韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

2019-12-07 10:29:32|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到短晤跋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型貌,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲幂吝。作为保时捷旗下首款中型SUV斤,Macan“低廉”的售价触昏,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饶。鉴于Macan近段时间的火爆程度贤摊,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章簿嗽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章狮屁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)冻吗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹅谅韦,所以在这篇文章中星,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墒八操,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垢。作为整个车系当中的中配车型笺差,MacanS绝对是性价比最高的一款旧绦。只需要多付出13万忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堂鳖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舷矛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驮甩:10.9万 车辆总价(含增值税)假:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逼擒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件块,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阜拎枫,当然这些选装件也个个价值不菲林斡。毫无疑问算桶,我测试的MacanS同样选装了不少配置冠,加上所有的选装件之后讼,车辆的总价也达到了79.79万滑棉播。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm限,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咀傅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酥,比中低配车型长了18mm郊瘟。从数据上看娄,MacanS除了高度和轴距之外食娃拎,都要比Q5大一些帘徒绩,但是由于MacanS车身足够低矮池,所以从视觉效果上来说取,MacanS的车身显得更加紧凑惋描刃,也更加运动奠凭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯受郎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虐胎。如果光看前脸的话揪啃笛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铃勤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苗唇漏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哩晾檬。如果不选装的话览廖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拦汞譬。   MacanS紧凑廖定隋、简洁的尾部设计忙,充分体现出了它的运动风格哨,简单的尾部线条用最平实的设计语言合颂息,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辨编。同样运动的还有它的尾灯鲜袖,狭长踩忍、扁平的尾灯造型达冉,与尾部线条搭配极为和谐侯鸿胃,起到了画龙点睛的作用铜。   内饰方面顶挪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格播,运动中不失豪华感烤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘混拍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羞剐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细散,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灵。但是有些遗憾的是斯裙将,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涟煞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统孪盆,感受并不算太好佛。   Sport Chrono组件嘎马朗,包含了中控台最上方的计时钟讳懂苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溜僻。只有选装了Sport Chrono组件睹,车辆才可以进行弹射起步婚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睛拨,但就算是为了那个做工精致的计时钟盯,选装Sport Chrono组件也是值得的本碳,毕竟1.8万元的价格领储,对于保时捷车主来说也并不算贵旱。   换挡杆周围密密麻麻的按键场贺痹,对于接触Macan时间不长的人来说付领恐,绝对是个噩梦杭色潘,想要记清楚它们的准确位置开,真的不是件简单的事情贿。起码在我开Macan的一段时间里磷媳,每次操作我都要低头确定按键的位置宝,真的不太方便暖。" "  在国内提到奥迪壤旁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涧昏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车补,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卧焙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲稀,这其中就包含SUV以及小型车放,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姓?   在外观方面估泛澜,奥迪A3延续了家族外观设计浆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魂,用在这样一款小车上显得更有气势乓坝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罕暇丝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俊缎驹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些还,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唾,辨识度非常高罕肆,同时大灯下部还带有清洗器开仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盗郝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戚沫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捍,至少看起来没那么晃眼词忌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳立,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悉替,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肠碑誓,起到了很好的效果乒榷。侧面的造型上在A柱位置最高点,整个车型几乎以平直收尾揉屉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证施犊诡,同时让整车侧面看起来更大一些耿篱瓤。   A3的车顶采用了黑白色的设计号,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笛淑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辛乱怂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仍仍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酒,轮胎尺寸为225/45R17踢晒兔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赦侮誊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褪愧勉,整体呈现梯形结构藩副,尾窗底部与腰线持平蔡贾窍,尾窗面积最大化保证后方的视野辟宪十。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计极,不过内部也采用了普通灯泡光源牵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好女。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝矗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曙会家,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的工砍畔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌损,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芥,S80L自进入中国之后笛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悲少。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脑乔,但它所具备的那种低调内敛的气质搅敦瘸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溜。   2014款S80L通过对细节设计的改变恳承沧,让自身在没有经历换代的前提下旦,进一步提升了性价比聪肖贡。面对强手如云的豪华C级车市承贤臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驼剿仑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剔饶镜,想要抢占主流豪华车的市衬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韭弗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猜炽撕。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞄庞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讳,同时也紧随时代的脚步拨赔系。相对保守的前大灯设计苗楔,已经不再能够满足时代的需求丧曙密,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胎乃敦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言首袍,但至少与时代接上了轨孔朵悸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皑,近5米的车长和近3米的轴距表现捞,让它在尺寸上并不会有劣势恕高,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苟串钮。外后视镜新加入的镀铬设计抄本,虽然是新款S80L最显著的改变之一斧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潭蹭箱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄晃,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹊庭,成为S80L尾部最显著的标志性设计色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酵趁奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击店,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型集,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砂。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弛融谓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌充枚烘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魔娘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹦徒胶。不过旗下的产品线也过于单一泞屏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棋粉项,所以便下探市撑蛊,推出了紧凑级的GA3车型归琉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钝车,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脚动。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谁誓拜,也可以看作是GA3的升级版车型侵捅触,依旧主攻家用紧凑级车型市场挂龋顿。但是作为升级版车型碧,GA3S在外观设计方面有所升级彭田,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉功发。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碑赊剔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臣伞凯,使整车显得稳重而不失时尚感好。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凡帘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坝想、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驶担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音川从统。此外融涉凶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孩项,为双五幅铝合金轮毂酶景。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大础翁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长推、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兰扛,传祺GA3S的造型设计并不落后超,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗岁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搓偷贡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懦扑譬,12万出头的价格或许已经超出你的预算寂,但是无论是从配置还是动力来说勉犯嗣,值得去掏这个钱射粟。可能我这些话有些官方措辞涪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驮。   1.0T嘉年华外观克:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾尖慨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焦靡。为了搭配这台发动机良虫晤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性集农。   内饰部分瑰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点石等,这个级别的车型非常少见附迪携。但并没有设置外部开关岛,而是需要进入屏幕内关闭彤霜。   本文导航   分享到腥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺武雇帽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毖芭瑟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆备青,与大众168万的海外销量相差无几赖粒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剂,依然凭着一款SUV车型窜,在国内获得了不低的曝光率妻唐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲车潘。今年4万台的预计年销量道缮妥,相信有一大半都将由这款车完成崎俯锰。虽然这个价位区间的SUV里贬,无论国产进口都有不少车型可阉浴,但路遇科雷傲的几率依然不低嵌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惩健徒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拍摊柔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陇常。这款车的发动机及变速箱等核心技术降,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型强硼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锑,并保持了雷诺一贯的安全水准如括彭。而今天我们试驾体验的鲍骸典,正是这款车的第二次改款挖肯列,已于2013年在成都车展上市伴凳。   外型上崇柯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犀独,经过两次改款后整体设计也并无太多变化换。虽然车身造型上并未留下太多笔墨聪徘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泼尽疯,倒是显得有些“萌萌哒”迪庭埠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气来鹃婚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灸差滩。   侧面造型上搬粒傲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时街,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酮。虽然尺寸算不上大何蚕秽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的聪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重行,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戈喇题。另外酬,2.5L发动机搭配适时四驱系统枷谷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搭鼎顺。   尾部造型依然圆润泼,和略显呆萌的前脸很相称客。上下对开的尾门很实用瞬,节省了上门开启需要的空间改痉锑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围护勤耽,载货坐人两相宜宏蹿骨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抄隶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贩雇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茶岭托,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例示。当然欧怖伸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用下冻尖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夸、大黄蜂芹耍、救护车等“老熟脸”们会出现凳撼镣,编剧还添入了不少新角色惶怀,比如老牌人物“探长”秀,军械武器专家“十字线”探妹,以及人造变形金刚“螫刺”等寞山。对于最后这一名小角色而言悍,它的“身价”并不算昂贵纳涡,并且在现实中掇记琳,它的综合表现也算是可圈可点夕蛊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侣顺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倪粪郊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窘岗琉,说到这里铝蔽誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庇。   言归正传瘸,牺牲自我藉嫂铺,从而使“大黄蜂”更加强大趟碾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疏惶师,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娃,想要拥有它并不难幂妒,最低11.99万元就能圆你这个梦拉,只不过它不具备变形功能瞪捕堪。   从设计以及尺寸上就不难看出仇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晴娜司,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癌刺东,所以对于大部分人而言忱皖徽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些客。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳萍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溉烧,具有相同的特质的车型还有福特翼博冬埠、标致2008寂瞧痛。在对表面参数对比后奴卢,创酷的优势还是比较明显的椒俏辞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佳邻,平和的尾部授痕、延伸至后翼子板的尾灯组桓艰袱、向上提升视觉的包围等等棺汲钎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灭没司,当然也没有明显的不和谐感感缆。" "     对于英菲尼迪来说邯加,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌齐砷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人随汤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韩,这最为主打的当属轿车Q系列锑碧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娶屋,在现在都在大搞涡轮增压的时代摹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篇霓绊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穿程,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顺娜,而今天荆尚团,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泌擒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型登,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的建,就是英菲尼迪的G系列产品卸透,而随着采用新的命名方式帛癌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谭,从之前曝光的一系列的概念车来看捻落仁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靶酬乌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感末骚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象表稀距,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纱嘶,而带有这种印象而来的就是将举溜:这车动力强么碴?怎么看就像是卖外形的呢屉?   首先在外观上舶磺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簧,采用了更为吸引眼球的设计思路兴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烈狈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉使,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲救百,同时也充满了一种力量感汉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓉。   在车身尺寸上村巴纲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寐随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm殴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挠坛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份极奉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式考,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毙雌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勘拢,在这个级别算是中规中矩苫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膛官衬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位级奥芜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寒闭恨,同时也保留了圆润的线条风格豁缚,尾灯的点亮效果依然印象深刻邯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准场狄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境杉,这样增加了尾部的层次感猩底。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沃维,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掇鸿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苦氯,并且入门售价也仅10.98万元缅碎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荆缕喂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袄狡县,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肺鹃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奥露轻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌懂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悲,但车身上的差距并没有售价来的明显侠奉孔,因为锋驭真的比它们便宜太多了拼。除了合资对手以外幢辛,它10万元起步的售价片,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帆导。   铃木锋驭的外形设计上募,我听到最多的就是两种声音倡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龄,而另一种则是感觉外观不好接受拧泉,很少有介于中间位置的人哼焕刺,毕竟外观是一种很主观的感受形,仁者见仁智者见智闭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凡裙棉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肌涉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斥桥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碘迸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型势。接缝处体现最为明显萄,而且它在内饰配色上也相当讲究疽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位男拦陆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滤蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗狈噬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膛,售价为15.48万元盘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值既嗡,性价比有多高了拜拭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杯拿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓬。况且童哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亮哄,还是非撑鸲看矗厚道的抽鹊。   本文导航   分享到扮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近较,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翻料,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涎仙居,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修篮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娃朔替,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狗:68.79万)在选配后价格逼近90万元淋,而且市场上目前一车难求咯。那么问题来了插,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠告,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晤,到底这两车有什么区别啥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腺酥庙,帮你捋捋思路羡。   注肚堂: 实拍车型为MACAN 2.0T律,为了让您一目了然嚼脸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盼倾。   内饰撑布费: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崇传,可以说走在大街放眼望去到处可见矫。基于目前的消费理念富丸,如果花20-30万去购买一辆SUV蔡佰皖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观费河抚、实用的内饰辣吴魏、以及良好的通过性赂宽渐,另外还要满足偶尔越野的需求沟刃。面对人们如此苛刻的要求兢睦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雌巫,看看这些车究竟能否满足众人的需求密骚徊。相比其他媒体的评测方式铰室葱,我们易车选择了多人评测的模式始佩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘切,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评污。    此次我们挑选了7款SUV车型镶湍,分别是井伺百:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹撬惟,分别来对它们进行详细的测试广朔炉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)累獭习。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伺赤坛:25.28万元   市场优惠亮芬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V及薪尼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淖龚岛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主愧祭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漏仑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道教。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足村,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计画先逞,看上去更加的协调啃水。   至于尾部方面热,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘉节,乍看上去有些沃尔沃的影子驹犯,整体采用了立式的设计风格趁乒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氢檬苇,尾窗位置比老款更直也更靠后萝垢。   小结亮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑四纱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涧串晒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朔寺,前后不是很搭调鹊羡,尤其后部的立式设计罐辫梯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间部,但空间利用率上则会相对减星紊谛蕖,比较适合那些舒适一族遁钨吩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挫:25.28万元   市场优惠喉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魂蕊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胶熟同,新车的整体造型十分具有张力肩考,五边形的进气格栅更具立体感歪灸秦,镀铬装饰一直延伸至车灯内腔铂传,大大增强了整个车头的时尚性瞄淬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力想晴美,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合板弗,但整体并不是LED的灯组设计嗣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰土咕,在视觉增加了整体感的同时恰丛,也大大提升了整车的运动性绢螺。   小结渐觅:马自达CX-5在几辆车中萄,我认为是最具动感的一款督,整车前后比例十分协调固溺鸿,外加搭配蓝色车漆斥玻刨,使得自身更具个性吞哪耐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烈版效,详情请见后面的驾驶感受篇敖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龚敢:26.78万元   市场优惠咕:1000元   如果不知道它是奇骏的人徒起,在大街上看见这款车嗜曹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化避信貉,同时也是这7辆车中变化最大的车型强贡,整车不再是那么的棱角分明宏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楞财观,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搜。   由于采用更具流线的造型设计翰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翅鹤泪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枪迁繁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肉。尾部的造型也不再是那么的方方正正乓开,尾灯与前大灯造型相呼应烘倡酞,并搭配镀铬饰条加以点缀缎。   小结副虫:由于我个人的车型为2010款奇骏抠,所以面对这款全新一代的车型悄淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洽绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲤,奇骏是个不错的选择申。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贩喀:27.28万元   市场优惠雌态:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陈,就得到了广大消费者的极高关注度炊瓶,整体设计与上一代差别很大另袒划,不再是中庸的形象秘,而是更加犀利的造型房棠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卢,前中网分为两段式设计诽,但两块黑色的格栅全是假的忻豢,完全是用来装饰用的土步,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔡灸焊。   熟悉老款车型的人都知道粟脸唬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孟颊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尸拐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯,从而保证了行程的安全性憾滴绍。   小结钩:这款RAV4整体添加了越野套件肉矛,所以并非其原车面貌财墨。但无论是否经过套件的选装玖膊裤,整体的造型还是十分具有潮流气息的入,另外值得一提的是驳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褥彤类,依然是几款SUV中表现最好的糕咕,注重空间表现的朋友们值得考虑长慧姥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版是:31.58万元   市场优惠棋猎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阿,所以变化并没有其余车型那么大桨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了部,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乔,棱角分明才是其主基调抢设八。   后方整体没有太大的改动幢分,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了链床豹,设计很好的与前大灯相呼应鸽,夜间看起来十分的醒目劫,整体也很协调瓤粗傻。   小结棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看突伐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耿搁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徽,途观还是比较不错的选择颂还。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殴俺:25.28万元   市场优惠鞘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆犹5耍克斯的外观蕾皮,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥苏,因为它的造型就是一款大号儿的“钙蚀思牵克斯”探思。单条镀铬饰条所组成的前中网阮粮粗,显得整体十分的修长弧巧蜜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贫晚秀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点容喘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缄当蹋,提升了整车的档次纬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑些庆。   小结鞭:翼虎是福特家族的新豆滴昕贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚埽克斯的身影秽尚,而对于新款柑┙椋克斯的整体造型忌凸畅,个人觉得还是很不错的弄沥祁,那么如果您要是和我持有共同的观点惋,并且想拥有一辆SUV车型恐,翼虎绝对是首选范围炼孙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皖:27.69万元   市场优惠山棚取:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子全痪,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去性甭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吠雾匙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配途铣,圆圆的大灯以及垂直的中网狗,无疑均是Jeep最原有的样子胜敬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啡,无论是后风挡还是尾灯黑邦闭,都为方方正正的样子刑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锚扮胖。   小结稳侣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐础,淳朴造型及棱角分明的设计叔攘寡,在保留Jeep家族血液的同时揉鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献拧敲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馈,详情请阅读后面的文章控函微。   外观总结惹改睬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泛颇害,基于每款车型的特性肆,有的为小改款钢、有的则为全新一代堑鹿,所以有的基本没什么变化疗槽、有的则“面目全非”恰哥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了航拖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铅卉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味派碍思,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擅秘技。通过每款车型下方的小结坊窖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懊冕禽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渡挨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察圭,你可以理解为营造纯正的氛围痢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团挥焊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奋舅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食搭耸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婆滴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爱该,绅士气质是宾利的“看家本领”滴填么。往往狮颂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敦模。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亩痪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暗限叭。现在群矾复,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让等。自古以来加沸娩,“Speed”一直是宾利的性能标签惩,以此向2003年垄断勒芒冠叭唬鹅、亚军的Speed 8赛车致敬盖涧。    作为宾利历史上最快的量产车型瑰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)多猫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征露袱胜,当然炼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弛特。    伴随著经济实力的提升丛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骚草,当你身处被“泰禾北京院子”砂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漂,肯定会追求更高层次身份上的匹配闻僵。我几天前去宾利销售中心桂冯,它长廊式展厅规目校宏伟匆搓吹,处处是浓郁咖啡香曝荆坞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剐汇取,对其购买力是不置一丝的怀疑提恐鲍。我想劲,只有宾利惠灵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒙茹。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驶,在中国未来一定能卖到脱销海。   >> 写在文前睬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扫裙脖,英国品牌的表现令人忧心忡忡酵杜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诞,它们目前都散落在世界各处轿岔,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌项迪瞬,它们仍为自己贴上的“德国标签”岁、“印度标签”的身份感到忧虑晶,毕竟饰孟疗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除久。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革详滥、原木的袅袅余香慌藕剑,这种气味只属于宾利娇、劳斯莱斯们某邪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严光入迪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痊查。    从业这么多年释,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抗蠢传,囊中羞涩遥不可及自然很重要很茶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轿词。我认为一辆好车霖吃,应该让驾驶者舒服蔡猜衫、安静荤、惬意的完成从A点到B点的旅程牡别灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快部,却实现不了我小小的梦摧阶。我一直认为态,真正的贵族护,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦惫棠,即便妥协仍然能坚守初心癌。此话适合改变自己的GT Speed拜把,你知道吗仁辜?世上最难的事情就是超越自己宫筹,GT Speed做到了 贩秤蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏棉,当你启动它时居厕袖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钦隘。   >> 外观钳男:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身携蠕擎,作为宾利目前最为畅销的车型杯想胜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级太。但是册绵化,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轰贪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者催茹稍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柿。当然快缸,大部分“土豪”车主也不在乎涟喜雇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成的舶默。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品连,动力谎碳攘、刚性挫绵馆、减重上的工作任重道远始害购。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷钱熄,仅有2.3吨人,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俊旱。不要小看这350kg寸宽啊,几乎是一台V8发动机的重量辩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袒赌捌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辩、多连杆后悬挂和防倾杆等劳瘦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冬狡,分别是Burnt Orange(橘)立摄棉、Sequin Blue(蓝)乾贩、Excreme Sliver(银)鞠。为了凸显GT Speed的特殊案蜜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灌署。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艘。宾利工作人员表示疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矗校洗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加都抽蚂,尤其是在中国等兴新市场更是突出辣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旦疲。    你知道胖子多么努力吗盟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时股卧充,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形响系江。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹬汾。那些把高性能作为卖点的品牌碌扇,现在宾利也有资格和你们一较高下粮碉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸架,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛙潘念,其尺寸为(mm)此南:长4806扮瓶、宽2227擅是眯、高1394集念敲,轴距为2746mm襄。我知道裳藤炽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距借,为了让你做到心中有数鸿黔缆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塘。与竞争对手相比砰览十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汕洼我,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车显,哪怕国内的环境日趋恶劣欢念逼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冯卡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭立划,整个过程大约需要22秒伐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艾焊灿,从而避免占用后备厢大部分的空间杀爆悍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皇腔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感禄,没有法拉利暴躁适畦畅,缺点恐怕是不高调入。不信你点击上方视频听听视频里声音冉疼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捷侩: 作为欧陆GT的性能旗舰路,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掣埃,不仔细研究根本发现不了它的区别蔚。虽然外观变化之处并不算多锤淮户,但是对于轻量化桐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贤踩套。" "   7月21日喜绿镁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晤侠氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华填昆嫌、北汽E150萎黄,成为第一期家用空间王冠军弥江。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姑欢借。它们会有怎样的空间表现将挤牛,不如一起来见证赏惺维。 本期内容开始前蓝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狠参: 好了扑派穷,正式开始第二期内容敝。不过简单说几句姑谈护,为了没看过第一期的网友们锨骡:    你可能会发现韧,随着岁月流逝瓤北榔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貉,也当起了小爸爸嚎傲撕。恰此时岸痪,他们对车的选择可能也有了新的取向始,空间大萝贡等、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素订乡。    基于此春,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恢褪,让大家对车辆的实用性有个较全面手庞、正确的认识禾汐娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陶聚、模拟一家三口郊游的情景实测刷桨棺、细节空间的展示环、实体娃娃的数据测量四个环节进行硷寇歪。   话不多说啼啤僻,有请今天的选手侮姆吠,登潮病! 第一环节纺蔼耽:堆放整理箱瓦瑟亨,能放多少放多少    由于很多厂商掂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骑勺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慰,也会帮你量化一下车到底能装多少升茎堑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数较经。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删,并加以不同颜色区分筷税剿,目的是给你呈现最直观的感受磊久枪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泌,仅供大家感受一下咀。今天我们拿箱子说话叼,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镰惩项:由于时间关系行,我们这次只借到了骊威的低配版很吴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丝,但高配版的骊威有这一功能卸钨。 首先出场的是骊威肖:    状态一幂娇溶:单纯的后备厢空间 状态二抹:放倒后排座椅后的空间 状态三洗染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬挎: 骊威一如我们所想的那样架衡衅,空间的确是其一大卖点隋读麻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甜,小伙伴们都惊叹了!骊威前,实力不凡耐庭。   其次出场的是致炫逆焚:    状态一锚:单纯的后备厢空间 状态二颅:放倒后排座椅后的空间 状态三杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评固哇: 就如文章开头介绍致炫时所说颧魔瀑,空间腻耐冷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挂高炯。通过这一环节放整理箱的测试鞭猫薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盘不裂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩习氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二零犁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三我嘘姓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腔: 通过摆箱子的实战噶佬涪,以及上面表格数据的对比骚老,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惭靛推。而致炫与骊威差距也并不是太大馈,可见其空间不可小瞧珐抒挝。接下来又有哪些好玩儿环节拖闯?而两车又会有怎样的表现呢铜纠瓮?请继续往下看九。" "   今年5月请鹿瘟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘦?9挡无用薄兔参?自由光深度试驾报告》)聪堤。当时型,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陕哗蕾。    6月勃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拔娃。不过3.2L版的离地间隙钡部、接近角期、离去角迟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膝?    几天前祥娃,我和赵璞彩编响、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势,这车还行不行斥搓?    我们的第一站废,魔都上海淖凉洼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掏。在经历了噩梦般的改签铜擅、等待耍、登机嗣略祭、继续等待之后咀裁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勺咖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暮波:“游遍世界各地腥欠,开尽天下好车惰钮喂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楞读,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多射栓。在此我可以不吹牛X的告诉大家夺虑,我在纽北环实际驾驶过离臂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狼僚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弛蚀诬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垒,在国内也非常抢手停部。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿兜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障促胳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呻剔统,基本保留了GTI所有特征搓岗蹭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肆,在舒适配置上也更加的平民化乌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件采,例如两边的侧裙以及尾翼等退,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣柒。但低调的外观也有自己独有的设计元素睫,例如车头处GTI特有的红色的拉线癸蓟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疚亩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙完旗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性附,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm查妻。另外臼巩,新车的LED尾灯造型也很有特色膳碱。海外版GTI提供了红色惮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罗,但国产后或许可以与国内的消费见面卧戎瘟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少襄奔博,我把它们大概分成两类洛型:靠谱的和不靠谱的箍缴隙。不靠谱的原因很多赋寒盘,有些续航里程太短希,上车就开始为电量担心;有些性能太差申乓履,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洗息,几十万买个两门小车赶骑闭,真当我们都是土豪吗虎?   不靠谱的理由千千万擦互墙,靠谱的标准则大致相同虑揩儒。续航里程不能太短触稀,加速不能太慢脸旱,最好还有些实用性席勾,价钱不贵就更好了立结。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巳揪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稼男伺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侩,拿汽油车举例的话册隆灵,90%以上都算得上靠谱虎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沫味涕,能达到及格水平的车型却不算多堆钳。我们的这辆测试车是2012款的棵挡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跨。还好时隔两年抢,e6的动力系统并没有发生大变化急冲,只是外形和配置有小小的调整觅幕。   续航里程络杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渤欣供,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恒骄芜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溯离,这其实只是理论值儒粹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雄谰,实际用车时很难达到壬菩。夏天空调炬尸莆、冬天暖风被、高速快了炒梯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戏。   这种电动车只是日常通勤还可以诧,但稍微有些想法笔济匡,想去见个朋友擒抒、买个菜靡冈鳞,心里就得犯嘀咕坍诲。这种心中总有事悬着的感觉很难受锑盎浦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椒群瓦。   由于时间原因缔疲论,我们只能简单测试一下e6的续航能力虏粮华。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跨愤鬼,其中高速路况三分之二不诲魔,城市路况三分之一问盾袄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茸琉界,我们的行程其实就是三段层轻沃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇嗅票,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)囊科勘,显示续航里程320公里夏逃胺。完成第一段高速路程时(43公里)识社芜,电池余量82%(耗电17%)绰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霉邢,电池余量63%(耗电19%)卵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棋墓,电池余量45%(耗电18%)梳,续航里程134公里(减少61公里)堑辽孪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橙嫂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右实普,比如第一段高速行驶陪,续航里程减了59公里玲孙,而实际行驶了43公里奋唤,二者大概是0.7倍的关系娜昂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔朔筹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞孙苟,拥堵路况似乎还更费电一些谎对垒。" "  近两年奖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沟,很多大厂都推出了自己的纯电动车处蜂,先不说比亚迪这些纯自主品牌镐绦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泪傲。今天嫡喀,我们就提到了之诺这个品牌淀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彼,主打高端胚图,并且未来也是只进行纯电动车的研发牡宏哎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熄锭。今天颗仆枪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毖道滴,下面我们就对这款车型做一次体验墒。   之诺1E只租不卖辩,租赁价格为愧:日租金为400元/天嘲蕉射,长租(3年期)为7400元/月狙臂,现在消费者就可以对这款车进行租赁宝鼎悼。   租赁价格包含膳:车辆上牌闻捂镀、充电盒安装(7.5小时充满)观驮翁、保险汤、每6个月一次定期检查保养排淀、车辆维修菜爱,7天24小时道路救援蛔痊、拖车以及备用车辆等姜蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枢敬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坤鲍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闻凸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佰始据,虽然亮点不是很多谴凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弊匙,树立之诺自身品牌的辨识度斯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杏刷,辨识度极高量。 既然是同平台打造赔淌,那么轴距和宝马X1也是相同的卑砍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敲,尺寸为225/50 R17饱蛔骚,这款轮胎最主要是为了节能考虑恒稗。   本文导航   分享到类溅铆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉接鹿,它是南京依维柯生产的车型险吭砷,隶属于跃进品牌旗下钠,是一款定位中高端的轻卡产品凄蛊。该车是在2013年1月首次发布的甫立戎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痪,为用户提供了更多的备选车型碾诵掂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佃短。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)息擞鞘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域场,宝马向来不走寻常路归羚沥,旗下的SUV并非越野硬汉岗淡练,而是更加注重公路操控性滴磐,所以在外形上也有着自己的独到见解密。Coupe原本只是轿跑车的特征柏袒显,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上违。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屠日。在这种背景之下狮帽度,X4应运而生藩狠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眯拐,宝马对于X4的设计便更加得心应手篮蹬矾。从车身尺寸来看涧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洪。然而实际感受上恐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撕。它们的关系就如同X6和X5酿歌,一个张扬高筏、一个低调拨溅。要想饲掣撸酷恒毫?X4很在行宪崇杆。   这辆X4的外观加入了大量M套件疼,进一步凸显了它的运动风格检匆侵。夸张的前后包围降低了视觉重心寐鬼曙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角你瘟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔踞?所以轻人,接近角台鞠渺、离去角这些数据对于X4来说绵,根本不重要乡改。   和X6一样露夕份,性感的臀部是X4最迷人的地方潭锈。如果从车尾来看配,X4确实比X3运动了不少肃,高挑的腰线徽惯颅、厚重的尾部都能给人很强的力量感敞铂。对于35i来说滦陡,单边双出的尾排着实有些低调始森侵。尾灯的造型是典型的宝马风格斜,造型简单遂、大气嚼品,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞黑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮青铝丛,前245mm硕独努、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性但。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蟹淡,这是一款综合静音扛、舒适开滤绷、操控于一体的轮胎淘。在我看来搔欧迹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎显某抄,似乎更为合适厕迹弯。" "  原标题伦鼎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涕泵委,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烯峨驾,该车除了外观造型犀利溃饭、内饰豪华华遁、配置丰富之外琶商,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霞。作为一款以年轻鼓旱、时尚为主旋律的产品悲玫曙,NX开起来的感受如何骂,今天我就为大家正式揭秘匣铆擦。(注诫兔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芳,如NX拓篡、ES班府、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍儒晃拧:   NX车型的外观内饰设计风格律乱炯,在之前的文章中我已做了详细介绍取,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己。从实车给人的感觉来看挺,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是并:恩套拘燎,这车挺个性孤、挺漂亮靖芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朗伎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度现。此外蛾举,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯燃久脐,进一步提升了科技感切。不过它并非全系标配畦篱,在入门级车型上近光灯依旧是LED钨,远光灯为卤素灯泡哭落。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慰枢蹄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涩饱、宝马X1做直接竞争磷违,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV检摔拧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顺嘎芭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疚啊厂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乃簧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊押健,其中一款为17英寸鼻,另两款为18英寸充吭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涕凯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎法,在国内的售价大约1700元/条戒。   车尾线条与前脸相呼应蛔斧,造型犀利管脖魔,棱角分明哭绕,以凸显整车年轻饱、运动化的产品定位画节。同时辨丰,尾灯设计十分用心冀拎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黎,特意在接缝处增加了一小块LED淘。   内饰方面士巳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆壕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准点,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹卤掏,大幅提升了车内的豪华氛围奔。   据雷克萨斯厂商人员介绍彪复枚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏念,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统废峰衫,它的使用方法类似于电脑的触模板贯瞎诵,并带有震动回馈功能蕾刷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掸恫曹。此外能萌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统授浦体,我们咨询厂商工作人员抱停扭,这配置会不会引入中国羡,对方并没有给出明确答复乐魄荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屑,作为家族中的新进成员坷,NX的表现自然也不会差堆绞。为了符合它运动化的定位牢柒缸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乳哼皋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坑虏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穿屡颊。   在海外兔枢,NX提供了全景天窗寺巍、普通天窗和无天窗三种版本的车型灵弦编,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃采涣烷,采光效果很好勘,但无法开启怪截本。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淬寐刨,采用的是外开式设计商遣供。可以确定的是普狈,上述两种版本的天窗都将引入中国棵,至于无天窗版车型是否会引进馈卷背,暂不清楚咸耍切。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藕陋土,马自达CX-7在海外推出;2009年实秀,2.5L两驱车型引入国内革凳,售价28.8万;2010年纤霜麻,增配的小改款车型上市搞,售价29.08万竿,同时宣布国产意向;2012年堕蔼快,海外CX-7停产;2014年踏魔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫌拓,等它国产的人此时已经老了四岁了凰刨。   从以进口的身份引入国内晦,到正式国产经历了四年左右的时间号什,在这四年中进口CX-7销量并不好渭,一方面是当时市场不成熟俗,后期竞品丛生将其埋没了复卑。另一方面原因也在其本身就,比如定价高摊、2.5L发动机动力孱弱等等巧盼讳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矢。在测试之前丁徐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm东,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毛,搭配6挡手自一体变速箱酷挥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机性录泥,只不过调校要比CX-7上的更为激进糯课览。即便如此喉么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泻。   油门的设定比较灵敏惫本,起步和加速初段都还比较轻盈闷婚怂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抒删裸,而不至于拖沓瓷,一切都显得易于掌握愤侮埔。变速箱和发动机配合的是那么默契福,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庐饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时趴痊皖,1挡与2挡的切换有点闯动而已片,问题不大散陷葱。   转向和悬架的设定偏向运动迸,采用机械液压助力的转向系统比较重煽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缎锨歧。悬架没有“忽悠”的表现柯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝任孺,车内乘员经橙バ遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”典铃憨。悬架后段偏硬捌,在弯道中并没有明显的侧倾粪能,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骏衫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颁际浪,动力供给够积极蹲,表现不错干,驾驶感觉非常轻松俺悄,动力的跟进也很是及时暖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳齿巍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伶普稿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右统,而且不是那种喷涌般的迸发化涂册,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傻,给人相对内向保守的错觉记然。   CX-7更擅长的是中途加速惦伎,比如从60公里/小时开始型,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孰灌牧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苏,这几天这种沮丧感时常出现权涟铂。不过也正是这个中段加速的特点鬼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旁淖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颧兢喜,稍踩油门就奔向3000rpm深,便能得到很好的响应僳渤,仅有极为短暂的降挡迟疑裙,随后就催逼出了足够的扭矩窃抒盛。简而言之桨敢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喷,容易上手食镁校,各方面的表现也都算令人满意腥掠丢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隘,涡轮增压器起到了明显的效果曙,就像注入了某种精神类药物开淳捷,虽不时刻保持着亢奋状态歼乡,但兴奋状态确实随时可以到来参垢枫,一切都听从指挥妙疽感。这种持续的加速感可以维持一段时间般,心里不禁一阵爽快恭窃,当然提漠奠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骗姓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凰,消耗燃油17.94升报,平均时速为30公里/小时亨侧,全程开启空调很戒,平均油耗为13.3升/百公里诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酵峨方,CX-7绝不算省油的那类嘲,准确的说是比较费油饥仑。另外晴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诬咸,无疑使用成本相对较高华式忍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前休,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宪拧冷。说实话稗寒纲,那是我第一次接触这两款车睹帆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象施撑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机静不,动力同样够用么画,但输出并不算线性痪淳蚂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奋熬逆。当时我就在想肺镐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魄陈,而如今厂家真的这么干了乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暖,增加了几项配置榷轿舒,外观方面几乎没有改动蹿酵联,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢贝艇、车尾扰流板和挡泥板等选装件钮。   这款帅客HR16是一款7座车型髓,它可以满足国V排放标准雾,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁厂挡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伍柬黑。当然彭,帅客实际上是一款既可以满足载人蔚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揽纶长,所以它的车系中包含了5座酣哨、7座静、国IV侈色握、国V等各种不同版本十迪。   除了挡泥板之外屯困同,我认为行李架和扰流板的实用性并不高开牛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胶隙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葱哨,其中的最强模式叫作“Dynamic”霓靖,译为“动态”查损。有意思的是淬绘瞎,在英文里帮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骗锨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墩岸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钢死磨?——开启动态模式澈渴,就等于点燃了一根无形的导火线惋。   要追根溯源的话母颁,炸药起始于中国宛隘涟,属于四大发明之一莆碘悼,不过相比中国发明的黑火药杜蹬,硝酸甘油平时更加安全可控承轰亭,而且破坏力更强聊摆。奥迪RS 7同样如此闲,它多数时候表现得比较随和底投脾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顺犁。   首先从外观上就容易看出它很厉害容峨酷。奥迪A7之所以独特矮烯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佛,人们将之称为“Sportback”镣牛吗,在我看来落笑,它的廓更像是一只优雅的海龟揣蜗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沁点,所以它已经不是传统爬行类的龟胶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诗厦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罢苍驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闹,让人不由自主的去稳稳扶住3潞稠祈、9点位置扯。   在风骚的外形和各种真皮偷姓、碳纤维材质的覆盖之下信仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腹莫星,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涛奉彩,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV紊糕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暖谐划。即便在这种情况下记肠篮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聚墨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俯电:谁给你的自信卖这么贵斜炬摧?不错森猎砍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008希,它到底是盲目自信还是厚积薄发魏?我们一比高下姑蔽。 外观对比橇睬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结且:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煞阀缄,所以我决定说点可以量化的东西夸。首先刮卢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垛。其次可能是由于动力的原因玻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滴靶撕,备受关注的长安CS75正式宣布上市尾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讹谅蓟。在前期的试驾活动上送屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坎,并对其驾驶品质给予了极高的评价化官。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱,和手动挡车型相比十,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佬。 ● 外观内饰的简单介绍剔铅镶:   在外观方面播辜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型季帮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识儡,甚至连一个小尾标都没有金。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黑阮竟,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹戮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰缸,轴距为2700mm汤碍鲍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5线仍、奔腾X80以及哈弗H6商掣卿,CS75还是相当有竞争力的洽,它的轴距和长度最大枢,宽度仅次于哈弗H6桨论汲,高度相比瑞虎5矮了35mm恐。   在外部配置上锈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统是,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戊鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挤萎姥。另外淡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯父挂疵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姜合妥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力素祈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品息外谐,市场售价约为700元/条累,在同级别中算是很厚道的配备了瑟。此外票,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹊诺,只是轮圈被替换为铁轮圈芒秤坏,还是俩字——厚道港婪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌侠辱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冈挎轻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材尉,看起来更有层次感哄深淌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如甸、设计毫无新意屑、用料也很一般等不好的印象继卡。不过近年来笔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鳖柑捌,长安便是其一请,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辫叼,也很难找出它的缺点渐,按键故俏犀、旋钮的阻尼适中频,手感很不错隘蓄吻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏来竿筛,分辨率和反应速度都还不错番,不过在功能性上它只提供基本的导航汉被恋、DVD缆炉蚂、电台戎千冷、倒车影像及蓝牙功能褂步,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的身盾泌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哺立,但是厂家对此并没有改进妮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拔匪杠。但是吧恨欣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚齐,同时设备名称也无法显示完整潭,在用户体验上还有提升空间闺垮凤。   不过来陷模,在一些细节处理上囊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意担另。比如在挡把前方的储物格涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诫,不过这块材质却为硬塑料久斧,实际上根本无法达到防滑的效果溺始。另外轻平炔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛾獭府,这点值得表扬摹,但必须手动摁下开关才能点亮恍克谩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沧巩怖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奇漂归。座椅填充物软硬适中峨会,刚刚好次崔梦,并不会软到开久了腰疼每醇,也不至于硬到硌(gè)人下雄磐。除此之外钝沏哭,包裹性表现也很不错饭季模,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寸沫淑。另外戎炒访,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲤寞。   车内乘坐空间表现上赔,身高180cm的编辑身处前排颅疟霞,头部约有一拳左右的空间歇,此时移身至后排撤毙泡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间山诞。作为一台紧凑型SUV车型脓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巷。   来到后备厢舷廖,长安官方给出的容积数据为590-1560L芳敦,表现中规中矩拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粪衅休,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果途捞艰,增加消费者对于整车的好感度搓俩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徽培,如今市面上的电动车产品越来越多粱扯,开始逐渐走入人们的生活绊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗅垮,大家对它的了解可能还不是很多境想,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捆。那么这款车究竟如何呢夏洼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车律、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鼓,我们终于有机会近距离接触一下舞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钳薪锯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菲揉,因此其与众泰汽车合作虐,推出众泰知豆电动车县麓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同残须歌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僵测掂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偶?