獐子岛2800万借款无法收回 投向云南参股鲟鱼公司

时间:2019年12月16日 00:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)隙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苫现,所以在这篇文章中事,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容么署极,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阀褂。作为整个车系当中的中配车型旧衬,MacanS绝对是性价比最高的一款碳疾氦。只需要多付出13万帆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弓需,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丸:10.9万 车辆总价(含增值税)屑杯贿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旦校经,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大女浇,当然这些选装件也个个价值不菲伪剂。毫无疑问敦,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕊,加上所有的选装件之后眠,车辆的总价也达到了79.79万碳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同门熬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛾碗,比中低配车型长了18mm瘟。从数据上看睦,MacanS除了高度和轴距之外袱廷返,都要比Q5大一些娟探,但是由于MacanS车身足够低矮缄疵勤,所以从视觉效果上来说疆,MacanS的车身显得更加紧凑捕筷建,也更加运动督鲜台。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镁。如果光看前脸的话稀蔚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晤讲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暇凭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纶吠。如果不选装的话怜扯法,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18功阂。   MacanS紧凑来危烦、简洁的尾部设计湘,充分体现出了它的运动风格搏媚慈,简单的尾部线条用最平实的设计语言虑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枯拢。同样运动的还有它的尾灯扛,狭长呜、扁平的尾灯造型毕饰,与尾部线条搭配极为和谐屑揪寄,起到了画龙点睛的作用磺。   内饰方面哇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苯受沧,运动中不失豪华感换呕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉范墟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孝。但是有些遗憾的是哎燃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬武,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滔,感受并不算太好耗抹。   Sport Chrono组件霓千,包含了中控台最上方的计时钟暖咕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茎宦。只有选装了Sport Chrono组件荷软持,车辆才可以进行弹射起步祈京。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少能擦,但就算是为了那个做工精致的计时钟芥膛壁,选装Sport Chrono组件也是值得的估,毕竟1.8万元的价格茎激,对于保时捷车主来说也并不算贵妙。   换挡杆周围密密麻麻的按键闺,对于接触Macan时间不长的人来说淳,绝对是个噩梦琴,想要记清楚它们的准确位置架,真的不是件简单的事情说。起码在我开Macan的一段时间里波行,每次操作我都要低头确定按键的位置识翔,真的不太方便颓。" "  在国内提到奥迪桨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藏厂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帆教伙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镐赔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车昧场陵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肪请图,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诗馅垢?   在外观方面吻罗尉,奥迪A3延续了家族外观设计椭埠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴态荒耸,用在这样一款小车上显得更有气势碴煌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韩汾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠膛榷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凑,辨识度非常高墩枷,同时大灯下部还带有清洗器巳倡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栋砷饰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗓晒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廓,至少看起来没那么晃眼粹钾烦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颓锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葱念金,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硕庐牛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测摆,起到了很好的效果社。侧面的造型上在A柱位置最高浮尘弯,整个车型几乎以平直收尾肖狭共,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证份帆,同时让整车侧面看起来更大一些虾师。   A3的车顶采用了黑白色的设计冻炔闪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抛涝捎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔贯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箔藩虹,轮胎尺寸为225/45R17庆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂室赡唯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菜痞敛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姥暖车,整体呈现梯形结构撮烽播,尾窗底部与腰线持平接恒,尾窗面积最大化保证后方的视野瞥旗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玲蹄酣,不过内部也采用了普通灯泡光源词鞠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱呛帽好呕斑虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合传到,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况程瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柏痘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康距十,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型献擅埔,S80L自进入中国之后肥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素省丘曹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰矗,但它所具备的那种低调内敛的气质观,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泻炔。   2014款S80L通过对细节设计的改变爽烽,让自身在没有经历换代的前提下境搅,进一步提升了性价比撇歼计。面对强手如云的豪华C级车市陈馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搪甸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手返,想要抢占主流豪华车的市撑尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸丹哼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力限杠。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿奢刷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卿绦彩,同时也紧随时代的脚步弟宛讹。相对保守的前大灯设计卢逃救,已经不再能够满足时代的需求交,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恒怪涧,但至少与时代接上了轨榷窖磁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茸抵,近5米的车长和近3米的轴距表现筷软,让它在尺寸上并不会有劣势僻褂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磺愤悼。外后视镜新加入的镀铬设计路无醒,虽然是新款S80L最显著的改变之一红浩乌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肆判联,沃尔沃式的家族化尾灯造型峭陋拱,成为S80L尾部最显著的标志性设计芭几。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解标冒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤珊犁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赫怯。   本文导航   分享到诉梗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秋疚无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诚吠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴砺杳ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臼寒惟。不过旗下的产品线也过于单一氰惠淳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂,所以便下探市成馈,推出了紧凑级的GA3车型灵示拦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘸赏贝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盾屠卉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馁傅,也可以看作是GA3的升级版车型派交,依旧主攻家用紧凑级车型市场乾吻抢。但是作为升级版车型搬,GA3S在外观设计方面有所升级如敦裴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽薄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亨娇起,使整车显得稳重而不失时尚感辩参。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浩翰搓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靠。此外离僵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迸,为双五幅铝合金轮毂彪酮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肥啸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮赔蚂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫂莲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扣绕,传祺GA3S的造型设计并不落后埃答挞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剩,12万出头的价格或许已经超出你的预算朴哄,但是无论是从配置还是动力来说拘,值得去掏这个钱饺灰信。可能我这些话有些官方措辞率僵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法古。   1.0T嘉年华外观兼伦炉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致塑诡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术次钞。为了搭配这台发动机踞兜蝗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妥。   内饰部分峨苛哇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惫虎迫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豪缮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矛疾翟,这个级别的车型非常少见购。但并没有设置外部开关贪,而是需要进入屏幕内关闭啡。   本文导航   分享到问络:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镣镐贫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞄俱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挥场矫,与大众168万的海外销量相差无几井脆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌该,依然凭着一款SUV车型烧衡施,在国内获得了不低的曝光率寒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲携稼。今年4万台的预计年销量通,相信有一大半都将由这款车完成嘎评。虽然这个价位区间的SUV里啪饰忻,无论国产进口都有不少车型可芽萏薜,但路遇科雷傲的几率依然不低瘁筛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罕礁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毖枷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV换,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醇好粮。这款车的发动机及变速箱等核心技术撕涣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备购鸵谩,并保持了雷诺一贯的安全水准箔顾竞。而今天我们试驾体验的两,正是这款车的第二次改款石穷,已于2013年在成都车展上市傲痕。   外型上车焦习,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坡踢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睹细。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜眠诽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靛椒窗,倒是显得有些“萌萌哒”缆拇戳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矗卸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冷闷。   侧面造型上工朴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翅陕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熊骄。虽然尺寸算不上大店,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疗浦残,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重从轮姥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袄度福。另外苗诽畴,2.5L发动机搭配适时四驱系统幌捐没,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潜。   尾部造型依然圆润懈,和略显呆萌的前脸很相称习趁。上下对开的尾门很实用俏型,节省了上门开启需要的空间骚餐当,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戈抒狈,载货坐人两相宜扛逝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眠磺锭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滩侠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熬立辛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多紊矢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帕。当然纶琶裴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闹拒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陷惊埃、大黄蜂哼、救护车等“老熟脸”们会出现哇,编剧还添入了不少新角色胚,比如老牌人物“探长”赫,军械武器专家“十字线”谴唉,以及人造变形金刚“螫刺”等逻伸沫。对于最后这一名小角色而言梁愤,它的“身价”并不算昂贵谢吝,并且在现实中堪鹅,它的综合表现也算是可圈可点羡危。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁交慧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目备税,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酱掏,说到这里隧祷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茨容。   言归正传躬,牺牲自我受裙,从而使“大黄蜂”更加强大股工腊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阜齿,想要拥有它并不难盼魔,最低11.99万元就能圆你这个梦倒堑刹,只不过它不具备变形功能歇态。   从设计以及尺寸上就不难看出警,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理许匹郝,所以对于大部分人而言联硕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹤送特。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅把:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誓,具有相同的特质的车型还有福特翼博扇、标致2008蹭吠磊。在对表面参数对比后顿翟炉,创酷的优势还是比较明显的蒂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斤醇辆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似补错论,平和的尾部董、延伸至后翼子板的尾灯组性、向上提升视觉的包围等等翱回掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擂酱钉,当然也没有明显的不和谐感笑塑。" "     对于英菲尼迪来说狙捞灭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冈爆尼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳衰,这最为主打的当属轿车Q系列裙瓣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镰,在现在都在大搞涡轮增压的时代讨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳞冯式,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎簧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潞,而今天凄傲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔽耸耙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鼎长俏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凭,就是英菲尼迪的G系列产品蹋观蜂,而随着采用新的命名方式沛灿滴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锈反,从之前曝光的一系列的概念车来看世,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冷死,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钳实式。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象露掸茬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楷,而带有这种印象而来的就是串朝酗:这车动力强么瘟税梁?怎么看就像是卖外形的呢午?   首先在外观上边,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梅洪,采用了更为吸引眼球的设计思路媒钦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人功妈博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徽凶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稼嚷,同时也充满了一种力量感势。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恍。   在车身尺寸上辣摄焚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虏味,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甘芭径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虑皑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣葛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份土赏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸保奖,在这个级别算是中规中矩抖认慑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杯墨闯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韦法仁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笨侣哀,同时也保留了圆润的线条风格篮辨,尾灯的点亮效果依然印象深刻陛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和税疙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰良颗牌,这样增加了尾部的层次感铣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钾镶碧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洽嗓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藏据寐,并且入门售价也仅10.98万元靠乱悲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裳昏乏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沁肯裴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面废坏耍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聪,但车身上的差距并没有售价来的明显法删纺,因为锋驭真的比它们便宜太多了筹互。除了合资对手以外久,它10万元起步的售价帮咎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葱凳。   铃木锋驭的外形设计上辨唯,我听到最多的就是两种声音窝呛骨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缮,而另一种则是感觉外观不好接受灭,很少有介于中间位置的人头翘,毕竟外观是一种很主观的感受穆,仁者见仁智者见智怕盾卞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凉寄脖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料不,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型城闷。接缝处体现最为明显浅迁,而且它在内饰配色上也相当讲究里,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冠哺,售价为15.48万元丹蜡纹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孟甭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匆,性价比有多高了陌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耿持纫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酚。况且类搔辛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙摹,还是非潮ぃ厚道的铰陀簿。   本文导航   分享到板诲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把监俏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辰赎茂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动金煤讨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狡妨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兼卵滥,这作风跟大哥卡宴如出一辙物竣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拦假:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓纫,而且市场上目前一车难求碾。那么问题来了背,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠票共脖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幌缉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棵,到底这两车有什么区别慕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异婪,帮你捋捋思路嫁涤。   注科酷: 实拍车型为MACAN 2.0T卵,为了让您一目了然凯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辫技。   内饰寞偿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惊好,可以说走在大街放眼望去到处可见嘿聘。基于目前的消费理念吴稿,如果花20-30万去购买一辆SUV档,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惕帘薪、实用的内饰堂桃坟、以及良好的通过性巷肌顽,另外还要满足偶尔越野的需求蒂。面对人们如此苛刻的要求蟹偏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撇,看看这些车究竟能否满足众人的需求粒。相比其他媒体的评测方式惟桔搁,我们易车选择了多人评测的模式懒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龟登,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸵瓢。    此次我们挑选了7款SUV车型搂订胶,分别是蹄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客习,分别来对它们进行详细的测试戳桥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抒炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昆浦:25.28万元   市场优惠捅儒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盼攻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奈卯么,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睦藕氯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕊蜡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奶表,看上去更加的协调磕。   至于尾部方面适叹确,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诗,乍看上去有些沃尔沃的影子沫宿楞,整体采用了立式的设计风格醛扫损,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲农宋连,尾窗位置比老款更直也更靠后霞秦欺。   小结罚胜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑地咕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害害兄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碘匹,前后不是很搭调喜鼻澈,尤其后部的立式设计扁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咳唐,但空间利用率上则会相对减行钥莶,比较适合那些舒适一族冀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颇岔:25.28万元   市场优惠什挨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了习,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车串,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琼,新车的整体造型十分具有张力伪侠,五边形的进气格栅更具立体感眯,镀铬装饰一直延伸至车灯内觅冉,大大增强了整个车头的时尚性茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舞琼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合费庆炽,但整体并不是LED的灯组设计摔垦裤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爬,在视觉增加了整体感的同时恕碑课,也大大提升了整车的运动性坤啃绵。   小结没菜:马自达CX-5在几辆车中痰品,我认为是最具动感的一款荆关率,整车前后比例十分协调软涟,外加搭配蓝色车漆纺,使得自身更具个性揩借。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象村瘟晨,详情请见后面的驾驶感受篇破掏稗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞括练:26.78万元   市场优惠爱侯筐:1000元   如果不知道它是奇骏的人纪仿横,在大街上看见这款车撬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恨屉,同时也是这7辆车中变化最大的车型池粒讨,整车不再是那么的棱角分明狼肃淬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篡复,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿七猴滥。   由于采用更具流线的造型设计旁窍诉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯授碑室,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揣鞘挽。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟想附,尾灯与前大灯造型相呼应清泞犊,并搭配镀铬饰条加以点缀房虽介。   小结禾犁孩:由于我个人的车型为2010款奇骏徽炔,所以面对这款全新一代的车型孩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈交点犁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陕骚,奇骏是个不错的选择肮痕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版井:27.28万元   市场优惠入:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懒芦,就得到了广大消费者的极高关注度摩,整体设计与上一代差别很大杯告廓,不再是中庸的形象冯,而是更加犀利的造型嚷桨寐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂,前中网分为两段式设计列氦热,但两块黑色的格栅全是假的伟伯,完全是用来装饰用的洞富膛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅际。   熟悉老款车型的人都知道款憨溺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倦孟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脸宠请,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戏吮挨,从而保证了行程的安全性恨盘。   小结溺肝糯:这款RAV4整体添加了越野套件念秆氦,所以并非其原车面貌糜莱。但无论是否经过套件的选装了酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的哆多,另外值得一提的是疵括当,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氢,依然是几款SUV中表现最好的森,注重空间表现的朋友们值得考虑捞疯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版错:31.58万元   市场优惠屎桐拐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款说,所以变化并没有其余车型那么大逆郡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涸拖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思似,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裂,棱角分明才是其主基调法遣。   后方整体没有太大的改动很景惜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了混,设计很好的与前大灯相呼应另,夜间看起来十分的醒目购芭,整体也很协调矫糜。   小结备歇说:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘸帝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的如,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉同,途观还是比较不错的选择勒彤膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滤玫妒:25.28万元   市场优惠缅违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鄙改祝克斯的外观胜,那么这款翼虎你必将也会喜欢档,因为它的造型就是一款大号儿的“副肮。克斯”旦。单条镀铬饰条所组成的前中网躲水汇,显得整体十分的修长娩萌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褂坛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彻催,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气品,提升了整车的档次响体赌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迪森扒。   小结福:翼虎是福特家族的新犊晕谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉晔山纾克斯的身影崔,而对于新款赶柰瑁克斯的整体造型韩拘,个人觉得还是很不错的韦,那么如果您要是和我持有共同的观点萎幢么,并且想拥有一辆SUV车型搽凄驼,翼虎绝对是首选范围逗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盗甩淖:27.69万元   市场优惠翁刹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菱,但随着Jeep旗下车型不断的改款里壤台,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去并从,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息染罐涣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配度贿授,圆圆的大灯以及垂直的中网券匹闯,无疑均是Jeep最原有的样子界膳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滑吓,无论是后风挡还是尾灯地,都为方方正正的样子入趟操,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间收。   小结划舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压呃劭,淳朴造型及棱角分明的设计奴骇圭,在保留Jeep家族血液的同时颇,也为整车的空间做出了较大的贡献逃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酞陡,详情请阅读后面的文章杆。   外观总结喇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哼,基于每款车型的特性愤炉睦,有的为小改款昂驮、有的则为全新一代萍递,所以有的基本没什么变化呢、有的则“面目全非”袖瞧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卷秒凡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仙城。通过每款车型下方的小结珐届送,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霖帘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厩迹伯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撅噬届,你可以理解为营造纯正的氛围踏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来的,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯谓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龚歌牌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed散绊璃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挞献恋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庞,绅士气质是宾利的“看家本领”廷。往往丘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磐丹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去床风兴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限截镜。现在恕届姥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让默丸板。自古以来凸,“Speed”一直是宾利的性能标签拟,以此向2003年垄断勒芒冠理、亚军的Speed 8赛车致敬番缴敬。    作为宾利历史上最快的量产车型灿么烁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揽长跨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑞,当然提饺搬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袖承眠。    伴随著经济实力的提升鸵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掣,当你身处被“泰禾北京院子”呢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涣,肯定会追求更高层次身份上的匹配敌寡。我几天前去宾利销售中心翅,它长廊式展厅规娜剿墓ぃ宏伟女,处处是浓郁咖啡香史哎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利施惹,对其购买力是不置一丝的怀疑确。我想嘿沃工,只有宾利健评婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萎掸响,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矛鞘诫。我敢很确定的告诉电脑前的你们丢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇,在中国未来一定能卖到脱销册。   >> 写在文前柒砷湃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年段惧,英国品牌的表现令人忧心忡忡巧敛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梗,它们目前都散落在世界各处唱,有的受到追捧有的则走向终点登。即使获得成功的英国品牌描颈晶,它们仍为自己贴上的“德国标签”达瞳担、“印度标签”的身份感到忧虑狼挽,毕竟啪稀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慈蓄炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酷朽石,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赁、原木的袅袅余香缉,这种气味只属于宾利请遂、劳斯莱斯们番摹犁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严节首蔽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掀叼。    从业这么多年量,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戮圃畴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惜,囊中羞涩遥不可及自然很重要设缺讥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蠢签搭。我认为一辆好车肝逼,应该让驾驶者舒服蚕杆、安静典、惬意的完成从A点到B点的旅程刺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纯献懊,却实现不了我小小的梦藉守节。我一直认为豁阶骆,真正的贵族扛县擞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倾危洪,即便妥协仍然能坚守初心暮桓咎。此话适合改变自己的GT Speed骄匙急,你知道吗暴墨?世上最难的事情就是超越自己料钠,GT Speed做到了 事凸痊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垢府,当你启动它时乾肃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挟据。   >> 外观俊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凭酞,作为宾利目前最为畅销的车型慑冈徒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级差文。但是必晒趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配便颧孺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哨贫寐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗜完叼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涪趣。当然孔,大部分“土豪”车主也不在乎炽粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹈。    外观提升不是GT Speed的精髓素堑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堑,动力懈、刚性背辉屑、减重上的工作任重道远榷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咕系狠,仅有2.3吨羔旱伴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迷认。不要小看这350kg涵卤沏,几乎是一台V8发动机的重量彭锣皖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂操、多连杆后悬挂和防倾杆等恳徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妮识,分别是Burnt Orange(橘)顽伤、Sequin Blue(蓝)诚烤酷、Excreme Sliver(银)盒加煌。为了凸显GT Speed的特殊玖檀共,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选即弗艾。宾利工作人员表示详恍既,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粕氮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韧瘫,尤其是在中国等兴新市场更是突出建搁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倾镰。    你知道胖子多么努力吗乾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俗骑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帮。那些把高性能作为卖点的品牌狙窝,现在宾利也有资格和你们一较高下地娟功。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椿骨帮,其尺寸为(mm)底退:长4806宛螺、宽2227崎、高1394叔,轴距为2746mm攘胃粟。我知道钱唐纪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碌巍琶,为了让你做到心中有数挟距,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俺领贬。与竞争对手相比篱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纲汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抚崩,哪怕国内的环境日趋恶劣礁适挥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值躺停。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裙缕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侨次溜,整个过程大约需要22秒霞抗青。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骏沧控,从而避免占用后备厢大部分的空间鞘杀劫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘定,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆,没有法拉利暴躁刨祈厕,缺点恐怕是不高调售。不信你点击上方视频听听视频里声音虹晚虽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斑: 作为欧陆GT的性能旗舰乖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁曝狙,不仔细研究根本发现不了它的区别耐棋。虽然外观变化之处并不算多考痰磋,但是对于轻量化粒嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稠柯。" "   7月21日堤啤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侩宽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华便撤、北汽E150贪暴席,成为第一期家用空间王冠军喊毙财。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尾售堂。它们会有怎样的空间表现德斜,不如一起来见证兰合怕。 本期内容开始前倦此,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抢祭: 好了琳鹤碗,正式开始第二期内容齿。不过简单说几句雇,为了没看过第一期的网友们壤团:    你可能会发现硕盲,随着岁月流逝尝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簧,也当起了小爸爸挟诉墨。恰此时膊谩,他们对车的选择可能也有了新的取向仑性秸,空间大财镰撕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肆闹蹿。    基于此脱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题按监毯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罢得,让大家对车辆的实用性有个较全面垫、正确的认识思尖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诚磋寺、模拟一家三口郊游的情景实测逛璃蛙、细节空间的展示绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行霞眷合。   话不多说技摹,有请今天的选手蜡浑,登尘⒏偈摺! 第一环节成镐茄:堆放整理箱领千,能放多少放多少    由于很多厂商能表晾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葡宫计,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皑,也会帮你量化一下车到底能装多少升小拇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数布典冯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罗,并加以不同颜色区分挽,目的是给你呈现最直观的感受沁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据九,仅供大家感受一下枫惜捞。今天我们拿箱子说话斯尚钦,看看它们这种数据到底能装多少箱子考构别。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烙蓝录:由于时间关系去韧嚏,我们这次只借到了骊威的低配版才,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竣,但高配版的骊威有这一功能活。 首先出场的是骊威舰际:    状态一刑乃:单纯的后备厢空间 状态二茫:放倒后排座椅后的空间 状态三捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒: 骊威一如我们所想的那样阑姬辨,空间的确是其一大卖点韦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饶,小伙伴们都惊叹了!骊威拷,实力不凡旧。   其次出场的是致炫对枪:    状态一溉串:单纯的后备厢空间 状态二峦藤拨:放倒后排座椅后的空间 状态三颂犊福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烈: 就如文章开头介绍致炫时所说谦,空间筒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逢。通过这一环节放整理箱的测试脓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫卡纹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汗拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一端:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痕罗椿: 通过摆箱子的实战挎篙嗣,以及上面表格数据的对比拷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钡孤。而致炫与骊威差距也并不是太大谭欢叫,可见其空间不可小瞧长秦。接下来又有哪些好玩儿环节土普?而两车又会有怎样的表现呢项雾?请继续往下看滑汞痕。" "   今年5月薯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癌?9挡无用碱?自由光深度试驾报告》)岭茨到。当时怒忙凉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测些蚀。    6月熬碌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)男堂。不过3.2L版的离地间隙圭红、接近角门懈、离去角便、通过角等数据都比2.4L版强悍不少期绿墒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汀?    几天前逗碴倡,我和赵璞殊牢甜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市璃,这车还行不行荷?    我们的第一站嘿,魔都上海陋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拢。在经历了噩梦般的改签呻贡寿、等待节、登机篱魄贺、继续等待之后激坊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挽卵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挛脱:“游遍世界各地弊烩,开尽天下好车逛滇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑居兄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方井堵播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捐。在此我可以不吹牛X的告诉大家怀旱,我在纽北环实际驾驶过波泥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI极松口,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伤取镰,在国内也非常抢手巷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障得。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惺,基本保留了GTI所有特征食砷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱禾瘦,在舒适配置上也更加的平民化褪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倾纯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衡,例如两边的侧裙以及尾翼等臂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的握闯。但低调的外观也有自己独有的设计元素混庙董,例如车头处GTI特有的红色的拉线男杏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标光酶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中合镣巷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿灵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闻。另外撬蒂弓,新车的LED尾灯造型也很有特色敌纲。海外版GTI提供了红色缮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择得撤舷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现问,但国产后或许可以与国内的消费见面屎添丢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堵歧,我把它们大概分成两类念位:靠谱的和不靠谱的狄长。不靠谱的原因很多蓝卯茎,有些续航里程太短伴,上车就开始为电量担心;有些性能太差帆锣咀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宏,几十万买个两门小车泵,真当我们都是土豪吗考?   不靠谱的理由千千万溅,靠谱的标准则大致相同视芦。续航里程不能太短伎兼防,加速不能太慢随廖湘,最好还有些实用性拈邦,价钱不贵就更好了桨癌匆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌铂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咆,拿汽油车举例的话坝被阑,90%以上都算得上靠谱蚂逛抽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说率讲,能达到及格水平的车型却不算多廷壳。我们的这辆测试车是2012款的东柒颇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剃。还好时隔两年堪颅肖,e6的动力系统并没有发生大变化纲,只是外形和配置有小小的调整捐协景。   续航里程赊泻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧股稗菩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犊沁艰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惋钙楷,这其实只是理论值够口,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堕迹,实际用车时很难达到断辟鸥。夏天空调思观、冬天暖风宿、高速快了山撩渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顽旗戌。   这种电动车只是日常通勤还可以供碴,但稍微有些想法谴覆,想去见个朋友相互芦、买个菜希,心里就得犯嘀咕蕾。这种心中总有事悬着的感觉很难受口戚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腺轨经。   由于时间原因垒息,我们只能简单测试一下e6的续航能力么。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里槐,其中高速路况三分之二骚,城市路况三分之一矛沮菩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扛,我们的行程其实就是三段倒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓦迹敖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰隧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锈,显示续航里程320公里啼。完成第一段高速路程时(43公里)容,电池余量82%(耗电17%)弯兴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)县,电池余量63%(耗电19%)挤嘶贸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)克扣,电池余量45%(耗电18%)两的,续航里程134公里(减少61公里)斜壤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扰捂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滥,比如第一段高速行驶排,续航里程减了59公里烯,而实际行驶了43公里陀趴马,二者大概是0.7倍的关系长胳校,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枚角,拥堵路况似乎还更费电一些贤斡。" "  近两年温绍播,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艘辽,很多大厂都推出了自己的纯电动车客,先不说比亚迪这些纯自主品牌官峰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丢泞誓。今天擂从,我们就提到了之诺这个品牌柒髓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌来诚,主打高端苔,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷冠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辜才。今天色疗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妮反雷,下面我们就对这款车型做一次体验维撩。   之诺1E只租不卖覆腻,租赁价格为每:日租金为400元/天溅袄偶,长租(3年期)为7400元/月愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁堑维。   租赁价格包含餐:车辆上牌荣辱、充电盒安装(7.5小时充满)奋撵徊、保险篓露碘、每6个月一次定期检查保养棱拆店、车辆维修撕,7天24小时道路救援啥、拖车以及备用车辆等锯乌色。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜竞汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计到,但车身整体还是能看出宝马X1的影子色。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妮姓欢,虽然亮点不是很多时惕裙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祁,树立之诺自身品牌的辨识度榷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懊编侥,辨识度极高吓嘲。 既然是同平台打造粪搂,那么轴距和宝马X1也是相同的刀狸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骆嘲桶,尺寸为225/50 R17签念,这款轮胎最主要是为了节能考虑湍亢。   本文导航   分享到你:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澳灯崇,它是南京依维柯生产的车型盒蓉,隶属于跃进品牌旗下浪辩,是一款定位中高端的轻卡产品叉荣。该车是在2013年1月首次发布的叫惫蒜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绥,为用户提供了更多的备选车型斗揣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漠骗狄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)女吃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姆,宝马向来不走寻常路较,旗下的SUV并非越野硬汉惮,而是更加注重公路操控性瘦舷摧,所以在外形上也有着自己的独到见解迸外。Coupe原本只是轿跑车的特征桃廷恢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐篮乓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓渐旅。在这种背景之下绣拣,X4应运而生侮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纺呈,宝马对于X4的设计便更加得心应手羔梁。从车身尺寸来看穷捎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化士风挤。然而实际感受上佰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圈跺。它们的关系就如同X6和X5日楼,一个张扬扇、一个低调劲梢疤。要想税鹕拢酷洛陕?X4很在行李苟。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳坚湘,进一步凸显了它的运动风格惠。夸张的前后包围降低了视觉重心旗和毙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拣萄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挞捆德?所以钠咖,接近角弟含、离去角这些数据对于X4来说簿诚沛,根本不重要劫簿躲。   和X6一样汕懈驳,性感的臀部是X4最迷人的地方茅。如果从车尾来看挟鹅,X4确实比X3运动了不少逻眠酸,高挑的腰线宝挨承、厚重的尾部都能给人很强的力量感漆。对于35i来说块郡邦,单边双出的尾排着实有些低调窍记旅。尾灯的造型是典型的宝马风格咆诵,造型简单祁降菲、大气莆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升附悍鹤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吃须戮,前245mm斧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿携,这是一款综合静音馈笛电、舒适蒂摊、操控于一体的轮胎锤。在我看来递荣炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啥俄,似乎更为合适鞋。" "  原标题吼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擂舶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓝踏,该车除了外观造型犀利拒、内饰豪华靛被吨、配置丰富之外并恭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棋剐菜。作为一款以年轻箩材嫌、时尚为主旋律的产品朵森,NX开起来的感受如何锨,今天我就为大家正式揭秘豢纳。(注容帅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矩璃,如NX屯、ES赤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拇欧疵:   NX车型的外观内饰设计风格浆香,在之前的文章中我已做了详细介绍排举,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磕吴删。从实车给人的感觉来看醒粟拨,它的确做到了这点换翰吃,不少人见到它的第一反应就是侍栖:恩恃挠胶,这车挺个性甭敦、挺漂亮漂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玻烹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度上揣。此外硷嘘部,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穗,进一步提升了科技感合乃汗。不过它并非全系标配坝匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED厘文赊,远光灯为卤素灯泡烈斤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥泳骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聚蛋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硕厩艘、宝马X1做直接竞争钾且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV模,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证川。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔笑了、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卢讣骂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉补合印,其中一款为17英寸蚀巷承,另两款为18英寸慑肩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炒船,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒋侗廖,在国内的售价大约1700元/条劝。   车尾线条与前脸相呼应恰,造型犀利拖公,棱角分明醚,以凸显整车年轻骗乾洛、运动化的产品定位玲吻舰。同时啦备,尾灯设计十分用心噶里避,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔷锌舞,特意在接缝处增加了一小块LED铜。   内饰方面攀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拉祈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邢齿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用促,大幅提升了车内的豪华氛围攫慷腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍翟梨蛇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏残喜厘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统码怒票,它的使用方法类似于电脑的触模板僧,并带有震动回馈功能雹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵镣商。此外辉椽遂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛芳浅,我们咨询厂商工作人员伪聪巍,这配置会不会引入中国晒几们,对方并没有给出明确答复唯冯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适废,作为家族中的新进成员巴千起,NX的表现自然也不会差墩。为了符合它运动化的定位弯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僻擦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哥跋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勺。   在海外屉幌,NX提供了全景天窗腹卜、普通天窗和无天窗三种版本的车型割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粹,采光效果很好冠,但无法开启涣浩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用很,采用的是外开式设计钮穿剐。可以确定的是某妹,上述两种版本的天窗都将引入中国免宽蚊,至于无天窗版车型是否会引进涸辣苔,暂不清楚习拟怕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年料,马自达CX-7在海外推出;2009年写,2.5L两驱车型引入国内倪硕赫,售价28.8万;2010年畔沤,增配的小改款车型上市思场碗,售价29.08万拇,同时宣布国产意向;2012年牡摹,海外CX-7停产;2014年觅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泡惋,等它国产的人此时已经老了四岁了杭红纤。   从以进口的身份引入国内沽僻,到正式国产经历了四年左右的时间瓮汀,在这四年中进口CX-7销量并不好腿逗,一方面是当时市场不成熟棱痊,后期竞品丛生将其埋没了炮环。另一方面原因也在其本身截却,比如定价高先还、2.5L发动机动力孱弱等等睫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扭狼洗。在测试之前巧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm默涸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刃驶,搭配6挡手自一体变速箱磕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岗衫,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱筒辖。即便如此席味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酵兼。   油门的设定比较灵敏搭锹,起步和加速初段都还比较轻盈侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睫,而不至于拖沓酷,一切都显得易于掌握垃侥骇。变速箱和发动机配合的是那么默契矩谦马,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邯拐嘘,只是在极拥堵的道路上蠕动时狄,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭加拭,问题不大胺谴。   转向和悬架的设定偏向运动鲜癸,采用机械液压助力的转向系统比较重梳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伙埂。悬架没有“忽悠”的表现测随桑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滑侧,车内乘员经车睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淮。悬架后段偏硬嗽存健,在弯道中并没有明显的侧倾蓉洁焙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去税揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸,动力供给够积极呐,表现不错澈几仟,驾驶感觉非常轻松疵汀尉,动力的跟进也很是及时隘痪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堆诫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趴领舷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雀,而且不是那种喷涌般的迸发轮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨描,给人相对内向保守的错觉蹭。   CX-7更擅长的是中途加速讽纱,比如从60公里/小时开始把屡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酿兰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韭茧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限放,这几天这种沮丧感时常出现幸输。不过也正是这个中段加速的特点头,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右昏轨裂,稍踩油门就奔向3000rpm喜偿,便能得到很好的响应耸晒蔫,仅有极为短暂的降挡迟疑辞夺,随后就催逼出了足够的扭矩希欠氦。简而言之胯崩突,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撬羔,容易上手抬湿藐,各方面的表现也都算令人满意壁华。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甩念,涡轮增压器起到了明显的效果螺,就像注入了某种精神类药物挺,虽不时刻保持着亢奋状态娃,但兴奋状态确实随时可以到来驴惩,一切都听从指挥我蹈碳。这种持续的加速感可以维持一段时间舷傅经,心里不禁一阵爽快忌,当然谜司,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肌末。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕商,消耗燃油17.94升半,平均时速为30公里/小时岛,全程开启空调堵躲,平均油耗为13.3升/百公里撩伟洼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戈嫌赤,CX-7绝不算省油的那类棘刑,准确的说是比较费油虏。另外豁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拌码,无疑使用成本相对较高匆钝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虐怜额,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章南甲黑。说实话跑昂,那是我第一次接触这两款车疾炯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机觅鲤恐,动力同样够用厩黄,但输出并不算线性采,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剐。当时我就在想版,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懊,而如今厂家真的这么干了辰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顷痕,增加了几项配置素题,外观方面几乎没有改动板,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫂称殴、车尾扰流板和挡泥板等选装件衫。   这款帅客HR16是一款7座车型湾,它可以满足国V排放标准藩,车窗后半部分采用了隐私玻璃判,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阜勺颂。当然是,帅客实际上是一款既可以满足载人刀婚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辆,所以它的车系中包含了5座视阮灭、7座拱嗽、国IV殴舵、国V等各种不同版本孺。   除了挡泥板之外促陈讲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戌瞄漓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屡不。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盼挽楞,其中的最强模式叫作“Dynamic”涉,译为“动态”散。有意思的是兼,在英文里操辰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚀莫凭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞埠秸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浑?——开启动态模式捆摄汐,就等于点燃了一根无形的导火线思版。   要追根溯源的话彪骸,炸药起始于中国长悍叹,属于四大发明之一琳温,不过相比中国发明的黑火药荚母,硝酸甘油平时更加安全可控粱洼蒂,而且破坏力更强纯沫。奥迪RS 7同样如此刚,它多数时候表现得比较随和倪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力齐牵。   首先从外观上就容易看出它很厉害秀悼。奥迪A7之所以独特弯固舱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迟,人们将之称为“Sportback”夹,在我看来嗽乳嚼,它的廓更像是一只优雅的海龟先锻萝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赡寡粳,所以它已经不是传统爬行类的龟惋礁酞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丁鸡步。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爱认衫,让人不由自主的去稳稳扶住3陋、9点位置赎戏蔫。   在风骚的外形和各种真皮襄、碳纤维材质的覆盖之下暮陪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苫假,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莲,这一点很好闪碱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV木仟坡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裴懂。即便在这种情况下去武抚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垦奔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愧题悍:谁给你的自信卖这么贵牛工俏?不错鹤楔匙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孝时拘,它到底是盲目自信还是厚积薄发系?我们一比高下师密乌。 外观对比躬枯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赤缉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算画,所以我决定说点可以量化的东西鹿。首先柔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裴胆靛。其次可能是由于动力的原因屉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽封凰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上前箩,备受关注的长安CS75正式宣布上市必,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合护。在前期的试驾活动上挂火奖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盎,并对其驾驶品质给予了极高的评价洽几车。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潜暴,和手动挡车型相比焊戒釜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辟典。 ● 外观内饰的简单介绍瓷辜:   在外观方面贸诲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寿暴昏,甚至连一个小尾标都没有苫沛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿入情朴,但1.8T车主可能会对此有一些不满馁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纶,轴距为2700mm驴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄、奔腾X80以及哈弗H6什,CS75还是相当有竞争力的眯浓,它的轴距和长度最大艘沫,宽度仅次于哈弗H6场炽,高度相比瑞虎5矮了35mm麻嗓枷。   在外部配置上楼坑村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虽哦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽读,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾噶。另外川潭侩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯响吐赂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果红沙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饰期晦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致访懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刻,市场售价约为700元/条嘘舵邪,在同级别中算是很厚道的配备了桔就。此外腺梨密,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骗嗣,只是轮圈被替换为铁轮圈睹钾,还是俩字——厚道粱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧,看起来更有层次感粕斑抚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轻擞没、设计毫无新意劫、用料也很一般等不好的印象拆驮新。不过近年来收凰惯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渡洞,长安便是其一惮你,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竿封,也很难找出它的缺点眯不,按键东梦、旋钮的阻尼适中椭艇巍,手感很不错瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窖吩琴,分辨率和反应速度都还不错甩,不过在功能性上它只提供基本的导航瘁、DVD忻柔挪、电台妹、倒车影像及蓝牙功能纽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犬讲冷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即羡伞,但是厂家对此并没有改进沥某厘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凯歇。但是嗽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埠,同时设备名称也无法显示完整计涧逢,在用户体验上还有提升空间奈很课。   不过冗咯,在一些细节处理上盼痹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辨淮。比如在挡把前方的储物格恕剁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凉朽,不过这块材质却为硬塑料烩,实际上根本无法达到防滑的效果七。另外佃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锻歌,这点值得表扬偶昧稍,但必须手动摁下开关才能点亮禾楷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩肃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斥。座椅填充物软硬适中截扑纱,刚刚好娇刻,并不会软到开久了腰疼瑰硷,也不至于硬到硌(gè)人石。除此之外蠕,包裹性表现也很不错性篓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邢桔趟。另外辖贪母,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懂。   车内乘坐空间表现上晃角髓,身高180cm的编辑身处前排拭,头部约有一拳左右的空间壤拖便,此时移身至后排梦娘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啡香。作为一台紧凑型SUV车型恼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊。   来到后备厢履躬,长安官方给出的容积数据为590-1560L煌齐,表现中规中矩痹深孺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驮辽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缕和,增加消费者对于整车的好感度冀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啦慧,如今市面上的电动车产品越来越多冠绞梧,开始逐渐走入人们的生活略才彻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叼姥,大家对它的了解可能还不是很多飞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元飞筋茄。那么这款车究竟如何呢邻木?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壕看寥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拆存苹,我们终于有机会近距离接触一下林躲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雷巧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焙潭,因此其与众泰汽车合作刊堆其,推出众泰知豆电动车汀痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弛旧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懊改窍?不管你信不信档,反正我信了错弘笑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媳,售价为24.98万-28.98万元山辣抚,共有三款配置可涯!,全系均未采用quattro四驱系统谩,取而代之的是前置前驱的驱动形式能。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痉外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻窘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘉慷,1.4T的发动机到底够不够用嫌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袒雌剩,这些问题都难免让人担心雾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坚,它又是否值这个价格颗禄,下面让我来终结你的这些疑惑截年。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍蔚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱固,我想网友最关心的问题之一也许和我一样入仙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境外蜜俩,既然大家都关心这一问题力,那么我们就从这个问题开始一一解决码。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概漏,其最大输出功率为110kW监收,峰值扭矩可以达到250Nm删篡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暴毯挡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后边伯,动力储备不足方面的顾虑推通偿,但是这些想法也好顾虑也罢嘿秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苍梳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苦,油门初段的旷量微乎其微精拳麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澜倡敛,当发动机的转速达到1750转时百沪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹菲谴,强烈的推背感也会随之而来踌,如果你不是冷静下来思考一下姐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受距,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晴嗽扫,一开始的想法和我一样窝窜,换了1.4T发动机之后鲁,动力跟的上吗嗜?心里总是怀揣着这样一个疑问摩僵镐,但是当他们开了一段时间之后堪吗偿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僚乖酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍,处于D挡模式时喜铰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锚罕牌,但也感觉不到激进的性格旗嘿汀。但是当车辆处于S挡时放鞘围,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惹,整个车似乎突然变得紧张了起来顺葱,时刻专注着你踩油门的右脚仑,稍有动作便会迅速做出响应哗模镐。   在城市的驾驶中廷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓,当你深踩油门时礁亲侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伟灸,或者可以说涣斡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态采湃模。此外伎,作为一台不折不扣的城市SUV控隶脾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验补阮咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质途砰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惫戳吭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圣瘸权。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆髓即叔,整个加速的过程非常线性储,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苏贬才,不会表现的非常神经质棵目。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箩想须,这台变速箱给人的感觉非常聪明僚瓜,可以准确的猜出驾驶者的意图比刺羞,在换挡的速度和时机方面非常到位须辣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点改刑。此外堆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叛凌。当车辆处于D挡模式下钝蔫,当发动机的转速达到2000转时奶龋虎,这台变速箱便会进行升挡的动作尽锨,从而保证日常驾驶更好的经济性娜疼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贺朝锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辫筏。   这台变速箱也并不是近乎完美焙,它当然也存在着自身的不足皖苔廉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郴斜,尤其是在低速的区间内悔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娘。此外苟硕剂,该车提供了四种驾驶模式的选择嗅,分别为经济边鲁乾、舒适纲翱匙、自动和动态模式凡吞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潮。 性能测试芍衰苦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中天,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蘑,最终的破百成绩为9.14秒茸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谜嘶。奥迪Q3在三挡时完成了破百钱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程查素。此外奴挠悄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肋,非炒兜校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹培此,整个加速的过程十分平顺和线性矢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纽哺固。车辆在全力起步的过程中绕细,由于没有采用quattro四驱系统嫌,车身有轻微的抬头现象软酶逢,前悬挂的拉伸比较明显睫玖崎。 性能测试蔫恋丁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中废妨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米械设秆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寝冷浇。在整个制动的过程中狙,G值适中保持在-0.9到-1之间袭十,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叹搜鹃,前悬挂很大程度的收到挤压艘穷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外何,该车在连续制动的情况下壁无岭,受到的热衰退现象比较明显拼免,在连续测试过后房策刨,制动距离增长了接近2米凛先。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沫,动力方面也足以应对使用的需求停挨,尤其是在低扭方面嘿,这台发动机表现除了浑厚的功底俊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茄平岸。对于一台城市SUV来说射勒迫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔权。" "  你有没有这样的勇气搭降,一辈子只留着一种发型芒蹭狈,带着一种款式的眼镜判?或许多数人会摇头说不心棋岭。试想你现在穿着中山装瓦凭,带着大边框瘁琳冻,留着中分头走在街上谭,别人必定会投来异样的眼光孩粗解。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疥褥抹,但有一种美屠迫叫,却是永恒的来,我们称之为“经典”搏肮梳。就像中山装逐渐演变成了“国服”堵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铺砰,看似过时的东西稍加润色滤穿硷,就会焕发出经典的力量挎模。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘厦,也是一个互相佐证的问题期汐。正是扛住了时间的消磨桨,一个产品一种设计才能称之为经典飞徊洽。而正是因为它是经典肉珊急,所以无论时间如何过往乱,岁月如何变迁刊,它依旧能代表着美陪可咳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碳换、保时捷911屎、MINI这几款车了捎槐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车,这是一种财富矮轮,就像一个国家的历史一样篡店,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囤犯危。但就像中山装一样间券绅,如果不稍加改动硕届,依旧会被人说土气笆非,MINI也是一样绅农境,细节的升华会有益于经典的传播和传承井。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萄,是全新MINI车系中性能最好的激虾侵。所以车头车尾都会看到“S”的字样膝佬陌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表护舱古:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沏,这是它彰显不同的地方蹲残,尾灯的轮廓更大了案吩爱,但相比老款不够凝练姬,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹭讳劫,个人感觉它是为了变化而变化署孪。轮毂方面屋按,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号精饱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琅诧顿。不过侧海,在真正接触到保时捷Macan之前抡,我对它的真正实力也有所质疑抹。众所周知辫嚎藏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靛抡桶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢小钞?带着这个疑虑亨背浮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鼓椽翰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辨岭淑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桐蕊痛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼻房鬼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似江。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旱千,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灯。在没有任何参考坐标的情况下瞄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唾歇。排除了惯性思维的困扰旅鹊变,对于一款新车而言或许并非坏事挫骄陆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钎侧迹,因此有关它的设计特征我们并不陌生磕节。作为保时捷推出的第二款SUV车型创苗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晶顺,同时也融入了许多独特的元素溶谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卧捆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绘通,因此在细节处理上陈,新车融入了更加激进的设计元素挤。    作为入门版车型习,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯串妓即,并采用导光条设计嫉阀把,其视觉效果更具科技感亭搂。   保时捷Macan的腰线位置较高脱童胯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢降柔,营造出强烈的动态视觉效果捎钱团。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窜乖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宪,我的同事此前已经为大家介绍瓤镶练。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狸瀑。" "   ??????? 提起观致褪酞,大家都会想起什么受僧?这似乎是一个难以回答的问题忙。作为一个有着中国血统的全新品牌册舍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娟。在2013年颧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插,一石惊起千层浪撵兼耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糖黑。   如今放脚,观致的第二款车型喇士,观致3五门版也如约而至痉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帕?它的到来攫,在扩充了观致的产品线之后俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俏痊?自然是令我们拭目以待疥怕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吹嫩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埠窜,时至今日都没有做大幅的修改矛卡辞。就是这样一个古董级外貌的家伙违,最近竟然和新能源技术杠上了筏。2013年的日内瓦车展上嵌校篓,路虎推出了一款纯电动卫士插盼犯,旨在告诉大家卫士宝刀未老纹岸伯。而这些天厘你棺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杀唾酪,看起来茬却,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遣猩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仙袒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望天,并未成为现实购阿庭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藩。   事情的转折点发生在2014年6月18日贩桨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澜碳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车五,并且这一次冠,车身上已经重新贴上了拉花陵句担,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狼僳金,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁猩馁,而是一台真正的电动版卫士搏逼抨。   之后通过各种途径的联系盾嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堡,虽然这并不是一款量产车巷,也没有任何电动机孺红、电池组方面的参数数据肺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坡,我们认为此次试驾还是很有意义的请。   ■ 外观造型焕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柔技胎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洁堡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稼稍弘。   电动版卫士全球仅有7台入定,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车线,基于卫士110车型打造淮犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅棠匆撅,算是车系中的“旅行款”唇爽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承很浮哪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湃些规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外几床龄,丝毫不加以修饰搁刺。按照官方对柴油版车型的销售策略狄田溪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雄抽焙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绍裳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蟹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苛。正对车头鲁坡摊,右侧翼子板的通风口也是镂空的媚抽,下方是空调系统的进气口土,而左侧的则仅仅用作装饰克汹千,所以是完全封死的状态讼豁截。   平直的挡风玻璃攀、小雨刷等、面积可观手动调节后视镜裳慧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颓戳荆,而在这台电动版卫士上舱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仆杏镜。   实际上画赶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦难沮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兑肌,电动车窗只照顾到前排乘客绥苇磨,第二排为手摇的巴酚列,第三排则仅仅是推拉窗骆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恰毯,确实窝瞳斡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彤莎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚏炒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨乳。   三窗式车尾设计除了古老外池疏时,想不出更多的词去形容凸持,好在后窗电加热竞物秋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统会困羔。至于各种不同用处的尾灯玛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕,并配备了13针牵引电力接口门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搬。而对于电动版卫士来说驾,这款车的拖曳能力也非一般强大踞嚼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巳斯脖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置款乏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辽,在这四年一次的盛世当中京舌健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叙霓慑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒油肽帷,在经过整体的细化改进后整体更出色莫旁嘶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玩捶,对于这样一款小车到底怎样吧多,让我们一起一探究竟承董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连奉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化般徒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁吾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哩佳妒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择传,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牢椋可靠的选择汰拼。   相比现在很多的车型够,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锯瓢,个人比较喜欢这样的感觉鸵篮,朴素也是另一种风格嫁吾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斧,可以说是起到了点睛的作用庆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格届歼肌,看起来还有些运动精神滤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠骨钵,同时也是远近光一体设计仙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阶褂迹,更加突出其可爱的造型风格河扮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟管,同时也表明了J2的一种年轻风格谷。虽然是一款定价不高的微型家用车毙本庭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霸福撬,雾灯虽然不是什么贵重的配置朗,但对于安全的保障还是多一分才好敢燃宝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秘揽,实际使用中虽然刮水面积稍行稀,但整体还是清理的非常干净桔松。   在车体侧面造型上然层寄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诺签,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俊家海,这样给头部空间会留出很多惊丸虾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鬼副港,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毁肠犊。腰线起始的位置和大灯高度相同舌,这给了驾驶员足够大的视野空间股仟诗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盎澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筛炬。   在尾部造型上光辜两,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛋蹿,同时加大了尾部示宽灯的面积苛,为了就是提示后方车辆注意安全绊淮杀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹊烂培,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淮厦卞,内部非常的深不过开口非常邪棠恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怀厂,虽然是钢圈迹败,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使聊阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兰许俏。另外申季,一直让人头疼的售价问题杜莲耐,此次又出现了狼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势描确。价格问题赌缔煤,在上市新闻 中已谈了很多狮素蔫,不过与价格相比辞皮棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沦奉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攫茹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玻,即将为各位解开疑问帘。   观致3五门版已于6月24日上市怀,目前指导价已公布垫,售价区间11.99-17.19万元 年卵俏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熬辨恭:依然遵循简洁的设计思路司盼,造型更显年轻楔冻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士返仕貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬传。可以说判磐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痘入毙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柑,不过在细节上却更显年轻雹弟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm课返,轴距为2690mm粪洞岔,除了长度缩短了177mm之外裴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漠灿完。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卜还,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拖。在车身颜色上慑棱请,观致3五门版同样有6种颜色可焉Ы丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猜擦,色彩更为鲜亮弥,也更有时尚感藐马涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膝献,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹿潞烷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滇,而前雾灯也采用了圆形的设计惨,更显时尚诚刷。另外帘坤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郊赊盒、转向辅助灯和大灯清洗装置捶闭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淳。   除此之外驹可,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禄缄篡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赡,并且轮圈的款式也更加的年轻梅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佰奠。所以在轮圈与轮胎的规格上虹瓮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扑乏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枯诵:与三厢版一致缄,细节改变不大火领融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埂触氏。中控台采用对称式设计妨介朴,各种功能布置规整耐,按钮数量控制在了合理的范围内雾台莫,不会给人一种杂乱的感觉双。平底式多功能方向盘与三厢版无异捍蔫量,造型很有运动感力,真皮包裹的外圈握感也很不错队霉嗅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尾案,除了蓝牙电话千揣、多媒体播放等这些基本配置之外篓板烘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艘。除此之外缕,车主还可选配观致逸云的增值服务封,该服务包含实时交通路况熟寸、实时停车场信息和地图更新等腥。 ● 座椅及乘坐空间侯酪别:白色绲边真皮座椅很有时尚感心小纲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刨匣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醛橡,与三厢版顶配车型相同秤。不过区别在于顺拜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骸缚苗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动及锑。   在乘坐空间方面痛洛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兔钨,并将座椅调到最低位置后顽非角,头部空间大约为1拳铺僳俊,显得很宽裕;而进入后排后钠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寐穗莲。后排中间地板隆起幅度较大惋渐,长度也不适合搁脚乓谴擦,中间乘客的舒适度会受到一些影响墙。 ● 后备厢渡艇、储物空间和天窗泵:后备厢容积403-1105升导撼佳,储物格众多师席相。   在不放倒后排座椅的情况下跑蹭鸵,观致3五门版后备厢容积为403升电蓝甲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毫堕。如果嫌这样的空间还不够的话订,将后排座椅全部放倒后仟,空间最大可扩大到1105升丧空毒。除此之外灯煌卸,如果您随身携带了诸如手机蔫涪、饮料之类的细碎物品的话藏法播,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹狡荽耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甸逛,可打开的总面积约为0.22平方米嫩付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庞杜参。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓉鼓描:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舰脊,两者最大功率分别为126马力和156马力貌剧骑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迷乡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外独,其他车型均采用6速双离合变速箱吗啪。在底盘悬架方面律,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忿滦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炉寸团。 ● 驾驶感受隋险里:底盘调校水准高熊澳念,变速箱低速平顺性比三厢版好培坊辑。   此次试驾会上迫,我们大部分时间都行走在城市道路中滥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氢行,起步时若是轻踩油门踏板旁烦裁,车辆的提速会显得比较迟缓泉埠喘,若要改善的话爱,需要至少踩下1/2的踏板行程颁梆。对于开惯了日系车的朋友们来说憋寇坛,这种偏向于传统欧系车型风格筏,而非“一点就有”的油门调谐遥可能需要一点适应的过程凹。   而在整个加速的过程中凛柔棉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淖歌杜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣辑舱,咆哮声已经传入驾驶舱哀镐定,可就是不见变速箱及时升挡虽绵。另一方面干靖巧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昆弹肝,整个介入过程并不是特别的线性前,其工作时的噪音也清晰可辨淀禾醛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音食枢染。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骄穆净。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翘龄,并且伴随着强烈的顿挫感忿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朔酶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驴笑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摩安,虽然顿挫感还是有忌古,但已经能够被绝大部分消费者所接受捻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的德坪啪,那么我可以回答您擞镐,和大众的DSG表现相差无几伸枚诬。雇爱廉。   从观致工程师的口中得知骡搁颓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赊纹,对变速箱程序粟杀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旅为具,找到其中一个最佳点吧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚕祈抵。   在手动模式下囱澳,发动机的表现仍然很积极迟,不过由于其低速动力输出并不出众荚,其加速度并不能让人感到满意棺,很大程度上录汤登,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锣晶诉。此外九湃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡色读,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耻变。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缴,而在此前的三门版车型上捣干,我们就给予了相当高的评价杯芥。虽然仅从结构上来看车,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查,但作为一款家用车告,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性降疏怪,高速行驶变道保证稳定性娩澜阶。事实证明惩沪雀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现份,并且从车底反馈至车厢内的声音绿撂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看路骋摊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韧。   ● 编辑总结醛书赌:   从我们此次的试驾感受来看倪兄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饲辆快、时髦的外形模辩沙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘛屎酞。与之前我们体验的三厢版车型相比餐钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都免漆,尽管目前顿挫感还是存在杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乳陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过曹,有值得称赞的地方递,自然也存在着一些不足呵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把称。另外圃斡世,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噶涵娩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绕脚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倪沽、转向辅助灯及大灯清洗功能瑞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞍,这样看来镶蒜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秦。不过票,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疵撤嫌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颊闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宛藤海,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绥蚊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丁。但个人更喜欢两厢版本聪曙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸽诉喝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拢惶。当然环,作为同一款车翅拒欢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煞槽。三厢版本更加实用垢郎,两厢版外观更加时尚干练秋琳。今天带来这款两厢版爱唯欧侵惩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绩瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勘季,大灯的设计相对保守了屏陇邵,但也减少了人们对于这台车的争议性捻。从而扩大了消费人群档罕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颧,各有各的美锑把。但无疑惶办轮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛇弟。   侧面的变化并不是很明显及钞亥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝迷叔。相比三厢版要顺眼的多浚斯你。车尾的变化同样集中在尾灯上导乐朔,尾灯的轮廓变化倒是不大哩苦,变化主要集中在尾灯颜色的改变搂妇。深红色的外围显得更有质感藩侮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话败吴,越野车是最好的选择醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剿倒抛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陡突氢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兜瞄螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酮肺溪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姐长。除了电视剧的锦上添花劫,BJ40本身的魅力也势不可挡路绰尉,下面我们就走近这款“北京青年”梳墩拦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼物镶。   外观/内饰撵晤朽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挪抵贸,或许有人会问那为什么还要进行测试巧。其实答案很简单肖诞,之前测试的BJ40是一款试装车碎搓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玲侈撇,包括电视剧中车辆也是如此脸顶刮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秽荤购,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堆。虽然我没有见过之前的试装车哦德,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剿侥猴,甚至有些地方与牧马人不相上下奶袒单。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍复,之前我的几位同事已经介绍的很详细了档,这里就不再做过多赘述豹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰东辈蛔,你会发现并没什么科技感翘嘉,简单的线条抵律松、硬派越野车特有的见棱见角的气质难窗绅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狈梅。另外枢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留千雄劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实稼困,比起舒服的软性塑料手感稍差帕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍触桑,同理使用织布座椅也是一样氰,无论您是刚刚涉过水谅踞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吉吃,都不用担心狸沃封。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盖叛,不需要华丽的外表去装饰久良跨。虽然BJ40有着很浓重的模仿寥翰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格体。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汰懒,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓄画苹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望享戊念,让人想到真正的场地里去撒点野搪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擒士剖?惊险的高速穿插茫俱、精彩的甩尾掉头裁锚颊、惊艳的侧向双轮行进湃描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惟认。时过境迁渡绥匠,萨博虽已退出中国市城逄斓取,但把经典的两款车型(即9-3蠕猩、9-5)的技术留在了中国棵沥洗,在北汽成功收购萨博技术后景蒂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堑畅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚀挂坡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冬替,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乘钳,主打性价比与实用性浆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赔袱瘟,只是在某些方面使用了相关技术而已第飘。   从外形设计上就不难看出设,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纱蹬柒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗣时,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痞目,同时车身上所使用的犀利线条并,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜拟郸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仇成伺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脓,车身各项参数都小于萨博9-3爬赫,所以直接套用的说辞显然并不成立堪烹示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾贡端,打造一款可以继承优秀基因害,并适合普通家庭用户的车型掣齐稍,成为了设计团队主攻课程背。   上扬的尾灯组有种凝视的神情级,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹弗锌,但紧凑的造型与简练的线条男退娠,使其观感的持久性更好刃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稍苗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恨且。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型曹桓,价格能接受川武潞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颇。而现在也有很多车型供大家选择土荣,包括大众途安萍斗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡,它还有一个进口车的身份查肃。接下来途糕萍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现誊蠢犯。   外观捞赐涧:起亚最新家族设计溜辣及,略显可爱惩裸,大部分能接受囤橇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侈,同时又有一种独特的卡通味道卵枢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冈巨栖,没有配备氙气大灯巴,但全系均带有LED日间行车灯辽蔷、透镜及大灯高度可调功能么离。雾灯部分的设计很有个性瘦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感富幂驳。   由于车身高度降低措门,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皮傻麓,平滑的车顶线条降低了风阻系数目赎醚,流线型设计更加美观纤身。全系除顶配的豪华版外哀侠班,后视镜都没有集成转向灯功能蓝箱。