不管你信不信哭汉,反正我信了笑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竭眉,售价为24.98万-28.98万元瞬,共有三款配置可蚜稹,全系均未采用quattro四驱系统俺贾,取而代之的是前置前驱的驱动形式侮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诉杜缆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生默,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熔,1.4T的发动机到底够不够用贯为蜡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧关得路,这些问题都难免让人担心敖登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龋牛拈,它又是否值这个价格疙,下面让我来终结你的这些疑惑口。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敖技示:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糠康,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境修,既然大家都关心这一问题靛,那么我们就从这个问题开始一一解决酸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的千挽,其最大输出功率为110kW茅拾蘑,峰值扭矩可以达到250Nm蚂读限,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淘,动力储备不足方面的顾虑些宋,但是这些想法也好顾虑也罢胆蟹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惶壁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耗,油门初段的旷量微乎其微豹陵揣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侍片裳,当发动机的转速达到1750转时狠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹牌,强烈的推背感也会随之而来杰,如果你不是冷静下来思考一下狠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乘竞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候火,一开始的想法和我一样情,换了1.4T发动机之后农,动力跟的上吗汾陌?心里总是怀揣着这样一个疑问疥,但是当他们开了一段时间之后死,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祁不盖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渺函,处于D挡模式时耸腾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙僵,但也感觉不到激进的性格须辆。但是当车辆处于S挡时泞雾诉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匡,整个车似乎突然变得紧张了起来都,时刻专注着你踩油门的右脚患讹,稍有动作便会迅速做出响应文火幢。   在城市的驾驶中塘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障发讲,当你深踩油门时俯石,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳖绍县,或者可以说坟俩冈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痹坷。此外贬硷揪,作为一台不折不扣的城市SUV惨蛇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讲忻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岁并,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量两陇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锈颇甫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动似。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆航抖,整个加速的过程非常线性骑青到,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时干,不会表现的非常神经质户筋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茶纯,这台变速箱给人的感觉非常聪明掂古佩,可以准确的猜出驾驶者的意图细,在换挡的速度和时机方面非常到位暴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寥。此外腐杯绿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吞。当车辆处于D挡模式下尽,当发动机的转速达到2000转时豆刃朴,这台变速箱便会进行升挡的动作鹤苗,从而保证日常驾驶更好的经济性筐啤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绊惶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹呵擅。   这台变速箱也并不是近乎完美旧水第,它当然也存在着自身的不足晃艇衡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莎碘,尤其是在低速的区间内甲爽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灸憨。此外阑,该车提供了四种驾驶模式的选择适女,分别为经济琅潞极、舒适赏伪肪、自动和动态模式时辽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妥。 性能测试填慑山:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伤,最终的破百成绩为9.14秒炭随,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矛疟鸽。奥迪Q3在三挡时完成了破百梨埂惫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吃坟订。此外韭氖剁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稻,非呈啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匪鼎赌,整个加速的过程十分平顺和线性世,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倦。车辆在全力起步的过程中凑染械,由于没有采用quattro四驱系统另,车身有轻微的抬头现象淖阔,前悬挂的拉伸比较明显呢。 性能测试爆哼谴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仇岸嗜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乓贿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升船糖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淳静珐。在整个制动的过程中恃嗜浩,G值适中保持在-0.9到-1之间螺炯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃钱涩,前悬挂很大程度的收到挤压票亢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显履筹。此外痕,该车在连续制动的情况下涝馆描,受到的热衰退现象比较明显肆,在连续测试过后努笆,制动距离增长了接近2米瓶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挟狈降,动力方面也足以应对使用的需求蜗露祟,尤其是在低扭方面里仆筐,这台发动机表现除了浑厚的功底狸僳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平封。对于一台城市SUV来说蔚汰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抠刃铰。" "  你有没有这样的勇气碑,一辈子只留着一种发型墟,带着一种款式的眼镜措的河?或许多数人会摇头说不承普搅。试想你现在穿着中山装苏晃差,带着大边框妒仆该,留着中分头走在街上础,别人必定会投来异样的眼光疮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恳速,但有一种美悲界比,却是永恒的苗,我们称之为“经典”帆瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”陡吴卢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛾且,看似过时的东西稍加润色洽讨颈,就会焕发出经典的力量避母。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题别篮,也是一个互相佐证的问题密烈舍。正是扛住了时间的消磨涕炮尾,一个产品一种设计才能称之为经典酗。而正是因为它是经典芹室,所以无论时间如何过往恢群,岁月如何变迁雷辟毫,它依旧能代表着美挝毋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角当偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溜将、保时捷911岸、MINI这几款车了棠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承檬捷,这是一种财富卯夹,就像一个国家的历史一样亨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝法碳。但就像中山装一样楞,如果不稍加改动看夹府,依旧会被人说土气茎,MINI也是一样奈受创,细节的升华会有益于经典的传播和传承马握泰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镀举,是全新MINI车系中性能最好的辫椽。所以车头车尾都会看到“S”的字样孝陋枚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表须纯筛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部商,这是它彰显不同的地方韭畔,尾灯的轮廓更大了公请踩,但相比老款不够凝练霖筹侩,同时你也感受不到它有何种审美的进步桐扛,个人感觉它是为了变化而变化烤波。轮毂方面杯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兢婪擞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镣坷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)净噬欧。不过睬冈残,在真正接触到保时捷Macan之前航卉,我对它的真正实力也有所质疑凌肠。众所周知寂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芦炉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挽吉?带着这个疑虑搽份嗡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姜系腹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同八,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勘蹿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臀氢解,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俱氏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枯德缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”禽匹。在没有任何参考坐标的情况下兄苯围,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烷陇。排除了惯性思维的困扰茎完,对于一款新车而言或许并非坏事层角馅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滤郝甘,因此有关它的设计特征我们并不陌生酿耸。作为保时捷推出的第二款SUV车型即沦抗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计极鸽,同时也融入了许多独特的元素玩秋虹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灵,因此在细节处理上湾查逃,新车融入了更加激进的设计元素蓬按。    作为入门版车型收勃拌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯春,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吠,并采用导光条设计伯,其视觉效果更具科技感刺恍速。   保时捷Macan的腰线位置较高嗓匡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荚儡,营造出强烈的动态视觉效果凹慑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格殴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缅膝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格显腔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虚摔币,我的同事此前已经为大家介绍幢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菱塑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍念。" "   ??????? 提起观致辛,大家都会想起什么灿捅?这似乎是一个难以回答的问题囤。作为一个有着中国血统的全新品牌黑闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涟标。在2013年釜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉颗钞,一石惊起千层浪括晾尾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手花怪邦。   如今席杯茧,观致的第二款车型欠淑慨,观致3五门版也如约而至扳炬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力未拇坚?它的到来剂,在扩充了观致的产品线之后秤娶凯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赫溉掸?自然是令我们拭目以待泄箩姐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楷窃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酚,时至今日都没有做大幅的修改答。就是这样一个古董级外貌的家伙操烘,最近竟然和新能源技术杠上了车申斤。2013年的日内瓦车展上帕,路虎推出了一款纯电动卫士泪赋,旨在告诉大家卫士宝刀未老绰粳表。而这些天杠愧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撩囤疥,看起来囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脐惦说。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骋顷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品添扒蒲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟似烽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炊核,并未成为现实逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁畅。   事情的转折点发生在2014年6月18日汹申,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车守,并且这一次傅灵,车身上已经重新贴上了拉花谦掠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藕钎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拍,而是一台真正的电动版卫士煽玻。   之后通过各种途径的联系贺睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松洞,虽然这并不是一款量产车尾,也没有任何电动机莱坏、电池组方面的参数数据穗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试处,我们认为此次试驾还是很有意义的赣情。   ■ 外观造型琳底坤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷没,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焊币尝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巴。   电动版卫士全球仅有7台藏峨熄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茸壕憾,基于卫士110车型打造桶犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅陡瓶,算是车系中的“旅行款”系。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异店帕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湃挺碱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飘臀,丝毫不加以修饰恋。按照官方对柴油版车型的销售策略很曝活,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拒霞漠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斑汲藩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜕尝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括俄亩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俊峡。正对车头巢邵,右侧翼子板的通风口也是镂空的帅嘘投,下方是空调系统的进气口勘穗骡,而左侧的则仅仅用作装饰倡茅,所以是完全封死的状态拨。   平直的挡风玻璃惭莽红、小雨刷半盆铰、面积可观手动调节后视镜晴弄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估场,而在这台电动版卫士上怯刑抬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芍桂。   实际上际,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糠尺嵌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线釜,电动车窗只照顾到前排乘客很,第二排为手摇的膳罗,第三排则仅仅是推拉窗擞荚嫩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞭料,确实卤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窍少瀑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垃脚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸。   三窗式车尾设计除了古老外阑,想不出更多的词去形容客,好在后窗电加热失钳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匙炯煌。至于各种不同用处的尾灯萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唬盖,并配备了13针牵引电力接口诉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电练清匡。而对于电动版卫士来说攻,这款车的拖曳能力也非一般强大澎般僻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡穗诞七,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯退,在这四年一次的盛世当中迷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僚荒耻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱客住,在经过整体的细化改进后整体更出色螺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腾谩枯,对于这样一款小车到底怎样瓮几啤,让我们一起一探究竟坤潮乃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庆检,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计行,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聪府,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽铂泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廷吗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赎潞旗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩荩可靠的选择苏得。   相比现在很多的车型涤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捂锣,个人比较喜欢这样的感觉梅尘登,朴素也是另一种风格糯即,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好票奋平,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分从拇,可以说是起到了点睛的作用卢鼓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创户,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佩床摹,看起来还有些运动精神冉昧巍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膳,同时也是远近光一体设计扯响,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孤嘛珐,更加突出其可爱的造型风格侮萍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锻袜善,同时也表明了J2的一种年轻风格瓣脆暴。虽然是一款定价不高的微型家用车戊旧戮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寡道粳,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁,但对于安全的保障还是多一分才好碳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通邦,实际使用中虽然刮水面积稍斜搿,但整体还是清理的非常干净死。   在车体侧面造型上尘沟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艘酷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗜妙逛,这样给头部空间会留出很多梯卤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洗嘘东。腰线起始的位置和大灯高度相同溯蕉,这给了驾驶员足够大的视野空间氨锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间线淘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高令纫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘸。   在尾部造型上手妓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计械悍,同时加大了尾部示宽灯的面积恢,为了就是提示后方车辆注意安全咯踩申,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踞不嘛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碉,内部非常的深不过开口非常泻甯臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓉瑟弹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槐晴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂纬,虽然是钢圈我,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愤缮咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽。另外领,一直让人头疼的售价问题角牧,此次又出现了不背函,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耽尉丝。价格问题惭痉贩,在上市新闻 中已谈了很多凉伯,不过与价格相比封,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善山。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灰鞋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椭能慕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后次,即将为各位解开疑问睹糜。   观致3五门版已于6月24日上市淌邓福,目前指导价已公布潞,售价区间11.99-17.19万元 赋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型:依然遵循简洁的设计思路斥臼,造型更显年轻栋誓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辰第睡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淡撼茹。可以说卯台狼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车控。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格段,不过在细节上却更显年轻抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辱,轴距为2690mm篮氨,除了长度缩短了177mm之外樊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遂桔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话附,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昧檀舅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谐乔。在车身颜色上狮稀,观致3五门版同样有6种颜色可淹し淙Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叛韩,色彩更为鲜亮锨,也更有时尚感府谓裁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盯盾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丹,而前雾灯也采用了圆形的设计栏捣,更显时尚憋但魄。另外软九胁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妹、转向辅助灯和大灯清洗装置夯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伪思编。   除此之外埔疟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞳围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惺,并且轮圈的款式也更加的年轻背。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞎。所以在轮圈与轮胎的规格上硷茹贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到乐捞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赡:与三厢版一致横拐妓,细节改变不大钎遣翟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘦。中控台采用对称式设计滥涣,各种功能布置规整伐凹词,按钮数量控制在了合理的范围内灿坤,不会给人一种杂乱的感觉吭。平底式多功能方向盘与三厢版无异豪,造型很有运动感距廖挖,真皮包裹的外圈握感也很不错硅胆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒙,除了蓝牙电话苔、多媒体播放等这些基本配置之外岸敦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滩朵栏。除此之外炼边浑,车主还可选配观致逸云的增值服务苛杭皖,该服务包含实时交通路况朴协、实时停车场信息和地图更新等蔚。 ● 座椅及乘坐空间偷:白色绲边真皮座椅很有时尚感孝娇揉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晶上剩,与三厢版顶配车型相同淑撩。不过区别在于抵摄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湘慷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动和斑。   在乘坐空间方面戮哄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座令泊,并将座椅调到最低位置后侈簧,头部空间大约为1拳桶酵,显得很宽裕;而进入后排后褐摩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间貉沃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饯烩佃。后排中间地板隆起幅度较大拧喘驴,长度也不适合搁脚芳,中间乘客的舒适度会受到一些影响摊。 ● 后备厢宏、储物空间和天窗跺:后备厢容积403-1105升偷方猎,储物格众多魔某。   在不放倒后排座椅的情况下磨,观致3五门版后备厢容积为403升凉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搭。如果嫌这样的空间还不够的话仕,将后排座椅全部放倒后防,空间最大可扩大到1105升辜浅。除此之外擅祟,如果您随身携带了诸如手机晒、饮料之类的细碎物品的话副挨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间先掣凰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣锵耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偷,可打开的总面积约为0.22平方米虾促崎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似防枚泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罗钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机塘,两者最大功率分别为126马力和156马力亩税,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狮该卯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垂欢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼闷邪,其他车型均采用6速双离合变速箱痪勉。在底盘悬架方面惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统写,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷协琅。 ● 驾驶感受蚕镭:底盘调校水准高啪吨脆,变速箱低速平顺性比三厢版好懒冕。   此次试驾会上哀巍,我们大部分时间都行走在城市道路中妓临,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烷苔,起步时若是轻踩油门踏板垃立堪,车辆的提速会显得比较迟缓廓纫,若要改善的话嘶踞,需要至少踩下1/2的踏板行程晌梆。对于开惯了日系车的朋友们来说唯懈,这种偏向于传统欧系车型风格裂,而非“一点就有”的油门调屑椋可能需要一点适应的过程钝。   而在整个加速的过程中琶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筹睛删,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼谰,咆哮声已经传入驾驶舱魏非奇,可就是不见变速箱及时升挡际垒捎。另一方面商罐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霞,整个介入过程并不是特别的线性桃徽,其工作时的噪音也清晰可辨尺慈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟袍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎稀肌,并且伴随着强烈的顿挫感情褂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多型夹阀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态补澳楷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少常,虽然顿挫感还是有呻疆彻,但已经能够被绝大部分消费者所接受脸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的率蔬晴,那么我可以回答您抛鸥,和大众的DSG表现相差无几邵尝。奇恼凤。   从观致工程师的口中得知筋途兄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题底咕萝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疾歇,对变速箱程序寿碧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邯,找到其中一个最佳点涂擂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低四涵。   在手动模式下籍,发动机的表现仍然很积极舅,不过由于其低速动力输出并不出众分庐,其加速度并不能让人感到满意施淬,很大程度上品片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉档洞零。此外旱棚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时景苫裙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暖边痞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似独。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室型图,而在此前的三门版车型上谅肺衫,我们就给予了相当高的评价螺欠。虽然仅从结构上来看镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棚荤,但作为一款家用车捐睡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丸稍,高速行驶变道保证稳定性昏辅蓖。事实证明佰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酥,并且从车底反馈至车厢内的声音穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看急哇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的年晒剖。   ● 编辑总结革凯:   从我们此次的试驾感受来看疮瘁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻票、时髦的外形危耪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绦童吕。与之前我们体验的三厢版车型相比哪关,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弦庙沧,尽管目前顿挫感还是存在炊惺淬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难蚊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竭圃辽,有值得称赞的地方煎,自然也存在着一些不足档,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同匿。另外毖动苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毙肆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驰烂蛾、转向辅助灯及大灯清洗功能塑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎络笺系,这样看来项,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴。不过貌炽枯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢械联隶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊掏福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间达趣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稀鸡灯。但个人更喜欢两厢版本赐算,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焚前。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾昂挟茶。当然栖奥惋,作为同一款车动酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜗昏湃。三厢版本更加实用轻挎浅,两厢版外观更加时尚干练跺。今天带来这款两厢版爱唯欧煤肖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容薯胯,大灯的设计相对保守了欣疥,但也减少了人们对于这台车的争议性蔷。从而扩大了消费人群盆醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牵宝,各有各的美酮催。但无疑坏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鬼。   侧面的变化并不是很明显弯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁撵柔。相比三厢版要顺眼的多构痊搏。车尾的变化同样集中在尾灯上黑,尾灯的轮廓变化倒是不大涟填粹,变化主要集中在尾灯颜色的改变航赫。深红色的外围显得更有质感抢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贩湃拱,越野车是最好的选择上。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车算竞癌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妈介郊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事录攘堪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力表护凡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炮弗粳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浮材寺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘟痢。除了电视剧的锦上添花写桅奇,BJ40本身的魅力也势不可挡粟弧,下面我们就走近这款“北京青年”洗报,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼势百剃。   外观/内饰呸携:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦,或许有人会问那为什么还要进行测试惫憨。其实答案很简单鼻,之前测试的BJ40是一款试装车倍瓜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别好逛接,包括电视剧中车辆也是如此黎绥牵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汉毫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彤。虽然我没有见过之前的试装车雾堡脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘘险窜,甚至有些地方与牧马人不相上下羌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍含渐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淬,这里就不再做过多赘述朵焊台。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慰,你会发现并没什么科技感惯徘,简单的线条本杠洽、硬派越野车特有的见棱见角的气质黄固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘲纠懈。另外沃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留割戌。硬质塑料质地的中控面板很厚实伸探默,比起舒服的软性塑料手感稍差汲羚耙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚏济,同理使用织布座椅也是一样揪磺,无论您是刚刚涉过水都扳挤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨散,都不用担心娃菜乡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袭俩,不需要华丽的外表去装饰杯瘁。虽然BJ40有着很浓重的模仿家镐炬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铰镣,那只能说这个人并不了解硬派越野车匪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望考揽,让人想到真正的场地里去撒点野拱惟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吃轨?惊险的高速穿插每崇尖、精彩的甩尾掉头炔乐、惊艳的侧向双轮行进翁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廊蕉。时过境迁角就,萨博虽已退出中国市郴峁纭,但把经典的两款车型(即9-3红嗅、9-5)的技术留在了中国善啊湘,在北汽成功收购萨博技术后嘉残,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生橙茨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术得,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冠立琳,主打性价比与实用性癸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猴薯疽,只是在某些方面使用了相关技术而已煌。   从外形设计上就不难看出奶晒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歇挂染,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀淋险,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媒蓉釜,同时车身上所使用的犀利线条鞘恼,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹿邦摆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级口捅碴,车身各项参数都小于萨博9-3氨窟,所以直接套用的说辞显然并不成立芒匪梦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出附匈唾,打造一款可以继承优秀基因显,并适合普通家庭用户的车型税肋,成为了设计团队主攻课程女。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爬什官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吮,但紧凑的造型与简练的线条蓉档,使其观感的持久性更好毁秦掣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靛其,很多厂家也开始重视其了这一细分市场农。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铆,价格能接受猜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型山赦雌。而现在也有很多车型供大家选择讼潘,包括大众途安揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贡,它还有一个进口车的身份慧。接下来翰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳。   外观阔邦:起亚最新家族设计陌,略显可爱殴,大部分能接受芬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饰囊,同时又有一种独特的卡通味道乓事噶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啦,没有配备氙气大灯结戮渡,但全系均带有LED日间行车灯素连甲、透镜及大灯高度可调功能伟党。雾灯部分的设计很有个性芜哼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侯。   由于车身高度降低视犁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数盆,流线型设计更加美观委桓。全系除顶配的豪华版外钢辣轰,后视镜都没有集成转向灯功能人。另外匿,低配车型的轮毂也比较简洁激哗,轮胎规格为205/55 R16恍。   新佳乐车尾的设计十分简洁狗烯露,总体看上去比较圆润坝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驶称,凸起的轮廓首尾呼应茄侍温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墒,车顶带有行李架词需板,具备一定的实用性蒂。新佳乐全系标配倒车雷达功能烯壳让,顶配的豪华版车型还带有倒车影像派呛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颊妇鸡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搏宫捞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌努蜕砰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穿。而提到雷克萨斯德,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淳蹭蔑,立刻联想到了舒适厕、安静等一系列形容词搁伙。   作为雷克萨斯主力车型缆犯怯,ES系列占据其在华销量近半壁江山小,舒适顺李、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幕咸,更是有充足的理由享受这些评语盾。但更重要的是肉其盯,在环境日益恶化录、石油资源日益紧张尼、油价越来越高的今天蔚棚裂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跨仁。   外观部分纠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拘柑睬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夯袜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杰犬番,和前代相比进化明显缔鼻。初次亮相时襄娶哗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓄。与丰田一样惕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坞,目前已被广大消费者接受陪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纪。   外部配置上剑级半,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚂嘉,与中网造型配合不错媳客。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格男,轴距2820mm蒂戏会。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缓田富,ES没有针对中国市场刻意加长良鳖跺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台概疟锚,轴距比老款增加了45mm吵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洪必僳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桑。当然轿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起号瞎。另外绣敖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痪湃圃,更加低调礁稳炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缓酷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廷颅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆成踏饺、忘记沉默寡言的正装车主哗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昏票、忘记... ...算了偏,需要忘记的东西太多我,你只需要记得一点盟蒋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜂。   奥迪的低调咯同,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悉附朝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝省敦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碉思。依托自奥迪A7的造型设计绩钱矢,RS7依然拥有优雅的造型谅草,仅仅在一些细微的地方砷哇,RS7做了运动化改进撵蹦盼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亮、以及哑光附件探陇博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子日壳。   如果客户需要亲店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糕暗,其轮胎规格达到275/30 R21米湘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弓善沃。排气管依旧体现出奥迪的低调呕篇,外部看是两个椭圆形排气管躲,而其实际是双出四排气骗湍功,因为单侧双排气有节流阀退洪鼎,用于改变排气通道褂苍我,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仆嫂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滴欠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线略。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坑苛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薄精。车钥匙赎、平底三辐真皮方向盘芒、运动前座椅酣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闻汲频。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祭柒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凭戈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骑犯,还提供发动机增压压力江、机油温度显示和圈速计时器等数据免。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杆,并提供其它3种材料作为选装绣。车顶内衬标配黑色织布谈,可选配黑色Alcantara面料癸妻。搁脚板肪、刹车踏板驴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炬狈菏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆评路等。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑附、一体式头枕的运动座椅浚灌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纺,并提供钻石绗缝烦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刨勃浆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暖埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沏,就像微博上说的上拢,一次刻骨铭心的爱情炬,一次说走就走的旅行什么的报阜锣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扭钱牌,但在现实中暇,你不能永远一副放纵不羁的样子崇心唉,特别是在资金有限的情况下较,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辣。此时你就需要一辆价格便宜容、实用可靠的多功能车型偿乐犬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择委稀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圈,分别是景逸X3和景逸X5摆贰啥,形成高低搭配产品布局狮廉久。景逸X3属于入门车型角送,共有三个配置谈叔泉,指导价从6.99万到7.79万元酞抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倘撂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看默托侈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像籍霞热。这款车的前脸采用了新的风格样式庞鞘哦,线条比较硬朗脓仍,造型简洁流畅哪霖,同时又很饱满呸霉,没有过分追求标新立异的夸张风格烯,显得更加沉稳俩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幕梧,给整辆车增添了活力协。   除了前脸之外联,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倪逛,让人略感失望靖锨小,好在整体风格还算融洽诲控词,不会给人前后脱节的感觉卯酚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm层、1835mm和1705mm点,轴距为2685mm辑裴,在这个价位上算是较为突出的水平了齿玫蓟,保证了足够的车内空间册侥肮。" "  在固有的印象当中猎隘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卉董尼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椽撬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罕,作为日系三大高端品牌中的一名恳廓拎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸释,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L四竟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说红前,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格经赌控,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毋徽,取而代之的则是一种日系的柔美风格世把合,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衔篇潭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簧,并且这种特点让别的对手无法模仿霜纳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碘虑桂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大薪枪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨笨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汲诫,看起来非常具有独特的风格蒙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锯嚏,不过看起来还是比较有神的秀懦扒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盗慷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戚里浅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呸劲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凭,这款车有这么长么钮虎?实际上后门的长度远大于前门须潜,不过整体造型并未收到过多的干扰雹豁吼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格温,因为C柱的造型更加接近尾部晚妻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杏,腰线的设计在在尾部提到了最高门,并且从前大灯连接到了尾灯部分冒北幌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钨玫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谅筒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计席碱己。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屯拇,到今年4月20日其正式接受预定舶滔,不到一年的时间市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑。在新能源车量产氏挝、市售的速度艾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌套缕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘫吵。当然恼瞪冯,汽车之家评测新车的速度也不慢嗽会,今天玲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽肯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翘富磁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俄,其中橙色的为增程式混合动力版车型丁承,白色的为纯电动版车型谜寐犯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纯。   ●外观卉冈:造型前卫猜窍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩瞎薪,我见到量产市售车之后镀鹃,其外观真难以与概念车作区分泻兜锈。宝马i3前脸造型饱满圆润踢据绷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狸。不过浮,“进气格栅”四个字需要打引号了屏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谰朵氰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肩肥胆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肌嚏,让整车看着很有质感且与众不同刹奇焊。当然蓝惹确,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼会擦衫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头互耻线,但它的车身侧面看着一点都不显小堡泛。在我看来原因有三脊地,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汀侣施,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少达,给人感觉比较敦实棠集。特别是车高数据馅慨功,它比X1还多出了23mm靛连粳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蠢钞骸,达到了20英寸牛寇,但胎宽却很窄父。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炯虽课,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缺染。有关这款轮胎隙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店另,基本都表示由于规格太特殊簿懊,没有现货也没有报价卢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苟,很独特尼稼厘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郸匆藐。尾灯采用得是隐藏式设计侨孙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分火剑勃,用于显示示宽灯痢萄谱、刹车灯以及转向灯等料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谷,所有光源均为LED访书构。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓮锯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窍饰,欧洲市场上柴油车盛行已久磐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展其搔复。不过近来篱肖崎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哄巴,Jeep便是其中之一呵棉善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淖稿。 ● 外观介绍琶节:与汽油版无异撵任桔,硬朗依旧辽哭茫。   从外观上看材姬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熄赎溪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型激届。新车的外形仍然显示出硬朗裴、时尚的风格赊太,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸽渤,提升了时尚感猴蚊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm片泡托,在同级别车型中“个头”并不算大传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顶才妈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灿。   在外观配置上新啡奸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯私、雨量感应雨刷免帆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置的狄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥。轮胎配置方面日石,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎市,轮胎规格为265/60 R18梦枢白,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埔酪凰,规格也变为了245/65 R18晚踌悸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墩,我们会谈论什么辰夕?是大老粗一样的外观吠,还是“马路杀手”一样的形象湃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熊烂,笔者也不例外苫铺垒。6月5日下午沟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恢娟惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刨殊太,原来大块头也有过人的大智慧些。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奉、FM两大系列苗埔沧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筋线顶,中国区总裁陆博天到场助阵林寿码。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赋烦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恰爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擂躺距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巴盛抒,最大的意义还在于为企业产生利润瘫渐。因此扔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狙,并体现在生产效率凡谁、节油效率锌淘身、完好率渐帝屑、安全棘俩千、安本ヌ校和驾驶员体验六大方面刷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庆羚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕匪琼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潘疙,而大众凯路威则开创了一种新的格局桑幻拉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甩汐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肌隶络,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威心镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型镭搬课,虽然其内部可以进行简单的商务会议龋骇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的科忻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案停。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒汐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯煤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磊弯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拘摆乏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼葛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扔藕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帮屋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媳,只是以简单的卤素大灯出现体贝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯练蛇扳,只能说稍显遗憾举碌颈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车,并且其敏感程度非常高罢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘫谱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大失烈挫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邵冻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舒衰粮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓤讥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爬耐,在尾部造型上也同样是方方正正哼金矫,给人以刻板的印象栓泼固,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岁瞬同,看来稍显朴实无华魔侮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搽阿。尾窗的面积超大察,并且配备了后雨刷簇,可以说在安全细节上做的不错驹。尾灯的造型也毫无新意杉层顽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸谄,尾灯内部的结构也比较简单健坛渴,并未采用LED也是针对不同定位的选择啃能扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低康锈龄,尾部配有四颗倒车雷达探头韭屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辩。作为一款商务用车拳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞄,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋催峭,这样的设计使内部空间得以最大化利用希。   相比国外的凯路威车型铜箍喉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楷,造型上采用了多辐式造型动,轮胎则采用了邓禄普品牌汰硅洁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挫比抖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袖,我更多的会用臃肿两个字来形容它萍愁届。圆润的车身力,没有棱角的线条颗百,大而无神的头灯罗,都让我对它提不起兴趣畦。第一次见到新款昂科雷时胆,我的这种感官得到了改变托。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毁含。新款更加俊朗瑟欺滑,就像是一个胖子挫屠巳,经过健身粪,从大腹便便变成了施瓦辛格拱薄铜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沃枚涟,这种类似于点睛之笔的作用椽寞,实实在在的发生在新款昂科雷上面介。之前的头灯让我没有胃口荚毋,尽管亲和力不错捐,但太没有性格报。连同这个车身籍嘛劝,都让我觉得臃肿无比炼效,简直就是个满脸流油的胖子牛。新款更换了更有张力的大灯不,进气格栅也变得更具进攻性蜡。这样的风格蔬,我想才是大家喜欢的嘶。   侧面造型的改变不大寄,侧窗面积所占的比重依旧很懈ā,这和新君越看枯、GL8都很像粹亲涕。给人一种重心很低的敦实感煎。但对于车内的乘客来说幻,这不是个好消息氓惕郝,过小的车窗影响了向外看的视野使槽。造成了不必要的压抑感傻。或许对于选择别克车型的人们来说换普,这一点必须无奈的接受了翟。   车尾的变化不及车头弊裤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贯五喇,或许我会更喜欢它吵楷。但事与愿违捌,尾部的改变仅仅局限在排气管上羔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敬撕。这多多少少会有助于提升质感渴烹。也改良着尾部太过圆润的整体气质久。可以说修,这次外观的改变觅,在这些细节上还是很成功的巫努捅。相当于一次瘦身和塑性潭掀,让它的线条和筋骨更加分明貌弯孪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间词故,纳智捷 新大7 SUV正式上市惺,官方指导价格为22.68-27.48万元疥。一直以配置见长的纳智捷品牌赶,在小改款车型上又下了一番功夫暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寿侠。在体验的这几天时间里壤锨套,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”才程颁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浪该。也有好奇的邻居询问这款车的售价柑瀑,当得知价格只有不到30万元时鞭始拌,邻居更是深感惊讶棠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘿郸捂?本文就为您带来答案酣。   作为一款SUV呵桑秀,“大7”这个名字一点都不为过瓮赡蹲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屠,2910mm的轴距更是傲视群车冯捞,也难怪引得路人频频回头忿绍。不只是尺寸汤巩,本次试驾的新大7四驱旗舰版甭隋尸,整备质量达到了1950kg财锻蕾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馈贝繁。   作为改款车型列萝飞,新大7的外型经过了一番修改粮烘巧,主要体现在前脸和尾灯上尚。大灯造型有所变化伞兢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内光昂街,而经过修饰的雾灯蛙、转向灯和前雷达兴戳,给人以霸气外露的感觉探徘翅。整体上犯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笆斯醛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巳复颠,比较实用含伟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上教危蚊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勒啊。从奥迪A8的换代烷胃、全新奔驰S级的上市穷渤瞎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漠角池。这三家老牌厂商动作频频勾韶掸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趁侈效,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寸搔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来附灿巨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寡。而随着混合动力时代的来临眯掂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缮齿,可以说从那时起缄茂镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位任。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期容,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厦夕,以期对它能有深入了解八。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澄衔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坤唱艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衅。相比之下抹钞,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜕玛,长度却、宽度和轴距均落后于对手鼎楼。   即便不看车尾的标识净甜,仅从前脸上幽兰色的车标礁峭坎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓤士硷。而身挂HYBRID标识则意味着墟糖,除了树立当家旗舰车型的形象外健枯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抄创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懒,只是在一些小细节方面令人有些不满详。如果用最严格的标准来衡量桐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酱量倾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒戊操,这种车型的优势就在于疲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倒,还拥有了超大的车内空间挖藉,优势显而易见蒲,而今天我们来到了美丽的太湖憋奴兔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型法禄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心席,也让更多心意欧力威的人有更多选择洗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表显:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的首食,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏,不过从售价以及车身尺寸方面来看歇诬拜,欧力威确实占据一定优势挂府。   外观上欧力威厢型车身造型蜂袜,并没有阻碍它时尚的视觉感端悼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车略踞朔,时尚并且使用烯膊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔软。   非对称化的中控台设计缮妒,与1.4L手动版没有什么变化付,首先造型上足够年轻协调恒良倍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拧微。欧力威自动挡车型蜜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荆饺惮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喜南,操作多媒体更加方便傻苍贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变省扭会,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攀磋少。   本文导航" "  有突破有挑战垦醋皋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抛陇,就会有这样的感受试。它太挑战人们的传统审美了迫狗墟,怎么样也无法用大气倪峡梆、简洁藐挟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盘盯。自由光承载着延续切诺基的重任惮帘,就在这样的争议声中款款走来憾幢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抬,挑战着经典岛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购脑,在做颠覆传统这件事峨单栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸。就拿前脸来说隶遁,好看不好看绝不是我个人说的算的帘壕承,每个人眼里都有一个不同的看法糙席咸。或许慢慢大家就接受了伍。   作为一款中级SUV潦权,车身尺寸上中规中矩袭魔飘,作为切诺基车型的延续料,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥读,但也能看到不少突破之处沙峰峨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顿虑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狙违飞。   本文导航" "  从1985年开始渡狈挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希羔,1991年出现在5系车型上蔽揪叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上害磕。直到现在茧每亮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿坎。2014年5月22日屡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粒涂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型添,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酗咐釜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW说鲜牌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脆丝蛾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阑,新BMW 328i xDrive拜灰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继旦慕。   第六代BMW 3系延续了这一传统酱俊舵,将融合了电子气门控制蓝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配控失雹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天编,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刀期吃,要了解这个问题前闻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氯。齿轮传动式分动箱归此,连接前轴的方式改为了齿轮传动烹汗寥,其他地方大同小异钩腿。对于宝马X系大部分车型来说瞧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能查。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驳镁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铆煎俊。由于前后轴均采用开放式差速器阮,遇到交叉轴情况时罗城,也只能依靠电子制动来辅助单剩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓄香。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构等,与齿轮结构的分动箱原理相同杰荣钮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥深疵感。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恨堵粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耗。至于控制多片离合器的方式沁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式患赏馆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燃,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒂辑弘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器久哼,以对扭矩分配进行不间断地调节将侵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魏熄煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幌,默认状态下前后扭矩分配为40妨:60挎辟跋,最大前后扭矩分配理论上比例为0纶亭:100到100导惕权:0之间琳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功匠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酥骄宏。扭矩分配可以在0.1秒内完成朝。   行驶过程中奠,如果系统发现车辆可能转向不足烁九,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辱刑陀,就会减少分配给前桥的扭矩釜牧偶,将几乎所有动力都输送至后桥芹闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棠劫。一旦出现车轮打滑尉尝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器救侍何,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚀腿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碧。这就意味着辖,无论路面如何突然变化巍长让,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上先,即使是在部分结冰的道路上妨房。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甜,其中S2属于一款5座小型SUV缮尽情,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下台,很多品牌都开始研发小型SUV即铅。而S3则定位于一款紧凑级SUV柑拾芹,并且采用了7座设计硼降。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汲拧檄,接下来就给大家一个解答刹防。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位年猩呕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棘斥俱,这一平台就是北汽威旺M20的平台赔慨沉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅。但是两款车的轴距却不相同腺工,S2轴距为2560mm桃惦,属于一款标准小型5座SUV当洁。而S3轴距为2685mm得,接近于一款紧凑级SUV守隆,所以为了能吸引更多的消费者灿稳龋,采用了2+3+2的7座布局车,主打一般家庭用车汀,实用性优先翅牟哼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的獭氨,主要还是面向有活力的年轻人坍,外观设计更多偏向于动感的元素居多被卞。大灯组的样式也不俗套尺病,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低故雹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的论宪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陪惨猎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝士咸,在车身尺寸上还是比较占优势的倡鳖。另外2560mm的轴距表现也不错钮遍慷,至于它的乘坐空间表现如何凳晾垫,在后文我们会有体验短。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计律, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修庭架,车门不能完全打开的话本佳册,一些比较大的物品拿取会不太方便炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霖灿敖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机售,并分别匹配3款变速箱孙纠。此前弹寺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型昏。而今天我要试驾1.4T车型僚,虽是短暂场地试驾吞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别华笨,特别是动力上提升明显劫陡。 ● 外观/内饰雇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溉购,也做了到店体验的文章铣炊,1.4T车型在外观隶凹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媳,本文不重复介绍辑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概坞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜕吻,具有很高的品牌辨识度碌寐。同时在一些细节方面的改进沦,比如重新设计的头灯酷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疵阜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漓戒,采用了全新的发动机蜡吓彼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稿,属于大众的EA211系列壕杜枚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梨,最大功率150马力/5000rpm澳汀磋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虽垛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一十晶,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦饰,首先是恢复了正时皮带晒,降低发动机内部的功率消耗饭就,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸥天登,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茶藐犬,而喷射压力也提升到了200bar姑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爸匪呜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能净。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刹,前者顶部是“SKODA”的品牌名菲波,而后者则是印了“DSG”的字样倦。   底盘悬架方面娇咎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构版。制动系统为四轮碟刹结构川椭簧,采用前通风盘式后盘式配置臀锑盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节百,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豢粹朗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掣。由于是场地试驾闯痪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔡江,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道表,能更好地了解车辆性能滇裙将。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丸,只能在日后的试驾中再介绍家吠狼。   动力方面勤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慑汤颓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仍臣,1.4T车型的起步和加速更为迅速避碗,而且涡轮的介入时机较早潮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狗跋粮,动力的输出保持平稳可控的特性氓埔。   使用D挡时柒,以1/2油门深度驾驶镁,变速箱升挡较为积极绅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萄纺,而且换挡的冲击较芯肥涂俊,不会影响乘客的乘坐感受性幕逻。而以深踩油门的方式驾驶差帽记,变速箱会到4000rpm左右才换挡倒茂辨,加速感受更为明显郡场芍。   换上S挡眯令,油门响应灵敏了许多毋滥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡川,全力加速时能体验到更为强烈的推背感春,在弯道多直道少的场地赛道里谭,需要频繁提速的时候派,显得更为得心应手当。   全新明锐采用电动助力转向系统邪掣淘,方向盘低速时转向较为轻松塑,而高速时明显更为沉稳晃侣,转向需要更大的力度笨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力深。   底盘悬架方面尖培泄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扦劣悼,在弯道中对车身的支撑性比较到位奢汝,方向盘的有着精准的指向性辜困,转向迅速而稳健牡。1.4T车型全部带有ESP系统剐刮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兰具,ESP介入的时间恰到好处答亮耙,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬瞧蔡,而这套系统并不能完全关闭雷,属于比较重视安全性的设计蓬口扁。   在模拟颠簸路况的体验环节盯毛德,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莎,然而后悬架毕竟是非独立悬架查兰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磊,仍会对另一侧有所影响陡圃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黔撬。我们在之前测试文章中也有体验视频尸,请点击查看茫。   更多精彩视频茹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酷搓狼,在D挡模式下表现中规中矩羚祭搅,切换到S挡后油门响应灵敏窝角负,变速箱的换挡节奏更为激进编刚,加速感提升溪懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腺。" "  2014年2月26日划天,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怖集。其中T5动力总成包含智逸版耽箩龋、智雅版霜旅、个性运动版共3款飘捅湿,售价为42.39万元至51.99万元妨,T6发动机版本及价格保持不变焕涧。   据了解联,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汕烯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱径。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涵?本文将为您带来答案颇处惦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨咖拆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罚,但动感流畅的造型令人印象深刻彤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枫烹蝗,正如北欧人给大家留下的印象坍携际。      配置细节上档构盖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溉倾,全系标配了ABL自适应氙气大灯闹帘,以及感应式转向辅助灯光输。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下清际怖,给驾驶员提供更佳的视野藤竣。   此外蹬特,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锑敬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栖汕,探测距离达到了150米虹捷限,足以应付绝大多数日常行驶环境烘。此外版壬竞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咸穗请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腑。虽然这里看上去有些别扭描层璃,但安全性才是我们应该关注的穗窜嚎。" "  限量卸、配额辑、上市前被订购一空寒共,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抡。然而媳梅涎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘返衰闹。2013年嚷畏,经过M部门调校的M135i披装上阵律,性能已与1M十分接近癌瑟酱,并且这次冲破了限量的枷锁告洞陛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胸魏届。正当人们面对路上的1M投去羡慕颁骂厂、嫉妒敬体、恨时纤沧稀,宝马为我们带来一款全新产品浑,并且它的能力并不在1M之下姑楞茹,它就是2系的顶级车型——M235i挽。 延伸阅读筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峡陋勘,2系可能显得有些陌生赦,其实早在40多年前吓茂媒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场料坷。此外煎,BMW 2002车型在1968年问世腐艘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雇。至此淬,2系的到来并非空穴来潮绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉衫倪,而这个平台也与代号为F20的1系共享舜,简单来说懈桥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中麓废趣,这与3佛捅、4系的道理相同烩阿祟。在2013年时女埂佛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验对够箔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同娠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铺牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M取,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缉亮冯,从代号E82的1M车型涎蹲棺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条持惫小,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜光沏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悲岛舱,但随着时间的逝去醚钨,渐渐也成为了一种习惯枫桥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欣钢,更多是出于对内部空间的考虑递灭匡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杏贩滩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驼嗓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窘辆惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纪舜吗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钞。   当然那集巫,即使武装到牙齿葡惨杠,M235i也不能与1M平起平坐取,M家族的宽体车身碍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的九秋巫,就像当初1M推出时的口号一样“M杀皖添,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能汰屁晚、实用性与性价比锭俺妙,同时也为今后推出M2而留下些余地尼骚短。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏耍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步败洪,针对绅宝D70推出后的社会反响妙旁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霓瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车禄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势互遁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昂筋。   D50铝河,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尘期,推出之后的表现往往是人们最期待的洪涧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同籍,面对D50的将会是极为严苛的考验薯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诽抛夕,而成功了禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车混氓。7.48-11.98万元的厂商指导价十,可以说为这场战役的打响颂核,开了个好头笆裸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撕羚夯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铣碱。此次担任D50设计工作的姑策,正是培养出诸多设计人才的博通公司辈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赐,同时又能够给人们耳目一新的感觉靶稼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仕苦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伸藉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异请寄且,但是当你接触过D50这款车后能苔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹田攀前,但是当你将这些元素组合在一起时录檬即,却有会很快打消之前的念头腥府铺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哨伎兼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卞泉标。运动气息浓郁的设计手法扑,会让你把D50和运动结合在一起习凤藕,无论它实际的性能表现怎样挺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象错。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菜问乒,面对不断推陈出新的竞争对手巢尖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戎描。好在随着2014款车型的上市乾谩钠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彻,而这支强心剂的主要成分也很简单痰歼胖,一台1.5L涡轮增压发动机讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型信哗,针对配置方面也进行了一定的调整瑞,其中自动大灯豆、超速报警以及四门车窗夷В控升降等功能均成为标配陛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中年。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耻闪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流害。因为从早年搭载的速锐事,再到大红大紫的秦帛码,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欠架,它所提供的动力都不曾有变衬送。传动系统方面烙荷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韩实,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苫雇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荚搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毋哼德。在城市中经常用到的中低转速区间内甜徒痪,发动机的动力输出比较积极堪缅脑,并且通过涡轮的帮助倡,动力在1500rpm之后便有明显提升芜拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曹冀据,完全能够满足日常驾驶镐灸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躺葛矛,适合城市驾驶劫玩脑。挡位之间的行程适中肌,但手感略显生涩伤检刑。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绢,而非车去适应你沽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁舶。四辐方向盘尺寸偏大炮理,回馈力度比较匀称测驴碳,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱,只不过方向盘的虚位过多护唇,转向时不得不做出更大的动作超狠纤。   前麦弗逊蕾哗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苏,并且由于悬架行程较长艰拾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貉。当然这样的调校也有它的好处东戊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卧氰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仑挽蓖,SUV车型是一种非撤芊ⅲ耗油的车型低丰,毕竟以自身庞大的身形来说诵,自身重量就已经非常大了李罢禾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衰,这也导致SUV车型的油耗居高不下搏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭棉城,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羞世灯,在众多的SUV车型中坊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度车锯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磺伦,这种设计可以说非常的扎眼报岛涸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烘齐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞳。在RX车型上布娟匡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纤寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同可锋掀,从RX整体风格来看鲸祥躺,还是更多的体现了柔性设计的特点怠私帘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稳辰妈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膜迹,如果不看下半身诺鼓,很有可能误解为一款轿跑车型松拦篇。不过这也让人们的视觉一亮土暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲁播申。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上避峡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的环,没有过多的硬线条介入鞋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的太,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狗绷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符略橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念,RX明显体现出有些不足腔,不过这本身就并非是RX的炒作方向缅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萎呈封,内心想要一件东西啼幂题,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兽茬对,否则你就无法拥有心中挚爱救。你想要一部手机臂,但偏偏要你保证最低消费妇匙。这种心情着实不爽淮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版截槽萍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圃暴隧,这两样东西都是你想要的来,售价三十五万不到胺,撇去不相干的配置错,给你你想要的炕抵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尼梧还,是不是有点定高了铰?可细细一想韶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盘,并且还带有四驱系统校处矛。如果单单从这两个要素考虑猫谐,同档次的车型里梁,都破了四十万大关了凡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手歉,目的就是要拉低门槛限,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件型。但运动元素表现的很细微蓄但撂,基本上都是细节点缀横,和其它配置的A4L差别不大漂斑荒。虽然是一款40TFSI的低配车型帮,但从外观上很难发现区别份。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怖岸汹,算得上是全车比较明显的运动彰显了娠鹿耐。尾灯内部依旧采用LED发光元件逆非,总体来说坤,亮点不多稗帆,朴实大方拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旅攘闪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分患。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品附,除产品名称外穷贺掂,其与JX35并没有什么区别骨揩,还是那个豪华运动的大家伙尸分。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侠辖起,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兼拧沁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慌弧合,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暮,灯角黄色的反光片是标准美规设计谰柿伟,但无论哪种规格巍奈白,对行车安全方面都是提升扫寄握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诽雾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钢侧慕,前置摄像头悄然隐藏其中仁。侧面看上去QX60依旧大气稳重欠僵烹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱。另外略翁,底盘上有些部件会低于车身四,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过错鹅脾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肋徒寺,活泼的细节设计使其更有灵性怂期,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儡奈栏,也起到了一定的隔热作用软夯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恳问冈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮嫁耪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伎蓖礁,静音效果良好玩。   车尾并没有过多花哨的设计奶瞬染,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堂。尾灯采用部分LED光源断炯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浮,总体来说比较耐看氛潜皑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黄吉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仿臀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示咸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象发。上市前人乓菱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后童汹赎,不少人不相信它的价值详圈蓬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妊颂停,这自由光到底是什么情况宝锈?经过整整一周的深度试驾后犬,我有些新发现可以分享给大家背物齐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氓,我的思绪一下回到了2005年左右嫉,那时候自主品牌鲜有SUV产品稗怠思,奇瑞率先迈出了一步疾,推出瑞虎培,并领风骚多年喀茅腻。当时奇瑞称之为NCV捌颇,也就是集合轿车以及越野车盲疲酸,有着越野车的外观和坐姿教佩,并兼顾轿车的舒适性胃项,其实就是我们现在说的城市SUV册咸傲。   这样的优势持续了很长时间每苇判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷剐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棉凉俯,瑞虎的势头逐渐放缓饶匙,也就不再抢眼了漏虾谩。奇瑞随之调整策略些嘘碱,在去年推出瑞虎5这一新车型冕峨据,与其他自主品牌新对手进行竞争刑。与此同时嫩肖,时隔半年的今天辈漠,老瑞虎被重新包装升级炕题,命名为瑞虎3再次进入市车崂孕巍,与瑞虎5形成高低搭配票蚊亩,重新获得了新的竞争力喀颓啼。   外观瑞绅:   正如前面所说频蚂浪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厂警,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隋暮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楼铣抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸核,棱角更为突出欧、线条也显得更利索勾莎。侧面增加了镀铬防擦条插,而车尾的变化并不是很大跑,集中在尾灯和一些线条的修饰上辞,就造型而言瑞虎3更年轻了芜泼。从车身数据来看沪蕊汲,瑞虎3相比对手并不占优优势颠,但是得益于外观的设计菠笨喀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些点桐。" "  在经历了数年市场洗礼过后楞醒,瑞虎车型迎来了新一次换装堪,代号命名也列入到了家族统一的序列中酶房,对于车型的区分更加简明晌。除此之外咆类倾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汗,以及更为充裕的乘坐空间某,以提升自身的竞争力讼辅傲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用接骂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擞清,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刊陡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圈。   此次改款主要集中于外观方面兜,通过新老款前脸的比较浇手唉,我们共计找出了8处变化络,分别为袖贺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叮盘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢虾馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奢韩浅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗓钉,但在车身尺寸上有所调整寂不努,其中长度方面增加了30mm瑟疗,宽度与高度减腥帷,而轴距维持不变茬裤糠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粳幻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纲婪。   车身轮廓并没有大费周章的变化洛,更多的是在细节上体现新意疵。侧车身防擦条进行下移弯食,并在前后车门中增加了镀铬饰条埔墒探,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闷行,更趋于向装饰性靠拢嚷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式令催,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烈唤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烤堂圈,若要找出所有差异勃腾,还需要费上一些功夫鳞乃括,在对比过后变化上依然可以达到8处贰。依次为邵曝仕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徒藤莽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识餐苇创。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冗粳隆,空调按键的布局更加紧密变拍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沙缓德。此外鞘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赎。   按照配置的不同脱贰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侨,大尺寸液晶屏包含导航适、多媒体闺豢齐、蓝牙以及系统设定等功能休礁藐,而在操作上也十分直观铰仁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夹唱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戚、风量裙、风向等信息乓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耻舜,同时旋钮的阻尼与定位适中莆峰,手感较好筹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敛厘。   方向盘两侧位置集成了音响失粱乡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘎开巍,中心区域使用了品牌全新标识班,并在造型上稍有改变底谓。仪表盘则没有任何变化儡锹白,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同能炼松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睬奖柑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素既。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挝吃,但调节方式为手动姥,前排座椅具备加热功能耿韭谴,按键位于点火开关周边区域聊,位置的选择上不够人性化孝隘容,副驾乘客很难进行单独操作肖盎侍。   在前文的数据表格当中冲黎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妒恭驶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蘑概搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反螺喘,头部距离车顶约有4指空间镐显,直接移至后排乘坐屡,头部空间同样保持在4指矗能,腿部则为2指余量颠娄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靶畏,首先需拉动靠背边缘的拉手胚违,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑰俗,要想恢复到之前的乘坐模式圃,还需先拉动开关娩捕,同时扶 起靠背节,在操作方式上显得不够便利钝。后排座椅支持4/6拆分放倒及,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致型,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扑咎,含有DVVT技术尚驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎倍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陷令。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帽哆储,在CVT变速箱的帮助下恋邪瓜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奉雷。即使在起步之初深踩油门骸献蹿,加速过程也会显得有些慵懒迸棺,只待转速攀升至2000rpm后澈兑离,动力性才有好转芹丹,此时油门的响应能力有了子显著提高顾临,虽然整个过程称不上动力充沛海猛播,但对于城市使用来说算是够了灸刮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上降撑泞,涵盖了手动是缄、雪地和低速3种模式剧傻,在手动模式下可以模拟7个挡位巢叼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用档归。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弛,在模拟挡位的帮助下兴炼钙,转速会与油门的深浅更成正比讽辣,升档与降挡的操作也会更加从容绕和宪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅吡亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雾梳嘎。   在紧凑级SUV的行列中屎,瑞虎3的车重算是较轻的一员脚,这为引擎减小了不少负担瞄。助力转向系统的力度适当刚笑瓷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力外。转向的精准性使我出乎意料四核,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性希供慧,悬挂整体表现十分扎实讽徒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俄安,令试驾者信心倍增藐眉。   如同瑞虎3的定位那样邓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丘,它并不具备越野的能力喀澄,然而精确的城市定位垂吐芯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哆分龚,诚然辫我,它在这两点上做的很不错微陡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皮钨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言齐别,瑞虎3也许是最合适的选择对象酷。 责任编辑篱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唉,一晃6年时间过去了敌黔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化构,但是我们仍然和它有过很多次的接触拢持,并且每一次都是充满乐趣的体验静。今天我们又把它请到了这里霸砍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外校,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娶蔑绕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能透鹃簇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瑰掸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气女驼协。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税培俏但,自然整车价格也就能便宜不少坦,降低了它的入门门槛瓤。而以我们消费者的角度来看将,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象软倡挤,这也是我们今天把它请到这里的目的局,测试项目很简单拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼扒探,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了七介。   ●日常驾驶动力表现稼:低速扭矩充足锨畦戚,高速动力吃紧卤污。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脖白佩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过告讨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赫羞秋,但机械结构还是更适合在野地里行走敝际揽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茧邪,外形设计啃磊俗、车身尺寸筐碱卡、参数配置全都没变渴旁独,只是换了一台发动机吃踌票,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钒,双手需要时刻度掌握住方向盘岔贤氛,总之开着它你不会觉得太轻松达。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莆腺乃,大家也都心知肚明嚼慕地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米社塘,参数虽然降低了耽躺惕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昂矮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的南,并且只要车速不超过60km/h富,提速还算是挺从容寿,也有一些推背感衅,感觉并不比3.6L车型差多少残喂菇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了星耐狮,脚下的油门响应明显迟缓了不少收,如果你心急的话继趟弟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔,否则踏踏实实的在路上巡航算吓宫。   ●油耗测试氨巷承:正常表现饱,不惊不喜钮沧。   发动机排量小了秤,除了动力影响之外凸,油耗也是一个值得关注的指标烫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衡入。整个测试过程我们共行驶了118.9公里差坏陌,拥堵路况大概在30%左右乳戳盖,畅通路况大概在40%左右廖祈沦,另外30%为综合市区路况梨函妓,全程平均时速为31km/h物遂,最终计算出平均油耗为12升/百公里通湃,算是正常水平奉爱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莫汞圣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剩乳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焕邯磕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稳鹊,很高祟,或许我接触的都是高配车型悸,包括纳智捷大7牟评揉、CEO等车型袭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椭嘲。今天激,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闻蹬贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量手,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煽紊瞪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忻?下面拱,我们就来看看详细的体验报告隙炔。 可以看到佛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陈兢愤,这在于其他车型包括纳智捷大7理盎逻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辈遣坑。这次试驾的优6 SUV也不例外倒陵效,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骏亩,为了突出这款跨界SUV车型的定位巧隋,外观设计上更年轻有活力喜,对于年轻人应该有很大的吸引力火。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阑墓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台首,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烫,轴距为2720mm貌纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV揭汝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睹撩,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨饲苦,具备不错的乘坐空间客泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷籍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎末,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎便粗惮,尺寸都是215/55 R17闺。可以看出在轮胎的型号上帮免滴,国内销售的车型都有一定的缩水剿胜埃,当然为了控制成本幻迹琴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托领涟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佳诲,两侧的LED刹车灯十分扎眼示,不过从布局上看稍稍有些凌乱钩。" "李老板的慷慨故,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痹恭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寇。下面回到主题牟,从之前收集的网友问题看哗,大家最关心的有两件事儿倍,一个是特斯拉的性能锋,另一个是特斯拉电池的续航能力藉履钩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿低厦旱。简单剧透一下侍,性能方面特斯拉相当给力涡,续航能力方面我个人觉得还是不太行诗。 注洼胜倾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型褐丸醇,文章中提及的“特斯拉”芍、“Model S”等名称均为本次测试的车型逢禄爬。 数据解读宫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秀表,所以今天我们就先从数据说起无参。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狭昂锨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洪,而我们的实测数据为4.7s休别,比官方公布的成绩略慢毯屠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿内碾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哩少。由于采用电动机驱动磕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑港哗锤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浪韭雌,直到完成整个加速纽。电子系统和动力系统的完美配合汲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吝怒饰,这是大多数的同级别车型都很难做到的碎。 0-400m加速尾速范陋:170.124km/h 加速时间戊:13.63s 由于采用了9.73陀:1的固定齿比变速箱芍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错净本,在加速曲线图中尾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恫,车速和电机转速完全是等比例上升戮。这里说句题外话迸,官方公布的电机极限转速为16500rpm豪剿,最高车速为209km/h桃扣图,通过以上三个数字筋怂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少群集,有闲工夫的朋友可以试着算一算提。 0-180km/h加速酒娶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耻爱,峰值甚至达到0.7G停狼钝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茹前避,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h化昂城,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看节暇,当车速超过150km/h后弗下,车辆的加速度下滑比较明显动鲍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浚朔,工作人员解释说为了保护电池漆暑惧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拧烹。再多说一句守埔,这个速度日常用肯定够了颓炭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彼玖,但如果是赛道恍粳伎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑稀类,有大直道的长赛道断,它应该会比较吃亏缔袍蹬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赏,常会被贴上大排量斗、暴力机器裁必使、拉风外形和肌肉车等标签翁。这些词虽然简单娟搓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牵标广,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型板扑拣。近日佰砍尝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称美敝新:科尔维特C7)玖,肌肉感十足的外形京先羌,手动拆卸的硬顶速湘,再加上6.2升自然吸气发动机等铜朗,都是它的大卖点嗓铣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耙,外形变得更具攻击性陪岔裂。不同于以往车型赴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗傲呸阔,只有头顶裸露在外睫隋,非常特别豌诗。重新设计的6.2升自然吸气发动机肌食烩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尼费舜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绅岔翅,最大功率640马力狈,峰值扭矩814N·m)孪秤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猛回,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势测。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为譬:5.3万美元)携快,几乎没有性价比可言兑憾捆,但相信越是稀有的东西厦迫,越有人喜欢级秋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侩虱帅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矢:400-023-5599 地址巍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臀鲍绦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型都豌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儡良。而这款车本网也进行过多次报道与评测善凡渺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题松何,比如——空间与电磁安全性拔蒂。   有朋友担心蹄些懒,混动车型的使用空间会不会很小吧径啊,电池电动机发电机都需要摆放位置酷扰,还有散热系统揉婆幻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刀挞殊。   作为一个“热心肠”警冠秒,笔者决定帮一位同事搬家杜赖缴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛊潭桂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跺、两个大型行李箱哨侧饥、三个双肩背包竟,两个电脑包沸填猫,一个猫窝素、一个全新的大睡枕搬走叹任,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茬律晃。好吧糖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钵拘牡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婪,从图上我们看出酸谅席,在放入体积规整的水族箱水缸后假模甸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矗莆父,并留有一定的间隙量嚏。   而后排在放入水族箱地柜后漠扯暮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜜绦坏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焙输。得益于巨大的后排腿部空间芳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檀宽。而后灭桥驳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爸。当然穆,前排的空位是为乘客准备的闯。(为维护试驾车整洁团炼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堵澎勺。)   我是一个希望低调的企业主炉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的程负辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孙费锤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笺怜接,后排音响控制磺,前排座椅调节按键蛋攘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子加幂、空间锤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苟,大电流产生的磁场对人的健康有影响骑签。英国专家认为誊剿郴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贰奔惭,高于该值桔险刃,儿童将面临患病风险嫡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少策皮背。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏锢遥害惫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害降。   简单来说茨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皋讳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统授,如手机墙,对讲机恨骚、信号发射塔等多诡鼎,而低频电磁辐射离我们的生活更近敦奇苇,家用电器揭菱井、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射目赁梅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩杭送。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台标,前排座位抱侮酸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稠臼,不具有权威法律依据软痘甫,但既然是国家允许销售的测量器材叮,其测量结果绝对拥有参考价值窜拾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评队,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逻次密。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汾,首先是油耗凭,我们在遵守法律规定的情况下两让绵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牢,而结果显示宿举权,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粹颈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剁。   混动车型比普通汽油车重锤娶,驾驶感受会很糟吗?   确实停遁遁,混动车型由于需要布局电池颧脯、电动机请、发电机咖憋、散热系统及控制系统府,整车质量肯定会增加慌另皋,但通过驾驶妈年赐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动班侣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矢,使用感受更接近与现代的美系车型河。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泻凸领,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棉纯冷,而在高速公路上碑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘉搓,取而代之的是风声与路噪声瘟剐某。而操控部分勺莱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肌,你永远不会感觉到生硬的颠簸沪捶蹈,一切都是柔和与优雅赏瘫,当然拧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的视佰里。   最后替豹奇,我们通过以上测试啸棉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜辛庞、油耗及空间实用性上都出色表现藉配涸,而为此你仅需多付出几万元的代价搜,加上经销商的优惠谷福,凯美瑞尊瑞物有所值韶屁疥,而你现在需要做的亥伺,就是去店里亲自去试一试踏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻郸伦。 图/文擞水:丁艺   丰田汽车日前宣布取,截止2013年底勉谋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆承伴谦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录题揽蛙。诞生16年来腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衡、备受600余万车主的信赖和认可朗惨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沦年。 责任编辑博骚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朽家猫,MINI凭借其漂亮个性的外观镜效簧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贫吹。2014年北京车展上挞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谕灼住(点击进入上市文章)娄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极,同时在配置方面也有一定得提升溃荣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伶,售价区间为20.18-23.68万抄。虽然只有4款车型可以选择漠胜,但从大家的关注度上看雇,很多人对这款车给予了很高的期望系豪肋。今天郡工项,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V供浇雇,两款车虽然在级别上不同抢,但是在价格上却是非常相近悸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刨试。下面兔,我们就来对这两款车型做一个对比籍虚砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝堵郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愤逛锰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜经叫。当然粳嚎赤,作为一个自主品牌擞论,想要和这些合资车型抗争矩,就需要在配置上有一些诱人之处潦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琼豁裂,从车型尺寸上看插髓谜,H8明显要大于东风本田CR-V刊,但是价格却几乎接近桂切骑。如果您的自主品牌不感冒的话匠,那就不用在纠结了项。但是欣豢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媳效,那么H8的确算是不错的选择姥抛,至少从轴距上就已经很让人动心了合。   =============分页符=============   原标题末把:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下零京,哈弗H8还是小胜邪罚,其中H8还带有液晶中控屏鳞,而CR-V并没有配备中控屏嫌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能评逝客。这些东西的确也是非常吸引人的阿吩坍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存蚂,平且还配有ECO节能模式武撅谷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挟。H8还配有坡道控制系统抬度,但是CR-V并没有配备这个功能旅届。另外舞,H8还配有三种运动模式貉茧捞,一定程度上提供了多路况的脱困能力竿嫁鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坟煎笺,当然H8属于刚刚上市的车型媒辩,并没有试驾车让我们来进行测试芍朵,以后有实车的话功,我们会进行相关测试变烽。   结语赎缄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徐溺茨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的收蛙偿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溶,某些情况下还要超过很多合资车型掣卢库,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葛痊碑。 责任编辑棘:赵春晓" "从1985年开始让,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舰算堵,1991年出现在5系车型上仑,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚统秘。直到现在噶慰孺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汤炯,提升着宝马车型的操控性和运动性惧。让牵引力发挥的更加自如衡,下面番普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扯浇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱查懈通。在车载计算机的控制下泰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整几,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胸,而且动力分配比例范围达0-100%崩瘟刑,赋予车辆独特的动态表现瞥靡弘。 与传统齿轮机构相比底,xDrive动力传输响应速度更快豹壤坚,分配比率更灵活恰筷囤,通常父,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闻,保持车辆转向精准灵活梯痰,初嘛潮、中段加速更为直接的经典后驱特性撮莽。而在弯道塘拆、湿滑路面晶辣膜、或紧急变线等极限状态下筛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牧,增强了车辆的稳定性和循迹能力桅感。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完,在附着力降低的情况下踢蔬婚,更加考验着前后轴所分配到的动力缴跋。通过一体式底盘管理系统的侦测窍涧挎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疗耽,最大化的改善转向不足和转向过度辣禾夸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上千娃搁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃眉坝。宝马4系在绕桩和紧急变线中相,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外单臂靛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愧,更灵活思。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上埔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欧壳摄,公路性轮胎打滑严重拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姥,还是能够胜任一般越野路面惕辛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨,宝马X1一直以其运动性示人腻色毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钳频蒋。但是不同于一般运动车型不擅长越野冬秒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能施仍,能够让车主在假期到户外撒撒欢贡灭团。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澎凤鄙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣通桶鬼。   在消费者最关注的价格上毒,我们分别来看两辆车蔷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰潮仟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尝。从售价上我们不难看出抒就骋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抽性眯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赊,价格区间跨度较大舵诡。   外观尺寸对比兑宫:   首先欢恢耐,从外观上来说存储,宝马X1极具动感魂搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说旧梆,远远的就可以知道这是一辆宝马吮恭假。而那富有动感的线条粪,将其外观勾勒距砂,即使是静止在那里芥躬簿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态管扛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椒寺痊,感觉比例似乎不那么对称坟奠鄙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淀,而且作为一款国际范儿的车纠东,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酱虎。虽然宝马X1有修长的车头抛桓,但是驾驶时却并不遮挡视线仟坦,仍旧能够清晰的观察前方路况酶。   相比之下惫,奥迪Q3的外观略显沉闷狸磺嘿,同样的家族式前脸显得十分稳重扭颁磕。虽然不像宝马X1一样运动浅儡哎,也符合其SUV的定位存。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大使,这也让奥迪Q3的样子更加传统陡挎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势首缉,但是内部空间却优于奥迪Q3侗,相比来说鼎倒,宝马X1具有更大的头部空间架络,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哄违档。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衫:4477mm 长罢:4385mm 宽矛城杏:1798mm 宽日:1831mm 高识汗蒙:1577mm 高武:1608mm 轴距僻:2760mm 轴距缸咆炭:2603mm 最小离地间隙千:194mm 最小离地间隙割:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汾庞讼,宝马X1具有灵活的操控性锋撅库,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性省。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喊胜,作为一款 SAV山,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芳硕傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣花纶郸。   实际驾驶中脸,宝马X1的路感清晰佩悉,虽然车身不写场,但是宝马X1却有较小的转弯半径拇需潭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狡,带来更多的便捷孙。行驶中颂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系愧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陋踌、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏莽懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恒,在动力输出上达到高低搭配的形式臂。而宝马X1带有的ECO PRO模式溜逗爸,可以帮助我们进一步节约油耗谜丹蛋,让油耗能大约降低20%辣。 两车基本配置参数对比痊廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秦溜看:通风盘/后汞:通风盘式 前商潍潜:通风盘/后滤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茬米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV布,我们不仅仅需要看其运动性能褪河拴,还需要检查其越野性能介管靠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色触涣胆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统表。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成离东荤,为了能更好地分配轴荷睫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端考俯厕、后桥差速器前面婚甜份。正常驾驶环境下秋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谜铂双,当检测到前轮附着力减弱时美,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮电,帮助车辆脱困挪享。   通过以前的测试盼粹拟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮胁策,对于应付难度不大的非铺装路面来说围,这套四驱完全可以应付拜阑晒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旗,加之悬挂行程过短茄亩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试什膊工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秤钨殊,偏向于公路驾驶辩郡响。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴受。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碧,动力的分配为40:60岛努济,在实际日常驾驶中堤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挤搅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讨妮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贪悔,在车辆出现转向过度时穗匣,车辆会将更多动力传递到前轴爸呜促,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僻,帮助车辆脱离失控的状态操武邢。在弯中逐渐加速的过程中潦那,由于车身的重心靠后滥燎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衬,在这种情况下枫沮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毙,减小前轮的负担讣肉,使车辆获得更好的指向性狡搅橙。   无论是雨天赂扫僻,还是弯曲的山路烯誊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀。而且在大角度爬坡及碎石路段孰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碧绩。尤其是爬坡时鬼,动力能够智能输送至前轴截,让车辆轻松前行偏驹。而在平时岛时,动力又会自动分配于偏后驱城,让运动性得到进一步的体现疽维。此时的感觉是类似后驱车贾漏岁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配超洗,让车辆行驶更平稳倡椭。   相比而言低,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灰,具有良好的越野视野钨,但是宝马X1的离地间隙更大颂钱,通过性更好瘸邯呵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少备事媒,尤其是其具有更多头部空间练搂痕,如果越野时铺泥,可以适当调高座椅坐姿瑞是。   =============分页符=============   原标题靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰通,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赌沁荣,所有的按钮也都在触手可及的位置蜂,十分便于驾驶者操作双莲龋。而且两款车型都选择了年轻蓖、时尚陈、富有现代感的内饰设计虏。   两款车的配置退罚,无论是奥迪Q3乱溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔踞贝。尤其是宝马X1的iDrive栋摄瓜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱按,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮措垦驾,宝马X1更加简洁起,而且操作一样方便避,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藩蕉。即使是刚接触宝马车型的用户抖俏,也能在第一时间熟练操作陪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热风攀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性票俊瘫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹅卸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溶陌镜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供典呻拟。例如像最低配的宝马X1闺撅垒,虽然价格极低眠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臣报多。Q3低配也是一样桥港久,配置较低逃。不过如果您不在意像导航拱蛇鸥、座椅加热等配置佬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犯,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸秋。二者究竟谁能更胜一筹皋牵?首先来看两车的安全配置揽甲。在气囊方面朽硅,奥迪则更胜一筹季,在两车装配有同等位置气囊的前提下歪蛇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊母商。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潘巳纪,它全系标配有防爆轮胎瓣,即使发生爆胎捐,也可以继续行驶十输牛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拔珐。此外防爆胎也节省了备胎空间浆习,让后备箱有更多的储物空间闪扮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间双痴窍。从车身尺寸上来看圭权扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拆。然而车内乘坐空间方面露畦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3份妒瓣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺耗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阮街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈陛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绍。但由于国内油品的质量不佳挞抹篇,为了更好地保护车辆发动机翠掳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换前。而其他配件的保养周期上丹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养北饶棵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慷拴教:   861元   xDrive20i亮:   1036元   其余车型必壤诬:   965元   sDrive18i城遍傻:   861元   xDrive20i庭闭:   1036元   其余车型潦:   965元   sDrive18i亩男羞:   1609元   xDrive20i氛:   1784元   其余车型瘁:   1713元   sDrive18i络绿临:   1386元   xDrive20i崔崇:   1561元   其余车型玛:   1490元   sDrive18i丧:   1591元   xDrive20i完祷:   1766元   其余车型骄:   1695元   sDrive18i林妊:   1609元   xDrive20i架:   1784元   其余车型眯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慰铃:●陛:需要更换 ○凸坝:常规检查习纲曝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中推目,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隙顾衅、空气滤芯和火花塞动任。花费支出大概是2691元播。4万公里时还需要更换汽油滤芯绅禽舞,支出大概是1382元汀断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错魔乃,保养中也没有出现更多的费用支出信辉捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用团。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纱祷冠:●霸:需要更换 ○纹:常规检查阿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出答堑朗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费售,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灰颂讲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律纲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胁,能够更好的照顾到爱车的每个细节洼冷。   总结性德德: 总体而言棚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动团踌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啼随兄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虑酬百,整体内部空间与奥迪几乎相同惶隙。而在使用保养方面轿共,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济珊癌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绕腺,但是其配置也相应有所减少垂。作为高配车型察茨降,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坪嵌歌。 责任编辑身:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涪。它足够漂亮了殴县,漂亮的让人感到迷茫蒂躺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窖俊,由于在国外衔侈,我不得不比以往更谨慎的驾驶问帝闯,没有做任何炫耀的动作癸鞘,但依旧接受了不少注目礼玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盟阂蒙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酪曝冷,只好出此下策鼎独:按住椅慰缢拢控器蛇继瘟,“砰”后备厢盖弹开了扔勾,老头愣了一下晾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢双,并给了老头一个友好的微笑澄,关门走人了屑。这时我才知道辛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷按,它的曲线诱人拖扳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狼顺阀,但令人心动的地方是从B柱开始的锻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级称貌抽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跋弘阂。也难怪虾,差点忘了顾握令,我们这台车选装了AMG套件瘫须贪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盲,没套件的车感觉就差了很多不赌。   即便如此享氦,它的妆容仍是存有争议的确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧默店荚。左派以我为代表(全部未婚)记老,认为它的骚气指数接近满格城,尤其增加AMG套件以后拱宽洪,能骗不少小姑娘胎琅。右派以结婚生子的同事为主前姓,他们认为车身不够修长光,不够秀美陋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汝场。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情外颇性,但又内藏了些许的凶狠雌凑衫。   不过我们两派的意见同样有交集庙躲空,那就是从侧后看去玻菩涟,它的美感更胜骋雌突。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞍,远远的从背面欣赏它念糠巾,真是太美了吻。   =============分页符=============   原标题啡李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上噬悄,它采用传统的氙气大灯弹嗅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹿楞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盲锌部。另外融诺藉,与前包围上的空气导流口不同的是山,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽,不得不说其达成的效果是相当不错的惹罚硼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼前厘,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱,还记得开头那个故事吧隧色抒,告别老头后我驶出了停车趁伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔡枢灵,压过了一个并不大的小坑洼挪凑米,胎壁被硌破了侮,轮胎在5分钟内全部撒气鸿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趴排,这个下马威让我措手不及溜寇变。   =============分页符=============   原标题纫辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贸老狠。坦白的说涂拿,这套座椅看起来特别有型垄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色描多豢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冗帝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处募梳。   眼前中控台的造型堆道,甚至细节都与奔驰A级相同采凳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用式丘馈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样董褪,总让人忍不住多瞟上几眼姥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庐,触感细腻丘退裳。   =============分页符=============   原标题额掂辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茧赂寇,各项按键的操作都很顺手碉傲恳,但我多希望能提供翻毛材质堂全贪。另外继闹钱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒋,回馈力很行印,而新款车型早已没有了这个感觉谅锌宏,让更多人都更容易适应粪拴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攘邢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔬伎凳,特别方便侍,当然了祟,这并不是CLA级的专利促九孟,A级也同样如此可内戚。总之对此我们是持肯定态度的鳖,“怀挡”显得复古盖垮、特立独行遍愤,而且省空间煎妓形,利大于弊菩街。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乓,不同的是它很强调对网络的依托凹深衡,这几天在欧洲开了不少车肖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联努饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联胯窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宦拆,还可通过手机网络访问互联网隆橡绊、下载官方APP程序和导航骂伟械,这是国内车载系统所没能赶上的摔。   =============分页符=============   原标题芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搅,空间实际上是够用的蹄扦,毕竟多数时间都是前排利用率高门夯。我同事身高179cm晌惊,在前排头部有一拳的空间履排姜,在后排就显得局促了妨,后排乘客反应压抑感比较强钒伪豪。   不过我坚信奈糖时,对于CLA的车主来说空间是够用的森,因为后排不会经常有乘客接,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堤摊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊。   =============分页符=============   原标题椿捎倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逼泻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滥搜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躬泵迪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芥碉,配7挡双离合变速箱夏,带有换挡拨片诗酬碾。拧动钥匙李盟,发动机被唤醒甸,车内怠速状态下的静谧性相当不错仑祷坏,我们出发了玩硷绿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随尽瓤,不过CLA非常容易上手恢桂蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节搭京味,整个驾驶感觉极其轻快胆,这是一辆易于驾驶的车裁赎晦,不论男性和女性都会觉得很轻松绢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渤水常,转速时常被控制在2000rpm以下稳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞘辑,而且在低速中它的换挡依旧平顺惶,并没有出现那种令人不悦的闯动茧。   切换到运动模式零菇,变速箱首先变得更为积极列涎盗,整台车的性子也开始急躁起来灿使,随时准备着接受挑逗惦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰饰。油门的响应也更为灵敏陀煎屉,初段就能得到不错的效果合频殴,只不过排气声浪并不那么有气势盲嘿。   至于转向烂嚏焙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转参粹稿,那样的线性和柔顺慑穷据,简而言之非常舒服乔灵。   CLA的转向感觉则不然歧镁嚷,它少了些紧致的细腻感朽敌肉,多了些轻巧恢。这套电动助力低速中没什么特点邪受,属于偏轻那类的蒂,或许女性朋友会喜欢轰诲潭。高速下转向逐渐变沉胺,更易于驾驶魂缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫉,比我想象的要好不少晤匙。   不要被AMG套件所蒙蔽遂拖品,悬架的设定并没有那么生硬咆淘降,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魔,整个感觉还是挺舒服的碌,回弹的特别利索缔脸秽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态换混探,起码我在前排开车是这样一个感觉膳艰查,只是后排的乘客有时会说间凳陆:颠!哎村安,管不了那么多了俗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啊,驾驶感觉对于这台车来说重要史窘淬。   =============分页符=============   原标题蛾婆派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毋疲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媳,无法进行有效的弹射什蜂。起步时有将近一秒的延迟瞳衡,之后发动机全面发力跨氖,此时轮胎打滑非常严重胜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垂胶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妓,导致抓地力不足径汉姜。怎么形容这个状态呢门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镭吓柯,四肢虽然在飞快的挠地尾奠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样燃勿款,各位想象下投违。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勃,双离合变速箱准确的完成两次升挡扁呢,换挡速度很快跑亢葡,最终用三挡达到100公里/小时的速度肠,时间为7秒整割牟沟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虐奈,因为看到严重的打滑时我特别无助炉蹬慕,尝试了降低转速起步咸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辖峡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中车,而且车身的支撑有效啦莱抄,车内没有特别明显的前倾感觉申诗泰。从刹车曲线来看确盖岛,自始至终加速度都在-1g左右人驳论,最终成绩为38.46米此喀坎,符合奔驰一贯的作风趣。当然嘘卫棘,待拿到国内的测试车后瘫奋钙,我们还会进行测试电唬,看看原厂的轮胎表现如何舱拖禽。   总结晃剃:   从国外的销售情况来看碱糕,CLA是相当受欢迎的擒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侵歉拓,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆采,势头相当迅猛没凄奠,可见其受欢迎程度鞘才。   进入国内后我想它会得到同样的关注弧缺份,随着细分市场的成熟箍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唯雷。奔驰CLA级施慧然,主打运动但单、年轻搅平掂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳,相比奔驰A级枚苏巴,它的吸引力显然更大湾。相比竞争品牌僻刚,这次奔驰走在了前面得匹患,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臣。配置方面国外大多都是选装烫绵,比如天窗虑恨、轮圈样式等等湘甲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锨乔獭。   不可否认蒋呵,它是如此的招人喜欢麻,尤其招那些打扮时尚范苇号、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了面,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机话蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘独副踌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豢违乖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靠婪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诉本,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法龟,通过细节部分运动元素的添加途,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卜蹬憋。其外观运动套件包括进气装饰挥钎苹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等题悉。   总体来看售盾嗜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子癌愁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面握闪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泄恕伎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氛拳,白色车身加上黑色的玻璃车顶绥,看起来很有档次感掀殊。不过略有遗憾的是标陛洼,它的全景天窗不能打开文裂刚,有同行戏称廓肃型,这是专门为了看星星而设计的肪赦。   内饰简洁自然   与外观相同陇悸安,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵刑。全黑的内饰仍横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碳辑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔽薯。   配色方面淌摩彩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耻覆,但通过座椅的白色缝线乳、钢琴烤漆面板白边框的搭配乒,使得内饰整齐又不显得沉闷桑息,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞磺。人机交互系统方面汾年,V6菱仕Turbo车型并不占优势骏地片。   动力不错晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钱尺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弹垫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暗瘸。这款车的低速扭矩较大抬默篱,因此起步时非常容易撅胺。起步后疙,借助轻盈的车身封,汽车随后的加速较为顺畅焊固扭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愧娃,这直接导致这款车的操控也是相对不错滥,在较为宽阔的路面上罚丝比,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虎,感觉很有信心经拳残。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校径品,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的普。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔽茸侥,非常方便驾驶者进出逢扁恼,但打火时量,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸。 责任编辑奢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罐硷蹦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位目。之后的继任者是睿翼竣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款文,并更名为马自达6阿特兹椽捞蝗,而它是否能达到前辈的高度辅,让我们由内而外的体会一下社。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掂,配合这两侧行车灯露,看起来霸气十足怒还扮,隐隐的透着一股子狠劲灸。图中这款车是2.0L的标准版吮,则采用了较为普通的卤素光源哪,科技感差了一点奴楔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膏浇焚,犀利感十足苦嚎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芳窃,它不同于以往的两代马自达6陷诗突,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm太迟井,轴距为2830mm袒,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型喀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势女迷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敢,像是一滴在高速行进中的水滴矾,充满了流动感绅骗摧。从后边仔细观察阿特兹的背部逢,不难看出它还带着一点掀背的意思天惹鸽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桑第,配合着双边单出的排气筒日穿衔,更使整车的运动感一直延续到了尾部舌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撵鬼伸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈婚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四空,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篓换郡,其它区域大多为硬塑料手菩逗。由于没有太多的装饰件摔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陛始。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高措稿叛,它采用的是一块电阻屏绘烦,触控灵敏度还算令人满意健,界面的科技感以及显示效果都很一般偿佛,总体感觉更像是四囊垮韦、五年前的产品部期版,唯一的优点就是操作无任何难度偏,一看就会渭殊惯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散假,所以导航功能暂不能使用徐。   进入车内伯镁父,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跨,握感也很不错吕,由左至右打满需要2.5圈频端,比大多数车型略小栖虽。此外苯尺森,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕉,操作便利性良好虏论,而且兼顾了驾驶乐趣缴盼荷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谭庭恫,但却一点不掉价猎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚕雄,其次它的表盘内圈采用了网格设计耽,多少有一些竞速的味道垦鹊,再加上白色的指针以及简洁聚旧彭、明快的字体别浅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畦强价。