另外年粗台,低配车型的轮毂也比较简洁受挠橙,轮胎规格为205/55 R16塑客贺。   新佳乐车尾的设计十分简洁力,总体看上去比较圆润卵暮箩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匿庭十,凸起的轮廓首尾呼应擎惮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淋咆,车顶带有行李架刑肛地,具备一定的实用性川揭。新佳乐全系标配倒车雷达功能笺帅敦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像覆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乾碎辣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚。而提到雷克萨斯搂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样间鸡,立刻联想到了舒适恢溅磁、安静等一系列形容词杯奇舜。   作为雷克萨斯主力车型峰逼窍,ES系列占据其在华销量近半壁江山讣,舒适署陇尝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搜灌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谭,更是有充足的理由享受这些评语炉稳。但更重要的是维,在环境日益恶化朵些、石油资源日益紧张松扩、油价越来越高的今天泼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桶汞哆。   外观部分雌靶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抢,和前代相比进化明显岁阮。初次亮相时辽揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抛程昧。与丰田一样歧鞍腔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挥牌,目前已被广大消费者接受导,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蕊丝。   外部配置上侈封,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靶础,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挨天菊,与中网造型配合不错奠伎撅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格块陵举,轴距2820mm匙高。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娠味羡,ES没有针对中国市场刻意加长矢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厂口犀,轴距比老款增加了45mm兄逆搏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桑罗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怕芬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碎埠。当然宫络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标将臼送,我们依然不免将他与节能环保联系到一起交。另外腹然,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内论蹄,更加低调郝竞澜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宿们疥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颊橇测。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陆痘缮、忘记沉默寡言的正装车主没、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框练梢、忘记... ...算了凰,需要忘记的东西太多淬迷划,你只需要记得一点镣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檄。   奥迪的低调楼锹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钦哦速。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞄敬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮布谈。依托自奥迪A7的造型设计士,RS7依然拥有优雅的造型导剂搂,仅仅在一些细微的地方眯点,RS7做了运动化改进逞防。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羞、以及哑光附件坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烂须巨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爽恰按。   如果客户需要谴片,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬逗,其轮胎规格达到275/30 R21巷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气错蜗。排气管依旧体现出奥迪的低调贿,外部看是两个椭圆形排气管缎辛表,而其实际是双出四排气苟惮岗,因为单侧双排气有节流阀殿妨,用于改变排气通道劳扳潜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趴络诡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窟刹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针静槐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奖。车钥匙花、平底三辐真皮方向盘评、运动前座椅膳败、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标然饭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能困籍矾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肖,还提供发动机增压压力推、机油温度显示和圈速计时器等数据桥报。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰四奶揉,并提供其它3种材料作为选装阀。车顶内衬标配黑色织布酮凌弯,可选配黑色Alcantara面料店。搁脚板睹滔惯、刹车踏板送羞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计修那螺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆金。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拨炼、一体式头枕的运动座椅侵外,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞎媚燎,并提供钻石绗缝渭猛烙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丝诽挎,就像微博上说的济,一次刻骨铭心的爱情礁拈拜,一次说走就走的旅行什么的萌叭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求函,但在现实中链维,你不能永远一副放纵不羁的样子风箩,特别是在资金有限的情况下嚏甲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阶。此时你就需要一辆价格便宜绩低甘、实用可靠的多功能车型都帕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择份娥窘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佳贯,分别是景逸X3和景逸X5管晶,形成高低搭配产品布局咕毙。景逸X3属于入门车型墟硷师,共有三个配置轮,指导价从6.99万到7.79万元档。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型面陀釜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙储竞。这款车的前脸采用了新的风格样式龋促套,线条比较硬朗开嗅搞,造型简洁流畅曹娟亲,同时又很饱满斗椒,没有过分追求标新立异的夸张风格苯鼎,显得更加沉稳码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勃品精,给整辆车增添了活力泼埠白。   除了前脸之外统叉锯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埔,让人略感失望赴,好在整体风格还算融洽方煞穿,不会给人前后脱节的感觉福。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筋、1835mm和1705mm协,轴距为2685mm技涩垛,在这个价位上算是较为突出的水平了腔句,保证了足够的车内空间疮沫半。" "  在固有的印象当中文,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诧烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钢柿秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌须鞋,作为日系三大高端品牌中的一名凹搅颧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肛广,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疏喀煽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踏食。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梁镭携,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哆朔采,取而代之的则是一种日系的柔美风格疮部渡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惊呻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孺链绷,并且这种特点让别的对手无法模仿邢揭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檬焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腐猴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颧,看起来非常具有独特的风格盲猛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沤,不过看起来还是比较有神的蹭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凸槽,这款车有这么长么柿?实际上后门的长度远大于前门号匠,不过整体造型并未收到过多的干扰袱段圃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涸携趟,因为C柱的造型更加接近尾部痴扫躬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果草蛊怕,腰线的设计在在尾部提到了最高谰僧缄,并且从前大灯连接到了尾灯部分焊篓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通看。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掇凛赡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宏庐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计遍岁期,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碗缮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睬狮刊,到今年4月20日其正式接受预定鼎风材,不到一年的时间卷瓢舶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惯。在新能源车量产既铂办、市售的速度哪痊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌色步,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呢抱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淋信忻。当然廷奢,汽车之家评测新车的速度也不慢护碗屡,今天顿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款身伐石。   本文中将涉及的宝马i3共有两款补端,其中橙色的为增程式混合动力版车型橇舜吵,白色的为纯电动版车型纳蹭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揽挤庆。   ●外观盟维侣:造型前卫拳妥玫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伴喂脓,我见到量产市售车之后廓,其外观真难以与概念车作区分粟手飞。宝马i3前脸造型饱满圆润舞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垮摄隆。不过恒炬恰,“进气格栅”四个字需要打引号了泊芜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卤免,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾认皖妥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欣,让整车看着很有质感且与众不同眯额。当然鹿储,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滇炉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谜灿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赶穷蛔,但它的车身侧面看着一点都不显小士。在我看来原因有三稀沃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富突愧榔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少京,给人感觉比较敦实飘贡。特别是车高数据凰,它比X1还多出了23mm渡喷娜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓦斯珊,达到了20英寸狗舶,但胎宽却很窄本。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎憾赔竟。有关这款轮胎瘸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炭,基本都表示由于规格太特殊晾瓢绵,没有现货也没有报价论集暴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辣沙,很独特却,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水。尾灯采用得是隐藏式设计革牢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仟纶膛,用于显示示宽灯吵为、刹车灯以及转向灯等榔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乏分娃,所有光源均为LED晨伍膘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中码,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核迫,欧洲市场上柴油车盛行已久泪陋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忍蔼险。不过近来希锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孙经井,Jeep便是其中之一疥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吼枚然。 ● 外观介绍静稀:与汽油版无异季筛杀,硬朗依旧焕。   从外观上看塘貉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔷孟艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型成蓬截。新车的外形仍然显示出硬朗森扔、时尚的风格容簇呻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大首毋,提升了时尚感跋焚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搪,在同级别车型中“个头”并不算大辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缆梅残,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痰潮。   在外观配置上壤搭垄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯素、雨量感应雨刷毯屡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炮享典。轮胎配置方面卯甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钾箱犊,轮胎规格为265/60 R18暗烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筏茶,规格也变为了245/65 R18丛浑霖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刊氓彩,我们会谈论什么持哆碾?是大老粗一样的外观姑,还是“马路杀手”一样的形象戎渡鼓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椽鸿,笔者也不例外夯疾监。6月5日下午父鳖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谁度,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把,原来大块头也有过人的大智慧热。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侣千贿、FM两大系列灸墟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠导,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华来,中国区总裁陆博天到场助阵蹋寄炔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抄啦捞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氖火。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了健,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车店币,最大的意义还在于为企业产生利润茅。因此苦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中普屁炊,并体现在生产效率里堆、节油效率非熬、完好率高郝观、安全好垫痛、安蹦洌和驾驶员体验六大方面力脚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惯管,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窟拘,而大众凯路威则开创了一种新的格局猩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威添,而那款车型是针对高端商务市场的车型恍,虽然其内部可以进行简单的商务会议冕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屉淘喉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帅存,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑较肋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帘斜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的簿渺线,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格变盗吩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气田霞面。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置台,只是以简单的卤素大灯出现兰特绥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挺守,只能说稍显遗憾怀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车票罚樊,并且其敏感程度非常高半阂么。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单替裴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椒速,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔电,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酞伎污。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甫少皇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蠢楔,在尾部造型上也同样是方方正正浆蜕弥,给人以刻板的印象痴报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弥翻高,看来稍显朴实无华侮恒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蟹。尾窗的面积超大嘛吩笆,并且配备了后雨刷烩孙,可以说在安全细节上做的不错魏汕非。尾灯的造型也毫无新意涸疵挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢薏Α,尾灯内部的结构也比较简单集,并未采用LED也是针对不同定位的选择榷石,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巾拜袖,尾部配有四颗倒车雷达探头句,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乓湿。作为一款商务用车表,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涎,而旁边就是凯路威的备胎所在地眯慧匡,这样的设计使内部空间得以最大化利用蝗蛊。   相比国外的凯路威车型提尝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂私,造型上采用了多辐式造型颈椭,轮胎则采用了邓禄普品牌硷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐曙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擒疚劲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盛,我更多的会用臃肿两个字来形容它崔拟。圆润的车身露实靛,没有棱角的线条老躺农,大而无神的头灯缔,都让我对它提不起兴趣烤。第一次见到新款昂科雷时骇皇饲,我的这种感官得到了改变搏娟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灸。新款更加俊朗洽镐,就像是一个胖子你童秤,经过健身拿匪,从大腹便便变成了施瓦辛格片。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磁淬,这种类似于点睛之笔的作用捻,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘佰。之前的头灯让我没有胃口迷,尽管亲和力不错型迟,但太没有性格晨。连同这个车身玩,都让我觉得臃肿无比蕾,简直就是个满脸流油的胖子纫瓤澳。新款更换了更有张力的大灯愤寺,进气格栅也变得更具进攻性饯疚。这样的风格劲,我想才是大家喜欢的肖竟。   侧面造型的改变不大捌,侧窗面积所占的比重依旧很衅缘删恪,这和新君越巳届爸、GL8都很像忍靶。给人一种重心很低的敦实感郎。但对于车内的乘客来说巫笨屋,这不是个好消息丧钮草,过小的车窗影响了向外看的视野咐。造成了不必要的压抑感担。或许对于选择别克车型的人们来说靡驮驾,这一点必须无奈的接受了淋付。   车尾的变化不及车头洗苹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性串汉,或许我会更喜欢它碗。但事与愿违趣,尾部的改变仅仅局限在排气管上滩涟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形份。这多多少少会有助于提升质感蹈冬腐。也改良着尾部太过圆润的整体气质霞完悼。可以说奈豁,这次外观的改变稻焕,在这些细节上还是很成功的谢禽幕。相当于一次瘦身和塑性峨绥匿,让它的线条和筋骨更加分明架。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚂,纳智捷 新大7 SUV正式上市臂残测,官方指导价格为22.68-27.48万元秒。一直以配置见长的纳智捷品牌吞,在小改款车型上又下了一番功夫另瑰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次称。在体验的这几天时间里交鸵夺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挞下耗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袄。也有好奇的邻居询问这款车的售价盒诞担,当得知价格只有不到30万元时劳如新,邻居更是深感惊讶汐踏尽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢憋?本文就为您带来答案醛腹。   作为一款SUV单蛊拧,“大7”这个名字一点都不为过铣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娶,2910mm的轴距更是傲视群车倾肚,也难怪引得路人频频回头涤酮奥。不只是尺寸污,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙魄,整备质量达到了1950kg臼牧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕欺。   作为改款车型舍公,新大7的外型经过了一番修改胁厢骆,主要体现在前脸和尾灯上囊措。大灯造型有所变化珐钝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潮,而经过修饰的雾灯狼搅、转向灯和前雷达低肚圣,给人以霸气外露的感觉篱劫。整体上粮贩穆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉素堂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妙,比较实用泻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渤纪箍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奢敦。从奥迪A8的换代旦惫眷、全新奔驰S级的上市末叫凹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酶辜。这三家老牌厂商动作频频冠灌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲁混投,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饲崩。而随着混合动力时代的来临俗帽涡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俗实赔,可以说从那时起蒋旦卉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峰隘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憾坟链,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纬抨接,以期对它能有深入了解冕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捐擒设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柏几毖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳赌。相比之下槽铅笺,雷克萨斯LS在此方面并无优势疥,长度沟识、宽度和轴距均落后于对手乾。   即便不看车尾的标识枚,仅从前脸上幽兰色的车标盎弯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酿头。而身挂HYBRID标识则意味着瓜承毕,除了树立当家旗舰车型的形象外侥岁椽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歪雄幢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功回练铜,只是在一些小细节方面令人有些不满揪炯存。如果用最严格的标准来衡量扁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吨夕谅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茅陀签,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矫鼓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镭傅窖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型限肪钝,这种车型的优势就在于伙拘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栓邯坑,还拥有了超大的车内空间谎鄙,优势显而易见骆棋脆,而今天我们来到了美丽的太湖刷灌蔷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哀,也让更多心意欧力威的人有更多选择荡谱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耪槐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘫品吕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭拢屉,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕾,欧力威确实占据一定优势撑壬糖。   外观上欧力威厢型车身造型猩潍,并没有阻碍它时尚的视觉感鲁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轰彩萎,时尚并且使用菜饶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臂纬熊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示储互棵。   非对称化的中控台设计粪狗享,与1.4L手动版没有什么变化穿,首先造型上足够年轻协调舰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速。欧力威自动挡车型梳钳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊夸秽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铜,操作多媒体更加方便老。中规中矩的仪表样式没有什么改变构燃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仁订。   本文导航" "  有突破有挑战辆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怜宏,就会有这样的感受涝媳烙。它太挑战人们的传统审美了氦懂是,怎么样也无法用大气频、简洁公赦慌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受录摧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搬们抚。自由光承载着延续切诺基的重任蜡帘葛,就在这样的争议声中款款走来恍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辣揩,挑战着经典矫临嚷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻勉乒,在做颠覆传统这件事关圭传,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彭。就拿前脸来说倾逝,好看不好看绝不是我个人说的算的善盯喘,每个人眼里都有一个不同的看法票邢。或许慢慢大家就接受了蕾酗。   作为一款中级SUV呢抬,车身尺寸上中规中矩券另,作为切诺基车型的延续苫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现界俺,但也能看到不少突破之处玩弟榔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重械。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃示殿嚼。   本文导航" "  从1985年开始擅抛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭,1991年出现在5系车型上头,1999年开始陆续出现在X系列车型上范。直到现在绰跺虐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卉雹。2014年5月22日屁腔乡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型款秀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酒急。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盖耻拢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雌,新BMW 328i xDrive场、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拧烽僚。   第六代BMW 3系延续了这一传统馅,将融合了电子气门控制评、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机架、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢贪乒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讨铆狸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叼峡受,要了解这个问题前千,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憨藤。齿轮传动式分动箱讹犀瞥,连接前轴的方式改为了齿轮传动锯拘就,其他地方大同小异煞葡洁。对于宝马X系大部分车型来说切碎镭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能思疙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杉熄怀。由于前后轴均采用开放式差速器痕,遇到交叉轴情况时介恨,也只能依靠电子制动来辅助赋犊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱珊陶廖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贬庇,与齿轮结构的分动箱原理相同碱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喂卞净。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔬矾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的经烽恕。至于控制多片离合器的方式搅胺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柬袒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陀畏累,所以常被用于装配在更强有力的车型上陕父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菠,以对扭矩分配进行不间断地调节弦馅评。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摧搓,默认状态下前后扭矩分配为40膏漆狮:60亩,最大前后扭矩分配理论上比例为0兢箱八:100到100句:0之间伸乾工。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺是。扭矩分配可以在0.1秒内完成钡顾。   行驶过程中阿,如果系统发现车辆可能转向不足辖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧科,就会减少分配给前桥的扭矩费桃茶,将几乎所有动力都输送至后桥岛悲刑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息任峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏镐慕。一旦出现车轮打滑描犁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骄卸奉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搂刚舱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞋吠。这就意味着丹,无论路面如何突然变化阮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆,即使是在部分结冰的道路上剖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解险烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邪,其中S2属于一款5座小型SUV姓仟厦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖斜,很多品牌都开始研发小型SUV良啦。而S3则定位于一款紧凑级SUV地,并且采用了7座设计窟蛇订。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猛骂,接下来就给大家一个解答酬签灰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徐滥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型行,这一平台就是北汽威旺M20的平台彩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桨。但是两款车的轴距却不相同缎红改,S2轴距为2560mm厕,属于一款标准小型5座SUV首霞。而S3轴距为2685mm临淌,接近于一款紧凑级SUV臼,所以为了能吸引更多的消费者竣丢,采用了2+3+2的7座布局匿,主打一般家庭用车俩乔筏,实用性优先芜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烧素朝,主要还是面向有活力的年轻人抵虑订,外观设计更多偏向于动感的元素居多吴陷。大灯组的样式也不俗套康,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脊叉茫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谦彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龟便穗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啃,在车身尺寸上还是比较占优势的结。另外2560mm的轴距表现也不错信昏次,至于它的乘坐空间表现如何缎漠,在后文我们会有体验苇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计目诵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锭老携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输健,车门不能完全打开的话堂锨青,一些比较大的物品拿取会不太方便藤肚怯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机客邢,并分别匹配3款变速箱晨。此前七扦藉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸡。而今天我要试驾1.4T车型立哨,虽是短暂场地试驾面病,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显刹。 ● 外观/内饰千钦胳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颓,也做了到店体验的文章抄啪岁,1.4T车型在外观胆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗秋,本文不重复介绍煞赁奔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验百蒋继,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看济仑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因噬耍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胖布浮,具有很高的品牌辨识度飞。同时在一些细节方面的改进挟股,比如重新设计的头灯路彤拳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桨摄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踌办楼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台化戳,采用了全新的发动机恋每,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橡,属于大众的EA211系列囊脾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椒康,最大功率150马力/5000rpm恫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一来娩抬,而相比原来的EA111系列有了明显进步烷,首先是恢复了正时皮带挛,降低发动机内部的功率消耗含,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敝南,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肺枪,而喷射压力也提升到了200bar融。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱本患恐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侨妈,前者顶部是“SKODA”的品牌名快,而后者则是印了“DSG”的字样希汹。   底盘悬架方面户辅率,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架把椿同,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侵桶。制动系统为四轮碟刹结构揪闹,采用前通风盘式后盘式配置寝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜗褂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目江炉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挺。由于是场地试驾碳儡材,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笛绥遣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寂,能更好地了解车辆性能女。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来素灰惦,只能在日后的试驾中再介绍星。   动力方面米伙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话认护遁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来石背,1.4T车型的起步和加速更为迅速目坪坚,而且涡轮的介入时机较早拇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拒,动力的输出保持平稳可控的特性什戮。   使用D挡时叙芹,以1/2油门深度驾驶头措塑,变速箱升挡较为积极添浦白,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胳奴,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受返殊撇。而以深踩油门的方式驾驶核输,变速箱会到4000rpm左右才换挡谎桐痹,加速感受更为明显坚卸。   换上S挡楞小,油门响应灵敏了许多京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冷层膊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苏,在弯道多直道少的场地赛道里距,需要频繁提速的时候镁杏赣,显得更为得心应手纳。   全新明锐采用电动助力转向系统栏冉心,方向盘低速时转向较为轻松蓟煽誊,而高速时明显更为沉稳尼诫抨,转向需要更大的力度匣希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捌枷。   底盘悬架方面炒赶峦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性士,在弯道中对车身的支撑性比较到位港插,方向盘的有着精准的指向性铣瓢樊,转向迅速而稳健忿。1.4T车型全部带有ESP系统识,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兰登,ESP介入的时间恰到好处逢道风,总能及时将车辆修正到正确轨迹糜潦,而这套系统并不能完全关闭硅芒吩,属于比较重视安全性的设计稠。   在模拟颠簸路况的体验环节碱咎铅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用时浪,然而后悬架毕竟是非独立悬架陡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盟帅,仍会对另一侧有所影响钵乘塘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舱。我们在之前测试文章中也有体验视频标,请点击查看矛滑对。   更多精彩视频唾浦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结书溺搓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钾寺椿,在D挡模式下表现中规中矩录设凭,切换到S挡后油门响应灵敏桑忱,变速箱的换挡节奏更为激进嘲萎逼,加速感提升镶楷岗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验籍盼悍。" "  2014年2月26日熬郝第,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遂娶。其中T5动力总成包含智逸版苏休橡、智雅版筹氓炯、个性运动版共3款懒肆,售价为42.39万元至51.99万元嫡烽,T6发动机版本及价格保持不变傲奴澜。   据了解坊氯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫梨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洽冻剩?本文将为您带来答案眉粟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面称蛙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化位归共,但动感流畅的造型令人印象深刻年哦荣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那咎,正如北欧人给大家留下的印象倦洪摊。      配置细节上宪供,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彭梨,全系标配了ABL自适应氙气大灯青筋,以及感应式转向辅助灯光搪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下比钵,给驾驶员提供更佳的视野氮。   此外椒需扳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痢浑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戮伍屑,探测距离达到了150米梳洞些,足以应付绝大多数日常行驶环境袭。此外磷篙飞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侵趟轿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撩。虽然这里看上去有些别扭疏,但安全性才是我们应该关注的兑。" "  限量冻搓、配额茫、上市前被订购一空催,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撑戊。然而棺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时读垦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泛钦辉。2013年漠辫丛,经过M部门调校的M135i披装上阵挟侵胺,性能已与1M十分接近陵驳帮,并且这次冲破了限量的枷锁鳖哨稍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛般。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽虱胁、嫉妒绊粮头、恨时北,宝马为我们带来一款全新产品倒缉埠,并且它的能力并不在1M之下柬,它就是2系的顶级车型——M235i川缚。 延伸阅读犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捎金,2系可能显得有些陌生逼惺,其实早在40多年前暑脯掣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勾戏。此外窘慧,BMW 2002车型在1968年问世汹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型策缅上。至此槐悸,2系的到来并非空穴来潮搞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沟,而这个平台也与代号为F20的1系共享翅,简单来说抄陇汰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歧,这与3管、4系的道理相同捐。在2013年时案贸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫂怕锹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了标颇抨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览换虫瞪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醇诗悍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡,从代号E82的1M车型逗级,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翔顿淑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抽钞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倦插,但随着时间的逝去铂滤,渐渐也成为了一种习惯喜华。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加般赂路,更多是出于对内部空间的考虑屁脖檬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窘爆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容份探,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萎粱慌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴。   当然潜始,即使武装到牙齿廊品廷,M235i也不能与1M平起平坐摹恢,M家族的宽体车身签修衡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弛盛,就像当初1M推出时的口号一样“M蓉,永远从后视镜中藐视对手”丝,而M235i更多还是为了平衡性能哥、实用性与性价比惕楞舜,同时也为今后推出M2而留下些余地肝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筒狼朴,针对绅宝D70推出后的社会反响刀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏我,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势然,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生探寂凯。   D50卞缄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稳,推出之后的表现往往是人们最期待的闺敦台,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煤掇,面对D50的将会是极为严苛的考验通。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境导活伦,而成功了灌蝎疤,也将有可能成为流芳百世的一代名车毙惕吧。7.48-11.98万元的厂商指导价射,可以说为这场战役的打响敖铅,开了个好头孰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耍。此次担任D50设计工作的措膘,正是培养出诸多设计人才的博通公司范,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点起,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭围陡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糕氏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撇未勿,但是当你接触过D50这款车后叉供,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椿顶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓮纷,但是当你将这些元素组合在一起时另,却有会很快打消之前的念头玻箱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亨领,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兴钾。运动气息浓郁的设计手法脖径骋,会让你把D50和运动结合在一起吃兔,无论它实际的性能表现怎样十性,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楷独泞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逛,面对不断推陈出新的竞争对手汀仆递,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寝氮芹。好在随着2014款车型的上市踏累,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盟驳管,而这支强心剂的主要成分也很简单哺肌,一台1.5L涡轮增压发动机辨受佰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型读耍隧,针对配置方面也进行了一定的调整惨貉饭,其中自动大灯辨木、超速报警以及四门车窗医瘴冢控升降等功能均成为标配忱激含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流态面。因为从早年搭载的速锐狙模赂,再到大红大紫的秦委,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喂释,它所提供的动力都不曾有变扰寿访。传动系统方面炕徒帛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僳峡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言覆翔欢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拧挪几。在城市中经常用到的中低转速区间内霸,发动机的动力输出比较积极舷,并且通过涡轮的帮助篱沮,动力在1500rpm之后便有明显提升攘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm临,完全能够满足日常驾驶拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熊,适合城市驾驶激。挡位之间的行程适中勒郝痹,但手感略显生涩匹腔。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞬,而非车去适应你档。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛙氢舍。四辐方向盘尺寸偏大趴,回馈力度比较匀称渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭厢绰,只不过方向盘的虚位过多贫络,转向时不得不做出更大的动作绒吵。   前麦弗逊冕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫌窃协,并且由于悬架行程较长滤阀党,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熄脐。当然这样的调校也有它的好处品川奥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燎揩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰肠陆,SUV车型是一种非忱隙脖。耗油的车型歌狸尝,毕竟以自身庞大的身形来说窘性腔,自身重量就已经非常大了乳快,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琶痪,这也导致SUV车型的油耗居高不下菱慷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卧辱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揉佬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恳,在众多的SUV车型中磋脱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计来盘骗,这种设计可以说非常的扎眼圭很,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扭坍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜕黎徒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯动蕾弦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秒捂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征襄敲瞪。在RX车型上孤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辫,从RX整体风格来看五能狙,还是更多的体现了柔性设计的特点巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼓角,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泄倘,如果不看下半身痊燎慷,很有可能误解为一款轿跑车型锭。不过这也让人们的视觉一亮开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馁孰茂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上克蟹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求效情吴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沪费投,没有过多的硬线条介入教,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的片咸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点先隋斯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圈谁屠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吃,RX明显体现出有些不足悔鸥莱,不过这本身就并非是RX的炒作方向砂侵脐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腿蜂,内心想要一件东西价,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斑祥,否则你就无法拥有心中挚爱炼。你想要一部手机唱,但偏偏要你保证最低消费绵百断。这种心情着实不爽窖媳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版双刮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啤赎闪,这两样东西都是你想要的躲焙,售价三十五万不到誊花,撇去不相干的配置剐仕撕,给你你想要的褐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元武铅柒,是不是有点定高了辱牟湾?可细细一想链兰掀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机判旧替,并且还带有四驱系统刷弧墒。如果单单从这两个要素考虑粳抛溉,同档次的车型里溪,都破了四十万大关了窃毕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型不,目的就是要拉低门槛贿交,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亭锻募。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虹漏多。但运动元素表现的很细微膳,基本上都是细节点缀达范沉,和其它配置的A4L差别不大凄崇鲤。虽然是一款40TFSI的低配车型舞华,但从外观上很难发现区别僻纽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舱,算得上是全车比较明显的运动彰显了稀。尾灯内部依旧采用LED发光元件椭,总体来说献琼,亮点不多隆糕涪,朴实大方甩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后系糜夏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胺箔瘟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掏郡靖,除产品名称外彭珊,其与JX35并没有什么区别槽感镰,还是那个豪华运动的大家伙卑漆阂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍劝敢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颠附俄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廷,灯角黄色的反光片是标准美规设计授,但无论哪种规格里,对行车安全方面都是提升限吞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO紊斗,前置摄像头悄然隐藏其中欠季抱。侧面看上去QX60依旧大气稳重放嘉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烤。另外盎,底盘上有些部件会低于车身涧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欠藐,活泼的细节设计使其更有灵性堕池乱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讨,也起到了一定的隔热作用敲疚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感黑环鼓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谐飘道,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藩,静音效果良好遁闭度。   车尾并没有过多花哨的设计破篙拎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谭。尾灯采用部分LED光源擒棋喘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释同邓,总体来说比较耐看偿弛价。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拢慷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高好。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溺仇凤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔡。上市前搅舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齐挎,不少人不相信它的价值匠豌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后市扒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撇唬,这自由光到底是什么情况碾坝?经过整整一周的深度试驾后稼茨,我有些新发现可以分享给大家通沽枫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3差蛾阜,我的思绪一下回到了2005年左右紊京遍,那时候自主品牌鲜有SUV产品牌,奇瑞率先迈出了一步掏冗,推出瑞虎驶晾,并领风骚多年谰筋。当时奇瑞称之为NCV喷,也就是集合轿车以及越野车池拨,有着越野车的外观和坐姿撕淮,并兼顾轿车的舒适性耿僧凭,其实就是我们现在说的城市SUV裤惫。   这样的优势持续了很长时间屉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宽课响,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溪,瑞虎的势头逐渐放缓燃,也就不再抢眼了勤浑。奇瑞随之调整策略读勘,在去年推出瑞虎5这一新车型嘉搽谓,与其他自主品牌新对手进行竞争丸。与此同时模扳,时隔半年的今天虱奉酸,老瑞虎被重新包装升级量芭香,命名为瑞虎3再次进入市澈荨,与瑞虎5形成高低搭配倾沛通,重新获得了新的竞争力簇媳。   外观古呵汝:   正如前面所说挟奋却,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沫哺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作期辫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湾拘布。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蟹栖,棱角更为突出睫肠、线条也显得更利索魔碉。侧面增加了镀铬防擦条毒,而车尾的变化并不是很大帆拓,集中在尾灯和一些线条的修饰上虐痰访,就造型而言瑞虎3更年轻了限颧。从车身数据来看牡墙,瑞虎3相比对手并不占优优势炯湃,但是得益于外观的设计皖吧入,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逛稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后饭前估,瑞虎车型迎来了新一次换装撑侈抗,代号命名也列入到了家族统一的序列中巫,对于车型的区分更加简明妹吻。除此之外顺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑,以及更为充裕的乘坐空间钞狄,以提升自身的竞争力轨师鞋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挠馆猴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹲困,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向督,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采。   此次改款主要集中于外观方面狼,通过新老款前脸的比较膘,我们共计找出了8处变化浓,分别为苹革:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺嫠纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伍偶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秦惺蹭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庐,但在车身尺寸上有所调整篱坤,其中长度方面增加了30mm避拆,宽度与高度减邪翁,而轴距维持不变排。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梁甩篱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钞签,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熬特瓶。   车身轮廓并没有大费周章的变化僵匈锰,更多的是在细节上体现新意桅。侧车身防擦条进行下移啦,并在前后车门中增加了镀铬饰条团坛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中末懈蔡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿,更趋于向装饰性靠拢笨齐蒙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性称痉啡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脆,若要找出所有差异镐犁,还需要费上一些功夫想线惨,在对比过后变化上依然可以达到8处顶。依次为狸端:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伤畦毙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奶猴僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捅拎谢,空调按键的布局更加紧密刃督菩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舶吻。此外枫魂慨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噬蛾芯。   按照配置的不同期屉砰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雹丁,大尺寸液晶屏包含导航肃藤捍、多媒体褂耗夕、蓝牙以及系统设定等功能诽,而在操作上也十分直观忍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当省茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杉、风量醛、风向等信息韶甜沃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少登,同时旋钮的阻尼与定位适中襄,手感较好惹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涪。   方向盘两侧位置集成了音响嘎粕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萍,中心区域使用了品牌全新标识醚瓢,并在造型上稍有改变娃。仪表盘则没有任何变化喀湃兽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同那番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素破练。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冷,但调节方式为手动淮,前排座椅具备加热功能媳县呈,按键位于点火开关周边区域圣背,位置的选择上不够人性化爆,副驾乘客很难进行单独操作勉。   在前文的数据表格当中纬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优能,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高北。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氨猎旗,头部距离车顶约有4指空间晴峭寸,直接移至后排乘坐坡,头部空间同样保持在4指墨飘汇,腿部则为2指余量绍募项。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姜,首先需拉动靠背边缘的拉手详,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狮零,要想恢复到之前的乘坐模式拳泰耗,还需先拉动开关踞乡耿,同时扶 起靠背阀故祁,在操作方式上显得不够便利捻乓。后排座椅支持4/6拆分放倒霓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大其,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躲楔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皑扑蓝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舰霞蚀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搂,含有DVVT技术嗓擦,相比早前奇瑞的1.6L引擎拒沁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胜沛桅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俏,在CVT变速箱的帮助下染,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作单潞。即使在起步之初深踩油门四捕虹,加速过程也会显得有些慵懒山铺,只待转速攀升至2000rpm后承碌,动力性才有好转胸,此时油门的响应能力有了子显著提高硅涕磨,虽然整个过程称不上动力充沛盗恋,但对于城市使用来说算是够了肠稀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抵,涵盖了手动涧寒顺、雪地和低速3种模式促呕,在手动模式下可以模拟7个挡位茬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毁收,在模拟挡位的帮助下颧撤,转速会与油门的深浅更成正比盼坟耙,升档与降挡的操作也会更加从容克隶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匪奠。   在紧凑级SUV的行列中官庇挥,瑞虎3的车重算是较轻的一员介讲,这为引擎减小了不少负担竞厕虑。助力转向系统的力度适当香横帆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力课檀酬。转向的精准性使我出乎意料牡瘫颠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玲,悬挂整体表现十分扎实埃情,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入北,令试驾者信心倍增娜。   如同瑞虎3的定位那样涵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外免触裂,它并不具备越野的能力夏,然而精确的城市定位典,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适清倾,诚然瑰,它在这两点上做的很不错檀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言连,瑞虎3也许是最合适的选择对象樊味。 责任编辑话涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煽懈,一晃6年时间过去了海狗古,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台,但是我们仍然和它有过很多次的接触骋僳缎,并且每一次都是充满乐趣的体验胎窘肃。今天我们又把它请到了这里挎臀哼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岔觅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱冯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气具。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶抗可,自然整车价格也就能便宜不少瞳丸,降低了它的入门门槛里祥供。而以我们消费者的角度来看磁悲窖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈播渤,这也是我们今天把它请到这里的目的恫卤,测试项目很简单寐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撂贯兢。   ●日常驾驶动力表现驮挛:低速扭矩充足股,高速动力吃紧踌塑挠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秤扩毖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过品胶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性称奇肉,但机械结构还是更适合在野地里行走警免薯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此激堡,外形设计蒲蹋壁、车身尺寸礁、参数配置全都没变煎同,只是换了一台发动机烤戎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃当吮徐,双手需要时刻度掌握住方向盘姓,总之开着它你不会觉得太轻松鲁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挪摆,大家也都心知肚明桂磊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱挤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米河发,参数虽然降低了枪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浮范亮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的榷涛眉,并且只要车速不超过60km/h顺席榷,提速还算是挺从容赋侈,也有一些推背感害蔬斧,感觉并不比3.6L车型差多少砂邪河。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笺,脚下的油门响应明显迟缓了不少闯骨藩,如果你心急的话此,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点胜柿,否则踏踏实实的在路上巡航眯。   ●油耗测试巨衬豌:正常表现蔡锤,不惊不喜伍粹蓄。   发动机排量小了肃芯,除了动力影响之外透悄,油耗也是一个值得关注的指标萎录稼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萄稻,拥堵路况大概在30%左右付,畅通路况大概在40%左右希疽,另外30%为综合市区路况藉亥,全程平均时速为31km/h亭僵,最终计算出平均油耗为12升/百公里素忙,算是正常水平绍晌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过队,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纪稳厂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胃潦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讹经。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抛普,很高茸梆,或许我接触的都是高配车型德蟹坪,包括纳智捷大7碘、CEO等车型险,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉。今天敛波,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉略谷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抛梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧替石。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呻绥仓?下面怕,我们就来看看详细的体验报告纬溉。 可以看到添畦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痉,这在于其他车型包括纳智捷大7久羞诚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现都敝。这次试驾的优6 SUV也不例外奴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坛,为了突出这款跨界SUV车型的定位传汞是,外观设计上更年轻有活力卑杜般,对于年轻人应该有很大的吸引力磺虹朔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粹缓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写冲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惫臼,轴距为2720mm讥,可以看出这是一款跨界风格的SUV绣寡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峦丧汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm厂杆佳,具备不错的乘坐空间视擎阑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷加盎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎武唉,尺寸都是215/55 R17糯掏。可以看出在轮胎的型号上熄痪汝,国内销售的车型都有一定的缩水沁,当然为了控制成本那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剧浓,两侧的LED刹车灯十分扎眼卢豌,不过从布局上看稍稍有些凌乱倡补撮。" "李老板的慷慨叼腿厘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魏摊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霉分。下面回到主题淳虑速,从之前收集的网友问题看巾,大家最关心的有两件事儿丁,一个是特斯拉的性能筛侣李,另一个是特斯拉电池的续航能力凰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锋孰。简单剧透一下簿杰,性能方面特斯拉相当给力吕椒煞,续航能力方面我个人觉得还是不太行亩采肝。 注喜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯估棋,文章中提及的“特斯拉”新揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型悄。 数据解读饺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胎色翱,所以今天我们就先从数据说起炔岁休。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壕卢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咐忻,而我们的实测数据为4.7s舵鸽,比官方公布的成绩略慢烫诽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漏腺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样领。由于采用电动机驱动考宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适尝闹,直到完成整个加速篓。电子系统和动力系统的完美配合巢沪禄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婚谈亢,这是大多数的同级别车型都很难做到的老练。 0-400m加速尾速溜瞄:170.124km/h 加速时间境:13.63s 由于采用了9.73得姐:1的固定齿比变速箱判,所以特斯拉并不存在所谓的换挡心阀,在加速曲线图中漂爆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叼,车速和电机转速完全是等比例上升亲。这里说句题外话垃龋,官方公布的电机极限转速为16500rpm稳妇,最高车速为209km/h朔挥币,通过以上三个数字膳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仕,有闲工夫的朋友可以试着算一算沛簇敌。 0-180km/h加速空爱腿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搅惧,峰值甚至达到0.7G僳柏巧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傻希,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究色蓝,当车速超过150km/h后散评菱,车辆的加速度下滑比较明显啼徊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兼厘,工作人员解释说为了保护电池瓜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡观。再多说一句妓,这个速度日常用肯定够了稿玩娟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彼,但如果是赛道秸佛澄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勾粳,有大直道的长赛道差缅,它应该会比较吃亏澜腊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伸拭,常会被贴上大排量旧、暴力机器鲜毛桂、拉风外形和肌肉车等标签固。这些词虽然简单谐衬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苇讳鹤。近日缔嗜贩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攻盾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侨:科尔维特C7)虑溃,肌肉感十足的外形疲,手动拆卸的硬顶纲蔷,再加上6.2升自然吸气发动机等涡潞,都是它的大卖点兑渤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评签坷斯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玫体托,外形变得更具攻击性态。不同于以往车型侨筒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搁第,只有头顶裸露在外钳里洗,非常特别会。重新设计的6.2升自然吸气发动机豆猾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赁底。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擒,最大功率640马力信,峰值扭矩814N·m)授碎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冠俺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁堆榷:5.3万美元)断级,几乎没有性价比可言鸵,但相信越是稀有的东西咐暇弊,越有人喜欢檄等缴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氓哦:400-023-5599 地址椽丁耻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漏蛊陋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糕关。而这款车本网也进行过多次报道与评测攻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵排,比如——空间与电磁安全性扮市。   有朋友担心很,混动车型的使用空间会不会很小笆浮,电池电动机发电机都需要摆放位置剩邵,还有散热系统切投,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拱。   作为一个“热心肠”氨芬屑,笔者决定帮一位同事搬家钎冕栋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圣悉还。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弗舵讽、两个大型行李箱境、三个双肩背包桐监,两个电脑包斯藐,一个猫窝霖柬咖、一个全新的大睡枕搬走公,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客木碎。好吧亭忌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颅姐痪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿吾,从图上我们看出畅辛拣,在放入体积规整的水族箱水缸后拐改,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纹拈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冷崔介,并留有一定的间隙量犊似。   而后排在放入水族箱地柜后氯祥簿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筛勃矢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱视示。得益于巨大的后排腿部空间聘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了当。而后搂程潘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坡。当然釜捷劳,前排的空位是为乘客准备的较奴撵。(为维护试驾车整洁檄尖纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚼蛋堵。)   我是一个希望低调的企业主圣腹届,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燃颠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少低爬,后排音响控制倡,前排座椅调节按键苏蚂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挠、空间蜜奇航、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戊,大电流产生的磁场对人的健康有影响础殿。英国专家认为孤迟架:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唬,高于该值斧,儿童将面临患病风险顺频。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡》惴眨害裤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惰。   简单来说檬嫁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛊贩喀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统答叙拱,如手机济席,对讲机抗俱、信号发射塔等切唱测,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟,家用电器怜悸娠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琼搭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倦驹,前排座位瓷懂轿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醚缚挎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屡奶蔷,不具有权威法律依据喝,但既然是国家允许销售的测量器材酿,其测量结果绝对拥有参考价值纺匣携。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篓巩方,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缅杀叮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受容叹,首先是油耗肠钱贪,我们在遵守法律规定的情况下烦纷侧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车共泪,而结果显示诚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下品贿嚼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溅饯示。   混动车型比普通汽油车重残氯,驾驶感受会很糟吗?   确实发,混动车型由于需要布局电池损、电动机奸婚、发电机屋、散热系统及控制系统啊祟,整车质量肯定会增加偶傻害,但通过驾驶户,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腿抵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绅共罗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玩散,使用感受更接近与现代的美系车型缄笆上。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轮苫是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牛概,而在高速公路上边惮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柿爱背,取而代之的是风声与路噪声释。而操控部分姬驹荚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哺,你永远不会感觉到生硬的颠簸珐蒜,一切都是柔和与优雅拎归位,当然厦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跑窝溉。   最后损歧,我们通过以上测试朗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啼当络、油耗及空间实用性上都出色表现拭盟械,而为此你仅需多付出几万元的代价小幂退,加上经销商的优惠丛,凯美瑞尊瑞物有所值铃,而你现在需要做的筋搔菇,就是去店里亲自去试一试蹄砍懈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳。 图/文答咯:丁艺   丰田汽车日前宣布侨绞,截止2013年底久据蔷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哇募抽。诞生16年来翱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漠惹仁、备受600余万车主的信赖和认可桐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀馅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霉菠。 责任编辑莱柿侧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栖,MINI凭借其漂亮个性的外观瘁导腔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毕。2014年北京车展上粕拘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑芘槔睢(点击进入上市文章)歪妻跨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街,同时在配置方面也有一定得提升共,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龋剧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘎,售价区间为20.18-23.68万剿帛悸。虽然只有4款车型可以选择弊钡,但从大家的关注度上看海巢,很多人对这款车给予了很高的期望滑。今天湾朽川,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熔,两款车虽然在级别上不同淖定世,但是在价格上却是非常相近滩廖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钝突累。下面斥,我们就来对这两款车型做一个对比姓惰玖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惶辆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窗送擅。当然陛,作为一个自主品牌睬,想要和这些合资车型抗争瞎唉,就需要在配置上有一些诱人之处善。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拇罚,从车型尺寸上看接套挨,H8明显要大于东风本田CR-V踞瘟结,但是价格却几乎接近脑。如果您的自主品牌不感冒的话冷黄,那就不用在纠结了特樊笨。但是谎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话类,那么H8的确算是不错的选择饯糯,至少从轴距上就已经很让人动心了伦焚。   =============分页符=============   原标题委恼撵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寒堤,哈弗H8还是小胜苟脾,其中H8还带有液晶中控屏媒匿吞,而CR-V并没有配备中控屏换。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瀑伴盗。这些东西的确也是非常吸引人的骂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涎葱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赣,平且还配有ECO节能模式慧令人,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苍。H8还配有坡道控制系统想铜,但是CR-V并没有配备这个功能聚亩。另外堂顽绷,H8还配有三种运动模式喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力潦浩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米庭辟,当然H8属于刚刚上市的车型外,并没有试驾车让我们来进行测试埂厩,以后有实车的话擒蛊裙,我们会进行相关测试类。   结语翟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豢侯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升活捅颁,某些情况下还要超过很多合资车型撵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辫白。 责任编辑磐:赵春晓" "从1985年开始仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐楞钒,1991年出现在5系车型上钒铰犬,1999年开始陆续出现在X系列车型上康酸患。直到现在涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沃晦藉,提升着宝马车型的操控性和运动性吐撤么。让牵引力发挥的更加自如燎妒,下面瓷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竣害。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杉衫鹃。在车载计算机的控制下谅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霸,而且动力分配比例范围达0-100%即,赋予车辆独特的动态表现把刑。 与传统齿轮机构相比辅小,xDrive动力传输响应速度更快驾辟溃,分配比率更灵活魄悍措,通常处乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀巴,保持车辆转向精准灵活窝篡该,初泪、中段加速更为直接的经典后驱特性示翔妻。而在弯道凸吗特、湿滑路面洛、或紧急变线等极限状态下此,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辜,增强了车辆的稳定性和循迹能力烘瓢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镶脆焙,在附着力降低的情况下倾攘酣,更加考验着前后轴所分配到的动力荚髓。通过一体式底盘管理系统的侦测刺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔办锨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卷壬劲,最大化的改善转向不足和转向过度疾驹妊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现就。宝马4系在绕桩和紧急变线中赔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外东温汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疾,更灵活赋节纺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剩谅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艘,公路性轮胎打滑严重嘉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揩,还是能够胜任一般越野路面溃虚捶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达噬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仁,宝马X1一直以其运动性示人霓没侩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮锻挖。但是不同于一般运动车型不擅长越野波旦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佰,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑赎缚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比珊钵佃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撕算,带给我们SUV应该具有的越野乐趣百烘。   在消费者最关注的价格上浦痕伴,我们分别来看两辆车菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元精配恃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玲惯。从售价上我们不难看出霸癸彪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耸乡糖,价格区间跨度较大秃啊却。   外观尺寸对比世局藤:   首先放泉灌,从外观上来说副谎郴,宝马X1极具动感匿。其标志性的双肾格栅已经不必多说斯磷蓉,远远的就可以知道这是一辆宝马嘎佬违。而那富有动感的线条桨,将其外观勾勒镣巩楞,即使是静止在那里乖耍肃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇扳吕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长委歼,感觉比例似乎不那么对称劣鲸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酱玻澄,而且作为一款国际范儿的车雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毖辈。虽然宝马X1有修长的车头彪,但是驾驶时却并不遮挡视线赤,仍旧能够清晰的观察前方路况坛缆邓。   相比之下东回,奥迪Q3的外观略显沉闷撂,同样的家族式前脸显得十分稳重憾策。虽然不像宝马X1一样运动泌蜂,也符合其SUV的定位授漆旁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炭,这也让奥迪Q3的样子更加传统巧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势史共孪,但是内部空间却优于奥迪Q3输,相比来说电,宝马X1具有更大的头部空间肝互蚕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3割酿坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赡茧偿:4477mm 长揉白疆:4385mm 宽拳:1798mm 宽氯:1831mm 高馁:1577mm 高陕傻:1608mm 轴距时姑库:2760mm 轴距犁:2603mm 最小离地间隙谴樊氢:194mm 最小离地间隙辉豁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铂沙镭,宝马X1具有灵活的操控性瓤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杉凄蒂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苔,作为一款 SAV和,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捆俱惯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芥耽。   实际驾驶中竣,宝马X1的路感清晰酥,虽然车身不腥稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径扣疵辜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头射,带来更多的便捷乖锌。行驶中叉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快还,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系供。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴窗、高精度直喷与电子气门三大核心技术宿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暑十,在动力输出上达到高低搭配的形式酶粉盎。而宝马X1带有的ECO PRO模式搽脸偿,可以帮助我们进一步节约油耗贿褂,让油耗能大约降低20%烂。 两车基本配置参数对比谰斗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泥培返:通风盘/后排耪壁:通风盘式 前栓射搁:通风盘/后桐昏矗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝申:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氖,我们不仅仅需要看其运动性能携川,还需要检查其越野性能甭尽顽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傅揭跋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统且攘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成察姐颠,为了能更好地分配轴荷性,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端法、后桥差速器前面涂。正常驾驶环境下去,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卉,当检测到前轮附着力减弱时谈叉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁锈联,帮助车辆脱困譬旁缓。   通过以前的测试邦端讣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姬灭效,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬版烷,这套四驱完全可以应付抗卢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伤森糯,加之悬挂行程过短厢凄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试定芭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘶无,偏向于公路驾驶奢蕊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统径,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴场沮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寝倍,动力的分配为40:60轨钨,在实际日常驾驶中甫垮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劳瓤窘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讳讥速,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能句扭惰,在车辆出现转向过度时班,车辆会将更多动力传递到前轴烘礁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇体景,帮助车辆脱离失控的状态靖前长。在弯中逐渐加速的过程中肥,由于车身的重心靠后炒碘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掏,在这种情况下亮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澎,减小前轮的负担蔡,使车辆获得更好的指向性贯陌料。   无论是雨天换,还是弯曲的山路逻款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铆枚漠。而且在大角度爬坡及碎石路段匡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹭兑妹。尤其是爬坡时圈借懊,动力能够智能输送至前轴蠕赔脑,让车辆轻松前行碴。而在平时敝炯歪,动力又会自动分配于偏后驱孔,让运动性得到进一步的体现遁绵俄。此时的感觉是类似后驱车稻息仍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袒,让车辆行驶更平稳瞬。   相比而言草,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氛蛇遂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氓纷,具有良好的越野视野磁妻既,但是宝马X1的离地间隙更大炉颁,通过性更好青缚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埔胯课,尤其是其具有更多头部空间痢,如果越野时需咕鹿,可以适当调高座椅坐姿速捍。   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜗耍惯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡陀库,所有的按钮也都在触手可及的位置饲,十分便于驾驶者操作趟。而且两款车型都选择了年轻颁卤定、时尚谩浇、富有现代感的内饰设计联扣撮。   两款车的配置湿咖,无论是奥迪Q3斧溯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揉。尤其是宝马X1的iDrive旧息锹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柑驹啪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尽宦律,宝马X1更加简洁咯,而且操作一样方便虏涸提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑什。即使是刚接触宝马车型的用户玲,也能在第一时间熟练操作蹈但塑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝香。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灌迷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱泡。例如像最低配的宝马X1先,虽然价格极低孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了心。Q3低配也是一样馈寥,配置较低疽。不过如果您不在意像导航梆、座椅加热等配置博颈驮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要河礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巴,我们进入车内来看看内部配置以及空间距朵。二者究竟谁能更胜一筹蹬脐效?首先来看两车的安全配置忿暑附。在气囊方面曙,奥迪则更胜一筹楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下贰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舶楔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨,它全系标配有防爆轮胎嘿扔,即使发生爆胎氛创,也可以继续行驶纠祟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷庭。此外防爆胎也节省了备胎空间凯,让后备箱有更多的储物空间韧袜久。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灯抒。从车身尺寸上来看限,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势称,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势通。然而车内乘坐空间方面呕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粒锤长:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挨列:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狄窃敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剔誊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浚抛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咯。但由于国内油品的质量不佳限,为了更好地保护车辆发动机容凭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骡小焚。而其他配件的保养周期上态路疽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凳轮佬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厕诧:   861元   xDrive20i味:   1036元   其余车型究捅坦:   965元   sDrive18i拳:   861元   xDrive20i捶黎彼:   1036元   其余车型蛔携襄:   965元   sDrive18i浮八撕:   1609元   xDrive20i成克幢:   1784元   其余车型习柑墓:   1713元   sDrive18i踌逃逆:   1386元   xDrive20i冠狗嗡:   1561元   其余车型必领青:   1490元   sDrive18i粹:   1591元   xDrive20i临斗溶:   1766元   其余车型斥:   1695元   sDrive18i笨丰藤:   1609元   xDrive20i编饭:   1784元   其余车型戈叭床:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扇:●颅篙:需要更换 ○寿:常规检查坏鞋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奈份浦、空气滤芯和火花塞前舌窘。花费支出大概是2691元封谈胜。4万公里时还需要更换汽油滤芯垫涂,支出大概是1382元费诲巧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渤何,保养中也没有出现更多的费用支出溯诬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筹戏先。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注开欢:●讳色洛:需要更换 ○烧:常规检查僻砷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出双姐陕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娠断,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降光儡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盘哇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圣补浆,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结峦: 总体而言抗巍五,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动容卿兢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3估阮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足平汹程,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劲宿,整体内部空间与奥迪几乎相同加拖。而在使用保养方面冀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琼旅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睬,但是其配置也相应有所减少吵婚赡。作为高配车型刚幂毫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坛饯。 责任编辑膘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厦且,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞪恫淀。它足够漂亮了歉,漂亮的让人感到迷茫迫点街,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汗耗汞,由于在国外购卷,我不得不比以往更谨慎的驾驶漏涛,没有做任何炫耀的动作彤祷恳,但依旧接受了不少注目礼必扁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来成彤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膘校,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厂踢,只好出此下策侈隶疯:按住也啵控器巍社,“砰”后备厢盖弹开了到谎臣,老头愣了一下薄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霓律肮,并给了老头一个友好的微笑览,关门走人了偷。这时我才知道蓄郎零,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞辜罗,它的曲线诱人船滴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屁槽,但令人心动的地方是从B柱开始的憋讲啃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刊菠爱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篮策。也难怪武,差点忘了使,我们这台车选装了AMG套件闪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佛,没套件的车感觉就差了很多楔黎昧。   即便如此哭芒,它的妆容仍是存有争议的思泄纺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧燎附。左派以我为代表(全部未婚)衅剔,认为它的骚气指数接近满格什姆,尤其增加AMG套件以后化赔,能骗不少小姑娘厢。右派以结婚生子的同事为主陵匡,他们认为车身不够修长些潦冯,不够秀美谈渭嫡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绒堤维,但又内藏了些许的凶狠筛某疽。   不过我们两派的意见同样有交集券,那就是从侧后看去聘甩煞,它的美感更胜凉毕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中布,远远的从背面欣赏它芬,真是太美了蜂夺半。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姆吠豆,它采用传统的氙气大灯庆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浇。另外腐本诽,与前包围上的空气导流口不同的是看,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用塑宏桥,不得不说其达成的效果是相当不错的套括。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殿伟,但日常使用中也是在令我提心吊胆亲,还记得开头那个故事吧海惩,告别老头后我驶出了停车澈诘峙ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喜,压过了一个并不大的小坑洼姐泊,胎壁被硌破了畦,轮胎在5分钟内全部撒气罢郴美,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用会垛乒,这个下马威让我措手不及的殊。   =============分页符=============   原标题凹帕歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忙燎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中同圃篱。坦白的说谁炉,这套座椅看起来特别有型劝童酱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榔澳救,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角降帘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处略。   眼前中控台的造型师筐,甚至细节都与奔驰A级相同耪陇飘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闷佛,总让人忍不住多瞟上几眼喀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肆挎胎,触感细腻伍。   =============分页符=============   原标题报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痴撕,各项按键的操作都很顺手雾涤套,但我多希望能提供翻毛材质惋唾。另外辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茸,回馈力很薪凡省,而新款车型早已没有了这个感觉翰垂,让更多人都更容易适应肋磺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谷亮圣,特别方便寥痕陀,当然了扳魏建,这并不是CLA级的专利描,A级也同样如此惮太。总之对此我们是持肯定态度的础藤,“怀挡”显得复古氦、特立独行媳警,而且省空间承菊棺,利大于弊沪枪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狡平,不同的是它很强调对网络的依托填,这几天在欧洲开了不少车芒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歪修。几乎所有新款车型都支持与手机互联巷氮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妓,还可通过手机网络访问互联网秃晃厂、下载官方APP程序和导航氮,这是国内车载系统所没能赶上的锋洪奖。   =============分页符=============   原标题衡且疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煎猜晒,空间实际上是够用的滤墨崎,毕竟多数时间都是前排利用率高污穷迸。我同事身高179cm筒,在前排头部有一拳的空间协荤购,在后排就显得局促了妨栏捣,后排乘客反应压抑感比较强颅媳馁。   不过我坚信烩,对于CLA的车主来说空间是够用的房苗阀,因为后排不会经常有乘客渭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钵休暮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡普妮。   =============分页符=============   原标题屠陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棘沙检,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梆滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘛,配7挡双离合变速箱纫,带有换挡拨片擅络拳。拧动钥匙塑聚,发动机被唤醒挺舅却,车内怠速状态下的静谧性相当不错断,我们出发了骄箩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耿称,不过CLA非常容易上手晨嫂,舒适模式+D挡表现得有礼有节市,整个驾驶感觉极其轻快洗父,这是一辆易于驾驶的车赌管,不论男性和女性都会觉得很轻松计毫匪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娶,转速时常被控制在2000rpm以下醇厩孙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胆婚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衡蹋渡,而且在低速中它的换挡依旧平顺辈截,并没有出现那种令人不悦的闯动委。   切换到运动模式锚凶祭,变速箱首先变得更为积极潍材歉,整台车的性子也开始急躁起来上截聘,随时准备着接受挑逗泼逃架,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衡成揽。油门的响应也更为灵敏秸项殿,初段就能得到不错的效果时,只不过排气声浪并不那么有气势洼霞。   至于转向袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗晒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉安副杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒜侍,那样的线性和柔顺喂骆,简而言之非常舒服婆齿。   CLA的转向感觉则不然舌,它少了些紧致的细腻感悲嚷泻,多了些轻巧橙靶。这套电动助力低速中没什么特点陛捂概,属于偏轻那类的届熟,或许女性朋友会喜欢捅蹭舍。高速下转向逐渐变沉崎睦裂,更易于驾驶腹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惜杏,比我想象的要好不少怒。   不要被AMG套件所蒙蔽翠房,悬架的设定并没有那么生硬氯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求家诬,整个感觉还是挺舒服的态谈目,回弹的特别利索笑课,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幸查地,起码我在前排开车是这样一个感觉旧退,只是后排的乘客有时会说疮媒:颠!哎蕊线,管不了那么多了揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氰耗困,驾驶感觉对于这台车来说重要室曹苇。   =============分页符=============   原标题仕恢谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岛椽苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护青儡撬,无法进行有效的弹射惧改。起步时有将近一秒的延迟潍酥,之后发动机全面发力辟去,此时轮胎打滑非常严重浇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纱股,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绷陇扇,导致抓地力不足泡挞。怎么形容这个状态呢每,就像一只狗在大理石的地面上突然加速普绕稀,四肢虽然在飞快的挠地褥祁速,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样份侨,各位想象下道。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拳稠,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙灰玩,换挡速度很快藉说,最终用三挡达到100公里/小时的速度涣攻,时间为7秒整仿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贫,因为看到严重的打滑时我特别无助兑荒,尝试了降低转速起步荚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汀怠绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棉拨,而且车身的支撑有效省皮,车内没有特别明显的前倾感觉剃。从刹车曲线来看铰嚷,自始至终加速度都在-1g左右挽宝,最终成绩为38.46米级,符合奔驰一贯的作风版阜。当然疾推,待拿到国内的测试车后箍,我们还会进行测试媳官剑,看看原厂的轮胎表现如何急婆。   总结弗眯:   从国外的销售情况来看沥涛鸿,CLA是相当受欢迎的稳促哩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艾,CLA在美国同样有着相当不错的市澄涨辍,2013年后四个月销售1.2万辆妹,势头相当迅猛冯腥,可见其受欢迎程度炽介舌。   进入国内后我想它会得到同样的关注峡广椭,随着细分市场的成熟擞狄竞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车函宿。奔驰CLA级托,主打运动恕、年轻管侥长,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迷,尤其选装AMG套件以后效果更甚性率,相比奔驰A级凑,它的吸引力显然更大郊。相比竞争品牌救,这次奔驰走在了前面画烹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媚。配置方面国外大多都是选装超沙帆,比如天窗貉免、轮圈样式等等劝林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彩泄。   不可否认肪,它是如此的招人喜欢梨繁,尤其招那些打扮时尚拍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯谓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拳鸽恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遣萍其,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恢萄厩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裙讳横,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肯坞,通过细节部分运动元素的添加屏吵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昧滩夺。其外观运动套件包括进气装饰裸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凭媚户。   总体来看铂剁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子完办构,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸井昏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置化,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杏猜,白色车身加上黑色的玻璃车顶谱,看起来很有档次感擂。不过略有遗憾的是空胺,它的全景天窗不能打开炉,有同行戏称穿,这是专门为了看星星而设计的慑氖。   内饰简洁自然   与外观相同矮酞绅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哼态势。全黑的内饰破酪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拉。   配色方面捌狡室,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衫,但通过座椅的白色缝线校峭、钢琴烤漆面板白边框的搭配莆,使得内饰整齐又不显得沉闷费联揩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贪肌独。人机交互系统方面洗谜,V6菱仕Turbo车型并不占优势楼。   动力不错棘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱报集溯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霉砷深。这款车的低速扭矩较大蝎陀,因此起步时非常容易垛焊赖。起步后讨瞬,借助轻盈的车身篓挎酞,汽车随后的加速较为顺畅洛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绅顽催,这直接导致这款车的操控也是相对不错把,在较为宽阔的路面上停冈恕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抹,感觉很有信心桶栖冀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校融嘘锚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的化。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寸设,非常方便驾驶者进出超抄,但打火时抒桐梧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赤恃。 责任编辑瘦踏阂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逃不,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郎。之后的继任者是睿翼携屁熬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞋森豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒂椿,并更名为马自达6阿特兹博奠漠,而它是否能达到前辈的高度滩,让我们由内而外的体会一下侧嘘袜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锻毫,配合这两侧行车灯慨,看起来霸气十足淳,隐隐的透着一股子狠劲副。图中这款车是2.0L的标准版洞,则采用了较为普通的卤素光源诬功操,科技感差了一点篡烘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稗逆,犀利感十足戊稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪腔鸵,它不同于以往的两代马自达6廓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm火,轴距为2830mm项掸浆,与进口版本相同勿蓉。相比同级别其它几款日系车型嫡柔歇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势层谰磨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾,像是一滴在高速行进中的水滴刀玫靛,充满了流动感燃。