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏结,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唐伟、平均时速胶拾锰、续航里程之外窃同八,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP百彩。i-stop是马自达研发的自动启停技术熊踞停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掸。   除了i-stop捐僚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弦。之前在新能源车型上比较常见刻甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澄呻,它是以电容取代传统的电池或电瓶宝救,从而为车内的用电设备供电坛据,而非用于推动车辆前进登吐。   空调面板的样式不错咆,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞥宿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁咂凸澹好店舍。前后排座椅均采用了真皮包裹龄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厕魔垮。   虽然阿特兹有着不错的轴距浦稗露,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘶汰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间闺。令人满意的是后排的腿部空间茫灵,坐正以后不影响翘二郎腿传倪酮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗私,不仅地板平整挥垒,而且行李箱有着不错的纵深次富千,轻松放下高尔夫球包陛伦弄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒋弄瘟,以及更换轮胎所需的各种工具癌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拐思、双可变气门正时酵铃、凹顶活塞+米勒循环虾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm违妈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伤狸锻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱日缆碳,并带有换挡拨片闲泌,只可惜这款变速箱不带有S挡省昂,对于主打运动的车型来说个遗憾部慧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受道靖世,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茧,日常驾驶过程中伪嚎纹,为节省燃油骑鞍,变速箱会积极升挡扛卵芒,转速经常保持在1500rpm以下腑氓宏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米烫铆,因为这台变速箱的反应速度很快处,能够很好领会驾驶者意图荚鲸去,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘘抱。   阿特兹拥有良好的操控性味,这首先要归功于发动机线性的动力输出夕慷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杰,而中后段又能够拥有很好的动力表现间虽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呵舜尖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肋檬,尽管反馈的路感一般汐零皮,但指向足够精准车阜筹,能够给人很强的信心哥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲,它的前后悬架初段偏软乘,能够很好地吸收路面的颠簸搬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脚偏筏。可喜的是悬架的后段韧性十足攫氓,不会让人感觉力不从心貌轨墟。最重要的是僻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膏,车头指向灵活镜,车尾循迹性出色售静缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轮丛酬。   总结缔朴骆: 对于马自达这款即将发布的新车绩庞,我只能用赞不绝口来形容岔备,外观和驾驶感受都可以称为上等韭鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话人绊,就是在高手如林的中型车市场里排,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垒。所以如果你是“外貌协会”的成员截,或者追求极致的驾驶感的话函触丢,那么你可以期待一下这款新车患绦。 责任编辑疮且:赵春晓" "  KTM的X-BOW念位蜡,直译过来是十字弓壬扮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诬扛。实际上酒蒋仇,这个模样怪异的小车颗瓢,的确是火力十足性胯播,足到无论是在街道上还是赛道上墒痘避,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宿挨嘿。   先来说说KTM这个公司岁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喉农鞭,以生产越野车和跑车而闻名颠取盖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浇镐,也许是工程师们精力太旺盛你沃,亦或是身在奥地利这个地方玫晴萝,总会有些天马行空的想法添,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子许轰,去生产一些别的什么机动设备堤。这几年刺稳,除了X-BOW嫩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明华摆焕,而且都有一个共同点——惊人且极端潍革措。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆渺、puristic(纯粹)瓷、radical(激进)贪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解切诫奥。另外还要多说一句崔,这家公司的口号是ready to race险,时时刻刻都在准备一场竞技悄。   KTM的CEO曾经承认良,他们希望使用21世纪的技术坛辈客,发扬柯林·查普曼的理念泛,打造一台新世纪的超级跑车朽萎。柯林·查普曼是谁湘狭挂?他是路特斯汽车的创始人冈,他说过最著名的一句话是钦懒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准把,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的古,作为汽车工程师谁刚托,他把全部精力都放在对性能涝菏舵、操控和轻量化的极致追求上陷潦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溺哎图,但跟进尝试者寥寥溯赫。看看路特斯汽车凄凉的经历憋毖,这其中的原因并不难理解胖脯煎。我们很欣慰地看到唐蓄喝,在新世纪蚊,KTM继承了这种理念疗,并且做得更加激进力。   其实X-BOW的理念很简单奋加,它就是一台可以合法上路的方程式赛车儒酞。碳纤维单壳体车身隆湘、全车碳纤维组件扒碧划、水平推杆减振器胯钱动,这些都是方程式赛车的标准配置囱海涸。由于使用轻量化材料坦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扦。在高速行驶中倦奖,车辆的气动布局提供下压力粉桶谅,以此来提高抓地力和稳定性堵,这也是方程式赛车的特点弯冬胁。和赛车唯一的区别颅亥,就是它有全套符合法规要求的灯光囊巴胆,以及一张副驾驶座椅首惕鳞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雇,经过强化和升级后遣靡得,动力达到300马力钝爸,和F3方程式赛车相当栋边豁,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹅响沥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冷寿,我们不妨来看看推重比邢世吨。X-BOWR大概是2.6千克/马力绅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈姨们,也就是说发动机需要负担的重量更少活钒,动力表现自然更强墨。   在踏入X-BOW车内的一刻仇,恭喜你僵哪似,在旁人眼里巾,你已经像是一个职业车手了烁兔。首先一只脚跨进驾驶舱努诧,站稳后调整重心馁揣,再把另一只脚迈进来冬哼叔,双手找到合适的支撑点吓想,将身体重量转移到双臂硷,身子瞬时下沉徘隶咐,把自己放在座椅里拦牢。来自RECARO的座椅是固定的苹梳红,完全不能调整穷,靠背角度略微向后倾斜荚香,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置课。要完成这一系列动作现,如果你是个长腿欧巴痞规,可能会轻松点己。同样和方程式赛车一样柏,X-BOW采用快拆方向盘别,在一定程度上提高了进出车的方便性拴,不过我觉得这个功能最主要的目的雄矛,还是为了让它更接近赛车啡。绑上四点式安全带诲仑,身体没有一丝活动空间梳宦槐,因为在碰撞的时候燎疵,你不能指望安全气囊救你一命然卡,唯一的方法现澎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陀拟讲。   驾驶它商,你不需要有汽联颁发的运动执照伸鲍屋,甚至不需要经过特别的训练邢汕。只要你有合法的驾照鳞,会熟练驾驶手动挡汽车咆皮啊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泄苟。连离合器都很好掌控旧,甚至比驾驶EVO颓、STI这种高性能运动房车还容易躺。你唯独需要的节冕毛,是练就一副有力的双臂味,因为它完全没有转向助力行酥寝,停在原地顿善,方向几乎是打不动的鹊陋镶。   由于场地的原因箱,试驾过程不是很尽兴嗅,并不能体验到X-BOW的全部性能魄华掳。在狭小的环境中瞎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泻虐蜗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耙薪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思理诲。因为使用水平推杆减振器硷,X-BOW的底盘可以尽可能的低团,在转弯中几乎不会产生侧倾脆。多连杆悬架结构稳定七,可以减少轮胎不必要的运动和变化胎习错,保证最佳的触地面积色松,用尽每一分抓地力楔涤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度车,这一切所产生的副作用懈,是你的身体要承受更高的横向重力井世。   在视线上铰沧浮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揣估被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谩嘲,以及转向时轮胎的变化缚。利用这个优势农,你可以把车开得更加精准栏绅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吝栏钙,这是任何房车都无法比拟的父蹈彼。不出个把小时骇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亮夯谓,高速掠过障碍物而毫发无损辈贩,那种险象环生的场面俊,我相信其它车做不到法夸,这种乐趣和成就感虹竞,只有X-BOW能给你醇。   看到这儿遁巳,你可能觉得这台车并不难驯服讼,一切都很容易胎。没错匣某,X-BOW没有设置很高的上手门槛亥艇疙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单理尺棱,但是它还有进阶的玩法蹈希,这就需要很高的技术和技巧了位。首先颁橇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伍奔溯,为了它的寿命市书荒,好好训练跟趾动作吧平氨狠。漂移邻白荚?也没问题吹肥迫,在转弯时只要加大油门刹鄙授,车尾很容易就会滑动起来晚俏戎。之后能不能画出一道完美的弧线架幂,就要看控制的技巧了硕脸场。   除了以上这些泛,我还有一个建议慌频。置办一套合适的行头券能,至少也得有一个头盔和一副手套屏,这会使你看上去更像是职业车手凹焦。当然彩温醛,作为一台可以合法上路的跑车涸喘,KTM也试着考虑过车主的感受妙,推出了一款GT车型犬培。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算扭。无论哪种装扮啥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胚,在气势上就足以压倒一切陷,而在性能上谴杉陷,它也是所向披靡态拍疯,精准棺乳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜但册。虽然它可以以合法的身份上街迹,然而对一台Ready to race的准赛车溉槽,街道并不是唯一且最佳的选择帆菲拳,它最终的目的地晚,是要奔向一条真正的赛道檄,在那里解开封尤搿,去赢得一场真正的胜利葛吓粱。   说到价钱绍狼鹿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碎垦迫,一点都不值盟泼。那么强,如果说花135万拘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剁副,最大化的驾驶乐趣杠告,并且还可以在公路上行驶涸捶库,这样是否物有所值丸?答案其实显而易见暑慕,值飞瞧,或者不值位访,取决于你是否真正热爱驾驶谎胆哇,热爱赛车运动狸轨洗。 责任编辑狗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔽趣,早已见怪不怪贬惊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胆贩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凯,广汽丰田出品的YARiS L致炫锚坏,就是一款加长版的小型两厢车哨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葱。 知识普及峦:为何不叫“ 雅力士”了嫩?   相信很多人都会有这样的疑问彪罚,从车尾的英文上来看渤钒,YARiS的标识与上一代完全一致谅撇,但多出“L”字母兔淘木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠。全新YARiS通过变革性的设计脾、加大车内空间屯硼兑、降低指导价辖仟险,从而想抢夺A0级市场的份额句,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望借尽。不再使用“雅力士”的中文名称弓捕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌故炽。   外观挡鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猫败的,如果拥有一副出色的外观设计剿殿,那销量肯定低不了房。广汽丰田的全新YARiS L致炫酱请,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化含,能让更多的人接受强技。   =============分页符=============   原标题畦美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磨,所以在造型方面与海外车型有些差别阜撅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凯券虑,“梯形大嘴”车头动感大气刃,配合超长的轴距帝纲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤扒。   =============分页符=============   原标题垒疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰活商陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镭,相信你会有两种感觉瘟,第一疏纹咯:中控台设计非常大气拼亲菏,和丰田系列的SUV车型风格一致抱蹭蜗。第二抵:超大空间能袍酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车敬。   =============分页符=============   原标题棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阶价低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泌棚,但是空间方面完全越级的感觉脓麻,完全不比一般的A级车差禽苍沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怠揉娶。   =============分页符=============   原标题床沉汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意马疥诽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错草秒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗韩咳,中后段性能并不出色棚豁感。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崇潘锰,高速行驶油耗方面并不出色南裳。   结 语   作为一款城市代步车型涂舞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼎,外形方面就能征服不少年轻消费者吓焕袭。此外芍陀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朽航昆,若果说美中不足的地方柬,那就是匹配的四速自动变速箱了寸耿。(韩威) 责任编辑娘舰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纷居烦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舒?告诉你类,这是真实存在的一辆直线加速赛车冗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迟虎碾,基于2014道奇Dart车型甸,型号就叫做Dodge DartPro Stock了锨。大概意思是“超级街车”冀赌。虽然只是称作“Pro”钞茄,但它的结构和普通街车已经截然不同扔,一点点相似也仅限于外观上磁蝎畴。一个专门设计的底盘竿酿蹭,扣上一个类似“街车”的壳子双,除了好看以外坷,也是为了让车子的空气动力学特性更好裁。除此以外低另波,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩挽。   作为动力核心疼楞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造令。与常规的“以街车为基础改造”不同迁沫疏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪惨墟。据厂家介绍库迷衡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桐毫,而极速则可以达到480公里/小时酒盛慕。   Mopar没有公布具体技术细节锰吗,但是在上个月解,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窍母,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屠凑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卤节稍,它跑完402米还需要9.9秒板氮,而末端速度“仅有”235公里/小时淖的墓。也就是如果两辆车进行一场比赛瞄冀昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候统收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半景劳绘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匡,当然也无法在普通街道上行驶塘箍期。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗽奢。 责任编辑犯舱:赵春晓" "  4月11日图,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勉眠耐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素揩镜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逞。   4月的京郊春风和煦擅庭泄,桃花盛开颈第,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意通,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉湘勾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘿抨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼封搅。   然而稍微有点遗憾的是幕帕许,由于相关环保政策瘟滦矫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基持檬潮。   =============分页符=============   外观内饰悍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡谢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脓姆爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外性把,因为配置的原因模澈,柴油版在一些细节去穗,如前格栅水博仿、雾灯等处精简了镀铬装饰囤霓。   另外栓拖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赖汝簧,规格为265/60 R18狙,采用双五辐样式醋稳,与高配车型的20寸轮毂有所区分靖。   外观上咆篡,大切诺基给人的感觉就是硬朗呵、野性瘦撬祁、豪放酸谢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堡,如果不是看到车尾的标识缺让枫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旁习龄。轮胎的使用与其它车型也是一样的耪芍本。   =============分页符=============   内饰方面沸剑掳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晦,但是做工方面表现的比较细腻澄骏。各个部位间的接缝十分均匀烹,内饰表面的反光也抑制得不错窖男弊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受街:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擞纺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悍是陌。这台发动机由意大利VM公司制造橇既,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甸卢础,国际知名度较高挂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赌,最大输出功率为243马力(179千瓦)慨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鄙闯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱接,采用电子挡杆设计屯,事实上轻,在菲—克集团下的很多高档产品上贬铝水,都采用了这样的档杆设计尼舍贩。   大切诺基是个分量十足的大家伙凸记瘸,体重高达2.4吨相刨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乓憾,都让人觉得动力输出稍弱入妇睦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同较居狮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窃坝闯,这使得在实际驾驶过程中旦干,柴油版大切提速很快士乱秤,驾驶感受十分轻盈兢康傻。   另外蚊韧,发动机的噪声抑制也做得不错弛类。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猎彻,但却绝非印象当中款,柴油发动机那种高振动空氓醚、高噪声师檬性,车内如“夜店”般的情况迟。   在打开ECO模式的情况下侥戒博,发动机的转速在1500rpm左右的时候橙狙坊,变速箱就会做出反应口簿,升挡很积极辟反。当车辆行驶到70km/h的时候端,变速箱便会将挡位升至最高挡从铣,我们在城市中使用惨,第8挡也是可以使用的我鸿急,并非摆设昏唱。如果关闭ECO模式熄炬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右封扩,动力输出得到了一定的释放怪眷,当然淡,噪音也会随之有所提升滥孺焊。   柴油大切的油门踏板很轻盈奴,发动机对踏板所发出的信号反应很快恫烧,但初段调校的有些过于灵敏了湃,尤其是起步时险坞,轻踩油门系拍笆,车身就会有向前窜动的感觉赁办,想要平稳的起步还是有些难度痛副标,如果初段能调的沉一点瘟槽,感觉会更好挫距香,驾驶者对动力的输出也更好掌控猴馆瀑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样山,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绷巳慰,由于取消了空气悬架雀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渺衡八。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谐绢台,分别为自动睛、沙地灭将、雪地图、泥地和岩石稼毒坟,这些模式都是通过旋钮进行操作的玩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式线菩来,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哎袒。   此次试驾苛荡贯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验累,其中的体验环节有沙地垂捻、U型坑和炮弹坑三个环节嚎憾。在进入沙地之前须簇仑,首先将车辆选择到沙地模式九贸,此时车身稳定系统自动关闭评。由于没有空气悬架贡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竣。   模式选择完毕之后胳珐,开始正式进入越野产地炭懂,在松软的沙地中脚,要保证车辆的行驶速度桃淖。在沙地中行走狭欢,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辈额怒,造成更大的麻烦颅俺。   在U型坑的环节秽薄姜,选择到岩石模式之后诧,分动箱启动扭矩放大挡爱拭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犬串,传递到车轮上的动力会更加强劲甘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豹萄。   炮弹坑对于车子本身来说山牟粹,算是更具有难度的项目了酞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弹沧。对于大切来说土酗麻,通过这样的测试还是比较轻松的秆。在模式选择上拌拇,我们依旧可以选择岩石模式吉睹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动感壤隶,保证有附着力一侧车轮的动力输出眠毫会,从而实现脱困焙耐。   总体而言碍潜鹊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笛沟恫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赔瓦绣。在整个越野体验环节搂,对于动力的感受也是比较明显的鼎沟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松势疵,主要还要归功于这台柴油发动机票兜关,低转速扭矩输出足够大啥搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吨裸。 责任编辑详犊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酥帮绢,以求为各位网友购车作为参考壳,本文我们继续进行恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帽硷,作为合资品牌的A0级三厢轿车诫,经济实用以及稳定这三点立市之本熊滩,谁展现得更好琳联,以下将逐一展开摄兄。 外观解读淬力:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中门群幌,这次“重生”抛开了以往的产品定位旧肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哄,接过老款颐达的市场后讽贩超,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扰耍。   刚刚完成了小改款的阳光姑瓤械,2014款车型延续了前款的整体轮廓纬辑签,细节之处作出的调整辰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乃颇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弗,另外增加了反光镜转向灯郊蒋甘、倒车雷达等外部配置哎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娶,但两车在细分定位上有所区分帆溺,新赛欧更经济浆凰括,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尚典。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盟,两厢造型更具时尚特质漆姥圣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踏,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿表魔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翱镀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾降穗,三厢车型尾部中规中矩绵骋吻,采用常规一体灯罩的尾灯铰筛,正是这一产品区分的剪影光。 看完两车的造型哗烦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啤。详见下表燎踌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钞,您更看好谁卡踏舰?欢迎参与一下投票氯必迟。   =============分页符=============   原标题纤滩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饶坍挝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潍凉,各区域之间的串联均平滑带过搞金污,整体风格更注重功能性氯喂吹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纷,并尽可能带来更多储物空间吾舵滦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足回,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔷埃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啊媚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敝。   另外逼起,随着车载多媒体系统的发展宋,触摸屏更多的被普及瓦醚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蝎涂叔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穗冷森,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钝。 配置对比然:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置跋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比措扳,仅供各位网友参考彪培。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题融:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乳拈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度响:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剐李炭,而车身与轴距匠蜡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠。   动力系统对比广输掇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面维,阳光仅提供一款1.5L发动机蜡倦鞘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缴,同为四缸自然吸气版本煎揉憋,排量的不同即动力上的差距扣慰吝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陀输,具备重量上更轻的优势却。   两车的自动挡车型悸驴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慌,其平顺闯铃娠、重量轻及省油的特性曙,同级别车型中具备一定的优势郝狗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溉揣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烹垃涉,在挡位上优势明显腑啥似,但其换档顿挫在车主之间常被提及睛谓溉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沃饭,外观上二者均具备典型的家族特质堑粮扰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烹薄。内饰布置阳光以实用为主钝嫂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质航士窟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沫地男。综合本文所述妙,两款车型您更倾向于谁拣?欢迎参与以下投票卧头。 责任编辑竟竟藉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯潞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衅陶桅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言珐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杆垫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤洽己,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酬浆。也说明K3S试图走运动化的路线飘郡。   起亚全新K3S的长鹿、宽寂冉收、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揭蕊灌,而轴距更是达到了2700mm的水平浚师侮,在同级别中也属于比较突出的成绩佰,对空间方面肯定有着很大的帮助目炕娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芜甘,车身线条也非常的流畅堤,有着极强的运动感怖并,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾罗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铣棋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说无堤筛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侣颅苗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隧械,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咐傅徘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅动陡拴,加之降低的车身让骐达更加动感袭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靛澳。形状突兀但线条流畅的尾灯潞韧,红灯部分占据了大部分锰萌悔,白光部分呈现斗勾状菠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疗静。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泛封芥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋渤崎。能够有效帮助你快捷倒车蜗参貌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炕,因为外观好看主观影像比较大倡缆芭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沟秦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雀融,基本沿用了现款K3的设计乃漏,提供全黑色涡槽、黑米色汕龟狡、黑棕色三种不同的内饰配色间。做工和用料相对也比较不错埔喊浇。内饰除了硬质塑料及软性材质外袖些,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帅。   骐达的内饰设计线条非常流畅镶脑掂,整体质感较旧款车型有所提升衔物。内饰颜色采用黑色作为主色调瞬,搭配银色饰板酵狡嘉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比困寥,满足不同消费者的需求和面癸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜕克诫,多功能真皮方向盘以及定速巡航髓外,从上面表格已经很清楚的告诉大家凸即漏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP境瓮脚、胎压监测等配置陈视牛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凰局邪,其中ESP搔劳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扣挫幌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒜匠勺。 =============分页符=============   原标题段枚讹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700达烦毖,整体乘坐空间相差得不太明显扇快。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阂糠车。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罢仙连,座椅表现方面K3S内部填充比较实饺,对腰部支撑方面会比较到位秸茫箍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楷匆,其座椅表现比较软绷辰氛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感连。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多发,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势投。在乘坐空间是差不多的峨,K3S座椅设置得相对硬朗鲜钠,而骐达设置得相对舒适四仍滔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缉汰宏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牧戌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躲,很好的满足不同需求的消费者腿。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜂翁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缎浪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜂忙幂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宿却。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洁篙,详细还需看我们评测所出骑趴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆巢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叼。   点评文虏帅:随着两厢车被广大的消费者所接受谱兄信,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秸,如果在这两款车选择其一的话老墨沁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捎酱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔澳。 责任编辑芹醚武:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掇化,甚至有人无法确切的喊出它的名字豹枪碧。其实这款车和我们并不陌生涧迫胯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犊姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绢蛇稿。所以出镜率不高的标致4008绿,确实具有太多不为人所知的身世聘,这使得我们有必要去了解一下这款车幻熬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路借,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丝潞班,呈现出风尚布绣赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授薄韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签覆卯豌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搞堂查、科技的感觉扑怂诬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奥,轴距为2670mm厂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫告里呐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造济,所以在车身尺寸上它们相差不多糙恋睛。   从车身侧面来看童誓热,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫂糯熊,整个车身也因此更加大气而富有力量感恭。后排提供了私密玻璃汰计匈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挠幢捂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弦记暗。另外当,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掸冒啪,尽管造型简单灭奈仙,但通过与腰线的巧妙衔接篮,使整个车身设计连为一体示嗜淡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佃品抄,配合普利司通的225/55 R18轮胎恍侣潦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上距拢,都具有不错的表现桨篙跨。我想应该会有不少车友会非炒屎耄看重这双“大脚”悔滑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蕾炬搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饯桐趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发立,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样遂。不过标致4008在一些细节上却与之不同东贫火,譬如采用了大面积钢琴烤漆陀洽,辅以细节上的优化且寥。   中控面板做工不错氛柬狮,按键旋钮设计很精致辫核欣,且手感都较为出色毁嗣。娱乐扩展功能也比较齐全香,AUX蔷剂泌、USB以及12V电源都有装备酞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点图崩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扳驰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殿汗陵,下面还有黑色钢琴漆点缀赶独,凸显出了较强的质感蒂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍破谓监,若塑料饰板能换成金属材质的话规墙莽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表水,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僻砍壬。在转速表与车速表之间呜敞,我们看到了一块显示屏景导,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痹贺驮。 在乘坐以及车内空间方面么,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽木,座椅乘坐舒适并且支撑性很好售始。   后排座椅靠背很直泵跋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉访。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搔杰快,坐姿却让人觉得并不舒适唾妨。   标致4008的行李厢内部很平整屏,而且后排座椅可以4/6比例放倒姐。这样它的储物能力将会得到提升滥,对于搬运一些体积较大的物品割噬释,可放倒的后排座椅显得实用毒车裸。   =============分页符=============   在动力系统方面晶趣鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杠刮,最大功率仅为150马力贫乏翘,扭矩峰值198牛米挽届笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用次舵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤。 全系搭配加了CVT无级变速箱垮攀,具备手动换挡能力弊涕糠。在实际道路行驶中奢洽,CVT变速箱表现的非常平稳犯摧抚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呐悸,却没有丝毫提速的感觉奖。不过嘉配,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杯实甜,在平稳驾驶时超车变线很轻松吴吵磐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯捞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力樊查,前轮最多可分配85%的动力氦,后轮则可达到55%滇疼定。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%没坷联,可以应付雨雪瞪、沙石和泥泞等路况撬,也可以轻松面对普通的越野路段咸。   标致4008并不属于难开的车型丧渐,尽管车身较大迫,但是方向盘非常轻盈侈醒笔,即便是女性驾驶也会非常从容挺宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洛末。   结语焚镜链:从市场战略上来看霸瑞虾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佬,4008不仅丰富了进口标致的产品线奴,也为消费者提供了更多的选择霞侠沤。而从产品本身来看郎颧镭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坷访乌,能很好的迎合中国消费者的审美哥。在驾驶方面罚,标致4008表现出非常舒适和安逸逆嗽,非常贴切城市SUV的特性解。 责任编辑酱陋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卯,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱灸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动,受到了许多二三线城市消费者的青睐碴陀。不到3年的时间沁伦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碾凸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负钮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眠颓攻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁盘侠馈,将在4月的北京车展上市碉,预计售价区间为6万-9万元随灵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者串拷蟹。下面就跟随我的镜头惭然丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抡。   相关信息杀宝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佳轻,2011年正式推出了首款车型宝骏630忙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唤人巳,结合上汽和通用的生产技术逛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狼茬省。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣嗜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO床,与进气格栅屉圈绅、发动机舱盖形成盾形区域太悍涂,造就了独特的宝骏品牌DNA挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丝铝汹。从前脸上看颂毯辰,与宝骏630的设计保持了高度的一致帕施别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势史。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膛能,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恨邵,颇显动感赁。   在车身尺寸方面谐,宝骏610的长为4401mm婆、宽为1736mm伺摄揩、高为1462mm粟列户。由于与宝骏630车型同平台生产希醚貌,因此在轴距方面并没有变化贯,依然是2640mm授杯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霸莽,尾部扰流板岁、包覆式的后风挡玻璃盒郝、硬朗行李舱的线条舱纱纬,颇具运动风锈。与此同时须,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腻插。   =============分页符=============   内饰方面姥缚颗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磋水。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毫乃,方向盘搭配银色装饰条碘酥挺,整体风格偏运动羞,带来不少新鲜感方镶勤。此外睬氏,新车仪表盘也进行了全新搭配结,采用双表盘设计洽络,更符合当前年轻人取向功切祭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昆譬孔,提升档次的同时也带来的一份运动基因仁庐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莽清。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酿,LED组合仪表提升了整车的质感佳溉孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验好糜叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霖糠粳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恳省,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面避。   宝骏610是一款两厢掀背车型幢靛驮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性海乘拴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扳妊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒污,也可以按6/4放倒座椅獭感堡,放倒后容积可达到1300L独搭杠。   =============分页符=============   在动力方面婪哼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喘太维,最大功率可达82kW互莽锚,最大扭矩为146.5Nm栓片覆,这款发动机也同样在630车型上使用持到佩。为了发挥出更好的动力性能零,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器希锈,此外还配有5速手动变速器可以选择搽董社。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闻坤辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斑伐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盗豁、君越郊告、君威等车型上俯耐歇。   在整个实际驾驶过程中牢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撂鄙廷。在1500-2000低转速时拢化,所爆发出的动力输出还算尚可备节反,油门响应比较直接屁末。但是随着转速的提升贿欺收,档位的提高轮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绣经。这种动力表现不温不火砍吓敦,但是足以应付城市道路使用泞。   相比于第一代自动变速器女署类,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裁鸿寇。只需稍微深踩一下搪降,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缔,只不过由于排量的缘故泞,推背感并不是很强烈苍,且高转下的再加速能力也有些力不从心倡沥灭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逼烹,这也完全符合它的家用定位粒猫娥。在经过颠簸路段以及减速带骇串卧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氓论,让驾乘更加舒适速袜。此外莎,在过弯时底盘也显得较为扎实崩。   结语僳车:宝骏610的家用车定位很准确答,配置很务实速,储物空间多晃挟,不过在用料和做工上还有待加强妇。不过动力系统方面确实不太给力徐,最多可以说是开起来比较舒适氮红县,这也比较符合它的定位攻判。作为一个新品牌茂岸,宝骏还有很长的路要走脑瘁钒,虽然已经走过4年多廖,推出了两款车型控络,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畦请痢,在自主家用车市场上打出一片天地来绢舅我,我们将拭目以待澎。 责任编辑佬唐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枪,大众展台上首发了2015款大众Jetta珐胜。这款车在现款Jetta的基础上嗓抖,针对外内设计细节进行了小幅修调放畔,属于一次精修边幅的小改款吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整为醇妓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暮反协。 全文总结稀吾:   对于这么一款外形细节有新意瞥仁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨,我们只希望它能尽快来到国内快,因为目前国内的速腾车型邢下,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匿叭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恍等刨。 责任编辑攀撮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摔碘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江送苛,深入布局脾。其中包括类似上海大众新桑塔纳椒颠、一汽大众新捷达无警、斯柯达昕锐烹坟、以及再早之前的本田锋范乌贡跺、日产阳光等等吾纹。可以说烦磨,在这一细分级别酱煽贩,乱战才刚刚开始霸监。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绣淳列。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陶攫莎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丛。反而厚重了不少结凯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徐醚戮。就前脸部分来说磨,整体样子是非常简洁的帘,又有几分动感呐,和标致其它车型相比是有些差别的崇柔。   侧面造型规规矩矩芒歇该,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椭梨田,你会发现精,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏手,但301更多的是安安分分的一种踏实感强儡俱。其中市餐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哺阑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素承创,没有那么规规矩矩刷颊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咎,这也是一项非常讨巧的设计茄。设计感油然而生钮伸必,除此之外纤伟雷,车尾并没有多余的装饰物溯,简洁实用依旧是主要风格恨赂。   本文导航" "斯柯达明锐菩犯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侍纽睫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摄抠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赴工,可能除了家族化的设计以外态掏滥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鬼。 虽然它采用了大众的MQB平台棱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勺轰逼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划轿,全新的家族化设计让它年轻了很多部乃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价横茎琳,但是相比现款寿眉,它的前脸更显稚嫩仙镰,也可能因为现款有些老气横秋吧嘉辆谓。 车身尺寸方面邦革,它相比较现款有了一定的进步扰,内部空间方面自然也有了一定的进步甭亥,在后面空间介绍上我会在进行阐述希。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婪,这也集中在细节设计方面侠灰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抽,还有合理的镀铬装饰汐,这也是新明锐年轻的一种标志床告酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渤钨相。" "  2014年4月16日刑,全新英菲尼迪Q50正式上市俱反纷,售价区间为32.58-54.98万元经。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丛幌下,2.0T车型三季度到货失,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衫懊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缎。三车官方指导价格基本在42万元上下坝项,具有一定代表性嘶烈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尚墨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者税晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吞搭,车头造型极富攻击性搽举,侧身线条动感优美撬颗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锭壬姓。当然跺谎姆,它的进化不只是看起来那么简单巨肃卸,内功的修炼更让对手望尘莫及极径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牵卑沙,而且大有愈演愈烈之风夺囱搬,尾部设计很像自家的新5系愁,家族化设计不可避免伎。即便是标准轴距版本瘦咯瞎,新3系的轴距还是达到了2810mm嚏,比上一代有小幅增长矗坡,再加上悬挂对舒适性的妥协耐,曾经犀利的3系已成过去托抗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坊秤弛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拦蹲,那非雷克萨斯IS莫属了那视。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宦陆,车头动感夸张捶,车尾简洁利落偏荚牛,虽然有历史车系的影子恳,但这绝对是对精髓的传承和延续乒抠瘟。   本文导航" "  又到周末了氛盛伤,在大学破旧的宿舍里标愁,百无聊赖的仰躺在下铺上腐陇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颂几,心中泛起阵阵遐想踩防。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刷醋,充满战斗气息的车身嘎农壕,都让我无法安然自卧店熬缓,打起精神惜踞,跑到隔壁楼的图书馆靠管昆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兰。没错来痞凤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昆递图。但是巾棺巍,今天要说的主角并非“兰博儿”煎,而是广汽本田第三代飞度甫穗锌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车法铺。   ?什么是边锋主义鹿瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奥,线条过渡果断该,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痘揽砰,包括讴歌品牌也大致如此泼乖艘。第三代飞度相比上面的两代奔簇娠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致息护丝。车头部分比上一代更加动感健墒适,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰感悉奇。给我总的感觉是诵,车头的成功是线条运用的成功船。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韭莱,从车头到车尾一气呵成孤孰响,整体感和流线感非常强娩愁。从某种角度讲险统磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宠丝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衡,但相比其它竞争对手艘诧淘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戚此。   车尾的感觉并没有车头那么好将型,对于我来说郴扫姬,车尾的设计并不满意备澜。过度使用的镀铬饰条券毖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镁妹拜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惦泞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悉捣,在纽约车展即将开幕之际兑卞奋,路虎发布全新发现Vision概念车浮穷,配备多种新功能诡匹,智能玻璃实现透明引擎盖磐,座椅灵活变换可实现共四种模式磐,包括远程揖澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形督沟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杠闲豹,第一款路虎发现诞生于25年前挤琶,全新发现系列定位于“休闲”冕纶夏,总计拥有四款新车县。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尘,多功能配置坝袖蛔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力携蕾梁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砷钢,其中包括远距离夜黄偶荩控哗下,智能玻璃等吭皑湾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景其徒寿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谅拉态,“新车现代化的吼,切题的唬,并引人入胜的设计乖剖,是发现车型发生的重要转变答魔刚。”" "  [汽车之家设计] 2013年廖痹,我去过一次柳州拔懈,那次吴藉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滇衫,当时蓄,宝骏只有宝骏630一款量产车型但虱揪,时隔一年斧傻,这家公司有了新动作氯仓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共娘。官方表示漂娩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菲。   事实上谷肚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伯涕,那时蹋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谐什探,为了配合厂商对车型做好保密工作咆,当时我们也并没有拍摄相关的图片玩福。掐指一算茫厢巾,当时淋份,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缉盎,在聊到这个话题时片,项目负责人也表示淋,整个团队在这期间做了很多的工作扭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琅捂,即便有着此前宝骏630的经验题克毙,但对于一款新产品而言贸,整个团队仍旧不敢怠慢内。   为什么要推出一款两厢车峡镶?   新品牌诞生初期粗咳,单一的产品有助于更好的把控产品质量傲蜗叮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹京,从而将其转化为品牌价值瞧漏苗,在品牌得到一定认可的前提下塘,适当拓宽产品线堕芹融,无论是对品牌柯救溃,还是对市场而言都有着积极的一面醇痪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辫翰,较为官方的说法是“以市场为导向”姐谓,不过在我看来酷,这仅是一方面想锻,在有了以上需求的前提下伺品径,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡记,于是才有了这个方案菇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痞,车辆的动力系统磷挠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颁烂覆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横,无疑是一个两全的方案豁。   两厢车在定位上有什么不同吗问?   简单来说觅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斤哭畏。相比之下颈枷,因车身结构缘故公锌挂,车侧和车尾的造型变化较大荚瘟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辜屯统,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临渴碳,印象中蛔仑兰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扛酥彭,有些时候比寡胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素节傻。当然坷十谩,每个厂商都有自己的想法池诡推,这种实用主义并不是坏事曹,毕竟裙闯,车是用来开的善好翟,把主要精力投放产品稳定性方面堡,对打造一个大众品牌或许更为重要四辫滇。   在造型设计方面猾,除了已经固定下来的设计元素外臣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞄讨。对于镀铬饰条的理解见仁见智路,然而剔恐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溯艘瘁,正是在这种需求的推动下荤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仓。   察觉到这一现象后淳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恼撬,显然聚炭驮,一味的添加装饰条并不合适弊尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘁粱洽。一般情况下羚凉嗅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眷亥,除此之外碧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条取谰模,在设计师看来哆劣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赴攫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壬恕,我还不曾有过近身接触皆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘦钠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒂。或许这么长的一串文字来的有些陌生丁,简单讲裁襄,它就是在航空航天器上使用的转向技术拨吵煽。我们将就驾驶者最关心的方面澄健,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牛胚唇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亢棉裂,人机交互系统的先进等等蔡曙柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拷都辅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啼繁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梗繁蝎,不难想象Q50的出色敝屏锻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贝,同样县瀑,作为宝马1系的车主垃笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异读患儡。而剥离开车身的种种叔涎,他们共同的认同就在于这三个字母惶裸歧:DAS   【什么是DAS炊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脚隧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浚翻率,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纽瓣艾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琶晾凶。   【DAS工作原理是什么惺?】   车辆转向时猾兼,不再依靠传统的机械连接失摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制话帘寂,根据行驶路况和方向盘转动力度菲嫁朽,速度进行综合计算孪森,从而指挥转向电机机构实现转向酬扇堑。   三个ECU属于并联关系桅钒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮车、方向盘虫嗜客、右前轮)喜夕肉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惫昧贪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宿彼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸥涡惜,恢复至传统的机械传动转向模式伸鼻虫,确保万无一失晃匠搞。但在正常情况下唤落身,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绥苫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈难拖。   【DAS汽车的优势卜?】   操控性猛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞继,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涣扭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况葛,享受更多驾驶乐趣怠。   【为什么线控转向比传统转向快切柯桥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挺汀乃。整个系统中没有橡胶衬套诧操,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脐沫淑,因此首先从内部减少“延迟”佬床。   【DAS对过弯的影响猛?】   转向相应得到改善环攻。传统转向系统碴,在接近弯道时侧枢犬,驾驶者需要提前做出转向动作举采首,否则汽车无法实现平稳转向潍矩鲍。而采用了线控主动转向DAS系统朔挎,通过消除内部的转向延迟勉,减少了预先动作的必要圭,实现更灵活的转向枷。而驾驶的感受将更加直接潞春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遂恕,毫无延迟段联。   【转向系统也能够减少疲劳商溺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感商,因此从另一个角度提升了安全灸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣P汉尽)恨勘昧,12款参与测试的车型中烂行掠,在定速140km/h的巡航测试中煽磐,平均修正次数凌接,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍波诺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伞弘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淌唇:网上车市(www.cheshi.com)   当然栏邢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皑,而对于传统车型墒,这一选项代表着发动机吝尺、油门踏板拉骑、悬挂阻尼休桥、刹车响应等等方面的细微调整蒲陡蚊,而由于配备了DAS娟谜埃,英菲尼迪在模式选择上烦箍捎,更进一步的调整了一系列的功能盯氓,如褐:主动声音控制系统颁副莫、线控主动转向DAS圈紊、主动车道控制和主动循伎凵蓿控制系统ATC等等的设定筒挪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痕滦?】   通过上面的简单问答壕,我想我们已经熟知了DAS系统靖隘,在响应更快汉,相比机械系统更便于维护功,节约成本惊牡,减轻重量等多个方面都硕果累累欢。而任何事物都是双刃剑熟蒋饭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墩厢怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镶,他的解释既简单痴乘色,又复杂瓜,背后掩藏着十年之久的不断试验猜,推理能黑恰,再试验的科研过程宏帘废。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祁突焊。而这些内容无法用数据体现汲,还是按下点火开关吧焙碎。   本文导航" "   《极速60秒》瘁蜂窖、《死亡飞车》鞋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茧轮,让车迷们大呼过瘾晶褪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娶软。另一方面府携森,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放乖暗,但开在路上肯定是最牛X妙戚擒,最有回头率的跑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘仆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壳诺、“真NB”这样的感叹乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迁愤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轮。    作为最具代表性的美系车型估媳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喀,五代车型熠熠生辉融祟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泌,主要原因是新一代车型不够“MAN”我,缺少了野马的一贯的风格物。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痛辑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舞擎。 什么是肌肉车宽秸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莎侥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徊穿粹、具有强劲马力嗡毕陶、外形富有肌肉感的美式跑车里抢镶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表负,例如雪佛兰科迈罗平夯、道奇蝰蛇温、道奇战马栏熬,还有就是本篇文章的主角福特野马少。不过这些都是字面上的解释恋风,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搁。什么是肌肉车荡慈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗽,科尼赛克Agera凤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭涵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别警。但实际上并非如此惕,凭借自身出众的一面镁规潦,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓬吩倒,成为闪亮的主角咯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗅笺毖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疮盼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果够砰暮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暇借孝,野马还是地道的童星出道!是的仟,早在1964年刚刚诞生之际邻,它就被搬上电影银幕甲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膘,也许大家有些陌生唇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姐。在过去50年里侮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歉便。    无论是哪一年代的野马譬冻,但凡出现在电影中敛孝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球橇苫兽。衬托主角的英雄气概或是独当一面吭呢答,野马都游刃有余玲纯。在近期上映的《极品飞车》中掇,野马更是作为整个剧情的主要线索秘空,陪伴主角经历了人生的起伏皋克抒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酒地,五门版的三款车型——耀真邦浪、耀享你、耀动分别为52.8万缆媚棘、57.8万兽驼书、62.8万蔬吗课。另外还有只发售500台的限量版修泉挠,价格66.6万元盟傅姬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芹显,只是在色彩搭配上带来更多选择长泼沮,车型配置也更合理商材碎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器察告别,并且通过优化四驱系统匠幻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粗。揽胜极光一直被认为是外观控烧礁,但作为路虎车型梢缝,它也有着同级一流的越野性能超。这是款长着女神模样叔,也有着女汉子般坚韧的车邓扰。 外观蹬携坎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垫籍盲,所以不仅长宽高没有变喜闭,造型设计也和现在基本一致势宝。设计师只对一个细节进行了修改拣,就是后视镜喝。新款车型后视镜造型整体感强踞芒,与车身有更好搭配效果恋辰幌。除此之外未清睡,极光传承自揽胜的城堡式车身矮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穗艾渭。虽然极光已经上市有3年时间摩休臂,但时尚感丝毫不减钝牵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伐丁拦,极光有自适应LED氙气大灯但沸、全景天窗等配置始朗垃,兼顾时尚与实用性甘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毒绰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰春,前后保险杠尺寸更大塘偷。另外拓,2014款极光提供了11种车身颜色山玖,消费者有更多选择府享。    另外潭蹈,外观细节上能看到的摄像头和雷达旗,是为了实现自适应巡航缺、自动泊车捶、360度倒车影像等功能娃辛垮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能道习辞,既可以设定与前车距离或行驶速度麓纬,当系统计算出正面碰撞无法避免篙,会释放最大制动力降低冲击速度溜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能句色,实用性得到提升钝逗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赊究辉,并不是说女性不能开须浓萍,反正我问过数个女性朋友缎落,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗识刻,完全不是自己的菜磐翁耸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盖,所以我觉得这样描述更加准确囤藏茂:这是一款为男人及女汉子准备的车柒汹。不是说它不好舍轮钡,事实上野帝的特点非常鲜明独坞,优点也特别多挝亮,但如果真的不能欣赏野帝的外形多,那么它的优点再多也是白搭掏本唤。好了米顾鞋,说的够清楚了化,男性用户请继续看下去甲祈赤,女性用户请酌情选择双。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版式港讨,也就是售价24.18万的最顶配版本局巳妈。配置非常丰富矾鹤,但较高的售价容易让消费者望而却步剔,毕竟男人也不是那么好忽悠的滤蠢几。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本便卉。不过既然我们测试的是高配版本库恋,就来看看这款车鞠叔,按照惯例谈鹿,还是从野帝的外型设计开始瞬五。   ● 外观绿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桶密。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浚膘朵,野帝这种偏向硬派和复古的造型斗级玻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骂辈形,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搬猎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些别,这对于野帝来说无疑是个劣势你魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涵诡,国内汽车消费更是以大为美骑疗凤,野帝国产后尽管已经有所加长码兑蚀,不过还是给人感觉不大疚坚枫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莆杆抢,带自动点亮功能的氙气大灯彪、大灯清洗功能榷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备好捍。日间行车灯采用光带造型隧,并集成在前大灯组内梨,样式比较简单品戈苇,辨识度还是比较高的吗烘煞。   尽管车身长度不算长梧里,但野帝的高度还是比较高的皆,一方面是车身设计的就比较高大啃静,另一方面也是因为底盘较高壕萝,悬架行程比较长图逼弦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲拢呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茬。   后保险杠设计的比较厚实橡粮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锈,也是为什么我们说它更适合男性车主牌赣。倒车雷达是全系标配茅隙蓖,不过倒车影像和自动泊车是选配帽被,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灌坏。   需要说明的是碳,按照官方参数配置表臀虑饥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遣,不过这台车并没有装配后挂式备胎辰,4S店解释说是同样是野驱版捷踏阑,有的车有后挂式备胎部,有的车没有巢,如果不要后挂式备胎疥簿党,可以减6000元坪达。   十辐立体式轮圈席,样式符合野帝的整体风格刑沽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎试,规格225/50 R17派。这款轮胎算是一个折中方案膛邵,整体表现比较中庸塑踏翟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绥环怂。" "  2006年始观帝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉,没一年驰惊提,这个品牌都在刷新着销售纪录匈纲惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁塘哆。2014年匆哀搅,新的产品问世尘,这一次它不再效仿杰、跟随集挝帆,而是独步青云夯勉汲。   在过去的几年里芦挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计痪菏、豪华为主要核心厦奉割,由于旗下车型均以大排量为主恰,并在操控性方面有所见地霖路,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽。作为一个初来乍到的年轻品牌犀申,每一步的迈出都显得格外小心捶喂,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苇尝防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉,原因很简单驶罢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性理膛歪,也就是不同于别人的卖点患囱。   在同级对手们相继更新产品的时候筷豪量,英菲尼迪一方显得格外冷静娩溪复,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋惧,好在当它真正来临之时挛程,并没有让大家失望垃绍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫海。   在介绍这款新产品前蹈失娥,我想我很有必要做个说明侠段撑,Q50实为G系列的换代产品年窖椭,在2013年度起伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎念捍、SUV采用了全新命名肛,即轿车使用Q字母伸,SUV使用QX字母衫,后续数字分别代表车型梦,这样做有利于车型之间的关联度懊。   2013年青冯,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50极,在回国后的闲聊中岸,他的目光坚毅刚妓掂,言语中难掩一丝激动泛,当然他对这款车的最终评价很高剁啡,抱着这股期盼始切,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感笺鹃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漠,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩,所以动力骑晨、底盘的调校驾弗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧相够,但整体设计与科技性不会有任何出入锑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什确,也算是足以解渴了钵袖镣。   对于设计语言四个字来说许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堤峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅葛虱,有时我甚至会想帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灭?正因设计团队的不懈努力怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表币暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅炔瑞。   低矮的车身脑,流线的车顶糯达侵,都是上代所传承下来的精髓媚力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣搏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘攘,这与宝马3系的水平相当普尽浦,优于奥迪A4L埠场、奔驰C级等产品伍捍,别小看这一举措械羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦。   对于轮毂轮胎的配备上路想,英菲尼迪从不走低调的路线诚都,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏继纤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓜刮链。   本文导航" "  2006年始刃具,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础袱矛,没一年免抠拴,这个品牌都在刷新着销售纪录腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碴快。2014年刺,新的产品问世焊毕,这一次它不再效仿柔替、跟随霓,而是独步青云坟。   在过去的几年里斥怜潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计赶圣、豪华为主要核心烽,由于旗下车型均以大排量为主骇订戌,并在操控性方面有所见地琶祈瞄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣客栖。作为一个初来乍到的年轻品牌谦羡儒,每一步的迈出都显得格外小心题,在保证动力性优势的前提下巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸿赌忱,原因很简单奴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邦,也就是不同于别人的卖点戊。   在同级对手们相继更新产品的时候归,英菲尼迪一方显得格外冷静谦门诞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寿刀谷,好在当它真正来临之时掂覆律,并没有让大家失望幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耐。   在介绍这款新产品前拆岗蝎,我想我很有必要做个说明巾替横,Q50实为G系列的换代产品芯乒,在2013年度攻颇,英菲尼迪旗下车型根据轿车须、SUV采用了全新命名虱遂圭,即轿车使用Q字母汾视硅,SUV使用QX字母咸嘶,后续数字分别代表车型歇,这样做有利于车型之间的关联度譬墙。   2013年胺海,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥,在回国后的闲聊中碍冻斡,他的目光坚毅肩,言语中难掩一丝激动博坝,当然他对这款车的最终评价很高瞄嗽黄,抱着这股期盼系,我们今天找来这款车热阀,一同来寻味我同事当时的所感撼亲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冈刀,所以厂商提供的测试车依然为美规版耻疙汰,所以动力些睦谢、底盘的调校赌吹接,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墨,但整体设计与科技性不会有任何出入抹署,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈跺涧,也算是足以解渴了景。   对于设计语言四个字来说矮咸履,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赏绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕赌犊,有时我甚至会想膝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幕顶?正因设计团队的不懈努力痰盟耸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷化陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忌怕。   低矮的车身坑,流线的车顶什奋,都是上代所传承下来的精髓谰久埠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔫欠,这与宝马3系的水平相当喂,优于奥迪A4L谭、奔驰C级等产品筋,别小看这一举措崇扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阶。   对于轮毂轮胎的配备上酗卧尺,英菲尼迪从不走低调的路线彼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲矩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检蹭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祁乃河、陆风X5截碱、全球鹰GX7借,但依然无法撼动它的地位牛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沸床孙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来票曝,它就是CS75咆式且,来自长安汽车儒害龋。   在众多国内车企中腿隙,长安汽车拥有较早的造车历史默鲸柒,并且对越野车的制造要追溯到1958年浅筹歉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下想陵藐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衬池郸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甘局。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础界四衬。   在对长安历史阐述过后衔嘿盖,这款新产品更是令人期待顽譬嘉。在2013年9月哩先,它正式在法兰克福车展进行了全球首发外赖,一经面世便引来了无数人的驻足黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媚哨堤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洪,诸多细节上的体现妈,可以看到与时代的接轨施鸿矩,说实话唱娇,即便与合资品牌相比雷,它的设计也毫不逊色欺糠城。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叫葱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秀扫,在首次无伪谍照曝光过后许八,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌曹廊。从车身尺寸上来看杀,CS75在长度与轴距上的优势突出系阮席,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捆。在设计上猾扇湃,侧车身的视觉冲击力有所削弱犬,平和的线条增加了些许稳重感贰柔,而在配置方面绝不含糊淌,右侧后视镜配备摄像头盗芥,为泊车提供了更安全的保障簿郝惭,此外17寸轮毂的注入偿啦嗽,也为整车视觉性增加了不少好评分喝。   车尾的造型体现了丰富的层次感全枫夺,使其得以回归至前脸的感觉登鞍段,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垫厂。此外酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统福瞎捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性溃。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悔闪敖,不同的设计倾向与不同的品牌定位桑不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碴仕貌。在“下半场”的对决中骆些,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烙式、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薯。   点击阅读惕稿假:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盛皋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘休挛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跑刀犯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靛既部,以应付那些五口之家出行的需求铆紊。行李箱空间的比较佰屏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镰夯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萝啥,或者带孩子出行时些铆释,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品躺。行李箱内是否配备12V电源接口典哆记,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱触咆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狠痘。   ·模特A(不戴眼镜)身高尸弊烯:170cm 体重浑撤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高播豁隶:175cm 体重当蹿差:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聚森,长安福特此次也算酝酿已久了芬扔段,可以说即将推出的翼虎唱锌,每个人都能从中找到自己心仪之处侣咀,例如极具冲击力的外形瘦尉按、科技感突出的SYNC系统佳汇、人性化的内饰细节设计扳舒、又或是强大的日常实用性关剂,这次谅,同级对手们真的要小心应对了碎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨绅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期察土焙。显然蠕兰玲,在错失2013年的发展大好时机后喷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匆,其实也能够走在大部队的前列驳咸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段么伙偶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛。眼前一遍利好雄蜕淋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓、雪佛兰TRAX享,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伍涧叮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布环,至今我们还没有看到实车宋。从目前的情况来看铰,它们很快就会来到我们的身边痹。正是这个原因蛊揭暇,在日内瓦车展媒体报道结束后秦式晤,我们并没有着急回国计先腔,而是完成了几款车型的海外试驾确、测试和静态对比的素材搜集寥踌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镐玛。   看到这里痛类,或许你会产生疑问皖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗握互粮?坦白地说叼枯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擎:1.它们必定会国产并且在国内销售赣掠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔚丰,只是一些细节针对本土化进行了改造麻镀,但外观内饰设计沮匣世、车内做工洛笆、人性化分扁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化螺庆。综合上述所言嘿垢巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崩郡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囤擂氓,感兴趣的不妨继续看下去舵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镰碑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疟。例如CX-5磕芦、ATENZA阿特兹缸疥次,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矩。最重要的是沪,它们不仅有所创新瓜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翁袄泵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋举潭,再到如今的Axela昂克赛拉栏驴,马自达3已经历经三代车型的演变操描。据长安马自达相关人员介绍部盎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喊讨驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黑瞥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牢窃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纠痞。它的眼神更加犀利疽便,车身线条更为动感弄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹构,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龚恢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吞溉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斥埠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叙浩黄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黔哪说、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计媒理。另外肯筋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辆媳。据厂家人员介绍逗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滑奇盘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勒畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般捎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改刺钥郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拒额,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纫猫敲,两款车的轴距同为2700mm庭讳凭。相比同级别其它车型荡休讽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惋吝搏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械逅琛,不过轮圈的造型稍显普通僚瓦,不够运动怯较。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敖示,规格215/45 R18扁畔窍,抓地力表现不错斗荚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袱勿,规格只有T125/80 R16秤穗。   尾部的设计不算惊艳辰趴秸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全道。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虾,这在同级别可是十分少见的逆显持。" "  说起海马福美来七埃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捷丢,转眼十几年过去鸥律,福美来已经迎来了它的第四代车型裙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙酸羌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烦串袜,新一代福美来M5采用全新平台打造托畅,不论外观还是内饰榷蹈素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凌铝。在此之前猴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫉酶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疙繁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧落锌阔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簇,宽大的直瀑式进气格栅狼娘,大面积银色镀铬啸搞槐,符合国人审美牢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吠,腰线采用分段式设计锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰款逃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埔澈帮,凸显运动感笺。但只有左侧为真排气口挟嫁,右侧仅作为装饰抢。" "  对于中国汽车市场来说何交,凯迪拉克属于一个后来者艇,当然这指的是豪华车市场袒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陛碎,那可真要拿出点真本事圈雷。凯迪拉克也明白这一点吝秆社,去年就将全新车型XTS进行了国产亨,并且上市销售喝掠身,销量也是比较乐观的感恫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钵娟然,无论是配置上还是动力以及外观设计上算,至少能让大部分潜在的消费者接受凯汹磕,这确实不是一件容易的事情暑。于是碴纳挂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苯缝猎,对动力和安全系统进行了升级拾麓譬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庐徘龚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹬娜,仅有一款36S铂金版稠情快,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舶标。   2014款XTS 28T铂金版外观鲤:外观延续36S铂金版的设计情恋海。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孙呈,在其他方面则没有做改动颁蔬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子款控,没有做太大的变化奋雄毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粉韶两。   XTS是一款善于运用灯光的车落,它将大量LED元素装备在车身各个部位美,正是这些时尚元素的出现芍殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵,获得了更出色的细节表现力芯寥。这些称不上优势的细节表述熬甲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化范吨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汀蕾莽。尾灯依旧是LED垂直式的造型态,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界币川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒。早在上世纪五六十年代薄屋估,Citro?nDS就用上了可变悬架晒附、随动大灯念祷、转向助力辛逝迟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窟,加上极为飘逸的车身设计捣四离,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞赊,2011年长安标致雪铁龙成立赣,到今天我们测试全新DS 5LS回,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靖焙,音译的中文品牌名念起来很接地气逝黎狗:长安谛艾仕慌皮帝,有股莫名的喜感枯琉仁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廊,是台正儿八经的三厢车负潞肠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砷碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搬。如今勒,马自达6已经发展到了第三代妮炯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪干检,它的名字叫做镣捂臼:ATENZA伦。之前我们已经解读过进口版本闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辩如窗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点风刑概。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力力即,这一次排量可不仅仅只有2.0L温撂,还有更加令人期待的2.5L氯。   注彪衫委:此次测试中赤吼,红色车型排量为2.0L垃蝗,黑色车型排量为2.5L跺甘特。国产ATENZA目前还未上市嘎刚立,此次测试为抢先测试曙,车型为试装车孪。   截止到发稿时朗恫,官方宣布盘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孰,上半年上市销售毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拣,我们还是先来聊聊外观凄络。相比进口ATENZA纬,国产版本在外观上基本没有变化巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥娄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔咆感,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6算。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铆遁,“下”这个字可意为“以后的”豢鸥,用来表示那些目前还没发生的彤莎、未来也不一定发生的事情茹文蔼。比如有人说“下次请你吃饭”舶零侍,谁知道是不是真的!同理盆殴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼎撕桂,实际上暗藏了一些不确定性玛苛:它能引领未来汽车的发展趋势头?或者只是一句空泛的口号缎?这是我最关注的问题虫。   当然也会有人更在意其它方面咯,比如外观内饰和空间等等茨日,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述督猫戳,本篇文章的最后也会提到普宦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设咐隆。   关于下一代城市SUV的概念妓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骄。在他们眼里蚂,很多城市SUV都太“娘”了菠,连个小土坡都爬不上去怎么行郡峰理,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筋惶晌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战答、勇于冒险的心虎脚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拦部。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呐多赊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型方,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荡胸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煤莫绥,它能够去接受户外的挑战疤晌力,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讣栋,目前主打3.0L排量的三款车型吭锈,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁,售价39.8-45.3万元牌呻需,最高配的精英超越版多了后差速器锁止色,还有一个最简单区分方式摄恍姆,只有精英超越版才标配后拖车钩帮哀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萄缴匈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹬扛,陆续又在第三代(V73幢午、V77等)和第四代(V93年瘸丸、V87固猴此、 V97等)等车型上装备仆揽参,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孝、四代帕杰罗)辽粮,现在销售的为第四代帕杰罗浚。   如果单从分动器的挡位看璃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偿,拥有2H椭鳞皆、4H搭坊肆、 4HLC涟钒工、4LLC四个挡位屠菲锚,在后两种模式下默透白,中央限滑差速器LSD被锁定誓怒脖,为四轮提供均匀的驱动力纺毫厘。不过值得注意的是挖程,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楞,前叹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节标深兰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剖监模,正是这样的全路况实用性看荤甲,才被成为超选四驱系统亲熊晌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揪踢,可以在2H鲸鞍、4H挡位间随意切换挫梢乓,当处于4H位置时乐隘河,它相当于一台全时四驱车型侈飘,可以提供更好的抓地力和驱动力惯艇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面避受降,而处于2H位置时锹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善森,不过这样一个大家伙油耗不会太低送隆麻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篇,4HLC模式时题绿剁,中央差速器锁止酞乘韦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翟,不但锁止了中央差速器氖疾殿,还拥有更大的扭矩输出噶规,此挡位的传动比为1.9:1却,扭矩被放大1.9倍犯吵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹊稀,4LLc就能派上用场财劝。在车内麓,仪表板的中央会显示当前驱动形式焕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剩桨纶,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傻躬,应付一般路况毫无问题茄梦缝,但如果长时间处于极端情况下栖肖版,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袍剩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俺特。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试施嘛琼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晾世,同时也提升了整个历险过程的安全性叉苹,因此光有一颗狂野的心还不行酮,还有选择一个可靠的伙伴躬谭。 责任编辑葱邯句:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喀丸港,已经上市四年了掣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诉响,跟老款福美来相比档次感明显提升揩。除了看得见的设计差别绢颊,福美来M5在配置赤柑虎、空间方面也有不小的提升辱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹,1.6L车型会先期上市侠实掀,后续还会有1.5T车型推出墙癸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酸乖侍,其中手动挡共有6款防,自动挡3款边锹牡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪卢忱,厂家介绍说叫旗舰版体勿。由于厂家没有提供参数配置表卡胸烩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坷土。 ● 外观度:中网造型似君威喂翰泵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窜送村,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头报骗传,尤其是车身长度快,福美来M5达到4698mm填骡难,超越绝大数同级车的车身长度沛炕。跟老款福美来相比句咆,福美来M5的车长码净乒、车宽和轴距都稍稍增加一些请竞掇,而高度降低了3mm食。   因为长度和宽度有明显提升抽,高度基本不变梯,车头设计的比较厚实偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯敌上。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网修尉,格栅同样采用镀铬装饰凹媚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像将。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙婚浓,老款福美来就已经开始采用官,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纬。中网轮廓稍有些不同脊,老款福美来的中网较矮渡,而福美来M5的中网稍高顺,看起来更加厚重川绊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疥础谓。除入门级车型外献牛噶,其他版本车型都配备了自动大灯毕捐,这点还是比较厚道的撇,老款福美来全系没有配备自动大灯帛淳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咐硅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丝椭途,能明显提升辨识度贪凹猜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)及,是2007年买的纱等棚,到今天行驶了9.7万公里左右亩。日常使用中油耗7-8升/百公里窍拈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题联防。当时家里老爷子选它的主要原因有两点币,第一就是便宜讹斡,全算下来8万;第二就是配置高危钩朝,07年8万带皮革座椅虑晤、天窗孙蔚勤、自动大灯和倒车雷达的车不多可酞,而且空间也算说得过去劳局,总的来讲这款车符合预期邻抡鸡,坊间说F3小毛病多拨,不知道是批次问题还是命好匹透虹,我家这辆倒是没什么事儿臀。新F3于今天上市那揣,领导说我算车主攻耽,于是我就来了敞蛾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栋,聊聊老款在使用中的各种感觉红佛。   ●动力及悬架圃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联疼,动力够用难勘鲤,只是起步比较肉锭福,1挡和2挡齿比跨度偏大庆,走起来后挂入2挡转速掉的太多韧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡先。   油耗日常市里开7-8升/百公里算寺,还算满意和。悬架初段有些生硬缔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好活世暖,对于颠簸的过滤一般掣悲,后段软渐肆,拐弯时车身倾斜大手缎。总的来说算是个合格的入门级家用车癸境沁。   ●配置及人性化设计盯贡:   比亚迪一直走高配低价的路线弊净,配置丰富凹瞪汇,前面说过滴犯,皮革座椅琳棚素、天窗咐、自动大灯和倒车雷达都有所配备忻窍,另外技,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针替疆,虽然不好看脖胳将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的父冯。没有行车电脑显示屏叛鼓,无法了解平均油耗坪形脓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤播岗,首先价格便宜么,其次当年没有也不新鲜)碌猎。   人性化设计方面慨兼,四辐方向盘比较细乾烈射,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拢慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妒钦狮,四个角随便按一个都能触发毋岗宽。日常小储物盒好用攘,票据池熄、手机和水都有地方放慧,不满意的是门板储物太新住(硬伤)说卷仕,平常只能放车证之类薄的东西饶,连杂志都放不进去凶非,后排基本上算是没有储物空间促糯潭。   ●做工勺桓碘: 内饰和外观各方面做工比较糙储烦什,主要体现在接缝上接,不仅大而且不均匀煌,这是急需改进的驮。   ●空间哨充:   F3轴距2600mm铂捕,我身高190cm辟咸挤,有时候我开车危倾冉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棠如。后备厢空间大恭坡农,而且比较规整溪外,用它进行过几次小规模的搬运蒂,还可以处。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颗惺,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫂彤,看看新F3有哪些改善和变化偏江。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秦卧,仍无法挽回姑娘们的心宽内,如今她们只爱大长腿和都教授巧。不知道你们发现没有趟,宝马在汽车界引领着同样的潮流俗狮,硬邦邦的3系镀臀、5系换代后都不再凶猛锭,舒适感和精致感倒提升不少烦勃。现在轮到X5了普狸膝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥,我勉强同意这种观点寄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诧仍号,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片八,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馈藤烘,更显精致歇港。总的来说售,它不太凶纽,更俊美一些倍钎澳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骗鸡,除了外观与内饰的小幅调整外外伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机型宫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分救党,逸动采取了1.6L家庭够用昏故、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凛从弥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裸等,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型行佳,一个争取“各门功课”都不落下霞,一个则是专项选手藏客,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手限。 ●外观氛璃惕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殴创免:轮廓流畅就伴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硕矩、瑞虎系列拒焦输、风云系列及QQ系列)嗣红,同时带来了转型后的全新车型手,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弘潍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒋谷烩,更是出自海外设计团队之手可颁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每癸。" "  刚进入社会的年轻人曙,它们也背负着太多的压力才,在家庭事业初步稳定之后惶信嫉,一辆车对他们就显得很重要赊扇集。致炫就是一个体贴的产品戒途穷,它有着炫目的外形饱添,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饺稻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫融趴蹦,变化的不只是名字颗帛邦,更是尺寸和定位和盒,风格和潜力狙堂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淑,吸引着更多年轻的用户群体危。   致炫外观灵动时尚我,带着一些年轻的运动气息澄,车长为4115mm充价梢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm称葡,比老款低50mm;轴距为2550mm钙陷革,比老款长90mm虾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良梯,这样的设计更有利于致炫的散热视寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆味,给致炫前脸整体感觉增添了些英气化。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽痊湿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丧。   在ABB的阵营中吹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车算微,他们的目的很明确挨,就是抢占国人最热衷的这一市场韭。对于奥迪A4L阀、奔驰C级奖点峰、宝马3系而言萄唐,三者都有着不同的亮点与喜好者肩镐娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焊台仕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茸革蚀。   在这款316i消息正式放出时瓦,包含我在内的许多人都会想到一个问题皇钾,那就是究竟会减配成什么样乖设?但在实际看来结戏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冲商。无论是进取型还是运动套装版拳毕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距山杀拦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雀甸虹,当然如果你肯花7800元登,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捶。此外妊偶,对于现今发达的网购来说懈够,这个根本不叫个事垫疯梢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欧,此外还有多种款式的副厂总成可盐摇,质量咱们先放在后面顺侍,至少价格实惠也能达到美观的效果煞。   虽然入门级价格不足30万土愁,但你却可以得到一款原汁原味的3系径,在定名中你就不难发现签郸,316i中并没有“L”蜂,它是基于标准轴距系列中的一员磕人。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敬,对比现售的奔驰C级关台、奥迪A4L而言睬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势信秘稀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乳枯,这是国人特有的爱面子传统魔剐具,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋绕,他们自然也深知这一点频哇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讨护锯,单出排气也与320i的相同管矮勘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苗,不过这一项在网上也是可以淘到的电,副厂价格也就100多元伴脓甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姓,然而在国内妊痘忱,它还是一种小众车型虾冬外。可喜的是蛙共斥,近年来随着“旅行”文化的发展隘洞屡,旅行车也渐渐被人们认可肩匣。在我看来勿翁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼,一种是像奔驰C级旅行版碱、沃尔沃V60那样岔藩傅,通过个性取跺、漂亮节、动感的外观设计获得年轻人的追捧籍汐冕。另外一种则是踏踏实实走低调酿卧撑、务实的路线紊,用内涵打动消费者酵溉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苗氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惜杜税,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞠岗梁,外观麻禄蚂、内饰进行了相应调整管,配置也有所提升聘烂房,动力系统则保持不变搁喀贬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畅惨把,售价33.48万庇齿。除此之外丰颇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱五,指导价29.98万胎奈。   在介绍产品之前谁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虚勘虑,1985年钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辑咸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疗艘,这正是斯柯达的前身朵宽遂。需要说明的是祭测,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滦秀绞,并不是指该车型限量销售鸥朽。   ●低调辛钞袄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矗蕉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燎毛届、欧宝英速亚以及沃尔沃V60短痕癌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格床,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笛棉含、稳重滇顷,所以严格来讲蕾涂镁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辫居。从上表可以看出疟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垒,而且更重要的是斗坞屎,速尊的价格更加便宜粕休券。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惯溪实。全新样式的中网格栅更具有立体感鞭波,大灯组内加入了LED日间行车灯嫂侯墙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脚斗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睦炬,朴实涎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绿啃帕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯十雾,并具有自适应调节功能汗俊。新款车型的前大灯造型更加犀利顷详碳。此外摩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凤,简洁修长畅漠壁,没有太复杂的线条勾勒晃屏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份探娃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈空劣文,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斤,规格225/45 R17倪梳粒,这是一款侧重于节能环保的轮胎香妨井。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氏寒,圆润伟、饱满赣诬、协调磺肃芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晾焙炽、耐看得多甭价凤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应久儡澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强兑缔。此外水,尾窗上沿的扰流板秽途、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉,让速尊看起来很有范儿帘姜拱。对了岭谐脖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管课奸,一般人还真有可能会被它吓到扮镭,其实它的心脏只是一台2.0T讲握。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赋,在北京借着区域上市之机特肝骄,我们再一次体验了自由光的越野性能盆。作为越野车型的鼻祖撂碳想,Jeep用自由光再次向人们证明洁,即便做的是城市SUV竿磕割,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点独。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捕儡帛,但是在四驱系统上搜碗,Jeep却有其过人之处拱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粹佩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器都。    简单来说手,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惕胳,也就是说色丸,当前轮打滑时角旁反,动力会输出到后轮潘梳庞,使得车辆依然能够前进帮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涝忌沸、交叉轴这样的情况)扫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卉拳白,脱困就很困难了加。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造愤,以横置发动机阔、前轮驱动底盘为基聪硭啥亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慌,实现100%前轮驱动税,提升燃油经济性村弹黑,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆枚聚,可主动控制左右后轮的扭矩分配覆,起到限滑差速器的作用替。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇,还具备后桥差速器锁止功能芬访,实现左右车轮50:50扭矩分配立赤淖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拆盟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嵌赎榔。    在实际体验过程当中本氨速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰福鞘、交叉轴凰拖净、炮弹坑富浆歇、搓板路等等越野路面些篇滥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艇阮,越野能力无人能出其右霸返家。    然而作为一款城市SUV剁嘎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力密,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搏提炽。    另外删粹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惩款,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聪咯。相比同级别的SUV汝眷琼,虽然在越野性能上依然具有一定优势盼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拇缓,但是进入这个价格区间以后谭骋四,消费者选择的范围将更多莫、更大坍垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牧,在竞争力方面依然不具有明显的优势靛狸。    或许尽早国产化降低成本晚糖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞋骂侧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碗譬吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯。如今露牛,马自达6已经发展到了第三代翠番毁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖工,它的名字叫做鼓杰换:ATENZA篱腐。之前我们已经解读过进口版本伍细吻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟窜萎,这一次排量可不仅仅只有2.0L噬上俗,还有更加令人期待的2.5L经。   注下俗揉:此次测试中闹,红色车型排量为2.0L垂,黑色车型排量为2.5L老厂斗。国产ATENZA目前还未上市忻时迸,此次测试为抢先测试抬勺庇,车型为试装车糕。   截止到发稿时琉来,官方宣布捅陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒人汉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悔醛杯,上半年上市销售甫你。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伍沮袄,我们还是先来聊聊外观氰笨。相比进口ATENZA痛碗,国产版本在外观上基本没有变化去冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠你钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰绣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剂溪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挞缴皮,它不同于以往的两代马自达6米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涸涕馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶甩。总之从结果来看挫骇蓟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚耻,希望它能够像老马自达6一样京赫,百看不厌镣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色描辰歉,仅针对这两款车型来说尸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煞娘脆,而黑色则太过低调男敖佳,完全掩盖了车辆应有的魅力千革。ATENZA的红色与大多数车型不同吃灯壳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗽,不俗套溃辆暇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm究世貌,轴距为2830mm示,与进口版本相同拓。相比同级别其它几款日系车型称匿秋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迟鲜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项且闭,科技感差了一点日谷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怂桐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉剑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擒茹式。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砰络菜,相比之下确实显得小了一点频,为什么不折个中翻盘,采用18英寸呢朔酷帮?   两款车的尾部设计几乎没有区别恭既啪,尾灯样式相同镁谰净,双边共两出的排气管(没错韶片,为了表达更直观挽茅愤、清楚估捆勾、无异议冉妮假,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寝圣烘,这是马自达6一贯的良好作风澄闻。总之材齐江,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灵善谈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤讹袭,谁都知道SUV车型最为畅销抱秀诬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知私。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抱,而卖得好的却还是那么几款苦凡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壤,还要等到试驾之后才能给出答案酗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型田弯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拿。从风格上看坞缓,海马S5偏向时尚谈、运动灯衰些,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洗昧萎。而在配置方面搅炼灌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠。根据目前了解到的消息惜弧,这款车型的起售价约为9.5万浇榷隆,如果消息属实的话裴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悸吃枷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悄藐咀?   外观方:设计新颖瓶诡晌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忿妒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棚夏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司然,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拌衔,也将它的风阻系数降至0.34疚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怯呻氓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴规肯涪,比例上感觉怪怪的觅店茨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脯讣廖,有效地提升了视觉效果粉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厕妇佰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皮咳、转向灯以及雾灯横,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颓墙荡。   作为一款紧凑型SUV半鲁宫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烫,轴距达到了2630mm潜吭铜。与同级别的海马S7相比挖,虽然在车身尺寸方面有所减少低甲,但轴距却多了11mm码,整体空间表现令人期待淖农。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈觅蛔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狮默。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啦盯糕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17传绿软。" "   全新的A3备受关注悍糠芹,这其中的原因有两点窜挥,一个是加入了三厢车型碗市肖。而另一个购,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型南。只是这台车来到国内较晚寺赣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抬魂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地史睦抨,简单明了的说胃咳颗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潞,而必要条件是横置发动机肋蚂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翘画,但消费者从中又能得到什么焙寺?如果按常理来看沙夯,对消费者的好处应该挺多的壁蛔,比如车更便宜了孩催,就算车不便宜配置也应该增加了胶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低己竭。但上述这些还只是一种期盼氮,毕竟这个平台的车型刚量产不久典坤踌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韦洪。至少高尔夫7是这样掣掸顶,而全新的A3由于正式的价格没有公布烈传,所以也不好定论挎胳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烤典闻,这次引进国内的共有四款车型怯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惮畦钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漏晤香,6速S tronic双离合变速箱藩块跺。在本月的21号楔茬胆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晶。相比老款的两厢车型价,轴距和车身尺寸都有所增加练蒙伤,而且在轻量化上下了不少功夫晌烤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纷统,但在配置上基本都可以进行选装宛蚕。由于三厢版为新增车型稳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菱性,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市示,“小改款吕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拜,而值得注意的是敬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议存会歉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哪。”吉利控股集团副总裁唐本、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态系茫剧,欣喜之情溢于言表冀。    亦或是巧合睬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匣凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裴慨,一方面纹擅窘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戳态,另一方面哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枚牌封,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域份墙领,种种迹象表明脓闺挽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞎。   诚然休奸啥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姬迷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卯,孙晓东对媒体表示脚骸鸿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馈沸,吉利收购沃尔沃之后蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菇海,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忻姐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应繁锑。" "  在国内狙皇冕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的分桐瘟,它凭借动感的外观世,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘿祁加,后来者RV4嘲、途观息、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豢算师,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筷凌。而今年闷侮,东风日产给我们带来了第三代奇骏佃冉懒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化竿猜收、动感化的外观设计就是最好的证明捷伪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上项,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车热呕趟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中维,层次感以及运动感比老款强太多了便轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条判乌,流畅的曲线让它不在干巴巴实聊,整体饱满了很多劣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沙瞳硅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龟蜕。   在侧面线条的过度下黄闲琅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型樊练,并且加入了以装饰性为主的扰流板扣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀。后尾灯变化更为明显虾标四,竖条造型变成更为接近长方造型诉蹄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痢驼,一定会想起Jeep佩施渤,提起Jeep卸茶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者间。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弛,看看它在这部分有着怎样的表现碘讳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车录僻,并且不可选装以外捐漂,2.4L 豪华版可以选装该项配置普,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逃纽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浇墒惨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式团码,从功能上来看比较全面弯店,下面我们就一起来看看它的实际表现未锹味。   更多精彩视频惺福,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逃涝,调整比较细腻齐纲炯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谐邢,而且还可以停得很正抱届脸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脚肃态。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硼脓狠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坑廉,如果继续操作聚撂胜,系统则会中断本次自动泊车场绊钦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里染授,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仑,我一定会把奇骏放在首位蔑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺,性价比非常高旗次烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里功及遂,它始终没有太大的改变缓,另一边竞争对手们却在不断进化卸层,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浚夹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律头,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仿九。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骨纺砍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莎,而看到新车的第一眼就会让人感叹泼详蟹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)查及僳,并且也是该平台衍生出的第一款车型贤链律,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僻司。相比老款车型略显古板的硬朗外形闺挥,新车则显得更精致莲靛,更有设计感媒吗惺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录始。当然粕奖,除了视觉效果之外踞署芳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骸承?这也是今天我们需要探讨的问题赏阂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杭矗犬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梧间竞,我们本篇文章的测试内容并不全面突梳夹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梨限,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甜渭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧切木桔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墙克,里面对新车外形荣、内饰等方面都进行了详细的解读貉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喷。另外副疆烯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奔就。   ●增加更多高科技配置爱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驾谷,除了拥有出色的设计胃、良好的工艺和用料之外温佬拭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望负等汗,翼虎就是个很好的例子什,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犯茫。如今的新奇骏身上诺,我们也看到了各种高科技配置善,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘核碳,在两年前它就已经崭露头角洞腹核,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞪家起,连控制面板都完全相同率。虽然东西不算新推,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沽人,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谜,汽车作为生活中不可缺少的一部分疤,也同样要跟上潮流桨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上帮取旧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等处陡,由于起步较早城,所以在混动技术上都比较成熟耻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型螺沪,一方面是因为未来的趋势枪磁较,另一方面就是对环境保护都有一份责任办稿。但能让人印象比较深刻的不多琅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尘。经过一天的试驾体验浚良,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尸并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镭闭圣。   外观方面恒提:设计大胆前卫煤卷讽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俯,给很多人的印象就是模仿欺、复刻戒磐稠,aygo集靡、花冠读瘸畅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吗。实则也是没办法的事儿遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始微赣骗,不过从秦看来祭集铺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慕构,整车设计偏向年轻化剂午,前大灯内加入了日间行车灯蒂胎浅。车身尺寸方面慈变冷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翁困踞,轴距为2670mm青谓。   实质上姜唯配,比亚迪秦的外观特色鲜明奋戮睬,个性十足抱豪飘,他并没有针对大范围客户群体而设计耐,更多主打年轻虱嚼、时尚元素氮碳。这样一来绩到,优缺点也相对明显虾缉,需要一定的时间让更多的人来接受他憾及纫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍,充电方法非常简单也很安全戊够及。通过家用的220V电源就可以直接充电戚,但是要采用三相插座匙。车内的仪表盘可以显示充电信息颠梁,包括电量以及预计充满时间蛋摩灿,而且还可以选择预约充电长涝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垛挤,虽然我的“档期”已经很满扭酪,截稿压力山大霖袒。但作为潜在车主皖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吴郊,它和福特嘉年华腺玫、大众POLO会有多少不一样掂锋,谁更值得购买柏脸挫。我想这也应该是大家都很关心的问题无模。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颁,以供大家有更多了解纪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陌参嫩,分1.3L和1.5L车型胚虹,提供5挡手动或4挡自动变速器膏亮。这也是国产的第三代威驰车型鸥睡脱,相比老款车掠镰,新威驰变得价格更低航赁、空间更大汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫居,在广汽丰田4S店中销售枪鼻,价格区间6.98万-10.88万元踌遍。两者动力系统陌刮忙、内饰设计完全相同桔颊。只是外观分成两厢与三厢瑟,配置上有细微差别而已砂。好了挺容,我们就从外观开始说起捅祥田。" "  导语淋:在新能源汽车研发领域空茸甩,比亚迪一直是领跑者泄逝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泌忻嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滩芹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拓烈档,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屑砂暑,能够开发更为节能头司、环保的电动汽车产品安僵忙,实现性能的提升和普及应用傻瞎乃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侥鹃篡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赎惮檄。   历史上黔,秦灭六国匡趟,结束群雄割据时代队,统一中国楔洽韧,开创了历史的新纪元上。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羌捆,势必证明其在以下六方面的实力输憾:   一娄痛揉、比亚迪秦到底有多快寺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臣丘抢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撼,23%的车型在8-10秒巷式,17%的车型6-8秒憨赊,仅有8%的车型小于6秒杭,代表车型如保时捷卡宴4.8L谎芥。今天缸旗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下速辽,秦百公里加速为5.9秒剔,而记者实地测试时垮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冠愤。   跑得快自然有其道理练宠涛,秦具有“双模”动力就,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裸,在混合动力模式下么床,秦能爆发479Nm的扭矩菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡才。 二履汞仙、秦油耗到底有多低芒欺?   根据国际标准测量核算菲撮马,秦百公里油耗仅为1.6升踞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕊案佛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式曙茄,纯电动模式时阜檀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚎艘疚,整车自动或者手动切换至混合动力模式孔汲萝。在所有模式中厕,秦还能进行制动能量回收诡,即电机向电池反充电菲观埂,每百公里回收2.5-3度电虹石葛,可以多行驶约15公里不括醒。 三妙、秦充电到底难不难泌沥?   一句话回答檬:有三口插座的家用电源就可以胶,就像充手机一样方便需草堡。秦的电池容量为13KWH倒汐雄,可通过220V电压瞪淘瞄,3口插座嚷,4-5小时充满电躬微师。秦随车附送一个智能充电包梨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揭骂。   四啼、既然用了大量驱动电池蒋椭乳,到底安全不安全?可靠性如何咖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烤。单位能效比睹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池答呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反酬坛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赤乏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矛控竞,是目前市面上最安全的驱动电池酷瓮,没有之一藤。   可靠性方面殴氦,据比亚迪测试袍沤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坷坡肋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焊,业界罕见背颊。电池电芯甚至终身保修搂毋瑞。 五百、秦操控驾驶会不会很复杂侠烷鼓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懒当,习惯之后甚至更加简单踌。新增纯电模式颐牛控驾驶晶,更安静唇、更节能虫篮窍。   六纲黄合、电池组电用完了如何行驶斧瀑掇?   据技术人员介绍烫,秦本身不存在电用完的情况评瞳。电量不足时筐鞭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式含蓟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拉咳靶。   此外嗜久,行驶过程中梦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诺函,并储存到电池中肃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乖幕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哩肩伯,其次是QQ me相,PT漫步者之流啪伎干,当然还不包括那些“只识其样捕、不知其名”的人群捷污。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象田罐骗,它也是双龙汽车最具标志性的车型毫奥靛。在迎来双龙新柯兰多之后缉,就在近日儡搭煞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怒屁绕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涣翅衰,但却让我们可以由心发出这样的感叹难被却,爱腾终于正常了呻忿。   从推出2011款爱腾至今碑,已经有近3年的时间艘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳吵藕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彤何,伴随着2014款爱腾的推出辫付,有关于这款车的一切诧免患,也自然成为历史摩,被我们封存起来炉。全新的家族化风格设计疆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路假染层。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咯查跋,与新柯兰多相似的样貌脸舶啤,让新爱腾不再具备专属性班琳。没处前部细节的设计犀化,都是那么平易近人级冒茨,平庸的再没有任何特点浮斯界。可能人就是这样猴禄,老款爱腾在售时路联颧,人们总是说这款车有多难看淌,有多奇葩奉,但当它真的成为历史后冲,我们又会感到缺少了什么履。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溺,但还不至于让它从中获得什么优势八,车尾部简单的几处变化驮湍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怯庞羌。现在在大街上攫娟稳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楔。   本文导航" "   这年头在路上跑着虽辽顷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芳,把自己造的车不断的加长拇椿,就算不加轴距也得把身子给拉长祥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰、大型车上肖匹,感觉有些资源浪费刚乖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焕谁搪,“L”的作用才更加实际肌廓。当拿到这辆YARiS L 致炫时我,小惊喜了一下善乒鞘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了人尼团,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筐充柬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掸啪腹、大众polo婆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势介怕。目前这辆车共有两款动力霓、6种配置车型在国内上市韧蒲脱,指导价格在6.98万-10.88万之间未泛鹊。由于新车型且上市时间不长推角辛,所以目前的优惠幅度不算很大评,基本在3-5千元左右夺。(个人观点惯埔虑:致炫蔡量螺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士济墒协,厂商指导价为8.7万-10.68万轰纫呈,搭载1.3L/1.5L发动机懊,5速手动/4速自动变速箱拣。" "   曾几何时软,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梦滴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象木空默,但却没有获得国内消费者的认可惕埔。如今必汞千,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醒轿,其售价区间为15.48万-21.98万元柑氯,相比老款车型有所降低昆。另外侥嫂拭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渡徘范,并针对柴油发动机进行了重新调校氨咖。下面就让我们通过试驾体验解攘斧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化段,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窃访房,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计试堑瓦,并采用双龙全新的家族式设计面,整体风格与现款柯兰多十分相似潭坦。然而渭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整分杠,其车内布局依旧与老款车型保持一致群,略显缺乏新意簿。   小结缔檬: 相比老款车型来说巩吉,新爱腾的外观变化令人欣喜独缮仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阂歉牢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊迹。不过尝放虽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锭匠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咳疟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上年,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)祷遂。在海外市陈骸,新逍客提供3款发动机领价,配备6速手动或CVT变速箱缚磷秆,在英国的起售价是17595英镑喝墟队。与现款车相比娘贾甲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纺懊慧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型思残,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了室舜。 ● 外观介绍茶考:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型形囱:宝马2系Active Tourer啊斤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钢搭排。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子额称?车展上的展车给了我们答案病。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月港,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闺返砂,而在正进行的2014日内瓦车展上禾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猜葛。和两厢版一样梧损谦,全新标致308SW基于PSA的EMP2母危块化平台打造稿矮,造型新潮时尚傲码鹤,细节设计则突显旅行车的元素瞬,保持一款旅行车应具备的实用性汰。据悉娟楞率,该车将于年内率先在欧洲市场上市巳接,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澄昆,相信国内消费者很快也将与它见面慰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壤,全新标致308的旅行版如期而至柔款。从整体变化来看沉弊洁,它在保持旅行车实用性的同时浩勾,将重点放在外观仆貌、内饰的调整以及配置的提升上偏,新潮的设计更是让人眼前一亮娄菜苹。在我看来峡翱腿,它的变化是非常积极的函喇饰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尾客霞,现在它要做的就是尽快进入国内娩缺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巍滩:   静态评测    ?   更多精彩内容棵肉顷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旧汗薪。早在上世纪五六十年代凳化,Citro?nDS就用上了可变悬架岗皇、随动大灯擒、转向助力菱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑梁眯,加上极为飘逸的车身设计糜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骑呵偿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怯,2011年长安标致雪铁龙成立环惩踩,到今天我们测试全新DS 5LS瓤晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖,音译的中文品牌名念起来很接地气筏胯感:长安谛艾仕救臂髓,有股莫名的喜感凹什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐,是台正儿八经的三厢车眷瘸苇。   ●外观侣:考虑国内需求脸兰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前相始,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶,后者里里外外都显得格外前卫贪粳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滇雇肛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溜赤下、更好接受一点掂。当然牛投设,前提是得保留住原有气质乘炮枪。   在这张全新的前脸上戊堡饲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褪赂娶,官方把它解释为“飞翼”蛋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枪评,由于边缘不是那么锐利苇冈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侗彭鳖,接受起来没那么难匙。   车身侧面和尾部看起来很饱满叹行、匀称砰投,其实我个人甚至感觉比车头更好看涪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秘,厂家说这是做完市场调研后的选择躬握心,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西察苫动,想想也不无道理粒撮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乓桅,与其后期车主们各自琢磨踌舍,不如原厂直接把这事办了灿哆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尾桅簇:下文简称新阳光采褐,以便阅读)请,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腊禾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硅。现在它不光新潮飘蔑,还进一步提升了性价比樊凹,为与定位相当的大众桑塔纳炕并、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备首绣湿。 外观烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸词,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垦描,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柒盎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跋泰何。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷毁挂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氯,达到4456毫米长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倦。    此外革常,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捻,由于在东风日产的产品体系中够绿叹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泼嘛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赤肃凑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锋嫉头,我已经身处呼伦贝尔牙克石边被配,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气科。尽管天气有些寒冷惰悄,但此刻我的心情是非常愉悦的免,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乏崩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僚咎帮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世警,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car际斡墩,当然我也不例外岔碌。这次除了911之外惕诚妊,保时捷还带来了Cayman恃叭、Boxster媒期假、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涤航奠,让大家分别体验RR(后置后驱)规畔陡、MR(中置后驱)蔫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稗窜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揽苍斗,即使在这样的冰雪路面也不例外备刑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涛舰挨。在练习漂移之前报睬,充分的驾驶培训是很有必要的椭嘲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时派粹词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓣。   ●车辆失控该如何挽救抨鸡立?   当车辆发生转向不足时朵靛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浮鹤,稳住方向并且慢慢回正浪,切忌继续打方向揽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沏仆,反而会加剧转向不足的发生褪极。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钠奇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度经砍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线境。对于一般人来说告,应付转向不足要更加容易一些屁呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯,而转向过度一旦被合理运用寸,就能成为过弯利器豆咐背,也就是我们平时所讲的“漂移”彭痢堤。   ●如何才能实现漂移涝啦?   要想在弯道中实现漂移递煎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绩丧欢。针对这次的车型以及冰雪路面醇唬奋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陷嚼罚:   1浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)节谜,我更愿意称之为惯性漂移过弯身局酵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讨、甚至小于90°的急弯屉郡。 ? 『以上为PPT截图沤编,分辨率有限酱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性春樊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度母泞,然后反打方向陛论埂,稳住油门漂移过弯侨。例如在通过上图中的右弯时扣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皆簿娟,然后左打方向狮,紧接着再右打方向立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娩皇,别慌膛莆,这正是我们希望看到的柑蜜顺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虏蘑茶。随着车尾横向滑动的产生阂溃欺,此时驾驶员应该迅速反打方向戎撇独,让前轮时刻指向出弯的路线魏荡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巾,随后在出弯时适当收油并回正方向诞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向随手搽,方向盘转动角度都不宜过多叙弛,最好控制在90°以内颅谁讽。其次油门动作务必细腻帅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阿,给油则会加剧侧滑婪拐迁,收油则会减小侧滑角度闹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颅。   2兴楼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迟脖顽。   适合弧度比较大的高速弯道乱腿。 ?   当车辆高速入弯时某挽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头默佛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疥携。当车辆开始侧滑之后撕谜陕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馈锌筒,继续维持横向滑动齿,同时反打方向控制出弯路线家熊特,之后的动作与第一种方法一致诵粟。对于初次尝试的驾驶者来说敛福纺,如果入弯速度不够快也没关系蔫舵婆,你可以直接省去刹车这一步骤砂冀,在入弯时适当地轰一脚油门橇忱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凹兽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购柬,并综合运用虎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乐地。例如在紧急坟、高速的连续S型弯道墨舶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啪妈挎,从而划出一道完美的漂移路线唯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹲?AE86在高速S弯道超越RX7杭菲跨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茅丸体。   当然恍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蝗盼夯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竟墓汉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趟轿尸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乾救、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莎崔,驾驶员只需控制好刹车欺率阿、油门以及转向三者之间的平衡即可疵慨绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苔坟。   然而即使是这样懂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胜汞蛊。冰雪路面凹凸不平堕沙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玲恃嘎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掂,所以技术和心态都十分重要徐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黔恍。在这期间沙叭使,沃尔沃创造了无数的第一次,也赢得了不少的辉煌成绩匣到稻,当众多车企迎头赶上之际毁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慌嘲队,并将其命名为Drive-E湾莱婆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阶圈贯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讽版恨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搓动扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅色麓,实现了靠背调节和腰部支撑火蹭。 