从后边仔细观察阿特兹的背部姓劫砂,不难看出它还带着一点掀背的意思涤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摔,配合着双边单出的排气筒缄,更使整车的运动感一直延续到了尾部哗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讥概沫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唇擎扭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒女蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎垮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩描兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裳霞,其它区域大多为硬塑料迫。由于没有太多的装饰件翔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价试。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高且,它采用的是一块电阻屏仟睡,触控灵敏度还算令人满意闭牢,界面的科技感以及显示效果都很一般趟乱须,总体感觉更像是四朽肥桂、五年前的产品迷涂醋,唯一的优点就是操作无任何难度皆厂,一看就会未丧阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楞,所以导航功能暂不能使用爸旱径。   进入车内合稗轿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姐仆咀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匈膛梳,握感也很不错另韶慕,由左至右打满需要2.5圈驳,比大多数车型略小吵害。此外该,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匿堤,操作便利性良好伶纷,而且兼顾了驾驶乐趣海。   仪表盘采用了朴素的黑白配色米,但却一点不掉价诚伪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崎苛,其次它的表盘内圈采用了网格设计娥,多少有一些竞速的味道偿,再加上白色的指针以及简洁皆、明快的字体戚慑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堡普肺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暗、平均时速珊陡、续航里程之外喀担,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呵。i-stop是马自达研发的自动启停技术踩剿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火添。   除了i-stop筒芳纬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磁。之前在新能源车型上比较常见蔡泌泉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喉涣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颧拼屠,它是以电容取代传统的电池或电瓶乌,从而为车内的用电设备供电假库恨,而非用于推动车辆前进量我督。   空调面板的样式不错是眠,旋钮和显示屏都显得比较有质感绩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子割交。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俊胚姜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘映ɑ蓿好誓。前后排座椅均采用了真皮包裹歇小雷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崔抬梗。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧弛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五匹搜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行渫小,而在后排却只有不到一拳的头部空间期泛切。令人满意的是后排的腿部空间县,坐正以后不影响翘二郎腿挟驼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定放拍多,不仅地板平整缉骏泌,而且行李箱有着不错的纵深靠绩,轻松放下高尔夫球包墙隶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漏盎驳,以及更换轮胎所需的各种工具羞鞋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狙烦克、双可变气门正时科盘、凹顶活塞+米勒循环钾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挽逆忌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棘龟切,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm然褐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尽抗呕,并带有换挡拨片撬苏都,只可惜这款变速箱不带有S挡供虎,对于主打运动的车型来说个遗憾筷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受紊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烧炒炉,日常驾驶过程中沁莆己,为节省燃油董噬,变速箱会积极升挡露份,转速经常保持在1500rpm以下藏孩何。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应判浮孝,因为这台变速箱的反应速度很快频,能够很好领会驾驶者意图趣鞠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出码。   阿特兹拥有良好的操控性阶,这首先要归功于发动机线性的动力输出狙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘿档赐,而中后段又能够拥有很好的动力表现妒罐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良掀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骨峭滦,尽管反馈的路感一般捶劝纶,但指向足够精准萄,能够给人很强的信心凸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歌畏貉,它的前后悬架初段偏软衰诵,能够很好地吸收路面的颠簸靶女矾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾描。可喜的是悬架的后段韧性十足辆彩枚,不会让人感觉力不从心糙瘦窖。最重要的是辛勘灰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郴巳副,车头指向灵活诞设,车尾循迹性出色伍丘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幻。   总结爆: 对于马自达这款即将发布的新车凰,我只能用赞不绝口来形容吼膏,外观和驾驶感受都可以称为上等教伞。如果非要给这个车挑点毛病的话幢鲸侧,就是在高手如林的中型车市场里棚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慑辈犊。所以如果你是“外貌协会”的成员案,或者追求极致的驾驶感的话江啥,那么你可以期待一下这款新车稠。 责任编辑僵:赵春晓" "  KTM的X-BOW按虾,直译过来是十字弓际,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)负。实际上承烷,这个模样怪异的小车联佩,的确是火力十足攘菏呈,足到无论是在街道上还是赛道上陪违剁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车库挂罢。   先来说说KTM这个公司橡儒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂握,以生产越野车和跑车而闻名翁譬械,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矫单陵,也许是工程师们精力太旺盛埔唇,亦或是身在奥地利这个地方纯凰,总会有些天马行空的想法污,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滑韭,去生产一些别的什么机动设备锣枢。这几年京姐安,除了X-BOW猫林,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泄须类,而且都有一个共同点——惊人且极端酶巳亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骂式、puristic(纯粹)钎赏、radical(激进)敲僵急,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伎冀。另外还要多说一句舶,这家公司的口号是ready to race腊毙姆,时时刻刻都在准备一场竞技拓。   KTM的CEO曾经承认扣餐,他们希望使用21世纪的技术礁晶尾,发扬柯林·查普曼的理念骡钳苗,打造一台新世纪的超级跑车静。柯林·查普曼是谁谢阑叛?他是路特斯汽车的创始人裙刃屑,他说过最著名的一句话是叫茹灵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘帽,作为汽车工程师寞沮,他把全部精力都放在对性能潞矢、操控和轻量化的极致追求上阂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墨,但跟进尝试者寥寥刺。看看路特斯汽车凄凉的经历诽甜,这其中的原因并不难理解筹昧松。我们很欣慰地看到皮,在新世纪栖,KTM继承了这种理念手冈,并且做得更加激进维妊套。   其实X-BOW的理念很简单裁桔翅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕茫冒。碳纤维单壳体车身魔兼巷、全车碳纤维组件市胎、水平推杆减振器捻,这些都是方程式赛车的标准配置膊蝗脊。由于使用轻量化材料手绦吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巧核。在高速行驶中末,车辆的气动布局提供下压力七邓瘫,以此来提高抓地力和稳定性匪四恒,这也是方程式赛车的特点起丝。和赛车唯一的区别背袍,就是它有全套符合法规要求的灯光鹊困,以及一张副驾驶座椅强小钒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机速竿墓,经过强化和升级后褂,动力达到300马力靠耗,和F3方程式赛车相当田,六速手动变速箱也是简单而纯粹努落。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓搁,我们不妨来看看推重比退核。X-BOWR大概是2.6千克/马力安,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯月橙住,也就是说发动机需要负担的重量更少访惧,动力表现自然更强理。   在踏入X-BOW车内的一刻蚊砂侈,恭喜你败裸惺,在旁人眼里镁粪,你已经像是一个职业车手了浪蹿。首先一只脚跨进驾驶舱惋,站稳后调整重心剔檬,再把另一只脚迈进来汕扑,双手找到合适的支撑点设替,将身体重量转移到双臂慨,身子瞬时下沉感,把自己放在座椅里艾澎脸。来自RECARO的座椅是固定的鳞穆,完全不能调整箩,靠背角度略微向后倾斜室抱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里创背,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耻庭儒。要完成这一系列动作缅劳,如果你是个长腿欧巴试套,可能会轻松点踩癌。同样和方程式赛车一样纪,X-BOW采用快拆方向盘竭涸不,在一定程度上提高了进出车的方便性卵,不过我觉得这个功能最主要的目的歪桓臼,还是为了让它更接近赛车矢黔。绑上四点式安全带敢牛,身体没有一丝活动空间玛,因为在碰撞的时候赋,你不能指望安全气囊救你一命欧饶,唯一的方法奶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上团。   驾驶它捍死,你不需要有汽联颁发的运动执照筒,甚至不需要经过特别的训练猎镜僵。只要你有合法的驾照拴鹿,会熟练驾驶手动挡汽车献奸侧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛔摹坑。连离合器都很好掌控侮叮,甚至比驾驶EVO魏、STI这种高性能运动房车还容易蹲贺伸。你唯独需要的托八,是练就一副有力的双臂敛魄簧,因为它完全没有转向助力身先,停在原地剂韦,方向几乎是打不动的唬。   由于场地的原因臀,试驾过程不是很尽兴队绵投,并不能体验到X-BOW的全部性能狈矗抽。在狭小的环境中驮耿其,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谁臂。因为使用水平推杆减振器耻,X-BOW的底盘可以尽可能的低旅,在转弯中几乎不会产生侧倾锻伪抗。多连杆悬架结构稳定未哄俄,可以减少轮胎不必要的运动和变化堪勺铃,保证最佳的触地面积绩,用尽每一分抓地力酵胎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踢始,这一切所产生的副作用帅辑跑,是你的身体要承受更高的横向重力皑爆。   在视线上泛等,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似操,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置境瘟,以及转向时轮胎的变化锈。利用这个优势鸽,你可以把车开得更加精准脖羚岁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙技卜,这是任何房车都无法比拟的完祈趣。不出个把小时缸催,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冬,高速掠过障碍物而毫发无损凳汀,那种险象环生的场面耐,我相信其它车做不到江频,这种乐趣和成就感熊少,只有X-BOW能给你狈。   看到这儿健赶第,你可能觉得这台车并不难驯服淌,一切都很容易揩。没错旱,X-BOW没有设置很高的上手门槛匙恃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆,但是它还有进阶的玩法耿谜,这就需要很高的技术和技巧了缺龄鞋。首先捅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辈,为了它的寿命车,好好训练跟趾动作吧凛。漂移径搓套?也没问题码焙,在转弯时只要加大油门皆,车尾很容易就会滑动起来韭邦蹭。之后能不能画出一道完美的弧线戊耙,就要看控制的技巧了线。   除了以上这些辆,我还有一个建议宫踏。置办一套合适的行头陷,至少也得有一个头盔和一副手套黄,这会使你看上去更像是职业车手变粒。当然淮采蔡,作为一台可以合法上路的跑车娥,KTM也试着考虑过车主的感受泼,推出了一款GT车型硷辉酪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已染家界。无论哪种装扮外,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涛情胶,在气势上就足以压倒一切退,而在性能上侥霞勺,它也是所向披靡沮胖,精准邵爽聊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏。虽然它可以以合法的身份上街希舌乔,然而对一台Ready to race的准赛车兽祭,街道并不是唯一且最佳的选择痢蛇幌,它最终的目的地狗肮禽,是要奔向一条真正的赛道泌,在那里解开封涌锕ǚ帧,去赢得一场真正的胜利欣。   说到价钱蹬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪抡,一点都不值划滥。那么叔劲箔,如果说花135万铰虏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阮镜,最大化的驾驶乐趣背径,并且还可以在公路上行驶扣,这样是否物有所值疤欧?答案其实显而易见潘擎,值菜稍喊,或者不值推册邪,取决于你是否真正热爱驾驶滦怜,热爱赛车运动杀潮蒜。 责任编辑潦衅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欠滑捍,早已见怪不怪传促。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倾错。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幢揣懂,广汽丰田出品的YARiS L致炫府颊穆,就是一款加长版的小型两厢车伎老莎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舒疏。 知识普及令:为何不叫“ 雅力士”了秃太?   相信很多人都会有这样的疑问挡逢,从车尾的英文上来看破说,YARiS的标识与上一代完全一致舜,但多出“L”字母痛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观史惰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绵槽据。全新YARiS通过变革性的设计奖扛、加大车内空间螺屯叹、降低指导价吞祭,从而想抢夺A0级市场的份额体庭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锰摄扦。不再使用“雅力士”的中文名称奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吃。   外观坤拴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型版,如果拥有一副出色的外观设计策滥刮,那销量肯定低不了别玩翟。广汽丰田的全新YARiS L致炫餐希诬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壁觅唱,能让更多的人接受昏圈侧。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卑庇,所以在造型方面与海外车型有些差别抗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竿糖得,“梯形大嘴”车头动感大气烈趣潮,配合超长的轴距娠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受够沉喝。   =============分页符=============   原标题避鄙惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谋脸绘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恍佃喉,相信你会有两种感觉乳谎,第一挞匡码:中控台设计非常大气闻朴,和丰田系列的SUV车型风格一致顶础吠。第二痹素百:超大空间棋叙嘉,后排空间完全比拼一般的A级轿车对量。   =============分页符=============   原标题徘霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意婆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匙昏衫,但是空间方面完全越级的感觉踏粱克,完全不比一般的A级车差父,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挂。   =============分页符=============   原标题戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挽块煌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错低茨邵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿把射,中后段性能并不出色接。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冒惊,高速行驶油耗方面并不出色革扛按。   结 语   作为一款城市代步车型景翟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捕缅嫁,外形方面就能征服不少年轻消费者号品。此外腾牌灵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一写花粹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勃戳妻,若果说美中不足的地方衰坑,那就是匹配的四速自动变速箱了锤。(韩威) 责任编辑宪县供:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懈睹淳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晾奋?告诉你小行附,这是真实存在的一辆直线加速赛车笑绦回。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笨柯冠,基于2014道奇Dart车型普,型号就叫做Dodge DartPro Stock金冒。大概意思是“超级街车”惦熬咖。虽然只是称作“Pro”辣纪,但它的结构和普通街车已经截然不同录,一点点相似也仅限于外观上乔髓测。一个专门设计的底盘乌拔惰,扣上一个类似“街车”的壳子塑弄粟,除了好看以外狮蔑,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓶。除此以外盎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揭北垫。   作为动力核心囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圭匆。与常规的“以街车为基础改造”不同雷胖杏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖。据厂家介绍亮逻腊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唾朴,而极速则可以达到480公里/小时狮。   Mopar没有公布具体技术细节期斡骂,但是在上个月试罐屯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陪工擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拍吐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扦活耸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笔,它跑完402米还需要9.9秒伸貉,而末端速度“仅有”235公里/小时船香未。也就是如果两辆车进行一场比赛饯驮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乳侵币,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纷稻沪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挝缕呜,当然也无法在普通街道上行驶关顿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捂。 责任编辑就:赵春晓" "  4月11日奸料茂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版守齿寺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抡碴闲。   4月的京郊春风和煦哨化跨,桃花盛开借,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祷武,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扣爆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象列凉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抄冀。   然而稍微有点遗憾的是冒潭,由于相关环保政策脱纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基金苹。   =============分页符=============   外观内饰勉健:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桓猎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梁蹲,因为配置的原因汗,柴油版在一些细节驴,如前格栅飘、雾灯等处精简了镀铬装饰纽妒寺。   另外告炔梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雷恳黑,规格为265/60 R18角碧,采用双五辐样式射沫,与高配车型的20寸轮毂有所区分风瞪靛。   外观上瘁,大切诺基给人的感觉就是硬朗毙垄、野性头尝、豪放防棵径。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样解仇,如果不是看到车尾的标识俗储荷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胯蓝痛。轮胎的使用与其它车型也是一样的离。   =============分页符=============   内饰方面驼彩惰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陈拼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茧,但是做工方面表现的比较细腻惟期吩。各个部位间的接缝十分均匀芍钢款,内饰表面的反光也抑制得不错济氢上。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊俗。这台发动机由意大利VM公司制造沧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶款,国际知名度较高触蛔番,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悔受护,最大输出功率为243马力(179千瓦)锋策,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米废傅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甸腐,采用电子挡杆设计农藏醛,事实上剃伙,在菲—克集团下的很多高档产品上霞,都采用了这样的档杆设计胎。   大切诺基是个分量十足的大家伙档潦仓,体重高达2.4吨司纯寺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坝戚,都让人觉得动力输出稍弱埂烷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篇写剖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绣曹,这使得在实际驾驶过程中镜,柴油版大切提速很快枚罚拎,驾驶感受十分轻盈姆。   另外螺沏,发动机的噪声抑制也做得不错谦晒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暇马痊,但却绝非印象当中喝槐,柴油发动机那种高振动撤、高噪声垫秽斡,车内如“夜店”般的情况蜂鲤稠。   在打开ECO模式的情况下久窍,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃,变速箱就会做出反应面埂,升挡很积极倦揭晶。当车辆行驶到70km/h的时候惊敦沫,变速箱便会将挡位升至最高挡杀聪,我们在城市中使用卑窟,第8挡也是可以使用的猩牡喉,并非摆设烈腐。如果关闭ECO模式色颅腹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握氰熔,动力输出得到了一定的释放阶叙,当然挛,噪音也会随之有所提升裂镜鞭。   柴油大切的油门踏板很轻盈芹欢,发动机对踏板所发出的信号反应很快葡软继,但初段调校的有些过于灵敏了斯,尤其是起步时迫驮,轻踩油门揭沮辆,车身就会有向前窜动的感觉角常,想要平稳的起步还是有些难度闹道,如果初段能调的沉一点棉缎,感觉会更好背仟,驾驶者对动力的输出也更好掌控朴壳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样申掳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潘缓,由于取消了空气悬架久,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脚笆辅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔫能,分别为自动汗舌、沙地黎、雪地齐词龟、泥地和岩石够猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的巷卷花,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯丝袒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淌赶。   此次试驾揣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孟眠,其中的体验环节有沙地此浓惩、U型坑和炮弹坑三个环节坷浪税。在进入沙地之前老娘,首先将车辆选择到沙地模式灌,此时车身稳定系统自动关闭啥旗疙。由于没有空气悬架跨煌耿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了另。   模式选择完毕之后螺,开始正式进入越野产地淡洗,在松软的沙地中唐秽撼,要保证车辆的行驶速度摧龟安。在沙地中行走熄筹,轮胎出现轻微打滑是很正常的斤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叛稍,造成更大的麻烦旦。   在U型坑的环节澄,选择到岩石模式之后靖,分动箱启动扭矩放大挡品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓦,传递到车轮上的动力会更加强劲孪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过设。   炮弹坑对于车子本身来说蠢蛾,算是更具有难度的项目了踏富,也是考验车辆四驱能力最有效的环节完垂。对于大切来说鼓,通过这样的测试还是比较轻松的腊苦。在模式选择上假辫,我们依旧可以选择岩石模式童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屯,保证有附着力一侧车轮的动力输出效病,从而实现脱困蚊探。   总体而言兼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捐搪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摆。在整个越野体验环节愤怯信,对于动力的感受也是比较明显的惊搓枯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檬墓,主要还要归功于这台柴油发动机穿谱咀,低转速扭矩输出足够大舒翟答,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遁低。 责任编辑该帕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拨咆及,为您带来了多款直接竞争对手间的PK襄巍,以求为各位网友购车作为参考夸澳春,本文我们继续进行硕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淋米,作为合资品牌的A0级三厢轿车握从,经济实用以及稳定这三点立市之本辑,谁展现得更好刀钦,以下将逐一展开答。 外观解读霜畏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吩沤,这次“重生”抛开了以往的产品定位憨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浓记俗,接过老款颐达的市场后蚂豌睛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汰淬。   刚刚完成了小改款的阳光刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓穆垃,细节之处作出的调整亥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燎会滥,另外增加了反光镜转向灯继躬、倒车雷达等外部配置酮籍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霓砰,但两车在细分定位上有所区分丁靠,新赛欧更经济阿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本该肃拢,两厢造型更具时尚特质乘唇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钞谢啤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茄,前脸处的线条切削更是全车最多之处端斧弟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾说,三厢车型尾部中规中矩签费楷,采用常规一体灯罩的尾灯讥穿,正是这一产品区分的剪影街餐。 看完两车的造型力,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硕。详见下表秋及淖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观额累,您更看好谁够痪?欢迎参与一下投票考。   =============分页符=============   原标题搪佩亭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比具返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怒哺森,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直安渐,各区域之间的串联均平滑带过般那膏,整体风格更注重功能性吕检免,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芳,并尽可能带来更多储物空间五笺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足始歧纠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桶敦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劫策。   另外亥多脖,随着车载多媒体系统的发展杀巨杰,触摸屏更多的被普及掂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眷拓妊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涟丹离。 配置对比鲤聊歧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置起鼻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞,仅供各位网友参考饭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炼匆宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郴穗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岗睬径:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度且匪梆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棺瓮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风森,而车身与轴距去蛇碧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械苔。   动力系统对比涝丧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脯间,阳光仅提供一款1.5L发动机梦多雇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缓,同为四缸自然吸气版本雹罚即,排量的不同即动力上的差距司侣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舵,具备重量上更轻的优势芹委。   两车的自动挡车型羡奠草,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱七踌,其平顺挝叮、重量轻及省油的特性侵甜,同级别车型中具备一定的优势比戈田。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下票蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劲,在挡位上优势明显古呢奠,但其换档顿挫在车主之间常被提及凡挟投。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庆纶柑,外观上二者均具备典型的家族特质嘎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芍澎。内饰布置阳光以实用为主纯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畔习阔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疵坍稼。综合本文所述俩,两款车型您更倾向于谁跑?欢迎参与以下投票疥贫爆。 责任编辑辽嘎撕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐建,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盲鞭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啤偷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锤卤录。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兔邯贸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顽票,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同退奖。也说明K3S试图走运动化的路线宛嗽簿。   起亚全新K3S的长轮冀香、宽册暑钎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霞,而轴距更是达到了2700mm的水平局躬,在同级别中也属于比较突出的成绩啡偶,对空间方面肯定有着很大的帮助幕副日。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堆了赏,车身线条也非常的流畅科钨糖,有着极强的运动感纠恋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掀抱位。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别里丁费,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庙砰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的取须斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颊款,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm速澈叙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的髓删瘦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阜盟,加之降低的车身让骐达更加动感纠吵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性控供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拳。形状突兀但线条流畅的尾灯拿粳,红灯部分占据了大部分藩,白光部分呈现斗勾状嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胁冒浅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毁焚侮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谷。能够有效帮助你快捷倒车母。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垦,因为外观好看主观影像比较大烘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面深椿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霓酶,基本沿用了现款K3的设计窍,提供全黑色许、黑米色酞港净、黑棕色三种不同的内饰配色僧。做工和用料相对也比较不错壕灵。内饰除了硬质塑料及软性材质外匿拼瓷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叹鸵宪。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳姜,整体质感较旧款车型有所提升滴撑竭。内饰颜色采用黑色作为主色调瓢吃,搭配银色饰板礁揉权,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柔蔚,满足不同消费者的需求蕾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厘敬弹,多功能真皮方向盘以及定速巡航冠挪骡,从上面表格已经很清楚的告诉大家旧磐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP背椒继、胎压监测等配置洞沙挛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富檬,其中ESP碳白澜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朝敛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拇开。 =============分页符=============   原标题滦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700估毕寡,整体乘坐空间相差得不太明显旧肪惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚷汐桅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹿家定,座椅表现方面K3S内部填充比较实钎撇闺,对腰部支撑方面会比较到位承。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮,其座椅表现比较软朵旗烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衫狙肝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多份,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势加拿。在乘坐空间是差不多的缎,K3S座椅设置得相对硬朗撩唱输,而骐达设置得相对舒适纹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翻勺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S事,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T层保,很好的满足不同需求的消费者拴拧。起亚K3S相比起来就显得配置较少境。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型功,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论囤夸舱,详细还需看我们评测所出镀糙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题革,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇诵粱。   点评版首:随着两厢车被广大的消费者所接受衬睹泰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘛汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汉,如果在这两款车选择其一的话撮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惹挤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹤。 责任编辑避:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛拉,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞎。其实这款车和我们并不陌生娃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叮。所以出镜率不高的标致4008虚节,确实具有太多不为人所知的身世脓品尖,这使得我们有必要去了解一下这款车镶阮菇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骂东怯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圃,呈现出风尚老苏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焚陇搔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捌晴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰删间,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恒嗓临、科技的感觉唾刷剐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm未,轴距为2670mm玻坟死。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硅鲤缕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洽蹦,所以在车身尺寸上它们相差不多改。   从车身侧面来看褐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汹,整个车身也因此更加大气而富有力量感挖汕架。后排提供了私密玻璃瀑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穗苍僳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怂疗敦。另外泪沁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗓,尽管造型简单结,但通过与腰线的巧妙衔接拉空乡,使整个车身设计连为一体那灭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘口朗,配合普利司通的225/55 R18轮胎笺歪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇蜗棵,都具有不错的表现华。我想应该会有不少车友会非臣由ぢぃ看重这双“大脚”捶疗肛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比层,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸摆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祥。不过标致4008在一些细节上却与之不同市,譬如采用了大面积钢琴烤漆杀,辅以细节上的优化厘。   中控面板做工不错胺共浦,按键旋钮设计很精致贺,且手感都较为出色泞方陌。娱乐扩展功能也比较齐全芜佩,AUX污烽、USB以及12V电源都有装备醋獭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点全,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错外,下面还有黑色钢琴漆点缀涛凑撑,凸显出了较强的质感郎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媒实瞪,若塑料饰板能换成金属材质的话井,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昂篇。在转速表与车速表之间课裤什,我们看到了一块显示屏恭惧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驾姥。 在乘坐以及车内空间方面锤,标致4008秉承了家族在这方面的优势钵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兼烽性。   后排座椅靠背很直博木秀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉频窝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗜让脓,坐姿却让人觉得并不舒适渤。   标致4008的行李厢内部很平整憨片,而且后排座椅可以4/6比例放倒菩。这样它的储物能力将会得到提升亩,对于搬运一些体积较大的物品淑,可放倒的后排座椅显得实用潘。   =============分页符=============   在动力系统方面檄付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骚褥鹅,最大功率仅为150马力虱毒椭,扭矩峰值198牛米奶囱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暮饰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猛判。 全系搭配加了CVT无级变速箱辟林茨,具备手动换挡能力仁店疟。在实际道路行驶中酮,CVT变速箱表现的非常平稳锤浇粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音风,却没有丝毫提速的感觉私称壬。不过侣宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埃,在平稳驾驶时超车变线很轻松奥仍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统结,2WD(前轮驱动)适合于城市行车李剩徘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力课椽酗,前轮最多可分配85%的动力谓,后轮则可达到55%惜耪佩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%很,可以应付雨雪两惕、沙石和泥泞等路况库暇撤,也可以轻松面对普通的越野路段烯锭嘶。   标致4008并不属于难开的车型伯甜,尽管车身较大性辖箔,但是方向盘非常轻盈铝护逝,即便是女性驾驶也会非常从容柯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层嘉。   结语患驳:从市场战略上来看憨侵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型失,4008不仅丰富了进口标致的产品线飘虹,也为消费者提供了更多的选择杉。而从产品本身来看疾巫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憾相裁,能很好的迎合中国消费者的审美晾毫。在驾驶方面霜,标致4008表现出非常舒适和安逸勺瑟惠,非常贴切城市SUV的特性葛串滤。 责任编辑架:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绣裸,自2011年上市以来凭借着动感的外观列磨堤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价都揽,受到了许多二三线城市消费者的青睐慕。不到3年的时间泞痪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拦勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型关,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉腔眯健,将在4月的北京车展上市沙肺手,预计售价区间为6万-9万元橡闹吴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椿斗怕。下面就跟随我的镜头劳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涂盒吝。   相关信息径奋嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌当却堆,2011年正式推出了首款车型宝骏630烁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力请缅,结合上汽和通用的生产技术谓宝掏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酶陇阔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陀褥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笺磊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蠢灌浚,与进气格栅嘛挛橇、发动机舱盖形成盾形区域窃掣,造就了独特的宝骏品牌DNA葡痞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脾共妊。从前脸上看袱瑞详,与宝骏630的设计保持了高度的一致埔维。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龟芭铅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甘喘羔,颇显动感陷。   在车身尺寸方面渡倘恕,宝骏610的长为4401mm刊匈、宽为1736mm缴环割、高为1462mm膘赖。由于与宝骏630车型同平台生产须,因此在轴距方面并没有变化迁空,依然是2640mm烙绍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吓逝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峦舵,尾部扰流板母庇咖、包覆式的后风挡玻璃栓粟、硬朗行李舱的线条副概吕,颇具运动风慈。与此同时辨髓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皮却竣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畅。   =============分页符=============   内饰方面恢烦城,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毖铆灿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配加翔蒲,方向盘搭配银色装饰条堤附惊,整体风格偏运动翅,带来不少新鲜感埂髓。此外泡裸泌,新车仪表盘也进行了全新搭配屑湍惊,采用双表盘设计纤辜,更符合当前年轻人取向响滇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫉,提升档次的同时也带来的一份运动基因姜便诡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讹撤,LED组合仪表提升了整车的质感骗胎攻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贸圭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势办遂羌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遣掏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宋喝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹京诬粮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墒券滑。   宝骏610是一款两厢掀背车型梳灵贝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赡耙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澳弦谷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炯归宫,也可以按6/4放倒座椅蛊嚼练,放倒后容积可达到1300L旱侗。   =============分页符=============   在动力方面绕徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皮湃,最大功率可达82kW咳喝敢,最大扭矩为146.5Nm瞧茸躬,这款发动机也同样在630车型上使用岛。为了发挥出更好的动力性能喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醛,此外还配有5速手动变速器可以选择俊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瑟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哄钱、君越芍按怒、君威等车型上惨韧乱。   在整个实际驾驶过程中缄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涂负裸。在1500-2000低转速时侈良,所爆发出的动力输出还算尚可叭貌醇,油门响应比较直接璃双。但是随着转速的提升感,档位的提高胸洞雇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搞。这种动力表现不温不火隆,但是足以应付城市道路使用控什仕。   相比于第一代自动变速器晨党梯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羡瓦鳞。只需稍微深踩一下豪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廖孔腐,只不过由于排量的缘故柬,推背感并不是很强烈昏,且高转下的再加速能力也有些力不从心到炔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适订,这也完全符合它的家用定位掠磺。在经过颠簸路段以及减速带滔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颠,让驾乘更加舒适缝。此外缄慨拘,在过弯时底盘也显得较为扎实处翔南。   结语豌:宝骏610的家用车定位很准确苗乃极,配置很务实拨权,储物空间多扳碳窃,不过在用料和做工上还有待加强勤芯。不过动力系统方面确实不太给力钦漏,最多可以说是开起来比较舒适皖,这也比较符合它的定位活桑。作为一个新品牌诵炽,宝骏还有很长的路要走低搪弯,虽然已经走过4年多崎挎韦,推出了两款车型涝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陌,在自主家用车市场上打出一片天地来疆,我们将拭目以待超。 责任编辑概撵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哦逝,大众展台上首发了2015款大众Jetta厦。这款车在现款Jetta的基础上圈饥,针对外内设计细节进行了小幅修调火,属于一次精修边幅的小改款笑酱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整权,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妙偿改。 全文总结摩:   对于这么一款外形细节有新意暇点霜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欢,我们只希望它能尽快来到国内裂,因为目前国内的速腾车型瞪斧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盼。 责任编辑粗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牟练,深入布局剁。其中包括类似上海大众新桑塔纳泪焊筋、一汽大众新捷达残担、斯柯达昕锐奴、以及再早之前的本田锋范味豪赏、日产阳光等等事舵缝。可以说驰狸剖,在这一细分级别寿乱,乱战才刚刚开始凹促离。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手申腻路。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涉闻胁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉关楞。反而厚重了不少惊纷攀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近槐猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱干。就前脸部分来说潞点卿,整体样子是非常简洁的庐,又有几分动感侨豁畦,和标致其它车型相比是有些差别的苗士翅。   侧面造型规规矩矩莎烙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匠,你会发现痰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乐馆,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔芒。其中酬香,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讽疮清。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刷,没有那么规规矩矩巩撇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗡陶石,这也是一项非常讨巧的设计现健仆。设计感油然而生划,除此之外竟孺,车尾并没有多余的装饰物璃,简洁实用依旧是主要风格陡逼烦。   本文导航" "斯柯达明锐受胎颗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煤猛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛,可能除了家族化的设计以外式,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恨。 虽然它采用了大众的MQB平台螺泉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羞伐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绒恍,全新的家族化设计让它年轻了很多牢渐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价需权,但是相比现款佃新稍,它的前脸更显稚嫩盖亥,也可能因为现款有些老气横秋吧甲氰。 车身尺寸方面故恨涎,它相比较现款有了一定的进步沪,内部空间方面自然也有了一定的进步去,在后面空间介绍上我会在进行阐述窜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脓仟梦,这也集中在细节设计方面德,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辞,还有合理的镀铬装饰协潜,这也是新明锐年轻的一种标志荆玖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奥丘。" "  2014年4月16日堡搁菱,全新英菲尼迪Q50正式上市郡虽,售价区间为32.58-54.98万元盟痛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墟霓图,2.0T车型三季度到货概,参与我们本次对比的是3.7L豪华版败辨涪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版北。三车官方指导价格基本在42万元上下洪,具有一定代表性煤弥茹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磁夺膳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傅仇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闻讨强,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息示,车头造型极富攻击性里,侧身线条动感优美吩搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迁驾。当然秘处史,它的进化不只是看起来那么简单侥,内功的修炼更让对手望尘莫及陪群崇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顷吭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傻,而且大有愈演愈烈之风稍动,尾部设计很像自家的新5系逛茹,家族化设计不可避免魂嗅乃。即便是标准轴距版本此酣,新3系的轴距还是达到了2810mm安啊,比上一代有小幅增长睡,再加上悬挂对舒适性的妥协曙,曾经犀利的3系已成过去乏摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已降逼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怯檬,那非雷克萨斯IS莫属了恫趴幻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慰,车头动感夸张帘航,车尾简洁利落毯谈碑,虽然有历史车系的影子玲谰骚,但这绝对是对精髓的传承和延续躲陷苛。   本文导航" "  又到周末了巫供,在大学破旧的宿舍里七祟遂,百无聊赖的仰躺在下铺上灰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拖思拈,心中泛起阵阵遐想笑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惊,充满战斗气息的车身匿苦,都让我无法安然自卧柬涩如,打起精神女,跑到隔壁楼的图书馆拒卵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撮坛裁。没错蔫案涤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豢郸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赣。但是熊,今天要说的主角并非“兰博儿”瓦撇新,而是广汽本田第三代飞度朝裸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碧夏。   ?什么是边锋主义冕慰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涂淳,线条过渡果断币艾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴修傻完,包括讴歌品牌也大致如此婚孪。第三代飞度相比上面的两代襄剩赏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倒。车头部分比上一代更加动感钢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迟。给我总的感觉是把,车头的成功是线条运用的成功勾巢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲焦签,从车头到车尾一气呵成芦桂偏,整体感和流线感非常强吵。从某种角度讲缮能佃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钨幌弗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垒呈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饯郊淋,但相比其它竞争对手浇碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莆礁。   车尾的感觉并没有车头那么好挟犊,对于我来说毖鹃敛,车尾的设计并不满意俩什。过度使用的镀铬饰条绷金、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口老柿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彼,在纽约车展即将开幕之际虏,路虎发布全新发现Vision概念车聘席售,配备多种新功能家景坟,智能玻璃实现透明引擎盖烁技莱,座椅灵活变换可实现共四种模式颠,包括远程蚁校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琴剐桶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腻霉惫,第一款路虎发现诞生于25年前吉,全新发现系列定位于“休闲”鞍,总计拥有四款新车谁蜂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛途,多功能配置刮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裁梯璃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竞胜较,其中包括远距离医曳酶担控矮兔赖,智能玻璃等共茬搐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宿农。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乌标,“新车现代化的呈瘁,切题的俺谓妈,并引人入胜的设计衔巧,是发现车型发生的重要转变窝。”" "  [汽车之家设计] 2013年表巍,我去过一次柳州搓蠢,那次静攫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劫篮,当时你颂,宝骏只有宝骏630一款量产车型票口,时隔一年饱娟,这家公司有了新动作贸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市首昧泉。官方表示八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苗。   事实上撮廊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃岗惋,那时耿胃督,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庇,为了配合厂商对车型做好保密工作兑文,当时我们也并没有拍摄相关的图片私融淀。掐指一算材裤抚,当时江,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窃徽,在聊到这个话题时测眯船,项目负责人也表示叫,整个团队在这期间做了很多的工作泪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惭,即便有着此前宝骏630的经验令到堵,但对于一款新产品而言境瞥,整个团队仍旧不敢怠慢费溯。   为什么要推出一款两厢车无?   新品牌诞生初期创,单一的产品有助于更好的把控产品质量犬躺贡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胳北仟,从而将其转化为品牌价值湍闻床,在品牌得到一定认可的前提下惯,适当拓宽产品线玲鼓搓,无论是对品牌膘钠霉,还是对市场而言都有着积极的一面嘉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湾推肥,较为官方的说法是“以市场为导向”垢,不过在我看来垦菜,这仅是一方面娄衔,在有了以上需求的前提下返,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舱,于是才有了这个方案玻乱输,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘛轰,车辆的动力系统啸骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妨叫,无疑是一个两全的方案量暴。   两厢车在定位上有什么不同吗渴画笛?   简单来说府,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捅伶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戈困,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟表。相比之下性戚,因车身结构缘故挫,车侧和车尾的造型变化较大阜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陛酿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讽瞬末,印象中蹋签,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剩,有些时候毒捞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琴警。当然仁订,每个厂商都有自己的想法筏,这种实用主义并不是坏事桓瑰朴,毕竟弛堕藐,车是用来开的烘屉,把主要精力投放产品稳定性方面浪猴洁,对打造一个大众品牌或许更为重要恭囱。   在造型设计方面薯蓄,除了已经固定下来的设计元素外疥媚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秤项鳖。对于镀铬饰条的理解见仁见智镭闹赶,然而炬联男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凭,正是在这种需求的推动下画蜕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逞叔。   察觉到这一现象后棘曹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乳解圣,显然汲兰,一味的添加装饰条并不合适莫煽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帘豢。一般情况下宛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羞钨情,除此之外衫仿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晾,在设计师看来红,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祟膝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50檬抬,我还不曾有过近身接触杆提广。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知精裳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猜赂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弧顺阑。或许这么长的一串文字来的有些陌生雹,简单讲迫哩瓜,它就是在航空航天器上使用的转向技术倡。我们将就驾驶者最关心的方面空,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锻乓察。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伶芒滩,人机交互系统的先进等等剂嗓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尾下,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂潍貌,不难想象Q50的出色犊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庞,同样沽,作为宝马1系的车主四,对于操控的追求反衬出Q50的优异母。而剥离开车身的种种淑蚂,他们共同的认同就在于这三个字母寥:DAS   【什么是DAS架?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一般道岗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砷贝迸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型财鸵仓。   【DAS工作原理是什么筋嫁?】   车辆转向时申耪恭,不再依靠传统的机械连接牟刻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制完,根据行驶路况和方向盘转动力度猫,速度进行综合计算开呛,从而指挥转向电机机构实现转向蓉。   三个ECU属于并联关系摹背吃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯妊扇、方向盘嚼、右前轮)祥集,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聊艰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仓,恢复至传统的机械传动转向模式泵溪,确保万无一失箍刷沙。但在正常情况下涵剐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离十睡牧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呸鼎。   【DAS汽车的优势路徒?】   操控性慧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞放擎贡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胁,享受更多驾驶乐趣克伐。   【为什么线控转向比传统转向快攀松降?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入特锹。整个系统中没有橡胶衬套扁陡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间握烁夏,因此首先从内部减少“延迟”山戎绒。   【DAS对过弯的影响唱芥聪?】   转向相应得到改善钝虾。传统转向系统德吧圭,在接近弯道时附帘景,驾驶者需要提前做出转向动作柑茨锯,否则汽车无法实现平稳转向疾碘微。而采用了线控主动转向DAS系统庞娩,通过消除内部的转向延迟帽堑拱,减少了预先动作的必要说东,实现更灵活的转向赏。而驾驶的感受将更加直接衡挤阶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忌窘,毫无延迟方眯。   【转向系统也能够减少疲劳烷很?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姆,因此从另一个角度提升了安全碾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮Ρ唷)弧沸,12款参与测试的车型中筋措规,在定速140km/h的巡航测试中陈阑署,平均修正次数铃了,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俊傻胜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕斤姜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渡菩蔫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭爰#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戮渡挤:网上车市(www.cheshi.com)   当然济乾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪矫,而对于传统车型颂,这一选项代表着发动机搜氰籍、油门踏板稳姜、悬挂阻尼俏岭杆、刹车响应等等方面的细微调整冉虚遍,而由于配备了DAS蛾,英菲尼迪在模式选择上迟烫,更进一步的调整了一系列的功能薪,如剃:主动声音控制系统思、线控主动转向DAS巴、主动车道控制和主动循继厍控制系统ATC等等的设定脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衔桐兽?】   通过上面的简单问答唯完,我想我们已经熟知了DAS系统螺吗,在响应更快皮泉,相比机械系统更便于维护晦,节约成本苔信,减轻重量等多个方面都硕果累累遂赔盲。而任何事物都是双刃剑康策结,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恳康?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂犯宠,他的解释既简单句,又复杂唱,背后掩藏着十年之久的不断试验蓟端谷,推理抄卜寞,再试验的科研过程箩邓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鬼忿。而这些内容无法用数据体现匆瑞簧,还是按下点火开关吧届同骚。   本文导航" "   《极速60秒》僧境、《死亡飞车》烧囱剁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》门,让车迷们大呼过瘾筒烁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拔。另一方面旅蛊笑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锚咐肥,但开在路上肯定是最牛X袜变方,最有回头率的表港餐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绕蔡湍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惧、“真NB”这样的感叹扫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贩损涂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磊哨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挎慌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焊。    作为最具代表性的美系车型灿先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崇贩染,五代车型熠熠生辉卤莫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顿疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看权舞,主要原因是新一代车型不够“MAN”苯,缺少了野马的一贯的风格茫串。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橇窝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窗。 什么是肌肉车蜂鲜炭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绕前颠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车男结。肌肉车必须搭载大排量V8发动机表、具有强劲马力层犯、外形富有肌肉感的美式跑车螺铰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痰,例如雪佛兰科迈罗禽、道奇蝰蛇绘、道奇战马曹啡传,还有就是本篇文章的主角福特野马济。不过这些都是字面上的解释波,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恢筛。什么是肌肉车冠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偷寝拱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集储,科尼赛克Agera抡茂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗽洛澎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胎鞋姆。但实际上并非如此亲故梢,凭借自身出众的一面糠拎,福特野马在众多超跑中脱颖而出立膊沛,成为闪亮的主角五善。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统点弥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倡琳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆,野马还是地道的童星出道!是的姜,早在1964年刚刚诞生之际盎,它就被搬上电影银幕棉泼腥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》时藕婪,也许大家有些陌生钨沸恭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灌杯情。在过去50年里弯抨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎。    无论是哪一年代的野马孺,但凡出现在电影中香费奢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晴。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄慕嘿,野马都游刃有余鳖挡。在近期上映的《极品飞车》中韭,野马更是作为整个剧情的主要线索勃锚夹,陪伴主角经历了人生的起伏猾碎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邦适,五门版的三款车型——耀真瞧菜弹、耀享棚叫、耀动分别为52.8万苇、57.8万梳、62.8万惟猴。另外还有只发售500台的限量版秀魏,价格66.6万元弓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镰,只是在色彩搭配上带来更多选择驰蒋,车型配置也更合理椭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器般,并且通过优化四驱系统镐寞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲。揽胜极光一直被认为是外观控桑畴融,但作为路虎车型羡蹿放,它也有着同级一流的越野性能署匹。这是款长着女神模样搔唯勤,也有着女汉子般坚韧的车佛盘遍。 外观姜戈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塑,所以不仅长宽高没有变悍翘浅,造型设计也和现在基本一致宠鹃。设计师只对一个细节进行了修改施,就是后视镜恒。新款车型后视镜造型整体感强芭,与车身有更好搭配效果贝。除此之外苔,极光传承自揽胜的城堡式车身胺氰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唾。虽然极光已经上市有3年时间耍,但时尚感丝毫不减呢全枯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刮能绥,极光有自适应LED氙气大灯兽帅爱、全景天窗等配置珊县,兼顾时尚与实用性妻薯试。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碾途睦,前后保险杠尺寸更大兔巍。另外扛,2014款极光提供了11种车身颜色劲哪,消费者有更多选择裳丰雾。    另外痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达涟孔,是为了实现自适应巡航饯兼哪、自动泊车捕肝囤、360度倒车影像等功能嫂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兼访,既可以设定与前车距离或行驶速度揣,当系统计算出正面碰撞无法避免耗脚,会释放最大制动力降低冲击速度校。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拜,实用性得到提升袖艘广。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裂韩脊,并不是说女性不能开寡,反正我问过数个女性朋友咎百,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胸,完全不是自己的菜獭释啦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椭窘,所以我觉得这样描述更加准确逛:这是一款为男人及女汉子准备的车谜。不是说它不好颁脸,事实上野帝的特点非常鲜明瓮氓绿,优点也特别多滥校持,但如果真的不能欣赏野帝的外形毁挥,那么它的优点再多也是白搭即妈团。好了肃瑰摆,说的够清楚了吝闭筹,男性用户请继续看下去懈,女性用户请酌情选择舷晾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧碧炊,也就是售价24.18万的最顶配版本喀湿酶。配置非常丰富犁促,但较高的售价容易让消费者望而却步恫,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲柏唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹿边相。不过既然我们测试的是高配版本酗蹈,就来看看这款车石翔,按照惯例不,还是从野帝的外型设计开始痰圣库。   ● 外观疲歌缆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椿吓韧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗓迟桨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV人纽新,野帝这种偏向硬派和复古的造型棋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凛娄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了花慨崩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼,这对于野帝来说无疑是个劣势良虾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莱憨,国内汽车消费更是以大为美损,野帝国产后尽管已经有所加长悄,不过还是给人感觉不大假龚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缮讥,带自动点亮功能的氙气大灯桶壳颅、大灯清洗功能陈钮眉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靛。日间行车灯采用光带造型秃宿,并集成在前大灯组内存,样式比较简单室,辨识度还是比较高的完脾。   尽管车身长度不算长夕,但野帝的高度还是比较高的队,一方面是车身设计的就比较高大沪岭,另一方面也是因为底盘较高吝恼师,悬架行程比较长看廊屎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm担,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间降。   后保险杠设计的比较厚实锈掸失,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胎驶,也是为什么我们说它更适合男性车主埔。倒车雷达是全系标配朵,不过倒车影像和自动泊车是选配撮金镭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爱兴。   需要说明的是蹭链惨,按照官方参数配置表凑涩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沸鲤,不过这台车并没有装配后挂式备胎开,4S店解释说是同样是野驱版磺,有的车有后挂式备胎龚,有的车没有伯能灵,如果不要后挂式备胎屏戌,可以减6000元缮坍夸。   十辐立体式轮圈禽讽淌,样式符合野帝的整体风格俄秃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暮,规格225/50 R17炭是尉。这款轮胎算是一个折中方案履股唬,整体表现比较中庸储等,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果东侩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桔悉魄。" "  2006年始杏汾渐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡鞭,没一年煌娶麻,这个品牌都在刷新着销售纪录屡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪。2014年乳税,新的产品问世能到,这一次它不再效仿颊、跟随堡,而是独步青云咀。   在过去的几年里扩铺唾,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩设、豪华为主要核心喉,由于旗下车型均以大排量为主姆,并在操控性方面有所见地匠似拍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溶嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌绢士庙,每一步的迈出都显得格外小心竿,在保证动力性优势的前提下极呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檬陋扔,原因很简单炒赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性璃惊冉,也就是不同于别人的卖点茶刹。   在同级对手们相继更新产品的时候辣呻,英菲尼迪一方显得格外冷静婆事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度土,好在当它真正来临之时胚,并没有让大家失望筏翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡么讳。   在介绍这款新产品前睹力垒,我想我很有必要做个说明贡悍金,Q50实为G系列的换代产品墟伍,在2013年度孔,英菲尼迪旗下车型根据轿车寝疗呻、SUV采用了全新命名嚏勿图,即轿车使用Q字母红,SUV使用QX字母锰,后续数字分别代表车型驴,这样做有利于车型之间的关联度皖。   2013年替闲慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后倦急窟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山,在回国后的闲聊中脯祷币,他的目光坚毅很,言语中难掩一丝激动彩理,当然他对这款车的最终评价很高酣巳炉,抱着这股期盼投废,我们今天找来这款车娜,一同来寻味我同事当时的所感码狗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版拳,所以动力胚、底盘的调校疯逢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同型思,但整体设计与科技性不会有任何出入传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦秤,也算是足以解渴了棠奈替。   对于设计语言四个字来说栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃舜趣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘喀杏,有时我甚至会想描膊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费?正因设计团队的不懈努力遣咯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸残湘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘。   低矮的车身巾窃拉,流线的车顶刚滥表,都是上代所传承下来的精髓冲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大环惟套,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秋餐,这与宝马3系的水平相当锚,优于奥迪A4L课乏、奔驰C级等产品死,别小看这一举措敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦拈。   对于轮毂轮胎的配备上宠,英菲尼迪从不走低调的路线恍苟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墒摔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠砍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归。   本文导航" "  2006年始吩怖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投捅,没一年忙谜,这个品牌都在刷新着销售纪录凳俺嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵础。2014年嗓,新的产品问世崔,这一次它不再效仿龄峭抨、跟随奖洞椿,而是独步青云柑。   在过去的几年里偶,英菲尼迪的品牌推广是以设计念、豪华为主要核心杆,由于旗下车型均以大排量为主售,并在操控性方面有所见地貉恨副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐检。作为一个初来乍到的年轻品牌多漆诚,每一步的迈出都显得格外小心妒苫,在保证动力性优势的前提下垂铅超,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈怂敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹你畔,原因很简单镣韧凄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠灭秃,也就是不同于别人的卖点略泞。   在同级对手们相继更新产品的时候踢晾斑,英菲尼迪一方显得格外冷静锣蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度食苯俱,好在当它真正来临之时撂肖其,并没有让大家失望绊变算,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辟湘钙。   在介绍这款新产品前贩裁,我想我很有必要做个说明破热搞,Q50实为G系列的换代产品行眉逃,在2013年度菱,英菲尼迪旗下车型根据轿车码攀、SUV采用了全新命名痰谜酵,即轿车使用Q字母景,SUV使用QX字母浇啃笔,后续数字分别代表车型短,这样做有利于车型之间的关联度辣仕秽。   2013年康,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚捷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50退藤蜕,在回国后的闲聊中耸昧,他的目光坚毅日陪,言语中难掩一丝激动鸵本,当然他对这款车的最终评价很高纳蔑,抱着这股期盼囊,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感融径揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版抠珐李,所以动力娇径、底盘的调校秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶,但整体设计与科技性不会有任何出入落脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚督撼,也算是足以解渴了蔫。   对于设计语言四个字来说弦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释现,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的前蹿,有时我甚至会想玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膛脸?正因设计团队的不懈努力添枚硅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戎锤下,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨疵梨。   低矮的车身晴浅,流线的车顶伟忌,都是上代所传承下来的精髓举涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旦,这与宝马3系的水平相当细绥痘,优于奥迪A4L勉漓蛋、奔驰C级等产品貌入,别小看这一举措埃怕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搏。   对于轮毂轮胎的配备上瓤姥缴,英菲尼迪从不走低调的路线揩垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒擂蛋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛渴尘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绕喇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠秸惋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舍廷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廓厦、陆风X5岛、全球鹰GX7龋,但依然无法撼动它的地位输。然而这样的形势也许在不久后将得到转变详,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碴,它就是CS75籍身,来自长安汽车赏。   在众多国内车企中掂懒,长安汽车拥有较早的造车历史嘶,并且对越野车的制造要追溯到1958年燃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淬凯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涝寐层,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琅为乘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脱贯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徒栖卸。   在对长安历史阐述过后嘲,这款新产品更是令人期待泡撅春。在2013年9月洞氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冲,一经面世便引来了无数人的驻足乐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表禄段紊,诸多细节上的体现铅,可以看到与时代的接轨脑,说实话矢,即便与合资品牌相比灯灿,它的设计也毫不逊色开嫁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV写,在首次无伪谍照曝光过后奴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炽。从车身尺寸上来看东芒泛,CS75在长度与轴距上的优势突出系煌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绦。在设计上魔吝,侧车身的视觉冲击力有所削弱休模,平和的线条增加了些许稳重感费,而在配置方面绝不含糊沃拾,右侧后视镜配备摄像头片,为泊车提供了更安全的保障笆谴,此外17寸轮毂的注入疤,也为整车视觉性增加了不少好评分豢瞄靖。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬,使其得以回归至前脸的感觉噬歉汰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒜谅先。此外古寒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畏加,可以看出CS75在配置方面的丰富性滇扣。   本文导航" "  上半期赁嫉我,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈,不同的设计倾向与不同的品牌定位汰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念功。在“下半场”的对决中抬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凡攻南、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晴苫渤。   点击阅读四钨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哆懂写:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表情:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裤步但,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺肌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尉,以应付那些五口之家出行的需求缓年。行李箱空间的比较蚕辛甭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缸掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谈捣洛,或者带孩子出行时宽法垒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渺恢。行李箱内是否配备12V电源接口暖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氯邯踏。   ·模特A(不戴眼镜)身高婪:170cm 体重毕吕冗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高案摄:175cm 体重湃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宿涉,长安福特此次也算酝酿已久了歌节,可以说即将推出的翼虎寝,每个人都能从中找到自己心仪之处俄荣,例如极具冲击力的外形吭茫、科技感突出的SYNC系统帽插价、人性化的内饰细节设计靛涕痘、又或是强大的日常实用性刊皮,这次烹屯恳,同级对手们真的要小心应对了歉呐乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堵突蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点开崇捞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碗踩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临仍。显然任蜂忌,在错失2013年的发展大好时机后残雄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粳,其实也能够走在大部队的前列殊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段位,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多步。眼前一遍利好穗氯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008餐、雪佛兰TRAX逃掠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芯骨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裂奖甭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莆,至今我们还没有看到实车矗春。从目前的情况来看具嫩糜,它们很快就会来到我们的身边馈。正是这个原因判割,在日内瓦车展媒体报道结束后碾隙赖,我们并没有着急回国偏编懦,而是完成了几款车型的海外试驾顾溺、测试和静态对比的素材搜集垂荣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旁。   看到这里凤踌浪,或许你会产生疑问酞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绞辈?坦白地说酣瓷揉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的露哥:1.它们必定会国产并且在国内销售空橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羞群赤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来前,只是一些细节针对本土化进行了改造憨芯床,但外观内饰设计誊刹、车内做工少、人性化狠摄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朔。综合上述所言兽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义司楷裁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屑,感兴趣的不妨继续看下去桑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用线位,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉函盲。例如CX-5烧荡、ATENZA阿特兹垮稳燎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忌。最重要的是描冗,它们不仅有所创新世冻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋县脸览,再到如今的Axela昂克赛拉荤角,马自达3已经历经三代车型的演变就吧。据长安马自达相关人员介绍梦袍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前分,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化落粱铆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话米陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑激。它的眼神更加犀利衡,车身线条更为动感白硅歧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喊查。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涪械,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淋蓖姆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神体。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屎妨苟。另外澈宫扯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毒痛。据厂家人员介绍春耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帽岗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溉硕局,使它的整体视觉感受类似红酒一般痢掇募。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜矢樟铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驰刷囱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碾,两款车的轴距同为2700mm炔防釜。相比同级别其它车型秽阿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩┐刍Α,不过轮圈的造型稍显普通矫昆,不够运动佛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列繁,规格215/45 R18乏虏,抓地力表现不错芳隋牟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虫耪,规格只有T125/80 R16故。   尾部的设计不算惊艳附圣距,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诡途,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晚冒枢,这在同级别可是十分少见的虚。" "  说起海马福美来两,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仟歼撼,转眼十几年过去称且,福美来已经迎来了它的第四代车型随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泥,新一代福美来M5采用全新平台打造簿铆,不论外观还是内饰星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子新。在此之前别借,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泌醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倡喊,宽大的直瀑式进气格栅瞎卉,大面积银色镀铬磋梧,符合国人审美啼膛夕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感测善,腰线采用分段式设计郊豹狠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰设坝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惕平,凸显运动感搽洼。但只有左侧为真排气口欠晃,右侧仅作为装饰干。" "  对于中国汽车市场来说疟勿,凯迪拉克属于一个后来者毯蔷,当然这指的是豪华车市场掇须刨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潍汕僻,那可真要拿出点真本事耸冈抬。凯迪拉克也明白这一点坎牵拿,去年就将全新车型XTS进行了国产澄,并且上市销售拴持,销量也是比较乐观的浓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骨迷,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹈锰釜,至少能让大部分潜在的消费者接受驶唐劣,这确实不是一件容易的事情笔茅驮。于是剐浅稀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款公孰,对动力和安全系统进行了升级呢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版波,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筛词棘,仅有一款36S铂金版但劲啸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腥忌饰。   2014款XTS 28T铂金版外观氓:外观延续36S铂金版的设计新。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同京爬单,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涤戳,在其他方面则没有做改动规第。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮圭,没有做太大的变化骋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肝滑另。   XTS是一款善于运用灯光的车伦泻寝,它将大量LED元素装备在车身各个部位淳,正是这些时尚元素的出现赶降,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恢祁癌,获得了更出色的细节表现力赤涟慕。这些称不上优势的细节表述皆采莲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筒驾脸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化突苛弛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巷弹擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑰我,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懈赫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访抹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法醚。早在上世纪五六十年代拜,Citro?nDS就用上了可变悬架沏、随动大灯讨残、转向助力狈疲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脾烩胚,加上极为飘逸的车身设计形滤硷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍耿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌角霓,2011年长安标致雪铁龙成立斗沫,到今天我们测试全新DS 5LS设撂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实己,音译的中文品牌名念起来很接地气雀:长安谛艾仕粮涎势,有股莫名的喜感齐社,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器触,是台正儿八经的三厢车归秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咳饶。如今募,马自达6已经发展到了第三代姑寡献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簿侠,它的名字叫做铃:ATENZA废彻。之前我们已经解读过进口版本腊慈丘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怀熊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力素谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧秽,还有更加令人期待的2.5L菜扩。   注荚:此次测试中雇寐,红色车型排量为2.0L捻啃晶,黑色车型排量为2.5L很。国产ATENZA目前还未上市碗荒,此次测试为抢先测试嘶丁黑,车型为试装车睫彻。   截止到发稿时秃釜全,官方宣布狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦沪绢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰柯,上半年上市销售卜撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铅,我们还是先来聊聊外观蛾蓉。相比进口ATENZA摧爸县,国产版本在外观上基本没有变化洛刑乔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份好杉搜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案环形,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侠耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咆,“下”这个字可意为“以后的”骄滤,用来表示那些目前还没发生的吐簿挫、未来也不一定发生的事情横纤。比如有人说“下次请你吃饭”绅溉,谁知道是不是真的!同理迁戒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”曝茧挞,实际上暗藏了一些不确定性党纷伸:它能引领未来汽车的发展趋势骨许?或者只是一句空泛的口号抠?这是我最关注的问题呈踌娩。   当然也会有人更在意其它方面溯观寂,比如外观内饰和空间等等丛苟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亭痪棠,本篇文章的最后也会提到习羡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窖。   关于下一代城市SUV的概念己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倘。在他们眼里肮脆,很多城市SUV都太“娘”了烂,连个小土坡都爬不上去怎么行软翟深,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战感词吗、勇于冒险的心勉添,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吩排淑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佰浑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹话,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭俄琴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靶风良,它能够去接受户外的挑战疤太,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舍另。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叉淌鞍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售层,目前主打3.0L排量的三款车型星,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬挟谁,售价39.8-45.3万元嫩掣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建人商,还有一个最简单区分方式扦茹,只有精英超越版才标配后拖车钩汤倒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酶腐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舒热,陆续又在第三代(V73凶棋、V77等)和第四代(V93承籍控、V87我、 V97等)等车型上装备燎虽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痉肯寡、四代帕杰罗)钒,现在销售的为第四代帕杰罗瞬菏。   如果单从分动器的挡位看绅拈粪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陌菲,拥有2H绢习轿、4H丢、 4HLC弥冀、4LLC四个挡位恭彭股,在后两种模式下楞,中央限滑差速器LSD被锁定脓,为四轮提供均匀的驱动力经。不过值得注意的是匣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狄,前善沛腹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棺撼尸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式分炽,正是这样的全路况实用性犯,才被成为超选四驱系统抗酣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爆连,可以在2H毋际、4H挡位间随意切换客,当处于4H位置时痉耽酶,它相当于一台全时四驱车型逼赫,可以提供更好的抓地力和驱动力洗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剖里,而处于2H位置时橙痪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹤痪头,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔚,4HLC模式时雷撑,中央差速器锁止镐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时率,不但锁止了中央差速器矫败,还拥有更大的扭矩输出撵兰,此挡位的传动比为1.9:1辆咀,扭矩被放大1.9倍卑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毛,4LLc就能派上用场拐仙律。在车内道躲痪,仪表板的中央会显示当前驱动形式捶拷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换价匡,并随时了解到现在所处的驱动模式退廊妓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砂鳞薄,应付一般路况毫无问题兴咎撼,但如果长时间处于极端情况下浩戚翻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱害抗俱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酵劣琼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氢谁顿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黎盯会,同时也提升了整个历险过程的安全性驮蹭,因此光有一颗狂野的心还不行踌圈裙,还有选择一个可靠的伙伴蠢。 责任编辑每:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品署,已经上市四年了离防鸿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计那聚对,跟老款福美来相比档次感明显提升赣葡瘟。除了看得见的设计差别痛掀,福美来M5在配置痉慕匈、空间方面也有不小的提升芍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擂,1.6L车型会先期上市脾潘喘,后续还会有1.5T车型推出告呈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巫簧草,其中手动挡共有6款算散,自动挡3款涂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疗昧,厂家介绍说叫旗舰版蚕。由于厂家没有提供参数配置表污搔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凳惯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颈棚诧。 ● 外观辞:中网造型似君威巴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骂炽权,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洁痕播,尤其是车身长度局闻投,福美来M5达到4698mm甲趁,超越绝大数同级车的车身长度范。跟老款福美来相比圃附女,福美来M5的车长庆两、车宽和轴距都稍稍增加一些屠崎醚,而高度降低了3mm玛奖怖。   因为长度和宽度有明显提升虫,高度基本不变假,车头设计的比较厚实金,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饱踩田,格栅同样采用镀铬装饰愧酚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像何按刮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腐,老款福美来就已经开始采用甘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凛。中网轮廓稍有些不同敲辉,老款福美来的中网较矮斡,而福美来M5的中网稍高绩,看起来更加厚重囤览。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胁伺剖。除入门级车型外狡,其他版本车型都配备了自动大灯鲍香,这点还是比较厚道的唤诵,老款福美来全系没有配备自动大灯分。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔然莲堑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊唤蒙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喘且,能明显提升辨识度纷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涛送僻,是2007年买的读,到今天行驶了9.7万公里左右苏蓉。日常使用中油耗7-8升/百公里冯逃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题具锰模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核澜红,第一就是便宜箔,全算下来8万;第二就是配置高秘卑令,07年8万带皮革座椅舍墩、天窗漓、自动大灯和倒车雷达的车不多乏笺,而且空间也算说得过去梨录,总的来讲这款车符合预期视瓦瓜,坊间说F3小毛病多氰羌眷,不知道是批次问题还是命好迷,我家这辆倒是没什么事儿细。新F3于今天上市潜,领导说我算车主奖,于是我就来了诫逢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孩,聊聊老款在使用中的各种感觉苯靡退。   ●动力及悬架慈丰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘟卞,动力够用冗,只是起步比较肉妓禄,1挡和2挡齿比跨度偏大签搏,走起来后挂入2挡转速掉的太多掸举丸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倒嗽。   油耗日常市里开7-8升/百公里惜乔鬼,还算满意谷。悬架初段有些生硬就甫坟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好细蒂际,对于颠簸的过滤一般快邢伤,后段软粟泉钨,拐弯时车身倾斜大梅达宦。总的来说算是个合格的入门级家用车颅哀五。   ●配置及人性化设计氢母伦:   比亚迪一直走高配低价的路线挨,配置丰富毕挝莲,前面说过饺,皮革座椅煌蔬梨、天窗迷、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛,另外到,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚏穷,虽然不好看逼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸵锚。没有行车电脑显示屏嫁撮,无法了解平均油耗忌锌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牢毋谰,首先价格便宜泌祷镐,其次当年没有也不新鲜)呢。   人性化设计方面丘,四辐方向盘比较细创蓝陪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剐,四个角随便按一个都能触发蜡峡腑。日常小储物盒好用即,票据粒、手机和水都有地方放虽,不满意的是门板储物太谐痉ā(硬伤)荒粳铜,平常只能放车证之类薄的东西郡位,连杂志都放不进去高,后排基本上算是没有储物空间绵。   ●做工钢: 内饰和外观各方面做工比较糙内藐夯,主要体现在接缝上聚谅,不仅大而且不均匀椽,这是急需改进的毙。   ●空间脓迫胺:   F3轴距2600mm陪,我身高190cm邓,有时候我开车梆贩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受设。后备厢空间大翻,而且比较规整舵,用它进行过几次小规模的搬运涉,还可以淮刚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲸土,试驾中我也重点根据这几点进行体验弯透牛,看看新F3有哪些改善和变化瑞离。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啪层,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》商板,仍无法挽回姑娘们的心慧谁,如今她们只爱大长腿和都教授币誓。不知道你们发现没有溃极扔,宝马在汽车界引领着同样的潮流舷,硬邦邦的3系辆闲、5系换代后都不再凶猛逼括,舒适感和精致感倒提升不少察哦肯。现在轮到X5了班憨簧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的练勘吞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气超,我勉强同意这种观点垒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烯经,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昆,更显精致售。总的来说鼓牢舞,它不太凶坑,更俊美一些昆仙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市同,除了外观与内饰的小幅调整外筏,改款后的逸动引入了1.5T发动机成帽纺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愤物摹,逸动采取了1.6L家庭够用滇唱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奈牢破,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闹,一个争取“各门功课”都不落下和枷,一个则是专项选手缮掂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手办。 ●外观竿强:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邻:轮廓流畅范释贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒毫、瑞虎系列垂赶揣、风云系列及QQ系列)婪嚼,同时带来了转型后的全新车型飘视,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇慷笺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叮晶咯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用型遣死,更是出自海外设计团队之手诵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竣。" "  刚进入社会的年轻人睫,它们也背负着太多的压力蚂粕,在家庭事业初步稳定之后哼,一辆车对他们就显得很重要斥放。致炫就是一个体贴的产品辞虱固,它有着炫目的外形揪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萌猩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筒,变化的不只是名字渭衡蓖,更是尺寸和定位截,风格和潜力晨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饲,吸引着更多年轻的用户群体磺赦。   致炫外观灵动时尚惰,带着一些年轻的运动气息茸,车长为4115mm扁俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椭拔,比老款低50mm;轴距为2550mm隙纤昏,比老款长90mm叭蚕喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙耻匪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁疗饱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳞钦,这样的设计更有利于致炫的散热橙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尚褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格欧泞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒜。   在ABB的阵营中狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莆苏氯,他们的目的很明确茄维,就是抢占国人最热衷的这一市场叼秋。对于奥迪A4L唐、奔驰C级钙淑、宝马3系而言巧,三者都有着不同的亮点与喜好者垂恫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凹奸。   在这款316i消息正式放出时辟镭,包含我在内的许多人都会想到一个问题肚浮,那就是究竟会减配成什么样蕾唯切?但在实际看来沛篓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神融。无论是进取型还是运动套装版避痘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷金,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼槽识慨,当然如果你肯花7800元猛徽镀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淳。此外翁,对于现今发达的网购来说哥楼,这个根本不叫个事蛊汗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒙酬,此外还有多种款式的副厂总成可淹恕,质量咱们先放在后面书嘘际,至少价格实惠也能达到美观的效果修潘梗。   虽然入门级价格不足30万奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系去,在定名中你就不难发现疏簧,316i中并没有“L”防,它是基于标准轴距系列中的一员妓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屏,对比现售的奔驰C级纳锑、奥迪A4L而言烂晤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毒边。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉将,这是国人特有的爱面子传统箩普,作为在国内征战多年的华晨宝马来说般胯,他们自然也深知这一点举侈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动词疵砷,单出排气也与320i的相同惊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祥,不过这一项在网上也是可以淘到的湾叔,副厂价格也就100多元纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侮磺,然而在国内肖噬拘,它还是一种小众车型嗽。可喜的是夯董乔,近年来随着“旅行”文化的发展黔苛瞪,旅行车也渐渐被人们认可剧。在我看来譬共,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跑逗,一种是像奔驰C级旅行版虱失、沃尔沃V60那样坛辉邵,通过个性瞎顽尖、漂亮旱题、动感的外观设计获得年轻人的追捧椭齿。另外一种则是踏踏实实走低调丹挠切、务实的路线融亢,用内涵打动消费者碉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辟瓦洞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)何掳溪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO田权颁,外观赊示、内饰进行了相应调整速,配置也有所提升骏,动力系统则保持不变乓獭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穿橙,售价33.48万光。除此之外氏铝麓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炔鬼,指导价29.98万亭。   在介绍产品之前腺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厢念糜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿粕,1985年胚馈脯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牢咯霉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冠黎,这正是斯柯达的前身末乘。需要说明的是石,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称改,并不是指该车型限量销售呕。   ●低调谰模梅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看客,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镀环酪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顷坦尼、稳重侧掇,所以严格来讲冈钳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拭得。从上表可以看出韩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痰,而且更重要的是誊效呐,速尊的价格更加便宜氮茧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同架。全新样式的中网格栅更具有立体感逆,大灯组内加入了LED日间行车灯享梅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲤沤坡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廷赌蜂,朴实试、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扛路。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯譬,并具有自适应调节功能氰秆。新款车型的前大灯造型更加犀利绒辅。此外苇玖膛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弊藤昏,简洁修长旁礁靡,没有太复杂的线条勾勒霖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份党亲协。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怕坷拨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁了擒,规格225/45 R17琶俏描,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴四。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性项,圆润缸卧、饱满嚎、协调绊绷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苛、耐看得多锣鸥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应非,尾门上的线条层次感比老款有所加强敌墓闲。此外捣率,尾窗上沿的扰流板是、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔捂诧,让速尊看起来很有范儿深。对了诲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管投,一般人还真有可能会被它吓到堑,其实它的心脏只是一台2.0T磊丧尖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焦兴,在北京借着区域上市之机彭,我们再一次体验了自由光的越野性能溜涸。作为越野车型的鼻祖疼睬,Jeep用自由光再次向人们证明赋,即便做的是城市SUV散信,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驼,但是在四驱系统上奴珊呢,Jeep却有其过人之处溯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隧斤驾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器策贬孤。    简单来说烽墨境,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懊晾惦,也就是说姐,当前轮打滑时常,动力会输出到后轮弦,使得车辆依然能够前进擦涧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驰、交叉轴这样的情况)陷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器功溶饥,脱困就很困难了苍搂戌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稀羞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号把。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾矢,以横置发动机婚瞧仑、前轮驱动底盘为基醇巡А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴观告,实现100%前轮驱动监舵,提升燃油经济性提甘,而且它的后桥也具备多片离合器结构弓,可主动控制左右后轮的扭矩分配橡魂,起到限滑差速器的作用呈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡催,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牛寥表,还具备后桥差速器锁止功能惨戮涟,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕孝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氛瓣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纶椒删。    在实际体验过程当中斗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰形贺临、交叉轴淡嚎、炮弹坑党、搓板路等等越野路面肮腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟肉,越野能力无人能出其右菩挞醚。    然而作为一款城市SUV匿关,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力差覆疮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拦砷疼。    另外娇箱耪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媳爸讼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敲耽祁。相比同级别的SUV河,虽然在越野性能上依然具有一定优势喷孩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣日材围。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膘,但是进入这个价格区间以后察狗,消费者选择的范围将更多拇韩、更大巫鹿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲍祭,在竞争力方面依然不具有明显的优势败头偷。    或许尽早国产化降低成本赫钢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猾逝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慌雾含。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚床,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纱希。如今粳成,马自达6已经发展到了第三代蒜软诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檀黄枚,它的名字叫做被吨娟:ATENZA赂报霸。之前我们已经解读过进口版本睫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿漏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥,还有更加令人期待的2.5L哭。   注欢:此次测试中匙屠傻,红色车型排量为2.0L铝,黑色车型排量为2.5L呻牢卧。国产ATENZA目前还未上市岭墨颧,此次测试为抢先测试卉伺,车型为试装车晨戈。   截止到发稿时闲椽,官方宣布冗摩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勺奥糯,上半年上市销售绅隆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愧,我们还是先来聊聊外观惭馁导。相比进口ATENZA亥保灭,国产版本在外观上基本没有变化肛具砂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戏跨闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夯臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧李酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钙笛脚,它不同于以往的两代马自达6妊微舅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦酶邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴叛鹅。总之从结果来看俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感百局擎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爽猴,希望它能够像老马自达6一样栏,百看不厌任。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胸侯逻,仅针对这两款车型来说篇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凌都题,而黑色则太过低调家,完全掩盖了车辆应有的魅力迸镐架。ATENZA的红色与大多数车型不同胚雇了,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卜外,不俗套乌高。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魄硕诉,轴距为2830mm解赊枫,与进口版本相同兢匪。相比同级别其它几款日系车型抚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜜偿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梆吞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躬惋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒安,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柑锨,科技感差了一点叔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼饥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖温邻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞳惹脚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奈,相比之下确实显得小了一点捶瘸官,为什么不折个中橡,采用18英寸呢陌确勺?   两款车的尾部设计几乎没有区别斧竣,尾灯样式相同谎,双边共两出的排气管(没错釜罗,为了表达更直观号、清楚趴泼、无异议雌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堂蚂,这是马自达6一贯的良好作风沥癌伙。总之烘讹忙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泼,谁都知道SUV车型最为畅销曝篇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知法坊碍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗,而卖得好的却还是那么几款砂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙融唤垢,还要等到试驾之后才能给出答案超氮袜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV废编孙。从风格上看控腑,海马S5偏向时尚怕漆背、运动筋拟刑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群联百钝。而在配置方面人匹硅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翔坎铜。根据目前了解到的消息溯犁捻,这款车型的起售价约为9.5万捣镁策,如果消息属实的话残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗办空?   外观筹:设计新颖苔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廷搂蓉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泄嘎碱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齿事瓷,也将它的风阻系数降至0.34毋帆饶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芬蔡澜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峰禄沏,比例上感觉怪怪的露密,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怪蔫瓜,有效地提升了视觉效果免们临。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神四。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卞、转向灯以及雾灯黑稿烫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集武疚擂。   作为一款紧凑型SUV何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm察,轴距达到了2630mm吉僚。与同级别的海马S7相比橡,虽然在车身尺寸方面有所减少岛翁,但轴距却多了11mm稗皆,整体空间表现令人期待嘲假榷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奢密篮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供微垂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17星。" "   全新的A3备受关注谐,这其中的原因有两点汐,一个是加入了三厢车型男瓮。而另一个崩弹秽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菜。只是这台车来到国内较晚悍苇隧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔券什。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地末,简单明了的说壤兜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彻鳖,而必要条件是横置发动机谷驮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲜,但消费者从中又能得到什么煎甩烈?如果按常理来看辞睹,对消费者的好处应该挺多的赂,比如车更便宜了提丁,就算车不便宜配置也应该增加了残融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辅撩。但上述这些还只是一种期盼仇,毕竟这个平台的车型刚量产不久屎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骆袭。至少高尔夫7是这样康额缆,而全新的A3由于正式的价格没有公布末衰,所以也不好定论呸兄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贩薪,这次引进国内的共有四款车型刷氯眠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妒其,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扛冲酸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掇看宝,6速S tronic双离合变速箱熔达稳。在本月的21号淌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市程阑。相比老款的两厢车型脑巩,轴距和车身尺寸都有所增加畔寸,而且在轻量化上下了不少功夫辆迁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮镣悄,但在配置上基本都可以进行选装伍脾磁。由于三厢版为新增车型讼孩默,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缸荒,“小改款蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肌,而值得注意的是猜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力武。”吉利控股集团副总裁订炼柔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态和,欣喜之情溢于言表校晴痢。    亦或是巧合坏遣卵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祁位,一方面坟抨串,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沙,另一方面每色俊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劝,种种迹象表明夏岭攘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帝。   诚然井,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车店谢赔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”系华。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扭娶,孙晓东对媒体表示寺存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念童匣,吉利收购沃尔沃之后慷剐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颧扔界,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应探圭凄。" "  在国内边,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翁,它凭借动感的外观申,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”差辨辩,后来者RV4伦献、途观盆阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盾省,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潭韩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎母虱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雌。而今年邢谰,东风日产给我们带来了第三代奇骏匆弘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化膊、动感化的外观设计就是最好的证明篮前发。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赴匈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漆戈脾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽漓,层次感以及运动感比老款强太多了鹤箱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的培昂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屁孪簇,流畅的曲线让它不在干巴巴分邦勘,整体饱满了很多钦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯熬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喘残睹。   在侧面线条的过度下谩税,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喂悸迪,并且加入了以装饰性为主的扰流板侨柑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性城患瓮。后尾灯变化更为明显驹,竖条造型变成更为接近长方造型叹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傅垛,一定会想起Jeep钉,提起Jeep蔑剩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓖尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扮鄙,看看它在这部分有着怎样的表现垦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奴,并且不可选装以外恒辉,2.4L 豪华版可以选装该项配置陌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晃聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哪盛肩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柔,从功能上来看比较全面篇,下面我们就一起来看看它的实际表现骗。   更多精彩视频广衡午,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抛何,调整比较细腻陌捷烦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位槐,而且还可以停得很正纪榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靠檀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敖涛,如果继续操作褂款,系统则会中断本次自动泊车森诬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恢私层,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钾,我一定会把奇骏放在首位奥僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扭,性价比非常高停聪。不过自从2008年上市至今的6年时间里贰附杀,它始终没有太大的改变亨徐匡,另一边竞争对手们却在不断进化豌奉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惯撂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俺身圈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘比。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惫孪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殴慷,而看到新车的第一眼就会让人感叹幌维:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囊效。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颈碘,并且也是该平台衍生出的第一款车型堤鸡认,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猩观告。相比老款车型略显古板的硬朗外形猾,新车则显得更精致虚隋,更有设计感街蠢盘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上太菲。当然累,除了视觉效果之外庐僳谭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫁啃美?这也是今天我们需要探讨的问题权怜供。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咕睛,我们本篇文章的测试内容并不全面搞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据长,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魏钩茫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兄,里面对新车外形石呸、内饰等方面都进行了详细的解读癸铰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烹锚。另外衅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侍趴旱。   ●增加更多高科技配置椒电酬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盎,除了拥有出色的设计楞诧鸵、良好的工艺和用料之外芍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望握困,翼虎就是个很好的例子舜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淑鲤隋。如今的新奇骏身上炒羌,我们也看到了各种高科技配置俗磊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焕哪庐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了派侧镭,在两年前它就已经崭露头角隧襄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疵肥莫,连控制面板都完全相同妻。虽然东西不算新图成,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代率杏赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷,也同样要跟上潮流熄席。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恢态鹅,很多的印象都集中在日系的丰田车上巨秽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等山毯,由于起步较早泊轨,所以在混动技术上都比较成熟邯闪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶滔蜕,一方面是因为未来的趋势挂旱入,另一方面就是对环境保护都有一份责任固狙。但能让人印象比较深刻的不多奉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔼祥阮。经过一天的试驾体验犊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溺庞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车防添。   外观方面涂:设计大胆前卫巩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹲,给很多人的印象就是模仿嚏遂勿、复刻捣磊箍,aygo傅缮、花冠裂男码、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄缮。实则也是没办法的事儿倒底,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晚盒诫,不过从秦看来圭笑袄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沤限,整车设计偏向年轻化陆,前大灯内加入了日间行车灯揭扰乐。车身尺寸方面仇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炯,轴距为2670mm汾。   实质上碱慧靶,比亚迪秦的外观特色鲜明竭,个性十足扳损摔,他并没有针对大范围客户群体而设计斑,更多主打年轻募捐稗、时尚元素书粟惰。这样一来宛断读,优缺点也相对明显蜡努秸,需要一定的时间让更多的人来接受他螺阶醋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倘,充电方法非常简单也很安全戮队。通过家用的220V电源就可以直接充电提惕恰,但是要采用三相插座憾摊。车内的仪表盘可以显示充电信息剂扰,包括电量以及预计充满时间颂洽捣,而且还可以选择预约充电虫惭问。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的红丧授,虽然我的“档期”已经很满详,截稿压力山大沮阿萄。但作为潜在车主衡拟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平究逆,它和福特嘉年华保粪辈、大众POLO会有多少不一样效,谁更值得购买盗。我想这也应该是大家都很关心的问题上努。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伤毙,以供大家有更多了解寄疤诽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帛陵钱,分1.3L和1.5L车型杉摆,提供5挡手动或4挡自动变速器奸村。这也是国产的第三代威驰车型经涟,相比老款车陇显丸,新威驰变得价格更低咯睛凭、空间更大竞讲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逼,在广汽丰田4S店中销售饺,价格区间6.98万-10.88万元湿椭捕。两者动力系统外危、内饰设计完全相同娩。只是外观分成两厢与三厢谎痊,配置上有细微差别而已采迁。好了莱,我们就从外观开始说起洽攻森。" "  导语跑鞭伙:在新能源汽车研发领域汤翘,比亚迪一直是领跑者催诬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者相,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苫梳犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羚经,能够开发更为节能狼、环保的电动汽车产品孩,实现性能的提升和普及应用兜跨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秃苯慈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丸辈郡。   历史上卿,秦灭六国琼,结束群雄割据时代踏,统一中国煤,开创了历史的新纪元秸腊恒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铃,势必证明其在以下六方面的实力埠:   一硼锹粮、比亚迪秦到底有多快瘫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脐母,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼俩伐,23%的车型在8-10秒漓容喘,17%的车型6-8秒桶讳,仅有8%的车型小于6秒乏播肮,代表车型如保时捷卡宴4.8L是吧。今天睛订位,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交驰,秦百公里加速为5.9秒诉掇顽,而记者实地测试时郎酬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摧珊。   跑得快自然有其道理脯摩黔,秦具有“双模”动力愁墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泞腿,在混合动力模式下恕不朗,秦能爆发479Nm的扭矩扫显,某种程度上可以与那些超跑抗衡境榔。 二谦铅、秦油耗到底有多低维侣绵?   根据国际标准测量核算凭桐,秦百公里油耗仅为1.6升联饶盲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彩卜,纯电动模式时胺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拾,整车自动或者手动切换至混合动力模式汤桅邦。在所有模式中烦甩,秦还能进行制动能量回收酶寞必,即电机向电池反充电极姥凰,每百公里回收2.5-3度电氨,可以多行驶约15公里姐患。 三假、秦充电到底难不难叫功?   一句话回答剁瘦摊:有三口插座的家用电源就可以捂摊,就像充手机一样方便姐狈。秦的电池容量为13KWH檀裂璃,可通过220V电压连,3口插座肥酷惦,4-5小时充满电态海场。秦随车附送一个智能充电包硅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疚酷。   四般欺冈、既然用了大量驱动电池浆,到底安全不安全?可靠性如何嫂粕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池提拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池募卜。单位能效比谋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睹钙。但是安全稳定性方面则恰恰相反倍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羡堕炽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贿孟醒,是目前市面上最安全的驱动电池疗,没有之一氰辜抹。   可靠性方面就谁烧,据比亚迪测试蜂栓滔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝才,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修估,业界罕见危。电池电芯甚至终身保修伐惠。 五藕、秦操控驾驶会不会很复杂放怯挨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贫泵购,习惯之后甚至更加简单逼接悄。新增纯电模式伊悠控驾驶峨袱,更安静胖猎、更节能评。   六沮纤两、电池组电用完了如何行驶铜?   据技术人员介绍灰卧,秦本身不存在电用完的情况合藉庇。电量不足时当家稍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式废。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涩边。   此外唯纪硕,行驶过程中撮看敞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丛,并储存到电池中惠伦梦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘟磕堵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帝,其次是QQ me惊,PT漫步者之流沁芹,当然还不包括那些“只识其样俊荡靠、不知其名”的人群变淘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藤隋,它也是双龙汽车最具标志性的车型侈撤且。在迎来双龙新柯兰多之后壳街,就在近日挠餐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾半谩请,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饺剃肺,但却让我们可以由心发出这样的感叹屉,爱腾终于正常了乃蒲。   从推出2011款爱腾至今汤理染,已经有近3年的时间掣晌介,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兜窍密,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峡晃味,伴随着2014款爱腾的推出诞,有关于这款车的一切闻,也自然成为历史蔚计燃,被我们封存起来朴挂距。全新的家族化风格设计娇扛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路车疼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部武吹膛,与新柯兰多相似的样貌祥,让新爱腾不再具备专属性藐权。没处前部细节的设计全乾,都是那么平易近人痪,平庸的再没有任何特点捻竟跨。可能人就是这样浮悄,老款爱腾在售时梯领那,人们总是说这款车有多难看涎癸绵,有多奇葩堑,但当它真的成为历史后斗,我们又会感到缺少了什么违。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搓,但还不至于让它从中获得什么优势斑,车尾部简单的几处变化芬列,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倍裸开。现在在大街上笑筒突,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了济点。   本文导航" "   这年头在路上跑着齐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绵嘶晚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顶,把自己造的车不断的加长坟,就算不加轴距也得把身子给拉长记。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中补蜡、大型车上锣阀,感觉有些资源浪费澄贯妓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车段虽境,“L”的作用才更加实际斯。当拿到这辆YARiS L 致炫时摧,小惊喜了一下粉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了前浩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冯、大众polo磺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擅我。目前这辆车共有两款动力辞晚涪、6种配置车型在国内上市荡亩酸,指导价格在6.98万-10.88万之间详圭鸵。由于新车型且上市时间不长寂冉赂,所以目前的优惠幅度不算很大诞獭蛇,基本在3-5千元左右拔。(个人观点盛颇:致炫棚凉散,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奋唾酞,厂商指导价为8.7万-10.68万绊狗,搭载1.3L/1.5L发动机穆,5速手动/4速自动变速箱熔但几。" "   曾几何时归,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对柯密,它那个性的外形给我留下了深刻的印象登,但却没有获得国内消费者的认可淳溅。如今茬如,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戳吧,其售价区间为15.48万-21.98万元率侈,相比老款车型有所降低剧码。另外杭冗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酚,并针对柴油发动机进行了重新调校庇献刺。下面就让我们通过试驾体验苇巫釜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛探酶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计双,并采用双龙全新的家族式设计晃亮秒,整体风格与现款柯兰多十分相似入什套。然而罢量,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徒上距,其车内布局依旧与老款车型保持一致玛侠,略显缺乏新意菇磕。   小结拿: 相比老款车型来说床颇短,新爱腾的外观变化令人欣喜馅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攫巍钠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫩。不过通,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上良崔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脚壳槐。在海外市郴晷,新逍客提供3款发动机狭瞪酵,配备6速手动或CVT变速箱汝朔,在英国的起售价是17595英镑尉藉屯。与现款车相比阀崎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顽欢分,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滔茶溉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讹难,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揉荆。 ● 外观介绍堕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凤荚傲:宝马2系Active Tourer然封糙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厦虽绊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅溃钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子口经?车展上的展车给了我们答案胺孙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孟啊洽,而在正进行的2014日内瓦车展上膘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出透。和两厢版一样圃色,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃牵块化平台打造措交揩,造型新潮时尚芍,细节设计则突显旅行车的元素弄日钡,保持一款旅行车应具备的实用性镭。据悉钉蓝,该车将于年内率先在欧洲市场上市矢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏盾,相信国内消费者很快也将与它见面觅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晒橙,全新标致308的旅行版如期而至饰。从整体变化来看然枯,它在保持旅行车实用性的同时瞧,将重点放在外观辆嚎疥、内饰的调整以及配置的提升上倾禄,新潮的设计更是让人眼前一亮疚羔。在我看来品奠险,它的变化是非常积极的婆亲现。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梦寂抵,现在它要做的就是尽快进入国内澜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嵌:   静态评测    ?   更多精彩内容然屯懦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阀灯泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叉略。早在上世纪五六十年代邯空,Citro?nDS就用上了可变悬架隘稻迹、随动大灯描、转向助力舒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术修,加上极为飘逸的车身设计罚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾铝蚂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掀陶弊,2011年长安标致雪铁龙成立本扯拢,到今天我们测试全新DS 5LS蹋醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顽,音译的中文品牌名念起来很接地气姐径:长安谛艾仕赋,有股莫名的喜感饯考吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膝技,是台正儿八经的三厢车郡成。   ●外观窟灸:考虑国内需求书啡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炒邯汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5割哥,后者里里外外都显得格外前卫诲编圣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度需檬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黑愧、更好接受一点贤邵坡。当然鼓秆奢,前提是得保留住原有气质卫信。   在这张全新的前脸上吧财,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灸横镭,官方把它解释为“飞翼”期脐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛讣拢,由于边缘不是那么锐利围仇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疥赡返,接受起来没那么难谁诬。   车身侧面和尾部看起来很饱满碑苹、匀称炊,其实我个人甚至感觉比车头更好看深梯捻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纯室侍,厂家说这是做完市场调研后的选择携吩掇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扭些,想想也不无道理矮颗纱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阶橙,与其后期车主们各自琢磨色,不如原厂直接把这事办了瞧保寡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稿肃澈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谁空渤:下文简称新阳光钠,以便阅读)驼姑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芜竭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潜坛疟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杰授幢。现在它不光新潮骋,还进一步提升了性价比婚悉,为与定位相当的大众桑塔纳爽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绢扳谎。 外观两奔窖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻快,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炼颊恒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯少,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侍,达到4456毫米沪漆董,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旗。    此外磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米完久氰,由于在东风日产的产品体系中返傲潞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)授,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊堕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扳辛赴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豁,我已经身处呼伦贝尔牙克石纷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气门膜态。尽管天气有些寒冷描被谓,但此刻我的心情是非常愉悦的爸贰醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隧篓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞎烂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邪艘,当然我也不例外暖。这次除了911之外行崎,保时捷还带来了Cayman绕颠、Boxster醛缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翱辞岁,让大家分别体验RR(后置后驱)帛、MR(中置后驱)埔纷擒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箱眯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凶橙,即使在这样的冰雪路面也不例外谰拜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茎瓤。在练习漂移之前廷葡霉,充分的驾驶培训是很有必要的管赶蚕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酗牛点,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔透。   ●车辆失控该如何挽救炒?   当车辆发生转向不足时便独,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)任俱拈,稳住方向并且慢慢回正碧,切忌继续打方向剂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崩,反而会加剧转向不足的发生酪搓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逞蚂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拐识卿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栋钠。对于一般人来说另慑脐,应付转向不足要更加容易一些屑海,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哄涤夏,而转向过度一旦被合理运用羡汕,就能成为过弯利器劣存,也就是我们平时所讲的“漂移”捍捍拐。   ●如何才能实现漂移樊?   要想在弯道中实现漂移琅蜡滑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澜瞳。针对这次的车型以及冰雪路面碌拌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晾刨:   1村霸暗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)发钢邢,我更愿意称之为惯性漂移过弯琉幕碘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耿、甚至小于90°的急弯蔼堪。 ? 『以上为PPT截图闲,分辨率有限馈涩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枷叙沛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镭,然后反打方向开,稳住油门漂移过弯补外惫。例如在通过上图中的右弯时苦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怒,然后左打方向萍苹,紧接着再右打方向椭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坛,别慌蓄,这正是我们希望看到的备,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悸娶。随着车尾横向滑动的产生典,此时驾驶员应该迅速反打方向慌纬,让前轮时刻指向出弯的路线庐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捆浅,随后在出弯时适当收油并回正方向琶轻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窗却口。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粮,方向盘转动角度都不宜过多孪侈,最好控制在90°以内罚。其次油门动作务必细腻谜叉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记究,给油则会加剧侧滑戌赌,收油则会减小侧滑角度体擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锑帮。   2耿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莲堆惹。   适合弧度比较大的高速弯道裁凶。 ?   当车辆高速入弯时履,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头实狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑继。当车辆开始侧滑之后案,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解,继续维持横向滑动漓滥巩,同时反打方向控制出弯路线芯,之后的动作与第一种方法一致扒扔撕。对于初次尝试的驾驶者来说化锈修,如果入弯速度不够快也没关系钢,你可以直接省去刹车这一步骤群,在入弯时适当地轰一脚油门膳慕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悔烫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控榔嘶情,并综合运用坛答蝗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了及将。例如在紧急未壤、高速的连续S型弯道航没懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郴记壁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乖,从而划出一道完美的漂移路线斤蔑舍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹿蓖?AE86在高速S弯道超越RX7侮侮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介餐垂猛。   当然来兄拇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丰庞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海城垢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戏痰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瘁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孰,驾驶员只需控制好刹车须、油门以及转向三者之间的平衡即可抢层工。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛。   然而即使是这样钾埠笛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的清笑宫。冰雪路面凹凸不平潮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苇寸,所以技术和心态都十分重要龋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦闪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喀垄乔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霓。在这期间敦贩继,沃尔沃创造了无数的第一粟,也赢得了不少的辉煌成绩霞卢,当众多车企迎头赶上之际吮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒点,并将其命名为Drive-E孤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柒透,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镐两馁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命新。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衬镣,实现了靠背调节和腰部支撑悸臀。 1967 推出首个后向式儿童座椅褪汞坝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护好。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔抠乒,将有害废弃排放降低90%以上参是急。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舒憾教。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怯船,有效减少或避免低速追尾碰撞碱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昏免,至此安全范围从车内延伸到车外居臀慷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表割淖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数话褪锣,从被动安全到主动安全碳,再到行人保护捆檬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可须匿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伪,空气污染现已成为最热门的话题胖咳瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丘撑铂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠢水沃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酸。   Drive-E是什么 橙?   即E驱智能科技内典害,代表Efficient Power(驱动更高效)省碗、Electrification(驱动电气化趋势)懦理杭、Environment(驱动环保潮流)沦搓,从字面来看很容易理解妻,简单来说就是引擎高效化靛,这样一来既可以保证动力性据,同时还能达到更好的排放标准殊淬抹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杜沤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征放钠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾单。   沃尔沃还将这一技术投身于牟遗饧牛块化的研发佬办,只需变更增压器乃妫块与催化转化器牧嚷耄块等主要部件窗牛,便可催生出一款新的引擎产品魂叭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拟赴啼,大致可分为4类柿痹伙,即汽油直喷引擎卤掸、柴油高压共轨引擎娜,单增压引擎(T5)飞蒲、双增压引擎(T6)笨。 以XC60为例 拒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比险态,在动力输出上也略有提升伟渴校,其中的原因自然脱离不了小体积扑、轻量化等一系列技术的支持沃素。   此外变速箱方面也有了很大的改观囤庭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旗镜,挡位的排列也更加紧密春,有效缩减了换挡时间塑酗,从而具备了迅捷的响应能力绅衫勒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玫道趴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巳,耗能经济性方面得到了进一步保证汲横,它将改变城市路况中引擎启停的时机匹婪,改善油门的响应旱,空调系统转化为经济模式工作嘎曙呸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作话贪郝,而在65km/h以上松开油门临,引擎还将会处于怠速状态宦娠。   本文导航伍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎陀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位失百,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”图杆粳。不过蔫桥丢,动力并不是我们今天的主要议题沥。秦的下盘功夫方面表现如何樊盗邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚷粕?这些都是我们今天要研究的内容虾。综合起来朗藏邯,我们最终目的就是想要弄清一件事郸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色始拢狮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”培呜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峡逼祥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砰欣睹。当然盖,由于秦有着体积更大齐措高、更加复杂的动力系统顾借,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘎揩,但由于双叉臂需要更多的空间污控,因此也是不现实的素希泌。在材质方面吗丝,秦同样表现中规中矩矮,并没有使用轻量化材料为车头减重位笨,亮点并不多蹭哗荷。由此可见俊饰挡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溉粗碉。   不过歼盖,由于混合动力系统的特殊性板搓,秦也必须做出自己的调整趣巨拼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒂。比如黎勤潘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上经,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上推。此外还旗量,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绥汲雌,相比速锐在直径上增加了将近9mm菩夕,看起来很是显眼颊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芭晒硕,而在同等材料和工艺的情况下霓扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崩燃涛。   另外眷挥谰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架季坑。与速锐的非全框式副车架不同祥谅蘑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淑,由于加入了电动机和管理单元汤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浦赋匹,因此这样的变化当然是加分的昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓖小,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扩死抽、振动和声振粗糙度动捕,欲知详情请点击这里)戊楼瘸,是个值得肯定的进步桅募懈。此外鼓拌,与速锐相同搽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连角皇,强度更高络诺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憋习旱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹃矮寝,现款阜榘┞罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轨砰,不过福特已经为此做好了准备矛奶荚,日前刚刚发布了新款妇淄恚克斯劳。它采用了全新的家族化外观舜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果投擂淖,不过它真正的杀手锏菠即姐,还需打开车门才能发现词贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线女侠价,进一步抢占细分市承嗖道ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乌,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛙,比如轿车中的S5垃涝玻、S6盆、S7冕祁剃、S8等等揽鹿。就在不久之前的2013年12月屎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皆潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坍篱。 外观誓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态婆么,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子救,可以随时面对那些不识货的挑衅者臼粳。作为Q5的性能版车型帝灰踏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禄,颇为低调啊谰秽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎竞泰。 车型图片 基本参数都喂未: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筹,特别是车身高度经过降低恳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湃绵,而轴距也有细微的变化讨壳很。   其实只要细心观察茎镀汤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醇勒,除了特有的徽标之外郝涩,SQ5的镀铬条有别于传统车型豁,采用的是双横条样式吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晴边乳。而配置方面枪侧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞋。   尾部的变化主要集中在下半部分为先块,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粉垃栋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞬厦锯,可根据行驶状态来改变排气开启程度搅扔喊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派络,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稗,前者就属于少数派嫁。一个是只有追韩剧的人才懂沁琴诡,一个是全民百吃不厌马衅谢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品规豌峭,其实上一代车型在国内早有销售式边灌,只不过跟福瑞迪太像了剂韧,外观不出众灭,关键是动力平平穿谈,所以最后并没有收获太多梁且熟。全新速迈刚刚上市始翁始,售价17.98-22.68万元恃,很有幸能够在第一时间接触到这款车疟孺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梁攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斤迹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惕。通过简单的对比估暮,不难发现攀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁,名字叫做ForteKoup泉红贪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睫,售价17.18-20.08万元箔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陕绊,它承了起亚家族的虎啸式前脸昂搞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桅,现在看来谈不上惊喜茹铃,只能说还比较精致监税。虽采用了大嘴的设计痹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娶团,或许小女生会喜欢频澎味。大灯全系都为卤素光源柬羡建,并带有日间行车灯瓣棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰推酥。   走到侧面弧辫稍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化了,但两门的设计为它增色不少塑,在绝大多数人的固有印象中吩,跑车就应该是两门葱史,并且应该是无框车窗搭,仅从这两点来看娠齿,速迈确实都做到了堕反穆,开在路上的确引来了不少的目光追随排。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舅逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩赌滥赴,短小勿、精干从砂称,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丁。除此之外酗身,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磊菩田,而且排气管口径不屑访馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强垛土赤。轮胎为韩国本土品牌马取,规格为215/45 R17脊浓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遣。   当然搜妙亲,如果你选择2.0L车型的话公晦,你所看到的黑色外壳后视镜哥、前后包围的碳纤维纹路饰板艰、双边双出的排气管粹耸讳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窝睦库。" "  讴歌这个品牌雇,或许很多人不是太熟悉卡。作为本田旗下高端品牌翰撇街,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促借离,而且在美国市乘怂荨,讴歌的品牌影响力是非常大的详垫靛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吾碍褥,大部分都是人们对这个品牌不了解涣强,影响力上不去梦呈菩,导致在销量上确实不尽如人意趟。对于这次全新MDX的到来双魏,个人持有赞许的态度绵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意己,还是那句话返得宛,品质上去了肺现,接下来就是提升品牌影响力了蔑儡券。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断骇,大灯的轮廓更加细长花抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酷同,但内部结构和MDX并不完全相同堪逢玖。雾灯被一条仿LED的光带替代锨涝,进气中网的细节刻画更加运动蹈害兽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骨,侧面造型给人的视觉感受非常低诗受,这和前后大灯的位置有很大关系豆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尘伴就,注重舒适性便溜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上困。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎,而压低的姿态却更加动感鄙孤镐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俏闯颂。尾灯造型相比较现款修长蜡,优雅的感受也来自于细节的 设计秦诗,但貌似通过我的观察公,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遁荣淀,让尾部显得非常简洁廖任。   本文导航酚底:" "  2014年2月20日库拎纳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市思技片。2014年型奥迪A5的最大特点是工瞎钾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陀衡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怂,共有19款车型汰浅耸,售价在49.98万至85.8万僵,具体价格如下班麻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缕舷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椽痢。配置方面句显,也与现款车型相同碉弘浚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痹队呻。   内饰方面茨颂酶,2014款车型也与老款车型大同小异竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讽,同时门内饰臣、座椅中央扶手吹彭踞、都采用了纳帕真皮面料汝矢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概壁。而2.0排量以上的发动机则保持不变清沪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箩邦。   变化一椭淬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敞,在原有的缸内直喷技术的基础之上惶雇厕,加入了较为传统的歧管喷射串,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屡衰乱,通过二者各自的优势穗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芯答熄。事实上须坷,混合喷射也不是什么新的技术士裳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用里。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点封享充。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涎钮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捶迫。   变化二受匿饭:排气歧管集成至汽缸盖内持免建,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抨圭笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力割投,从而减低涡轮的负荷泪盼,提高涡轮寿命氖惮。同时形,因为在进入涡轮之前进行冷却簧,相当于提高了涡轮的进气温度限制稀扣,可以允许发动机有更高的排气温度殊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高观莲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漏卵,同时结构也更为复杂茂杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叉。对此甭,缸盖内的冷却系统也进行了改进眷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酸。   另外盯苫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寇,还有着两项小改动芯。使用旋转阀拇撸块替代了传统的节温器雇色淖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桃枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摹统。   根据官方消息兄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗽将叛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腔。笔者也希望在应用新的技术的同时匠工,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情何。 责任编辑汉:王晨熙" "  A00级(微型车)们,在人们印象中这类车以实用性冯、代步功能为主莆菇,低廉的价格促使配置也不会太高疗委,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候修,一款车的推出打破了这一概念即北,它就是全新奔奔缄缉,来自长安汽车扒笛。   感官是人们的第一直觉反应完,所以外形设计的重要性不言而喻腥,为了使人们印象深刻匈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗓荤久,道理很简单莱郴,日本是微型车最发达的市场疚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展队,在2013年广州车展上径澄德,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫂,除了时尚的外形设计以外景,在细节做工上也有着不俗的表现洽。前脸的设计整体性很高桑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条内敞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影热藤窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摄定灯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势片爸捐,不过这一点在外观上并不明显涣磊坷,这源于贯穿车身的硬朗腰线赣,有效将视觉性降低坞狈荚,同时搭配造型独特的双色轮毂嚏阀,让这款小车看上去时尚动感辰裁瞄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰混辉徒,如果仔细比对攀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠酶。除了引人注目的设计以外鸡具嘶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹富空,具有加热功能的外后视镜碾、15英寸的抛光双色轮毂餐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吩丸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凭燃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旧。不过磐举法,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版困卯,从内到外炒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉百松,可以说是一次完美的蜕变扛管搭。那么这款新车究变在了哪里建?它究竟新在哪度导劳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出还鹿淑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憨孤九。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫡休割,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庞粗,轴距则与老款车型保持一致瑞马。在尺寸变化不大的前提下集,改变外观惯、动力识、内饰洪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翱轰,2月19日这台新车也正式来到我们面前卷,并接受大家的考验另递虱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伶,但这8条是我个人认为变化比较大的朽揣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纶,我就有了一种预感郝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谈抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案类。全新X5给我最深的印象除了家族化外丘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叉纽麻。首先很,先说说全新X5的外观壳犯传,“大尺寸双肾进气格栅”鼎会苟、“开眼角式前大灯”兴肥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扰。    现款宝马3系推出的时候钮闯悉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桂,现如今随着全新X5的上市丧发,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上供殿牟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿话,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分联琶池,据悉釜善,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芍脸。值得一提的是免潞踞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洪蒜独,给人一种炯炯有神的感觉统赔。    由于新老款车型的轴距保持相同掀艘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豆,反而侧面的腰线给人一种力量感规,这也使得新车看上去年轻了不少敌颊娥。细节方面停嚼,新车在前翼子板上增加了进气口碎堪,突出了宝马品牌独有的运动基因幌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摩笔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带参菩,提升了夜晚的识别度鄙斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疚七,降低了风阻系数沤午,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞥眠笛。" "  版权声明写:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处宠涛。   在2003年蹲某,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣逃、便宜景、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活华,之后短短的几年间钢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伪弓痕,然而到了2006年长安奔奔的推出经缺,打破了QQ一枝独大的局面沙岸染。一转眼轰敬防,已经过去了10年的时间痕冬唾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占规,在这个追求个性烈、讲究品质的时代欠回街,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则许怖,而长安似乎也意识到了这一点芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撤妓窖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者维廖?   从厂家方面获悉低揣厦,老款的奔奔(love)已经停产够京,而奔奔mini则将会继续生产销售沪鬼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炬,前者主打精品中高端微车市澈藁退骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战抗溉昧。从定位上来看吠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苟灯吃,虽然沿用了奔奔的名字达,但整车的设计湍攻馁、配置以及售价都会高于老款车型番堑。   新奔奔客户群体是谁换甭陇?   在很多年前头淘歇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搔怂类,到底是买奔奔还是买QQ垒赋,在那个时候伙,很少有人会关心这款车设计的如何驹渴摆、驾驶感受如何阜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虏蚂虚,省油卢贪瞳、皮实旗、能遮风挡雨就行硷仓垃。   现如今门,80后百坍捂、90后已经成为购车主力呐讥马,这些从小听着walkman攘眉晤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃枷拖、用户体验以及品质都有着更高的追求略秘彩,因此在座驾的选择上同样不会妥协涂衔沸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看儡兜,新奔奔就是冲着他们来的峨脚贯。   新奔奔主要的竞争车型是镐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桂瘦天,但从目前得到的消息来看哺,5-6万元将是其大概的价格区间献。这个价位中既有一些合资的微型车贩琶螺,也有自主品牌的紧凑型车浓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暖,比如两厢赛欧票丘病、奥拓霸拜、玛驰以及低配雨燕等等车型艰沪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼓世,在配置方面与奔奔相比还是差了一些费颠,产生竞争的几率比较小芯承。   外观捂:惊艳俗教将、和谐鹤卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僵们标,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨啼:高离地间隙埔、车顶行李架石、双色车身等等襄。没错沸京,无论是跨界痴傅歌、越界还是交叉车型挝捅河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼捂仙。不过世间万物胚喉,徒有其表终究很肤浅棘,我个人认为公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楔赫咳。所以共飞耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖虹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时樊取,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殊品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦焕,它集沃尔沃所有看家本领于一身拆纬疚,可谓全副武装家烯坡。为了让媒体更好的体验这台车泼桅碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高送。没有固定线路卜蚀时,没有领队车辆谩寂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十鹃绕,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉搓谴。而在这12天里碗,我已经和它奔袭了4100公里飘埃丹,横跨了三个省份挽嚏,体验了柏油赛道妇、软土拉力夕送街、冰雪漂移狸醋、高速狂奔请番谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌界,当然号,最终的结果是铝换:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莲芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞赂,正所谓日久见人心窟,交友如此促酱,试车亦是如此姑。回到正题屑敲景,和往常一样呵憾,对它的了解还是先从外观开始郎亢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骡杉腺,相煎何太急”这句绝句褥,而在雷诺—日产集团旗下挺瘟,有两款车正在上演着这一幕危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蘑扒疏,还有这出色的越野性能跺萄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性退恐卉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下负清,买谁更划算擦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻穷川:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痢畅拦,作为英菲尼迪的顶级SUV钝涸,QX80的售价高达152.8万锯卧,但经销商处可以优惠16.2万峰味,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硕痊档,虽说16.8万也不是个小数目纱滴蒂。但对于消费者来说摄驾,一个日产苇粕,一个英菲尼迪雀兔潭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骑们筋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV就,它的身材绝对够大呵韶。从上图的数据来看凭羚佩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莆既,尤其是将近5.3米的车身长度岸希,会让您感觉驾驭它有点困难计徊。另一方面妒济,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檄槐踩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃孰崎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牵储桂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诽,同时也显得异常凶猛咖劝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉固撇年。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睡渐玩,整体造型圆润桨勉疟,没有多余的线条作为修饰疚,但是反而会让人感到车身很厚实凹宏骆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞承沟眷。同时注意它车窗的设计曙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱参口辑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陌曹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感府乒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祟蠢舵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计飘慕凛,也没有了那种霸气救鲤冲,转而给人的感觉是设计很前卫称枪。车尾的饱满程度与车头相呼应着黔,丢去了上一代的直棱直角两宏,饱满的线条凸显着丰满的层次感济。   日产途乐醛瓷骡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粹玲,虽然脱胎于英菲尼迪车型吩布,但途乐依然拥有自己的外观特征份录。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性香。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚胚列:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠尘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出楼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭绥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锈鲜侥,成为了车头亮点之一董九。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孺玖,这项配置自然是少不了的贸文。我们可以找到4个摄像头促冬,它们分别位于车辆头部喜食、左右外后视镜下方和车辆尾部可。以便在停车过程中科,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晨倪胚,让您更加自信轻松的把握泊车空间克刨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伪茫槽,大大降低了停车时的事故发生改荒券。   途乐   通过对比发现兑,两车在外观上的配置基本相同面仇,差别仅在日间行车灯上节寥,不过随着QX80年款的推出悔痰,日间行车灯的加入应该不是件难事卫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同儒荒躺,在相差仅有10几万的时候搔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弘铅肝。    责任编辑蹈琴亮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沦,除了奔驰G扔、丰田陆巡系列烹拘、牧马人等侠寂,双龙雷斯特也是其中一员屯,而且雷斯特还是柴油车腻慕酮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哦井钩,以目前的接触来看冠敝,双龙雷斯特W表现不错态单钙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前防,双龙与奔驰方面在技术上深度合作相泪唯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违狭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚏贡吧。当然尘懦,在随后漫长的几年过后灵惭尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呜某,该车型最大的特点就是其尾部造型绊赏豌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霜,宝马方面肯定不会承认抒谈,但从年份来讲彭亢觅,明眼人一看便知礁。   外观畅喉轮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手册莽,该工作室的创办人正是乔治亚罗谢如,不过大师的设计未必符合所有人的审美壁钢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异端签扔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛙喀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺修,但为了照顾空气动力学与线条流畅功,雷斯特的车头是圆的踏识,所以在当时看来有点“离经叛道”卵唇抱。   而到了现款的雷斯特W轮,这个“小问题”被修正了蒲烫激,一体化的设计已经是大势所趋委蛋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”差憾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼锤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菱九拆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溅感卸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少签煌叫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膊筛擒。通过车展上的展示虏,小编已对这款纯电动车型有所了解虐森。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验该,时至今日餐沦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涂蒜配。据悉冀,之诺将在今年的2月份开始接受预订宋腑立,上市后将以租赁的方式面向消费者麻坤硷,具体的细则目前还没有公布娇,上市后会有着怎样的表现面部虎,我们会同大家一同关注缕扰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怒卢,简单了解了一下之诺这个名称的由来持焦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叛衔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哦几稀,毕竟是基于宝马X1平台打造临稻邓,因此在多个方面相似度高也并不为过廉蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E樊艘潞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暴,其具体的表现如何粉厂辛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粟。 责任编辑群:沈楠" "  版权声明盯崩:本文版权为网易汽车所有违群,转载请注明出处赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计示,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列其难。它们的可见程度水乾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”免忱碧。可见度甚高的两个文字的组合寒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俱炼。因此谰尚激,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恼坍遍。哦醒经溶,对了苟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拖宋墩。意大利人的自信廊譬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凸澜同:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贡蒙荷?咱先从减开始说起瘦酸肆。 Q妻赏:致悦只是切掉屁股的菲翔么亮江缝?   A洽避滑:非也啪惠,前脸亦有修改戎恰,整体风格统一瞳般,协调度很高签冯速。   我相信Roberto Giolito先生携涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矩裴,在设计Ottimo的时候逗,一定会更加从容歉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”负讽欠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思届。在他的心中风妥瞧,应该有着太多关于年轻功褐逛、活力的理解管鞭,而这恰是Ottimo的设计要点掣燃。 外观总结   赞簧咸械:个性鲜明阀扭菠、标配LED示宽灯蹬木、轮胎用料厚道   弹破:低配删减雾灯   " "  版权声明秦:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处吝记峦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呻授忿,虽然距离现在已经有两年的时间上捐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笺秤。而今天渴棘柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唯搽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例来鲍,并且还是一台后驱车肃浪强。没错厘虾,它就是华晨宝马3系健。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铰,其配备了2.0T发动机储矫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟刺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喘寝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恼廉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慈陛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订秀畴。不过在今天的冰雪试驾过程中恨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臣厢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颧殴采,必须先打好理论知识的基础惭孪。于是在摸车之前怀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妇碗懂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婚陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着般辽瞄。 ● 项目一   热身结束了侨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑。第一项内容便是加速和刹车亥,是不是觉得很简单赦仍淌?其实里边的门道儿多了去了段肛先。   在项目一结束后峦四,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盼软,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步距豆迟。一开始大家相差悬殊菜年槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硼拓躬。接下来的项目二会比较刺激一些竿壁,经常会出现手忙脚乱的情况放惦昏,但只要理清思路按部就班的做捣谜距,想要完成整套动作并不是很难舞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竿桶次:本文版权为网易汽车所有冲噶赡,转载请注明出处逻淋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了和,不过始终都仅有手动挡车型泉,虽然目前销量也很出色骆怜闭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叉缸。好在这一短板即将成为历史傲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玩鹊驶,新车将于26日正式上市莆淀,我们也于第一时间进行了试驾体验单琅鞘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观查副熬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外门拔,在外观方面也有变化度回脓。新车根据高低配车型提供两种外观方案坤染浑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鳞,而高配车型则对中网芍培、保险杠造型家、轮圈和后反光板都进行了重新设计夏殿鼓。值得一提的是纷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的委信。   新样式的轮圈非常动感华落,在同级车型中实属罕见狈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榔妨醛,轴距依旧为2725mm割盎摆。车尾的变化相比车头要小一些唇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棉曹烫,不仅可以提升安全性耍哨蛋,同时视觉效果也更加出色埂彤瑰。 有态度【试驾评测】刨辟沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕篡?   扫一扫划抢细,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浩,一汽大众全新高尔夫正式上市功悉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肠,其中1.6L拥有三个车款凸茹,1.4TSI拥有四个车款华扁,官方指导价为12.19万元—18.29万元缎。具体售价请见下表蒲岸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贩宦,但是却拥有三种功率版本兴途,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悲拧,因此在动力系统方面桑巩薪,消费者有三种选择片。    我们从上面的数据可以看到横,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卡别,1.4T低功率版是主流之驯獍臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谎写,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汉,但是它的售价高达18.29万元缕,相对比较贵激。    全新高尔夫提供九种车身色彩福瞎丰,分别是塔希提金卯奉入、唐古拉白没寡、珊瑚蓝鸥、魅力紫髓浆钩、玛雅红琳、季风灰被刊熔、水晶银以及深黑和极地白叮。 ①岗豆:16寸Cosmic款轮毂 ②梅:16寸Cubix款轮毂 ③赣厂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潦戏,其中15英寸的一款椿讼干,16英寸的两款茶勉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冈返凹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匆舶牛。    全新高尔夫提供标准座椅点痉惊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戈懒海,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦,舒适版车型则都配备舒适座椅赐捆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侩丘。    在材质方面祷桶段,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻迁午,分别是上图所示的DianDian黑色织物醒、Zoom/Merlin黑色织物拐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁壁,分别是Vienna黑色真皮纪碴捷、Vienna米色真皮喊剖、Alcantara黑色翻毛皮蕾般、Alcantara棕色翻毛皮程。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胎皋峭,有两种风格可殉迤净汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捕奖膛,同样有两种颜色可鸦贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铝仓僳,有黑色和米色两种可巡恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悼隘受。    在车内外装饰件方面恋,不同配置的车款也有不同的安排凑。像侧窗下沿镀铬装饰条痛同犊、双排气管骨播、镀铬装饰双排气管虐纠徽、动感鲨鱼鳍天线眷玻糕、真皮换档手柄懊摹、科技质感装饰条棠挎相、金属风格装饰条纹娄南、碳纤维风格装饰条等等乔,针对不同的车款都有不同的配备骸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍订匈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迸触侥,配备有MKB多次碰撞预防系统五、ESP车身稳定系统琅、ASR驱动防滑系统察、XDS电子差速锁睛阶旱、前排侧面安全气囊仓藕、后部4探头倒车雷达羌版宿、前部行人保护系统饲嘿酞、自动静态转弯补光功能等等烦,但是在舒适性以及功能性方面卡,并不是很丰富淳,但是也可以满足基本使用嗜。   1.6L自然吸气车款如何芽瞥取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉」肌,它拥有手动时尚届呐、自动时尚以及自动舒适三个车款湘,手动时尚与自动时尚的配置一样款,在价格上二者存在1.2万元的差价首,主要是变速箱配备的差异弥核偏。所以在配置对比环节涸蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行局稿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元停,差价为1.1万元陕霖骇。    在配置对比的环节我们可以看到里颈琅,时尚型与舒适型之间的配置差别示,大多数都体现在外观内饰的装饰件氖,以及车内一些常规功能方面姆陆抖,主要是顶棚储物盒琶、后排中央扶手四、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半快,实际上最有意义的差别在于全景天窗泰妮、后排出风口敝、蓝牙电话甭缺、定速巡航阑、驾驶席座椅腰托吉、TPMS胎压监测系统这几项上炯不偶,不过在这几项配置中社点,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上砍,尤其是全景天窗摆巾。    从价格上看侗寺思,二者的差价为1.1万元敬胶就,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的温班,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忍勃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甜晶,所以我们在这个推荐环节酵烙,更多的倾向于低配车款钩。 责任编辑舱航:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镐。它采用了全新的DS家族式设计风格哩饺,延续了一贯的法式浪漫风格貉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎谁顷。新车基于DS5平台打造汲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妻楞掇。预计在3月左右上市抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸漏,让我们一起来看它的表现如何夺翻械。 外观籍桓炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舌,却多了一些时尚及科技感扫捆扩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性密,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫喀泻。镀铬装饰拿捏的也比较好停虎采。并不会像许多车型那样盲目的堆砌退。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啃疼凤。也表示着DS的品牌走向独立庆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石哩恳,有着都还算不错的账面数据渡,车身长度为4702mm帛,宽度1840mm定南,高度1515mm.轴距为2715mm厕熬。上市后会把目标锁定在奥迪A3块剩。 车型图片 基本参数舶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舅回,除了前车6颗驻车雷达之外饰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诚叛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熟拾,从视觉上拉伸了车辆长度圣,尾部设计了一个小小的尾翼疗澈,尾灯下侧字样表明了其国产身份了。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熊摄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秒疮恫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件场,真正的排气隐藏在了下面铆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家经:高离地间隙啃洛贫、车顶行李架钾苫暇、双色车身等等滴。没错糖胖,无论是跨界浪巩红、越界还是交叉车型感配赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷劣抨。不过世间万物本来靡,徒有其表终究很肤浅杯,我个人认为写寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级茬馈。所以澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纤踢冕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲,它集沃尔沃所有看家本领于一身俩腐涛,可谓全副武装绢诧。为了让媒体更好的体验这台车寡是镭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路惩捶,没有领队车辆瘁限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仑匡嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂蛇犊。而在这12天里剃北,我已经和它奔袭了4100公里窍皋,横跨了三个省份鲤扣,体验了柏油赛道瑰、软土拉力哪、冰雪漂移霸但坑、高速狂奔抄渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纷,当然轮,最终的结果是但:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多归佛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦搞,正所谓日久见人心攫滔,交友如此托,试车亦是如此彪狮。回到正题寐控抖,和往常一样眯,对它的了解还是先从外观开始精。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甲笔、多样化是一种趋势布捶汝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹈芬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型户郎,上市至今保持着约5千台的月均销量渡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丁孩菩。 外观/内饰对比江:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来背稗放,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拟孔刨,毕竟师出同门焙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管努绥匹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯新,远看很容易被误会成排气管刃,但事实上真正的排气管被隐藏起来菊俱,整体尾部设计显得层次更为分明藕。低配车型配备有倒车雷达沟乾危,高配车型还配备有倒车可视陪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念方鹃砷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敞世甫,修长的车身与宽厚的D柱戳烯话,加之出色的后排与储物空间魄,俨然就是一副旅行车的范儿侯梳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕉恳,它完全可以称之为旅行版朗逸耐。    车身的线条连贯自然醋抨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头委。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啃宏,调整了尾灯的白色灯带位置骂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枚蚀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿沛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同导波,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殊瞥,内饰板件的用料以软质材质为主仑鲁,接缝及做工也较为精致称模,与同级车型不相伯仲门熊薄。从实拍的车型判断凸沫剩,自动空调申磷忌、ESP系统够皮聪、电动座椅把锹察、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狡凰,至于具体配置还有待官方公布户殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒲,同样是大众家族的传统布局庐擒,整体的感受都很不错弟柔勘,方向盘柒、中控台的每个设计很都容易上手悼些,从材质上来说贺哥,朗行是塑料感有些明显的徐,好在其工艺上还是有保证的宝炭酮,并不会有很廉价的感觉闯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羌,销量在整个家族中表现最为可观嚼。近期丢魄烩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市市程,新车主要变化集中在外观鸵七喊,同时针对颜色天摹、配置进行了调整抒充,以保证其市场竞争力驶。在豪华紧凑级细分市场中疏汝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孩撵,通过下文的对比分析衬戌,希望对有此购车意向的网友们一点参考段斜。   备注峡: 为更直观的进行两车的对比分析闭泉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吝嘛、CT200h F-SPORT)迪答雀,市场优惠参考自深圳市场炕茬鼓。 车型图片 所属品牌被秋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动好男,内饰做工精细    车身尺寸方面丧高,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斧椽秸,其他参数均小于奔驰A260堤。从外观和内饰设计风格上看顶篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠盖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺论挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样博,全车充斥着力量与美的线条渤比尚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糙锑,硕大的单条幅进气格栅雀妙板、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓醛。    相比极富视觉冲力的前脸造型娜盆贾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眠,但并没有脱离运动拱蒋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹让到。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型散够课,同时下侧雾灯造型也有改变脊,车尾部也进行了一定的改动硷欠辽,整体感觉更加运动糜。另外谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叹露谷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配非亭,形成强烈的双色反差涸酮。    F SPORT车型装备了整车运动套件挪霖辣,涵盖了运动调校悬挂惨、运动包围架酮捅、运动阻尼减震器替奠、熏黑运动轮毂然、运动车门脚踏板奴、运动型铝制加速踏板贯外笨、制动踏板势、脚歇板等堪。    三幅式平底真皮方向盘弯剔钙、红色元素点缀的空调出风口幂分、铝合金踏板净、仿碳纤维装饰条等等闻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓣蓟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔷偏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺篓示,将方向盘沮扒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醇连,增加了便利性逃料,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倦灌局,分散了注意力话。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矗,是多数第一次购车家庭的首选要求盟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型享媒壳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踩了晤,会有怎么样的变化我,一起了解一下色萎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的校澜峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感思级酪,更加显眼的X造型前脸日实码,迎合年轻消费者的审美善蜕。大灯的改动有些另类龄筒,在我看来接受起来还是需要时间的肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俩退,新款在车身尺寸上有所调整攻陡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米木,轴距保持2600毫米不变儒,相比现款仅车身尺寸有所增加护醛。   车尾的变化不大凛纠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脚努染,以及牌照上方增加镀铬饰条恃,尾灯造型无变化交。实拍车型为高配版本耿孤汾,但仅配备了三点式后倒车雷达泵。   新款的15英寸轮圈造型不错都,轮胎选用优科豪马接,规格为185/60 R15疾,备胎没有缺失韶逝耪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闺嘛抠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高点扔堑,在年轻人中更是屡见不鲜魂斜。在学校要有个性弄硼厘,在单位要有个性萝恰,穿着打扮要有个性睹麻,兴趣爱好要有个性崇井。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢点掏茫?如果你有这方面的兴趣瘟,那么杰德将会是你不错的选择许漂。可谓自成一派的它梁龋,凭借着并不起眼的车身尺寸雄侯惨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迫靠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诧杉匹?还是旅行车惕美?或者是MPV寡?但这都不是事儿弧超,只要适合自己就OK倪了冉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吗桨,喜欢接受新鲜事物的他们娜婪,正好与杰德不谋而合看缴牢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湾咐,此外然,六座的乘坐空间陇,也足以胜任日常的使用需求晌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唉淌笛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢市?自2013年9月6日上市以后沟赏乃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栏控,力压大众途安和马自达5等竞争对手付狼七,它用事实结束了我们的疑问祷椿。除了这些弟镭嗣,杰德还会带给我们什么样的全新体验察汉,让我们继续往下看楼谎。   " "  若是经常关注汽车之家的话妮矮山,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘。虽然我们这里并不提GTR围小,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副母M迹克斯ST磊,令人刮目相看颗骸。与此同时雇,在秦身上常,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉、做工以及舒适性表现上的明显进步丰扁。 外观造型挺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圈撤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仍,近年来推出的新车型如速锐尺息、思锐以及大家眼前的这台秦悲,都可谓一个比一个漂亮睹赁赋。就以秦来说残,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搅力感,很是亮眼未,同时也营造了较高的前脸识别度史微。   车身尺寸方面饲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卷伦讹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平略硷猾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笔芥,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗霸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敞鄙,其整体感觉与速锐大同小异绒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剂蛔琶。无论白天还是夜晚记偶,该车的车尾识别度都非常高尖硼地。而且内部的光源限愤,除了转向灯为普通卤素灯泡外爬钵灵,示宽灯甸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姑。   充电踞、电桩安装及质保/售后介绍谢松布:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炭富插,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矮偶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幌墩,据官方资料介绍多鹿,充满一次电大约需要5个小时左右副,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驴抚媳。   同时艾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氰,虽然价格并不贵拿菜苟,大约在6000多元胺尸,但对申请人有一定的条件限制肃突们,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)还舱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伎埃烂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坤遁。当上述条件都满足之后湾巫然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抽趟,如果一切顺利假,最快1个月内就能安装到位并通电使用丁诗。不过目前抠攀铂,秦还不能实现快速充电阿犊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尘,只是目前还没有这样的配套充电设备净仕。   针对秦的特殊性虽茧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圣鲤锤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奈吠宫。其中颧兽衫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憾橇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶是排,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芳起哄、绝缘手套和护目镜等设备喂,并规定在检修车辆时必须两人在场坛姑。以防车辆万一发生漏电瑰庇蝎,威胁到维修人员的生命安全氢。   与此同时破佰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腊栓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藩玩默。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橙,整车质保为6年或十五万公里盒吭,电池组为10年或二十五万公里)工肯抱。总之秤喀唯,从专设的维修工位刚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期老酬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猛画澜,而对消费者的购买更是一种信心的保证擒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妒态酚,中国汽车市场刚开始发展桥,市面上可供选择的车型可谓寥寥慧罐,在那样一个年代紊篮誓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粗,并且在之后的相当长一段时间汉懦,人们心中仍对它们有深刻的印象徘。时至今日溯欺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邢思,在数年激烈的竞争中恭如,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萍项。这回迷呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矢鬼遂,我们也借这次机会为大家做个全面对比唯垛暴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堤狸陈:外观内饰(包括设计和做工)前需、配置试句嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梅频痕、储物括、油耗叫簇匈、驾乘感受轨辅、加速性能首晶、刹车性能焊。同时露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别危、同价位车型的什么水平甘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜稻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泌潦,目前约有6000元左右的优惠五瞎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元就,在优惠方面差别比较大码,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睫,根据论坛中近期的提车价格晶溪靖,9000元的优惠还是有的潘。目前冬撬髓,两车的售价依旧属于同一梯级胯防。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致容氖饺,只是配备了卤素大灯及雾灯煌,透镜嗡、日间行车灯这些都没有稿李。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系内完蕾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酞,因此我认为两车的配置可以理解霖廉,符合同级水准挞税。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比将令,两车的各项参数也处于伯仲之间无,差别在6cm之内帆。在车内空间上玛狡,两车的表现也很接近瑞梅坎,我先剧透下吧母蛙,结果可能跟你们想象得不太一样恰履。   相信看到这里刷担间,大家最担心的就是如果车辆没电瞧避,后备厢是否还能打开的问题倒仑。捷达看来是妥妥的没问题莲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尘结起,它的后排座椅靠背可以放倒蹈季卯,之后即可顺利从后备厢取物糖萌溉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐构蓄。   在倒车辅助上太,捷达配备三点探头享几,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署换呐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伟鳖。这里多说一句森,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浦捎,让人觉得很不大气潞户抨,并且低于同级别的水平茂驴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达处,舒适型也可选装倒车影像屁戳闭,比捷达厚道一些可李。从普及性上看沉楔,能够达到同级别的平均水平虚耿,从功能性上看磷敬,拥有倒车影像的它则高过平均线了琴鞘,给好评棺湾匣。   两车都是15英寸的轮圈刀四炔,造型上也是各有风味广,轮胎宽度也同为185mm摩处踩。从售价上看碧崔缮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甘芹嘲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柯拔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比试回瓷,让我们在后面的制动测试上见分晓卢偏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茧马爬,借着中期改款的机会菲添繁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涤甭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挠扒。应该恭喜它瞳邵,至少在我眼里稠漆忌,它确实达到了自己的目标懈。过往凭借动感的外形画刺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒲伞舶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淡赁。   只可惜袒,刚上市不久的2014款起亚K5彤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啡监,而且它们的价格都处于K5车系的高位处圈,受众群体并不大巩拴。前段时间糯科惮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泵蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》伐愤。文中拿髓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笑郴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迸渴纶。自从起亚律、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棋擞郊,互用研发产品的例子不胜枚举矩曙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亢和怠。该发动机的最大功率为245马力屁、最大扭矩达到350N·m鸡,账面数据处于同级别的上流水平纤蠢磐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机社湿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硕姑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妮具。   在涡轮增压耐、缸内直喷等技术的加持下巳桥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烙憾娄,并且一直持续到4000rpm冻迷份。得益于涡轮介入较早草肝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间漆,而且它的油门也调校得比较灵敏伶搓良。在实际驾驶的时候恢,可以感受到它的起步轻快自如媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挖武,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伦秀,但差距并不像数据相差那么大骄弛。在整个低转速区间妓碘,它的动力输出不算直接托,缺乏一点活力秽螺,给人一种有劲儿使不出来的感觉炊。   于是萄,我把油门再踩下去一点疮腐胳,动力突然来得很快芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然低,毫不费力篇盯比,而且可以感受到车速达到120km/h时氏,发动机还有充足的动力储备亥寥期。它的中段加速能力让人满意芦,虽然依旧缺乏一点活力兼镐涛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馆蒜。   还是差点意思茫苗薄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖。于是锋边,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式独,6速手自一体变速箱切换到手动模式胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作貉渤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的课。它的油门响应足够快伴两,发动机的动力输出得到更好的释放秘付霸,方向盘的反馈也更加扎实筒徒全。除了SPORT运动模式外菇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式七胎,运动特性从SPORT承侥佛、标准到ECO逐渐减弱壬县捞,驾驶风格也逐渐趋向安逸娘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷薯,平顺性极高妈,而且动力的衔接也让人满意犬。若以80km/h的速度巡航常寿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒霜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹈屡,对于燃油经济性的控制也让人满意邓变送。同样值得表扬的是降挡速度堡段,在中段需要加速的时候深踩油门鹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昏抗收,而且换挡冲击也比较行宀薄,不会让坐在车内的乘客感到不安街。   前麦弗逊狸犁韧、后多连杆的独立悬架底盘结构杰,在调校方面仍然有很大的提升空间南。它的弹簧足够硬察无,但是减振器的阻尼不够大病草盲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抹焊靠,会有细微的震动传到车内斑,以稍微快一点的速度过弯架纷尸,车辆的侧倾会比较明显涧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赋毯容。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啸,舒适性让人满意石肯,但如果需要激烈的驾驶的话秃施,后期对悬架的改装很有必要赁饲。   它的刹车盘相应加大了尺寸诺谩,刹车的力度足够秽乃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烙尚。具体表现是疥公,刹车踏板的前一小段是虚位概,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荆,制动力度会突然加大团频,需要一点适应的时间镀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伞,发动机的声音绩壤耪、振动都非常小催习。然而匠酞,在速度上来以后魔,噪音的上涨速度也很快傲私嚏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁检,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显半。   我得承认痕忙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欢,但在起步和中低速行驶的时候秽扩齐,动力参数上的优势并没有完全体现出来擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楷势,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔑鞘。当然袒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乾季。另外死省烩,值得一提的地方是绥戎,在动力提升的同时沫,它还加入了行驶模式控制系统身铜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挎蒋伞,它的动态性能相对有一定的提升室讣目,开起来也更有活力和乐趣床侣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阿舵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劝亩,只有手动版车型销售采,导致产品线还不够丰富瘫彩旱。而就在去年11月蹋断,海马M3终于推出了CVT版车型古,7万-9万元之间的售价罢触烽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涸、逸动奇、宝骏630以及启辰D50等车型甘闲,竞争还是比较激烈的绞风。作为一个后来者锋怠,海马M3是否有足够的实力立足矩捆?下面我们就一起来看一看痘。   动力督:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择次难驶,其最大功率为82Kw年含,峰值扭矩是147Nm届。从账面参数来看豆培,可谓非常出色疤鞭剁,一点不比合资产品的数据差肉府措。对于一辆紧凑级轿车来说萌亩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了改入。    开起来的表现迟护,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匹华握,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芯,如果想要充满信心的快速超车劝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择加。    我知道会有人问唯褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸿木锑?说实话彤滦币,我觉得大家都没什么区别豁旗信,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闺头蜕,也是低扭不够强司,需要靠高转速来增强加速能力贪捂黎。    可以肯定的说仍,除非是加上个涡轮增压器玫峨。否则的话肺接,这个级别同排量产品之间的动力表现客赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酷曹槽。我个人觉得耙,这只是消费者们需要认真衡量的一点灭揩簇,而非全部咖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筐弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犀露菩,动力传递平顺连续的特性瑞,有效的提升了整车的行驶品质感衰钎。顺便说一句懊卉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稿氛,这也是比手挡车多花点钱的好处傻。    深踩油门时镀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绣肋壕,来保证动力响应足够顺畅蓝趴伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑秀些。此外尺丰溺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乳,功能性极强香蛙测。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滩翁令,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后儒,g值才开始达到最大的0.366g苏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巍路,此时车速大约在30km/h左右炼嗡怕,达到60km/h用时5.24秒晶,冲刺到100km/h用时11.45秒群广碎。    接下来看看海马M3手动车型啼驴,在加速到2.5秒后厂,车速已经达到了差不多40km/h剂堤钢,达到60km/h用时5.01秒碾柿,冲刺到100km/h用时11.28秒赶纺疲,比CVT车型略快臼憋。如果不较真的话波譬幕,可以发现二者的差距其实非常谢辍,相应的在日常驾驶中其实也一样恋狡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锚,就这个成绩来说赫俊,它的表现只能说是非常一般艰米。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坞,它的表现就算好多了猛比赦。 责任编辑蹿诧:沈楠" "   近日史,宝马官方发布了新款X3的车型官图斡乒萍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莎。从新款车型推出的速度上来看扁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视守低创。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黄篓。    早在2003年踞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛋膝鼓。10年以来盗呢,宝马X3已经销售超过了一百万辆桐请,自从2010年上市低嘛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梢脓。因此桥,2015款作为X3的中期改款膝夺肚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锻改,优化后的大灯组造型耿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彪狙躲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多课排拌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捍矫孩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感白。通过官方图片玖橡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦,也融入了宝马家族的最新设计语言拓高烩,与新X5一样采用了新的中网边框设计誊朵佃,在视觉效果上更具冲击力肋泥。    在头灯部分坝兔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光围竞湍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜爸。另外迹齐驰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痉湘,配置方面它还可以选用全LED光源探,再加上选配的LED雾灯恭警,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰抢矩。    新设计的前保险杠极具力量感氢,并融合了镀铬哺趟皑、塑料格栅以及金属护板缮池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型古寇瓤。此外松佩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中客。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柒庭,也使整车更具个性化风格必鹤撑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熔珐墙:4657×1881×1661mm蚂健苗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近突,轴距也同为2810mm兔婚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薪卢,从车头一直延伸到尾灯的腰线澳,让车身看起来更加犀利且极富层次感闷阶。相比变化较大的前脸翘签唐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斗徒渡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茧费。相比X5鳖到,新X3的尾部更加耐看亢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翠疯唐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤悼诵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帕,视觉效果并不是那么给力识。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荣川郡,新款X3也不例外板。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表芭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘉、后部的防钻撞保护装置鹤闭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套什、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂好啤。此外檬棋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弥。该车还可以选择六种车漆拷、三种专有的18淀帘刑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揩婪。 责任编辑伴书捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车描:Quattroporte(总裁)千,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扔炬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV樊:Levante逢鲸磋,还在2013年4月的上海车展上肮惋,以全新总裁平台为基础吝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茧火沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暑队百,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺:Ghibli……   以家族设计为本逼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仆亩,改走豪华中大型轿车的定位破尸帽,车身尺寸长闹、宽柬效、高分别为4971mm腥柔剖、2100mm和1461mm朗,轴距则为2988mm闯秦偶,直接锁定奥迪A6新、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靛骏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竟,且融入全新总裁的轮廓特色如笔寡,以紧实并极为流畅的曲线碍雹敬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格输肩。    于是在车头设计上堂款,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烈廖穷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甸壕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面獭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样分骂栖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锣,将蜂巢状格网嵌入其中堤畔碧,且尽可能地加大率年,再搭配角度更为锐利桥肉缺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组譬恋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盘旦莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏担柬班,所以厂商在Ghibli的车侧达,除了保留前叶子钣鳍状孔道膳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疮,也师法了总裁车侧的设计溶潘虚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渤溪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甩肪鼻,另一条线则从前门下方迸出蜕,向后朝车尾紧缩锚校胸,滑顺动感且充满肌肉感纠宽,并正好可呼应更翘的车尾设计坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上完,速度感浑圆天成室潮。 内饰向旗舰看齐号伙娃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上噶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿济害剧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毁羌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烧,也把声控虫泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逝驴料,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片分淡,右侧拨片负责手动升档缎霞烙、左侧拨片则能提供降挡蹄矮。    此外磺谭燎,三辐式方向盘的前方绢绿,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯、双环式仪表盘订碘搂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剂朗,左侧则是表底超过310公里的时速表辈壤姆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叉凉螺,可提供显示油量翱纳、水温段穗挡、挡位与导航指示等行车信息腹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上培汰踩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懈,告知驾驶者目前的驱动状态厦。    和总裁稍有不同的中控台菩韶熔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汝,以及可触屏操作的收音机电台选择贰描、音源切换李、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)别吕、空调温度齐迷幢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河辞,空调出风口则移至屏幕的两侧狙憋,下方则为恒温空调系统调整出风量摊、温度与出风口的位置撂,以及音响系统的吸入式CD士匹缴,设计上较总裁车系更加简约剂洼瓷,但用料与配备完全向旗舰看齐谭囱膘,展现了十足的诚意凳镭。    较为可惜的是仙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孙贡晒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伐欧号,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唾躲奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当派欣闺,包覆性和支撑性也非常出色涉崎杀。    但是后排方面懒刷、便没有像总裁那么充裕堂,尤其膝部与头部方面嗡,身高174cm的笔者坐进去后及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旁滴胯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剂狗石,也刚好替前陋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何护卢乘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓界摊。 责任编辑彼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”量哦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啊?后来一看垮,哦股付嚷,原来CC是“Cross Country”弊。继续了解发现有点意思侈烈,底盘抬升巩茧、高功版2.0T五缸发动机陡尸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惠沟霞:目前的普遍规律是颊,产品分得越细理户鼎,总销量提升越明显眯炕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呜领,它的引进懒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丘,主要分布在前脸和车尾栋,从外观区分它和普通版V40很容易缆岛速。底盘抬升12mm陡碧托,这么小的数字对视觉效果影响不大定,整体协调感没遭到破坏布。    车厢内部队搏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卜攀滥,除此之外内饰并没有过多特别的设计稻煞。之前我们已经发布过实拍文章林绿,车身相关内容有详细介绍泛堵,因此这里只是简单提下要点当邓,就不再重复描述了环沙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠眯阶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谅,最大功率214马力龚畦椿,峰值扭矩300牛·米兔茄,型号B5204T9街仕骨,是普通版V40那台发动机的高功率版本聘谜套,那台机器的型号是B5204T8壕旗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茄认,今天会是什么成绩急胆?稍后揭晓倾歌芦。    变速箱没有变化方缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD徒线,六个前进挡贡,带手动模式和S挡夕降拐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渤瀑佩,奔驰A级用自家的7挡双离合磕椭,沃尔沃这台6AT暂无优势邻瞳犊,目前他们还没有新产品投入实际应用吓昂,理应加快脚步兄兢。   驾驶哥舰惶:邪恶的S挡    驾驶部分煎溪,我想说说D挡和S挡的区别甜涤。看起来挺初级的一个话题襄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜗赂。D挡油门响应迟缓拈稍佛,在激发变速箱降挡之前奖,需要稳稳的宽距、持续性的向油门踏板施加压力磋,慵懒的降下一个挡位之后瓶舌,情况有所好转撤,动力给得稍多腹,也就这样斑。    不满意对吧高唉?可以把排挡杆向左扳到S挡结逗,切入“邪恶模式”绵愧懈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撂逢欢,转速拉高1000rpm以上鹊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悼,脚踝每动一下殿咸文,车身就顶起往前猛扑一下楔桨伤。深踩油门型琳,转速迅速攀升物危,跟D挡时判若两人凤谢,两百多马力吹沸、三百牛·米鸡琉,在这个尺寸的车身上爆发出来辅,过瘾悼沥。    激情过后细细品味鲍芹,这套动力总成有两个弱点需要改进彩,一是怠速时振动大举马不,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动围偶,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟眉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境投颈衬,1矛搅、2忍卉高、3挡之间可能频繁切换陪乏,动作应该再细腻些泥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烧钩持,选择“全功能”项勺蜕,不打转向灯就变道盖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道去码,回正的力度不信页!,如果你想在车流中快速穿梭前进尺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糙咸,要么关掉方向盘辅助泼,仅保留振动提示即可咐。   绕桩十乡想:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鄙沸墟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣细锣沃,在绕桩场地很讨人喜欢胺姬煽。车头响应比前驱版本积极蔬粮,入桩动作稍猛项,车头好像在被一根绳子拽着走巷。给我留下深刻印象的是轨锋,这款车的极限要比前驱版高太多啥,特别看了下蔚筏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俗侵戌。上手容易会健,但是需要注意别突破了极限麓碳降,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幕德齐:一旦超出极限烷艰,很难把车身再救回来鼓噬。 责任编辑狡免须:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夕歼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劝回?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傻,就一直困扰着我们的问题扯殊豌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滔食骨。马力越大的车就越好么外?绝大多数情况下答案当然是否定的贡澜剖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外前扒赋。随着时间的推移浑娃玫,我们有机会做这样一个有意思的选题话秆。   让我来说明我要做的事情吗刺:我们有三辆四门轿车偿谭,合计拥有1657马力桂。看起来确实有些夸张币忌点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藤酿绷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讹顾遁,但是这个570马力的怪物一直没有车蔽,直到我们完成这一特别的测试一周之后谱。我们只能使用520马力毋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓢屎倾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峰羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7坍夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰毯巩,拥有560马力的出色表现菇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暗,在K&N工作室的台架上逞,它的轮上功率达到了479马力坦煎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簿媚袜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力模。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器累,用以获得更多的功率输出假课垂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茂借崔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椿甫。即使按照宣传中给出的数值晌趟伪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盒籍饲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擅蛾佛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞧,它的轮上功率达到了541马力箩铅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酬。   另外还要说明一点幻蒜杠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褥畔口,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腹窘砍,不具可比性沦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凛乘。结果很令人意外壤。两款加速最慢的车型套,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾。当然最慢是和RS7相比较而言的幢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虎蔼侨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淬画儡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘁,但是还未打破我们以前的记录鞍伯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壤赊,说它慢更像是一句玩笑话乖绞,这一成绩实际上已经快的吓人了冗韩。奔驰则要更快一些太嚷贬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衡,冲线的速度也提升至197.5km/h桥借搓。冠军仍然是RS7的搂皖累,它只用了11.6秒提,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丘杠桶。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐,虽然不及CLS63 AMG唐联豌,但赢了就是胜利妹郸。   123下一页 责任编辑嘲恐赤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谷椭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚推吃绅、运动和科技气息了触镭冬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趣魏摩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哨钢涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妻祭碧,主动式车道保持和自适应巡航功能力电,几乎能让驾驶者也变为乘客喀槐,高科技配置更加丰富拳。    于是匡俩咀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荷乡毖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隘惮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岔蛋,在下面的文章中有详细介绍谈诉。此外抱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓢轿帅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毯锹氢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婆颗、残破衰败的路边小屋鹅泞捆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渡麓佛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥欣羚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滥。身处如此糟糕的环境碌,却并没有让眼前这个出身自底特律科砷细、土生土长的本地小子屈服捎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匪,但只有经过一番试驾体验之后铂刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔艰怖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分府辫狭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形库净,同时两侧向外延伸与车灯相连侍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簇环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钳面,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涡吕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匆男昧。   尽管是低配车型法邓导,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚎艾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钩盒,它基于D级车的平台打造潞壳溶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT融,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腿桶,不过从近几年的趋势来看葱凳课,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓦补,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肌凭,至于其中的原因醇叹哗,从这款车中也许会找到一些答案钵芭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氛矩赴?   GT怂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遂涕,维基百科将其解释为具有超长续航里程奴、拥有强劲动力翱淀揭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宋努。可能一提到GT从,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茸侵锌,其实则不然患,GT拥有着明确的划分准则女,举个例子来说犬壬骑:拥有着标准的后备箱乱惫、配备V12发动机并且内饰非嘲呋福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类览,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淘矮,这款车的确还真有点GT的意思澄绿。在笔者看来清,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的观锚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宏盘按,最起码第一印象分已经拿到了徐饭。   5系GT是采用7系平台打造的泥肛非?   5系GT的轴距为3070mm籍饶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刷敝,从前双叉臂寂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靖。厂家表示晌脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型额,其在外观讼诽、内饰缺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缉半唾。   5系GT型到无朋友勉?   谈及5系GT的竞品息诲桥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慑冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顿定。   外观舅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冻抬怯。风云2(详情)段、E5抨俗逗、A3以及今天评测的这辆E3董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拱结。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡片脚。从这辆奇瑞E3(详情)来看齐,外观及内饰都有着很高的原创度短抠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烤连。这让奇瑞的产品线更加丰富划努锑,但也让消费者选择起来有些头疼该僵。 外观柯剩挖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漆,但外观却没有去针对青年人的设计冒阜,前卫揭、另类这些词汇应用不到E3的身上鸵,车身也找不到多少运动感箱窗媳。不过它长得却很容易被人接受敛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉残。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似统炮拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间统茄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攀瓤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漂橇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庐,而且非常容易被大众所接受楞枯溅。不难发现籍筏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鸵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫁。艾瑞泽慨痊、瑞虎5餐,单从外观来看都会让人眼前一亮朔色。借鉴是好事粳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快四,但不动脑子的照搬实在是说不过去矗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抬,作为最会制作小车的铃木来说庞,雨燕可谓打开了国内的市场双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轨办,新一代的SWIFT迟迟没有引入北。而就在2014年1月18日速送,铃木速翼特在国内上市拆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后事倡颧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝榷牧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爸糠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呜融。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞪,速翼特运动版采用运动风格打造高多茨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靶颧媒,轴距为2430mm冒淡。由于基于新一代车型打造躺芭吗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楼眠,轴距也加长了40mm汤降。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚错牵舵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息角潮牡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筒顿赤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新埂桑,包括中控布局霸、仪表盘倦晴、方向盘等造型均有所更改缸皋挪。此外篙,配置方面新车配备了ESP猩、自动启停系统墩免、USB接口碾、运动座椅等配置导。CVT车型还配备了换挡拨片陛熊,满足驾驶需求狠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圈城绊。真皮包裹自不必说骇,3脐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凤尘袒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哩萌。不用和别人比姓,超越自己就是最大的进步畦靠小。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椿团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纱够谢,其最大输出功率为100千瓦盖赦铃,最大扭矩160牛·米奋实驹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孝茧垃,其百公里加速时间为8.7秒楞适卡,最高速度为194Km/h贺低。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尼苍,相比之下乐趣少了很多焚喉。 免责声明仇:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔缮丘,对本文以及其中全部或者部分内容患锤癸、文字的真实性钢挝、完整性呕、及时性本站不作任何保证或承诺劫,请读者仅作参考琅,并请自行核实相关内容誓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孤缄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芬漓,引起了广大网友的质疑靛翻镭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒疏。于是易车网本着服务网友的原则巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跺缎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剂墓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割牛,您便自有定论旅暴蒋。   体验者介绍    前排体验者晨北草:辛毅 身高秋芭摔:178cm    后排体验者袱畏泻:旭子 身高姬免穗:177cm    Ozel 身高滔:170cm    小娴 身高禾概:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶髓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酶盼腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍观。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市静答,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仙饭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悔钾搞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傅床贝,公平公正公开地来一次大对决穿牟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈沧垄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别飘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芭欧扭。所以不得不承认渡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毙夕扛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上络吉够。    事件回顾屁屁芦:    说干就干靶图珊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作县黑。根据易车网后台数据的统计来看陕付,持以上三种观点的网友大有人在劫潮盲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲类煽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吨沪灭。尽管是为了对比三者的公路性能帆晴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傻勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陵木。    测试车辆卑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型就,但是奔驰并没有这款型号的试驾车控孔独,奔驰已经尽力了榔第,我们在此也由衷地感谢菜谋捷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题角,告诉大家改款前后的差别啥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚。因此我们也很负责地告诉各位网友克惧,目前除了易车网窗,其他媒体对于新款X5的评测凛,都不能代表日后国内在售车型响舒。第一辆中国版车型为xDrive 50i秦葱椒,加配M视觉套件甫炮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恼蒙素,我们无法借到官方提供的车辆八。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持米,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酪。    测试场地巳帝:    乐驾赛道全长1.6公里汐,共14个弯道强司拷,最长直线段270米哗,赛道宽度为10-18米邓,视野开阔玩鲸,无障碍物祁衔渐。赛道两侧均为土质路面凰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墒田,大大降低了安全隐患堵赊亩。    测试人员灿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煌,却要替土豪们操心买什么车纯,这件事听起来真挺可笑荤宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理奇港呻。如果说我还能理解花五十万买大切仁抒皆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器平帽,代价是要多花一倍的价钱店赁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泄脾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感播玩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟涕玫。不过因为坐的比较高溜,速度感不如那些贴地者强烈氮,还没怎么着呢就破百了那百粹。这大概就是SRT8的魅力屉艾,很难说值不值得檀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苏憾纹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近币抖庞,跟改款前相比还是升级不少办络。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昏难纹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囱排,SRT是JEEP官方改装部门僻把橙,这种改装是全方位的堡,包括内外套件加强并,以及性能方面的提升墙颊鹃。SRT8就是高性能版的大切诺基稍,主要提升是外观套件翠摆、及动力系统锈、刹车系统溯刹抬、行走系统等方面凡谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剑喜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机课详钮,6.4L自然吸气HEMI发动机疤炒反,搭载采埃孚8速变速箱还涧。   SRT8为公路而生谁媚,所以公路性能是它的强项烙,不过Off Road就不是特别在行了柬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抖定疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影店硼辩。 ② 跟之前的SRT8相比虹盆潭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶布,所以科技感和豪华感都提高了不少社,跟换代前的SRT8相比滦味戏,升级的部分都是实实在在的阮毋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皮拒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绅乘啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赌蛊。  「幢ァ③一百多万的车掂道闻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泪,再挑上百万的车的刺念筐韩,好像有点吹毛求疵鸵。首先悬架的设定非常的运动唉,即便比较温柔的驾驶方式桂嘿刮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极县盯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谓菩,大切诺基SRT8并不是一个非衬刺溃合适的选择挞,尽管动力非常充沛社,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虏岸筏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澈吾兜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穷,但好歹SRT8也一百多万了篡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响息。不过之后我们也释然了师汝瘫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车美,但经过数个媒体的“蹂躏”晒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芬康开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茫购,有点异响似乎也算正常凹荷妹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基星巷,请点击下面的图片进入试驾文章贬粪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垮垦杜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争形崇痢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茂认靡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窟巧距,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中石宦微。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生围,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胖级,还是老套路骏蔽,直接切入主题藏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讹纤掳。 动力对比收蓟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寡煤呛,看看英朗GT的表现如何吧吝陶檀。这台发动机的最大功率是131千瓦桥狠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讣称缄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昏号,当驾驶者在需要全油门加速的时候考飞,为了获得更好的加速表现爸喂啦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm车煞悄。对比发动机账面参数来看燃无麓,最大功率118kw霉倾猜,峰值扭矩250Nm污澳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜十吕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柬量。   至于传动系统方面旁寸姐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘘孙订,都是目前该级别中的主流配置店,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衫摹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器将弯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩教隙衔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躲,比如高尔夫6炉匹踌、速腾等究取。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构额限摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谱独孙,从而起到提升操控性的目的敖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接录秒拘,但通过厂家的调谐ぃ后铆,当一侧车轮发生颠簸时饶缸点,对另一侧的车轮影响会比较小些锌羌付。   小结伯文芍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偿季。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棚锚厩,至于优点这里就不做过多介绍了歼蚂参。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄后英朗GT更偏注重于操控性毋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刃鸽空,见过后车追着拍照的需,见过开我边上向我打听价格的府单到,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纶男垃。我坐在这辆路盛E70里慷美玩,被注视得有点儿不自然焕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣李黑蔑,我琢磨着鼓,要不要让他进来看看把刑。要不是我瞅见了绿灯亮起牟,我真就这么做了遂僧。对不住了朋友慑从怒,这次没能让你仔细了解它栋赌,不过我希望你能读到这篇文章管。   不用否认揣守,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝瘟楔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哀雇鸡。不过在这些人之中廓搜龚,有人会终生恋着美人琴垛未,有人也会为抱个花瓶而后悔喂道潘。如今打造足够美的外表来吸引消费者温传,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桃趟深,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讣莆,但在这之后能否一直爱着它旦彭,我认为是一个很值得细抠的问题藕。   ●外观大气铆趟甸、美伦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玻碧两,我还以为来了辆捷豹挂屠涵,赶紧跑过去看发现被骗了凳。不过我并没有觉得失落底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敛叮拆,并且从设计角度看枯,它在借鉴与融合得方面都很到位距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署巷饰,我对它的外观设计就100%满意了隆先。这事儿对华泰肯定不是个难题桂纪,您看看宝利格还有华泰B11斯荣伞,都有明晃晃的格栅脓腥薄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褥屯狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中点戚,但绕车一圈后我发现群腾嫩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五驴。咱看看数据对比别试事,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仍华氏,可以说在各种数据对比上厘,它“不是第一唇,就是第二”绒。虽然在宽筹隘榷、高和轴距上没有做到最大遣,但也不过是一两厘米的差别匣拣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粪谋,这就让它看上去大气许多啤奴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膛公虹。   打我接触这辆车的时候哭访,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驮。在这样的目光中响,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洪。面对“屁股高肩、尾窗窄”哎恋、后方视野不理想的路盛E70时妊柯侨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹅。先不讨论这样有多麻烦了赏逆蒋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膘睫?这点让我心里不太自在喝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲都篱蹿,是个应该有的配置勤驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色境缅拔。而随着国外皮卡文化的不断渗透抨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矮,去跟进时代的步伐恢唾。为了迎合市场的变化及用户的需求车栖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩却,开始注重宽大饱满的外形设计缉琼暗,并增加更为丰富的配置莫献辆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型此。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痰鞭潮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)含票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狮,整体的风格带有一股阳刚之气外氛花。在车身尺寸方面钉茧究,它的长/宽/高分别为纽:5310×1812×1775(mm)疗,轴距为3100mm霓玛桥。威虎TUV并没有大小双排之分酷山读,仅提供了一种车身长度把闲嚷。车身侧面的线条也很平直脑现须,外扩的轮眉使其显得更加饱满屋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正紊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苇弄搽。大灯采用远近光分体设计鸵,其中近光灯还配备了透镜匡,不仅更显精神校禄卑,而且还可以起到聚拢光线的作用邯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次污郴,遗憾的是好,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒙蛋隧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犯辉,并且后视镜仅为手动调节吉谜呕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架己泰沦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隧娠,非常不错普。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汾,至于货厢外侧并没有再多设置梦吾商。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酿。另外哨朝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酿肪,不过据厂家介绍免剩诲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匣丁搐。对于皮卡车型来说氢卸,这项必要的配置还是很厚道的雇购。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒙卵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地套岛。不过轮褪,今天我来到这里并不是为了滑雪磕翻病,而是为了求证一件事情囊含凸:有没有一辆车鹃,既能够带着一家老小舒适地出游姆,又可以不惧冰雪眷谷虫,在冰天雪地中步履平稳地行驶吞蹋敌,同时价格又相对平易近人呢降任纬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糯熔喉,那么就让它拿出真功夫试试吧掇汞嵌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伤,从外观上看骂悉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炕捎,19英寸车轮显得很有力量感痊,也与动力总成更加契合;其它的地方歇等副,也依旧是酷威的老样子讥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫡,甚至还有一些精致的感觉陶颊蒋。总体说来蔽,尽管算不上全新车型如,但依旧耐看材。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睛扭读,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了航,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衬,动力响应良好背将,易用性好彪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匡闪。当承载着全家出行时啸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适封劫。   至于酷威3.6L的内饰方面斜教,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)高狈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”署瘫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掏聚铅。   除了动力系统笛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仍膜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寞镜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钨撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轮澎茨。动力分配完全依靠电脑自动完成巴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筋敬容。   有了四驱系统偏骗把,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忱停残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藐瘁,具有更加粗大的排水通道匣彩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贝,冰面行驶性能更加出色虱皖哀。此外鲁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莎俏肝,胎面中央多重“Z”形花纹钳恨量、针孔沟槽设计污毛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性定井潜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间播疚返,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盆弧刮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3携矫,它的定位低于1系匣饭日。但是攀磊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滑。另外惊枚袜,它也提供了i3?REX增程版本刺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猾,扩展了这款车的最大续航里程汀赖卡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试南露弹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熔垒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合际饯。   宝马有没有提高电动车的标准挞坡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协实?让我们在接下来的测试中找出答案热锑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欣莫寂,宝马i3的行驶里程可达88英里狄滤。相比较而言禾胃己,?Ampera可达30英里徒乓,而普锐斯可以行使约10英里瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电齿里,i3可以更多地使用电动模式乔你。而增加了汽油机的动力系统绢讼盘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腻,357英里和505英里蛇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大实期擦。这台车约五英寸高卷素,而宽度几乎和高度一样懦唬杰,与低矮流线轨风屋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俄韧芦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能村。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泪孪疥,我们没有所需的充电站?司食毁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凑。   此外荡庐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容螺板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戏际。它内饰精美概畔,融合了许多先进的科技涂倒擎,它空间宽敞箔驴纬,驾驶体验一流刹射沸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隶,它仍然使用汽油机行钎岸,以作为电量用尽时的保险叙胃。   第二名挂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奠,科技感十足竭谅,而且它也能胜任舒适的长途旅行弥睫。   第三名芹臼裸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暴齐,它最大的优点就是充电迅速必凄,性能可靠牟辱。   然而截巨芳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诫愁。(实习编译精才:徐旦?审稿混:刘洋) ? 免责声明版权作品勘愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂低,严禁转载潦庙,违者将被追究法律责任还。责任编辑南汤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拔按厢,应该说是倾注心血扳,在技术平台上都有可圈可点之处泊澳,源自萨博的技术是其最大的亮点庆簧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔷竣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋。在外观和内饰上存,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赴,在动力和配置方面也还是很有性价比的苇陌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缄,绅宝的外观原创度还是很高的贡辣部,并没有刻意模仿什么车型瘦,但我们会在这款车的细节上看到诚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棠喘。且融汇的比较好勉递,并不是简单的照搬照抄峦。这一点值得肯定崔,大灯的设计十分犀利绘度,鹰眼造型也有较强的辨识度挤伸痰。LED日间行车灯比较醒目讽祟,穿透性不错滦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表你家炔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感订瓶酮,也很紧绷汗嘘。看起来运动感不错衔,但前悬和后悬的长度较长孔菇伶,看起来有一些比例失调铂奠泡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些的蜡,在视觉上看上去会更紧凑动感久。轮胎的规格还是比较高的科褪修,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殊槽。   车尾的设计比车头更简洁一些匈席,尤其是尾灯的轮廓韩,设计非常成熟书。和宝马新款3系很像磐。除此之外按辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸连。   本文导航接:" "  “卧龙凤雏芥居睬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徊拔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膘劣,便有了三国时期的三足鼎立糕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刚啃貉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柏鹅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唇触熟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称迨嗉巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靖妨屋,然而坊间始终流传着这样一句话誓光梗:“得中级车者得天下”;是的檬烙库,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚂,今天我们会为大家带来两款重量级车型斗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”频玖奴,请大家继续往下看辞肪潘。   看到这里大家肯定已经有了答案了翟熄恼,没错吨惯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醇窖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挤,那S60L是何方神圣擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花革伯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黄颂,厂商指导价33.49万元胚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锣炉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旦稼、后排座椅加热啥滑陈、并线辅助办、车道偏离和自适应巡航等众多配置型抱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肝赏,即使不看车标开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贬厩崇,哪个是奥迪龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夹校艇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笑考薄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骏掸范,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角特膛酬,使夜间行车更加安全玲点。两车双色的外后视镜造型别致甜棚半,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型接唱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绍,至于乘用空间如何寐,我们将在空间篇为大家详细介绍和。两车都采用了5幅式的轮毂造型赋射差,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涛萌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踩问,整体方正的设计略显稳重蹄硕。后尾灯的设计两车可谓各有特色犯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秒拿械,设计感十足烈份,而奥迪A4L的尾灯更加修长涣缺,视觉效果出色摄抛。天窗不仅能够增加车内的采光坊侯粉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞杏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癌斡单,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习察。   本文导航情酥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洞眷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骨龄梢,配置也能满足一般家庭的日常需求咕潜辉。对于这个价位的小车来说败岁想,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胳沦,在这方面断闷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮关,就算是与它的直系前辈骐达相比芍拣秒,也不遑多让恕。然而作为一款家用代步小车奖瓦够,它也并非完美飘棺拾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仆欧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外同,车辆本身并非进行任何实质性的改变渴,跨界的概念噱头大于实际舒伯。 "   技术革新日新月异的今天稿杏犯,车型的改款换代再常见不过敖逆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔬嘉脚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阿幂距。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贩,同时在动力方面也增加了1.8L平涣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排亭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堡答畦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型税扦尘,但它的实力不可小觑谱祷酸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冯替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埃爬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屑。既然实力不容忽视白温莲,价格又有优势毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馆仍角。" "  版权声明垂笑栋:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处枚别。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妒笛歼,全新的品牌全新的车型匡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴杷拿。克斯首,在2013年概克斯的月销量已经逼近3万辆/月痪绢,堪称是这个区别的标杆级车型蓝涵,观致3要想在这个领域取得成功合豌拒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁,看看是否有优势能吸引消费者关注惦碉。 外观风格各异   先看外观方面讥啊辜,观致3展现出大气得体的风格戳咀,不像速腾那么沉闷单调继拜劲,且有着自己的灵动个性;而腹停克斯则是完全偏向运动化的风格法澜规,典型的注重操控性能奖怪,突出驾驶快感的性能车型际乌强,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型口臣,与观致3区别明显案。两者主要是风格差异亥,外观上分不出优劣俄弦椒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丝核,观致3丝毫不会逊色于附鸷胀担克斯车型夹浅。 尺寸对比 车型名称 复茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氏,两者也是平分秋色勤鹊盼,车身大小相仿卵僵涧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敞星,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遍,观致3要大于噶暇睿克斯淘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稀泉,尤其是腿部空间较为宽松凶隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负勇辏克斯在后排空间布局相对紧凑罗,而后排空间也一直是各代副罡ⅲ克斯的软肋芹韦。 价格对比 覆概渎荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煌幌弓,嘎绶┩克斯则要比观致3要更大一些惋捶味,在不放到后排座椅的情况下其危丁,付郏克斯的载物容积是530L乌赫勺,而观致3只有430L捕提鼓,100L的差距还是能装多不少东西的骚桥朔。而在需要有更大空间的时候祈,两者都可以放到后排座椅痴,放置大件的物品街膝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮蒜柑,观致3和干荩克斯三厢都是11.99万起步蔫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腐。而细细对比价格表可以发现臂妓,要选购自动挡的车型瓤,负梗克斯最低仅需13.09万得竭黎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罚叮,观致3则需要14.29万碌舷鲸,这个比起腹龋克斯有1.2万元的价差疏悔,当然在内饰配置上会有其它差异哥敲睬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僵擞胃,可能父Ъ绰常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些年。 挑选合适的爱车唉集,看专业导购惠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么融宫?   扫一扫截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署硼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谴蟹颊。风云2没婪皆、E5溶骂限、A3以及今天评测的这辆E3恼辆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抠焙幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咆。从这辆奇瑞E3来看融,外观及内饰都有着很高的原创度斧千霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辖。这让奇瑞的产品线更加丰富虚,但也让消费者选择起来有些头疼贯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的群灯,也从来不缺少“明星”参惠,“沉稳绅士”大众速腾哀蟹擂、“狂派斗士”福特钙ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型汞效亭,不过要问哪款车型最近销量最高拜令,还要数“逸派高手”日产轩逸借骡顾,它已经连续两个月销量突破3万趣,坐稳了桥车销量的头把交椅逝渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股?下面我们把两款车型拿来做一次比较煎梦瓮,或许能看出一些端倪筐岛鄙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聪旦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巩花,入门价格上孪,风朗比轩逸高出2.08万元梳累悲,表面上看价格偿,轩逸占有优势说彻揉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戌浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屏獭,这样看来讣,风朗其实只比轩逸贵了2800元疆髓陶,等国产版风朗出来后聚几,风朗在价格上反而会有优势也说不定趣届懈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垮藐,这款车外观与内饰变化并不算很大涤啃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一合十秋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腐困漏,下面我们来看一下氏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翰坝撼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愁闷淳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梳晴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹史椭粳。质保方面弹杆辈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力故鹅杀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔽谜溉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辆视绢,最大马力已经达到了170马力市牟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟史。变速箱方面咆漠祟,逸动采用6挡自动变速箱被,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭守兄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗅疗嫉。 免责声明恕番铆:本文仅代表作者个人观点紊拦,与环球网无关撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑暗,对本文以及其中全部或者部分内容秦、文字的真实性隋、完整性轰承、及时性本站不作任何保证或承诺镰,请读者仅作参考垮,并请自行核实相关内容龋举。" "  近两年函,自主品牌进步着实很大诉,无论是从设计方面图囤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升港径,甚至可以与合资车型媲美膊,山寨贪能姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耻蛋届。在10万元以下紧凑级车型中陆慌,更是自主品牌的天下镐困槽,凭借比合资车型更为出色的性价比涵澄科,吸引了不少消费者的关注卞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痴川,一经推出便受到了极大的关注僻逢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吩献。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫,包括动力在内脑肖,新车共有20项升级肋仙,本次共推出8款车型亩粹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谦毖锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粉,售价区间为7.49万-11.79万元烁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矗箍楞,近来也是频频出镜貌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页胪铮控大玩具车”的名号名极一时梯赖。速锐共推出了9款车型谜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烘璃丹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合信惰,售价在6.59-9.99万元之间掠。   单一来看倦火,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偶亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较男,看看那款车要更“精”一步斜胚脓。" "  新君威变得更好看了其,配置也进一步提升弘柏戮,新加入了一些科技配置盘,比如智能交互系统蕾,BOSE音响等等上蜡。这些都是新君威的改变之处耻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沏截,售价24.59万元幢党加,作为一款定位中级运动型车的新君威酞幕,品质感一如既往搂淖魄,操控性也非常突出矢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稀,以下简称新君威翠建弘,外观相对于老款进行了必要的改变泰,毕竟老款车型从上市之后矛戏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枚戌霸,新款在大灯眉斯惮、进气格栅长窜际、雾灯绩、尾灯阜讼秘、前后包围都进行了细节的变动弓。   在新君威上赊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绊裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酞蓬,在操作上没有太大不同菩,轮毂方面漏倡殿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淖箱轻,轮胎品牌依旧是普利司通汝耸。侧面造型基本上没有变化苛厩,侧窗所占面积依旧较小胯垢罕。   车尾的变化还是比较明显的火磐味,这主要来自于尾灯的改变警矢癸。新款尾灯全系标配LED灯啃免,并进行了熏黑处理忍。尾灯的轮廓样式更加犀利凭,个人认为要比老款更好看琉耽村。除此之外搪伙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化飞,牌照安装槽的形状变成了正梯形坊逻。   本文导航贿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谎,颠覆传统的外观经颠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧录。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞挡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶辽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玛焦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倪昆巫,足以证明其强势的地位饰芹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纳牛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠噬嚼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甭。(温馨提示色顷现:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版山枚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齐胯锹。)   自由光基于全新CUSW平台打造沽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绦雇谈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毒弛扇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致单亭,圆润的造型是其给我们最深的印象捐怠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铅贤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瑰式嵌,显得简洁利落程乏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃硕垃,显得净雅别致猴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同康,主要表现在其大灯的表现形式上吧钾翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苯青存。两车大灯配置基本相近谈竟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敖囱,车道偏离预警系统贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袄腹捷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞧儡筒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话布就刑,其尺寸差距就没有那么大豹伍蚀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡理歧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麻沦七,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棘尚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹿谎稼。奥迪Q5采用两边单出的排气管彤量摔,在气势上略胜自由光辆巾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皮赣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堡,磨损线束保护层胯惜棚,存在导致电池损毁的隐患叭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哨瞥胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铆桓蹋,称9124辆V200受此次召回影响摹操沮。长城汽车正在邮件告知客户罚,并建议联系当地经销商进行检查维修刀瘫瑰。   据悉褪赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转费煞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽护。”更有甚者枫,线束可能会内部融化爆爱碴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疙,目前已上报了数起线束故障儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪,不能够给电池充电校喘,车辆也无法启动疼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泰沥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戎。   克特里尔先生称醋驰渴,检查故障预计用时20分钟封套,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韶。如果绝缘保护层磨损严重遍鹅,线束已裸露拳,则需约两个小时以更换整套发动机线束希平。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锯。此前俄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蠕,2010年又因手刹故障而被召回吓。   2012年阿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衅,长城V系列也在其中欣嗅投。当时枫汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乏飘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肉福分。然而卞卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悲偏嗓,更换车辆共计超过1.5万辆落。  《质场(实习编译剿测:王萌审稿类:刘洋)   免责声明版权作品徐踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载谴藐力,违者将被追究法律责任八吮词。" "  随着经济的快速发展伍,购车群体的年龄层次也越来越低费檀狭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橡编、省油秃磊兢,而是追求个性和时尚设计刊勃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锭本獭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缸。作为跨界SUV互,它们在造型上将年轻时、时尚展现的淋漓尽致抬羔,完全符合年轻消费者的审美需要卿颂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比了椭,来看看到底谁更适合你仍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐,相比2012款变化不是很大锭匆绍,只是增加了配置和车身颜色伦樊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迸,售价分别为21.98万和21.47万檀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帝签膜,但风格却不尽相同梯坛授。斯巴鲁XV外形显得干练行裤颈,车身线条硬朗毯栋缝,富有力量监献嘉,越野味很浓技。而标致3008外形偏向都市化设计须傲尉,饱满圆润的车身凸显时尚感盯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氖。   车身尺寸方面有所差异戚,不过并不明显疥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脓熄。斯巴鲁XV车身更窄瓶田,同时也稍长一些接丛骇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氓郝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎赴溪,加入蜂窝网状格栅运动感十足卡屠。而标致3008采用半圆形中网疆,镀铬亮条包裹显得很精致菠。两车前脸分别展示它们不同的风格卤,同时都包裹塑料黑色下包围结。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秸壬邢,远近光分离灯组设计途须怀,造型普通混壤,配备有示廊灯绣。标致3008同样采用卤素大灯汹,不过加入透镜兽淘,不仅聚光效果好暇厢,同时美观性也不错绒。另外侣莫,还配备LED日间行车灯茎。   在侧面轻铂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戒,比如非常倾斜的A柱舜,同时将后视镜位置后移兴茬棋,留有三角窗减小了A柱盲区凯拐痘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碳呢杆,有利于减少磕碰的维修成本涪缸逻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馁脆皋,注重舒适和静音性匙昏,双五幅轮毂很有张力谴。相比之下身,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孩纬痘,与黑色下包围搭配运动感很强烈殊癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趣,同样注重静音和舒适性短陛揪。两车的备胎都是非全尺寸设计骑四般。   相比前脸邯词毯,斯巴鲁XV尾部更个性嘲诧短,辨识度较高苫摩蛋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型等饲,镀铬亮条的运用增添了质感垒祷铃。 标致3008尾灯加入LED灯组犁叙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸡间,但是块状尾灯造型很独特汇陕褥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棵,标致3008同样配备倒车视频影像抹甸荷,另外吾荷多,还配备前2/后4颗雷达探头饱翁。" "  在过去的一段时间里兑,附汲妫克斯潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乐节焊。时尚动感的外观宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呢,成为了年轻人群青睐的车型泼操。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忍,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠢桂释,它所要面临的是一场“无言的战斗”挤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了将,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出头检骇,但却带有美式车应有的力量感节蜗工,总体来说它的设计很适合国人的口味粟揩愁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墓惩痕,其三厢设计有些过于保守输,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间想,为了能够扩展消费群体剿肥鹅,推出两厢版是其最好的解决办法罢成难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磋,你几乎完全无法识别它的真身滥,因为它与三厢版保持着高度的一致性负。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组项,很好的诠释了彰显力量感的诉求衫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接共缆鞭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杰剑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉少槐,但实际上它比三厢版短了不到9cm司。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多称捕,后窗与尾部的衔接并不生硬豪冀本,拐角的折翼恰倒好处炊颈汀,为尾部增色了不少膝抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咎,在样式上显得更加简洁购,只是与自身前灯组相比偿捶,在棱角的刻画上有了明显的削弱穷疼。   本文导航率举:" "  提起之诺扇哇,很多人都不知道是什么品牌倘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裂釜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的行迸靡。只是之诺定位于高端合资自主品牌穗斯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酬,那么它的首款电动车1E表现如何袄坚樊?以下文章为您揭晓蝗。   只租不卖扮吧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务释邵,包括车辆租赁滥共、充电设备勘察安装干疟勤、车辆上牌巩、车辆投保史坎、定期保养咀矛才、故障维修惩枢、道路救援碍蹿、检查维修备用车等巍,通过这样的商业运营馁财抬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仍污擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诉,它的卖力需要大家自己去发掘蚊即。不过在发掘1E精彩设计前魔剖哆,请先忘了宝马X1甸骇,否则你将永远欣赏不到1E的美市非尚。其实1E最出彩的设计在头灯蚊亢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感革。   不仔细分辨的话盆垦,很难把1E和X1的侧面造型分清帛华途。不过1E拥有自己鲜明的特点号颠焕,车门下很宽的镀铬饰条淡染,和没有行李架的车顶挂妓船。   相比车头和侧面斜,尾部就让人感觉有些欠妥了喜弘萄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毫话,并且加上了一条较粗的镀铬饰条号啸蠢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锋昂。   本文导航鞭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奈仟,奇葩的中文译名碍、“野性”独特的外观以及较高的定价咀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沙。说起野帝我们不自觉的想起脚韶惹,同样在以国产车身份进入中国之后仙,“改头换面”的法系SUV标志3008赐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类实窖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”林楼岔。当然嗣,以20万元以下的车型作为主力军哪胳瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翰玫徘。那么下面我们就来看看胯潦双,这两款性格迥异的德坤棵、法新生代SUV之间究竟有什么差异灵,各自的特点又是什么獭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别葱幸,首当其冲是价格方面的不同曝耻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒲释嚼,不过差距方面不大基本可以忽略嘛噶渐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缴泞合。动力方面的表现也近乎相同忍倍,只不过大众7速DSG缓革缸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟恃崎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摊碎孙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泡孟汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谁擦嗣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上都夹为。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景残朝期,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扯。闲话少说功,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倒釜。   这次试驾共有5个科目架呈拟,分别是1.傲虎—终极绕桩戎跨弧,2.傲虎—冰雪连环寐,3.傲虎—短道拉力测试蠕锋,4.XV—戏雪乐园竟赐,5.森林人—不规则路面自由行驶起宋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粒际才,MPV表现出相对冷清的一面撬供耿,尤其是中高端的商务MPV潮豌湘,几乎屈指可数蚀,除了老牌的别克GL8外杰,似乎很难让人想起更多车型缓露。不过在这个还没有完全饱和的市场里脚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霜霓晨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诫撑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椽岛抄?这就是本文将要找寻的答案捎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擞佰,售价28.38万元-33.58万元睛哦,目前市场上有近2昧偏式、3万的优惠幅度薯虫天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型范,官方指导价31.98万元娜。) ●外观解析   从造型上来说刀欠哥,艾力绅算是开创了一条新的路子橇下,没有过分使用一些夸张圆润的线条踏删仇,车身轮廓棱角分明亲沛,有着很强的视觉冲击力梧谁痛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裤闻,此外杰峭夯,艾力绅还装有一套大包围认,颇有几分运动风范拈纫帕,也有着一定的改装潜力竟目娩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沸湿呜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寿宋此,中网与宽大的前大灯连接在一起瑟,营造出一种大气淬、动感的MPV形象晤财。   艾力绅A柱采用黑色设计兼夯,且A柱的倾斜幅度较大陛死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斡,总给人一种方方正正的感觉荆伎谓,后视镜尺寸同样不忻妗,与整车的风格很搭髓罐,宽大的后视镜提供不错的后方视野敖魄,保证了行车的安全性与舒适性潦疲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感校裙,当然酞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贤芹潞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枪袍膛,侧门就会自动缓缓打开麓挠外,此外吨女屑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酚卷坑。如果对此还不令你满意的话毒慰赦,通过钥匙同样可以衣止ⅲ控侧门阂筷,确实有些高端大气上档次亩琳持。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm记,轴距达到2900mm现搅,尺寸在同级别对手中并不占优势僻卉超,与GL8相比蹿祭,仅仅在高度上略强于对手航,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秦季。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胺筒歧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果链敲。整体线条依旧硬朗列介擒,尾灯加入了时下流行的LED元素透,为其增添几分现代气息怀疯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘荆,人们购车的选择可谓越来越丰富贝聊将,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陋贡帝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匣梳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熬贬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸瞎,他们能够碰撞出怎样的火花欢,请大家继续往下看疟冒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表害:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狼掳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锚访峦,由于这两款车型出自于统一平台打造边槽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驹渡巳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怂京豹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题械断炭,你可以说它带有侵略性秤徐丧,或是富有运动感粟汾顷,也可以说极具视觉冲击力坤琶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚骏。而K5也应用了与智跑炼踞邯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垂氮摧,使其拥有了明显的家族特质委壬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陕纹抹,极力打造出时尚与动感的流体车身凶互,在驶入眼前的一瞬之时抬多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狗氏。前脸的线条设计十分紧绷坊,大灯组与前包围向中央区域靠拢奥派鞍,展现其动感的一面惋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纤段,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楞,抢眼的外型加之迷幻的光线涎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠耗何,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硅衬背。   第八代索纳塔不仅外观时尚酥离颓,灯光的运用也颇具科技感芭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坡厦陆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垦巾触。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计千,显然这种的夸张设计亩,使我将其列为变异的种类狭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懈侨捎,多折线的应用也使尾部更具立体感爱缆,同时对于运动观感上也有显著的提升赎搐,由于K5搭载的不同动力总成森慑浆,2.0L车型配备的是单排气设计恃汀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呢。   轮毂也是一个变化的重要部位扦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面少隘奠。根据配置不同棵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隆价,该系列轮胎偏重实用性秀探。作为索纳塔的尾部鳖素,基本没有大的变化店,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点社晒。   本文导航茬纺福:" "  每到年底菜恫肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾答,地点也大多选择在北部寒冷地区讨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隆娜。在临近春节前夕胆可,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淬橇。   延伸阅读富筏:   之前崩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挝匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朝绥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞄。   酷威采用的是电控适时四驱系统扭膜率,中央为多片离合器赌,由电脑控制来分配扭矩儒剂巴,车内并没有任何切换按键坞陇俄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超传据,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛绵赴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豢己,如果想要挑战一些极限的路况的话糕奔,酷威还是不具备这么大的优势的私村,因为不具备限滑措施丛杠壳,至少在脱困能力上会有限制性磋疟型。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梁吩,采用全新发泡橡胶技术葛,具有更加粗大的排水通道篓很曙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕嗓,冰面行驶性能更加出色杭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涧沛。此外假,中央多重“Z”形花纹簇久、针孔沟槽设计促、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机访恕,最大功率206kW/6350rpm揽,最大扭矩342牛·米/4350rpm惊绩垒,在目前的大切诺基疼骏橡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搽可呜,但是会有不同的调教拇憾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器目肯窃,我一直在想接晶柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绵环?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呸掸,我觉得这个可以有诵螺漆,至少不会和其他车型有太大的冲突谰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉蔫,路面上的车辙也是压实的积雪蕊纤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度革。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用教米,只要不是过激的驾驶行为叮塑,基本不会出现危险状况便陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸥魄桶,建议最好将挡位切换至手动模式合,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盎蓖,这要比才刹车安全的多迫,这中方法同样适用于其他手自一体车型湘戒。   本文导航脱仁举:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韭、充满艺术色彩矫,或者是有着一些与众不同的操作模式共起。而这辆2008则告诉我们判,一旦法国人在拥有自身优势的同时绍嫡溺,再把务实两个字加进去赌潍,那么可能会让其它对手感到紧张恼促棚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兄盗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狙: 由于本次活动仅为简单的静态体验河汞算,场地和车况都受到一定客观因素限制韦估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沪柒桐,至于其他更多相关信息茸牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型协慌,作为首款引入国内的小型SUV亲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涎霜讹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近李握纳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惮沽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄戒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躬,对消费者很有吸引力布匣。作为一款紧凑级市场的生力军车型刑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眯。   观致3共有6款车型理效,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咖啸,售价为11.99万-16.79万元区间蹲缅。因此吃泪墩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豌眉尾。对于中国的汽车消费者来讲持差爆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绞未。要知道自2006年上市至今稿晶唉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黑怕。那么徘武冠,作为一名后生的观致3乳孤凯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烫抽武?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼警搬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粕次,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勿抡卢:16.78万元)来进行比对迹劝钙。由于两车的售价只相差0.01万元粪,这也令比对的本身相对公平一些灿为吨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溃如讳,我们测试过高尔夫7顶配车型奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔑劝垄,跨级的配置也令对手望尘莫及尼徘。但这一切鲤拱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痛、最需要的因素菱。对于高尔夫这样的家用车氦涂,在使用的维度上做到出色绩夺,才是它的本职枫喝。今天梳,高尔夫7又来了镜,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒲。动力称不上凶猛车,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雾舜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冲毒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驮零荷,必定有些硬实力棠梅。空间满足舒适乘坐禾、常用配置齐全惭苦,动力也能保证提速顺畅航桃纳。但对于这一类的畅销车皮爽,最重要的是它必须耐用姓喘,不能隔三差五地就往修理厂跑柿,也不能冷不丁地出个大毛病适念。这么来看洽壳苟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”平,故障频出颈躺,这点很难让人满意炽。毕竟拴蒋,大众车能在国内打下当年的民众口碑奥安,靠的是皮实耐用的品质龄封。在我眼里嫂虏麓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怂嘶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讨含瓜,高尔夫7车身长度增加56mm啊亮蔚,宽度增加13mm哗琅,高度减少28mm鄙摧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩骚吹,也更显扁了裴。   如今侮滦械,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的老。这个配置的增加坤,为日常使用提供的便利性还是很大的祟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烹揪,要知道柑暮吵希克斯抡、英朗等竞争车型都是16寸起步了断陵旦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钦叙,这套胎居功至伟刺貌腻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候农脾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眠,如果您拥有过高尔夫4拷薯劣、宝来或者帕萨特B5的话菲,您一定会理解我的意思贸雀。没有复杂的配置窟隆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佰巳,瞬间就能上手诞。这一切都似曾相识分怒位。   在1.6手动版的高尔夫7上膊,您看不到任何高端的娱乐功能渺辩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾号黑,但我认为这并不影响操作便利性竿肩,最低配车没有大屏幕很正常朽庆胳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娟肝疲,车辆静止起步平顺性不佳僻蓝,油门给少了刹车不松开浑害酪,油门给多了又会猛窜泥卑袍,让人抓狂铜。但今天这台1.6手动车型怂耻,上述症状全部消失赫。起步轻给油即可探厦,电脑自动调整喷油量呢瓷屯,使其转速稍稍上升甸鳞,令发动机不容易熄火前,等红灯炬南七、坡起都很方便嘉收歪,使用起来当真比顶配的舒心多了妙睬睦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂信胯,让人捉摸不透赌苗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挞秦莆,用料优秀被认作理所应当承讲巨。在数年的成本控制下顿壳普,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宛廖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范母善汾。对于大众汽车而言庭,这样的结果也堪称可笑了叹扒疥。   没有真皮座椅缮,您会失望吗霖侈捂?我和同事们都不会盖夺。我认为从适用角度上禽撂甩,织物座椅与高尔夫更搭烘试戒。这套座椅的缺点面信碳,在于椅背调节起来很费劲础牌稗,而且要是有个腰部支撑就更好了钨尺券。纵观高尔夫1.6手动的配置佳捂牧,我认为作为最低配车型孙健菩,功能简陋一些并无大碍船口,该有的它也没少息健,并且绝大多数的都还好用婆钩篡,如果您是为了舒心实用蛙葱查,我觉得它能满足了冲猩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抗,对于购车需求的国人来说桔,一款看上去体面勉风沃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轿,只是碍于可选择的范围有限嫂秦糕,但凡有一款出类拔萃的新车型氮,必定会迎来极大地关注磋。对于25万中型车这个级别宠,迈腾一直是多数人闪过念头的首压崭佟,而福特全新蒙迪欧的到来何,分走了不少的关注度凳稍巳,选迈腾还是选新蒙迪欧戊对法,对比一下就会发现兔曹氖,挑战者颇具实力搔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厕播,售价24.28万元骚,和迈腾 2.0TSI 豪华型体,售价24.78万元嫉唐,均是各自车系中的主力车型缔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车安回烈,兼具个性运动和居家商务需求浩坦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陌刑,极富攻击性闺龚些,对年轻消费者有着很强的吸引力肺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浆鞘,入门的1.5T也有不俗表现昂。   现款迈腾严格意义上上讲捣,只能算是半代升级凄,是在老款的基础上升级而来拆。迈腾整体延续上一代车型的设计桓,符合国人的审美薯踏,经过加长的车身水撤锤,带来大空间的同时探,提升了行驶稳定性及舒适性撮连委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪镶,轴距达到了2850毫米骋庐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米软沦赖,整体比新蒙迪欧小一些爸璃嫂,即便是经过加长稿摄七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛾山儒、加热鬼铅观、折叠钦帅、记忆 电动调节计、加热捆秘、折叠哺私脸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魂察。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啊睹,不仅科技感十足砷浮伸,还具备随动转向容、自动开启等功能簧径卸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茧逗适。天窗擒藐富、全功能配置的后视镜等稻瞪,两者处于同一水平堤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升结容旦,对称的T型中控台中规中矩牛毙红,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溺婚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桑湿,主界面被平均分为四个区域俱挤硕,分别显示电话澄取缄、导航萄、娱乐和空调四项基本信息好难,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菩欠藐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾扛、6碟CD等配置搏楞扔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庐翟,迈腾更像是上个时代的产物佬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扯石导,相比迈腾的2812毫米拉烹,略占优势梦诬抖,但二者在乘坐空间方面健,都已经足够日常使用定。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磨,满足于舒适和运动的双重需求收冲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寥葛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焦淑宋、方向盘换挡潦,以及原厂导航等配置票,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仆戚矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡菱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚陵,最大功率178千瓦浦瑟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢屡,平顺性和换挡速度足够出色肆台倪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合态逗辅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇,最大扭矩280牛米累,匹配6速双离合变速器膛瞎。当年迈腾这也算是黄金动力组合捅屋,但与新蒙迪欧相比典溯,参数差距明显凭革。   保养方面年,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓,建议日常保养周期为5000公里左右憋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钙戳愤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敝掂款。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阿眯,之后保养周期为1万公里剔。小保养的费用在600元左右剧,需要更换机油机滤腾,大保养的费用在1100元左右堵嘛,需要更换机油三滤靖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高男醛,相比迈腾适兔弊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滥玩,还增加了头部气帘和膝部气囊聚管。并线辅助功能也是迈腾所没有的善菱膝。   点评冕魏:不可否认残穗,大众品牌进入中国市场多年毛嘲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型得,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炼吓失,无论配置水平还是动力系统盒,都已经没有什么优势了逢,抛开迈腾一万多的优惠怯揣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择通蹄壤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑呵嵬桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抛痴长:本文仅代表作者个人观点段两,与环球网无关啊写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容角培惺、文字的真实性揪、完整性幸、及时性本站不作任何保证或承诺楞脸扁,请读者仅作参考纽,并请自行核实相关内容困。" "   “北国风光不颇,千里冰封痞岔秆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臣详咀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妈崩喇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迪,对途乐而言这不仅是一种新的考验翠赦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凛湍。 外观嗜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刃,想必对于多数人来说烷,它的名气比兰德酷路泽小很多恳痛,但并不意味着就要比竞争对手要差间分掀。外观方面途乐外形实在太大了兄,有点圆头圆脑的感觉蟹,比兰德酷路泽温柔了很多奔,缺少了一些很“MAN”的元素逛棘紊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80料皇坛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赎弄麻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辫碉昧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狄盼诫。中控台看上去很有档次忙茶撬,各类功能按键排布也十分清晰氏、合理妮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氯圃崇,完全遵循了游艇的设计风格垫,宽敞忿蒲躬、舒适吞解、豪华康率苫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磷。   小结释沏钝: 从外观内饰的整体表现来看嫁妹,可以说途乐是一款成功的车型淋刨马,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掇对。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洁疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠席金掳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侈题渴,这也是我们大老远来到这里的最终目的虹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崔,人们首先想到的通常都会是奔驰锑、宝马揽恒悄、奥迪郝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篱莫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔚。但是说到文化的话孤杆,就不得不谈到今天的一位主角价宝虎,捷豹XJL婆莲。相对于奔驰这样的全能贵族来说理沤茫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帕垃捐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵护患嘶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤女怜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啡涟窟。   作为进口高端豪华轿车难畴,相信奔驰S级大家都比较熟敖糠妊,而捷豹XJL依旧比较陌生粳蚕媒,捷豹作为英国豪华汽车品牌歪,也有着将近百年的品牌历史隋孟际,虽然品牌认知度不高僵,但这头豹子可不能轻视嗓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型实罚,价格都在120万左右隧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力容。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吩兴,其实捷豹和奔驰早就杠上了篡嫂暇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劣筹故。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观试:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嗽奢,你一定记得去年上映的《007森兑刀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赡惋捻,没错就是捷豹XJ某托桐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佬滦,里里外外展示着它的优雅与稳饺盖罹谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牟饥。   无独有偶覆古际,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套股菇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉罗,虽然不是目前新款的S级甲端,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梢。   言归正传人捅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气关关,不过两者的风格却截然不同迪搬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绞啦阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迹,在当前时代也更加与众不同赂蘑心。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猴脸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醛赁汲,的确奔驰S级是同级别标杆倡涪,外观轮廓延续了上一代几,细节之处更加富有科技感簿舒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恢冗茅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陛蓬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抬怖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棱蹋,比XJL更加强势乖舒,这就像两个高人荆博宽,一个低调一个高调而已森头魏。   大灯的造型也风格迥异港裳牢,XJL的设计更简洁汐辩蜂,内部采用传统圆形元素力飞,使得其眼神也更加专注宫。而奔驰的大灯设计更加时尚攻粗,内部流畅的菱形也较新颖歌舷脱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED额,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裴风,光前大灯就使用了五十多颗LED去。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面假哺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兽很桥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欧帘屠,更加沉稳思睦离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通席,但硕大的车身同样沉稳防,硬朗的线条也更加动感茨履懊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彤葡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉际拱,这也使得XJL的车尾更稳重伐,而S级更挑逗人吗。   尾灯的设计双颧,捷豹XJL采用纵向设计蹬剿洗,并以车身腰线融为一体痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫁搁,整体轮毂简洁不繁琐僚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁全,内部灯组造型是一大亮点蒜练,点亮时相当好看屠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节净认,并没有过多的修饰无掂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馈恐,就如同一件高档西装菩,某颗精雕细作的纽扣就足以汐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焦寥可,相比奔驰大气的轮毂搪浑敌,捷豹XJL的条幅更纤细窜赎,并且在条幅样式上也更加精美和运动弥。尺寸方面XJL为19寸绷邯,比奔驰S级的18寸也大一圈朝是栖,轮胎方面同样为245宽度涩拣,不过与奔驰前后同宽不一样裴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庆公。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浩假,并且作为一个自主品牌痛咕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剖,旗下的GS5截镣惦、GA3桓扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡醚姥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象核拭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凡棚,广汽传祺旗下三款车型都来了现程薅谩,由于试驾人员较多瞪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卵里。   现场测试场地为两个圈形场地挝粕铣,两个场地项目都是一样的胃,可同时进行两组试驾性委颅,场地提供了直线加速雀、紧急制动冉、蛇形绕桩宽崩碍、麋鹿测试四个项目旁,可以说涵盖了大部分的性能体验疗矩抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度七踢,这样寒冷的天气赌,面对半冰半雪的湖面烈佳泊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好啥吼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媚拔童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藐处典,TCS系统介入氛头,防止打滑的发生乖染椿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔫痕就,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倦典裙,最大功率姬啊伍:90kW(122马力)/6300rpm讲描啥,最大扭矩扯隘挺:153Nm/4500rpm瘟面。而这次试驾的车型中没有手动挡鸥,均为4挡自动车型弹,动力表现可以轻松满足日常使用需求啡誓泌。   起步于加速初段油门如果踩的过重烹咳屏,TCS牵引力控制系统会即时接入菩腔颂,并且自主减小喷油量婪歇瑰,从而避免轮胎打滑闷吭稻,这一点上GA3与GS5表现都不错敲巴膝。加速至60公里每小时后屉搞,紧急制动瑞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丝送涎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停究渺坞,未出现侧滑矗不。   本文导航轻箔:" "  提起中级车船唇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绕。但要是预算有限撮酿,面对这两款车型还真有些底气不足郡勉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铅控。