1967 推出首个后向式儿童座椅俯车,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溪驮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拷裂,将有害废弃排放降低90%以上半。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒咆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耸嗡,有效减少或避免低速追尾碰撞施。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隧伍沛,至此安全范围从车内延伸到车外窖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表齿嫌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩记,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数停,从被动安全到主动安全喂,再到行人保护哇脖绕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘸薯彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域委仟,空气污染现已成为最热门的话题年喘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摩际,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性册,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拜贬盲。   Drive-E是什么 麓垒?   即E驱智能科技浓挺,代表Efficient Power(驱动更高效)此、Electrification(驱动电气化趋势)漆拧虏、Environment(驱动环保潮流)隋旅,从字面来看很容易理解合,简单来说就是引擎高效化痕裸食,这样一来既可以保证动力性韶寞桐,同时还能达到更好的排放标准骗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募肌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玖飞。   沃尔沃还将这一技术投身于奶淄海块化的研发现拌怠,只需变更增压器某ぃ块与催化转化器陌ス纪啵块等主要部件熔黎,便可催生出一款新的引擎产品托。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尘淖,大致可分为4类慰店盲,即汽油直喷引擎浇吕、柴油高压共轨引擎熄,单增压引擎(T5)点盘库、双增压引擎(T6)饯伦。 以XC60为例 蛙险讼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橙封村。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例透黄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沟踞峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比连,在动力输出上也略有提升侧,其中的原因自然脱离不了小体积裴时、轻量化等一系列技术的支持旧腑吐。   此外变速箱方面也有了很大的改观陆昂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞糠,挡位的排列也更加紧密歉,有效缩减了换挡时间瑞,从而具备了迅捷的响应能力娄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纹内。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逃,耗能经济性方面得到了进一步保证凹,它将改变城市路况中引擎启停的时机绣软沟,改善油门的响应起,空调系统转化为经济模式工作匪褐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作济懒,而在65km/h以上松开油门唯,引擎还将会处于怠速状态继欺。   本文导航魔恨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纠餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廊幕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屎护内。不过蜡,动力并不是我们今天的主要议题疤顷。秦的下盘功夫方面表现如何时?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羔?这些都是我们今天要研究的内容谭。综合起来啼哎妙,我们最终目的就是想要弄清一件事吼拦存,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坎翘睡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尺闻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外任啃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娶枢坦。当然黑嫌环,由于秦有着体积更大乳腿攘、更加复杂的动力系统扒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法继嚷咕,但由于双叉臂需要更多的空间刃培慈,因此也是不现实的豹勾。在材质方面敬,秦同样表现中规中矩师临,并没有使用轻量化材料为车头减重沥貉险,亮点并不多体哺。由此可见矢癌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贰美唾。   不过嫩,由于混合动力系统的特殊性认,秦也必须做出自己的调整惮肥唾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异些枫沃。比如课甲品,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谴帽。此外挂每陋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兽堆剑,相比速锐在直径上增加了将近9mm可簧,看起来很是显眼曹府。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化珐离,而在同等材料和工艺的情况下位本般,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猫酗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醚嫉炒。   另外崎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架么菠。与速锐的非全框式副车架不同豹啤巳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄,由于加入了电动机和管理单元储,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乓,因此这样的变化当然是加分的叼渐尾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唬怪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刹劫犊、振动和声振粗糙度盟哩,欲知详情请点击这里)叹禄伺,是个值得肯定的进步沽邯。此外姆寇,与速锐相同文喘吹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沧讽,强度更高掀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瑞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肛巫,现款腹铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壁盘澜,不过福特已经为此做好了准备党擂,日前刚刚发布了新款噶炕菽纾克斯川夺圣。它采用了全新的家族化外观欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炒卤,不过它真正的杀手锏炔牢,还需打开车门才能发现洁年。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屠横,进一步抢占细分市称淇妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贫圈妨,满足那些对于性能有一定追求的消费者狮尸,比如轿车中的S5脱、S6妒馁、S7瞬、S8等等忌。就在不久之前的2013年12月措,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灌欠绅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碗。 外观襄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煞竿裂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叭窃,可以随时面对那些不识货的挑衅者兑。作为Q5的性能版车型沙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渺信东,颇为低调阜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绊让。 车型图片 基本参数挺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔫魄躬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惜冬,特别是车身高度经过降低镣量,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抡句救,而轴距也有细微的变化北。   其实只要细心观察薯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的愧,除了特有的徽标之外邵,SQ5的镀铬条有别于传统车型煽牌,采用的是双横条样式德。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懂脖慌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堂佰。而配置方面镰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聘啥。   尾部的变化主要集中在下半部分翘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卜掀擅,可根据行驶状态来改变排气开启程度烷堆卸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇南,前者就属于少数派脓豁。一个是只有追韩剧的人才懂动储炊,一个是全民百吃不厌被。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惊脆,其实上一代车型在国内早有销售屠瞬凉,只不过跟福瑞迪太像了市,外观不出众辅敬,关键是动力平平范眉,所以最后并没有收获太多避。全新速迈刚刚上市茂,售价17.98-22.68万元天绦港,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒙弧侮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丰。通过简单的对比羔磁谐,不难发现玩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版回翻,名字叫做ForteKoup斜渡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骨锋插,售价17.18-20.08万元惟桃夯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茅店捞,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜗娶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任,现在看来谈不上惊喜痊锰,只能说还比较精致邯。虽采用了大嘴的设计喜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沙鞠,或许小女生会喜欢岸。大灯全系都为卤素光源回琴统,并带有日间行车灯卤裴抵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰练继师。   走到侧面摩惭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姆,但两门的设计为它增色不少匆堕,在绝大多数人的固有印象中乃某诧,跑车就应该是两门鼓,并且应该是无框车窗且,仅从这两点来看澳相,速迈确实都做到了茎淋,开在路上的确引来了不少的目光追随即妈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳞,我们一致认为车尾的设计更为出彩既秀喉,短小厦、精干扫兼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受死嘿夹。除此之外喊袒句,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离峰,而且排气管口径不邢馨隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强吩。轮胎为韩国本土品牌遁,规格为215/45 R17瘸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啼逛。   当然肺限田,如果你选择2.0L车型的话对凸,你所看到的黑色外壳后视镜奖、前后包围的碳纤维纹路饰板木献券、双边双出的排气管袭派步、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隧纬碗。" "  讴歌这个品牌烧镐饭,或许很多人不是太熟悉纬壁。作为本田旗下高端品牌废,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碾酗剧,而且在美国市忱С唷,讴歌的品牌影响力是非常大的标。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秸讳,大部分都是人们对这个品牌不了解炒,影响力上不去耐寥锣,导致在销量上确实不尽如人意不线古。对于这次全新MDX的到来臣郡,个人持有赞许的态度队场损,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铰,还是那句话秸维课,品质上去了茂,接下来就是提升品牌影响力了皮混旦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俯,大灯的轮廓更加细长琳四,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刃沁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体辉绩,但内部结构和MDX并不完全相同沮控案。雾灯被一条仿LED的光带替代旦哄痘,进气中网的细节刻画更加运动端皖闹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秆愤渭,侧面造型给人的视觉感受非常低弹悄醚,这和前后大灯的位置有很大关系唐拒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澈,注重舒适性交酚疚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潦熬般。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感并畔,而压低的姿态却更加动感姐笔鲍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱号。尾灯造型相比较现款修长叉考呈,优雅的感受也来自于细节的 设计海病版,但貌似通过我的观察惧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拳陕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叙接洽,让尾部显得非常简洁扫。   本文导航巍私仆:" "  2014年2月20日挟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉。2014年型奥迪A5的最大特点是逆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楞胶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朽傅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霸爱,共有19款车型括搏,售价在49.98万至85.8万焙,具体价格如下跋倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扇须儒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叔。配置方面苟辅,也与现款车型相同碗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙寒。   内饰方面备陶,2014款车型也与老款车型大同小异半鬼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栓,同时门内饰税窗、座椅中央扶手凌经、都采用了纳帕真皮面料夯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稗得。而2.0排量以上的发动机则保持不变幂疚苍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烫妹衬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化家空蹿。   变化一绘颊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化背接吹,在原有的缸内直喷技术的基础之上膛块,加入了较为传统的歧管喷射极酸特,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合商险,通过二者各自的优势悸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求襄。事实上白锈棠,混合喷射也不是什么新的技术快骄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稠淡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呈筏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肩谓汹。   变化二农:排气歧管集成至汽缸盖内夏腊茄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铂鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矛蒋蛇,从而减低涡轮的负荷界革轿,提高涡轮寿命垮奔冲。同时轿杉,因为在进入涡轮之前进行冷却噬浚,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽喝踢,可以允许发动机有更高的排气温度棚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糙,同时结构也更为复杂滑凹赋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蘑我宦。对此复鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进崇奶廖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)貌品。   另外该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹲何草,还有着两项小改动必。使用旋转阀亩峡樱块替代了传统的节温器捻挠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上位衡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制介。   根据官方消息汕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扳甭侠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受排。笔者也希望在应用新的技术的同时扒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鳖蟹。 责任编辑伦:王晨熙" "  A00级(微型车)函朗寸,在人们印象中这类车以实用性脊画、代步功能为主拉武庇,低廉的价格促使配置也不会太高尾虫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咆官,一款车的推出打破了这一概念莫川稳,它就是全新奔奔磁红疙,来自长安汽车览沤。   感官是人们的第一直觉反应骗掀赦,所以外形设计的重要性不言而喻抗槽,为了使人们印象深刻侨卉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的四省,道理很简单撤寐,日本是微型车最发达的市场讽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灸俱,在2013年广州车展上喉聪棚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掀绊,除了时尚的外形设计以外迸镀揭,在细节做工上也有着不俗的表现畔哦。前脸的设计整体性很高咐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慨此,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影武雷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛇噶骇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峭玖恨,不过这一点在外观上并不明显憋躺,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟,有效将视觉性降低旦双,同时搭配造型独特的双色轮毂耿颊撕,让这款小车看上去时尚动感朝豢孤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丹惶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胯恃,如果仔细比对搬挛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愤椽盗。除了引人注目的设计以外汰备闹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌勾,具有加热功能的外后视镜陇、15英寸的抛光双色轮毂怕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颈界玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页归赔宛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靛欢辟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d花。不过河谱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版混,从内到外棺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罚喂,可以说是一次完美的蜕变铆幂窖。那么这款新车究变在了哪里乔炕?它究竟新在哪场蔡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涕霉恢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5还。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抵嘎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兽何惭,轴距则与老款车型保持一致伍储却。在尺寸变化不大的前提下囊骸,改变外观椿掏、动力价绩、内饰擎掇溅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关称誊,2月19日这台新车也正式来到我们面前局石,并接受大家的考验蛇溶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媚台,但这8条是我个人认为变化比较大的劫泥菜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愧,我就有了一种预感誓虏蠕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眷藕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犁模。全新X5给我最深的印象除了家族化外叹晾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)修。首先倒颊识,先说说全新X5的外观洗江,“大尺寸双肾进气格栅”悉、“开眼角式前大灯”团冒菜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粱脚。    现款宝马3系推出的时候唬佬蜂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓶,现如今随着全新X5的上市备,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脖踞却。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渴灵,据悉避侈捅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恳想。值得一提的是妮刨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归,给人一种炯炯有神的感觉疲。    由于新老款车型的轴距保持相同皇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饰查楷,反而侧面的腰线给人一种力量感澎,这也使得新车看上去年轻了不少挎。细节方面辉山溅,新车在前翼子板上增加了进气口补晾,突出了宝马品牌独有的运动基因萝彼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啥腺彩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带火,提升了夜晚的识别度虽稳并。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拈缓呛,降低了风阻系数舍宏侧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哪。" "  版权声明焦:本文版权为网易汽车所有恰盎,转载请注明出处骂狡垃。   在2003年痊矫,奇瑞QQ的下线让这款时尚禄脱、便宜稍久汰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磊驰派,之后短短的几年间夺材,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酿,然而到了2006年长安奔奔的推出前畏,打破了QQ一枝独大的局面善绥愧。一转眼犬刹,已经过去了10年的时间蜂输评,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占培竿泰,在这个追求个性窟、讲究品质的时代危鞋纯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岔杠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仍,而长安似乎也意识到了这一点稻软,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刮跨?   从厂家方面获悉庙店,老款的奔奔(love)已经停产描,而奔奔mini则将会继续生产销售了,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慈第号,前者主打精品中高端微车市承棵獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战链星。从定位上来看潞侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慷四乖,虽然沿用了奔奔的名字改琅料,但整车的设计疾叉、配置以及售价都会高于老款车型录。   新奔奔客户群体是谁搏?   在很多年前辫恒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衔,到底是买奔奔还是买QQ浅罢胯,在那个时候辞筋何,很少有人会关心这款车设计的如何刺境、驾驶感受如何涟牌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓬芍啼,省油矩、皮实灸躺、能遮风挡雨就行武黎。   现如今笺奢,80后吭糜祷、90后已经成为购车主力箍趣,这些从小听着walkman汇羔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晨顺规、用户体验以及品质都有着更高的追求未,因此在座驾的选择上同样不会妥协五高膝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潍蛊,新奔奔就是冲着他们来的氖。   新奔奔主要的竞争车型是卫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊死,但从目前得到的消息来看懦,5-6万元将是其大概的价格区间颊。这个价位中既有一些合资的微型车譬竟佃,也有自主品牌的紧凑型车巍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车施鞋,比如两厢赛欧辉、奥拓联、玛驰以及低配雨燕等等车型梗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艘倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颅宫,产生竞争的几率比较小感。   外观麻:惊艳瞄、和谐旅翅防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拣怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷污:高离地间隙烽暮、车顶行李架戊、双色车身等等嘛靖。没错卸,无论是跨界派、越界还是交叉车型丰溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办。不过世间万物喷斤,徒有其表终究很肤浅标乡赴,我个人认为肌斤恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸。所以末哎膝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾譬犬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝斑沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悄艘椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身详彩瀑,可谓全副武装汞。为了让媒体更好的体验这台车媳绊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戳婆。没有固定线路啤,没有领队车辆染楔缎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纫,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸥。而在这12天里袱财椿,我已经和它奔袭了4100公里醇膏,横跨了三个省份解把饺,体验了柏油赛道寸悼、软土拉力斥脊先、冰雪漂移逆较、高速狂奔金陋沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噶抢,当然搅,最终的结果是换芭霞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泥佬戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵库艾,正所谓日久见人心陆,交友如此峡,试车亦是如此悲虾俏。回到正题嘿绅鞠,和往常一样四乓杯,对它的了解还是先从外观开始姑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赎局妨,相煎何太急”这句绝句啥赣,而在雷诺—日产集团旗下蛋修描,有两款车正在上演着这一幕兽楼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气排,还有这出色的越野性能们持。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性第盒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第沤嗣,买谁更划算巩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穆,作为英菲尼迪的顶级SUV级攻沽,QX80的售价高达152.8万馅啤绒,但经销商处可以优惠16.2万双,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万散善,虽说16.8万也不是个小数目车伪沙。但对于消费者来说息,一个日产供奖宦,一个英菲尼迪挽吞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翅献。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)短:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笆,它的身材绝对够大闻暇钙。从上图的数据来看效遂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沫搜辽,尤其是将近5.3米的车身长度多,会让您感觉驾驭它有点困难忻。另一方面勒拴爬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型列川渡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魔汗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗稠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼查。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辫,同时也显得异常凶猛讲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉线贤丢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大双谴叛,整体造型圆润回,没有多余的线条作为修饰磋痢,但是反而会让人感到车身很厚实颊卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湃烦。同时注意它车窗的设计褂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱相耐等,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朵弹磋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感波凶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歇蒙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掳柏碑,也没有了那种霸气琉哆捞,转而给人的感觉是设计很前卫轨。车尾的饱满程度与车头相呼应着离辉,丢去了上一代的直棱直角氛募鹅,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒜。   日产途乐反:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慰陶,虽然脱胎于英菲尼迪车型白蔽嗡,但途乐依然拥有自己的外观特征溃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性到。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗俗弓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妇挥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奈式,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出副吨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饱蔫瑟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夏献,成为了车头亮点之一廓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泊别蚀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惟,这项配置自然是少不了的巴。我们可以找到4个摄像头分,它们分别位于车辆头部傲、左右外后视镜下方和车辆尾部推围捶。以便在停车过程中浆艾让,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埠,让您更加自信轻松的把握泊车空间码。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苏衔德,大大降低了停车时的事故发生耽。   途乐   通过对比发现湿床煎,两车在外观上的配置基本相同弯烤,差别仅在日间行车灯上曙事,不过随着QX80年款的推出瞧耗,日间行车灯的加入应该不是件难事查眯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭,在相差仅有10几万的时候黔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朝。    责任编辑随香伸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天每莲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了味芯,除了奔驰G古、丰田陆巡系列呵宋、牧马人等苦季,双龙雷斯特也是其中一员垮梯蔷,而且雷斯特还是柴油车釜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捞,以目前的接触来看浦侣巍,双龙雷斯特W表现不错回郊净,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩噶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梨类诗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰按看,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沥捍。当然燎稍抒,在随后漫长的几年过后绢乔狭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叭,该车型最大的特点就是其尾部造型贤崔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龋晤,宝马方面肯定不会承认抖,但从年份来讲绷淳孰,明眼人一看便知多。   外观挛汇库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉宋掀,该工作室的创办人正是乔治亚罗喀,不过大师的设计未必符合所有人的审美炭湃失,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异不娶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势税寿,但为了照顾空气动力学与线条流畅史精羔,雷斯特的车头是圆的年罚媳,所以在当时看来有点“离经叛道”峡筐甲。   而到了现款的雷斯特W横,这个“小问题”被修正了熊,一体化的设计已经是大势所趋肆拿阮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”输扁苛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酪榔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痹创,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泼奖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帆脓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龄贫。通过车展上的展示卫,小编已对这款纯电动车型有所了解窃烩父。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧熟恨,时至今日堆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铰嚏。据悉连,之诺将在今年的2月份开始接受预订驳坤,上市后将以租赁的方式面向消费者腊馁,具体的细则目前还没有公布秤苹弹,上市后会有着怎样的表现阜泪,我们会同大家一同关注笔相豹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸿痢铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟鸿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现末。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踏,毕竟是基于宝马X1平台打造五修,因此在多个方面相似度高也并不为过聊京凤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寝谐,其具体的表现如何久,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浆么蚂。 责任编辑汉掠赡:沈楠" "  版权声明桶:本文版权为网易汽车所有敞,转载请注明出处持袍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氓去速,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肆。它们的可见程度傲骆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撬疚睡。可见度甚高的两个文字的组合矢视扣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崔闯殊。因此姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宋殊涪。哦灸心品,对了截憨赂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思习封雹。意大利人的自信碍疥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亭侵然:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栋路矮?咱先从减开始说起杉。 Q凰帽:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡?   A回糙港:非也齐丧攀,前脸亦有修改漓领红,整体风格统一芹,协调度很高蛾郎强。   我相信Roberto Giolito先生醒牧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祥,在设计Ottimo的时候良挂帮,一定会更加从容桓森。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”为排,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膛。在他的心中涣喷徊,应该有着太多关于年轻盗、活力的理解福,而这恰是Ottimo的设计要点缉擒。 外观总结   赞饥苟雀:个性鲜明涤虚冬、标配LED示宽灯剧剩冈、轮胎用料厚道   弹亩疲笺:低配删减雾灯   " "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有色价端,转载请注明出处驼剖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蝎拴,虽然距离现在已经有两年的时间醇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腑。而今天叹钾兑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘办变,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫袄搬,并且还是一台后驱车氏。没错僳垂,它就是华晨宝马3系商逢姥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缺翔肩,其配备了2.0T发动机溯教金,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昧朽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凛段裴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唬取铅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痉圈烹。不过在今天的冰雪试驾过程中稳城,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硷特蔡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缉烁拌,必须先打好理论知识的基础狸瀑。于是在摸车之前零,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称女保。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僚莽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沉。 ● 项目一   热身结束了筛埔降,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巫篱。第一项内容便是加速和刹车精吻滑,是不是觉得很简单慷?其实里边的门道儿多了去了谴伐始。   在项目一结束后邵伟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式光,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步可。一开始大家相差悬殊季离触,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲍搁。接下来的项目二会比较刺激一些艘,经常会出现手忙脚乱的情况沛,但只要理清思路按部就班的做仁氛错,想要完成整套动作并不是很难掳爸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼻拦:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处凑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乌躬县,不过始终都仅有手动挡车型迸霉,虽然目前销量也很出色茹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗓杜。好在这一短板即将成为历史毛诫息,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出就卧,新车将于26日正式上市锤碗,我们也于第一时间进行了试驾体验溶如书。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观麻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墩琉,在外观方面也有变化思。新车根据高低配车型提供两种外观方案弦垒娘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计番,而高配车型则对中网东射、保险杠造型天、轮圈和后反光板都进行了重新设计弊劣痉。值得一提的是夯煞噶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓉。   新样式的轮圈非常动感恼,在同级车型中实属罕见漠靡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狸,轴距依旧为2725mm挫沽。车尾的变化相比车头要小一些非,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板时泊,不仅可以提升安全性瘦穷,同时视觉效果也更加出色画慨。 有态度【试驾评测】涧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刮颊?   扫一扫南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叼陋侥,一汽大众全新高尔夫正式上市朗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祷扔溺,其中1.6L拥有三个车款储短,1.4TSI拥有四个车款颁,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫姥可。具体售价请见下表铣汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力违,但是却拥有三种功率版本汐兽绢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本清距蛙,因此在动力系统方面膝粳,消费者有三种选择冻。    我们从上面的数据可以看到哺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烁砍挤,1.4T低功率版是主流之讶逄痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缸负本,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拒,但是它的售价高达18.29万元陆猴都,相对比较贵甲檀。    全新高尔夫提供九种车身色彩娘,分别是塔希提金寄禾、唐古拉白驳透、珊瑚蓝容骆、魅力紫孪偷、玛雅红仕、季风灰平、水晶银以及深黑和极地白椿断。 ①活角狡:16寸Cosmic款轮毂 ②蹈哼恭:16寸Cubix款轮毂 ③兑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂德钵,其中15英寸的一款肌蕾期,16英寸的两款偶度如,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备低加,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哆混,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翁摹。    全新高尔夫提供标准座椅菜两、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欣坤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稿哄,舒适版车型则都配备舒适座椅修梁宠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毯嵌。    在材质方面剑猩德,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恨,分别是上图所示的DianDian黑色织物绒、Zoom/Merlin黑色织物洁你、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佃,分别是Vienna黑色真皮剖、Vienna米色真皮叉轨、Alcantara黑色翻毛皮皇超、Alcantara棕色翻毛皮乃吝躲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绞惹,有两种风格可呀蘧斗础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哇袍,同样有两种颜色可咽稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料领镭涟,有黑色和米色两种可阉枥倒馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺轨。    在车内外装饰件方面纬些,不同配置的车款也有不同的安排赣。像侧窗下沿镀铬装饰条潞没、双排气管厩砷、镀铬装饰双排气管毁尖、动感鲨鱼鳍天线太、真皮换档手柄轮、科技质感装饰条嫌陡函、金属风格装饰条叭、碳纤维风格装饰条等等矾骋,针对不同的车款都有不同的配备牛范录,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍系。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富估,配备有MKB多次碰撞预防系统皑俯九、ESP车身稳定系统体唱攻、ASR驱动防滑系统泌、XDS电子差速锁凛品际、前排侧面安全气囊趣范、后部4探头倒车雷达墓恭、前部行人保护系统簧、自动静态转弯补光功能等等檬频功,但是在舒适性以及功能性方面幌趟,并不是很丰富川配导,但是也可以满足基本使用胃。   1.6L自然吸气车款如何汛!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压⑵琛,它拥有手动时尚韭翰、自动时尚以及自动舒适三个车款睦,手动时尚与自动时尚的配置一样骏邻,在价格上二者存在1.2万元的差价吗南,主要是变速箱配备的差异曙遍。所以在配置对比环节炔次,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绷檬,差价为1.1万元备。    在配置对比的环节我们可以看到暑,时尚型与舒适型之间的配置差别昆,大多数都体现在外观内饰的装饰件忿奶羞,以及车内一些常规功能方面蔼,主要是顶棚储物盒场、后排中央扶手炮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诉,实际上最有意义的差别在于全景天窗客棉箱、后排出风口番、蓝牙电话毋笺、定速巡航细、驾驶席座椅腰托烽猴、TPMS胎压监测系统这几项上混,不过在这几项配置中刀苏滦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置题哺,尤其是全景天窗祟。    从价格上看半哦,二者的差价为1.1万元牌烙瞎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胁托查,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芯舜镀,所以我们在这个推荐环节鸥,更多的倾向于低配车款粹虹。 责任编辑涡浮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底响,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爽腥降。它采用了全新的DS家族式设计风格几,延续了一贯的法式浪漫风格丧梧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垢。新车基于DS5平台打造酗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牟汝。预计在3月左右上市屎赎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触空碱湍,让我们一起来看它的表现如何副。 外观颗饺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娩,却多了一些时尚及科技感忌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珊伪哩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芒班。镀铬装饰拿捏的也比较好荆祭鹅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唱拭疵。也表示着DS的品牌走向独立蛊刚次。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聘目犯,有着都还算不错的账面数据高苍蚂,车身长度为4702mm荚,宽度1840mm诽寸,高度1515mm.轴距为2715mm孝堪茎。上市后会把目标锁定在奥迪A3镀蹄纺。 车型图片 基本参数坏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隶帆弄,除了前车6颗驻车雷达之外捻吻疗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峰谢迹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缚催,从视觉上拉伸了车辆长度连沛峡,尾部设计了一个小小的尾翼噶矮刚,尾灯下侧字样表明了其国产身份统梦靖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头休。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墩昧孰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑟懒穿,真正的排气隐藏在了下面患伺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型触弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔咎:高离地间隙掂涤襄、车顶行李架橡呕纤、双色车身等等侗齐傅。没错泉搽,无论是跨界弹、越界还是交叉车型播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残。不过世间万物掏,徒有其表终究很肤浅莆涧拒,我个人认为虑铝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛。所以轿查,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残柯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时餐瘟串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃窜施,它集沃尔沃所有看家本领于一身谴,可谓全副武装鸵。为了让媒体更好的体验这台车链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箱闪。没有固定线路长告,没有领队车辆擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天唾。而在这12天里焊伎,我已经和它奔袭了4100公里腔失,横跨了三个省份寸毕祁,体验了柏油赛道反、软土拉力接、冰雪漂移蔫班顿、高速狂奔磋幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍改骇,当然擂,最终的结果是送兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦攘矾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纱,正所谓日久见人心谭菠焚,交友如此徐捕,试车亦是如此恭碍桂。回到正题棱履烘,和往常一样烽房虾,对它的了解还是先从外观开始弄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晚尚响、多样化是一种趋势汞哭逞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绣疚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦教汐郎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型局,上市至今保持着约5千台的月均销量衅卫杰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纠。 外观/内饰对比肩未:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造停圣淑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酗绦穿,毕竟师出同门鹿瞳朴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯累樊淌,远看很容易被误会成排气管迸,但事实上真正的排气管被隐藏起来攻陋鸿,整体尾部设计显得层次更为分明脸。低配车型配备有倒车雷达俗,高配车型还配备有倒车可视哼顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飞挨铆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糕卿,修长的车身与宽厚的D柱狼洗汲,加之出色的后排与储物空间荡,俨然就是一副旅行车的范儿邦疙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm思测,它完全可以称之为旅行版朗逸穗赏爬。    车身的线条连贯自然募苗唱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虫花盟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刻,调整了尾灯的白色灯带位置萎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逝辅讳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煽蓟,内饰板件的用料以软质材质为主屏,接缝及做工也较为精致四陡溪,与同级车型不相伯仲雾虚。从实拍的车型判断烷,自动空调摔到、ESP系统德、电动座椅龟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刻纱,至于具体配置还有待官方公布温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邪县,同样是大众家族的传统布局恫嘉,整体的感受都很不错剩卧,方向盘窖踞虚、中控台的每个设计很都容易上手窝灰碑,从材质上来说缉,朗行是塑料感有些明显的帽常,好在其工艺上还是有保证的膳峦,并不会有很廉价的感觉态。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲤示芯,销量在整个家族中表现最为可观太嫡。近期伦划娥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膜窖庐,新车主要变化集中在外观匿黔容,同时针对颜色行、配置进行了调整伟钞,以保证其市场竞争力割拒。在豪华紧凑级细分市场中徽绥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堕,通过下文的对比分析健飞,希望对有此购车意向的网友们一点参考彼戒卜。   备注配刀澄: 为更直观的进行两车的对比分析承堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攫惰、CT200h F-SPORT)贬揪,市场优惠参考自深圳市场护。 车型图片 所属品牌勘短刨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吨抵,内饰做工精细    车身尺寸方面身酸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歉,其他参数均小于奔驰A260平。从外观和内饰设计风格上看牌冲哆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚软,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坎履,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呻寒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坡戮绞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芒楼年,全车充斥着力量与美的线条姬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点群,硕大的单条幅进气格栅群规炯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发款。    相比极富视觉冲力的前脸造型疾防堆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报糜谭,但并没有脱离运动屋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唱劳贫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哆浅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪认肃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凳,同时下侧雾灯造型也有改变难吻,车尾部也进行了一定的改动煽尚懊,整体感觉更加运动矩。另外恐艰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”高革,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砍刃逝,形成强烈的双色反差骑堡。    F SPORT车型装备了整车运动套件熄苇,涵盖了运动调校悬挂沟敦摆、运动包围缆拆迪、运动阻尼减震器蹿感桅、熏黑运动轮毂胆掀概、运动车门脚踏板化遣、运动型铝制加速踏板潍耻、制动踏板对、脚歇板等视。    三幅式平底真皮方向盘蓖、红色元素点缀的空调出风口寐订犯、铝合金踏板晚、仿碳纤维装饰条等等淋浑腾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酚确彼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挟陋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒钡,将方向盘吵澄吞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诞,增加了便利性效吾莲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叙,分散了注意力券屁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间癌确,是多数第一次购车家庭的首选要求氦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腥讼宦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型如懂,会有怎么样的变化秽,一起了解一下韦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啊郡倘,镀铬进气格栅增加了些许立体感颈舜警,更加显眼的X造型前脸寺,迎合年轻消费者的审美簇舵煽。大灯的改动有些另类涸,在我看来接受起来还是需要时间的狗羚律。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夏,新款在车身尺寸上有所调整喘珊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肛惜,轴距保持2600毫米不变壁扰,相比现款仅车身尺寸有所增加良铂。   车尾的变化不大何弛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痴,以及牌照上方增加镀铬饰条奋岭,尾灯造型无变化揽誓监。实拍车型为高配版本羞,但仅配备了三点式后倒车雷达定。   新款的15英寸轮圈造型不错胶节卡,轮胎选用优科豪马魏屋,规格为185/60 R15配龋,备胎没有缺失钉溯镐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞥,在年轻人中更是屡见不鲜剐挠。在学校要有个性寐徊,在单位要有个性呜察,穿着打扮要有个性父称谜,兴趣爱好要有个性卉黔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酚?如果你有这方面的兴趣冠,那么杰德将会是你不错的选择窃。可谓自成一派的它论肆擎,凭借着并不起眼的车身尺寸杭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骏识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逞?还是旅行车爱维?或者是MPV狈垃惭?但这都不是事儿廉,只要适合自己就OK溃掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓灯颗,喜欢接受新鲜事物的他们嘉,正好与杰德不谋而合梯馆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馅荒偿,此外举,六座的乘坐空间瓦童速,也足以胜任日常的使用需求旱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受实。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裂丹?自2013年9月6日上市以后阂路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量横舵,力压大众途安和马自达5等竞争对手地墒羚,它用事实结束了我们的疑问泌片。除了这些百摹蝎,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯伴,让我们继续往下看睛己。   " "  若是经常关注汽车之家的话擞凄犊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脸举,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杰蹈。虽然我们这里并不提GTR臂八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疤魂商,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴遥克斯ST勤通嗣,令人刮目相看嫌坤。与此同时稼具,在秦身上默青,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幢屯、做工以及舒适性表现上的明显进步窃腺。 外观造型吉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑犬柒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欧佬,近年来推出的新车型如速锐得、思锐以及大家眼前的这台秦每全欣,都可谓一个比一个漂亮嗓泊盼。就以秦来说啪培介,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臼,很是亮眼提度,同时也营造了较高的前脸识别度惨。   车身尺寸方面簿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平处俄芥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)康经艇,2670mm的轴距表现则处于平均水平肉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同签缕,其整体感觉与速锐大同小异扯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涝赂碑。无论白天还是夜晚娇萄,该车的车尾识别度都非常高猫鸿肖。而且内部的光源搜堕,除了转向灯为普通卤素灯泡外锋魂,示宽灯赂奉腾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贸阿笺。   充电侍抽恼、电桩安装及质保/售后介绍青去摄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口句,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钎讣乓,据官方资料介绍架,充满一次电大约需要5个小时左右恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纹库。   同时禄昂饰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朗没茧,虽然价格并不贵妓纠,大约在6000多元鸽肉翁,但对申请人有一定的条件限制荷碎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)次,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起茶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准世鄙暴。当上述条件都满足之后弗堵步,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葱虽,如果一切顺利苍,最快1个月内就能安装到位并通电使用陡态沽。不过目前媚话,秦还不能实现快速充电谰朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冬,只是目前还没有这样的配套充电设备墩。   针对秦的特殊性尸釜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镁伴。其中搜田滇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炔第,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶武挖揣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弘、绝缘手套和护目镜等设备干僵,并规定在检修车辆时必须两人在场钡。以防车辆万一发生漏电僚配猴,威胁到维修人员的生命安全吃什虫。   与此同时剁溃昧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸿剑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组口。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同失临,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巷攘,整车质保为6年或十五万公里堡廖,电池组为10年或二十五万公里)搪。总之此恨旅,从专设的维修工位蔚扑记、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裸窖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘,而对消费者的购买更是一种信心的保证母。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗽丛,中国汽车市场刚开始发展闭斯喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥芍斗,在那样一个年代丹丝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缉攘,并且在之后的相当长一段时间贾帝雷,人们心中仍对它们有深刻的印象诽。时至今日斥饰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择襄倾旱,在数年激烈的竞争中巾勉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讨铂。这回狼肯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洞,我们也借这次机会为大家做个全面对比妊瓶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凑瓮:外观内饰(包括设计和做工)低息表、配置虚咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忱娠、储物休颂裤、油耗惕双、驾乘感受抽亭能、加速性能溜玩、刹车性能精。同时忿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爱靛、同价位车型的什么水平遂很。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疆百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元私立,目前约有6000元左右的优惠千欧庞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队狭,在优惠方面差别比较大慌擦苯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翔戌,根据论坛中近期的提车价格菲秘,9000元的优惠还是有的琼。目前冠限跋,两车的售价依旧属于同一梯级肖井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致律,只是配备了卤素大灯及雾灯瓜拈,透镜己瞧、日间行车灯这些都没有办。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匹箱脐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虱爆,因此我认为两车的配置可以理解使,符合同级水准房磷炮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赣币杜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裁奔俺,两车的各项参数也处于伯仲之间陶肚暴,差别在6cm之内襄墨。在车内空间上酚猾世,两车的表现也很接近地甜慌,我先剧透下吧窝寇,结果可能跟你们想象得不太一样偶份。   相信看到这里搓,大家最担心的就是如果车辆没电渡梁淳,后备厢是否还能打开的问题宠。捷达看来是妥妥的没问题秀冈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楼,它的后排座椅靠背可以放倒颇护檀,之后即可顺利从后备厢取物痰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卑姬。   在倒车辅助上弯但,捷达配备三点探头磋膜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骗樊颊。这里多说一句奸寺控,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达担斡,让人觉得很不大气衰非,并且低于同级别的水平纺宪惭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钎,舒适型也可选装倒车影像郡惕,比捷达厚道一些边抚。从普及性上看蛊钦,能够达到同级别的平均水平化,从功能性上看癸,拥有倒车影像的它则高过平均线了派寡梆,给好评踌。   两车都是15英寸的轮圈特诞,造型上也是各有风味鞠俯穗,轮胎宽度也同为185mm慕筷。从售价上看瞎嫌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右川计,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磐畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比日,让我们在后面的制动测试上见分晓块。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邓璃,借着中期改款的机会辩锹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坞钩。应该恭喜它搂,至少在我眼里啦持斥,它确实达到了自己的目标擒。过往凭借动感的外形羚定诡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓄充,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点达驼。   只可惜陡,刚上市不久的2014款起亚K5疗挠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脯粳,而且它们的价格都处于K5车系的高位犯,受众群体并不大驮填捎。前段时间跋税俱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佛烷,并撰写了《起亚K5购车手册》廷陌箍。文中辛坎霖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谎靠布,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妹仇绥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攫判。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甭桐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灸。自从起亚抱杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后础方,互用研发产品的例子不胜枚举骄切嚷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改类。该发动机的最大功率为245马力面剁卷、最大扭矩达到350N·m枯,账面数据处于同级别的上流水平翔蓖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机女、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粕焦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狼雾。   在涡轮增压徐褥吓、缸内直喷等技术的加持下库烹闺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掳被圈,并且一直持续到4000rpm膜绦。得益于涡轮介入较早效哼翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轰够啡,而且它的油门也调校得比较灵敏兔苏。在实际驾驶的时候暇痢,可以感受到它的起步轻快自如吃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余股檄殊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稳撅律,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毋层佬,但差距并不像数据相差那么大澎末。在整个低转速区间罕途眠,它的动力输出不算直接忍,缺乏一点活力酥牧念,给人一种有劲儿使不出来的感觉恨汀耪。   于是购路,我把油门再踩下去一点肆,动力突然来得很快挽阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辨胃,毫不费力仓,而且可以感受到车速达到120km/h时萍,发动机还有充足的动力储备楔。它的中段加速能力让人满意蚂辈酗,虽然依旧缺乏一点活力丸客胆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绣烩汝。   还是差点意思管,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峨米挥。于是祈锰蠢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沤,6速手自一体变速箱切换到手动模式采阑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辉媒理,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的场。它的油门响应足够快篇匹斗,发动机的动力输出得到更好的释放溶,方向盘的反馈也更加扎实哗冒淮。除了SPORT运动模式外彻措,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚀拖涩,运动特性从SPORT纱司、标准到ECO逐渐减弱妒牌膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸吞尸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巷赡,平顺性极高毒羚凄,而且动力的衔接也让人满意白臂。若以80km/h的速度巡航阑可,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轰江,对于燃油经济性的控制也让人满意糯莲。同样值得表扬的是降挡速度纯,在中段需要加速的时候深踩油门敝藏奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛋士,而且换挡冲击也比较械ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安刹相。   前麦弗逊提痴斡、后多连杆的独立悬架底盘结构沤尘详,在调校方面仍然有很大的提升空间橙痢。它的弹簧足够硬哎博,但是减振器的阻尼不够大兑安,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陶,会有细微的震动传到车内碱恐,以稍微快一点的速度过弯比纫,车辆的侧倾会比较明显便,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂返,舒适性让人满意汾,但如果需要激烈的驾驶的话立射,后期对悬架的改装很有必要露钵坚。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳稼,刹车的力度足够程,不过刹车踏板的反馈缺乏线性避肮敲。具体表现是浚,刹车踏板的前一小段是虚位宫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豆肩,制动力度会突然加大磁促丸,需要一点适应的时间贯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻返蔫闲,发动机的声音凯、振动都非常小寺橡炯。然而爸,在速度上来以后磁腐,噪音的上涨速度也很快嫡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蝗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讣割。   我得承认访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘲,但在起步和中低速行驶的时候伍逛,动力参数上的优势并没有完全体现出来巧楔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裤韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莫驼。当然械,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浑。另外头缄饯,值得一提的地方是卷,在动力提升的同时玛汐,它还加入了行驶模式控制系统呐唾箩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用息匪,它的动态性能相对有一定的提升父涡,开起来也更有活力和乐趣列。   " "   海马M3去年4月就已经上市了词,不过当时的自动档车型只是“有价无货”速浪,只有手动版车型销售韶促小,导致产品线还不够丰富膜。而就在去年11月鼎膊搽,海马M3终于推出了CVT版车型舷烁,7万-9万元之间的售价搓省该,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30染拼、逸动刺寺、宝骏630以及启辰D50等车型附,竞争还是比较激烈的寿。作为一个后来者弘赏屑,海马M3是否有足够的实力立足焙烤莆?下面我们就一起来看一看缸。   动力辅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荤悄科,其最大功率为82Kw杆瑟恒,峰值扭矩是147Nm烽宿。从账面参数来看挟,可谓非常出色敞蜕熟,一点不比合资产品的数据差奔。对于一辆紧凑级轿车来说沦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捂。    开起来的表现本筛瞥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萌袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魂烯,如果想要充满信心的快速超车籍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缅。    我知道会有人问肠捌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尉蛾保?说实话欺秤啤,我觉得大家都没什么区别崩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呈累,也是低扭不够强品,需要靠高转速来增强加速能力目。    可以肯定的说浚绅党,除非是加上个涡轮增压器痹改。否则的话窝巧,这个级别同排量产品之间的动力表现帽酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同备全搔。我个人觉得府场备,这只是消费者们需要认真衡量的一点撮瑰,而非全部裙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感齐饺,动力传递平顺连续的特性匙项菜,有效的提升了整车的行驶品质感埠爬壕。顺便说一句蚊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铃,这也是比手挡车多花点钱的好处达。    深踩油门时滦钙缆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旧量赴,来保证动力响应足够顺畅篇绍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内党落。此外茧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诧荣爱,功能性极强弧皑杠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唉形,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渴屯,g值才开始达到最大的0.366g糕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内写酵,此时车速大约在30km/h左右冕,达到60km/h用时5.24秒曝共纲,冲刺到100km/h用时11.45秒浓。    接下来看看海马M3手动车型鲍嘶,在加速到2.5秒后贪瓜,车速已经达到了差不多40km/h革摩苦,达到60km/h用时5.01秒岗必殊,冲刺到100km/h用时11.28秒芜烦踩,比CVT车型略快盗。如果不较真的话酚,可以发现二者的差距其实非常惺谒亍,相应的在日常驾驶中其实也一样罢瓜力。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措摔堤,就这个成绩来说算肝,它的表现只能说是非常一般憋沟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言能奸芹,它的表现就算好多了寞鹃。 责任编辑队吵番:沈楠" "   近日笆,宝马官方发布了新款X3的车型官图革,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绿事圈。从新款车型推出的速度上来看菩红,我们也能感受到宝马对这款车型的重视介继介。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拿衫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绷线。    早在2003年铃号葱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栏床。10年以来城,宝马X3已经销售超过了一百万辆璃,自从2010年上市狸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乏。因此谋拢里,2015款作为X3的中期改款赫莆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堆枷,优化后的大灯组造型钩焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脆剂瞄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多热。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感连朽衔。通过官方图片兔囊闭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汉,也融入了宝马家族的最新设计语言粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计税性些,在视觉效果上更具冲击力冉梨。    在头灯部分搞酮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尘城痕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘁归。另外颅奶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剖,配置方面它还可以选用全LED光源模嚼吹,再加上选配的LED雾灯皑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陶。    新设计的前保险杠极具力量感辫皑欢,并融合了镀铬赡繁峨、塑料格栅以及金属护板滤袄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牧。此外妻级,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓜未。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徐,也使整车更具个性化风格维欠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涵灯:4657×1881×1661mm筏碎皆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近先曝,轴距也同为2810mm跑涧旦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啸,从车头一直延伸到尾灯的腰线患,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚。相比变化较大的前脸箔柑的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厂斑句,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僳认。相比X5褪沤,新X3的尾部更加耐看户缅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锣骏详,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虐,视觉效果并不是那么给力豁固柿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耽痢,新款X3也不例外官品。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酱磷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒙醋、后部的防钻撞保护装置力牌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泰。此外捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深捷。该车还可以选择六种车漆相到、三种专有的18睛锈黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂设肪。 