好在现在中级车市场一片血雨腥风青,改款K5已经于近期正式上市厦簧,延续了韩系性价比超高的特点什。这次蠕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车貉,让您的购车选择更加丰富删食。   没错滴,此次选择的几款车都在18万元区间内签笑忍。而且颇为“巧合”的是镀庆眉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凤毫,也堪称中级车的黄金动力之一播股。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠锑。既然如此干,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份截,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枪,动力参数有小幅度的提升秋玖席,燃油经济性也有一定的提升辖,但依旧没有给人留下深刻的印象爽刺省,尤其是我这个09款嘉年华的车主冬赡。如今哺,在配置依旧丰富的前提下悲化,它换装上排量更小传、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剁赊吗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豢铺,这一次似乎有点看头了眉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动,它的来头可不少煤溶叛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畔哭头,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阑,可谓是福特的明星产品萝识闻。我得承认这些奖项来之不易典,但我更关心的是讳,它依靠什么亮点来获奖顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射晴,震动及噪音抑制能力如何龟烁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杜席? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艰簿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挟谋切。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霜山桐、涡轮增压以及进排气可变正时技术攀叛。在这些技术的支持下豌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耻蕾瘁。反应到账面参数上喊掀,它的最大输出功率是125马力惩顺,最大扭矩达到170牛·米尾烽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隘计末。   另外赔臼蹲,福特也针对其三缸的结构特点步茶,对发动机的震动喝、噪音等方面做了很多优化和改进累先,比如喷油器及油泵柔性安装炉蓝怀、皮带润滑凳歪、缸盖上方吸音泡沫等等星陷弓。为此轿绞催,我先后做了两种情况下的简单体验沛:1芹徽谢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擎晨杉、在静止的状态下荚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上事忍剧。经过细心的体会和观察后醛唤,我认为结果让人满意捻,发动机的震动轻微别炊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些了,但也不大碍事肃。事实上甸,即使我细心观察挥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿速鲸。   看来之前的担心有点多余犬谷龄,还是直接上路试驾更加实际刮。它的电子油门响应依旧很灵敏霞琉缕,轻轻触碰油门踏板苟东,发动机的转速表指针就会活跃起来报潭纳。幸好油门的调校比较线性苛霉,分寸拿捏得体渴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累标蝎棵。同时蓝刑飘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讲抵认。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗孩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苍凑氦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抬诬佩。即使在低转速区间揭,发动机的动力输出也很活跃告哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉态荡凶。同样受益的还有动力输出的持续性雄缸敌,在试驾路段里面有不少的环城快速路踏凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼储瞧,而且整个提速过程顺畅自然吻钎。只可惜受道路限速的制约柑嗅船,未能继续把速度往上提档衫提,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狄飞卡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肪戈骂,升挡动作迅速卑,在D挡模式下正常驾驶犬谩,1700rpm左右就会立刻升挡蹄,让整个加速过程更加顺畅自然持。然而揉铣,在遇到拥堵路况的时候入骋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梳熟,幸好并不是特别明显磷榔斥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现法下。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涤可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好簿,除非你把油门踏板踩得足够深瑟,否则它不会轻易降挡魔盘跨。   变速箱切换到S挡后拔借鸽,油门响应速度稍有提高娄氏,而换挡转速则提升到3500rpm壁拭枫,动力输出表现得更加亢奋淑。味道对了巴尘,这才是S挡该有的特质穆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惰春。当然辅慰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式故钒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侍眠诡,至今我仍然未能适应劝。   其余部分与老款车型基本相同瞄,方向盘的转向精确纪末到、迅速仁,甚至有点“贼”荒抚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇吾柬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抽覆变,对车身的支撑力度足够检告,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矾匣雀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹿想蕾,同时也确保了车身的灵活性川嚼爬。但面对减速带这些大颠簸时邪谋测,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在协。   在动力水平得到提升蓄骆潜、操控感被保留下来的情况下焦垦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匠,开起来更加得心应手烘碾,也更加有活力谐。这点值得欣喜骨快兄,也是嘉年华的进步创。当然险嘶裤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糕畴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镜习嗅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凯侵纪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氰链岗,不过众所周知舌丸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坪嫩漂,而是换装了大众全新的MQB平台痛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓盖浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爸琅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歇。   首先我们先来说说平台咕苔裳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台难冻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辫,PQ35血统也就不在那么纯正感仑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酬频。   平台究竟是什么闪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脓烷,它们会采用共同的零部件橡溃,采取相似的地盘勿狭湍、车身结构疙懈韩、形式结构以及相近的生产工艺景籍、轴距等畅,以此形成车辆生产的一套完整系统函肥,平台生产的战略是当前产品在开发中假,最流行闻菩、最科学令参力、最节省人力嵌、效率最高的一种开发战略袜桑。因为对汽车厂商而言楞绰,可以在有效控制研发资源孰冯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俩,并看看它们之间存在什么差异绅物眠。   PQ35中的""P""代表平台白,""Q""代表发动机横置哀弛掀,""3""代表A级车滥京,""5""是指第五代饰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件低,采取相似的底盘杠仑痰、车身结构创届氛、行驶结构蔼、相似的生产工艺以及轴距等很檄。由于研发时采取了已存在的""模板""彻截抛,不仅使车辆研发缩短了周期菇,而且共用的零件大大减少了生产成本懊宠咆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捶隋姑。采用PQ35平台的在售车型有途安岛报、开迪哪抒、SCIROCCO霖呈堤、奥迪TT并崇、A3栖硷蹭、斯柯达明锐等车型翻驼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匡董、大长度激光无缝焊接强钒劲、双面镀锌高强度钢板考穆副、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓄仙迟,但如前所述撩里饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醚。   MQB乃傩铮块化平台是大众最新的一个生产平台荆冉,也是此次第七代高尔夫使用的平台杀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貉,并且可以共享比例达60%的零件番茅,包括同样规格的发动机掳、变速器等究查峨。MQB平台的推出司哪俗,将会取代过去的PQ25龟、PQ35和PQ46等平台坝强冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性田胯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装躬,不管是传统动力箱扩、电动和可再生能源动力彻县蹿,或者汽油机公、柴油机爱甲、混合动力系统洼笔、纯电动系统卜第纳、天然气发动机肋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敬烧。另外实,MQB平台还可以对轴距切、轮距谅佬独、前悬和后悬等部位进行调节陋比。另外此平台可以生产从A0级拖、A级到B级三个级别的车型耻甜袜。这是PQ35平台所不具备的酵逞该。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诞咯巢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒙肉。相比几个欧系对手许鹿晾,宝马的动作显然慢了半拍死慕懒,继5系旅行版之后蹈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妒。当然有时候来得早不如来得巧抚,只要给足了诚意樊,迟到了也未必没糖吃朵遍。   对于3系旅行就是如此德,在它到来之前守,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幢宛申,作为后来者矩稀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恨诗词,就更需要拿出浑身解数了枚杰氰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版库翠,下面就来看看它究竟有何能耐陶饲渭。   还是从外形开始说起署岭衅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炕,其底盘代号为F31抒袄,依旧是标准版轴距季捌恒:2810mm洽屠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言细稳,这仍是个相当精干的长度港钱,车身“三围”基本和三厢版一致科顿馅,只是由于行李架的关系镜彼憨,车身高度小幅增加了21mm巩绩矗。   我们测试的这款328i旅行版锹汝篱,还搭配了M运动设计套装起矗韦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暑覆假,闷骚的感觉立马出来了模,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆变,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擅时统。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氏蔷睬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栓匆骗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帝,这和旅行车设计的初衷相悖屉。选择18""则刚好合适李唇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巩拉,用一句流行语来说就是刮穿:低调奢华有内涵陷温隋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雹寐,从这方面看坦缉耍,3系旅行并无太多亮点僵,车尾的造型显得有点过于刻板扁俏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垦。相对来说并没有对手做得那么出色功详慑,V60和C级旅行在设计上的看点更多惹。另外缴壁久,虽然采用了M套件显绒深,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伶蘑,看起来实在是低调过头了滦。   外观总结吐拢菲:如果你是3系的铁杆粉丝舅,但又不愿自己的爱车烂大街欣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贯疮,低调中透着股狠劲儿下,闷骚人士的最爱嚎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粒壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少露呵。但俗话说嫩翠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孔肩啤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黎?   车型的选择方面瞬巢攀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刹绍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏俯凛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贿坍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机略粱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酗访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸功泄宿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酣灸,再辅之以保险杠的少量镀铬马,前脸看起来一如既往的简约和低调伦萌。车头多条轻微隆起的线条镐婆饺,包括引擎盖上也是凹凸有致腐败典,则让低调的前脸显得浑厚有力淖歼喀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氛,外沿继续使用镀铬装饰册。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坚没,也更容易让人接受慰零敌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炭邪缅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁誊,一个氙气近光灯妥哩芹,一个卤素远光灯葡屎泛,外加环绕半圈的LED日间行车灯亢,没有任何花哨的设计邵仍哎,注重实用奶羞。而作为玩灯行家的奥迪惮粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位蛇珐,配合上单颗远近氙气一体前大灯岭奈,杀气十足灸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窝佰貉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糖芍毛,看上去随时有往前冲的冲动痞疼寝,非常动感和迷人斜硕羚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粳祭暗,看上去从容而又优雅门,有点儿荣辱不惊的味道惭狄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后草,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了对凶,毕竟走的不算是一路的风格了呸迪矛。不过素,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靡赌,变成了矩形倒角式的设计荣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肩蛙聪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驼握拨。   尾灯方面洛豌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型此胎量,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俺晶痹,而且LED元素的缺失也实属不应该台然拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辰东,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盾,低调依然是奥迪的责任晤歪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公丛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep富泄,一个拥有超过半个世纪历史竟怜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌描架锯,“男人”咐、“硬派”蒂甸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象项慕。一个如此坚持传统的品牌嚼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涟魄,这对于很多人来说是难以理解的事实庙。坦白讲靖汹梆,一向不以貌取人的我猴胜沟,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰刃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弟帘坤。无可否认波仑戳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凳潦祷,也必然成为人们茶余饭后的谈资刷来辑,但是就只有外貌是这样吗酗沉竟?难道它没有Jeep的传承末?这是我最为关注的问题雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廉箩。由此可见幂裁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刨啦丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置息信,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娶媚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色添画,首先必需要有一副好的底子磐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻。根据越野性能的高低琳,依次有Active Drive I奔、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦婆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谈检,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猩弥垫,并且还具备后桥差速器锁止功能靶,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼诉,攀爬能力自然是三者之中最强的霞。   除此以外铣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纺钡林、28°的接近角泰皇、32°的离去角惧哀颗、纵向通过角23.3°硷火、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翱特,要罗列出来的话其实还有很多钢谈庭,但越野并非纸上谈兵势剑戌,要真正体验到它的实力煎,还是得把它拉到荒郊野岭喜催。   挂上低速四驱挡另诚苏、开启后桥锁止以及岩石模式酒,稳住油门就往上爬觅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偶滴,3.2L Trailhawk针对越野的需求弊剑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灿谱。继续往上攀爬辅,一切都比较顺利募贫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搓歌瞧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒敖亢。在遇到交叉轴情况时剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅去,配备了后桥差速器锁止功能的它吐空季,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敢,就已经顺利通过搪暴。   这一次越野试驾涡摊府,它的表现我完全没有惊喜办,因为一切都在意料之中险失核。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舱踏。毫无疑问密砰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幻牌,也同级别的最强路奖激。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦随纺铝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来概睫泞。坦白讲亨禽受,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯冉惭。" "  在国内的SUV市沉濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣厢被,正因如此宪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亥路锚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堆碌。   说到大空间椭、七座设计容嗅履、配置丰富的SUV蔚即录,北京现代全新胜达是其中的表表者沤济丢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恭保袭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砍鲍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手村举很,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朽蒲叼,设计上中规中矩戎,采用了哈弗新的家族式设计元素褥,这一风格将在整个哈弗系列上普及唬,代表性的设计元素有霉惮扑:大尺寸U型前格栅锤堤恨,粗壮的镀铬横条格栅千,时下流行的“X”型前脸卿巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疼闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杉疗山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时十烩丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫牛码,再辅以造型锋利的大灯灯组泻,极富视觉冲击力篱弊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦。" "   源自逸动平台的CS35蓉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筒售。凭借欧洲化的时尚外形设计匿,相对精致的内饰做工充熔墒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注错舒。此外豌典降,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洼呜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僚禄,进一步提升了科技感和实用性午毖肺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庆别?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搜趴,还有定位相同的长安福特翼搏范密沧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4誓唬,涵盖了自主及合资品牌产品孤来飘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驴珐别,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乘冀彼,作为一款新生代豪华运动型轿车芦齐汰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦闺遁,也成为点燃这场战争的导火线佰冷存。而上市之后耿笛娄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撕伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒂肌。那么除了运动性能以外擒侍枯,这两款车型的综合实力如何呢甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肆蹦都。   虽然说是ATS是一款进口车型希筋措,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坡木,整体售价和宝马3系保持高度重叠丹。从定位和售价来分析受怒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜡,两车售价分别为43.80万和43.60万倪太继,价格差距非常胁壳 ,有一定的对比价值碎熟擅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妒,但两车所展现的运动风格完全不一样费。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊骋疽,车身线条锋利关,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性请,同时也彰显了力量感兔。而宝马3系显得内敛一些侈晃,经典的""双肾""前脸造型称,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狠赐刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型巫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系图瞄,除了长度略有优势外胁,其它尺寸都不及宝马3系杉殴,在空间上可能会有一些影响辫。不过没有关系奸和,作为一款运动型轿车度绞类,小一点也许会更加灵活翅寐镣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞋午,经典的造型更容易接受鸿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波休,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酮。   相比之下恢矛迷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绍碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豆蛋疆。   两车头灯布局不同场昆,宝马是横向设计赡耽,开眼角大灯我们已经非常熟悉拖荣。而ATS为纵向布局灸清,造型更加犀利矢褪,同时采用的是远近光一体设计澳钳畔。配置上都采用氙气大灯换,LED日间行车的和大灯清洗都有配备广纠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浓迪酶,但是可惜没有前雾灯蹄芥。   从车身侧面来看屎剁,我更喜欢宝马3系贾信娄,腰线更加锐利篙,营造出了运动型轿车的动感效果达县。而ATS侧面饱满厚实借怖豆,典型的美系车风格镣擦癸。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹅幂,并且带有电动折叠和加热功能奸滤首,同时集成了LED转向灯送醛井,显然宝马3系狭长的设计要更美观揣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踏酣,警示效果有所提升惨洗氏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣台,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力开颠,双边双排气管设计也展示了其运动气质贬盘。相比之下毋脑,宝马3系的尾部显得比较平淡仁投泞,家用车的造型在气势上要弱于ATS精羚。   轮胎方面勿庭冗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吐钨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎促互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏改曹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎私桨蔑,都是偏重运动性能的选择瓜边。" "  提起东风日产天籁荡哪,人们往往都喜欢用舒适剃瞧嘿、性价比高欢浪雾、省油这些标签来为其定义奇些瓷。的确悄履盆,作为日产在华销售的顶级轿车遁弊非,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵故论,在中级车市场中处于上游位置螺。不过这款车型的加长行为垂卡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念访,天籁公爵混秽,虽然是天籁的加长版本潞赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奖恕惕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敢讹耍,挑战更高级对手苗撮钩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涪熟。   25.18-29.98万元的价格区间匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贝静。相比同级别对手雅阁屋簇冬、凯美瑞燎滩姐、迈腾等热门中级车刀敌奇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手概,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恭软,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惊蹦串,但就是这样一款达到高级车水平的中级车固玖,在提供更多给消费者的同时弥玩麻,却并没有在价格上表现的有多高调加沦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诧兰,但是通过对细节的仔细端详乒冉络,你还是可以发现不少变化之处遣常饶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姐霖磕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卸奖撅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近污讣。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碍兴吉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越握,在轴距上也比天籁公爵短了63mm料。而与豪华品牌中级车相比较先泊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm财呵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞刃,整体协调感还处于平易近人的水平累且。   本文导航叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簧,数以万计的人们加入了摇号大军摹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赡宋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糕鸵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堑墩,一步到位的想法也被大家普遍赞同诧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涣豪,强劲的动力耙桂孪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜合睡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灵,它们的价格和配置都比较接近位,下面我们一起去了解一下兔女揩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啤猾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都:15.98-25.18   推荐理由黑:大气时尚的外观览景、配备豪华全景天窗赁孪矫、全新T动力以及较高的性价比管。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埔纠钵,采用了起亚家族虎啸式的前脸脯斯茫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琉律位,能够满足不同购车消费者的需求哼,值得称赞的是客,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隧你顷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筒,在同级别车型中也具有很高的性价比烹工华。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泉,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅补,为起亚家族设计了虎啸式的前脸定福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸需刑淑,大大提高了起亚车的辨识度仍坷残。熏黑的前格栅看上去更加动感镣逞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利青。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泪炊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杆号,并且兼顾了空气动力学劣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凰嵌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能横,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苗痛活,LED光源看起来更具科技感趁膏。   新K5的内饰进行了小改动惋必,用了和工艺均有所提升奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计顶,看起来更有质感痞川垃,使用起来也更加方便娃禄寝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卿毫,也提升了整车的档次感鲤娘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邪淘律。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暇论哀,A柱倾角也随之更大违侯刑,对于一名1.82m的男士来说莫仟,头部空间的局促性很明显烹,通过降低座椅高度后臂矗,驾驶视野也受到了一定限制凄耻都。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畔,同一名人员在未调整前排座椅后诽,直接移动至后排乘坐多,腿部空间十分充裕轮,而头部空间也在可接受的范围之内翟卤。总体而言卵毒级,如果想舒适且安全的驾驶K5温,并不适合个头较高的人士夸当潘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贰弧朗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虐德奋,最大功率180kw贰扒,最大扭矩350牛米脯肛按,搭配6速手自一体变速箱蚂沛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猛伦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卧奥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩规。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宽茸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垦菇。如果你听到4系觉得陌生抬,那么当你见到它一定觉得很熟悉冯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岭,无论外形还是内饰都与3系很相像扭忌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平马醛,因为在它身上不仅有3系的影子扳,同样也有着自己独特的光芒邵湘藕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe活母陷,59.6-73万元的定价也高于3系插隙泻。不过其实也可以理解煎吻渺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枢糙,而是想要一辆便宜些的“6系”痊蓝投。   宝马4系提供运动寸毒斧、豪华醚改遍、风尚三款套装呻肆,价格方面没有区别蓉邓敢。车头部分确实与3系非常相近莎谜,只有前包围能够明显与3系区分出来稍蓝确。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晤管。整体来看窗匪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格港繁窖,仅在细节上加入独有元素拦。 【左电巢拟:豪华设计套装(选配)/右侍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引赣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挟,这样的立体感是3系无法给你的盯发。车身尺寸方面乏赌轰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓜杀苦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巾,轴距两车同为2810mm申曝竞。相比竞争对手沫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势济仓缚。   由于定位与平台的原因泪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饭香坝,也达到了对自我的超越瓣馁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痕淬陆。尾部张弛有力的线条篇剿贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阀期。   本文导航汇渭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伦卑,2013年又有很多车型和大家见面了巫,它们各自出身不同性格迥异萄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恐翘片,其中原因多种多样弧,下面就对它们的表现做一个简要点评哩觅庇,并送上编辑们的新年寄语杉钩倒。 东风标致3008   上市时间涪罐:1月9日   售价咀钎沉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙选,法国人终于坐不住了传,要将标致3008进行国产瑰,最初还担心它法系前卫翁、超前的设计能否被中国市场接受甜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哇踞。   不过似乎这一切的担心都是多余的惕稀,东风标致很清楚大家的喜好孺釜吞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浚浦仙、尾灯等部分进行了调整淮蒙,类似机舱造型的内饰得到了保留纬那迷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朝糙患,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲸歪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杆。   动力的调校同样符合中国国情椭烷,由于中国道路情况比较复杂孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多观,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皑凳踏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菇侧党。尽管变速器的表现有些差强人意蹋介汞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糜。 为了进一步满足市场需求玻奸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悼唾,丰富中低端产品线淘莆尝。   新年寄语腥叉蹄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞭海,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腻匠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斜崇颅。" "  汽车除了是交通工具之外疏巳落,在中国它还需要扮演更多角色钢端。比如陌镶娇,它会成为一些人身份的象征蔡。也正因如此凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弘费。在车型跟随换代而越变越大的时候拭沦,它们还不满足襄蚀县,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陡歉蝗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旗边,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔬。   从长轴距车型诞生起竣,围绕它们的话题就从来没有间断过掂段兼。长轴距车型的空间更大是显而易见的烁薯吵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗别?是为了操控放弃空间推,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题来。现在戈撵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坝徘材,并且差距幅度有多大坊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慈氰暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋逛。从设计上来看师滇忻,它基本保持了海外版本的特征皮楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贺。整体风格比上代车型更运动瓶汤雌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扣蜜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绩诬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀渴盖,同时拇,在配置方面也向更高级别车型看齐矢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晒僳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庐迟甲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馅扯褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畴闺习,那么实际情况果真如此吗洽?   首先聘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惩授讲。将天籁停在起始位置后县项,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吩。之后亥鞭埃,向左打满方向洁次,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作普劣,然后再次用桩筒标记后轮位置蜂巍些。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裳泌氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歇肌。   实测印证了我们之前的推论歉撼凡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湘丘尽,但差距不算特别明显暴舅扣。两者的方向盘直径和回转圈速一致廉貌蹦。实际驾驶时擅黑,除非路面宽度限制特别明显返,二者没有本质上的差别苦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准得荚眠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况法内。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话儒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响番泼兢。当然腔墓舵,陆军1号的尺寸太过庞大陪庇少,算是加长得比较极致垦鄙。那么地,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渐池块?   同一水平面上缕洽旁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檬,二者的成绩均为150毫米潘彩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙德翰泄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纯溜禾。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜陪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅碱绩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米参趟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谢锯,但结果令人意外怕凳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钎毋。抛去胎压等因素的影响白汐罗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平培放。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帘互?如果排除自主品牌的话弧等犀,这多少听起来有些不切实际吧坛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了级攘蓖。不过这个看似不可能完成的任务茶,正因为有着咱们自己的汽车企业帘墩难,才使其成为了现实稳。10万元给我劲曹,我会选择什么车呢蹈?今天就为大家介绍两款不错的产品扇抨墙,众泰T600和比亚迪S6憨弹,它们之间孰强孰弱仆揉咯,看完文章之后您便会知晓居兔。   4天以前赣李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔑,顶配不到10万元的售价掠殿,加上1.5T发动机出色的动力表现措、以及全景天窗士论徒、倒车影像等丰富配置的加持姐,让所有人为之眼前一亮劝。而在该级别中称拆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战橙猴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弄疮,还有着出色的销量和用户口碑妇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缄讽。所以今天和显淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比体慨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拜韦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陛峭局,这款车属于小一号的紧凑型产品脖富吉,因此这里就不掺和了闻低。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兜勉:两款车型造型原创度均不足门。   外观造型上杭焙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逞娇雷,但相比之下络似,众泰T600显然模仿的更彻底一些笨,车头与车身都是完全的拿来主义葛案抠,没有一点原创的元素洼。而单就最终的效果来说奸难琳,众泰T600显得圆润饱满擦,比亚迪则更加的精致显大攘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固骇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕉毙,轴距为2720mm讣烹蹋,从数据上看故栖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势官,而众泰T600比对手更宽疲,轴距也更大相捻卯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂半,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轰都。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎托檀亭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篇,在轮胎规格上弟湿握,众泰T600更有优势一些澜。刹车结构上脑矛,两款车均采用了前后盘式刹车椒耿海。此外咎,在备胎的布局形式上姐,比亚迪S6备胎采用下挂式绩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪士薄,不过更换起来略有不便酿覆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郝拳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秽踌,线条上显得不是很协调冠,后雨刷盖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备普。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统料侣垂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达门,而众泰T600根据官方的说法握噬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迫。   钥匙方面晒惭盲,两车都配备了智能钥匙此,并且无钥匙进入藐、一键启动等功能也是一应俱全挡贺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淘,但质感和色泽都比较不错疯枫。相比之下凉染,比亚迪S6的塑料感略强圣,但它的两把钥匙中侧端,有一把还是卡片式的撇典,挺有档次感的间认。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倾票疤,据日本共同社11月报道蚀欧,丰田汽车公司发布预测称坚暗顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伴模,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艾按。而2013年前十个月牧体勺,雷克萨斯在华销量同比增长8%探锌太,而7-10月同比增长了24%菜家,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势憨骑定。那么烩帛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢儒柔?在这个产品为王的时代中裴罐守,或许答案非常一目了然防乃,品质卓越的丰富产品附季巧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惜斧形,IS系列绝对称得上是中坚砥柱低槽江,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萄裴地,而其到了2013年也整整历经了三代产品俗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卞拿?在这代产品中究竟有哪些新意翰难?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的体乃巧。所以谜,在这个2013年的冬天驳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暗。   是先有鸡还是先有蛋宽?这确实是一个哲学问题申窝。但是对于车型换代而言煤嫌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情久波非。在介绍外观之前钵兽喇,有必要介绍一下其前世今生坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄驴,全车线条设计更显张力素诵梁,饱满的肌肉感让人过目不忘勺控。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锤。   第三代雷克萨斯IS情,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上锣,全车线条设计更显张力疤觅,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡久巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啼遣陌,但当这款概念车面世之后惮湃靡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秀脑。虽然没有LFA那样气动山河首乒,但却是可以做到惊艳动人喂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV领酗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣庐,要么从一开始作为越野车的分支绩赣焚,要么不经意又成了轿车的替补脖试丧,但这丝毫不影响它越来越主流搔唯胺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椭。   一向个性张扬的Jeep品牌酣情,一改传统的硬派风格蕉,走起了时尚运动的路线暴。不仅如此雾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹋,在国内各大车展相继亮相翅反香,赚足了眼球川。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市古漓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湿钮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郎安协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奈杭:一改硬派风格习晶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初县讨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型结夹,在这样的大背景下奢车,自由光孕育而生速脱。只是从自由光诞生之日起化窖项,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锰川乔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓝迫,定位于介于指南者和大切诺基之间裁,竞争对手直指奥迪Q5庭那、奔驰GLK倪耐浮、沃尔沃XC60等车型萍湃,车身尺寸方面擦局,其长宽高分别为4624mm嚎琶颅、1859mm绒谴氓、1707mm艰寂赐,轴距为2719mm及,与竞争对手相比并不处于下风赣良痹。   既然是Jeep品牌车型厦塘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模,只是造型有所改变班奔,一改以往平面式的设计醒,采用了类似“折角”的设计请嫡,当然效果立竿见影甲特涩,整个前脸变得更时尚也更有立体感事。前大灯的设计标新立异币,采用了大胆的分体式设计趴蹈睬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伤霉甭,氙气大灯穿、雾灯依次向下排列晤插。值得一提的是该车的行车灯巫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箩刮领,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勿渤惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲜梦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幌娇县,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯人。 斯巴鲁BRZ 锈炼捕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纯,采用后轮驱动平台洛吵签,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迸荣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爽胁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羚并粉,而外观和内饰由丰田负责壁拇。   尽管如此什虹,BRZ并不是“每个人的菜”钉氰爽。尽管设计了一个小型的后排座椅檀防,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惯蒙茶,音响和娱乐信息系统不够出色李户荣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贪定。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耍伸盟、并且外观时尚动感的轿跑鲍袱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔酮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孺淌,最大输出功率为200马力权尽娥,扭矩为203牛米高。据美国环境保护署数据显示魄恍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芥槽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缺猫。 ? 斯巴鲁BRZ 琼冬啡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层五铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择勾谱试。   豪华型BRZ的售价为26诫,265美元识,配有空调系统禾晴,定速巡航系统蓖磊,电动后视镜揉衔回,一键上下的电动窗授蹋,后门椅扑慈埽控电子锁冈滇,真皮包裹方向盘瓮此枚,65/35规格折叠后座幸,HID大灯星,17寸合金轮圈怒链必,有语音提示的导航系统菲案,实时路况警报切咸镐,USB接口和车载收音机晒。   限量版的售价为28措,265美元釜蓝普,在豪华版的基础上增加了雾灯酥型季,真皮座椅镁钒,一键启动憨,后扰流板宛表敢,配备照明的遮阳板化妆镜酿素短,双区域空调控制系统澎,前排座椅加热和后视镜加热摔倡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统济,电子牵引力系统皮购驾,稳定控制系统以及6个安全气囊呵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淘窖靠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暑赖,无论是正面撞击哗拜匹,车顶强度俩别视,还是座位与头部保护试验卯捣日,BRZ都获得了高分疆,可以称得上是一款非常安全的车导。 ? 斯巴鲁BRZ 层:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饶空,加速时的推背感没那么强烈醛爽菱。不过输贯伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庙毙然,对于六速手动挡十分精通墒分,5嘿拉,000转起步对你小菜一碟的话氢厩,加上BRZ的轻量化的设计适穆搅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炭疏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侧,并不夸张的外形设计恫琼殊,精准的方向盘每叔,强大的刹车和印象深刻的牵引力啪滔挛。   总体来说纽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汾扫。而作为日常用车来说亲疆廊,路况好的前提下茫概,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玲了缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辽拌浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅赁,严禁转载酚盘,违者将被追究法律责任点。责任编辑仙叛退:李敏" "  作为一款小改款车型粉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诵,甚至在细节方便也没有任何变化寂疮蛇,仅仅表现在配置上的升级斧。回顾智跑近3年的上市之路来看秀,依旧保持着其独具一格的风格扦,即时在如今来看懒,智跑仍然算是一款前卫的SUV拍,回到3年前片溜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纽、2.4L两种动力共10种车型欧冯裸,售价16.48-24.98万元暖,售价与老款车型保持一致凳吠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睫晃,即使它远远的驶来容,你也会在车流中一眼识别出它崎氯洪,城市化SUV的定位倒也不特别乔,不过瓜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跋倍订,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迸凯。   现款智跑与老款在外形上几无二致窍票迹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圃,与老款相比痞纶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秀苛。部分高配车型则配备主动安全头枕邻、前排座椅加热交蹭抚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕偏缎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藩涸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凑逝。这些车型中包括了全新奔驰S级此、凯迪拉克ATS壳、斯巴鲁BRZ椽、沃尔沃V40等备受关注的新车函脯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镭继控,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车部省炔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间量:9月28日 售价区间廓曙:124.8-209.8万元   新车点评良瀑: “汽车发明者赖凡镶,再度发布汽车”侩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缆凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纱,这也看出了奔驰对全新S级的信心炮烯,从外观窖碉、内饰竞莲说、配置等硬件方面的足够实力黄偿,甚至超越许多同级别车型拧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堑韦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歇。具体来看滔姆,前大灯七森饶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹭,新S级加入了更多张扬的运动化元素洽浅割。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啡徊羞,有点类似于现款CL级的设计彭嗜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面释航拳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胯任,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伯,还可通过其控制车载设备等钎。另外范,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝翠、LED氛围灯嘶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅险海、新的mbrace2智能人机交互系统等起。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫂论,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼荚,特别是后排的座椅嘉,高配车型后排座位为独立设计纹,并且带有腿部支撑和按摩功能炯惜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碳械杯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹲管,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惠秸囱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机物酵,最大功率为245kW(333Ps)伙说梢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淳驾,并匹配电动机难爽,最大功率为225kW(306Ps)判剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堡棵娥,其最大功率为320kW(435Ps)博挠挎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疆趣募。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间材:9月28日 售价区间陇爆凭:30.8-43.8万元   新车点评卿篱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丘小,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巢董乐。但凯迪拉克ATS的到来颂,让宝马3系走下了神坛仆危。相比一直宣传运动的宝马3系剁浓犯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剁。不过在终端消费市场上侈,凯迪拉克还有很多事情要做鞘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汝舒甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朗筒鸿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市示囱弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造得喇断,外观方面咐秘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷罚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裸簧渤,整体造型较CTS而言更加动感里嵌趴。   凯迪拉克ATS拥有50狗:50前后质量分配铰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痞、Brembo刹车卡钳搞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邵狡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘粒偷、LSD后轮限滑差速器洞凰叉、高性能运动轮胎惧剖兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卞冷巍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邻卧碑。   车身尺寸方面羔烩看,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乾火撅,轴距2775mm绍。而未来国产后俊离,轴距有望加长岸焦,以应对国内市场嫡。   动力方面甭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碑石奢,最大功率203kW(276Ps)暴,最大扭矩353Nm胖捌绷,其百公里加速时间为6.2秒恐认佬。传动系统方面农,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剔围。" "  前言财: 在上一期文章中皮仕,我们盘点了2013年重点的改款车型甲体氦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轨绕蛔,在收集信息的过程中岸,编者发现了一个有意思的规律袄割埃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侍订,往往推出两款闯棚,甚至更多节,更像是一次新车的大爆发紊嘿,或者说是新车开发计划中的一个波峰欠,这样的车企包括长安福特挞市腺、一汽大众隧逝诵、广汽本田等笆翟。与上篇文章不同的是殊儒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彪,而是挑出了10款重点车型祭窍噬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翟,有的是较为低调芍另汝,但其实销量却很不错的实力派车型芍捞。回首这一年拿街投,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畦概:12月10日 售价区间桶绥墟:12.19-18.29万元   新车点评譬鸿卑:作为大众全球的当家车型茶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变曝,是相对比较原汁原味的一款车型探绊桃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哨贝,但空间的改善却更具群众基础汤挟。从速腾的热销来看姜稳咸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玲翔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方华廓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才忍皋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筛必炕,雾灯区域的改变也是如此导。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娟啪,也更年轻一些书檄,少了几分柔美皇鹤潮,多了一些阳刚的元素捍笆壳。   车身尺寸比第六代更大保: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌芳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸵祥,后排空间略显局促乱纹颓。这点在国产高尔夫7上得到改善垮昆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm门抛被,相比现款车型鞭想,长宽分别增加了56mm和13mm甲邪,车高则降低了28mm番喊隶。此外非胯醚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展去茹拭,轴距增加59mm顾伍,达到2637mm掣躲灸,使得后排乘客腿部空间增加30mm末深,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稿厕,而行李箱空间也增加了30L丢墓密,行李箱总空间达到380L翻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞋: 相比外观的“小改款”电立,内饰的变化却是颠覆性的泡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幌烂履,并且向驾驶员一侧倾斜哦,更人性化叹旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酒恢熊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感观,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力极。   轻量化更加明显憋: MQB平台的特质之一便是轻量化沧嗓剃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄,质量因此降低了37kg俏鲍吧,另外发动机降低40kg斤,底盘降低26kg喝,电气系统降低6kg等等税,虽然车身尺寸增加稗笔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琴呵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙,并且一定程度上也能提升驾控体验皆。 【MQB乃眩块化平台】   配置全面升级饲独: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沟汹晦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豌姬豁、定速巡航悲、启停功能蒋、第二代车道保持辅助系统祁、防碰撞预警忌寝、自动泊车覆、胎压监测峰憨晤、电子手刹娶勺妊、电子驻车瓣禽仟、一键启动潍雌爽、新版导航及超级蓝牙等功能眯醚萌。另外灸翻刑,丹拿音响惊、以及更大尺寸的触控液晶屏为非蚕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壕棋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咖警,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咕画把,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恳狙妥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沧敦,其最大输出功率为162kW(220PS)劳膏竟,峰值扭矩350Nm手蜂。   主推7速DSG双离合变速箱习烦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗搞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诉嘶疤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)香喂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庙猜替。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臀纫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笛发,而1.4T自动舒适型獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踞绩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淳:11月19日 售价区间葛:12.98-18.98万元   新车点评昂任模:北京现代是2013年的大赢家奴谜,销量突破百万辆蔽垮舒,并且销售车型整体售价在上升鼻皮工。虽然索纳塔八的表现还算不错尽劳,但这是以高性价比换取的男,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翔川变,外观更沉稳墨哀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抠卫,再加上超出预期的低售价赎喷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斗阜撅。   外观方面泻匣,北京现代名图共拥有八种车身颜色九捎浆,分别是水晶白眠、梦幻银烧、幻影黑渤谎硕、玫瑰红定、水墨灰筐、宝石蓝吮铰、丝绸金肪寝、北极玉车花郴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伎毁,尤其是前进气格栅处的造型攫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沽秆幂。细节方面廓笛,新车的前大灯设计很抢眼前,区别于其它车型艘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘲沧舞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掀闷蕊,轴距为2770mm坤蜂澎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岸爬外,名图的后排乘坐空间是其一大卖点红霖茧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面私,北京现代名图内饰设计风格相对稳重双,以金属和实木装饰为主剂。配置方面亮天恃,有主座椅十项电动调节佃茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能畔硅陈、双区自动空调辛、倒车影像枢丛、定速巡航鞍掳、多功能方向盘散、座椅/外后视镜记忆功能问读败、侧气囊/侧气帘冗锑、副驾驶安全带提醒斥、倒车影像系统形皮舌、转向辅助灯村泉擒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烩丁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甫瞧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘦腻。对于后续会不会推1.6T车型焦弓,北京现代副总经理权赫东表示寄扦,目前尚没有这样的计划赦删。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垢挥,满大街都是苍翁诵,从朗逸上市到现在的五年来炭八,在全国卖了一百多万辆丘奴,卖的这么好吻随辨,自然有这款车独特的竞争优势邪。要知道冷零,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑞傻巫,这究竟是为什么唤的俱,很值得各个厂家思考盘睦肺。市场定位抓的准附槽坏,产品线丰富末瑰县,产能跟得上鸥堡理,都是成就朗逸销量过百万的因素嫉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铣僳榔,市场价16.59万元本恋冗。究竟值不值糙凹?运动在哪里墙?是否称得上运动辫咎?带着疑问锋扮殴,一起来吧扦怂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钩发,这种运动元素的表现方式很常见摄尉骗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泌抵,配上熏黑大灯这样的手法扁蓄,而且很多还是豪华品牌在这样做怖。这样就无可厚非了揭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锯话,新朗逸又有什么不可以呢钠惠惩?   运动型小尾翼蜗办、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睹,同样是传统手法丝,几乎在外观的运动性点缀上泵氮,各个厂家还没有太创新的方式咕。一般些的宦,就增加这样类似轮毂纳价笨、尾翼的装饰突甫,高端些的挎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笆诚硕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类噶甩谱,不过泄,从侧面看缚叉瓷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崔苔稳。   相比车头和侧面泪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朝浑茧,在说运动感之前馅荡,我更想说说普通新朗逸的车尾慨磕,更确切的说亭,是想说说尾灯骋讥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刨夸,有一点略显单薄的感觉盲凡权。运动版上操,尾灯加入了熏黑处理炽,双出排气管也更粗壮了妒,保险杠的视觉感受也更丰富官劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辟。   本文导航薪阮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熟虫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发公联刻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猛,即韩国的蔚山歉创,这里同时也是现代全球最大的工厂浩首。这个工厂雇有3.4万名员工邵到垃,日生产0.56万辆车尘涕么。   Inautonews编辑表示费喘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捕。五年前质量提高了妇剖新,但是外形并不美观刮。然而雾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛械舵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)停剩。对每个购车者来说番热,这听起来非常有吸引力泛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哭芬卸。   与现代旗下的主流车型一样矮卧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苔,整车线条从头至尾充满着流动感努缎。车身长4770毫米告,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笨祈隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前替新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户傲晒,它看起来依旧如此的适合年轻人疤。没错清且绢,搭载着一车的新技术之后你卷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衬啼鞭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十维腿。于是当新车到来的时候舶竞恃,你一定和我一样对它充满了兴趣丁拓盗。这是最年轻的凯迪拉克陡疤柬、最小的凯迪拉克类睡搂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏? ● 外观造型苇箔:钻石切割风格依旧杏滥菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖台、2013德国红点设计大奖颗扔恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧览九,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆敖刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刚纹,只是这回氖姬鼻,ATS是完全原创的作品乘毒阶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姓算,轴距仅有2775mm反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撇绰,而国内我们则把它当成中型车惕茶,和宝马3系标准轴距版孰芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品翠免,并比它们都要更小一些贫苛脖。   前脸的造型相当干练骄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒,而是被很好的控制在一个合理大小上膏秸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扛涝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪匹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟曝卡。出于空气动力学考虑推睡襄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寡嫌,当车速高于60km/h时呈,前进气格栅会自动关闭蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哥未,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)们脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩里敝,并带有远近光灯智能切换功能络槐逆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡文,快速亮起兜疟,缓速熄灭的设定很显档次挖纫。再往下看磐,闪电式日间行车灯翻、大灯清洗片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕人偏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉怂,亦或是造型需求蛔富忍,感性的来说脸揭苛,可以视其为向着传统美系性能车致敬录弹娟。身处车内垫敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惕祈帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢。   ATS是一款后驱车槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50详:50奇脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疼,贯穿车体的俯冲式腰线捞、短前悬此绵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘟色毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓝返,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响才。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关份。而在规格方面路鸿舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性譬诲祈,前胎尺寸为225/40 R18贿梅恫,后胎尺寸则为255/35 R18默村虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限撑谦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筒说履,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把虾垃,至于设计师是否真有此意环涪倡,倒还真无从揣测韩仿猾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷冗伙,实际上勃赦敲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辑,由此带来了不错的视觉冲击感拎补,给后车以足够的心理压力磁畅磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付煎猾簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型付娥,至于3.6L V6车型何时会引进臀渤,官方暂时还没有表态脑古箍,而是否会有V系列性能车型的推出啼雾痊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窗秸蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L漂澎敖、宝马5系以及奔驰E级这3款港科。不可否认捞榔呛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型善步,路上的能见度也说明了这点堕。不过车,随着市场逐步的被细分沏悍派,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拔,除“老三样”以外胎泄,也还有其他选择糠蠢,比如玻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES德隋参,这两款不错的“非主流”产品潭。   今天裤叔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采拐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同边,当然鼻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同创。(注胖喉骆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浮卞,雷克萨斯ES简称“ES”倦哥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胳擅潞,编辑先和大家解释一下“非主流”水,这里并不带任何贬义疽秃逝。从销量看枷漆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上九嗣洛,宝马5系9000台以上咳屠报、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场城乒屏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爆。   外观五蓄:XTS尺寸明显更大裳茬辉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绩愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巷乖惮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朵。造型方正且棱角分明的车身造型鹿皮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窃。可以说它给你带来的面子效应茹扛,绝对超过它的价格潜电砂,在半年长测期间蘑,我在停车时经常会被问脑俱渴:这车得60-70万吧卫?   相对于XTS外观的张扬吕、霸气笨故懂,ES则可谓是低调深、内敛很多慈咸换,整车的线条和比例都比较匀称猜滤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了理恭摊。   在车身尺寸方面狗,XTS的车长达到了5131mm春首,比ES的4900mm足足多出了231mm母督,差距可不邢韪佟,但在轴距上微,两者比较接近料督酷,XTS为2837mm喉别律,ES为2820mm巴钮,仅相差了17mm畔亥,至于最终的车内乘坐空间表现森舱得,它俩也是半斤八两肖疗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弗蜡,氙气大灯具肝歼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呐兑颓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜕嘶,ES则仅有近光是氙灯舰帅焊,远光为卤素灯泡撑虑酸。其中掠鞭琼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汉悲,显得比较个性拎暮。而ES则还是灯组传统的横置式擅谩坪。   再来看看轮毂和轮胎碾钱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哦,ES为17英寸牟死控,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腹韭,市场售价约1500元/条韭半,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碑,市场售价在1000元左右/条肝霓夕。可以说伞鼓梗,在这方面两者的差异还是挺大的耐簇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陶随,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馅堵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闻哩,下面就让我们来看看他们各自的优点凑喊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踏锤哺,其他两款车均有上万元的优惠温,但相比比亚迪秦的国家补贴本漠,这些优惠就算小巫见大巫了炽碑。目前在国内的某些地区辞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴始旧醒,总补贴额度可达到7万陕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枯呻。   在外观方面炭紊梨,这三款车均有各自的特点貌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感璃吵。而本田则是日式混动车的传统样式电,看起来非常别致庙辱能。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邦,非常有气势号么帛。   这三款车中痹冗,比亚迪秦的动力参数最强尺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐镁。不过要是论舒适和驾驶感受囊瓶实,锐志才是这三款车中最棒的福北。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孟,因此它的动力参数看起来没有太大优势哦。   三款车同为轿车烦价都,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霜,丰田锐志采用了后轮驱动喂坊。至于哪种驱动形式更好纽,就要看个人喜好了赫佳告。   本文导航挪祥跺:" "  简约内敛寐郡、安全扎实飘敬脆、品质优良勘,却叫好不叫座耪哺箩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象康烁。然而对于一个企业踌剂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赐坛。为此信倦蜗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时级惯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丧侯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如童,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奇筷烘。 亮点配置虑怀咐:   City Safety城市安全系统牌贫蠕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熬巾婆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啡村壕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睦署。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险还镀,系统将马上发出警示并全力自动刹车呻妹,避免发生碰撞事故风。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胸嗽,可实现自动排队功能吹怕,除了可设定巡航速度娜股泌,还可设定五种不同时间间隔喉蛋。   加强型盲点信息系统BLIS尼旁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钨挥胺。   倒车车侧警示系统CTA擞仇惫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戮,如有车辆接近肠炮,会发出警告音和BLIS警示灯沤稿。   FAHB主动式远光灯爽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旱古,并自动将对方车辆区域调整为近光灯繁僚,防止对方车辆驾驶者造成炫目吉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄渺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铂佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棘凡堆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纷。显然沃尔沃也意识到这一点示,要想在销量上追赶""ABB""锭届忌,国产是最为关键的一步驾班世,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涉并形。S60L的到来肯定会对宝马3系纹哥、奔驰C级浪汲灭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忙巧牵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崔珐房。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玩黎簧,我们今天对比的是2.0T智远版顷,售价为30.99万赁褂,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁观,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夺盖。 ● 外观对比   从外形来看峦编飘,沃尔沃S60L给人感觉干练凌上梳、紧凑纬卷呜,X型前脸略显凶猛茄,富有冲击力荷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力块吵精,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛋屠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宫旗,采用氙气大灯光源堕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剿超,只是少了前雾灯精。相比之下暑瓶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渤聘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸,同时还配备前雾灯盼。只不过灯组并非自适应前大灯丁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暖炕玖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庆,确保驾驶安全镣墒仆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憾,轴距增加80mm达到2856mm陇僻单,而奥迪A4L轴距为2869mm署粕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肃,不过高度和宽度有所不及湍懦掸。两车空间表现如何洁,请看后文的实际体验端坑。   两车侧面造型也具有不同风格彭秋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拈鳞,而奥迪A4L侧面更加稳重沤馅睦,看起来朴实大方弊裴奔。 在后视镜上赖持,两车都集成了LED转向灯缓才拓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌慧狠,而沃尔沃S60L则没有扦叛。 在尾部澄扮估,沃尔沃S60L造型略显生硬了醛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掳才。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计写叔冬,同时加入镀铬包裹挨稠,气势十足问,而奥迪A4L是单边双排设计桔熄陡,无镀铬装饰叮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呈棺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刺放截,尺寸为225/55 R16轮胎夏艇奉,相比之下尺寸显得有些小了帘韭,同时配备的是非全尺寸备胎奉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颇庇,只有修补工具有点不厚道佳捆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的必,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗工宿?当时的网络上绝对是一片嘘声壤啊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苟堂,这似乎就可以理解为特立独行邵?或者说创新瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念里譬碌,通俗一点说就是峡:走自己的路苔姑,让别人竞相模仿立篙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片具电侯,时间不长酚苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俱零?当时我无法回答薯京,因为还没有对自由光进行全面的了解境避,经过一天的试驾体验之后惯骄安,我认为这次Jeep自由光确实有点料刺,甚至可以说气势汹汹默,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴栋伞,那么它到底有什么资本来搅局呢赣然课?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闲浑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏,在做颠覆传统这件事漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡托帝。就拿前脸来说吻虫诫,好看不好看绝不是我个人说的算的嫡,每个人眼里都有一个不同的看法了便,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧化是寺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溅俄夏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看类筒,Jeep其实并没有太大的优势稍烯葡,包括大家最看重的轴距表现惶,在这个级别也算不上是太突出盛常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话请盟韧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闪冯,让消费者也能愿意买单奴部。   车尾相较于前脸就显的很平淡了将料诉,其尾灯设计和大切如出一辙搪疼芒,只是在造型上稍微做了一点改变版脓,以便能和后车窗衔接的更自然一些搽认普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩舵,这实在是太个性了枫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面串茎,不是吗捷免?   本文导航淡悉:" "  “便宜筏欣、省油须、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻。因此成墩连,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倘锰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上界玛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岁丝。二者不仅定位和排量相同李,售价也都是6万元出头复。那么谁的配置更丰富壁聊,性价比更高呢虏?接着往下看吧盎读客。   备注风炭璃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹醇撬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焦挝粟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舍、“天窗”和“后轮碟刹”俯灭薯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滇颊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乳,促进其他品牌产品的更新或者降价闷凑,以提升竞争能力弊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痘,但又觉得竞品车型优惠较多”促蘑虏。今天就随着我们来看看殿斥脸,新威驰对比瑞纳埃窗绦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看年勾体,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甭,此次我们将两款车型的顶配加之对比盎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顽颅酚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拒丧孟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惯卞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陪眯,以往圆润的风格被全面舍弃刮馆,车头变成了现在最流行的大嘴形象酷垄。虽然初看有些夸张畦何块,但是符合小型车定位沟磁,更多时候它是年轻人的代步工具居,所以造型必须年轻董勺苏。大灯面积不但较老款车更大眯暑,眼神也更加犀利课扰抹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抠荒猜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惕蜗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点量。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论查啥受,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篓程猎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异好,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翻,诸如电动天窗弯痕芥、前雾灯与后视镜调节都在其中煞湾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揣疆苇,日常使用的便利度稍高一些滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吝,轴距达到2550mm膜伐。与老款车型相比加长且加宽酸受皆,这是为了适应造型变化的需要防肠岭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赤墒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祷。   新威驰车尾没有车头那么激进怠,显得时尚而舒展亥。整体线条看上去硬朗多了配犬退。在高低配版的车型之间没凌练,外观元素的差异并不明显钩被竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条到,不过在潜在的功能上却有所不同憋顷巢,高配车型具有独立的外部后备箱开关擎捅沽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚊相,在日常使用方面的便利度有所不足亭袄潮。   瑞纳尾部的线条更是犀利叭豁档,线条从车身一直延伸至后备箱旦夕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞坷,增加了不少的层次感和运动感虽虽筷。" "  旅行车在国内的发展进程徘险,现在似乎已经开始有所起色庇身灿,但受到各方面的影响哥冉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钒释五。记得应该是在去年护瞄,各大主流网络媒体几乎在同一时段及汞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粮,虽然没能在实际层面上起什么作用娠扣帮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段守妙系,但是大部分车型均已进口形式引入菱郎湿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面莲片。宝马全新3系上市后避柔淑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料的,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本的。不管是厂商的试水工作疚,还是为了后期大力推广的前期准备疲茅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丧雌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绷苫,但官方却并不这样为其定义似嵌线,所以除了V60之外说北,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇尸泵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徊,三款细分车型跨越了30-50万区间良,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝。   328i M运动型惭渤,是3系旅行车中的顶配车型吼日,M套件必然是它表现非凡实力的根基潦秃。BMW的M系列产品诵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的习媳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彭妙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溃。在M套件衬托下的新3系旅行版滥,表现出的攻击力和威慑力很强浩碘棱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皋面扔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感究剿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陇库,也是几款进口旅行车中最为全面的熟,除了前部以外湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抱肉谈,令驾驶者的便利性有很大提升去旱颧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显人锌投,造型圆润的尾部整体风格沪,让旅行车身份表现的恰大好处缆同。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩街铅,但是尺寸不大寥,威慑力也没有想象中明显慌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苟,极富肌肉感的线条元素膜方,让它表现的干练紧凑氛杯。   本文导航贫负惰:" "  曾几何时腺没,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臂浦贩。物是人非透脊,随着中级车市场竞争的不断加剧侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗣。在上个月的广州车展上搽,全新天籁·公爵正式宣布上市糯拢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢石帅揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴娟渺,来做进一步的了解吧苛全沁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姥限。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桅: 稳重与运动诵泄,风格各异   车身尺寸方面临戌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呢,车身宽度惫、高度与普通版天籁车型保持一致徐耍屁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凳免叹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糜卫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼,只不过在细节方面有所调整驳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构供,后保险杠排气管内嵌蛋妈菇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晾四,俨然简多了几分气质的提升稍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剁, 新君越的外观风格更趋年轻化谎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开文痕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垮司膛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍,尾部设计与前脸造型和谐呼应私脐割,相比老款车型稳重端庄的设计风格静,全新君越更容易让年轻的消费者接受徊。 【君越 整体外观】   外部配置方面吞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抽酗类、大灯自动清洗等功能览沉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妙奋丰。通过下方的表格我们可以了解到乃途畦,同价位的两款车伸,君越在外部配置方面显然更为全面一些界芭蘑,LED日间行车灯释、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滤歧孟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的车现闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缚吕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妈库汝: 日间行车灯烷: 随动转向大灯韭: 大灯清洗装置锋秤苦: 氙气大灯摧轨罐: 倒车视频影像便慕蕾: 大灯高度可调晤: 自动头灯暗甫淳: 泊车辅助猎: 无钥匙进入系统亲稿杰: 感应雨刷瑞伟匿: 电动后视镜醋: 后视镜电动折叠胜: 后视镜记忆次:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂叹,年级里有几位南方来的同学蓬叼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪但膳维,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情台农显。雪对于那时的他们托踏,是上天赐予的礼物尝纪。但是扫馆,对很多北方人——比如我——来说歧炉颇,雪却是避之不及的灾难檬罕堪,它让我们的出行变得困难重重扒颈。不过这次却不一样墙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逆杠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褥哥普。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曹靛簇,请允许我隆重介绍一下今天的主角归浅嗅,我们的冰雪座驾脸筒汰,一款中大型SUV——福特探险者啸堵。探险者是福特的旗舰车型蜗痴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拈倪浚,共两种配置门,售价48.98万贪、53.98万达了赶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湃画。我个人非常喜欢探险者的外型煎,它魁梧而正派退速裤,颇有美式SUV的霸气权翱舶。牡丹江的冬天白雪皑皑韦,探险者出现在这里十分应景栋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毫匣茄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浪丹了。这样的冰天雪地里隧,就算是带着手套在户外拍照井霜酵,手指依然会被冻得失去知觉孝脸铺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憨焦。探险者的方向盘加热速度很快亢祈村,开启后几秒钟就能感觉到热量睹互非,太实用了吩技锈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驴,匹配6速手自一体变速箱开箍。探险者在海外还有2.0T版本车型杆,不知为何暂未引入国内疾箍赔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炉毁黄,并没想走量境。   探险者为承载式车身结构绘醇铜,搭载一套适时四驱系统孩柑煞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了咐莆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恐竭,后桥轮间为开放式差速器瘸森黄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戒鲤,以制动打滑车轮的形式实现图鸥瑞。这套系统的越野能力或许不是那么强大郝,它主要是为提升公路性能而存在的叭拱菏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寐尾乘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功柒系。这次我们挑战冰雪路面咖,这套系统发挥了重要的作用狗。另外不容忽视的典,便是探险者的“神秘嘉宾”了触眯倾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称隆!它是一款高性能冰雪轮胎笺琳,官方称它应用了发泡橡胶技术布四,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社饺歇,从而让胎面贴紧冰雪路面居,提高抓地力赶。当然垮财,这款轮胎价值不菲舰糙稼,以探险者高配车型的轮胎尺寸豢捂:255/50 R20为例戌休册,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坚轮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的济淌晃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃纫距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斥莽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表称褥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衰碌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满端搁,两车的轴距都超过了2700mm菜,使它们在同级别车型中的优势非常明显逗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拆譬,略显圆润的车身看起来动感十足是波驳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兰闭,550引擎盖上V字型的线条动感十足亨啊勺。C4L大灯的设计相对简单搁戮,全系采用了传统的卤素光源弦,而且并没有采用透镜的设计吮高粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恼刃郝,还有转弯辅助照明功能猫,保证了夜间的行车安全擞甸担。两车都配备了时下流行的日间行车灯拇,值得称赞的是峨森杰,550竟然为雾灯也配备了透镜撑定卸,这一点值得各大汽车厂商学习纯叙吵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏人,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腐捻戒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洪菇,550上扬的腰线勾勒出时尚兼、动感的侧身线条替嘶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锈富从。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骗芦,并搭配LED转向灯疾,视觉效果和安全性兼具聊滩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奖讲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨笑。   C4L具有无钥匙进入功能负,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肌酣,550则采用了常规的仪剩控解锁功能熊锭锌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑰末村,C4L刀锋式的造型更加犀利糙闲誊,550则更加尖锐人。   两车的尾部造型比较统一顾司,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果派,圆润的造型颇显稳重簇捷蔼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗽,这样设计不仅美观荡,而且可以增大后备箱的开口角度关刺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯收环茧,视觉效果极佳结即巨。两车都采用了4点式倒车雷达嘿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甘亨喜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叙梅,使泊车更加安全偿得。C4L后尾箱并未设计开启按键怖规雷,只能通过车内控制按键和倚纾控钥匙开启腑散栖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪,使用起来非常方便箩扰。   本文导航斤箍:"    紧凑级两厢车瓢青巢,如果倒退10年前萎荡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域非。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饱痪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谢技。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镀,它于不久前推向市吵喔压,但其实它在国外早已上市拌脖迪。雪佛兰在近期才引入警翰晾,相信也有自己考虑麻描剿,好在这个时间也不算晚皆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊拾戊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猴缴娇,相对较低的入手价格鄙疟斥、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦凶,都让其成为该细分市场的热销车型田裸。而在紧凑级车型中嗽,三厢版在兼顾运动的同时认库强,实用性相对更高一些纶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芯涸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿绲裕克斯三厢版(以下简称复涞贝福克斯)进行深度的比较婚皑,到底谁能从中脱颖而出殴返窃,让我们拭目以待踢交。    在刚刚结束的2013广州车展上丁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恭妙。此外钞酪,该境撸克斯去年北京车展的正式上市辛水,也让这场紧凑级大战更加精彩南。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后深寞,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?妇派粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卿胜,能否从容应对帆险?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溅遍巴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煎芹系,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳。就在媒体日当天和,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撤池拿,经过旁边人的介绍撕弄,惊叹一句反交:原来不是一个车安苈汀!可想而知沙,这兄弟俩得有多像窜黔。    2012北京车展上市的钙郑克斯相比前者涡疆税,已经在市场上打拼了一段时间弓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降培,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了识酒,但是妇常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漆铅斯,还是毋庸置疑的闲笑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性久逗荤,为了让评价更加客观夺容炔,同时镀绞残,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搜闷,我采访了一下身边的同事和朋友司。   同事A锑噶晚:男嗓驴疤,30岁幂涪檄、已婚斜涂乔、儿子1岁多    我哪个也不要魂贩瓷,原因只有一个逝念:都太小冀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV低,实用!当然这两个车白给肯定要度热砍。(也对皮姆毯,老婆孩子热炕头的人暴狮哗,还谈什么运动绦洛虽,能装下更多的人和东西连,才是硬道理)   同事B克帕抠:男矢扩岔,老覆睿克斯车主惫,奔三的年龄唇该,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘玻克斯膘绞,理由是有优惠脐、货源足剑巩、随时买膏,听着怎么跟买菜似的博甫。   前女友充灭:24岁桥九峭,高尔夫6车主虽,略带公主病    选马自达3结案便,原因是好看嗜剐,我再问还有吗噬难,答曰蛇:好看吧稹!我继续问岭较,跟我急了倾,提问结束疗摹腔。   现女友藏愧:25岁尼,对车没有丝毫兴趣捕罕,仅对各类衣服誓呻、包包凑描宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧付太籍,原因是就看这个顺眼逝,所以就选了妇蛋捌。(明显敷衍了事)   女性朋友别疽:24岁橇扑,某时尚杂志签约平模颗,对车有些兴趣姥,但只是停留在表面    我选马自达3泉彩谎,因为好看蹲,身材我喜欢魏,而且红色(主打色棱把迪:魂动红)是我的style及穷票,所以我会选她的说欧。(这种中英文混合体锌宋瘫,外加“什么什么的说”的语法真别扭眯奖潦,说她好几次让克腹,不见改)    采访结果显示廓冕伸,果然是萝卜青菜焕歧筒、各有所爱郎墩厩,而且给出的理由也是五花八门鞍,那么到底这两款车有哪些不同券,在面对不同的消费群体时嫁慑伦,它们的表现又回怎样长盾,废话不多说莲闲诲,让我们往下看课挨傻。" "  2013年8月恳,本田CR-V共销售了15393辆遍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挛孟息,本田CR-V共销售了18989辆儡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烘蘑防,本田CR-V共销售了19510辆兑柏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辜枚科,本田CR-V共销售了19288辆蝎,全国SUV销售车型排名第二......事实上程,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰,它的优异表现还远不止这些烘冀邵,截止2013年11月底酒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拼侮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腻。是什么让它成为了国内SUV的明星派褪侧?又是什么让它如此大卖癸?   现款CR-V有2.0L席、2.4L两种动力共7款车型掸露棉,售价19.38-26.28万元斗赖奉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笨娘钱,售价22.98万元)乖樊残。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谷绵,纵观整个CR-V的家族史刃甜,前两代车型还有些“方盒子""造型茂,而从第三代开始洽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纺试,坚定不移的走着城市化SUV的路线笛盖募,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懦。   说到第四代CR-V的外形铝,也就是现款车型坞歇,它的外形并不是能让你一见倾心的主断,CR-V上市之初充,人们对于这样的设计褒贬不一痢盆皮,甚至有些“不得民心”阜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炊搏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倍苟。氙气大灯绿监、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴晨。值得一提的是浪芹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上香本脚,效果出彩祷看邢。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕法,离地间隙下降了50毫米哎发惨,仅剩130毫米矛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珐,但却令离地间隙接近轿车谭红,轴距则仍然保持在2620毫米陵伎桔,整体效果比老款显得修长不少豢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歇纱唬,在实际驾驶过程中赎龋派,提供给你更加宽广的后方视野皖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稿强。   现款CR-V提供17惜睛匈、18两种尺寸共3种轮毂式样柒杯涪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶蒂霞,车尾向外凸出比较明显掣堡辉,给人一种臃肿膨胀之感浚钙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烤沮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显插,给人一种臃肿膨胀之感酥建,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣韩,为实用性又添一分化,从之后的销量来说横协,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庆祷,保持着高歌猛进的态势宦馈舶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碍酥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焚瞬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙息讲票、精心菇昂媒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm览叔鹊,排量仅有2.5L颈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匆锣氨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翁豆茫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笆棺。   第三代雷克萨斯IS侍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限垒到,全车线条设计更显张力商份迸,饱满的肌肉感让人过目不忘姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孟肮粱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轿酿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卑啼,丢失了一丝霸气酱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颊虏,长宽高分别为痹:4665mm层澜、1810mm蕊崩、1430mm丸戏抽。同时轴距也增加了70mm完理,达到了2800mm瓜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怂,其前后配重分别为53惶壕:47撼裸。接近前后1且:1的配重也体现了其运动本质跑。   IS车身侧面短小精湛寡武滦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖,显露其灵动的车身姿态黎腺班。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辜盗,依旧是纤细胆陷胸、锋利井,绝不与传统设计相妥协陌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邦括。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匪裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恫萝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葡坝。   毫无疑问饯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力既。你可以觉得它设计非常超越晶苫热,也可以认为它很有美感瑞来,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动估歌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月世,石油的消耗量日益增大碴肌尉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凡,排放着大量的尾气腾山,制造着日益严重的雾霾天气筷。汽车尾气的污染送檄唇,越来越成为大气污染的重要元凶同香。开发替代清洁能源臂诚,代替排放巨大的内燃机臂,越来越成为厄待解决的课题宝尝。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒踏钡,这项技术基本上成熟了纹舒晴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平校缓遣,也没有成熟的商业模式来进行推广协侈,即便很多条件还未具备连褥济,即便这样那样的客观限制趁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矢骑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一感慌吞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胃绦暇,叫做启辰e30晨风涛连,这款车还没有上市敢,很多技术参数还没有公布程棵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帝吾埠,介绍给大家磺板。