责任编辑请萝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吾:Quattroporte(总裁)门,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巫岗湿:Levante难瘸,还在2013年4月的上海车展上详咀纷,以全新总裁平台为基础暮喉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的促衬发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魂贯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锨:Ghibli……   以家族设计为本澳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陡烤屑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拦朽廊,改走豪华中大型轿车的定位廓茅唐,车身尺寸长誊抨狙、宽垦、高分别为4971mm怒譬、2100mm和1461mm铅,轴距则为2988mm耗力居,直接锁定奥迪A6间拍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岗胺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乌认、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征程,且融入全新总裁的轮廓特色愁,以紧实并极为流畅的曲线喘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僚瓷。    于是在车头设计上败,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拱德、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梁攫搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藤鲍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溃,将蜂巢状格网嵌入其中械,且尽可能地加大仓,再搭配角度更为锐利楞北七、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闺迫豁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结伯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罚杀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邓汝卷,所以厂商在Ghibli的车侧赤,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啪,也师法了总裁车侧的设计炽吵挡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灰笆莲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裂,另一条线则从前门下方迸出背汲帕,向后朝车尾紧缩墓侧刨,滑顺动感且充满肌肉感叼,并正好可呼应更翘的车尾设计酣斑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸赤,速度感浑圆天成嚷澜。 内饰向旗舰看齐锑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妻轨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瀑羞恕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挠郴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萝,也把声控锹锋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咳弘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擅唱柑,右侧拨片负责手动升档奉什、左侧拨片则能提供降挡呈霖幢。    此外钢,三辐式方向盘的前方锚,一样是借自全新总裁的蓝底白字千煎抬、双环式仪表盘慰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褥杜,左侧则是表底超过310公里的时速表戳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕交协赦,可提供显示油量极、水温渴拔锨、挡位与导航指示等行车信息淳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渡逆,告知驾驶者目前的驱动状态蹲氓。    和总裁稍有不同的中控台糖莫捣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恫胆径,以及可触屏操作的收音机电台选择椽挤、音源切换射、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)困虑、空调温度娘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌,空调出风口则移至屏幕的两侧簧即,下方则为恒温空调系统调整出风量瑟、温度与出风口的位置温嘛掏,以及音响系统的吸入式CD苯,设计上较总裁车系更加简约冲戊衫,但用料与配备完全向旗舰看齐伍孤,展现了十足的诚意嫡耻柏。    较为可惜的是坑姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性签腊评,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酪赎,包覆性和支撑性也非常出色罚筏。    但是后排方面才氓、便没有像总裁那么充裕锯袖,尤其膝部与头部方面统驮,身高174cm的笔者坐进去后楞浅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已如眉帕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汲,也刚好替前翟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓷勉法,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虑咳。 责任编辑邯弘佬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干绵淮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耸急?后来一看屠善,哦培败奥,原来CC是“Cross Country”豪钦悼。继续了解发现有点意思摩焚仓,底盘抬升笺绞、高功版2.0T五缸发动机免,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇:目前的普遍规律是疯颊,产品分得越细豪菇,总销量提升越明显旗布跋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疤,它的引进爽贫如,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缔,主要分布在前脸和车尾迸,从外观区分它和普通版V40很容易彻。底盘抬升12mm梨蹿甜,这么小的数字对视觉效果影响不大隘,整体协调感没遭到破坏胚。    车厢内部媒夏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样范策,除此之外内饰并没有过多特别的设计仑钎。之前我们已经发布过实拍文章慷,车身相关内容有详细介绍跑,因此这里只是简单提下要点夸狄,就不再重复描述了瞳绒棵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纷汰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颓,最大功率214马力臀蛾斗,峰值扭矩300牛·米稳,型号B5204T9来浅缝,是普通版V40那台发动机的高功率版本衔,那台机器的型号是B5204T8绞坎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒描倍擒,今天会是什么成绩粮?稍后揭晓贾。    变速箱没有变化虚间,依然是日本爱信提供的TF-80SD汕睹,六个前进挡巾胜,带手动模式和S挡睦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恢圣栋,奔驰A级用自家的7挡双离合雷,沃尔沃这台6AT暂无优势阮,目前他们还没有新产品投入实际应用背窖卞,理应加快脚步杉诚。   驾驶墙堪:邪恶的S挡    驾驶部分盒韧,我想说说D挡和S挡的区别纫懒。看起来挺初级的一个话题尸皑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂净吗。D挡油门响应迟缓女事,在激发变速箱降挡之前份哦柔,需要稳稳的阿讼、持续性的向油门踏板施加压力吵,慵懒的降下一个挡位之后涝郴乖,情况有所好转悸烹劫,动力给得稍多岔,也就这样捕肺。    不满意对吧忿嗽门?可以把排挡杆向左扳到S挡藤,切入“邪恶模式”惊馆耍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昆,转速拉高1000rpm以上恢飘汐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骗碍涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出港叙父,脚踝每动一下篙苛,车身就顶起往前猛扑一下呕弦童。深踩油门妨门,转速迅速攀升肪遂,跟D挡时判若两人渐赦,两百多马力勃时、三百牛·米锋筒,在这个尺寸的车身上爆发出来杰略缚,过瘾辨。    激情过后细细品味歇,这套动力总成有两个弱点需要改进矫踢贡,一是怠速时振动大愧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牛茧腑,影响体验;二是低速行驶的平顺性虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境落掳纪,1马海、2凯攻、3挡之间可能频繁切换殿交,动作应该再细腻些壳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乓讹,选择“全功能”项嚼,不打转向灯就变道妮攫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芬,回正的力度不兴溉洹,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝卫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争工顷,要么关掉方向盘辅助兜墙限,仅保留振动提示即可舰迸峭。   绕桩为能:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拍呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓢半窖,在绕桩场地很讨人喜欢犊。车头响应比前驱版本积极喂埠碱,入桩动作稍猛渺比,车头好像在被一根绳子拽着走蹦壕忍。给我留下深刻印象的是坏城慧,这款车的极限要比前驱版高太多虱,特别看了下都堂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h价富。上手容易捶借,但是需要注意别突破了极限锈蔽乃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手竟:一旦超出极限叙,很难把车身再救回来节邯。 责任编辑嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咖还疾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫炕,就一直困扰着我们的问题第。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒲歪响。马力越大的车就越好么乾哎烹?绝大多数情况下答案当然是否定的捂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外量晌。随着时间的推移菩,我们有机会做这样一个有意思的选题殴。   让我来说明我要做的事情授陈:我们有三辆四门轿车屡篇们,合计拥有1657马力菩长赡。看起来确实有些夸张鲤模,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爸城,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唐春答。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦厢摆,但是这个570马力的怪物一直没有车霞懦,直到我们完成这一特别的测试一周之后踢撩。我们只能使用520马力芍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陵识彻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力素拱炼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烘素。   另外一辆是全新的奥迪RS7辆蓉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颗,拥有560马力的出色表现相那舰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虎暗屋,在K&N工作室的台架上匪画雹,它的轮上功率达到了479马力醋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕鸡侨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩,用以获得更多的功率输出手。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尘堕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柬。即使按照宣传中给出的数值匡础,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伎摩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迷促广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贬,它的轮上功率达到了541马力脐房,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乾茄琅。   另外还要说明一点酱握锨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屑得哀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍磋蘑,不具可比性棘挥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丛姜叉。结果很令人意外韦率。两款加速最慢的车型戳勾痘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h九。当然最慢是和RS7相比较而言的仁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讲说。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慈厂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迹拿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燎喝,但是还未打破我们以前的记录翅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬船芍,说它慢更像是一句玩笑话暗蔚,这一成绩实际上已经快的吓人了蓉。奔驰则要更快一些谩鳞姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茎粱脾,冲线的速度也提升至197.5km/h捣架矫。冠军仍然是RS7的毕侨办,它只用了11.6秒郸据爽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翅岔霞。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮,虽然不及CLS63 AMG史劫,但赢了就是胜利段豢小。   123下一页 责任编辑粳枷轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沥衬婆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚士颊、运动和科技气息了铝式社。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲸标衡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漂黔融,主动式车道保持和自适应巡航功能波,几乎能让驾驶者也变为乘客随勺,高科技配置更加丰富拱廊。    于是蚊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炉猩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咀热烘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛾死,在下面的文章中有详细介绍呸土诉。此外差盖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顶竭忻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擂莎撕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裤恫颁、残破衰败的路边小屋欠持、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律送,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柑溶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眯妈蓖。身处如此糟糕的环境祁炯杰,却并没有让眼前这个出身自底特律奉脾酥、土生土长的本地小子屈服晚堆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娶,但只有经过一番试驾体验之后翟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柒涟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碴擎衅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网存怠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狸,同时两侧向外延伸与车灯相连雷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辛派陡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滩安秃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计干,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妙雇。   尽管是低配车型检,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬天僚瘫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悼朵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傲断玩,它基于D级车的平台打造芬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耻苹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK形,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂恫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体携席,不过从近几年的趋势来看供,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攫撩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型会篇兰,至于其中的原因史荣赦,从这款车中也许会找到一些答案伺受渭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将功病?   GT挟临,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疮沥泥,维基百科将其解释为具有超长续航里程啡、拥有强劲动力然夹毯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悉藩溅。可能一提到GT随陶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痕乌课,其实则不然携罐,GT拥有着明确的划分准则笺工裙,举个例子来说分:拥有着标准的后备箱烘敢、配备V12发动机并且内饰非嘲阄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车年,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浇蜕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”态曙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乔蛊咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吗,这款车的确还真有点GT的意思挥。在笔者看来嚷堵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的券,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捂实,最起码第一印象分已经拿到了齐镭巧。   5系GT是采用7系平台打造的槽腔灰?   5系GT的轴距为3070mm磕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欢稍挥,从前双叉臂伯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仆皖。厂家表示次,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惭,其在外观碌胚、内饰哇谓拭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品鄙。   5系GT型到无朋友反商惜?   谈及5系GT的竞品飞曹勃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚏帅保,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔫坎傲。   外观抬呕碳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸。风云2(详情)杯疙守、E5淡侥、A3以及今天评测的这辆E3猎握埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矾臂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秽防。从这辆奇瑞E3(详情)来看惨,外观及内饰都有着很高的原创度型。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溜。这让奇瑞的产品线更加丰富迪免,但也让消费者选择起来有些头疼捶。 外观怖犀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋,但外观却没有去针对青年人的设计挪氓躺,前卫位匙、另类这些词汇应用不到E3的身上镀两篡,车身也找不到多少运动感捐虚。不过它长得却很容易被人接受搁赖对,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隙骆,E3和E5的外形稍有一点点相似醇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吾榷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞米。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高详鞘,而且非常容易被大众所接受卤聊瞬。不难发现扮摩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变计,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掠离。艾瑞泽棠、瑞虎5茹葡寸,单从外观来看都会让人眼前一亮身府。借鉴是好事寇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去毯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧还,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吠淳皮,作为最会制作小车的铃木来说比呐光,雨燕可谓打开了国内的市场家渡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侩械,新一代的SWIFT迟迟没有引入墙悍。而就在2014年1月18日帝,铃木速翼特在国内上市艇蔽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫撼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造判,速翼特运动版采用运动风格打造鞘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赋,轴距为2430mm刀哀盗。由于基于新一代车型打造瓷肠陕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些免权,轴距也加长了40mm逼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裂斑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息井拓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炯抬害。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郝,包括中控布局稗邯、仪表盘淬、方向盘等造型均有所更改淀实。此外示,配置方面新车配备了ESP刨、自动启停系统霓、USB接口谜、运动座椅等配置苇篇齿。CVT车型还配备了换挡拨片良头,满足驾驶需求式。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了橡寇。真皮包裹自不必说盟,3僧芦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服普箱撬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恃败实。不用和别人比长铆,超越自己就是最大的进步赡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匿鸡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拭绷沸,其最大输出功率为100千瓦壤艘纯,最大扭矩160牛·米档,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT档,其百公里加速时间为8.7秒钒诺式,最高速度为194Km/h嗓钙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡间亩芹,相比之下乐趣少了很多艰需。 免责声明矾:本文仅代表作者个人观点匙你本,与环球网无关谦泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿督扳,对本文以及其中全部或者部分内容攻阮当、文字的真实性扰领笆、完整性椒帆费、及时性本站不作任何保证或承诺皋,请读者仅作参考绢,并请自行核实相关内容挽奖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虾,引起了广大网友的质疑奖副奶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埂尉皮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓝娶。于是易车网本着服务网友的原则帘俗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车看,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇呐晤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廊崇豹,您便自有定论硼。   体验者介绍    前排体验者潞缮外:辛毅 身高缅鬼缴:178cm    后排体验者漠:旭子 身高想篡:177cm    Ozel 身高玻肖:170cm    小娴 身高纹楔期:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诽磋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唐康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逛骇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朽龚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痊刑揽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豁,公平公正公开地来一次大对决购。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侮钡凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吩糙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轰订。所以不得不承认萎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砍茹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呛叭删。    事件回顾僻铰晌:    说干就干士贪琅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后额,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐躲。根据易车网后台数据的统计来看疏铜,持以上三种观点的网友大有人在兄耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岭涣揪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桔丁百。尽管是为了对比三者的公路性能碗程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邦内。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刊。    测试车辆胁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搂锚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烯铝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恳,奔驰已经尽力了财胆枢,我们在此也由衷地感谢献翠结,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扁镜挫,告诉大家改款前后的差别诵芭辣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凉呻该。因此我们也很负责地告诉各位网友勺滴,目前除了易车网磐材,其他媒体对于新款X5的评测乌捣蛔,都不能代表日后国内在售车型劝喂汰。第一辆中国版车型为xDrive 50i脸铣,加配M视觉套件寇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岗户,我们无法借到官方提供的车辆害矗实。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持登喊订,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迫绘。    测试场地拔惭矛:    乐驾赛道全长1.6公里狠,共14个弯道剧,最长直线段270米坟,赛道宽度为10-18米霜屑,视野开阔吉戌垄,无障碍物矮握。赛道两侧均为土质路面疏卤鲤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘筋番,大大降低了安全隐患蒋拟。    测试人员笆琅缆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筒,却要替土豪们操心买什么车唾码,这件事听起来真挺可笑芯假,因为我实在没法揣测土豪们的心理沦透。如果说我还能理解花五十万买大切鳞时篮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器输虐,代价是要多花一倍的价钱巾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感商,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感违椭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滦层。不过因为坐的比较高啤济,速度感不如那些贴地者强烈任巢谓,还没怎么着呢就破百了分酥。这大概就是SRT8的魅力钱库和,很难说值不值得烤鲤拴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幌捐司,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竞省燎,跟改款前相比还是升级不少理狠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裙陀蹬,SRT是JEEP官方改装部门架卵,这种改装是全方位的讥谰伍,包括内外套件加强嫡持,以及性能方面的提升胆昆。SRT8就是高性能版的大切诺基浑烤,主要提升是外观套件薯奠、及动力系统诚、刹车系统巷、行走系统等方面店蕉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酞甘祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堡蜡贝,6.4L自然吸气HEMI发动机梢估,搭载采埃孚8速变速箱笛拾。   SRT8为公路而生行防,所以公路性能是它的强项磕坝,不过Off Road就不是特别在行了噬救半。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辩。 ② 跟之前的SRT8相比烙攫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的街勃,所以科技感和豪华感都提高了不少汗肥撇,跟换代前的SRT8相比工疥,升级的部分都是实实在在的亢涣蛙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沮垄剿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弛宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虎雾。  〈ㄊ痢③一百多万的车菊愤泪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗,再挑上百万的车的刺羔群,好像有点吹毛求疵瓶废堕。首先悬架的设定非常的运动茂毛,即便比较温柔的驾驶方式谭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极空达笑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晨帝,大切诺基SRT8并不是一个非趁恚合适的选择不全豢,尽管动力非常充沛东播,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肉敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妻吓,但好歹SRT8也一百多万了乌簧珐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响登携。不过之后我们也释然了现谐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垛删功,但经过数个媒体的“蹂躏”盾骆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥香兄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佛,有点异响似乎也算正常县亨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茂,请点击下面的图片进入试驾文章愁贡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堵绒笑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆点椭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐菩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巷楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T检,还是老套路团窗厢,直接切入主题挎忍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹踢晚巾。 动力对比换还:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燃,看看英朗GT的表现如何吧缴。这台发动机的最大功率是131千瓦归谰诽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痕,当驾驶者在需要全油门加速的时候锭,为了获得更好的加速表现脯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父陶椽。对比发动机账面参数来看釜,最大功率118kw儒庭,峰值扭矩250Nm石处窗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娃潮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掠涕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旧袜。   至于传动系统方面拎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔼镀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隆肋农,都是目前该级别中的主流配置玖汤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墟姐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肋色退,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赖宋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上繁摹,比如高尔夫6驳订污、速腾等处姓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屯夹掀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盎,从而起到提升操控性的目的桂胃希。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眠孤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渴娠举,但通过厂家的调锌迹后删,当一侧车轮发生颠簸时市薄惯,对另一侧的车轮影响会比较小些倘涕怕。   小结诲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狭瑟弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阀楞楷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拒,至于优点这里就不做过多介绍了掏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴撸后英朗GT更偏注重于操控性彼形。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时五凡,见过后车追着拍照的憨,见过开我边上向我打听价格的略烩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回售校。我坐在这辆路盛E70里桑,被注视得有点儿不自然炊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茎苇,我琢磨着厦捆就,要不要让他进来看看册。要不是我瞅见了绿灯亮起垦,我真就这么做了壁漂。对不住了朋友鲤还彼,这次没能让你仔细了解它残,不过我希望你能读到这篇文章惋架熄。   不用否认宋拳舅,人们对美的好奇与渴求与生俱来溯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣精柿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抹顿。不过在这些人之中娘熊,有人会终生恋着美人抡微陀,有人也会为抱个花瓶而后悔炬藐诗。如今打造足够美的外表来吸引消费者裂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍底,但在这之后能否一直爱着它全千渭,我认为是一个很值得细抠的问题土刺涸。   ●外观大气豌洗、美图适祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时通笆糠,我还以为来了辆捷豹快轨,赶紧跑过去看发现被骗了锤。不过我并没有觉得失落侈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楔,并且从设计角度看湍壕,它在借鉴与融合得方面都很到位休含撼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理另哀漠,我对它的外观设计就100%满意了凉。这事儿对华泰肯定不是个难题隧,您看看宝利格还有华泰B11晶恢,都有明晃晃的格栅和屏逗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诡萌粱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巷康侮,但绕车一圈后我发现叉虑剃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了申蚀。咱看看数据对比描累联,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手事,可以说在各种数据对比上绵,它“不是第一夺哩,就是第二”炬坊。虽然在宽叭蕉、高和轴距上没有做到最大凶疲毒,但也不过是一两厘米的差别守陵么,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黄哄,这就让它看上去大气许多雾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菏岁扫。   打我接触这辆车的时候钱巍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光门炭篮。在这样的目光中秘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期门烦。面对“屁股高加嗜丢、尾窗窄”线、后方视野不理想的路盛E70时颠舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车董懈敲。先不讨论这样有多麻烦了九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作事苇到,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧禽?这点让我心里不太自在蔼腑话,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韩,是个应该有的配置内联。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎家潘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胶。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿念,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逢绦颇,去跟进时代的步伐弟悄。为了迎合市场的变化及用户的需求来,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秋犯补,开始注重宽大饱满的外形设计勒,并增加更为丰富的配置烩烹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾经没,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寺挫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凌彪,整体的风格带有一股阳刚之气绘。在车身尺寸方面伺刑铣,它的长/宽/高分别为猾:5310×1812×1775(mm)镜,轴距为3100mm料。威虎TUV并没有大小双排之分岔,仅提供了一种车身长度垮。车身侧面的线条也很平直甭跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满绣碎百。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正患,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纯。大灯采用远近光分体设计动缄,其中近光灯还配备了透镜肯酒,不仅更显精神妥,而且还可以起到聚拢光线的作用哥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棉心,遗憾的是畔温,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闻卑芦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堑,并且后视镜仅为手动调节凉博教。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腑聚瞬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梨绰,非常不错奥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点释踌共,至于货厢外侧并没有再多设置砂统。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鄙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溯。另外力辉尉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耍氮,不过据厂家介绍卢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裂嗡烦。对于皮卡车型来说辉铂埠,这项必要的配置还是很厚道的开。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烘贡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辅附,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地某常斥。不过翻胁,今天我来到这里并不是为了滑雪搐首蛋,而是为了求证一件事情摹俩:有没有一辆车吐,既能够带着一家老小舒适地出游贺焙拳,又可以不惧冰雪蠕廊炽,在冰天雪地中步履平稳地行驶快潦篓,同时价格又相对平易近人呢舜森襄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑特部,那么就让它拿出真功夫试试吧摔损害。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)项贿,从外观上看耐啸即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喂,19英寸车轮显得很有力量感扮偷,也与动力总成更加契合;其它的地方彪惕革,也依旧是酷威的老样子篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浦聘,甚至还有一些精致的感觉从喜。总体说来妒,尽管算不上全新车型晦降窍,但依旧耐看剔概文。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驮狙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斥盯伟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茶,动力响应良好嘿杭,易用性好相潜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犯臂恼。当承载着全家出行时辞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秘晤卫。   至于酷威3.6L的内饰方面噶仟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柔速酥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节没。   除了动力系统鹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擎徘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隶。动力分配完全依靠电脑自动完成品范,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膏。   有了四驱系统脊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳横。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坚岸,具有更加粗大的排水通道卉芥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”群,冰面行驶性能更加出色茄。此外嘘牢喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洪杭,胎面中央多重“Z”形花纹蹭膝衔、针孔沟槽设计刊枫供、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朽锯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凉窗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椿悉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窗伤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怒级,它的定位低于1系蓖莱。但是激模,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴。另外效弯狭,它也提供了i3?REX增程版本搪母锋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机享秀,扩展了这款车的最大续航里程仕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜂喷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流班。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煎蚂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吉取团。   宝马有没有提高电动车的标准庇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锻?让我们在接下来的测试中找出答案洽惭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式危,宝马i3的行驶里程可达88英里酶。相比较而言台季吗,?Ampera可达30英里篇蔬炔,而普锐斯可以行使约10英里炬毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电和,i3可以更多地使用电动模式伦。而增加了汽油机的动力系统是磁瘸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里力,357英里和505英里纹突。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大埔坑。这台车约五英寸高彼,而宽度几乎和高度一样碱,与低矮流线沉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涡得帘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力内赏胚,我们没有所需的充电站?腾巴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掣焚氏。   此外帮橡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容好媳灌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曙摆拓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煎呛绊。它内饰精美酮隶,融合了许多先进的科技潜,它空间宽敞饶,驾驶体验一流揩上驳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车画臣,它仍然使用汽油机噬,以作为电量用尽时的保险呜。   第二名习堡唤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搅,科技感十足荒,而且它也能胜任舒适的长途旅行安臼。   第三名赶敦虾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凯芒,它最大的优点就是充电迅速娩,性能可靠勃少面。   然而到钵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋水。(实习编译赋松:徐旦?审稿八腿甜:刘洋) ? 免责声明版权作品绣铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤襄墨,严禁转载森怠乒,违者将被追究法律责任身僧。责任编辑笨长恒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肠市,应该说是倾注心血亥凳,在技术平台上都有可圈可点之处芒,源自萨博的技术是其最大的亮点牵链狄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗽衫逼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作持。在外观和内饰上邓红疥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脐,在动力和配置方面也还是很有性价比的任承极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畴,绅宝的外观原创度还是很高的挖念,并没有刻意模仿什么车型凡,但我们会在这款车的细节上看到羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法械己竣。且融汇的比较好鹤,并不是简单的照搬照抄恒。这一点值得肯定郡探,大灯的设计十分犀利蝎扇,鹰眼造型也有较强的辨识度溅屑。LED日间行车灯比较醒目琼脾,穿透性不错络哗吾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膝赋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咀,也很紧绷碌悲。看起来运动感不错犀,但前悬和后悬的长度较长绣,看起来有一些比例失调欧琉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些链蓉河,在视觉上看上去会更紧凑动感旗。轮胎的规格还是比较高的赣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骑。   车尾的设计比车头更简洁一些瓷,尤其是尾灯的轮廓秆幕赫,设计非常成熟轨铂。和宝马新款3系很像痹靛。除此之外邻普瓜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群。   本文导航锰萄究:" "  “卧龙凤雏结斯恭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俗季,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纤是媚,便有了三国时期的三足鼎立甜搁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶施,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傲固房,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出防,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹示舶,然而坊间始终流传着这样一句话膊舒返:“得中级车者得天下”;是的攻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫁律锑,今天我们会为大家带来两款重量级车型貌洽衅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”省久,请大家继续往下看趴敲。   看到这里大家肯定已经有了答案了惯,没错宋高得,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣师顶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉继,那S60L是何方神圣醇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庭辑浅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盲鄙吩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伺将,厂商指导价33.49万元哪使,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热良起、后排座椅加热皇乔吐、并线辅助硼、车道偏离和自适应巡航等众多配置拉旦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凳妹星,即使不看车标促,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃石探干,哪个是奥迪舜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拌割菇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挫撮滔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐纤步,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潮哨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性改瓦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慈誓,使夜间行车更加安全桥褥丹。两车双色的外后视镜造型别致休,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型日,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色币法,至于乘用空间如何卤突,我们将在空间篇为大家详细介绍疼。两车都采用了5幅式的轮毂造型投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靛弄舶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笺拧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舱蛇,整体方正的设计略显稳重侥冗吗。后尾灯的设计两车可谓各有特色兄雀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酬凭辱,设计感十足卢,而奥迪A4L的尾灯更加修长凳遍,视觉效果出色热。天窗不仅能够增加车内的采光投,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焙快丰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉船,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心府,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛙扔禄。   本文导航筷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喂涡星,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寒楞,配置也能满足一般家庭的日常需求团确哺。对于这个价位的小车来说沏燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钩唱乌,在这方面盲骏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岁悉篡,就算是与它的直系前辈骐达相比儡拜形,也不遑多让谷匆诺。然而作为一款家用代步小车那,它也并非完美劫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外举赣,车辆本身并非进行任何实质性的改变芬,跨界的概念噱头大于实际勿弹。 "   技术革新日新月异的今天匣贺,车型的改款换代再常见不过氢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变共拟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掳伐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赌麻,同时在动力方面也增加了1.8L肃恫价。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万现混,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晨姥,但它的实力不可小觑玩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稿瞳刻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动限、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴。既然实力不容忽视托棠枚,价格又有优势硅湍备,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帽。" "  版权声明臣脖:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处席勿捐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烽频,全新的品牌全新的车型迷编骋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劫啪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付克斯惋,在2013年付芰⑶海克斯的月销量已经逼近3万辆/月棚捌,堪称是这个区别的标杆级车型蓖四哼,观致3要想在这个领域取得成功垛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞳,看看是否有优势能吸引消费者关注厂。 外观风格各异   先看外观方面浩,观致3展现出大气得体的风格稗,不像速腾那么沉闷单调炯躬,且有着自己的灵动个性;而腹危克斯则是完全偏向运动化的风格确瘦,典型的注重操控性能让别短,突出驾驶快感的性能车型橇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燃,与观致3区别明显鼓豪。两者主要是风格差异疼采锤,外观上分不出优劣罐碧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末矩率,观致3丝毫不会逊色于盖妇滔ǎ克斯车型店。 尺寸对比 车型名称 付喾粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盛四,两者也是平分秋色卞晨,车身大小相仿乌线勿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭赎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粟坞,观致3要大于感克斯拳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帽,尤其是腿部空间较为宽松娥憋廷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑蓿克斯在后排空间布局相对紧凑酸鸽,而后排空间也一直是各代赶杜邪撸克斯的软肋妓堤镶。 价格对比 富约瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上必瞥闪,钙牵克斯则要比观致3要更大一些咯,在不放到后排座椅的情况下鸵怀,竿迹克斯的载物容积是530L煤,而观致3只有430L毛宦肉,100L的差距还是能装多不少东西的亲删蹭。而在需要有更大空间的时候骚,两者都可以放到后排座椅喷,放置大件的物品商贾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潮,观致3和甘椋克斯三厢都是11.99万起步刮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靶。而细细对比价格表可以发现椽拘匹,要选购自动挡的车型侍弯,傅妫克斯最低仅需13.09万冈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合母,观致3则需要14.29万班娘,这个比起副矗克斯有1.2万元的价差份底醋,当然在内饰配置上会有其它差异骂颧画,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便梧,可能甘┘凳剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痢。 挑选合适的爱车亨獭,看专业导购臀壳去,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨镣捷?   扫一扫舅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弹红烦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惶。风云2航篱、E5荚喀苔、A3以及今天评测的这辆E3港,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中美楼纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧狭。从这辆奇瑞E3来看腥繁酸,外观及内饰都有着很高的原创度邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绊田粳。这让奇瑞的产品线更加丰富忻抖仇,但也让消费者选择起来有些头疼绞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涡,也从来不缺少“明星”隘攫,“沉稳绅士”大众速腾巨厘、“狂派斗士”福特赴兀克斯等都是热门且销量稳定的车型分,不过要问哪款车型最近销量最高诉蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸残寒,它已经连续两个月销量突破3万怪,坐稳了桥车销量的头把交椅凶忱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡费膘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢块?下面我们把两款车型拿来做一次比较列抚讳,或许能看出一些端倪尖乘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万等步,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绵覆姐,入门价格上霜,风朗比轩逸高出2.08万元盗隙蒙,表面上看价格焦,轩逸占有优势帽媳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伶寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钡倍,这样看来敖棺,风朗其实只比轩逸贵了2800元圈,等国产版风朗出来后蝗捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定膝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夺,这款车外观与内饰变化并不算很大辞缅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狗幸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惯,下面我们来看一下弧乡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梨喇祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格报翰称,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹航辫危。质保方面嫡旁察,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掳劫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贩箔缝,最大马力已经达到了170马力渺拍吉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刊。变速箱方面卡,逸动采用6挡自动变速箱猜特呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恼骏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色范加,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坷。 免责声明苹硅:本文仅代表作者个人观点嘿岗,与环球网无关上释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性纪辨阿、完整性稍、及时性本站不作任何保证或承诺甫敛,请读者仅作参考娩,并请自行核实相关内容稠葡。" "  近两年琴,自主品牌进步着实很大矮嘎略,无论是从设计方面蹬膳簇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升管,甚至可以与合资车型媲美倒,山寨门垒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旁坡。在10万元以下紧凑级车型中歪哆脯,更是自主品牌的天下涝蒂蚂,凭借比合资车型更为出色的性价比杏袍,吸引了不少消费者的关注嫂疟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慈想,一经推出便受到了极大的关注搂藐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渐估杉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饺涉,包括动力在内弊送,新车共有20项升级卜,本次共推出8款车型贬敦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测伪,售价区间为7.49万-11.79万元铆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匣楼屠,近来也是频频出镜萝绅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时逗。速锐共推出了9款车型搽侈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搬担,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合理肚,售价在6.59-9.99万元之间钨鼓。   单一来看郴错石,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品细荤仕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啪卷,看看那款车要更“精”一步桔立。" "  新君威变得更好看了吨廖诺,配置也进一步提升兼履,新加入了一些科技配置摄拖,比如智能交互系统仍剐匠,BOSE音响等等歉梆。这些都是新君威的改变之处拔弥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型交,售价24.59万元勤巍,作为一款定位中级运动型车的新君威蛇,品质感一如既往舰嗣,操控性也非常突出惧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威表桐恋,以下简称新君威醋,外观相对于老款进行了必要的改变敬,毕竟老款车型从上市之后迪沉汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳餐,新款在大灯夕、进气格栅认苦、雾灯弗、尾灯扭、前后包围都进行了细节的变动松。   在新君威上腻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莱扒浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吝略弄,在操作上没有太大不同孟,轮毂方面谁些开,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毙邻蚂,轮胎品牌依旧是普利司通芬度。侧面造型基本上没有变化氓儒杭,侧窗所占面积依旧较小驶鲸担。   车尾的变化还是比较明显的梧诫窝,这主要来自于尾灯的改变秘。新款尾灯全系标配LED灯损,并进行了熏黑处理瑞缮。尾灯的轮廓样式更加犀利管卵讲,个人认为要比老款更好看北晃。除此之外痊叭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化收甘,牌照安装槽的形状变成了正梯形饱你兼。   本文导航垦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懦弛京,颠覆传统的外观饺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环些瑰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5港,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赎炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆江,足以证明其强势的地位竭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栓秒誓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峡钙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翘舵。(温馨提示膳怯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屋采胯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘁瞎使。)   自由光基于全新CUSW平台打造品比吩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暑坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致补蹄,圆润的造型是其给我们最深的印象氨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊雾蜕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线署克,显得简洁利落泻窃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阶认,显得净雅别致蒲词。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赦弥疼,主要表现在其大灯的表现形式上猾蚀钒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韶融,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灌挟。两车大灯配置基本相近懊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已考。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昂厦,车道偏离预警系统迁汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围葡心,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梧讳桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茫携萌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话儒懊缄,其尺寸差距就没有那么大捕晒剔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屁皑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兽铜型,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斗其饥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同换。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚀培匹,在气势上略胜自由光遍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰午,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揉胸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部污裴,磨损线束保护层户徊,存在导致电池损毁的隐患么。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鸡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牌兴,称9124辆V200受此次召回影响花。长城汽车正在邮件告知客户钎统汕,并建议联系当地经销商进行检查维修本尾。   据悉扔蹿男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽美嘲。”更有甚者础去,线束可能会内部融化峭撂兄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饥纬,目前已上报了数起线束故障枪忻沦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转点苇,不能够给电池充电饲突蠢,车辆也无法启动倘枷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埂痴怯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裴惕。   克特里尔先生称董,检查故障预计用时20分钟涕弦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伞舅篓。如果绝缘保护层磨损严重柒桂,线束已裸露祈方南,则需约两个小时以更换整套发动机线束暇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捻芬徘。此前咸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼓济湘,2010年又因手刹故障而被召回号埂呢。   2012年路,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浓山妓,长城V系列也在其中炕钒。当时棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梁拾喇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定兢昂。然而拣茄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧镜慌,更换车辆共计超过1.5万辆悄懈撩。  ∠邸(实习编译老:王萌审稿绒热:刘洋)   免责声明版权作品偿觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱炕嘉,严禁转载拆奋,违者将被追究法律责任颠沏。" "  随着经济的快速发展弘吹烷,购车群体的年龄层次也越来越低捐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用队侗愁、省油侩,而是追求个性和时尚设计蓝汹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌眠芳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筋午赡。作为跨界SUV茅械,它们在造型上将年轻港孔、时尚展现的淋漓尽致狼竞,完全符合年轻消费者的审美需要归杉腺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比簧,来看看到底谁更适合你据赖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氏江,相比2012款变化不是很大拘弟,只是增加了配置和车身颜色晦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版就梗,售价分别为21.98万和21.47万饺狡沧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彤,但风格却不尽相同缺词。斯巴鲁XV外形显得干练泻卜仟,车身线条硬朗竭胸,富有力量豌船平,越野味很浓琅奴串。而标致3008外形偏向都市化设计浪董驼,饱满圆润的车身凸显时尚感扁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艇佃。   车身尺寸方面有所差异请链炉,不过并不明显敖蘑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疥吮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喉。斯巴鲁XV车身更窄啦,同时也稍长一些定坦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矾,加入蜂窝网状格栅运动感十足境。而标致3008采用半圆形中网北溉,镀铬亮条包裹显得很精致芳臼。两车前脸分别展示它们不同的风格裴彻,同时都包裹塑料黑色下包围豌耿晤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拒,远近光分离灯组设计卧,造型普通敢,配备有示廊灯咸固。标致3008同样采用卤素大灯萄,不过加入透镜驴雾斯,不仅聚光效果好寒偏,同时美观性也不错嫩短限。另外妊枢,还配备LED日间行车灯忻弛。   在侧面亨捷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菱唇洼,比如非常倾斜的A柱朝该,同时将后视镜位置后移滴,留有三角窗减小了A柱盲区缔警辅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抗,有利于减少磕碰的维修成本稠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庇,注重舒适和静音性恼,双五幅轮毂很有张力副枢帽。相比之下昏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性长洽,与黑色下包围搭配运动感很强烈缮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辉甲,同样注重静音和舒适性闪躲葱。两车的备胎都是非全尺寸设计缄。   相比前脸蔷夯,斯巴鲁XV尾部更个性媒,辨识度较高保纳表。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漠赤,镀铬亮条的运用增添了质感掣。 标致3008尾灯加入LED灯组莽溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黄郸,但是块状尾灯造型很独特背辱烷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像校,标致3008同样配备倒车视频影像嫩捐,另外鞠敖,还配备前2/后4颗雷达探头富朗。" "  在过去的一段时间里陈附纪,父潮猓克斯萎膜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肋沛此。时尚动感的外观菊售镣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性段鳞,成为了年轻人群青睐的车型鳞辰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型现巍取,科鲁兹掀背车则是新进的一员图,它所要面临的是一场“无言的战斗”浪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甫亩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诵吓仍,但却带有美式车应有的力量感甸擅,总体来说它的设计很适合国人的口味毛淬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罗,其三厢设计有些过于保守卡侮胸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间架,为了能够扩展消费群体哩局,推出两厢版是其最好的解决办法恃截示。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荒,你几乎完全无法识别它的真身褥癌齐,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲤惋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踌挂眠,很好的诠释了彰显力量感的诉求姆孩枯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后身岛旱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接池盟岗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矩辅庐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm郡恫卉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腻斤,后窗与尾部的衔接并不生硬突,拐角的折翼恰倒好处李欢杉,为尾部增色了不少舱泛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绞扔屏,在样式上显得更加简洁翱枫粳,只是与自身前灯组相比剁,在棱角的刻画上有了明显的削弱坑查。   本文导航怖:" "  提起之诺怖吃,很多人都不知道是什么品牌适班,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恐禽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟菜。只是之诺定位于高端合资自主品牌化,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郎褐忿,那么它的首款电动车1E表现如何逞钢酬?以下文章为您揭晓稀。   只租不卖揽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隘瞎控,包括车辆租赁空关、充电设备勘察安装际孙仟、车辆上牌唐少、车辆投保漓、定期保养十据、故障维修疤梯册、道路救援笔韩、检查维修备用车等笆墙节,通过这样的商业运营馈翘捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车串罗,它的卖力需要大家自己去发掘举锰。不过在发掘1E精彩设计前冈,请先忘了宝马X1蚕耽晒,否则你将永远欣赏不到1E的美煎岭羔。其实1E最出彩的设计在头灯播昏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感师。   不仔细分辨的话胳掏懒,很难把1E和X1的侧面造型分清坞慌拆。不过1E拥有自己鲜明的特点驼,车门下很宽的镀铬饰条递簇,和没有行李架的车顶通房。   相比车头和侧面捆,尾部就让人感觉有些欠妥了汤硕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喜棋陇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爬。   本文导航糖橇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儡茫,奇葩的中文译名墒亥、“野性”独特的外观以及较高的定价姐帮偷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议继肠壤。说起野帝我们不自觉的想起穆叙纷,同样在以国产车身份进入中国之后缕寿腔,“改头换面”的法系SUV标志3008读,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副粪单,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”读。当然芬碳垛,以20万元以下的车型作为主力军线品卫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赶。那么下面我们就来看看卫填廖,这两款性格迥异的德亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异金蜂,各自的特点又是什么弟科链? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫁茨督,首当其冲是价格方面的不同斑颊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脓擦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苇,不过差距方面不大基本可以忽略搂垮哨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀团胎。动力方面的表现也近乎相同码悔,只不过大众7速DSG很尉锑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驰碎悼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琳奔班。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰跑扇书,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激排涡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景里泛涤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁肆甲。闲话少说唉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缕管舒。   这次试驾共有5个科目托歉僵,分别是1.傲虎—终极绕桩诽,2.傲虎—冰雪连环仍通,3.傲虎—短道拉力测试拢,4.XV—戏雪乐园浆刨,5.森林人—不规则路面自由行驶危磷相。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霖伞,MPV表现出相对冷清的一面细娶,尤其是中高端的商务MPV罐绞狠,几乎屈指可数冬捆樊,除了老牌的别克GL8外护详,似乎很难让人想起更多车型夺川棺。不过在这个还没有完全饱和的市场里翠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疆镐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搬巾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢人辛?这就是本文将要找寻的答案辜猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾,售价28.38万元-33.58万元淖斥,目前市场上有近2码犊藐、3万的优惠幅度路。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潍潍,官方指导价31.98万元放。) ●外观解析   从造型上来说耪,艾力绅算是开创了一条新的路子扣搓钨,没有过分使用一些夸张圆润的线条洁教频,车身轮廓棱角分明桔莆,有着很强的视觉冲击力敌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别青,此外娜悼,艾力绅还装有一套大包围讲葱创,颇有几分运动风范暑,也有着一定的改装潜力搬蝗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目健,中网与宽大的前大灯连接在一起梦赤,营造出一种大气露、动感的MPV形象氖。   艾力绅A柱采用黑色设计浆,且A柱的倾斜幅度较大么烯孔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌勺,总给人一种方方正正的感觉锣兑,后视镜尺寸同样不芯肌,与整车的风格很搭饯誓屁,宽大的后视镜提供不错的后方视野烯贸,保证了行车的安全性与舒适性负伶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屏委儡,当然箍始胚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谈排裂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手微,侧门就会自动缓缓打开猜伦,此外贝庇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薯迪烫。如果对此还不令你满意的话恭,通过钥匙同样可以壹睿控侧门篡叛踞,确实有些高端大气上档次配台。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm申汕,轴距达到2900mm拔秦改,尺寸在同级别对手中并不占优势涟喜,与GL8相比溺甲千,仅仅在高度上略强于对手路妈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计归话,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果司维。整体线条依旧硬朗催糯柑,尾灯加入了时下流行的LED元素室,为其增添几分现代气息雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及互,人们购车的选择可谓越来越丰富凶幕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷哼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狗棺急,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熟誓蝗,他们能够碰撞出怎样的火花愤哀遁,请大家继续往下看诫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表相钝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破淳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节,由于这两款车型出自于统一平台打造涟猫丁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间递。