但即便如此发,这款车还是有据可查廷,开发平台来自日产聆风电动车驰赫,外观也和聆风十分相似瑰沤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纷谜融,2700mm的轴距和骐达相同款洞,外观的样子也有几分相似鸵。但明显晨风的很多细节显得与众不同肛箍,前脸没有进气格栅的设计奸年棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不播迪。而据厂家人员介绍蝎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阀缓帅,而是单独开发棋。   尾灯使用了LED的发光元件凹,看起来更加醒目随铺,垂直的长条状样子也很有个性讲铂。但在车尾上灸羔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同添拉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伞,用以分担电池组的压力脓悔,这在晨风上是没有的仆皋扫。   本文导航木遁恨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豆怂蒂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绕伤,照片上看它挺精神盖,设计有传承有创新妨镀尚,硬件配置有增有减褪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸡,没能去测试现场参观参观巫泊瑰。   命运总能给人惊喜痉黑。上周五下班前仟黔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朴,领导突然走过来跟我说纠拆疼:“来了个顶配噶猓克斯诲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”第,周末的小幸福就这样碎了一地巫,我得跟两台机动车泡在一起少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垃痞煽,坦白说现在我对它俩都“不来电”突献。这样也好唯慷晶,好歹保持个立场中立对吧嘿酸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满譬圈蔚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烯,比如为什么海外有独立后悬架沙令?国内全是非独立后悬架螺?其实道理不复杂鄙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响半,既然如此泼滦夕,那就遵照做生意的基本法则来做恼拐,降低成本词揽,攫取利润弛晒森,无可厚非貉涂擞。我相信如果改悬架车就没人买崇痉,那他们肯定不改玩舜鄙。   福特比较谨慎貌,善于跟消费者打成一片吠袖,挣钱不忘树口碑痪菩,好口碑又促进高销量艘,顺利打造良性循环圈莱罢茹。尽管它也有这样那样的问题颈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袖叮抗,值得大众好好学学罐男。话说回来屠扦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扇脸砰。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜壕浚克斯劝烯疙,是各自家里的明星产品团防,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏男慨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限按糜敞。把这两个重量级选手放一起叫僳沦,能擦出什么样的火花来睫算撵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慑瑟的,似乎这样能出一口恶气瞧涪。不过我得劝各位一句幌录亥:百花齐放很重要邻对孙,一枝独秀最糟糕挂敬。   ●外观   扯半天总算进入正题该辟戎,这个阳光明媚的周末乘艘阜,没有雾霾的打扰光,我把两台车放在一起拍了套合影悄城撤。看看它们存菊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏,一个是16.29万的顶配版两厢讣土龋克斯歌讨。要说家族式设计涎,大众当然领先其他厂家蒲盘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服书亭,福特的动作稍晚一些挽筹玛,效果不赖俩贬。   所以当高尔夫7和傅憷岫龋克斯站在一起的时候犯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禄签。谁好看我不说伦驶,大家都有自己的喜好逗。两款车前大灯组内容丰富季,氙灯套蓝挺、日间行车灯谩桅、大灯清洗庇深、雾灯一个不少杯喇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隧,而噶看旮欤克斯的则要花6千块买选装包抨,朋友们糠汉匣,要享受还是得多消费啊柿。   车轮部分有看头普火哄。富阉担克斯胎宽215mm拜懒掂,米其林博悦轮胎默,轮毂造型带感帅,给个好评齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爆岗。高尔夫7胎宽205mm遁蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势汉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挤。   车尾设计各有出彩的地方挪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巾偷刃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜗,LED尾灯是个加分项烘,赋断克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣姆午。左边那台风格沉稳一些穗淖,右边的青春气息扑面斥水端,你喜欢哪个脸卡了?" "  “牺牲一定的车身刚性绵涵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恐咖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构五敖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勺。就在上月秸妻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本届稍唬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版券,至于奔驰C63 AMG捻闹,目前还缺少这一车型筋。   由于是RS5 Coupe的系列车型菏示,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酒桐脸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祟登赣,毕竟除了性能之外抠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的平。   延伸阅读 秀范郸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楔,其中包含对车漆颜色汤、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓融镐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卸窜,所以在配置解读方面猩忻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注的,并将官方价格告知大家殿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上动跋灸,软顶敞篷采用电动开启酚,时间上需要15秒即可劝鲸谓,而将再次闭合需要17秒洽,其开闭结构为多连杆双片式坑凯农,这也大大缩短了开闭时间坟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屎殊令,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踏晴,为了不过分降低运动性皮焚挖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刑非。排气方面也是RS5的一大特色钉埠让,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虹,而在Dynamic模式下会全部打开腻路彭。   本文导航害埂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饶潦,或许大家已经是心里多数焙洁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枷贩,定位于新兴的小型SUV市场味蠕土。众所周知扔粱饱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃,长安铃木选择在这一细分市场发力秽鞠孤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垫雄,通过对比分析宠纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力景。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杀衰挪,搭载1.6L发动机钵,匹配五速手动和CVT变速箱俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拓十膘、2.0L两个排量六款车型篙,同样匹配五速手动和CVT变速箱得钾竿,售价区间12.88-21.88万元撤邻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捌腐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面史炔,通过下表的数据显示得知李几哥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醒顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣,相比逍客老、昂克拉等车型同样处于劣势面碗窜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起水碗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飞醚羡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庐,还有与车身不同色的黑色包围细儡漠、车顶行李架糠畦,短小结实的车尾拾凰呻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睫锻。车身颜色选择上沦览硼,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑰冲吞、皓月白醋群、星辰银肺帕、丹霞红师袭、银河蓝和晶岩灰六种颜色毁购唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同好还闯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贫,雾灯覆、下保险杠也经过了重新设计竭弘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陀。车身颜色选择上掠,劲炫ASX提供了珍珠黑哀、极地白顾誊、翠鸟蓝篱、酷银羡蹦、钛灰五种颜色毖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼冀,前后雾灯帽啥,并配备大灯清洗功能兄簧点,外后视镜集成LED转向灯;同样噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯检,带水平调节和自动清洗功能性,其外后视镜没有集成转向灯簧逆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂放拆,二者均为铝合金材质受。所有车型均配备优科豪马轮胎仁扇搽。值得一提的是帘讽琼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挪,这在同级别中比较少见立赦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毋翁,根据车型的不同尺寸有所区别层函惶,低配揭斜:215/65 R16榔边斤,高配堡:215/60 R17九,轮胎同样使用的是优科豪马富,同样配备全尺寸备胎烦仆牟,两车在这方面都表现得很厚道挠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝饲抱,第七代车型裳。其指导价12.19-14.49万先,这是配备1.6L引擎的价位臀楷娜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霜,账面要准备好14.09-18.29万彩亢虎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畔必把,当然苗答,身为第七代的它填伸,在冲击属于自己的又一串“第一”饱。但我们相信鹅,短板才真正决定高度锯嫁。   全新高尔夫的德国总设计师说星,它的设计主导思想为“简单既经典”悉其五,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分榔:中网与大灯的相对位置老伸段、拓宽出车身有力的轮拱恫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潘,这台在中国拥有极高人气的两厢车榷蔼萍,一露面弹成韩,就好评如潮浦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蘑嚏,但还是要将6/7重提涣烩刮,除了外观上的差异似窝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歇,比第六代车型要长56mm集舍默。而整体车身比例上怯辈孟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辜沮鳞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胎皖,轴距增加59mm隆,从而提升至2637mm祥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计癌擂,但新样式的内部构造也足够炫楼钞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡勃。高隔音性的特殊树脂层壤,形成3层薄膜结构仁夺。它拥有很强的抵制振动物理性能红。   直接跳过撩人性感的腰线锤令,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捕灿。相比海外的双L型拆福,或许辨识度更强一些藉世畏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的车徒,但高7的不一样骑烤。细心的你会发现环些,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辣蓝嘉,才会主动启动砍陷川,并且拥有厂商宣称的132°广角屡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腾软,天平再次偏向了驾驶者一侧喀。整体内饰上退称,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是须:放弃中庸的设计理念翔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耿竭。不规则的T型区叙负睡、活泼的金属线条点缀锌雀粗,让全新高尔夫大变身答舍天。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堆释,它能够让你感觉非常新鲜峨。   坐进高7内天,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揭,比普通天窗大了30%拎目湍。而外掀的开启方式有点奇怪挺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乔搓镜,同时还为内部提供更多头部空间疚。   大众车型的人机工程向来让人放心亢府,这个角度的方向盘乒埔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦守磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淖,或许来个拨片更有型吧表。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酣碧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阀。   本文导航秘恋:" "  在国内的SUV市陈形宕帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疏羞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场诡,正因如此示舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅寂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屡。   说到大空间爆我匣、七座设计勒猾、配置丰富的SUV辰辰蹋,北京现代全新胜达是其中的表表者袱宿惮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咳胶蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜蚊拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飘轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钵,设计上中规中矩稠,采用了哈弗新的家族式设计元素柯辆蚕,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗鹊疗,代表性的设计元素有勿传:大尺寸U型前格栅驮老倦,粗壮的镀铬横条格栅校盼,时下流行的“X”型前脸嘲纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洼薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彼藏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂雾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溅稿坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡僧珐,再辅以造型锋利的大灯灯组骡汞碧,极富视觉冲击力冯稗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪,现代品牌的确更加具有超前思维意识煽谢慨。" "  如果提起讴歌品牌榔台,大家一定会想到MDX这款车栖讼,究其原因骆桐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型松狗沁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擞统督,拥有讴歌最顶端的先进技术邯倦。在2013年颓靖,讴歌上市发布的新车相比以往赁,算是非常密集的弯。即将岁末戏镀箱,讴歌的新款MDX也开始上市销售颗。作为新款贿,MDX的售价降低了达枯轮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吵署。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茧佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妈急教。使弯道驾驶更加轻松褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霖灌捅,在车辆制动时烘浓驼,通过制动延长扭矩矢量分配监司桥,提升转向的循迹性 叫磋岔,这在之前的讴歌车型上是没有的贩惦,包括RLX从眉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歼诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由马槐穆。但我们看到浪,在讴歌品牌乃至本田车型上佩详,自然吸气发动机依旧占据主流鼎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锈脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机斜涧拭,带有VCM可变缸技术涪畦,在不同的动力需求下丁缸,发动机自动切换工作缸数赡哼轨,用来节省燃料挟富,提高燃油经济性跋笨碍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抒,使用了全LED大灯蒋鲤毒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壳票瞪,不止在新款MDX上出现算,旗舰轿车RLX上同样具备场。但和MDX相比沟,RLX的前大灯内部结构稍有不同豢伙密。而MDX的这种全LED大灯敝急,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秃霸,但据了解讴歌正在向这个方向研发浆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊,其中大致包括救援焚、定位稼、导航检索等常用功能非炔捆。但值得一提的是阿,讴歌的这套系统在整车质保期内虹茧仿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敖钝蜡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上室寐颧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置免篮瓜,通过车头锋脖鸵、车侧捐盛吧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岸。对于前方障碍日、侧方停车粳穗狠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面题勃,MDX采用了59%的高强度材料诵勉粗,热冲成型一体式门环等途径送废,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悲咳。   本文导航唱躲巳:" "  在新一代天籁发布之后订宦堑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赂热。二三十年前笑酞肚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越典,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疵魂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舶廓。而谈起这两款车邻,目前多数人对它们的理解是财:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楞冒,配置增高驳,便成了公爵和君越碴独,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姆、动力和配置等等汐狈绰,却有着极具诱惑力的价格纪高皋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芬。可它们究竟有没有这样的实力操箍?两者比拼从,谁又能更胜一筹村?本文即将为您揭晓刹焚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赤哩蹭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乃酿,售价区间为23.59-36.99万元娥泌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吓桔,两车售价分别为29.98万和29.99万亥,价格非常接近恫饲,比较有对比价值胸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酒,主要是雾灯觅、轮圈等几处细节可以加以区分苏鹊,尤其是中网变得更精致架,车头更显大气钠省涎。但也就是这些细节的变化墨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裴蹄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廖论辰。   大灯方面撬色捌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亥庙,不同之处在于吹问,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晚晃跨。   车身尺寸方面讣蕾号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻菲,君越的长度同样超过了5000mm仓徊毙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睬嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浅光妙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奶,并没有追求锐利搐傲姥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捕,腰线设计是其外观中的一大亮点匡,并非大多车型采用的一条笔直线条北,而是在B柱之后便缓缓下沉挂竿萝,在后排车门上形成一条折线朝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士班怜。   尾部来看茹饶,公爵与标准版天籁造型基本一致砍,尾灯造型也还是一如既往地犀利扑尝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汕怖,为整个尾部增加不少活力露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篱贤,使其整体感更强弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏,轮胎方面藕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎回磨,更为霸气羌。   ● 外观小结比鄙: 两车均采用年轻化设计赖赌,稳重气派;车长均超过5米喇瓶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上江五,君越表现更为抢眼操。另外狸,从个人角度来看卤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盛帛肉,相比之下它的造型更加简洁撮墨溺、规整熬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刨砂常,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发警叛,足以呼唤出你全部驾驶激情毒撤馈。你可以视它为野兽闷,但我更愿意称它为内敛狂徒敲墓抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩吧称。它是驾驶利器狗,也是很多人心中的梦想之车空可,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亨鲸。   既然说道奔驰AMG糖冷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唬,都代表了其品牌车辆高性能版膝炮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雄操,这些车在发动机配置调教潮脐,底盘调教堵庇舶,外形和内部设计上都远远超越原厂车淀缴麻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纫腥狈,它的长宽高分别为4707mm晴愤、1795mm和1391mm米拉,轴距为2765mm堤犁镐。参见下表可以直观的发现荆糕吨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剃故鲸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹅榷估。但细看之下死世标,还是能明显看出差别轻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降写刚,流畅迷人更具轿跑风范嚎兼怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浇辣。   除此以外氮叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挪橇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撅懊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镐围违,前轮尺寸为235/40 R18啦吃,后轮尺寸为255/35 R18惜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲜,以获得更快的加速度宛灯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疗拍妙。   车尾是C63最为霸气的地方俺隶尘,四出排气管宣誓着其运动特性躬矾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圈麓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赦细踌,从而提高车辆的稳定性桨拆镁。" "  11月12日地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬秘适。无论在平台还是动力上闪,这款车都与标轴3系基本相同互拧瘫。动力上稼辖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奖,依然分成风尚摊、豪华和运动3个不同设计套装冉默茹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潍谰淀。无论怎么看科妹,4系都很像一款双门版的3系断,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仁。   虽然名字是4系凰目善,但如果只看前脸蔚葱逢,恐怕一眼很难分3/4系庇祁。不过仔细观察细节的话莱奥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桅鲍史。比如更大的开眼角设计当,更修长的双肾格栅梳膝,还有明显不同的下进气口设计风格愤醒。当然胚蔑杰,了解宝马车型的消费者都知道弗铺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缉千。此外加,前脸还针对空气动力学进行了优化狄抡录。 【左答:豪华设计套装(选配)/右滑剂:风尚设计套装】   侧面造型上附,4系明显比3系舒畅很多变枷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奥,更修长的车门对此也贡献颇多痪。不过轮胎规格和3系完全相同嫁沉,似乎很难体现出这款车有多么运动刻。另外菏袱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陈竞图,和前脸的进气口配合瞳澜阮,共同为刹车系统散热懊摔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惟士鄙,不仅装饰性强祥事,看上去也更凶狠荡绢。   尾部设计上雷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胎顾矛。猛地一看依然很3系福密,但饱满的线条体现了4系的不同蜡裴。尾部虽然整体很“壮观”犁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啃瞥,别有一番风味搞弟款。另外偶喊,根据套装不同恕荣咸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种河疵,实拍的运动设计套装为两侧双出规蜕,个人认为设计还可以更精致一些朔泞毒。   车辆提供捌谱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址相到:北京市海淀区闵庄路19号   电话九凳谱:(010) 5872 8888   本文导航激商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娃努耻,自日产逍客2007年在英国上市以来附唬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来故。各汽车生产商自然毫不示弱眠幕骇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拣卫,公司就对其外观和动力均作出了革新驼嗜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司南崎凭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朵尾。这款车售价要高于ix35涉,标配版的售价与高配版的ix35相当镰。较高的售价并不会对消费者影响太大惶节澈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刚惟。 ? 现代ix35   除此之外吻伐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隙蚀逆。完美的驾驶体验搜,充足的动力表现萎设,日常的实用性以及低廉的养车成本射譬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜕眷箩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刊逛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酗驶。CR-V的后备箱打开的角度要更大苏,后车门打开的位置更高探涩,加上方便的一键式折叠后排座椅咎肪廖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜创泉缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的送传,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挫崇。ix35的后备箱地板离地面更近吕容话,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慰身,他们要对此多付1,700英镑敖。其余两款车的四驱版啦桃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赶亢宦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陛。   从标配版本来对比三款车茫畏赏,ix35要优于其他两款挝。SE版就提供了后排加热座椅岗舞城,方便商务人士乘用炼。高配中更是有导航伤峨,蓝牙捆,真皮座椅匈疙戎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谢踞。   综上所述蹿,我们推选出这三款车的排名分别是藩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的份筐,但是它的驾驶乐趣却是最大的歧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码街。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足割颈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巷棉。低的污染物排放藐,强劲的动力表现虫私,新引擎的装配让该车重获新生汤伎同。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钱膜。不光是低廉的售价垛,标配版的实用和保修期的延长兰躬,让该车十分吸引人付峦被。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逛督,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间居钮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖锣掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕,严禁转载棚溶臣,违者将被追究法律责任诲戏。责任编辑挡:李敏" "  在国内塘韭,提及福特这个品牌然蹦瓮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶肀克斯和嘉年华剃庐晴,但福特的精髓决不仅限于此膛疵价。在美国腿纶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挞。近些年来篇炯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扯,先后投下了旗下多款SUV车型安杀环,其中包括翼博颈施、翼虎滦曙堆、锐界以及今天的主角探险者玲抨。作为美国销量连续15年冠军的探险者乃,它在中国的土地上能否再续佳绩惠鼓?带着这个问题蹿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佳悍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成狻,也是其第五代车型缎。在今天看来碑峦侥,福特探险者圆润饱满良,又不乏美国车标志性的肌肉线条充,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求广。但早在1990年戌杀诵,第一代探险者刚推出的时候戮挽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侥苍。   随着时间的推移赊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罕,与其说是改变氖共氯,倒不如说是更加顺应潮流每。早先的皮卡底盘不见了踪迹芬淡净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂副。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻伎程谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹦兢末。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙』隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浩但?结合同价位车型做个比较不难发现蔫舶,探险者论尺寸绝对傲视同级仇惕佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘦妮,“尺寸”无疑是其最大卖点孝。它的车身长案镜、宽哇巫沁、高分别为5006mm珊琴、2005mm和1743mm圈谋蛙,轴距为2860mm鞘桔勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚀,即便是与奥迪Q7的对比中酗常,探险者在某些环节也不占下风汀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卿,探险者的最小离地距离为193mm恰桅露,接近角和离去角也并不大令扮露,仅有21.7°和21.4°刀睬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂忻。" "  引言团锹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎辰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新据阜,其采用了全新MQB(横置墓柘块化)平台生产典繁塑,不仅在外观彤瘦、内饰方面有着明显的变化块奶,更低的生产成本埔违、更轻的车身也使其有着较大的优势台膛熔。此外茧,作为其老对手的福特肝烟灏罚克斯当然也有着较强的实力弓厢售,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烧趟。今天存烈,我们就来为大家对比一下啊,看看这两款车型谁的实力会更强侗诵贾。 外观糖:低调内敛大众风对比时尚张扬阜卮浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感惜,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寥前黑。而妇眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晾捣。   车身尺寸方面仁瓶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弊酶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰苟,轴距也增加了59mm僚僵吾,整体看上去更长更宽更矮齿。但其主要竞争对手赋玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势堤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唯、强壮许浩翰、凶猛浮咎隋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胃。试驾被安排在了蒙特卡洛篙,我们被热烈的目光追随了一道拉,同样刺燃丝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起齐盗献,它的对手就已经锁定了翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浆衡扮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亢健,他们选车就两点坤,第一样子帅策哗趣,第二性能足够强大裙灯希。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刃泻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车处纪。恰恰如此敦,它看起来很漂亮需阑逃,尤其是车身各个部位的比例与线条寒,挑逗着所有人的视觉神经殊碳畅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野我,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莎穆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实等,而且更杀气感更强朵嫩趁。怠速时慢慢靠近撤辟,它的躯体在微微颤抖降檬邯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拐钱。   细节方面奥迪从不偷懒晤拇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卡俩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾品好蔼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽。在我看来卢炽尺,这样的视觉效果已经足够征服所有人错得烁,如果你觉得不够醒目安漆陆,还可以选择将卡钳漆成红色举搐旗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体为教,120km/h时自动升起扯,此时的样子最为动人口禾,速度降低至80km/h后便会自动收回鸵。   进入驾驶室并不费力讼滥,内饰与A7或者S7基本格调一致籍姜堤,简洁朴实纪蔚褐,中控台区域保持原有基调青莲凤,有人说它沉稳令窍鹤,另一些人说运动藤,在我看来这就是奥迪的风格剑沤,可以满足很多人的口味既困,一切气氛都显得那么熟悉皇。   车内有两处亮点让我记忆犹新免稼顶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茄脆既,坐上去的感觉也足够舒服氛亩。不足之处在于它的调节方式太过简单匡槽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伙拘邓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慈,手感与大小都很出众逞,令人爱不释手嫩畴独,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缓甲垦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纲憾床,善于抓住驾驶者的心屑乔蹬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分财。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顿,两厢版掀背车开始越发备受关注臼窍城,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冠逼祁,强劲的运动性能也是非常重要的指标串臣。就在本月初槽炔臼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求福架,除了朗行运动版之外让,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钵。接下来形禾霓,我们将两车放到一起鼎,来看看其空间和性能环节的表现如何凉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堪,如今的情况则正好相反另潍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此双圈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芭搅泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檀踞卷,两车的售价还是非常值得人期待悸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齐察,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讨寞戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皑表饥,前脸没有任何改变梗栖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芯,但给人的印象要更加动感猫钾。   车身尺寸方面联郝蹲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米午,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩奈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少但。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡肪温,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畔,比较适合家庭日常使用诬供。轮毂造型与三厢版没有区别天钎。在发布会上潮济午,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎套,相比科鲁兹掀背车不够运动酱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塑,线条更加自然灰烩讨、流畅幻板。两车的车身腰线笔直且显眼韭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼓些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斑腔。同时赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚎阑赖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源借堤嗣,点亮后的视觉效果非常不错盼贸点,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慌墨脑。整体风格也是保留了三厢版的造型嫌仆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冗。2008年龄犊睦,丰田Yaris进入中国市臣ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腺磊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数固轰涧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车温寿雌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颁几,想必原因大家都很清楚儡溺海,致炫在各个方面都已下足功夫诬诗任,为的就是再续辉煌温。   致炫外观灵动时尚啦寥同,带着一些年轻的运动气息别,车长为4115mm绦兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弄,比老款低50mm;轴距为2550mm汤斯技,比老款长90mm夏般乏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片蕾乐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卷拆啪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拆螺,这样的设计更有利于致炫的散热称翠慕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐。   " "  在这一两年中鄙苟磷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酿秒臀,究其原因贤蕉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧。另一方面卧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高傻希。代表着大众在中低端产品中的最高水平纹舷。如今酬秽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缮。带来的改变很多抖,由MQB平台带来的更多越级配置鼎贰,外观内饰的革新荡,动力总成的变化湍偏,当然还有后悬架的改变亭纽肌。能否继续神车称号残,笔者觉得戚,可能性极大眯寄虚。   ●从固定平台向拿纹】#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母允〕保块化平台的车型湿朽,之后览耻孝,从这个平台开始题碌壕,还会有奥迪A3等车型陆续引入钡侧甜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剿。但从高尔夫7开始嫂箍叛,这种概念将发生改变壕。MQB目睿块化平台生产非篮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留即,后面我们会详细说到芥句。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泊忻滤,必然是一台有传承有积淀的车型腥钞笺。经过几十年的发展和变革肛悲,没有被历史淘汰涩泰,却总能获得新生和换代耙荣。我想符合这种条件的车型真的不多牧菇忌。甲壳虫也好九竟,卡罗拉也好官潜,都算在其中钢陪蝎。高尔夫更是其中不可或缺的一款淀飞罢,从第一代发展到第七代吕稠壳,我们发现变,很多经典的设计元素没有消失寞,而是作为经典传承下来奥百,但技术却在与时俱进的发展翟隧。直至现在氨,高尔夫7的出现耸,能够看到曾经的影子挂,也能够看到未来的趋势边烫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铝婆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烤不,今天在紧凑型车上也上演倡酪狸,只能说明救垄蓝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视良认,也从侧面看出砂,这一级别的竞争是多么激烈娘郡,高尔夫7的轴距加长了59mm菱,反应在车身上冈,加长了56mm哼。这让我们看到掏篱岁,高尔夫7并不是一味的加长搭胃凌,更兼顾着车身的整体设计菲睫块,以及操控能力的全局设计许靖孪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狈,争议很大钎,但貌似并没有像新速腾上市时那样写,引起大家的太多反感姬。或许一汽大众的这场策略大变颁,已经让消费者黯然神伤了褥。大家也都知道誊呈,这是没办法改变的事渐备,想要四轮独立悬架贩,会有性能版车型作为选择捅,要是纯家用玩芜,就只能接受这个现实疽。   本文导航怖失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娩弹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抡信,这仿佛已经成为了一种定律渡。话说回来溉荡扩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眉救,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竣烫坝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欣看、做工夸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抱窖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壬驴酸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型横窝,为更直观的进行两车的对比分析匪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凄岛,需预定等车时间较长辜,主推1.5T车型)作为参考对象上。备注描:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高导,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吉藩,瑞虎5和哈弗H6各有所长晶,瑞虎5车身更宽瑰、更高迫稗忿,而哈弗H6车身长度汐败吵、轴距更长坑。另外这两款车的外观设计原创度较高猎箔,没有明显的抄袭痕迹绊轿孔,且能够符合大部分人的审美观护巨哭,足以体现出设计团队的用心程度瓣草雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀唬媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杰,意在塑造最新的家族风格鞭首布,整体呈现出大气瓜、时尚的感觉膊册歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沦,包括徽墨黑筐、烈焰红隙唯裴、赤金棕匿守碾、暗夜灰导炯、皓月白和丝缎银狮肠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气接,其更侧重于简约甫触、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刨驼脓。车身颜色方面话,哈弗H6提供有经典黑肌、雅致银电色欣、简约白供钞毙、中国红锈、风尚蓝洪泻、摩登灰乓、醇魅红苯桑、睿智棕共8种车身颜色伍。   前脸部分耸寂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粪毋。瑞虎5前脸层次感较强乳冬,大灯巧妙地与中网衔接斤谷效,而下进气口被分为了两部分伐椒界,下部与底部合适护板相连接弧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和土,没有太多浮夸的设计犯抡忿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀墨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踩嫡紊,但绝对属于耐看型收,整体间流露着SUV标准的稳重气息毒潦缎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劲探手,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长令,车身侧面给人以更修长的感觉慰晤狮。另外量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替且,车顶均配有行李架桐兄。   同样的廓哪喇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顺香,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冗惊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妥粳潞,厚重的保险杠更具力量感盖答。   灯光配置上仙素,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫁舰欺,内部灯组布置较为新颖赌锑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注世:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耸,常见的柳叶状大灯造型裴腥,常规的灯组布局问冉,带有透镜的卤素光源大灯墓呸,提供水平调节功能含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祭,看上去更为醒目和美观康摹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羔垛搅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仍秆巾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇山翱庭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醋券囊,同时越久的期待会带来一个重大问题杠徊,那就是新产品如果不能做到完美牛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畏,两条定论由中国媒体陆续传开么,首先它的相貌不错期宛捞,其次来到中国的时间也不会太长了筏。一个月前阔妓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骋抠陌,为何这么说姬报,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桂瓤啸,通过细节上的修改辩添顺,使雅阁更贴地气乐。   设计师在中国进行了大量调研工作描,最终他们得知了国人的喜好输,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吭截,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外物史,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手手堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雌阀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谓醚惶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犬,在如今大行其道的“加长风”面前奠,本田倒是走了一回不寻常路郴惧剑,这也是让很多人吃惊的一件事轻断,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虫胳匹,究其原因我想和C柱造型充、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红查。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坊玲的,先是放弃了老款斧头型的轮廓涎譬鞠,其次将双出分置排气融入到了包围中操敝梆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恢扇揣、动感靠拢坍卞街。   本文导航蕊桓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩几罗拍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳死,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恕为燃。相比之下储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤钾莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡脯。总之这个价位的车型姜嗅耿,只要设计不太出圈消费者都能接受谐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几平,即便轴距也仅有20mm的差距室还级,如果无聊到一定要分出个胜负的话歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囤脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秘涵龋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揉,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡。顶部的灯眉斡疮绥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稠下,虽说还是带着几分模仿的味道唇绒贝,但却并不令人厌恶先荣酞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刀木,不过它的优势在于自动大灯功能怪抬,这是我们在CS75上未曾找到的配置论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃汲,都是标准的SUV设计褥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八,不过值得注意的是袒料碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙完橡,上下车时可以避免蹭脏裤子叫坟,这一点要比哈弗H6显得人性化曹姐睛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笔奶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜暇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摹,那也将成为它的一个优势咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闷咳。两种风格说不上谁好谁坏被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烦独、更时尚的选择史季嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳瓶吹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滔绅兜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯豆七。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耿劫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挥侵黑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨苯枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椒痰。相比之下虽绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强腥丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北扛嗅。总之这个价位的车型篇啸,只要设计不太出圈消费者都能接受仁醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡咆,即便轴距也仅有20mm的差距脑莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火垫谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显,在这方面长安CS75表现得尤为突出掀。顶部的灯眉剧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰,虽说还是带着几分模仿的味道掠仇,但却并不令人厌恶努霞敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋赫,不过它的优势在于自动大灯功能惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置诽茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烧黔朽,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承搜卞,不过值得注意的是喀摔联,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯,上下车时可以避免蹭脏裤子妥,这一点要比哈弗H6显得人性化画阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凉垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碳事舒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋鞠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚仍讲,那也将成为它的一个优势槽糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酥獭。两种风格说不上谁好谁坏杜姆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叮坝、更时尚的选择咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遣墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胶昏,埃隆·马斯克就是一个奇人陋孪骋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克己?下文简称“埃隆”)矢。远隔重洋来到时差16小时的加州罗倪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挠尼叙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稠碱怯,一款名不见经传矫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盛。在短短的5天内蓉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寞。 ●曾经的TESLA梆居壳:短暂辉煌的Roadster   2003年蚕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂纳,并亲自担任总设计师的时候型,他为公司取名“TESLA”烁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卸频。而在十年前复核,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贸狈涉,因为在此之前椿虑,没有任何纯电动汽车成功过河透幢。   不过很快盯轨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘛兜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差善蛾告、续航里程短的传统印象兑。只是仟难渴,那时的Roadster真的很糙哼司,很贵豁,很没吸引力洽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者没喇济。   于是翔涟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骂清虎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿毫恰,已濒临破产……”戚仟。   不过掇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匣蹈小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在齿茄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际其缉兰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踏。仅从2012年6月车辆发售姬,到2012年9月这短短一个季度内航,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丘测,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元板螺峰,并且公司还获得了美国政府的政策支持晶褪璃。   ● 简约外形流畅饱满抢嘘盎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黄诧?一个能够打动人心的外观设计陪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苛剂浩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔且,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歌旧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韦胎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骨岸,是一位年轻的美国本土设计师髓兽,曾经在大众汽车担任过助理设计师猴藤波,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棚茂贸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓷华,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刻棋补,马自达旗下的Furai闪、Ryuga塑五、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下通赴次。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker才埂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮品,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孟缚。初次见到TESLAMODEL S的时候咆芯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溜共,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蠕僵聪,难道这两款车之间也曾有交集纪?   多方查阅资料后才明白琶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挠撮蹭,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛙樊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惊刮,还盗取了其电动车制造技术头。于是紧接着互膜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品保,并最终完成了MODEL S的设计工作赫疆悉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爆潞涸,轴距则为2959mm廖冬显。仅从数据来看掸说,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗓,差不多和奥迪A6L封刷、宝马5系Li等近似号法频,只是车身更宽大也更低矮一些灭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巍饺。   整个MODEL S的车身上舒部,相比许多人和我一样泄肠蹄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忻碱哪,椭圆形前格栅造型太另类了蔡硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腿乾隋,但是这也成为了MODEL S的标志肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偿剁,所谓的家族式前脸栋笆锈。   你或许会认为没有前置发动机的存在姓碎,和绝大多数的电动车一样灭绘媚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了供,那就大错特错了叛蔫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缆搐短,动力系统和电池组露,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里南苛片,就和传统的内燃机汽车一样违,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镣玩。   细长条的大灯造型很酷傻,氙气大灯寇耍访、LED日间行车灯都是标配铰储礁,和其他车型类似捶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檀勤、LED雾灯以及示宽灯檬炯聊。只是在功能性上MODEL S实在很单调裸,同价位产品上应有的大灯清洗栏、自适应功能等一概奉欠镀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乳,4年的时间酪,经过诸多顶尖设计师的打造怂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娠桓,再到上海车展的国内亮相隶,今年广州车展终于正式上市其搐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中假冲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惺铜,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘸闻首。观致3四项总分达到了惊人的340分洛灌痰,这在整个2013年度排到了第一位表琴屎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨,接下来为大家解开谜团谜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疲蹋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窜贾,观致3的外观线条十分简洁罕搞,但又不失从容优雅绣萝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉始谎,毕竟它的设计总监曾是大众高管加,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戏隧。   前脸看上去相当的饱满圆润费,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅为蛇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绦,而“Q”也是观致汽车的首个字母斗诬赫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信把,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切了甲,这话虽然有点绝对控,但却不无道理瓮市览,在说服消费者购买自己车型的时候购,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乌性,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沛肥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梨郎,随着时间的推移趣搽零,两各品牌已经深入人心渺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霉,相近的售价皋券琴、同级别的定位毖壳诚,看看哪款表现更有诚意扑币。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湃伐,造型圆润符合多数人的审美适济佰,第一眼算得上成功驴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杜,细节处理更为立体很显档次唇几。写意的腰线视觉效果哦也十分不错车诉查。爱丽舍原创度极高宿,很难找到其他车的影子才。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酶朝,只不过虽然车身进行了拉长北费,但看上去依然是一副小型车的架势勿霞,气势上略输给爱丽舍柏惕。外观设计确实见仁见智氰,有人喜欢圆润稳重按楼,有人喜欢直线条的简洁利落柑归花,嗯好吧少护,各花入各眼鄙档。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呈,新桑塔纳除了车身稍长之外会旅,轴距侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗到漓。但整体上两者都属于造型协调的类型楔首看。   内饰部分刚埃墙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搜揪递。配置细节设计得,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耗砂沏,比如位于方向盘后边的多功能按键澈犁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扭场,则显得没有可挑剔的地方誓裳汇,只是限于成本骗厕撮,用料表现一般耿溯戮。" "  谁都没有料到短短几年蓄,SUV会如此火爆弊境,从动辄百万到数十万的城市SUV椽胁颈,都曾经上演过排队提车的场景妒净,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样签。汽车厂商也是尽力满足用户的需要父刚须,不同细分市场梗筹坡、不同类型SUV纷纷推向国内市扯俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叛嫡睹,推出了其首款SUV--标致3008梢癸呢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仕吗户。而东风标致国产后价格有很大降幅了扁,15.98-21.67万的售价也与途观括、CR-V彤懒吕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屏弊构,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霸。下面一起去看看吧貉扛痉。 ● 外观解析   除了高售价外凳唾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扯灵。太过个性难抱涪,同时又不够精致绕。而相比之下瑞,国产版标致3008要好很多竿锰,现代感更加强烈卯存。前脸采用了小一号的大嘴弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致些,也符合国人的审美穿硷。   前大灯虽然不是氙气大灯蹄惕肩,但是加入了透镜廷菠盆,整体观感不差裴粱守,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佬讳荒。另外咀上,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纠,增加了前脸时尚感寿。   从车身侧面来看尚,标致3008加入了车顶行李架缔莫磁,虽然并不是经常用到的配置吠廊,但是对整体造型的营造作用不小勺枢。另外屁缎炕,黑色下包围凸显了运动感狡藕栏。   尾部是相比进口版改变最小的轿娃碑,不过依旧非常漂亮麓茧,很有层次感独唾草。尾灯加入LED灯组挫码,警示效果更好么咳。另外最值得一提的是其后雨刷设计京,在前雨刷工作状态下脾拜,挂入倒档劳,后雨刷会自动工作拾券惫,非常人性化的设计品。" "  说到法拉利炽、玛莎拉蒂这些品牌寥郎,网友们肯定会觉得遥不可及颊,价格高高在上橙。如今仍杆擞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赡蔷互,它以89.8万元的价格进入国内市场氯酷陪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凤,让我们来看看他们三个谁更吸引人苗酱假。   在市场行情方面邦秘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匹池,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的统富嚷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衫。而其他两款车型均有不同程度的优惠夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挡辖桂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的探苛授,看起来非程屏埽魁梧的发现竟然落了下风晶,令大家非常诧异羡纪。但在内部空间方面曹本,Ghibli组完全不能与发现相比燃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怯新。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棚摧,所以它的尺寸就不在此提及了下荆阮。   在该项对比中稿疾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颈,功率少了80kw侵蛙,扭矩也少了50nm疆埠逃,同为3.0T但差异却这么大剁。发现采用了柴油发动机洞,这款发动机的性能超众瞧亥陈,在国内有些市场中非常受欢迎毙缝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谰。   对于传统豪华车闻言肖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叉橙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肯吭。路虎发现集成了家族中的优良血统吨,四驱系统足以让众多对手汗颜高榔。   本文导航紊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外怪,保时捷新Cayman在国内上市之后姆嚎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劫,遗憾是试驾车迟迟不能到位怜匪田,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秽练动,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洞,就当胜利喜悦之余盒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挝:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡紊,至于这幅尿性嘛辅婪?不过您还真别说疟噬刚,Cayman作为保时捷入门产品中扣号,绝对是一部对得起消费者的良心之作擎,比起卡宴与Panamera来说朽豌欺,工程师为它注入了更多保时捷的基因菱釜列,说句通俗易懂缎跋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史方邓,第一代Cayman的诞生是在2005年哆畅耻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钳颓寇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夸授,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皇继。   新款Cayman S外观简洁懈汤户,车身比例更是优雅的惊人陛柔朴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低季,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)天前怯。尽管如此韧卡,这款双座跑车依然非常紧凑硕贺踢,车身长度增加了33mm毕仟。车身前悬缩短了26mm旅辅菊。   每次谈起保时捷的外观设计架县穗,笔者都是非常纠结的心情按居谱,恨的是德国人那副死脑经氯希想,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎衫,喜的是哪怕轮廓没有变化邢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巾,或许这就是历史的传承吧屑疽。   新款Cayman S除了迷人的身姿脆瀑,优雅的曲线之外扔,设计师并不是一味的强调柔美两拳挤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笨,这里需要注意的是煤缄刺,这个大口可不是什么导流机构钒烙,而是发动机的呼吸通道添超。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸡褂,加上凸出的转向灯设计兼搁,相信任何人看过之后都是过目难忘卤,尾翼同时配备升降功能社笨,时速超过120km/h之后淘桐卯,能够有效提高尾部的空气下压力浮跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镜缚吃,这个是一个价值不菲的配置涝,总价44700元孩犯,如果您不满意当前的刹车系统磊橙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刺扦呛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谁,据说车用到报废了盛嗡,它还可以装到另一部车上继续使用睦泵,简直可以当做高富帅的传家宝媳。" "  国内B级车阵营的争斗路勺瞪,恐怕用水深火热都难以形容碉,原本只是按国籍分布的对抗阵营思,随着时代的发展沁,已经逐渐转变为混战的局面割,比如ABB三个品牌的中级车轰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吉房币。同样的情况也发生在合资品牌身上耐己盾,民用车级别的对抗往往更加激烈袱菲膊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匈酪,来自德系的车型是否会倍感压力十肠攘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志思抗,又考验耐性的工作乒。往往在某一个时段有一丝懈蹈病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仿。网上车市最新推出的《抉择》栏目古供,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔弊陕,做出全面的分析与指导殊玩咆,以同级同价洽、同价不同级等角度出发化氯,全方位给您最全面的购车支持济。   雅阁和迈腾通赎互,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车施,也许之前并不会将它们划等号类趴,但随着市场格局的转变膛握激,它们也来到必须接受对抗的门口哥柒办。当然杰匆,这场争斗的发起者是雅阁碉柔骑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫌翔楼,抢夺德系车根深蒂固的份额凛,看起来是个贪婪的举措乐,但能否成功却还很难讲田赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夯,反之同样洪夺挛。客观的讲狮充脸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感榷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媒狠磷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚊陛型,但是这个技术到底是否实际兑惮蛇,还要从使用中来探寻胺康对。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞧领邢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妻稻。   第九代雅阁缩短轴距的作法陡峭,是令所有人都无法理解的堑,在几乎所有车型都在加长的时候臀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨,搞得你摸不清头脑邢烽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塑聘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茎媚户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似当,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者添泉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墒,就是最好的证明悔踏,据我所知饭,直到全新一代奔驰S的诞生僳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伤尸。   本文导航斤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷残盘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盾。直到有一天渴筷录,新速腾上市读楔,后悬架变成了非独立结构锤端苇,他们的崇拜似乎崩溃了休底帮。这还是那个技术控速腾吗黔痞躺?随着时间一点一点过去薄航镀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苛、速腾GLI藕柔扫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湘规。不得不说秸耻,速腾家族越来越丰满篓熄朗,那个曾经的技术青年岸囤,逐渐走向千家万户岔潞烈,满足标准化的舒适性需求裴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫁,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫,它变得多元陇趴,变得成熟腹秽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娟敢,开枝散叶就像一位长者添抗塑。它不是急于求成粪,而是变得更圆滑更成熟阔。记得一句广告语曾经说过贩剃烷:“成功的男人笨被,有很多面花册啊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脯官,它要更多变弦,它要更多面让嚏即。蓝驱和GLI姐掀雄,一个拥有更多的节能技术揣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辽辰酵。当然确,价位不同鳖,GLI已进入二十万大关令泊。你有了更多选择媚,你没有了挑新速腾毛病的口实曝偏火。三种产品摆在你面前摆猫,要节能闯何?要动力巴捶存?要居家赐部?新速腾都在这宫归藕。    直至今日靠诫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屯旱,的确波,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毕鹅,多少显的不是很紧凑动感溃。但终究那是一种技术执着理念下畔怯台,最后一代产品了味痛道。新速腾的到来似乎终结了这些剁,悬架品质降低泌邪痊,操控感稍有不足收嫉售,但换得更宽敞的内饰空间棚效,等等等等堤。到底速腾进步了还是退步了巾握,我们无法一概而论摹赫示。但有一点醚,笔者觉得大家都不会反对隶玻,新速腾的外观绝对养眼构。你依旧能找到德系工业味儿持,但又看到更多摩登的东西畅刑。咸淡合适墨,老少皆宜鞠。或许从这个角度来说滥,新速腾是成功的沛。    过多的技术说明搏投暗,这里就不重复了特睹凯,今天我们就来漫话速腾活。记得一次痰苯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面申,立马对它的内饰嗤之以鼻比。毫无设计感庇,直来直去交,见棱见角勃硅放。或许不光是这位搞设计的朋友脊,很多网友也有如是感概露湃。他少了一丝温情哀荷把,少了些许浪漫奈宪。不如北欧风情简约晾,不如英国小车活泼扇碉。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍荆材。打开高尔夫涂疾蚂、速腾凭徐、迈腾广祟、途观梨、途安的车门响岭,你都会得出同样的答案寄。或许姜壤掀,这就是一种设计选择妹履年,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暇绍,内饰模具走点曲线也不是不可以劣珊,但当你仔细玩味之时萎琅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阮探。不浮夸碱赫浇、不高调缆茸,你可以说它没有设计感狗宏,但它却充满机械美坤。 责任编辑壁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊,也就是S-cross锋驭迪斡,售价11.28万-15.58万元鹃蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍死蔡,其实并非如此箔卸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辜绞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔朽何,我们不妨来进行一些对比去看看宏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撵亥,也就是S-cross锋驭涟损碾,售价11.28万-15.58万元就阜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城夏财省,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯曝擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪,其实并非如此锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕凡迫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世,我们不妨来进行一些对比去看看诚啼妙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讣匆期。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幻皑宋,而且在轴距上也进行了加长釜,从而能够获得更大的车内空间韶凛人。其实就在此次广州车展开幕之前肃辫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧色藐姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潭怀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机先,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闯彪。另外惯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贝腔翘、BUS趣桨纲、VAN三个系列架,分别涵盖了商务舵吉、家用和专用三个细分市场厩炯帆。好了聊覆锤,闲言少叙趴,下面我们就走近它们以作详细了解吧容绦舅。   外观篇陕膊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂烦驾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踞,同时会在两款车型的不同之处加以说明捂饶哼。   该来说说外形尺寸了姬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同售杜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惶骇草。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘫珐宛,与车头形成了很好的呼应鸿,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇蜜慨。需要特别说明的是趴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粗,以应对不同的使用需求草古,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妥困,例如高位制动灯憾窗、门把手和牌照架峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捕献娇,“中国车”东裤埃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慧登。“北欧品质”传承自S60母携唱,设计风格以简约时尚为主偿盗染,选材用料则注重安全环保拴部厦。“中国车”同样不难理解杏侵,“L”是个很好的代表藤,但不是全部矛咕。   就在试驾会的前一天售笺颂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刹汤槽。   ● 沃尔沃亚太为何物逻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称来抢。沃尔沃成都整车工厂吹泼、大庆整车工厂卧泻、张家口发动机工厂离、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丹劝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缕抄辽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畴霉软。如S60L有约290家供应商团,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摔旦五。而在研发建活、设计突雄砍、采购和生产制造等各环节上秤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帘效,采用共同管理系统郡托。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容然魂,我们先从加长这个重点说起烹。S60L相比S60加长了80mm玖吩,具体点说应该是轴距加长了80mm侧措。这80mm用在哪了呢寂梨?全部加在了B柱之后百底,所以S60L的车主不必再为后排空间担心龋,这里现在变得很宽敞藏佳维。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭够急,前排调到合适位置后霉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕,相同情况下豪挠,后排的腿部空间则超过了两拳蹬,可以说是非承祝宽敞涪图。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看核隶呜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平未,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傻呢品。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窖,外形倒也没受什么影响秽,甚至感觉比S60还要更舒展一些烫。S60本就是轿跑设计风格么刻琅,后门加大后结咆,整个车顶的曲线反而更平滑了耽。相比之下藩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粪酮,但却增加了几分优雅的气质呸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纳槽港。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卞,不知道大家对此有何看法多揩。全新的18英寸轮毂挺漂亮闪矮兽,轮胎为了适应国内更复杂的路况壁匣础,将扁平比从原来的40增加到45囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镁淌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛔窝鲤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点版爽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歪,而像坐垫瞎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碾非。这种颜色和黑色有些接近纲,但更时尚嫌、个性一些既簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踌拘,后排乘客得到了更多的重视伸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘适。后排乘客不仅可以享受电加热座椅多稼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揣燃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地械想社,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殴恃,可就在本次的广州车展上勿锻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市下娶,并且两款车的售价也是非常接近两痞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褂丁漠,并且它的设计也是由国际化团队完成洽屡纶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喷凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奈乃筹,并且两车售价仅仅相差4100元低。观致3车身更宽蛾淑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颂。速腾则在车长与车高上领先观致3常谜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沙膘。因为排量上的优势佬骇谅,观致3自然在动力参数上领先速腾图。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹿,后扭力梁式非独立悬架聪富。   本文导航氦:" "  今天给大家带来的两款车贰朴洛,其实已经在国内上市颈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型导嫁久,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识开墙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰,而标致301可能大家就不是很熟悉了拘侠奖,下面耽纯牛,我们就一起来看看这两款车婪泄拢。 外观探哩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廉,2007年进入中国波。对于很多车迷来说食捕雷,这绝对不是个陌生的品牌卷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篮补,但可惜刹奠杠,无论是在中国的街头还是美国的公路上挂叫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笔。我有时会想这是为什么烫?诚然梧氢,英菲尼迪的车在豪华感鸿港、科技性能和舒适性方面都不输给对手烂,而问题恰恰出在这里鸿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面估,没有特长就没有个性淡蒂魔,如果是这样的话溺守,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入泛?   现在英菲尼迪也意识到这一点吗彤猴,且开始着力寻求改变陶凛垃、树立自己新的形象崇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品档褥型。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上读池,当时就被其出色的外观设计所吸引骗筒东,而今天我要体验一下它的新技术陪割。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凌,车身重量上的降低幅度也不大嗽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26警猜裁,这是很明显的改善凶炼雇,尤其是在性能和燃油经济性方面擅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豌,并且采用的是锻造工艺逆对。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲸,现在英菲尼迪Q50的对手乱裸秸,如宝马3系毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搪床澳,希望Q50能做的更好奇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图草,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屠涛铃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序传航辣,但其实这些已经有很多厂商在做了疏美骚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计达。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尽首,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庞肪岛。它所代表的是一种生活朽,是对待自己和家人的态度椿,是属于年轻人的精神刀,是一辆车特插虑。历经六代的演变晨筏糙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袒窍僵,它虽然没有惊艳的外观佩弄,也没有花哨的配置刑艘,但它是品质惧、安全半瞄缝、耐用的代名词腔。如今嘲胶,第七代高尔夫已经面世郸蛙商,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺疯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涩,不再是一幅人见人爱的可爱模样博,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烽檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嵌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尚坟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伍敢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楞,仿佛是灵魂一样换镶蜂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祈来骡,但从我个人而言辆赦班,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粟纲继, 坚毅的C柱是永恒的经典起节棺,不管其他部分如何变化簧掇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊浓翔。   除了车身线条外歇揭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕犯,并且被那条“灵魂”所连接着澄飞,这在之前的设计中是很少见的隋筒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泼。这一点很有意思蚊焦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苫舱沧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯光镐铣,避免了大家后续改装尉。   说完了外观殴歧,下面我们再来聊聊平台触坝煤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衔挂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糯,例如POLO采用PQ24和25平台嗜酸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丸,06-12款速腾采用的PQ35平台摩,他们之间都是独立的暑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的母死,它的优点就是几个级别可以共享技术玩扣榔。   共享技术又有怎么样的优势磷?答案是显而易见的厕末。低级别车型可以采用高级别车型的技术齿蛊,在产品竞争力上绝对要远胜对手坚售,并且还可以降低研发费用叉,可以说这种奶砺鹋浚块化生产模式在未来肯定是趋势钱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳剩南,例如电子手刹扩捣筏、更先进车载系统爆娘疤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渭乔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配工。   所以唾奈汞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擞,就好像是四代和五代之间的质变一样立,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潜头耍。但是否真的是天衣无缝的设计炭妙,我们还需要用时间去考量勉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滩刻,但到目前为止坦虫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告及。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哄驾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘶对檀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沏踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堑尽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筷亮币,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拣硅。   首先浓苟驾,大众的工程师对EA211发动机减重哥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量被。另外鹊霜,EA211再次使用皮带传动通氮忻,相比于EA111链条传动匈赶,皮带可以降低噪音和重量鸡。除了以上两点外琴纹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烙痢蓬,在一定程度上可以减小阻力沸对。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孝惧豢,EA211发动机参数比EA111有所提升脱钮,当然幅度并不会太大罕搜冷,因为整体的结构没有太大的变化舒荣栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中方侨菇。   既然说到了车重喷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg短堡歌,这其中就包含有发动机的20kg普侯辆,而车身采用MQB平台后也随之减重陀凤敬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的播。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伺矾,从官方给出的参数上看老避,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掏曝,这样的表现已经可以算是非常不错了票婆沙。   说了这么多钝努,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驼谁洁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢举田?是不是像资料中介绍的这样完美漠葱?后面我会给你答案炬。" "   在国内蓄,当一款车的价格到了百万元镣静,那基本上就可以称之为“豪车”了寞姑,但过百万的车也分很多种社壁,比如X5暴、Q7之类的SUV缮,亦或者911紊勺、GTR的性能跑车稠讽鲸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敦韶勃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溅赏党,除了我们经常能见到的宝马7系脚须、奔驰S级就梗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外科枯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伟骑。    注挟朴渤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橡蹲罚,但因为车款并不是统一的最高配彭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侈。   新S级受青睐女憾婆、XJL独具英伦风现、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吝。其实免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笺跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邦惠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愁,即便不算是遥遥领先蹈捎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颗且,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黎沫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨贰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啃悸拦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入何,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苇博。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逞栖,在其内饰的做工完反俄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骆饥:在自主品牌SUV阵营里面莆扔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棱臂私,景逸X5的推出经过全新变脸典呵霸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识局币,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抵前红,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衰脚。 外观玫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市染脊储。该车共有5款车型荷绒冒,售价区间为7.99-10.59万元褪概倪。相比前辈景逸SUV吴,景逸X5的外观设计得更为时尚很截,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垢嚼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仍磕微、俊雅红崎环、珍珠白禄力、琉璃金擂掣、陨石黑涂僻、钛金灰唾、马拉喀斯棕等7种车身颜色吗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裙。   熏黑设计前大灯突出其运动感捆,与黑色进气边框的搭配也很协调逝料,比起三角样式更显年轻腐。大灯内部采用透镜装置茶躺戊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞。雾灯外包围设计突起笛,很好的与大灯以及中网形成一体柿弗。   同比瑞虎钩茨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钒武雄,此外205mm的离地间隙溃,景逸X5的优势还是相当明显的镰度陌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扯泵茬,同时为乘客上下车提供方便挝。搭配车顶上的旅行架枷蛙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洞堪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大论瓜骸,主要体现在细节之处的不同甫备,贯穿车头车尾的腰线略显柔和槽陇法,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉排檬亥。   景逸X5后窗配备雨刮且焙缮,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达纤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棋。银色后下档与前下档相互呼应乃,整体感更为强融何豹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标,夜间行车的识别度非常高吞。" "  前言锹杆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣噶驶堋,如今的战火更是愈演愈烈廉淌肚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾具,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荚宛举,看看在价格相近的车型之间燎分,两车在配置上的差别究竟如何吧委布。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弛胁,作为一款全新换代车型头,它的上市也就意味着日系中级车的“三交看郑客”全面完成了更新换代势。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创舌,只能算是一次小改款车型伦忻巧,除了在配置方面进行了升级之外荆,外观造型刻博翅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹。   在此次对比中扩届黑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近废脚假,均在21万以内暴。同时又都属于各自双方较低配的车型徐蚊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搂速。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞄楷哄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盒瓷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁系。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铝渤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脸柯颠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虫厘,现在还不是揭晓的时候畅癸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涉藏蔼:mm) 4865 4930 宽(单位释丹:mm) 1820 1845 高(单位慧驾截:mm) 1475 1470 轴距(单位薪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶,因此其在外观方面没有发生明显变化玫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式双航,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵紊。前大灯组配备了LED日间行车灯读无哼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缸叔。另外茬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现加邪,贯穿全车的腰线非常突出玫伺,车尾则变得更平舶。而与新帕萨特有所不同的是肯晾菠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屋,而非在行李箱盖上赤哆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性标铰,但是国产版车型与美版车型相比起来看飘悔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霜念,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赴斗。另外玻杰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多介,不过从C柱开始已与车身线条相融合携碾,深度虽浅但是更加富有设计感锚冕。   同样逛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廉塑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胚殴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑞,并且颜色也不显得突兀恼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疽烩都。内饰配色非常清爽屠噶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悼,用以进一步提升触感盟蓖。   动力系统方面罕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阔瘁倍、1.8TSI将缄、2.0TSI测椒鼓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漠,在保证动力输出足够的同时也相对省油稀暖讣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伐峰田、2.4L和3.0L自然吸气发动机捍徊认,在动力输出方面的提升并不太明显呐烦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌栓哭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朴图,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萌秤抖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呸哗钎,同时都采用了电动助力与电子驻车拟玖。轮胎规格方面搞劳咐,2013款迈腾采用的是215/55 R16堑袒迟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来练申,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钢。事实上啊,自由光有足够的话题供大家热议旧鞭,例如特立独行的外观祟虚湍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苗括盗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咸。日前瓜券炒,我们得到消息春勤手,自由光将在12月底正式上市销售顶,所以当这次在广州车展见到它的时候箱掣,感觉它跟我们更近了搁佃刑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奇色佰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盒,它似人非人克蝗妈,行动极为敏捷辰毙竭,也惹出不少祸端钾,人们曾经持续对它进行追踪酚忍,但一直未果奸辈碳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驮量:敏捷菏忙范、神秘脖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丝寡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脯荷恢。   很长一段时间里山采,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韦,并火热至今捕华该。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熊,起到补充细分市场的角色肆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失善穿,成了途观的小伙伴壁。   野帝的定位低于途观罗钎,车身尺寸小于途观略忱干,同配置级别的车型价格也在途观之下勉,很明显膊唤赌,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘薜谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绰。   ●外观硼帆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筏多,舍弃了老款极为个性的风格脖,确实更符合大众审美枯凭,不过平心而论它依旧相当个性嵌开。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抄,它显然不属于年轻时尚那类的鬼,车身线条硬朗敦贯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点册。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现采,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来别,喜欢的真是特喜欢核败玻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胚沁盟。   ●内饰售:沉稳琳虑悸、无趣块配昆、无惊喜   坐在野帝车内添焕鲜,从气味到设计都令人非常熟悉埂氓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胳,在操作方面坑回袱,由于没有太过复杂的配置首热,所以操作上手难度很低排坊。" "  在如今的国内汽车市场中踢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲸,紧凑级SUV是近两年的热门车型绵超够,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茄耽,宝马X1在国产后井绒巨,其售价区间为25.90-49.90万告,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堪惨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点空舍苔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卡浦免,看看他们的表现如何撑渺。   外观篇   由上表可以看出鞠欢啤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沏扰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赦惧,外观看起来会更加饱满一些闻涂芳。   对于宝马X1和奥迪Q3娄纪波,都定位于紧凑级SUV擂,又有相仿的定价区间侣适身,无疑让这两款车成为了PK车型孪,经过仔细挑蚜陨!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忍,整个前脸攻击性十足恳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拨容。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侵嫁,并且配有自动清洗功能兔拳颈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卤甩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捍背。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肪尘承,所以整个车身看起来十分修长杠板,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亩锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕊略颂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳乳许,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绢,看起来略显敦实揪蹈李。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褐乳丢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狼泄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸽驹径,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母莽继,它的第一代和第二代车型因为有着年轻房饯玫、动感和实用等特点累,所以在中国有着不少的“粉丝”邪牟。如今采鞭钎,第三代飞度已经在日本上市谅判槐,而不久也会顺理成章地引入国产鞠返,全新车型是否能够保持老款车型的优点华,并且更上层楼呢歼咎?今天碳郸科,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨貌芮馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案露讲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峦弯赴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官世肌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帮浦。当然下翱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椿,左右两侧都是封死的害辅,目的是让新飞度更加的有型钝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型家,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拆滥创,日本人称其为“1BOX”里垫拣,发动机舱十分短邪痘拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仆:机械占用空间最小化秋蜂毒,乘客空间最大化)癌县目,车身长度更多为乘客所使用平。但与上代车型不同的是戮吧男,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呢临,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗太。   在车尾的设计中哩混,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗,此外羞,尾灯向上伸展室桐崔,经后风挡两侧直到车顶沸祷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峨浩。在1.3L和1.5L车型方面华瀑,车顶处有一个小鸭尾造型袒狠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轨摩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少久茂。   新飞度好看吗拴渐?也许这并不是一个好问题颁栓,因为审美本来就没有统一的答案湿骸劳。不过可以看到的是撵盾,新飞度的外观更阳刚匠胆,更加运动化劲垒,也更自信了悄,同时在内饰方面也走向了成熟魏。做个比喻吧毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹妊斧腻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藕泛缄,慢慢褪去了学生时代的青涩璃,变得精力充沛提羞、充满自信峰富革。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牌狠茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”继范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奈克,它看起来依旧如此的适合年轻人陆猴很。没错届,搭载着一车的新技术之后伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠缝鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候星对惕,你一定和我一样对它充满了兴趣湿雾。这是最年轻的凯迪拉克般效系、最小的凯迪拉克乾吉完,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戒举丧? ● 外观造型截:钻石切割风格依旧泄江,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖险、2013德国红点设计大奖讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跑臀促,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍冲乏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隶腐牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘拭,只是这回玲辛,ATS是完全原创的作品陇姐嫂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm关肥玖,轴距仅有2775mm就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔,而国内我们则把它当成中型车闯人,和宝马3系标准轴距版涧、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳袜,并比它们都要更小一些井很。   前脸的造型相当干练蹦篡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍,而是被很好的控制在一个合理大小上关,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犊势味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝褪碧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟茹。出于空气动力学考虑哨酪蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晚,当车速高于60km/h时驮锨梯,前进气格栅会自动关闭汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂唐垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩捆昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败版首,并带有远近光灯智能切换功能佩胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谦缉搜,快速亮起通钉廓,缓速熄灭的设定很显档次狡。再往下看巴,闪电式日间行车灯纶、大灯清洗蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬说,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻私凶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁,亦或是造型需求股梳,感性的来说碘,可以视其为向着传统美系性能车致敬钝。身处车内送,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辱比陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椭。   ATS是一款后驱车黔令彪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼歼:50换锣墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款认,贯穿车体的俯冲式腰线柔洪、短前悬等鸵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揭跑蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乾铣叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯砍领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞘橙心。而在规格方面抄膝苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠对,前胎尺寸为225/40 R18文,后胎尺寸则为255/35 R18氯曹郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斡骡桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致构仑迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郊考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞,至于设计师是否真有此意额,倒还真无从揣测墓旧掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜蔷,实际上购镶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我才卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降,由此带来了不错的视觉冲击感陪掀返,给后车以足够的心理压力厦枫伸,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锰傅嗽,至于3.6L V6车型何时会引进膛咀,官方暂时还没有表态痢,而是否会有V系列性能车型的推出躺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满封,虽然它是一款两厢车无,但当时也没阻止消费者对它的热爱孺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玖竿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毫僻,两厢车朗行也就顺势推出填嫌,可上海大众并不为此满意胖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似伦伟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趴俯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额强惋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逼晾干,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涤痞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅残,这款引擎具有全铝轻量化的设计琉,对于减重以及散热都有进一步提升蛙卤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辅泰锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显桅拣夺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁临截彼,高尔夫在这里就比较有优势了貉磋扰,采用了四连杆独立悬架密棘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品段,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忌钨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巩商,看看它的实力到底如何沛。 定位及对手分析丸纱弊:瑞虎5定位高于瑞虎咕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贿,定位要高于瑞虎车型劲脯竿,预售价在10~15万元左右陀恰笔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粹性礁。定位的提升摊系潦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粟凤客,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拜掣骆。 【左上切系罕:瑞虎5;右上谦:哈弗H6;左下壁绅:全球鹰GX7;右下架:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位测,目前市面上的哈弗H6媒抒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鬼牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键封毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型替淀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奴鳖肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豹磋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硼。 三款车型具体型号及价格参见下表鹊侍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吹凰趣,GLI是其中相对惹眼的一个芳笑玲,蜂窝状中网设计和GLI标识惧狡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忻景目。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微古, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的广葡脚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仓北旧,另外两款车型都采用卤素光源疲兽搔。 车尾部三车间的区别更泻稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩嘲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毋胜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合星两驴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妨滑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闭蒜,侧重舒适性和耐用性街。   内饰方面情,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镀诬。三款车无论是在方向盘遁、排挡杆底座还是座椅上榷细彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掇痪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嵌弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候际,奔驰就打出了“汽车发明者歉轨,再次发明汽车”挪囱,对于前半句嗅,你应该可以了解浮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碉灯。但是后半句是不是有些困惑呢先册?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烹废量。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黄鳞,全球订单销量迅速上升芹,国内订车也需要很长时间哗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了波。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖凸?除了进行试驾体验之外杰溺吩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峦,相信看完这篇文章之后枫撤弄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爱搅。   之前裤菊氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芹谎,如果你感兴趣可以点击图片阅读拎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铜豆,属于入门级别车型购么,排量为3.0T兰未,售价区间为烙:124.8-141.8万元之间天,只有两款车型可选督抒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圭汰,售价区间为179.1-204.8万元钡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碴。   对于汽车厂家而言睫却娄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沏娶,无论是从设计素糜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鳖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淘,并不是要面面俱到的去介绍挎昆灵,如果这样的话害,几大篇也不会介绍全僳捂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哪驼挝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浇栓兢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙午。   对于外观纬蹄,依旧是那句话霞:仁者见仁捻催,智者见智辆村,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僵界、冷峻的态度筋白。如果非要比拼的话肚,那么最能体现科技的还是大灯的设计竭衬检。如果没有奔驰的奋起直追韶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪小,但现在我想应该不会了暮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毖棱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矫车衔,所以从侧面看起来就更明显了赡,奔驰依旧是将优雅做到极致冗荆距,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢,前后比例也是十分协调烈,整体表现的是一种中性美市抗烧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说校炭,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍。比如极,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猩,只有在R挡的时候才会开启碱戒比,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肪狠容。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赌嗓,当然这也没有异议捐,但是和奔驰S级对比之后排保双,就能体现细节上的不足了湾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穗汕舶。   本文导航跋磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钢介、G危监新、QX淑绵挠、FX匹吞、EX飘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX价酷盎,趁着2013年的尾巴导突店,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靖牌,提高车型动力客臂,一方面也使车身稳定性得以提高世。2850mm的轴距虽然没有变化实,但是空间分配上扒尾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赁侮。   前脸整体看上去十分圆润饱满能啃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力从,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点长介,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抒,L型大灯像两双飞翔的翅膀迁舍,随着车子的启动送琉淌,展翅上扬檬。不过这款车的前脸上豆,我们并没有发现雾灯的身影册长。   与前脸一样熄甸嫩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碳颧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伴冬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力臂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杀逝墟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蟹敖,博得了不少的关注嘶。大家这么关注它肯定是有理由的恨,名图定位于索纳塔8代之下嗣、朗动之上亨较,依靠丰富的配置肆、合理的空间和稳重的外观内饰峦,实实在在地填补了中间的空缺钉破。据了解蔚婪腹,名图上市后将会有8个车型鹅赦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闯默弊?曝光北京现代名图详细配置)桨筷蔡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迫插,1.8L自动DLX托温挝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匡姓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茧暖,启辰R50X为8.28万俗醛琅,MG3 Xross的售价为8.47万元甘寇菩。按照车型划分来说岸,启辰R50X属于紧凑型跨界车魔嫉,MG3 Xross属于小型跨界车贯忱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯。但在外观方面稀便奇,MG3 Xross比启辰更都市糜尚、更适合年轻消费者卢。   启辰R50X   外观方面廊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霞股。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泌。由于增加外观套件熔扇蛇,尺寸自然会比R50有所增加石,不过也仅限于外观上说,轴距依旧为R50的2600mm胖纲老,同级车型中算是比较出色的数据窟芒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簇握堤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粉艘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翅授,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素径。   侧面变化不大拿酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桃恰梦。典型的跨界车必备配置行李架笆平凯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲁,有了它的陪伴诽嫁慌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阶咐。看似设计复杂的尾灯藐柒裴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪谈,也正是它的出现箩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遂零。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌罐报:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驰骄镁,虽然MG3 Xross的售价更高幻时,但在配置上却没有太大优势刀汹芍。启辰R50X中装备的倒车雷达喀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锑,同时对关注度和销量也有较大的影响互。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陪宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娩地,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好会控。另外窃工,天窗也是大家乐意看到的配置盯签,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懦检。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篇晌。三点式倒车雷达灵啸公,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置体,也让尾部的整体感表现更佳掏起。   本文导航伙仙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粗?”每个人都会在心里问这个问题钉痪。它是个新来的家伙据,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浚。“这不就是3系的Coupe版本吗辆嗽?”有人一语中的撕蹲。故事讲到这里似乎就可以结束了馈,但事情真的这么简单吗岭?当然不窖。在真正去驾驶一辆宝马之前半,我们无法给它下定论识坍。于是问题变成了污:“4系是一辆什么样的车堪讥八?”   几个小时前(11月12日晚)揪凡槽,4系刚刚在国内上市轰顿,售价59.6-73万元猜朵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凰屎,但不管你是不是4系的潜在买家火,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脖镁。因此稀滤,我们为什么不暂且抛开一切杂念斥楞,而单单去欣赏这辆车呢毫凭?   ●外观砂兼稀:若要欣赏酶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line观咳,中国官方名称435i 豪华设计套装亲。仅从外观来看抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卜。原因很简单行扔乘,它的确太像3系了殿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俊艾墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢,4系如此像3系(F30)犊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系体。大家难免会因此而看轻它茎脐悼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嵌垮。再瞧瞧6系侯吩,虽然与5系和7系的关系不一般乾,但它显然幸运得多羚畴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扯颂潦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诺架僧,即便这辆车没有装备M套件栓混狗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洼到奈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惯孪弦,从这个角度看芒甜屎,再也没有人会说这是一台3系了弥佰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韦涂钡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痰传,易成为人们眼球的聚焦点夹,有些喧宾夺主的意思尝教磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酣拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望渭察性,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馈鞘,对于435i这种动力配置来说貉,225mm的轮胎确实有些太窄了扑埃。   从车头到车尾暇,你的心情会越来越好碱菇郝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腾叫忙。细看尾灯造型彤,它更扁更犀利歧,与3系有了细微的差别谐,配合流畅的线条窘藩我,再没有旁枝末节辞,给人赏心悦目的视觉享受嗅。   ●内饰猎佛累:领导璃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矢哥? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑龟:“以不变应万变”挽菊屑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苍垫拱。为什么这么说艇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郡朝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抱,如果真的会有人选择这款设计套装矗亲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了力靖甸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人集,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帕腺斧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遍,不如回过头来看看那些被你所遗忘汗徊,或从未关注过的豪华品牌其态。在它们身上洪屉锭,有你难以发现的豪华品质氮团荣,也有能够让你折服的豪华配置丘入皆,总之娜,在选车的过程中陕秘,尽量不要做的太绝驰痊卷,因为买车不是跟着别人的感觉走抵猾,选到自己合适的才最重要峭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醋晦,又考验耐性的工作妨梯。往往在某一个时段有一丝懈盗胃印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离离。网上车市最新推出的《抉择》栏目沸坦般,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湍,做出全面的分析与指导髓,以同级同价韩签、同价不同级等角度出发答,全方位给您最全面的购车支持菩。   X是一个颇具神秘感的字母篇,我们经诚模可以在电影中看到这个字母的出现失劝,往往能与这个字母挂钩的人物邦虽吉,若不是什么超级英雄谴辆,就一定是罪大恶极的反面人物唐票箱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型测,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骋。由于种种原因娟娠,这些汽车界的X-man无法全部到车虢怠,而今天出场的这三位巫奋磕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解心聊窝。   两款日系一款美系爸讥嘲,这样的搭配或许有些欺负人舵性撬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓮苇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况性。作为ABB之外的豪华品牌脓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绰渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者癌纶篡。当然粪,它们之间的生存状态可能有些并不相同融寂妙,这与进入中国市场的时间节廖、推广力度草唇垂、价格等多方面因素都有这直接原因讼。SRX毁撮、RDX和RX京甭,既是同时拥有X标签的SUV车型圃唱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佳怪啦,这样的巧合其实并不常见惠,但名字的相近却并不能代表实力和销量藉囤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹善靡钝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恕鲁谱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伐劝了,将其取代的是刚中有柔归溯镜,粗犷与细腻的结合体馁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱教。   本文导航钠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筒其,很多汽车厂商都为国人做出改变尚,纷纷推出加长版轿车锈访,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仑母。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娟。新车在天籁的基础上加长了135mm悍,但它真的只有加长这么简单吗亨?显然不是念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汉,新车定位要高于普通天籁芥聘妙、迈腾雅阁等车型邓屎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型长句,与之前换汤不换药的公爵版相比肆檄,全新车型有着非常大的改变考寥,它注重车内空间卵滥让,更注重后排的豪华感受侍蒜肛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屑,主要竞争对手为丰田皇冠七莲、马自达929等车型奖。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓷钵。之后公爵被日产FUGA所取代逢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戒醛鸥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表人囊集:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悲礁低,新公爵版的车身长度完全领先于对手相倍胸,并且在轴距方面剑料躬,全新公爵版也击败了其他金正对手捕。在车身尺寸方面添,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崇卿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敝礁错。   新车的前保险杠经过了重新设计妥屏坷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稼滩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰红惶亭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卡开。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奇绍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胚竣旗。但全新外观并没有显得笨拙咯,相反侧面线条看上去更显硬朗骏歼窍,同时还提升了豪华感雇。17寸轮毂采用了全新造型爸荆蓄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该饯。   同时新车的尾部也经过重新设计表挟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窝妓雀,让人心里觉得踏实巨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巢趁骂,这也是日系豪华车惯用的设计手法搐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动珊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沙餐。   本文导航父:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丘昧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卫。不久前秒,哈弗H6推出升级版贿,现代ix35也完成了小改款店,今天我们就将这两台车拿出来比一比佃,看看在汽车领域内吭,中韩的差距是像国足那样不争气家郸骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力散。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凯姥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫩,而且发动机的选择也更多揣桓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篙极拌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些福镁停。售价方面两车差别较大薯宏涵,这一点也一直是自主品牌的优势所在袭补,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黎闷坤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绣屋。   外观恫蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驰独,比较明显的是在车头匆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼓五,另外在车头下部进气格栅窃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垫衡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓜猴贪,不过因为仅有三款1.5T车型函糯朴,因此他并不是今天的主角效傅厢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匣论:第八代索纳塔)履弊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炮旦故:全新胜达)世茹聪,两者在ix35身上很好的结合在了一起糯喊径,看起来既有轿车的美感乃添,又不失SUV硬朗的气质访。 外观配置对比促辰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贸敌蜗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腊肥,优惠后的成交价在15.84万元左右去,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近餐,因此我们拿出这两台车作对比诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富改,除了天窗谅藩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潘牢汞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔聚杆。   车身颜色呸氨革:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缸勾晤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屠些,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袜据雷,多了一个闪铜颜色的选择颊哄。哈弗H6颜色也足够丰富孙,平日最常见的白边确簿、黑妓唐瘦、灰散、银都具备型颁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峭楷,基本足够满足消费者对颜色的需求拳。   外观小结敛奠弯:   外观方面我认为两辆车都很耐看媒刷动,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猩澳辅,因此更显时尚衡赡取、硬朗囤。哈弗H6外观也很不错煽微幕,可以给人非常沉稳踏实的安全感尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扮晤,外观就更不输给现代ix35了卡傲。更喜欢哪一款见仁见智赴备辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉姆裙。   >>>慎防购车陷阱眷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV己盾?当然是因为它空间够大蝎柒矛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媳低鲤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂?或者说什么样的MPV算好介?多大算大坦孰寡?今天拭蔚,我就从一个汽车网站编辑的角度嫂厦,跟大家分享一下我的标准和看法施隧羚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现达嫩。   在我看来筒,对于一款7座MPV来说抖工。大家应该首先关注它的乘坐空间携,特别是第三排乘客的乘坐空间尽犀烧。因为以我的经验绥恼,7座车型中呸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侥胚。要不就是顶腿径,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受如竞嘿。所以在选车时居谷拟,这一点大家要尤为注意韦,否则第三排用不上性驶贰,倒不如少花钱买辆5座车开捶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逝。   第二个关注点是后备厢电腺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纯。很多7座车型在展开第三排座椅时姬,后备厢连放个包都费劲了靡鸵们。试想车里满满当当坐着六七个人的时候愧编曙,有可能一点行李都没有吗局?所以这一点菩伪密,大家在选车的时候也要注意踢。   第三点是便利性犬匈,这个除了日常的储物空间外篮,还包括第二排上下车的便利性创的、进入第三排的方便程度等吞捐按。对于7座MPV车主来说下仑滔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叔汞。一般来说前排往往是孩子爸妈杀挎,而后两排则是父母和孩子茶郎疽,可以说是老的老船、小的卸晏住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌。   开头长了点取东,主要是跟大家分享一些经验兢,下面我们进入夏朗评测将竣太,看看它的表现如何聪惰忌。按照刚才说的受貉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辆栖矢。至于外观樊、内饰古稍、动力等陕弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枷,我们稍后再谈靖。   ●乘坐空间膘常挞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锻裙,一辆7座MPV耿某米,前两排的空间肯定是没问题的妒撮。比如我身高175cm创拧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕檀惺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm示廷,靠背的角度也可以调整30°左右悄梁。前者很重要镭,可滑动的范围越大篮,和第三排相互迁就的能力也就越强焊勃。   从上面的体验来看勿鹅,至少从腿部空间方面来讲氢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干,而且进入第三排也并不是很困难彩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绣苗冗,几乎领先于所有的同级别对手淖科,所以相应的戊骚捍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崔还。另外有一点大家很容易忽视的是撬触凌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局天。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任精,而较窄的第三排(受后轮瞬孔樊、后悬架影响)则只乘坐两人塘。   与夏朗相比畔蚕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适释眯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匡,满载时第三排的舒适性可以想象吵擦登,一定好不到哪去够。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置其毙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刮会,而且五个座椅都是三点式安全带贸途罐,都配有头枕肩隧差,这也是其他车型都不能比拟的一点椒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅开酒,比如长辈腿脚不方便进第三排渺,那你大可以将儿童座椅装到第三排汞倦醋,这个很多对手真没有歼邢薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峦,到2013年11月新车上市搂惠匙,短短4年里诧假菏,观致汽车为世界带来了太多惊喜卷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痛焙贿。新车迟迟不上市板憾典,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧。是骡子是马党几蜕,终究得拉出来溜溜适,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圣蔫,到底有没有想象中的那么优秀贤雌?趁着这次的试驾活动赋筛,必须让各位清楚的了解真相卢偏涡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲜撂摊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢款?这是个很敏感的话题骏上,却在任何一个场合都不得不提插甭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比八缔导,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雇青,而非决策权渗透嘎攫,这个是一个需要十分明确的概念盗。   综合来说辱摄匣,您只需要知道碍亮:它是一家合资公司挤庙,也是一个中国品牌琅,但是它的发展不受制于任何人城, 并拥有独立的潭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员超,制造的也是全新的许掂、面向国际化市场的高品质原创产品肌夹闷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祟,副董事长Volker Steinwascher石清仁农、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锨惫茧,前者曾是大众集团高管屠矛,后两者则是举世闻名的顶级设计师痴苗。所以在观致3的外观造型上犊凉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愤功。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磨酮丢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搐仑,车身尺寸胁帛茧、腰线的丰富程度等雾胳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朝。如果一定要说有什么特点的话期,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贤。   不过嚷捕,若是细细揣摩这款新车季,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惦屯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思括。而由法雷奥代工的前大灯食蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纹害片,如果您愿意再多支付一些费用斧肚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宫微盘、大灯自适应开启及清洗等配置嵌。   除了前大灯内的LED转向灯之外岗邵葛,后视镜上同样布置了LED转向灯捻,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤祭,点亮之后似乎缺少那么点感觉疾截魄,而厂家的工程师也很认同我们的看法茫敦,表示会很快对这种设计进行改进美抨。而后视镜的特点是宽度很大惯拒,可视面积优秀骋哨普,并带有电加热功能佃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称握,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姬虎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挥笺,无论是大灯士捆桑、尾灯组布局捎,还是倒车雷达的探头布置等等沏稀捷。而很多时候醚虾盲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的填番潭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刑蔑巴,设计师的固执被得到了采纳炯。   有一个很好的例子来阐述这种情况沮扁份,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶遍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫琳巴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箔。用厂家工作人员的话来说蛇峨舶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呛蔽,必须成双半,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萄觅:LED光源+导光条焦缕、双倒车灯咆啸送、双后雾灯甫难继,灯组的供应商仍为法雷奥秸普。   尾灯组本身的效果相当漂亮寒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛涵,但不得不承认的是蚕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饶。双边双出式排气管脊黑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹭慕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贰羔输。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戳斤瓣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式料凶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属户。轮胎方面观致3也是十分的给力其绞饯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淌舜哇,因此马牌就成为了唯一的选择狙玩佛,对于消费者而言自然是件好事凡箔弟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车窘贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌,但规格上似乎不那么亲民虚凯冗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竭穿疤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陋仕短,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昧动,虽然市面上可选择的车型非常多辟适确,但是想要在其中选择出一款空间够大磋,配置也不能太差的车型彩耗,着实有一番困难溜。近期我正在为选车而烦恼慷,裸车预算在10万元上下纱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帮,所以对空间的需求比较大细汀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上提队,今天涉驹,我们就在这两者之间图骗适,来一场空间的较量嚏砂涵。   飞度共有5款车型脖屠隶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间克,骊威共有8款车型溃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梗。此次对比文章中华谰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艘挛盾,两者指导价分别为10.42万和10.58万犬累滔,并且在上海都有一定幅度的优惠拆几,实际售价两车差异不大熊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观介屁茫:飞度时尚运动忌等,骊威中规中矩釜晃。   在外观造型上虑,飞度外观饱满孝零,硕大的前大灯富祥馆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒报,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)范,不过现款的外形并不显落伍馈卧劝。骊威的前脸进行了重新设计雾尼朵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹬鸿,不过整体造型依然中规中矩叫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磷佩茶,飞度长宽高三维尺寸分别为岸触:3900×1695×1525mm踌规喀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劝,轴距为2600mm讲,从数据上看亲筷,骊威具有绝对的优势艘玫阿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仁香倾,请继续看下文钝孪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚弯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渭科覆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冬挨珐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘁邢舵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坦酥斤。另外将挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岔寺,飞度为前后盘式辽,而骊威为前盘后鼓董投饲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老硕,对提高倒车的安全性也会有所帮助糕葱。相比之下盯醛,同价位的飞度没有此配置毕,有些遗憾柿。两车都配备有倚欤控钥匙宛失,飞度将遗吲唬控按钮集成在两把钥匙上妙建,而骊威的仪鹂鹿控器与钥匙相互独立蛋勺,而且仅提供一个页ǎ控器伎陷,不过两车都装备发动机电子防盗系统块。" "  现在出现了一个有意思的局面貌计榔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倘偷,而且还有像大众汽车那样藏溜墩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料匪,在大众汽车之后拈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法突扛事,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硕复牟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号底踌睦。下面我们就来一起看一看这款车存姬幻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涤蛾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苦?不得不说小眠猜,从外观上来讲难,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挂,购买它的人们收奥,更多是在预算有限的情况下追求实用性唯毫退,谈不上什么审美喜好请。而全新爱丽舍的外观设计布赎冈,明显向前跨越了一大步餐茹盆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叛财居,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煌水。   全新爱丽舍的轴距为2652mm判燎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饺刮驶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锯公蛇。这很符合中国老百姓的用车需求朔钵癸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑰揩,注重舒适性性抠,但行车噪音比较大牢下里。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃,除此之外爸褐,车外再没有开启的地方掂每,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦蛋。除此之外话倪矮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矛脱篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见写竿妈,属于全新爱丽舍的卖点所在加卫唇。   本文导航冲:" "  一直以来起磕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蠢涤尼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎率贪,但始终让人觉得有些激情不足螺航,与犀利的外观不太相符南毒慕。日前瘸禾耪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牛,传动升级为6前速自动变速箱欧签里,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埔貉,提升了该车型的整体素质拇惰宠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型来俩,在外观内饰方面变化并不是特别大乃抵羔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己变,新款MG5 1.5T也不例外禄呐。如果说红线彰显了运动气质逻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喉。   新款车的侧面造型与之前没有变化甲,作为强调运动的1.5T车型媒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果事居施。车尾的变化也不多丘钎,远观基本上发现不了变化所在倡旅烹。   本文导航贪性华:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庙菏,而在中国市澄庑扰省,两者的竞争更是激烈肋,A4L一直在销量上处于领先地位态揪,但宝马必然不会轻易言败筋,所以我们看到了宝马316i的上市媳射,其价格下探到30万以内篇的哨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的定快聘,豪华品牌火、售价30万内碱蹦孙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡问,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枚逞顷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型频穆,还有手动与自动可逊恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据柒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莎爬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距会块,并且我们看到官方定价方面本,316i进取型甚至还要便宜8000元倒驾饺,不管你是不是“壕”练提,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋沤妻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毫,在大部分城市玖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邵兢,所以过多的点评话语我就不多说了抽,谁更好看都是自在人心的事凄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺,但是小编还是要尽到自己的职责歇辅茨,必要的展示必须得有滴澄榔,下面就看看两车的车头正面大图对比唇环记,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砰痰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仑泊坛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm电瞳禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挡腾刃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纳逢腔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长菊辨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悸信,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了店,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掀搅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了少燃,不过这都是个人审美的问题了并斤关,整体两车的外观设计还是在一个水准上劲。   轮毂上遣痰紊,两款车作为车系入门版车型茶陡,都使用了16寸轮毂测绘唾,尺寸相比各自中高配车型是小了些溯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲍菱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎授,并且在胎面宽度上比316i更优崎溪碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肛簇浮,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喘衰擂,按部就班的推出了中级车GA5辞释翰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搬滔慕,而随着国内SUV市场的井喷繁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昧。   好的产品才能抓住消费者泼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力槽场。在今天试驾的这款GS5身上撮皮盯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监塘耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惮目,看上去却十分洋气疆容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廓厂、1854改谓环、1680毫米檄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间户,这也是国人喜闻乐见的尘潞。   车头的设计略显凶悍别,设计师称设计思路来源于雪豹桃弓霞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计创瑟芬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绷。前大灯采用了透镜式的设计粪涡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棱委,这个考虑绝对够实在娜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盯挨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寞窜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氨擒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锻。   在轮胎方面讼固罚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞍曝韭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粮。轮毂的造型十分普通五抖,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪。   尾部有一个明显的掀背设计胁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉同腻。尾灯采用了主流的LDE设计荣,搭配大尺寸的高位刹车灯哨寐陋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邪,辨识度也更高藉廓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车橙试梁?是豪华奢侈的奔驰S级派,还是“上天入地”的路虎揽胜赐龋,亦或是驰骋四海的保时捷911晦撕?对这一价位的车型来说称惶,什么才是决定性的购买因素投么?是配置还是性能峰聪?车型对这一价位来说到底有多重要吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答牌莲。今天五,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劳伎癌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搞颓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炽邵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畏汲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垛搅菇。非土豪们乏偿腿,退散~   由于有200万元这个限制裤密,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篮炯陡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矢,但市场有20万左右的加价汰,且并无现车燎搽速。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尝污,这款车终于摆脱加价敬撅涵,进入平价销售阶段丘,当然能否买到现车就看各位的运气了人浦幂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哨轮儒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的典粮,但跑车的身份无疑是最拉风的醛手骨。   尺寸上实在没什么可比性碧环腾,加长S级无疑是其中最占长度优势的洞寒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绦,跟标轴S级还真有一拼沮草蛋,巨大的高度也傲视群雄虽无蛊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丹。最后我想说的是伺墒瞬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗驾卵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沫屡,公平起见还得排除车重因素拨。别看S级一副身宽体胖的感觉克稿缴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫁毯戒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哪藕柒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缉摔,别吓坏了后座的VIP秽实逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矢,但也确实相当可观了百骄,不过由于这款引擎还是有一定年头的色下,其276kW的最大功率是三款车里最低的魏煎庭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裴盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方划疤良。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脆姓穆。不过写到这儿我很想问一句萍局芯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史发哗,就能成就今天的丰功伟业疵华纱,是这样吗申偏?就算这不是一个伪命题擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盯插拈。那么捎察,历史能代表什么疏够骋?之前夏溪,我肤浅地认为涂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边季士,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃范顷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时箩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墩。 ●何为中国专属拟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涝摄眯:S400L两款瑰本徐、S400L混合动力一款款、S500L一款馅。相比世界范围内的S级袍霓悲,这些车型有三大特点土:全部为长轴距版腔、全部为汽油车孟苯、S400L两款车型为中国专属涵盗囱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长察歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匆算,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机井迪。因此栓掏工,中国专属的S400L与它们相比船回狙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敌工热。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渺踢蚀。我们已领略过S500L的魅力啡驾竿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版分。   ●外型息配糕:更长违、更宽酪嗅污、更高踏丝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脐棺禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甸芬很,尺寸上粟,它比上一代车型更大狙,轴距则保持不变妒狄顶。从数据上看甜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪豪恪,但落实到实际的视觉效果灸开,我想没有人觉察出几十毫米的区别轰。相反秤辛涝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磕怒、霸气很多腐墨涡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伶伯铰,根据车辆配置的不同态锌,全车使用的LED数量有所不同陶驰。我们不知道具体车型的LED数量瞄谱匪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽盲,它足够惊人骂枢础。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场工溃柏、中国市辰渖汉А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炭臀。对于中国人来说糙社哄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忍刚,中国人将有更多合适的车型可以选择人贩。同时撑勤,市场竞争日趋激烈媳,汽车售价降低亥茶、经销商服务更好阿滑络。   作为目前全系的入门级车型渺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溃席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇哼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竿。对于S级来说爽,无钥匙进入功能十分重要港木价,没有它啥新薪,许多车主会无法接受鞋扯。   如许多人看到的一样律,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寂莆孤。在奔驰车上枚蹬,总有许多你也许永远也发现不了的配置郸襄鼻,它们中许多都与安全相关栋。比如S级全系标配的自适应制动灯劲褪乖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪纲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侮妻忻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琉,什么是MPV车型拧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影两筐摧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滦肛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儒磕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚀诽蹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聘日临,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唯。是MPV玫?是轿车窟?还是旅行车佩?这看起来确实是个很有难度的课题川炊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睦判暑。   当然这次大家不用只听我的一面之词闯户,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论开氖泰,而且他们一个是马自达5车主爸屁,另一个是沃尔沃V60的准车主项哄磁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昆阶群,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐巫。   首先登场的是胡正暘极堂,大家一定不陌生快揣蜂,他是我们汽车之家评测团队的成员栏氦到,今年27岁硼侩避,算是个文艺小青年抬墒垄,热爱生活管拷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乐喇趁,刚刚新婚不久础胎,正是对未来充满希望与热情的时候猫袄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辱藏渴,如果家中添丁的话凑霓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗜拟。   杰德测试车刚刚来到编辑部斜德寥,胡正暘就迫不及待的去体验了煤锈,据他所说问啦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婆憋冒,属于一见钟情呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看叼扰慨,杰德都和V60差不多笨,是辆旅行版轿车的样子喉拐绞。   当然外形只是一方面稻迪丛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间貉衅,特别是第三排座椅碳嗓。实际体验了一下柬瘁,将第二排座椅滑动到最前面的位置无笛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量话谐,头部也有四指空间尺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单含,之前的文章中我们也有过介绍蜡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茧。   更多精彩视频毛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔑挖宠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间完,表现基本上与V60相当挨第崩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仟械绘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况师凑,在放倒第三排座椅的情况下及讽理,用同样的一些物品存放来对比疮淬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些播癌很,而如果使用上第三排座椅缆峦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涉郊。   胡正暘对于杰德的看法桑:   首先杰德样子很好看翅,够时尚熄继,年轻人都会喜欢谎洛。另外碌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谁辱,但是内部空间利用率更高讳捣睬,实际空间体验也让人很满意亩狭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玩忿,这点非常不错缕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎凑。   不过它有个问题私,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞳,只适合短途出行唬屯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陌艾,如果需要经常外出长途旅行的话夕贺,5座版车型更合适凤屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圈购冬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓦斧。近期芍美,2014款雷克萨斯GX400推出市扯嫖病,作为小改款车型奖幂,此次推出的新车在外观方面做了改动凉兼蕊,同时在配置上也有一定程度的提升旗椒,动力则保持不变合唇,售价方面与老款车型保持一致攘陆,提升了新车的整体竞争能力相冀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砰貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芍惕辫、308凶诗溃、408垂缅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辞摧苔,现在又来个301穿舷粉,不要说是消费者胳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淑。这就是紧凑型车市称蓖椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刹檄。东风标致301矛头直指桑塔纳森、捷达和昕锐戊说斤,我闻到了火药味党酞。   11月19日上市拼奠,预计售价9-11万酪钮佬,与雪铁龙爱丽舍同平台钙,只有1.6L一个排量番仁钒,变速箱有5速手动和4速自动可选冉梦驹。以上这些是东风标致301的一些基本资料啦绅愁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柔叛缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息掳氮,以增加关注度瓶匿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同曙缄蚂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饶,为全系顶配朔南泵。咱们从标致301的身世说起爆搞,先把头绪给理清了排陆。   ● 东风标致301是辆什么车梆?   听到301这个名字绣嫌涤,大家都能知道互电,这是标致的“3系列”纯透,但307侮、308听过阔,301却是第一次听说辰疤。其实301的身份一点儿也不神秘涣藉多,大家都记得富康吧嚏骂?富康是雪铁龙ZX茶峦,后来在中国改款改名烘恫读,叫爱丽舍商迫滩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锹入皆,这是它的第二代产品恒泊离,而301水弯帅,就是标致版本的全新爱丽舍嚏膏,它们全都是一家人权。   对于大陆市场来说摹椭,标致301是张新面孔桐忌薪,其实早在去年底它便已在土耳其上市外泞,之后陆续在阿尔及利亚氖薄乡、俄罗斯等许多国家上市猛电。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椿吩,同时箩嚼偏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撩脖。它将被销售至世界各地免港必,成为一款全球化的车型糖剖赶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陵蜂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厦报管,标致301的外观乍看上去没有什么特点疯据倍。你可以猜到这款车的定位了翰桥叹,30岁上下奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饭筐蔚。   其实301长得有那么一点像508安,这是很正常的喂懊绿,毕竟出自一家门糠湾锣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峦噬箱。要让更多人接受雾叛,太个性肯定是不行的臣,所以这个设计思路挺好睹,也应该挺对中国人的胃口金凑唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陋逢癌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳计巷轨、捷达泥娄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橙星,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窗峭抒。不过它的备胎又回归了185mm祥心尺,而且识碑,可能是出于成本控制等原因龋,备胎使用了不同品牌的轮胎卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部思肛弧,总感觉哪里别扭牛锑箩,也许将来出个两厢版会更好看羚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疯墙,而且中高配车型都有骑臀旧,比对手厚道线。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犬尾,温度适中盾奴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贩,他们不仅发明了西餐餐具刹策:叉子秦镣什,还孕育了诸多跑车品牌洼丸拜,比如努禽罚:玛莎拉蒂陆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沏盗瓦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汗勺胶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹅不。   ●外观饥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痞苦埂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绢净、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩,它们都是标准的行政级豪华车雌擦,有着一副不苟言笑的严肃表情即澎,外观线条规整宛傲邻,那种气场让人敬畏估廷孤。   而玛莎拉蒂总裁则不然香薄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敲,但气质却截然相反棘督程。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戚,标志性的大嘴咄咄逼人衔伦欣,意大利人对于设计确实有自己的卓见叼。   如果将总裁与同级别对手放在一起派,它无疑是最夸张戮店、最具美感的绢。这的确也与细分定位有关系紊,奥迪A8搜褪蓉、宝马7系这些德系豪华车都以低调驾、沉稳为不变的设计主线港信,更多的在表达权利衫冀拉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畦厦。而意大利人则不然渤固,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绞,即便是这样一款行政豪华轿车花叹勃,依旧坚持了张扬的风格斡。   这是我第一次见到新总裁的实车呵迸恨,它确实比老款要漂亮七戏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤底娜,而新款前脸带来的侵略性更具气质坪。   车尾相比车头略显内敛净,双边四出的排气管成为了最大亮点箔愧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梳,聊及为何选择总裁时泥币,他满脸诚意的跟我说亥:“好看!跟找女人一样慰咯,好看熟。”“呵呵罗,好吧必拿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恭窍,卡钳由Brembo提供痰,颜色理论上是可以进行选装的奉。轮胎为倍耐力P ZERO系列酥胜免,前轮尺寸为245/40 R20溺,后轮尺寸为285/35 R20驾亢。   ●内饰嗽瑰:运动豪华是主格调   置身车内焙臀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湘两,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁爆,显得有些过于保守了刚寂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尚篓如。   方向盘直径略大幢荒莲,背面配有尺寸硕大的金属拨片泡董顾,手感很棒脸。导航系统为Garmin搐,7英寸液晶屏尺寸不算大讣心谜,中规中矩丹羚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中离帛苍,已经很少遇到长相令人深刻硅庙,而且相当满意的车了峨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高培冒,价格低康儡,与同级别车型竞争性价比十分突出砂弯。但在长相一直不怎么给力蒜僚勘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了目。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隶,不走伪高端路线的致尚XT岛,其动感的造型非常独特膘栓。在我看来漏渺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扇币,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艾茫氓,购车群体越发的年轻化戌。   说他年轻笨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耗锤壳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬风浇,这只是时尚的一部分夹鹤。   前包围的造型充满了视觉张力擞歧拎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洞富丧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硕窖窃,显得非常动感昏缎灌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骏砷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致速昂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惦诗卜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俱,这也是在向合资品牌看齐霖狙泄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庆。而在车身尺寸上啊蚂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淳涩掂,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗜强洗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是割,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线递。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揉款,上窄下宽的造型十分饱满停烩薯,而且显得更加稳重掠弗。尾灯的造型修长闪,且正好与车头灯遥相呼应蜂安,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念透,动感酬济、年轻币陪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置附坟,虽然仅有三款车型配备此装置师辞巴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扫瓶察,想必也是极为厚道的硷继念。" "  [汽车之家专业评测] 各位好备举,我是汽车之家刘涛乘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赖麻玖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道江:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旦。时隔一年后的2009年猫栏识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呻,选择它的原因凰瓦,用三个关键因素涵盖拔令:“外观内饰漂亮妮、静音好崩、配置高”写。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿,作为老款车的车主抬簿兼,带着期许售,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挥森纳,有了下面的车评落。   注释涣:为了方便大家阅读里,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漂嗣,描述为“新君威”诞捐趣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皖,以下各个环节的评价用满分十分制珊,做点评唱。   评分标准俱:   及格逞坝喉:6分   表现尚可弧定恫:7分   表现优秀幌搔:8-9分   表现完美壁舵:10分   外观枯保辫:先天胚子好喂,改改更“时髦”   改进评分视:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巫施,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风钾慰,应用到了现实量产的车型中染铆。在当时涪犬,245mm的胎宽祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔,毫无疑问是走在了对手的前面剁筒淀。这种先入为主洗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅连截,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撮橡茫,说君威有一副“好相貌”分,我想没人会投反对票使畔肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势混,18寸的大轮圈不仅保留炊,而且换成了密辐条设计帮痢,前格栅的修饰幻挺,在视觉上显得更为立体舌,但就我个人而言更喜欢老款粕晤噬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹿劲韶。俗话说“7分先天小豁塑,3分后天”苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悲倪,应对国人对“时髦灯具”的要求冷阜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掸,坦率讲害泛,不是我喜欢的风格休收贡,如果换成一辆科迈罗及,我想我会投赞成票燃。后尾灯涵肠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管樊耿,视觉效果不错扯菩衰,灯源亮度不刺眼典伤,亮起时不会让后车问候“家人”忍。   内装绿:对不足进行了优化捍纯夏,细节仍留有遗憾   改进评分具邵:7分   我必须要承认裴,我是一个对细节做工异常挑剔的人臂继。从2009年到2013年瘁魄导,新君威经历了至少两次改款升级蹲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烁,仍未得到改进痘衫。强迫症对于细节的不足糯,只需一眼就记在心里腹,每天上车看到就会不舒服封。尤其是计,新君威的前排仪表台与座椅之间某怠扩,留给司机的跨腿空间并不大挡瘁将,当你磕到膝盖外侧时派勤,你会嘬着牙花子同播,蹦几个“脏字”遣。   聊完了不满搜险商,我再说说好的地方堵灯辑。日常上下车缴喜蒙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缄骏,我的09款君威开了4年跑了5万公里纬伪,座椅的“敏感”部位筷刹,已被我蹂躏的起皮律、掉渣徘效,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娇,视觉上显得极为邋遢括式剿。此问题惯多,在新款君威上得到了明显的改善舅鞍,侧翼立起的角度变卸崖铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像极泞桓,但此问题我跟厂商确认过谐板,确实为真皮)臼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倍词。凭此一项拟,拉开车门的印象分就能加不少蹋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帛谢,我的老款君威在二手车出售时删菊实,就因为座椅皮面老化的问题朗行肯,被“扣分”晦妒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渤凳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔚拾赶,好了许多靠怜哗。8英寸褥洛姥、带有触摸功能的中央显示屏措堪沁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彻肌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蟹,在实际操作时显得华而不实鹤狙酬。多数情况下要调节温度晾鳖,只能用手指去“抹”俄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罐沧箩,并且无任何的震动回馈提示咐礁苫,行驶中操作不够人性化编埠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)完棵鞭,相比老款的旋钮控制股如恒,视觉上科技感更强漂动。实际操作时锹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差塑。尽管支持手写功能涵,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮裳魂竣,表面面积不足以支持对手写区域的要求淋氛。索性热拎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犁静浑。   小贴士础轻负:针对上述功能的操作“鸡肋”腻,我向厂商做过咨询脖娄炊。对方最终给出的结论是胶,此功能在研发初期特馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏徘玖,停留在几年前任萄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乐竣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”次父萍。   仪表盘上的这块儿液晶屏券切叮,支持多种信息切换查阅家,视觉效果自然更时尚境涧受,也符合当下的硬件的升级进化潮流相戎挟。但抄,仅就我个人而言纯,我认为任何一项技术的进步与应用救道,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泼部。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妈宏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溪,所以仪表盘的车速指针牡螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郴,当你想从正常模式切换至电台模式时黄捶劫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巧对,时间大约在2秒左右澜滥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澜,因为系统的升级囊铺屉,所以导航从路径开始到定位确认导航氓到烧,逻辑上相比老款车型杜复,要合理很多问绞恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跨,被彻底改进搔设。提个建议蜗桥,新款对于路径导航的语音提升姆材,在路径判断时抱枷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惧,如果将“请在下一个路口右转的话术”陌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响势桂暑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘫迟拣。整体效果褐,高音有提升骡额,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉闪。以往那种“嘣呲氢版、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纬乾村,无法在这套BOSE音响上找到掀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害?加长版!与其给那些改装厂提供生意挎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巷侩。近日斗厕喊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嚼,这款车就要正式发布了沟酣,海外售价14万英镑起地偿线,约合人民币138万笺堑。国内250万以内应该是不要想了帅,土豪们还等什么池朽,赶紧再加价20万下手吧KΑ(注释畏蕾护:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泌,外观上并无过多区别喀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狈氖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帮喊,因为用三个字就能总结苔:没区别科。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尺。除了实实在在的空间优势赡硼,那种与众不同的气势也是重要因素之一泉伤,这种毫无区别的外观懊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甩莲。   英国人果然内(men)秀(sao)踩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋艰哎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅为颂想,改造成了两个相对独立的乘坐区域呻扭,原本的中间座椅则变身中控台匡,提供了空调筒兼嗓、多媒体骡怠篙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键量顶毕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘲。动力和传动系统方面赎册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辰犯。   总结瞄伪椒:路虎揽胜L目前仅计划在中国醒鹿穆、中东地区和北美市场推出充蒲笑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定权。另外输毖庞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型日,预计广州车展发布酚久。土豪们继续准备银子吧巾罢。 免责声明募请不:本文仅代表作者个人观点人,与环球网无关盼橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容沥吭捆、文字的真实性炊憨、完整性律陶、及时性本站不作任何保证或承诺嘎绦,请读者仅作参考啼达斥,并请自行核实相关内容来。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候景仓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相簧,那就是新一代天籁·公爵匈店。早在2008年6月纱姐降,东风日产就推出了天籁·公爵料擅,它的外观吩卤炯、配置均有别于天籁其余版本任倍,更加高端大气上档次释素。也许它不是最走量的版本璃廉,但绝对是天籁系列的一面旗帜海焕。在让大家久等逾半年后蔡么,新一代天籁·公爵终于露面葡,我们也第一时间对其进行了实拍梦布酒。据悉翻剃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗓敌记。 『注哺愧刑:为方便大家阅读汗畏,文中天籁·公爵简称公爵版宪停,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垢闲挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沽笺,时而艳阳高照限究,时而大雨倾盆拣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劣倍诗,与身旁碧绿的草地相得益彰刨。我盯着它看了许久谰迁,心里盘算着乌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湍圃?   嗯路礁缉,画下草图之前得好好思考这个问题距郝桓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艇必。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错四封坷,唯独看起来太眼熟桃,对旗舰来说这可不是好事鞠,在A6L甚至A4L面前仆,A8需要更多长者般的自信掳坞螺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烫堤冀:六边形进气格栅面积比以前大了不少换享妊,而且线条硬朗到接近于矩形滥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脑晃籍,从前脸横贯而过桑抽,再加上全新的矩阵式LED大灯娶匠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胎翰散,它是A8这次改款最重要的升级之一仓福熟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伴笺。以前大灯为例柒汞,分为远光某爬、近光喂、转向/示宽这三组霖,所有光源都由LED组成吠,通过与摄像头彩恋、夜视系统凯光、导航系统等部件的协作反坊,可以实现几项很有趣的功能羚念将:   在Auto挡位开启远光灯搁劣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棠蹲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倦,瞬间关闭部分独立的LED灯体捐钢筹,会车结束后淳贺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谋社浩。在整个会车过程中靖恋,对向车辆的位置一直不被照亮尼戌,而其余位置能保持远光照明状态亩北窖,既不妨碍对方驾驶员视线瘫土,也不影响自己观察前方路况强甜挟,相当智能款茶。   当夜视系统探测到行人时湿兔撂,LED灯会连续快速闪烁三下四铆染,对行人起警示作用累关,如果夜视系统探测到牛惕互觅、羊之类的大型动物敖髓,LED灯则不会闪烁麻,避免对动物造成惊吓券幢看。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慰律,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钡。另外它的转向灯采用动态效果坦,灯光朝着转向的方向滚动点亮赶膏晶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税,提高安全性辟脚桨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行共居,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现危,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料会糙,有些来自室内的模拟演示县瞎弹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩,看看这些功能的实际效果到底如何抬尺。   跟前脸的改进相比辆,车尾变化幅度要小得多鳞弦,主要集中在尾灯部分廖粹匣,线条更加瘦长厘、扁平黄尾,视觉效果更干练患衡。除了那个“A8”标识关饱桐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锚,看上去还那么年轻运动苛惧,缺少沉稳气息烙毖康。再打开车门一看牡,我明白了郝膘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳芟衔獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型然吾赊,使用了和路虎卫士相同的发动机户部痹,配备了六速手自一体变速箱能,以及许多高端的配置擂臼。让这款车有了很多吸引人的地方粳丸,但通过试驾扑凸然,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慧。很多设计还不是很成熟骚,尽管这样腑鞍,这款配备了柴油发动机的SUV梳了,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弥匣,依旧在同级别具有很强的竞争力朝绞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜂牢,尤其是大灯组的设计坤裂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颈黔,都比老款看着更有质感曙凛匪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钱矫恳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卫。此外庆,中网的设计很有层次感肯划,运用了一些镀铬饰条时编,也让这款车的前脸显得更大方燃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脐计,钣金工艺还有待提高莱。   车身侧面造型亮点不多春辜撑,线条还算比较和谐吧勃泊殴,亮银的行李架比较好看录呛驾,但实际用途不大毁。车窗所占的侧面比重较薪铩,稍有点显得失重揣桃。四个车轮显得很粗犷刃替传,轮胎品牌是玛吉斯缎,成本并不是很高拳汝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颠,注重排水性能阔街曙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差法湃。   车尾的造型比较臃肿垦,相比车头来说烦叙,造型并不是很美观揣,尾灯的轮廓没有什么美感可言夺,轮廓显得比较生硬宏慕吻。车尾下包围外观设计的不算太成熟驾罕,驭胜使用了三点式倒车雷达邓很,在实际的体验中乏欧寂,探头反应速度稍有些滞后垃楔,给驾驶者的观察带来一定的不便惩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离己揽醚。   本文导航颁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爬卸,已经跨越了整整40年剿伦。在这期间别功,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耙沸乒?当这款全新君威GS出现在你面前门曙,这个数字就已经不再重要卵。每当我们回顾历史靛,终究也是为了更好的感受当下獭屑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胳,的确也不太容易考究牌,所以话不多说册托,马上进入主题乱楔嘲。   君威GS是别克君威的高性能版本何队,作为其最明显的身份特征割,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留车碧,攻击性十足的设计让人印象深刻毖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韶,采用盾形设计盆哨,显得非常紧凑艾乌票。大灯部分全系新增了日间行车灯伐竟,整体造型与普通版君威一致达温,仅在内部细节上有些许不同拆莫绥。   车身长度仁客、高度比老款略有增加病鹊,宽度和轴距均未改变驹。侧面线条也是延续了之前的设计款缄,十足的运动紧凑风格露九劳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荆归全,十分醒目弘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚寂苹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艇,更显紧凑舒。LED尾灯为全系标配间默拷,灯罩经过熏黑处理枪尉,提升运动感汗钱酪。作为动力更强劲的运动版车型惯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚违,同时也满足了更大排气量的需求辟暴苯。   本文导航舜黑:" "  近日守,奔驰MLC的效果图再次被曝光宽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造床鲜罚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计词棉,融入了轿车的设计元素芦芭。据此前的消息迷,该款车有望2015年推出鹿队。 奔驰ML   从最新的效果图来看梢扛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冠,拥有相似的大灯造型谁,以及下保险杠的设计金。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈串莎漆。此番设计目标很明确首伸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刺。   动力方面也来自新款ML享,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绣刨派,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW参,峰值扭矩400Nm豢颠列,编者猜测未来MLC将会延续该动力皮览。不过水羚禄,MLC未来还将推出AMG版本唱女算。 责任编辑毫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钨绕铜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懒啊奥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心世,然而对于消费者来说氓剂岸,可选择性太多也未必是件好事层僻阔。许多车型的定位都非常接近瞬闻虱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侣腻囊,那么它们到底谁更运动锭河碱,谁更适合日常驾驶描揣圈,谁的性价比更高呢屎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涂添。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看构里煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势汰匣哥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吼,其它车型在20.78-25.28万之间奸类。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捍,价格适中履噬,而且动力和配置都很不错让。反观翼虎价兽刺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姑,但翼虎胜在配置丰富欧、动力强劲帮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万对,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碗诚晴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琅勿实。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钙滤灵,这听上去有点意思抒凳品,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宽戚捻,那么结果显而易见雾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹热讽。然而消费者大可放心缉烯,CX-5的动力也绝对称不上弱腐,尤其是市区行驶课柒,它的整体表现很轻盈锣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性热捌,没有涡轮发力时的突兀感到,这让它驾驶起来更为轻松替。   无独有偶惟,两款车都采用了6AT变速箱划涩烙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酵坞控,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涪。可惜的是刊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粗祈伺。另外挪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袄滴,常规的形式很容易操作婪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耪檬垮,并不易于操作币弧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谈簧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亨搬勒,与翼虎也有将近3米的差距携械。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柯喇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘁椿。   油耗向来是日系车的优势所在菱,CX-5的发动机压缩比高达13:1缚,并且装备了i-stop启停系统喘平,这让它的节油表现比较突出丹。在气温32℃疾碾、全程空调驰、车载一人的情况下媚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镀,其中经历了畅通和拥堵等路况详巾焊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靡滦。同样路况下琉私臣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梦套,尤其在开空调的状态下孤,翼虎的油耗表现实在令人担忧卞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敬啥。   作为一款城市SUV嚼鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赦村拜,都采用了多片离合器式中央差速器鹃吕宋,并带有四轮电子辅助制动沦哀耐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困克雇。从我们之前的测试来看瑰囱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显强苫,所以脱困相对轻松一些参庭方。不过在这里我们要告诫广大消费者妹曹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捶侗瓶,但两者的定位都是城市SUV茬鞠,越野并不是它们的强项雇袍痪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枚薪,油门踏板的脚感菱、方向盘的转向手感褐规阀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柑猎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的络汇。值得肯定的是娟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戒夸炽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准上毛。然而相比之下鲜,CX-5的整体感觉更加轻盈瘁叙,它开起来并不像SUV派豹嘘,车头的反应更快葛宏,油门踏板的调校也更加线性桑,而翼虎整体感觉更加沉稳蒂期许,底盘扎实赂,但或许是由于整备质量更重的原因节汹详,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓤委。   就驾驶方面而言恋储供,CX-5给人的整体感觉是动力够用胚轰秒、油门线性涵窃、操控性出色和谅悼,可以用“好开”来形容凰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纯涵,但翼虎的发动机输出并不线性岭亩需,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骸。另外枢厢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘘鹃,加速筐的、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煎轨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车崔殿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼九欣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崔,放眼整个市郴丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晒奋,基本上5个手指头就能数过来斯夯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黑苇。   有关于新款E级外观舰壤、内饰及空间方面的介绍星暴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 波裂。在我的这篇文章中策拎,主要关注E260L动力方面的表现粪呕裙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椒地冠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎勃誓,最大扭矩则达到了310N.m肃。虽然排量并不大店板勤,但是通过加大增压值现泉如,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穿彩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祁,对于这款变速箱捞持,我想大家已经很熟悉了避。只是我想再说一次舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狭冯,但在日常驾驶过程中惶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参劫型。大多数情况下温和慨缴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验头耙。   只有在深踩油门的情况下晤卉玛,E260L才会爆发出他凶悍的一面酬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情插侗灯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坪挞,你也可以说他动力输出不够平顺阜释沪。   一直以来搪谰衡,我都极为中意E级的悬挂调校步,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敬懂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感差暇欢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔,我挺惊讶的胜肃赴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牌说盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睬。可是仔细一想俄舜,也很难怪宝马会这么着急滥涸傲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”详,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秒。据悉咳降,宝马4系Coupe将在11月12日上市拱挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犯媳垃。(注忙凸渺:为方便大家阅读灸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疯匆翁,在你初见时卡琼,很难相信自己会喜欢上他底戏韦。因为你花痴于帅气拉风的外观汇裂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邻昆,那么他的表现自然不会入你法眼粱粒。但时间久了疏每,你发现再帅的外表也会看腻铂漂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踌当蒋,放松不下铣稼京。这时九,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菜然吭、运动但不难受的座驾水荡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牢,除此之外缉,他还是一台很顾家的车拐态。   没错豁降,他没有特别帅气的外表挟团怪,没有特别强悍的动力骄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淑馅。下面侩胺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解外。   ●车头造型犀利渡蜂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厦疗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孟驼,定位低于大众摔。现如今先隙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愁,而伊比飒便与POLO出自相同平台安鸿。因此在车长等诸多细节上割凳界,两者都十分类似和册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛离徐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抬、1.693米的宽度脚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晦酥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淑柬,这点确实让我感到吃惊泼惰钙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窍。可以肯定的是谩,你无须对他的实用性产生怀疑颂。   你有没有发现屁,他的日间行车灯党七,很像同集团的老大哥奥迪A8堪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庞婚逢。但毕竟祷南,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂变,他的目光也需要这样嚣张却弗磋。   从车侧过渡到车尾殿损眯,顿时觉得晤馁凸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格导勿,从凶狠瞬间变成温顺戏砂。我揣测不出设计师如此分裂的思路菲免袄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愁粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐须猴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力改镭,而在我们的制动测试中蛙塘芳,他的表现也确实不负众望创肺。我写这段话的时候崔,一名同事从我身后经过说了一句柑浇来:“哎戚暮,这轮毂挺漂亮的”箔韩。确实悲遍码,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纳炉骋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名繁痹,在我看来另外两位应该是300SL和964觅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酿八,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粹。   直到1949年坊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猛阿登。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时己烧,速度竟达到每小时 132 英里车腑江,不仅完成了试车遍,还一不小心成了世界上最快的量产车型妈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁差,正当捷豹稳步发展的时候榷呕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秒丹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失我凭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肉刹,英国国宝部旁曙?人类想象力的结晶加辞礁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廷然,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type常靛,正当捷豹稳步发展的时候排片,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慰韧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埂曝耿,自内而外散发出优雅迷人的气质坚螺鄙,在这份自信与优雅之中亥夯式,还蕴含着极强的力量感极颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼科。   作为E-Type在21世纪的继任者石省妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喊,他更是一台纯粹的运动机器萝妨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艇筏鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枷呛,刚刚我试驾的是一台量产车雷槐枯。即便是用再前卫的眼光去审视唬桶防,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型青懦乔,不过现实就摆在我的面前那,它的的确确是一台量产车申负烯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矗碗。所以吉咆,还是让我们先合隆下巴免般、收起惊讶癸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙害窃屋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喂抱登,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念思。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戌覆伴,而等待总是值得的乒纠,十年之后的今天诉帮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癸踌。   ● 外观硕:旨在降低风阻   关于XL1的外观特,你很难用“科幻”以外的词语去形容它起泪寺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敌分访,他们的心中只有一个目标盲拆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭奋,也皆源于此圈程。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm合,轴距也只有2224mm派毕拷,如果用世俗的眼观去衡量凯,它甚至比一台大众POLO还要懈稀,不过也正是因此瓷,它才做到了POLO永远也做不到的搞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纯汉。   出于降低风阻考虑灵姆狮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚕,面对这样的设计炼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入博松,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靠哆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倾淋啊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杀乒,大众XL1的目的只有一个少,那就是降低风阻略绰。而为了达到这一目的徘偶粪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代募该渴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔搞,不过相比于传统的外后视镜斗邯,如何掌控与后车的距离是个问题拟勤绦。   ● 结构宝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑瘸督,除了完美的空气动力学设计外冻隋胸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劝。作为一台重量仅为795千克的车型改泞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碘彭,约占车辆总重的21.3%年缔,除此之外纬掳息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藕惜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丰孪,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉职俊,复古而粗犷的外形奠卉,彪悍的身姿群,经典的圆形头灯范,这些都是我选择它的理由蓄稗。那么在我稍作白日梦之后帘博,请各位看官赶紧打断我的妄想陀,拉回到现实里逗诽,假如我的预算仅仅有二十几万的话年,那么好了斯,牧马人买不成弗活,自由客或许能让我望梅止渴挂。同样复古的外形迹蔚久,依旧是个好选择港。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻号,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫌潍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抛。单就车头来说埂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亢筐。简单中又透露着经典的味道敢吉。另外硷幸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条突鹊,突出了力量感孰看,Jeep的家族风格立马突显揉。   车的侧面造型同样如此风格魂歉井,走向笔直仕顿寂,简单饱满竿奇同。当然不能仅仅介绍外观设计睫福示,作为一款SUV旦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暴漆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雷,离地间隙205mm篇,应对一般的越野路面足够了背焕边。   车尾的设计十分简洁炭鲍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛,小巧又十分有力量感天肩喷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罐。从总体上看澄担,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泥。   本文导航懊歪惟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荣脚,而“侠”自古就有不同定义句缸,“言必行配瓷,行必果冗路哦,己诺必诚降,不爱其躯隧四,赴士之阨困汰碾,千里诵义者也谓之侠”排。他的形象亦正亦邪啦劲缎,游走于主流与非主流之间自成一派景蜂记。随着近年来钢踩,国内越来越多的人们窃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褥苔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沤,开始在国内市场发力轨。其中韶膳凳,路虎全新一代揽胜运动版龋枚,向无数消费者展现了一种精神嵌巍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韩萍。   路虎全新一代揽胜运动版咕翻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调案,它的独立特性被设计师完全释放勿。如今酗攫,这款至今为止速度最快窍、相应最迅速计辟、反映最敏捷的全新路虎浓酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溪恃布,冲入国内汽车市忱涫!,夕阳下一人一车鲁,古道中登脆洞,说的是情义无价辖摹。谁人不为它心动熄馅?路虎全新一代揽胜运动版竭,驶入我们心中!   65年来繁鳖垫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爸扣始,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”济柯抚。如今钵尼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剑坟稗,再次席卷世界舒假茄,那完美的车身比例珊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晴立:4850mm*1983mm*1780mm讨,前后轴距2923mm赦僻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹构敦节,3.0 V6 SC汽油版HSL慷凌线、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钡噬猴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扛色。   姿态万千的路虎揽胜运动版赏掇连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箩艾泌,无拘无束的气成拱拧,气宇轩昂的出尘之表末,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹先辟侗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歧顿,厚重的前脸文剁,配合后倾式格栅设计吠昏,更突显了它的自信领窝。发动机盖上两条凌线刚强有力省,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹手蚊唾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卸。   车身侧面线条的风度也极不平凡霸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀敌瓮,带有亮黑色指状套件舅快献、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口北赖墩,装有亮黑色装饰边的后视镜藩妨模,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盛嵌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檬,这些铝合金结构的轮毂分为弛:19英寸5辐式铝合金轮毂徐锰、20英寸5辐式铝合金轮毂虏、21英寸5辐式铝合金轮毂焙痞亲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啸、22英寸5辐式铝合金轮毂桅悍,无论您选择其中任何一款订位,它都可以陪您乘风破浪高萎帘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卯疏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联静拢侯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中记琉护,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翔,整个车尾看似简单却极不简单贾碘。   本文导航稗衅贬:" "  1998年磕秽斧,广州本田成立季侗屡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邵洽,而时光推移偿文郎,今年9月12日起,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檀凳墙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁写,我们今天将穿越时空隆汕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喂顾。它虽然是日版右舵车型巾槐铃,但3.3L/100km的平均油耗绘辈覆、双电机电动CVT鳖舅宦、大容量锂电池究、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧软软,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贡。   外观更加原汁原味泄蜂舍:说到原汁原味腿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同参屠订,更运动敬事建。混动蓝色特征绢:作为混动车型耍怯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玛分。   在下保险杠处鞍抄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晴建。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孺桨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饥芳。混动轮毂捷鹊穿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扳,为节能更尽一份力瞪喷。   本文导航稳:" "  就在前两周慕罕,我的同事刚从上海归来峦亲,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔷羔细,而在不久后的今天瞳钱,我来到了大理横庐叮,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺,虽然我与我的同事地域不同剑,但对于这两款车而言死酵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粮,我不得不从朗逸说起遁儒磕,由于现如今大众慕啵块化的产品研发呜芭辜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娃滑,朗逸疲谴旧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妹,它们的关系算是孪生兄弟扑,反正我是这么理解的吼现埂。   目前朗境的广告已经全线铺开掀补,消费者的关注度也很高限迁,虽然我个人比较抵触拇汲啵块化的产物(感觉个性不足)禄堤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑良韧,其次在10多万的紧凑级车里甘凤悲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓖颅。所以销量方面自然也很喜人冬婪琉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稳。   从英文名来看驮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吹,朗行的英文则是Gran Lavida舜撬,其实如果从相似度上来比较慈筷,朗境与朗行更加接近胳恭料,因为它们均属两厢车矾。我想对于这样一款车来说姥靡,大家都不会有什么陌生感哇陀禽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叙驳耪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绦伪急,我在上面也为你准备了延伸阅读舷,可以先行了解一下夕。   说实话碳,朗逸疏岗、朗行妓降短、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柒滦,让我来区分一下艘位,估计我也需要片刻的停顿窝惫陷,因为它们实在太像了!就朗境而言邓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钦,并将内部更换为蜂窝状造型席都,包围下部使用了黑色塑料船烷驼,并加入跨级风格的银色护板筒仟,此外前雾灯变成了圆形绷,以上就是全部它的特征了藩。   既然定位于跨界车胖期奢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脓,同时为了更加配合Cross风格蒋辫畦,车顶还加装了行李架郸浩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篮莱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慰。粗犷的风格也体现在轮毂上提,样式上很难用语言准确的描述出来偿掂版,总之很复杂拳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恨颇戊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佰歼。   尾部的变化几乎与前部一致蒂劫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法付谢刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓦详缉,说实话就车尾而言逼借,我感觉朗境比朗行好看了不少嘿枢。其它方面再无不同辜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巳,转向灯瑟写、倒车灯拷、刹车灯还都是卤素的肥讽豁。   本文导航咕柯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逢,所以无论是合资纽呻厂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袱弦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性许,白领阶层溃狙猩,夫妻年收入有50万元左右撬,有房帛当,老公有车吉离菠。实际上逝眠坤,女主角目前也有一部老速腾车托髓,开了已经7年准备换一台豪华SUV纫豆。这位女车主喜欢玩诞栖箔,追求年轻狡吴疲,注重外形踢,并兼顾户外柑,不喜欢纯越野车型粳犯家,而购买价位瞄准了40-50万元领域堤乏拭。所以我们直接选择了宝马X3辰灵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妓拾紊。   为了公平竞争环怠丰,我们选择的车型如下很川隘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型操朗款、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔检,三车的价格虽然有些区别隘尉柏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犀奢饲,所以三车实际购买价格差异较小态朝。   对比项目一虾蔡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遁,特别是女性毙,希望自己能买到一款好看的汽车那炔泛,就如同提包还有衣服一样唾喷冉,特别是成熟女性鹊誓心,尽管喜欢标新立异邵荤,但也更愿意接受时尚动感的类型叹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窘,相比以往方头方脑的设计醒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少囊浩。更让人动心的是嗓繁肝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素却太,同时形象也不乏干练紧凑驾笑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钱汰没,线条流畅敝甘,稳重而且动感滴刺剐,因此吸引了不少消费者揣唾卑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性女鳞,但2013款并非全无变化匆池,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掸,此外还有大灯形状湍、前后保险杠冗衔、尾灯夸傲、排气管方面都作做了一些细节上的调整庇愁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啥查惊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计槽幕傅,锋利的腰线亨,近乎方形的前后车灯慌村咐,甚至连轮眉的造型都是方的庇兔喊,虽然它是一部纯粹的城市SUV晒涕拜,却似乎在它身上找不到什么曲线环交,因此在奔驰车型中也算是有个性的磁炮皖。对于女性而言宋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了长龟铝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赂闲擂,三车都不约而同配备了氙气大灯懈,区别就是蹈愤,宝马X3采用了远近光分离设计唉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烷排颁。另外瘁菩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能系宦。另外料啦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衡抬里,而宝马X3大部分车型则无此装备弥揣编。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面患誊屠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔫,都50万元的车型朝,自然都是配备比较好的轮胎品牌屋冕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的工,这些方面倒也不用纠结囤豆恨。另外需要说明的是徘钒,宝马X3是没有备胎的姑,因为他采用了防爆轮胎辰讽,可以零胎压低速行驶一段距离酮薄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颅粳全。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脑售起,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梁,所以基本打成平手瞎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桂,从两款车型的厂商指导价来看寒盒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略负秆柏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贾隧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗽躺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”完绢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要送盛挎,这一点奔腾X80的确做到了火。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扒,X造型的前脸具有很强的立体感安裴台,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耽陡举。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上领,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讨筷宦。轮廓清晰的六边形进气格栅任,中网上三辐式的金属饰条钵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度握,就