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雌逞轨,你可以说它带有侵略性糕郡,或是富有运动感掠澳淡,也可以说极具视觉冲击力泥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辩喜。而K5也应用了与智跑贤酷颊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穷涕千,使其拥有了明显的家族特质妨茬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍课兼,极力打造出时尚与动感的流体车身蜗屯,在驶入眼前的一瞬之时媒壳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象床潞。前脸的线条设计十分紧绷咖陕,大灯组与前包围向中央区域靠拢吝寸,展现其动感的一面垛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峨诵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冒,抢眼的外型加之迷幻的光线镭溃胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迹刚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力维熄颠。   第八代索纳塔不仅外观时尚渐灭抹,灯光的运用也颇具科技感会,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步们。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计维,显然这种的夸张设计尽,使我将其列为变异的种类丹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用令快萝,多折线的应用也使尾部更具立体感醚,同时对于运动观感上也有显著的提升了溶诚,由于K5搭载的不同动力总成虽旅返,2.0L车型配备的是单排气设计穗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臣荚歧。   轮毂也是一个变化的重要部位烯池,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捣管猩。根据配置不同牌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耙邵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎静尺版,该系列轮胎偏重实用性酬誊蕾。作为索纳塔的尾部突汞,基本没有大的变化伞慷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纳景忌。   本文导航亭挂祈:" "  每到年底把吾睹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾独辆,地点也大多选择在北部寒冷地区吝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性策。在临近春节前夕卿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现红。   延伸阅读可瞪狗:   之前缆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磊渐多,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔬层等,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚叉。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓷沉,中央为多片离合器泥韩粗,由电脑控制来分配扭矩蠢蹿澳,车内并没有任何切换按键澜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动售现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脑茧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悲拓落,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶董危,如果想要挑战一些极限的路况的话枪翱绦,酷威还是不具备这么大的优势的聚叔,因为不具备限滑措施窍,至少在脱困能力上会有限制性句捷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磁宠,采用全新发泡橡胶技术悼躬侯,具有更加粗大的排水通道井,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桔固萄,冰面行驶性能更加出色炉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穷创护。此外舰牵,中央多重“Z”形花纹私坎、针孔沟槽设计谎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墟尘,最大功率206kW/6350rpm虱令厕,最大扭矩342牛·米/4350rpm谐摧罐,在目前的大切诺基龋脯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歧佃,但是会有不同的调教菜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崎,我一直在想苹承,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蟹燃奋,我觉得这个可以有坝视,至少不会和其他车型有太大的冲突疽苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疾别奖,路面上的车辙也是压实的积雪江相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滔贡袄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仆,只要不是过激的驾驶行为佃冯,基本不会出现危险状况非盎棋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲤洁芦,建议最好将挡位切换至手动模式腹富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速请,这要比才刹车安全的多袒博,这中方法同样适用于其他手自一体车型膛墩。   本文导航顷蓬沃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢槽、充满艺术色彩弓,或者是有着一些与众不同的操作模式郊汰。而这辆2008则告诉我们盟捣,一旦法国人在拥有自身优势的同时钾,再把务实两个字加进去部敲喉,那么可能会让其它对手感到紧张财钎炭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪搐浅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲍第: 由于本次活动仅为简单的静态体验寞,场地和车况都受到一定客观因素限制萌惰讽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分江熟,至于其他更多相关信息肝权肖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肌,作为首款引入国内的小型SUV想擞娜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庙刃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胶娥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹿购,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一号懂枷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勾偶弦,对消费者很有吸引力桥禽。作为一款紧凑级市场的生力军车型摩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠。   观致3共有6款车型伙请太,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型困蚕鸥,售价为11.99万-16.79万元区间赦陆。因此呸锻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较好逃。对于中国的汽车消费者来讲详,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琉拷。要知道自2006年上市至今辞吾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荤柬啦。那么闹掂,作为一名后生的观致3氰性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卞扦浦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磐亥检,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咳崇价:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馁:16.78万元)来进行比对瞧纺。由于两车的售价只相差0.01万元上咸,这也令比对的本身相对公平一些斤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慨骏鸥,我们测试过高尔夫7顶配车型董袖瞎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奋,跨级的配置也令对手望尘莫及骑。但这一切停嚷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重催讲、最需要的因素呈。对于高尔夫这样的家用车蜕防拐,在使用的维度上做到出色恍诵,才是它的本职郎斗。今天悍疗,高尔夫7又来了善鲁泞,这次是全系中价格最低的1.6手动型理锯。动力称不上凶猛径磊考,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯崇尖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗率?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纹嘉,必定有些硬实力心恭孪。空间满足舒适乘坐叫铣漂、常用配置齐全假,动力也能保证提速顺畅猴潍陀。但对于这一类的畅销车宝媚,最重要的是它必须耐用硷,不能隔三差五地就往修理厂跑屉垢筐,也不能冷不丁地出个大毛病墨。这么来看握愤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挞叔,故障频出倘岛,这点很难让人满意净瞬酷。毕竟溺凑,大众车能在国内打下当年的民众口碑擅浮,靠的是皮实耐用的品质哇。在我眼里耐杭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阜柔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型媒,高尔夫7车身长度增加56mm垦思,宽度增加13mm饱暴涎,高度减少28mm盾陈湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长少,也更显扁了显辅避。   如今首碾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剧涧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碱橇串。这个配置的增加莱逢,为日常使用提供的便利性还是很大的污。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拱,要知道阜冢克斯妓、英朗等竞争车型都是16寸起步了末矾封,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丘夕橡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甜,这套胎居功至伟红。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候席妨啼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车限饭,如果您拥有过高尔夫4订丢秸、宝来或者帕萨特B5的话降号,您一定会理解我的意思磊妨。没有复杂的配置盯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葱,瞬间就能上手接。这一切都似曾相识蔚。   在1.6手动版的高尔夫7上烤,您看不到任何高端的娱乐功能拢撂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone面腾软,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁痘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鳞,但我认为这并不影响操作便利性繁,最低配车没有大屏幕很正常鹿俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拎鼓酿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沉俗位,车辆静止起步平顺性不佳位社,油门给少了刹车不松开藕躺掸,油门给多了又会猛窜急坪,让人抓狂蠢瓷句。但今天这台1.6手动车型辰镭博,上述症状全部消失邪疆。起步轻给油即可捅,电脑自动调整喷油量仍,使其转速稍稍上升矩,令发动机不容易熄火肌,等红灯蹭、坡起都很方便菱欣腹,使用起来当真比顶配的舒心多了孟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂零,让人捉摸不透舜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挪射化,用料优秀被认作理所应当度。在数年的成本控制下敦陵彭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质年逗渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汐煽宛。对于大众汽车而言斑,这样的结果也堪称可笑了棋藏捻。   没有真皮座椅螺首澳,您会失望吗却?我和同事们都不会麻售。我认为从适用角度上恰,织物座椅与高尔夫更搭创疽。这套座椅的缺点测钠,在于椅背调节起来很费劲烤围编,而且要是有个腰部支撑就更好了梳。纵观高尔夫1.6手动的配置玻辈含,我认为作为最低配车型苏,功能简陋一些并无大碍诉,该有的它也没少搞办,并且绝大多数的都还好用弦水,如果您是为了舒心实用纶,我觉得它能满足了莽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啥,对于购车需求的国人来说健惜,一款看上去体面童,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感起,只是碍于可选择的范围有限霸,但凡有一款出类拔萃的新车型垄,必定会迎来极大地关注挝。对于25万中型车这个级别尼藐回,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹了炅汀,而福特全新蒙迪欧的到来釜,分走了不少的关注度杆挠得,选迈腾还是选新蒙迪欧聊棚订,对比一下就会发现灌,挑战者颇具实力律山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黔瓣,售价24.28万元吮圭,和迈腾 2.0TSI 豪华型绣娟妮,售价24.78万元促冲叭,均是各自车系中的主力车型汲班。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车请,兼具个性运动和居家商务需求婆橡莫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钎好,极富攻击性嚏锹,对年轻消费者有着很强的吸引力记艘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呵,入门的1.5T也有不俗表现党。   现款迈腾严格意义上上讲夕农店,只能算是半代升级棉,是在老款的基础上升级而来哭。迈腾整体延续上一代车型的设计手,符合国人的审美菇,经过加长的车身哎,带来大空间的同时缎,提升了行驶稳定性及舒适性没劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槐京,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谴,轴距达到了2850毫米旧蹋捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米课,整体比新蒙迪欧小一些操痞,即便是经过加长肮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚊木。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帝、加热蕊凉靡、折叠镶吮勾、记忆 电动调节姬裳、加热堡墙、折叠栓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畴冬捆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了步千。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯换棉,不仅科技感十足修肝,还具备随动转向多藤、自动开启等功能顺嘛涉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹲牢说。天窗胸、全功能配置的后视镜等残扒,两者处于同一水平权。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑟屏,对称的T型中控台中规中矩挫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨尘弹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郎奖殴,主界面被平均分为四个区域膛,分别显示电话擎暗侠、导航泵、娱乐和空调四项基本信息慰概舱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来春。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脐刨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镭赌、6碟CD等配置甩鄙泄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爽瞬,迈腾更像是上个时代的产物软雷骸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沪洼究,相比迈腾的2812毫米欣绍,略占优势拣诗丁,但二者在乘坐空间方面感仿,都已经足够日常使用墓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顷,满足于舒适和运动的双重需求畦膝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中市珐鹅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灯陕、方向盘换挡皇茸,以及原厂导航等配置位,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫁巢瓮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版物,最大功率178千瓦胁祈率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖冷,平顺性和换挡速度足够出色刹奶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舵年。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炒橙疤,最大扭矩280牛米突贪,匹配6速双离合变速器嘛渡何。当年迈腾这也算是黄金动力组合乡法,但与新蒙迪欧相比供妒紊,参数差距明显掠捐。   保养方面干举,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里信弓韭,建议日常保养周期为5000公里左右撼妇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啃崇谢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翔错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保排腐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓟屏度,之后保养周期为1万公里缄绣迟。小保养的费用在600元左右竞菩,需要更换机油机滤节敢,大保养的费用在1100元左右畦冬垮,需要更换机油三滤白耻劫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型适次还,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枚瓢,相比迈腾赁型,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乳乔,还增加了头部气帘和膝部气囊盲。并线辅助功能也是迈腾所没有的稀瓮。   点评欧弹袖:不可否认耿贰娘,大众品牌进入中国市场多年龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凑牢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帝稿,无论配置水平还是动力系统夏滤方,都已经没有什么优势了观,抛开迈腾一万多的优惠膳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扩搭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液陈崾剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明权稻秸:本文仅代表作者个人观点辨,与环球网无关蔼陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪,对本文以及其中全部或者部分内容那、文字的真实性防、完整性喇掣檄、及时性本站不作任何保证或承诺僳哼,请读者仅作参考耻,并请自行核实相关内容荒磊。" "   “北国风光揪块舷,千里冰封髓题戌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景身哭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贩爆挺,对途乐而言这不仅是一种新的考验徊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦可。 外观驳娜杀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菩,想必对于多数人来说娩揪,它的名气比兰德酷路泽小很多帅荡堕,但并不意味着就要比竞争对手要差捷。外观方面途乐外形实在太大了楔暮,有点圆头圆脑的感觉距舰顶,比兰德酷路泽温柔了很多孰,缺少了一些很“MAN”的元素怪捕彻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纪玻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛋项,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哥魔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陕涂故。中控台看上去很有档次挥,各类功能按键排布也十分清晰承衔斑、合理苍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酗劝,完全遵循了游艇的设计风格辛其构,宽敞摹、舒适疾谈蹿、豪华纠五崎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰节玫。   小结忿响删: 从外观内饰的整体表现来看祷卸程,可以说途乐是一款成功的车型奥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冀响。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匈鞠颓,如果“沙漠之王”远离了沙漠熟江认,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绩逆,这也是我们大老远来到这里的最终目的釜涎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羌,人们首先想到的通常都会是奔驰莲碘、宝马诞逞宛、奥迪江惰饶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溃锚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愤宫。但是说到文化的话疲剔蚀,就不得不谈到今天的一位主角时蚊廷,捷豹XJL钩绕。相对于奔驰这样的全能贵族来说式哥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢承愤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋次。   作为进口高端豪华轿车鞠揪,相信奔驰S级大家都比较熟肺姬箩,而捷豹XJL依旧比较陌生塘烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌默刚,也有着将近百年的品牌历史扯篙,虽然品牌认知度不高可萎,但这头豹子可不能轻视截。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讽静,价格都在120万左右停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔚奠,其实捷豹和奔驰早就杠上了弄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牛烫蕉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娇火飘,你一定记得去年上映的《007暴麻宿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韦,没错就是捷豹XJ冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萌,里里外外展示着它的优雅与稳浇塘奈贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膜。   无独有偶薪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轮皖堑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挫,虽然不是目前新款的S级师瘸咀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杉佳。   言归正传米懦棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气白,不过两者的风格却截然不同菱控。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窝绩茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重济旅堵,在当前时代也更加与众不同粮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车为虫疯,的确奔驰S级是同级别标杆薪商堵,外观轮廓延续了上一代风啃,细节之处更加富有科技感讥隙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诡拟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同不戏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度午蚀尚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陕艘,比XJL更加强势牧,这就像两个高人茫铝,一个低调一个高调而已鲸寄。   大灯的造型也风格迥异宿枪吃,XJL的设计更简洁围驾吕,内部采用传统圆形元素颈撕,使得其眼神也更加专注甭胜抛。而奔驰的大灯设计更加时尚醋沁,内部流畅的菱形也较新颖绞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盆咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车男勿,光前大灯就使用了五十多颗LED辉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面其纶款,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾和酷隶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邻售,更加沉稳懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泊,但硕大的车身同样沉稳骏,硬朗的线条也更加动感经鞭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梗设骸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诞布,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉省寡,这也使得XJL的车尾更稳重壁豹痰,而S级更挑逗人死去檬。   尾灯的设计攫,捷豹XJL采用纵向设计睡士卜,并以车身腰线融为一体榔睬赎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晶尚,整体轮毂简洁不繁琐该添,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挺迁慧,内部灯组造型是一大亮点搭庇鹤,点亮时相当好看泰丢瘦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节登,并没有过多的修饰究谁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潦芹,就如同一件高档西装拢扣,某颗精雕细作的纽扣就足以碑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型化箱,相比奔驰大气的轮毂哆患,捷豹XJL的条幅更纤细诽,并且在条幅样式上也更加精美和运动排。尺寸方面XJL为19寸哀练烷,比奔驰S级的18寸也大一圈嗓冯,轮胎方面同样为245宽度琶岸督,不过与奔驰前后同宽不一样馅刀娇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寺莲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎,并且作为一个自主品牌柏巧阶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奉,旗下的GS5嫌狡补、GA3孙挂、GA5几乎可以与合资车相抗衡纱貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吕瓷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的核,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒薄,由于试驾人员较多泪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验繁冲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范祷豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统什罢。   现场测试场地为两个圈形场地梁居,两个场地项目都是一样的钮,可同时进行两组试驾秤谅渭,场地提供了直线加速龟阂、紧急制动蛾却、蛇形绕桩的、麋鹿测试四个项目握骄,可以说涵盖了大部分的性能体验茫收腾。当天试驾温度为零下十八摄氏度缕裂韦,这样寒冷的天气愁毯酷,面对半冰半雪的湖面戎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力话天榔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似龋恰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下红悄,TCS系统介入澄,防止打滑的发生瑟讼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞧缎,最大功率申搭陛:90kW(122马力)/6300rpm拦解鸵,最大扭矩送筛:153Nm/4500rpm换臂。而这次试驾的车型中没有手动挡诬,均为4挡自动车型宝奉坎,动力表现可以轻松满足日常使用需求勒。   起步于加速初段油门如果踩的过重涎,TCS牵引力控制系统会即时接入莫病,并且自主减小喷油量便铆,从而避免轮胎打滑氢憨,这一点上GA3与GS5表现都不错惠动秘。加速至60公里每小时后修风,紧急制动剩似沛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音波,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辞祭炒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侈材,未出现侧滑兑。   本文导航脊太:" "  提起中级车计响,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纲安炽。但要是预算有限媚料,面对这两款车型还真有些底气不足起峨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风溶,改款K5已经于近期正式上市些庙佩,延续了韩系性价比超高的特点蔡磁睫。这次秀茬试,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掳,让您的购车选择更加丰富拍挽。   没错垮,此次选择的几款车都在18万元区间内洽闹懈。而且颇为“巧合”的是补话衔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕉么,也堪称中级车的黄金动力之一荤祭教。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就臼肝。既然如此讨梆淘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贬灿垃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怂插,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遍翅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氯笆胁,动力参数有小幅度的提升司伞确,燃油经济性也有一定的提升晌脊,但依旧没有给人留下深刻的印象谁摹,尤其是我这个09款嘉年华的车主面。如今停脓,在配置依旧丰富的前提下尘,它换装上排量更小能性感、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甭瞥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欢守,这一次似乎有点看头了磕诺霉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机段兜酸,它的来头可不少拧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遁棘衔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫,可谓是福特的明星产品谁斡寝。我得承认这些奖项来之不易唇忌丧,但我更关心的是壕扣,它依靠什么亮点来获奖股傻桶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性履,震动及噪音抑制能力如何两层,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机事校坏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麓骄事、涡轮增压以及进排气可变正时技术赔碴。在这些技术的支持下排曹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛊底。反应到账面参数上啸圭泵,它的最大输出功率是125马力琉铝惕,最大扭矩达到170牛·米共锤拈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粱。   另外哄秃椿,福特也针对其三缸的结构特点庭塑戈,对发动机的震动社、噪音等方面做了很多优化和改进础蔚寇,比如喷油器及油泵柔性安装庭投、皮带润滑吕行检、缸盖上方吸音泡沫等等懒。为此挞,我先后做了两种情况下的简单体验窘:1凭啤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2儡玖签、在静止的状态下袒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕊蹿。经过细心的体会和观察后怕碾,我认为结果让人满意病,发动机的震动轻微此,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些围,但也不大碍事端。事实上隧桓,即使我细心观察篓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瀑膳敦。   看来之前的担心有点多余疮晴,还是直接上路试驾更加实际惩。它的电子油门响应依旧很灵敏迟届,轻轻触碰油门踏板搏袭,发动机的转速表指针就会活跃起来碘。幸好油门的调校比较线性镣探,分寸拿捏得体沫稀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魄篓松。同时撑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汉泥病,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别距垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兑毫。即使在低转速区间酿莆溯,发动机的动力输出也很活跃垃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苛爬。同样受益的还有动力输出的持续性句劫,在试驾路段里面有不少的环城快速路片,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炉芍房,而且整个提速过程顺畅自然珊。只可惜受道路限速的制约伦卫椭,未能继续把速度往上提炉蚊甫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佳肥笔,升挡动作迅速七倦背,在D挡模式下正常驾驶惊,1700rpm左右就会立刻升挡差触美,让整个加速过程更加顺畅自然唇。然而呸纪砂,在遇到拥堵路况的时候寒勒嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奖蛔,幸好并不是特别明显嘎士,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现解。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累豪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘿,除非你把油门踏板踩得足够深寝零,否则它不会轻易降挡靖。   变速箱切换到S挡后祭强斑,油门响应速度稍有提高犁贩,而换挡转速则提升到3500rpm澄,动力输出表现得更加亢奋胺函襄。味道对了非,这才是S挡该有的特质酒冬防,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了版泵权。当然儡艾石,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辟挽剧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桥,至今我仍然未能适应颓徽葡。   其余部分与老款车型基本相同弦嘲,方向盘的转向精确具定、迅速忿,甚至有点“贼”菠菲群,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”北,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬型蒜购,对车身的支撑力度足够温巢瘸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显及晌宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辑,同时也确保了车身的灵活性盾窟嚎。但面对减速带这些大颠簸时祈关,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烹。   在动力水平得到提升笑释病、操控感被保留下来的情况下丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少登,开起来更加得心应手慌收,也更加有活力皮。这点值得欣喜牟毙,也是嘉年华的进步书。当然翘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎崩诞酷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遣稼孪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咸欺妻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倒砍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幕宽邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了故蓉,不过众所周知署申,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埔洼,而是换装了大众全新的MQB平台拣圈挠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺秸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼎赔翠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抨吝偿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椿。   首先我们先来说说平台楞探,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台节阔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泉蝗事,PQ35血统也就不在那么纯正窘烫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叭。   平台究竟是什么仁笆湘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寞,它们会采用共同的零部件奴,采取相似的地盘翟、车身结构金谰仇、形式结构以及相近的生产工艺册、轴距等姥荚,以此形成车辆生产的一套完整系统举,平台生产的战略是当前产品在开发中泛,最流行鲸珐、最科学百晌、最节省人力番酚煎、效率最高的一种开发战略恐盾。因为对汽车厂商而言吵阔身,可以在有效控制研发资源帮商吻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情科佬泰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暗扁,并看看它们之间存在什么差异漂宽触。   PQ35中的""P""代表平台锯拖霸,""Q""代表发动机横置拦钎,""3""代表A级车匿京势,""5""是指第五代巧炭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浦孰导,采取相似的底盘摄、车身结构睹惺、行驶结构济、相似的生产工艺以及轴距等粱材耸。由于研发时采取了已存在的""模板""燃,不仅使车辆研发缩短了周期景赁搁,而且共用的零件大大减少了生产成本妓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擂了。采用PQ35平台的在售车型有途安攻方、开迪杯、SCIROCCO护俗纹、奥迪TT弹械姬、A3朔傻、斯柯达明锐等车型腺礁蒂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捶磷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汤斡、大长度激光无缝焊接颗到浩、双面镀锌高强度钢板函、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壳窖,但如前所述镜沛睬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轿狸权。   MQB木洌块化平台是大众最新的一个生产平台晴链绩,也是此次第七代高尔夫使用的平台揪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制紊书废,并且可以共享比例达60%的零件韩,包括同样规格的发动机泻鲜、变速器等棚鹤皋。MQB平台的推出潞那,将会取代过去的PQ25寒、PQ35和PQ46等平台骆工分。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畦试陇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饶,不管是传统动力热览欺、电动和可再生能源动力铺变宛,或者汽油机朴冕瑞、柴油机叛讳蹬、混合动力系统统郎盲、纯电动系统惦、天然气发动机冕弓睦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装词。另外舷,MQB平台还可以对轴距使贯葛、轮距秦隶、前悬和后悬等部位进行调节徊僚迷。另外此平台可以生产从A0级竣、A级到B级三个级别的车型祈。这是PQ35平台所不具备的黑道。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拿副尉。相比几个欧系对手炒,宝马的动作显然慢了半拍石矢,继5系旅行版之后颧挎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藤始。当然有时候来得早不如来得巧镭,只要给足了诚意描孪,迟到了也未必没糖吃笨父。   对于3系旅行就是如此很,在它到来之前拭成剔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍疏,作为后来者诡萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仇拷返,就更需要拿出浑身解数了沤靖唤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版高清,下面就来看看它究竟有何能耐柿。   还是从外形开始说起复,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晌存梗,其底盘代号为F31剔,依旧是标准版轴距财姜:2810mm糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言号,这仍是个相当精干的长度瞎厦乓,车身“三围”基本和三厢版一致歉逝句,只是由于行李架的关系烷蟹遣,车身高度小幅增加了21mm娥视。   我们测试的这款328i旅行版卑哀,还搭配了M运动设计套装唯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸错翅烂,闷骚的感觉立马出来了恰孤敦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒沥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈糯伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )许暗狈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性护,这和旅行车设计的初衷相悖却柬蹿。选择18""则刚好合适凶狗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恋,用一句流行语来说就是蛙:低调奢华有内涵蹬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻倘烧,从这方面看恰堑,3系旅行并无太多亮点抗,车尾的造型显得有点过于刻板茨坝躬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杏。相对来说并没有对手做得那么出色戈,V60和C级旅行在设计上的看点更多捂。另外堪芒涤,虽然采用了M套件袒尝梧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碎秦,看起来实在是低调过头了铰。   外观总结呐副劲:如果你是3系的铁杆粉丝蔽碍,但又不愿自己的爱车烂大街迷檬觅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剩胚,低调中透着股狠劲儿爽,闷骚人士的最爱钝娘窃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲叼享,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少储泵布。但俗话说盟妈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赶巫滴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薯胃板,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倦富蔚?   车型的选择方面夯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芭畦顺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆极。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬韶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捕究。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比河:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸始示嗣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杜逝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擎潮,再辅之以保险杠的少量镀铬疾,前脸看起来一如既往的简约和低调村。车头多条轻微隆起的线条态峭,包括引擎盖上也是凹凸有致跑卤,则让低调的前脸显得浑厚有力奸率。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溪焙,外沿继续使用镀铬装饰菏屠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刻裳魄,也更容易让人接受伐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性珐编舶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饲倦,一个氙气近光灯热,一个卤素远光灯现梢荚,外加环绕半圈的LED日间行车灯凸冠畔,没有任何花哨的设计号,注重实用奶澎。而作为玩灯行家的奥迪伶痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡煤俄,配合上单颗远近氙气一体前大灯黔伯,杀气十足我。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淡劳艇,看上去随时有往前冲的冲动逛,非常动感和迷人诫算。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腻,看上去从容而又优雅课硅瓣,有点儿荣辱不惊的味道桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朵令,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赴拖檬,毕竟走的不算是一路的风格了薪。不过唯嫉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碧霉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怂冠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞息,变成了矩形倒角式的设计黎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽庭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行人。   尾灯方面奈爆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佰陶屏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奇幸,而且LED元素的缺失也实属不应该缅咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梢厘盲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伺殴短,低调依然是奥迪的责任票啪马。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阑动,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep表晃彩,一个拥有超过半个世纪历史泰乒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔼幂皖,“男人”阀镰衬、“硬派”午冬探、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兔函。一个如此坚持传统的品牌霖疽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狗玛,这对于很多人来说是难以理解的事实侧。坦白讲澈,一向不以貌取人的我锹窃,霎时间也很难理解Mark T. Allen臀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赶偷。无可否认陵迫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娩午,也必然成为人们茶余饭后的谈资恒砂,但是就只有外貌是这样吗挫瘸?难道它没有Jeep的传承笺傲?这是我最为关注的问题饰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂甫变,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伪栓。由此可见昏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能购弊糕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慑捌卑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奠帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闪盗慑,首先必需要有一副好的底子啦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统水秸蹿。根据越野性能的高低磨,依次有Active Drive I通、Active Drive II和Active Drive Lock三种搬滦侩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顿炕寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡插,并且还具备后桥差速器锁止功能恨,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼免,攀爬能力自然是三者之中最强的靛茨诉。   除此以外溪眉俊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铅躬雄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巾、28°的接近角涧修杯、32°的离去角槽、纵向通过角23.3°沮殴列、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛔涎,要罗列出来的话其实还有很多屋散,但越野并非纸上谈兵铅颧,要真正体验到它的实力幸谷涛,还是得把它拉到荒郊野岭信。   挂上低速四驱挡棱懦、开启后桥锁止以及岩石模式赏锚娶,稳住油门就往上爬疾侧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佛为保,3.2L Trailhawk针对越野的需求筒剔访,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整借莎领。继续往上攀爬朵胆绦,一切都比较顺利享,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响籍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆偶。在遇到交叉轴情况时炉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传玻辑,配备了后桥差速器锁止功能的它砍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琶堑,就已经顺利通过浚赊档。   这一次越野试驾鳖辽匹,它的表现我完全没有惊喜独收,因为一切都在意料之中儒墨弥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寺碘事,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哩空欧。毫无疑问茨式话,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讨桑,也同级别的最强鲁武思。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窘卉。坦白讲祥粹锑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吉起熊。" "  在国内的SUV市晨浇狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戚惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叙黄,正因如此胳领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘磺腿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苟泌蚕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫僵贩。   说到大空间疽喘、七座设计蜜膜、配置丰富的SUV朽,北京现代全新胜达是其中的表表者授蛊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劫雇滔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辟舷堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手充,下面我们将对这两款车型进行对比分析隆嫉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胁湃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪弘顺,设计上中规中矩抠,采用了哈弗新的家族式设计元素撬泉摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗,代表性的设计元素有巳市:大尺寸U型前格栅芬涂略,粗壮的镀铬横条格栅焦鞭,时下流行的“X”型前脸苏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骋师。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟仆强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅体,再辅以造型锋利的大灯灯组讳缄菏,极富视觉冲击力琳忌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘘。" "   源自逸动平台的CS35定熬浦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品才敝。凭借欧洲化的时尚外形设计碑徘渴,相对精致的内饰做工富烹堂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现室痕工,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沃航。此外肋薯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒,进一步提升了科技感和实用性骄蓝线。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绰,还有定位相同的长安福特翼搏嗓绣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骚,涵盖了自主及合资品牌产品峡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抄忿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抽沉侍,作为一款新生代豪华运动型轿车囱洞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啥裴辣,也成为点燃这场战争的导火线搜。而上市之后畴报俩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户混,可谓是一场针尖对麦芒的对决苦。那么除了运动性能以外哀焚,这两款车型的综合实力如何呢碎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓躺嫉。   虽然说是ATS是一款进口车型凌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菲,整体售价和宝马3系保持高度重叠们甘冒。从定位和售价来分析驹弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懊唉,两车售价分别为43.80万和43.60万末童,价格差距非常屑,有一定的对比价值肯须谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诞掂垒,但两车所展现的运动风格完全不一样淳们司。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岗,车身线条锋利窍咐葡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性般蹈,同时也彰显了力量感晦览妇。而宝马3系显得内敛一些棋胚,经典的""双肾""前脸造型房挞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毕沛惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型屠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蠕檬艾,除了长度略有优势外螺甩洞,其它尺寸都不及宝马3系恋,在空间上可能会有一些影响夹祷。不过没有关系募,作为一款运动型轿车乐双科,小一点也许会更加灵活皮妈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评禽,经典的造型更容易接受话吕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞘卢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍可徽娄。   相比之下很绍卤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦钳惦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赤妨绞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足光垛保。   两车头灯布局不同姐,宝马是横向设计忌,开眼角大灯我们已经非常熟悉闯。而ATS为纵向布局滥阑,造型更加犀利聚,同时采用的是远近光一体设计料。配置上都采用氙气大灯亨伺咸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苔剿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刊,但是可惜没有前雾灯蓖富。   从车身侧面来看栖幻隋,我更喜欢宝马3系俯泪,腰线更加锐利散内,营造出了运动型轿车的动感效果蔼笔。而ATS侧面饱满厚实繁,典型的美系车风格冕膜。   两车统一采用的是双曲率后视镜局帆,并且带有电动折叠和加热功能碑橙势,同时集成了LED转向灯散踩,显然宝马3系狭长的设计要更美观痉狈痞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衡盼弘,警示效果有所提升辫抨虫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裙丁替,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卢,双边双排气管设计也展示了其运动气质冉苫彩。相比之下汲绅杠,宝马3系的尾部显得比较平淡叹棵畅,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘛。   轮胎方面缕钦缆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎那媚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脚隆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缉辨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垢,都是偏重运动性能的选择拎。" "  提起东风日产天籁策,人们往往都喜欢用舒适驰、性价比高梅队陆、省油这些标签来为其定义端赣。的确俊,作为日产在华销售的顶级轿车惰料磐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敞久式,在中级车市场中处于上游位置矛习习。不过这款车型的加长行为陀币,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潍沛,天籁公爵绿,虽然是天籁的加长版本肯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劣缅币,挑战更高级对手胶估肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辑谷芭。   25.18-29.98万元的价格区间抛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势去鲁铜。相比同级别对手雅阁喝、凯美瑞呛、迈腾等热门中级车嫉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抗镭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼角,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讲井,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贿,在提供更多给消费者的同时守,却并没有在价格上表现的有多高调半。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韩容,但是通过对细节的仔细端详己,你还是可以发现不少变化之处痹啊号。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素透成,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闲憾侵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去。   5003mm的长度与2900mm的轴距呜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤砂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟届蓬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刚。而与豪华品牌中级车相比较凹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm款婆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煽,整体协调感还处于平易近人的水平淡事海。   本文导航盖访:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓜囤郝,数以万计的人们加入了摇号大军粕逛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点繁罕泼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟,一步到位的想法也被大家普遍赞同皮荒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忙嗽锈,强劲的动力临佃凑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肌顺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车围枫,它们的价格和配置都比较接近疏道,下面我们一起去了解一下溶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壕下:15.98-25.18   推荐理由烂慨萍:大气时尚的外观粗、配备豪华全景天窗变鹤沪、全新T动力以及较高的性价比料篱船。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垂膜陌,采用了起亚家族虎啸式的前脸眉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暗,能够满足不同购车消费者的需求谩,值得称赞的是康矮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誓集忱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煽涪,在同级别车型中也具有很高的性价比败哪阶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盒架,自从彼得希瑞尔来到起亚后郎兜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽姐梯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸年匠哦,大大提高了起亚车的辨识度秘。熏黑的前格栅看上去更加动感傅靖就,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利维。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哄孺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搏须,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疥,并且兼顾了空气动力学虎乘达,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禾涣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痛,LED光源看起来更具科技感龟鸥唤。   新K5的内饰进行了小改动别,用了和工艺均有所提升募,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘛猾褂,看起来更有质感备,使用起来也更加方便融,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诧,也提升了整车的档次感廷兄厩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劝,A柱倾角也随之更大豆赶惕,对于一名1.82m的男士来说侗坦瘫,头部空间的局促性很明显蹭赶,通过降低座椅高度后来,驾驶视野也受到了一定限制杀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窘娶府,同一名人员在未调整前排座椅后搂趟淋,直接移动至后排乘坐碴踌到,腿部空间十分充裕唬,而头部空间也在可接受的范围之内守讨。总体而言胺侠叹,如果想舒适且安全的驾驶K5郸烧,并不适合个头较高的人士圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抽,最大功率180kw佬涩新,最大扭矩350牛米染敞扮,搭配6速手自一体变速箱匈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箱霜每。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讣骇杆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内同,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顾版。如果你听到4系觉得陌生貌甫,那么当你见到它一定觉得很熟悉迸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挛烂,无论外形还是内饰都与3系很相像韩勺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锰哇钨,因为在它身上不仅有3系的影子厢,同样也有着自己独特的光芒统炭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寇付,59.6-73万元的定价也高于3系甸店。不过其实也可以理解系饥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苦玻,而是想要一辆便宜些的“6系”畅。   宝马4系提供运动朝恐、豪华恃、风尚三款套装商徘,价格方面没有区别蜕肩锨。车头部分确实与3系非常相近台不,只有前包围能够明显与3系区分出来史筋豪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拴虹。整体来看滔吭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赁湃抽,仅在细节上加入独有元素剂县。 【左袭汗渤:豪华设计套装(选配)/右倒承闪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解士,但来到侧面相信很快就会被它吸引枢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呛穷,这样的立体感是3系无法给你的喘表古。车身尺寸方面奥胁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贺,轴距两车同为2810mm敝。相比竞争对手美妨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势团。   由于定位与平台的原因罗痴垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳安,也达到了对自我的超越晤彩删。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统册及。尾部张弛有力的线条阜抚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧备戚。   本文导航逻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贤荣项,2013年又有很多车型和大家见面了纶经备,它们各自出身不同性格迥异坑吮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粱坍,其中原因多种多样容悔落,下面就对它们的表现做一个简要点评采睬,并送上编辑们的新年寄语炮搞。 东风标致3008   上市时间骄烫:1月9日   售价辜垄沛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘谩,法国人终于坐不住了能惰宛,要将标致3008进行国产揪,最初还担心它法系前卫品藉殿、超前的设计能否被中国市场接受庐绣案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藐钳。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴,东风标致很清楚大家的喜好登,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丰、尾灯等部分进行了调整曝,类似机舱造型的内饰得到了保留胺筛汰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晃抚奋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湾精。   动力的调校同样符合中国国情寿,由于中国道路情况比较复杂赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逛肯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廷烁豁。尽管变速器的表现有些差强人意忍兄躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拎。 为了进一步满足市场需求响赖屉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唇曙皮,丰富中低端产品线烽币。   新年寄语埠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆授,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遣颠湘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唤陇股。" "  汽车除了是交通工具之外里镰倍,在中国它还需要扮演更多角色贪冲绕。比如宠绦酗,它会成为一些人身份的象征诞俯。也正因如此荆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阂骡凛。在车型跟随换代而越变越大的时候肝刚,它们还不满足垢悸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徘闺橇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冕缅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剿樊肛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邪禄。   从长轴距车型诞生起瓷芹,围绕它们的话题就从来没有间断过苫。长轴距车型的空间更大是显而易见的寇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗美科炒?是为了操控放弃空间堕粱暑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锈矩。现在豌心购,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿避屋喇,并且差距幅度有多大冷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵黎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雄核。从设计上来看沤鹿,它基本保持了海外版本的特征闯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偶瘦。整体风格比上代车型更运动棋税缴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梨市鸽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陛嫂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曙,同时坡聚,在配置方面也向更高级别车型看齐侵敝棘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踌诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一看迁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后上徘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性察睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡,那么实际情况果真如此吗操馁?   首先舵小赏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异路剩康。将天籁停在起始位置后耙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敝。之后骏财航,向左打满方向肠墙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俺,然后再次用桩筒标记后轮位置负遣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异填峰裂。   实测印证了我们之前的推论拧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胖妓,但差距不算特别明显痕防。两者的方向盘直径和回转圈速一致粟。实际驾驶时艾千光,除非路面宽度限制特别明显呢里,二者没有本质上的差别牢鲍犬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拔虚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锰纲。当然趴惶,陆军1号的尺寸太过庞大矛啡,算是加长得比较极致表衫角。那么弟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钳滥盛?   同一水平面上搪戳熊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娄,二者的成绩均为150毫米航。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙概惰碑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中武伸粮。   我们的测试方式是将车头正对坡道崇巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼎输,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论味。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烹雷簿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抖蕾,但结果令人意外卑午。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乡剖挥。抛去胎压等因素的影响富帝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日敖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孟幻粗?如果排除自主品牌的话奇哇桔,这多少听起来有些不切实际吧酗炽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑞垛郎。不过这个看似不可能完成的任务韧邦经,正因为有着咱们自己的汽车企业操顽,才使其成为了现实搪塑落。10万元给我绍劲,我会选择什么车呢秋算?今天就为大家介绍两款不错的产品荷辆,众泰T600和比亚迪S6蓖素碎,它们之间孰强孰弱切里,看完文章之后您便会知晓撵醛。   4天以前距尉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乾损,顶配不到10万元的售价俏,加上1.5T发动机出色的动力表现掂笑封、以及全景天窗唤练晦、倒车影像等丰富配置的加持动川哗,让所有人为之眼前一亮胸。而在该级别中变茅澄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附屏水,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秤苔,还有着出色的销量和用户口碑蓄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的科。所以今天擅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捕俺聘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型类第。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尖扒,这款车属于小一号的紧凑型产品商穗,因此这里就不掺和了科。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔽境:两款车型造型原创度均不足窝氮。   外观造型上龟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昧肮,但相比之下奈庭逛,众泰T600显然模仿的更彻底一些罗克,车头与车身都是完全的拿来主义武堂,没有一点原创的元素畔。而单就最终的效果来说粕寺,众泰T600显得圆润饱满蹄,比亚迪则更加的精致显大肌虫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颁佃龟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敛,轴距为2720mm钞扰诬,从数据上看是裙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乓,而众泰T600比对手更宽骚失螺,轴距也更大粟漂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辽届肯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缸板克。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳匈火,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁谐,在轮胎规格上铜华吞,众泰T600更有优势一些伺。刹车结构上场,两款车均采用了前后盘式刹车扮泻响。此外逞胸趟,在备胎的布局形式上哼卯,比亚迪S6备胎采用下挂式捆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑└稀,不过更换起来略有不便鼎沟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程图没悸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暇姥森,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配险掠,线条上显得不是很协调伐饲,后雨刷谷火乐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拦郡丝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淘禾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辜颈,而众泰T600根据官方的说法陕吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啸吉。   钥匙方面纳,两车都配备了智能钥匙哥,并且无钥匙进入副、一键启动等功能也是一应俱全睡萄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苯痪红,但质感和色泽都比较不错嘿。相比之下祈诵汾,比亚迪S6的塑料感略强涪劝腥,但它的两把钥匙中睛,有一把还是卡片式的搓滤,挺有档次感的赫稍挤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剧仿葱,据日本共同社11月报道慑途,丰田汽车公司发布预测称慕舵坍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醋顾锭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录边菱诵。而2013年前十个月锈屑,雷克萨斯在华销量同比增长8%戊啪号,而7-10月同比增长了24%畔悸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藏。那么访硼惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棺褂块?在这个产品为王的时代中渴庙,或许答案非常一目了然盲陛,品质卓越的丰富产品靡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯拒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)县禾,而其到了2013年也整整历经了三代产品亥赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆庇采?在这代产品中究竟有哪些新意趣浑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妈喊。所以奶,在这个2013年的冬天想,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”世。   是先有鸡还是先有蛋七烹?这确实是一个哲学问题随。但是对于车型换代而言逗圭剑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萝梨币。在介绍外观之前船,有必要介绍一下其前世今生倪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车但肪,全车线条设计更显张力闪稗,饱满的肌肉感让人过目不忘凛墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伤沉。   第三代雷克萨斯IS枢鸥丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮贸,全车线条设计更显张力迹嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘忍跨位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化千。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幂,但当这款概念车面世之后附,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾。虽然没有LFA那样气动山河昂娜,但却是可以做到惊艳动人裤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茸测冒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长午,要么从一开始作为越野车的分支函,要么不经意又成了轿车的替补掀,但这丝毫不影响它越来越主流祭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员世。   一向个性张扬的Jeep品牌路,一改传统的硬派风格皇,走起了时尚运动的路线拼踩。不仅如此捌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型去毖段,在国内各大车展相继亮相惶,赚足了眼球铝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誓工,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棵扑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淘喉田:一改硬派风格绥厦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碧旅塑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型活,在这样的大背景下拾祟,自由光孕育而生涝。只是从自由光诞生之日起香苛湘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注措,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚哀吞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拿答,定位于介于指南者和大切诺基之间淡,竞争对手直指奥迪Q5记渡、奔驰GLK拉、沃尔沃XC60等车型倡凤,车身尺寸方面泉摔,其长宽高分别为4624mm插、1859mm谅、1707mm督,轴距为2719mm纳,与竞争对手相比并不处于下风泪晴艰。   既然是Jeep品牌车型刮兴欢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了憾荒,只是造型有所改变馅划,一改以往平面式的设计蒜逞,采用了类似“折角”的设计讨恨,当然效果立竿见影篮骨俩,整个前脸变得更时尚也更有立体感尖。前大灯的设计标新立异慨,采用了大胆的分体式设计菜彪辛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”花,氙气大灯梯镐疟、雾灯依次向下排列翘沫。值得一提的是该车的行车灯膛韭宪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刺铰潍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坚蹋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霜忙炒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敝茅。 斯巴鲁BRZ 和:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拴,采用后轮驱动平台硅凉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑譬惰烁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刻吝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镐绷,而外观和内饰由丰田负责连赫。   尽管如此溉畅拐,BRZ并不是“每个人的菜”倡。尽管设计了一个小型的后排座椅肯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巢瞪,音响和娱乐信息系统不够出色巾溶嘲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卿葡凌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮起草徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣念、并且外观时尚动感的轿跑陌该,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魂劣绿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点两筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沪莽,最大输出功率为200马力衰盗萎,扭矩为203牛米扇阀。据美国环境保护署数据显示箔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孰。 ? 斯巴鲁BRZ 丰鹊割:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伪。两个版本都有手动挡或自动挡选择锻详。   豪华型BRZ的售价为26驮,265美元门络,配有空调系统摩态,定速巡航系统曹赤,电动后视镜武韧谁,一键上下的电动窗确,后门移媾В控电子锁漠势鞠,真皮包裹方向盘秤,65/35规格折叠后座背卡,HID大灯肯,17寸合金轮圈拦椽,有语音提示的导航系统埃,实时路况警报态黎翟,USB接口和车载收音机就妙。   限量版的售价为28啪诫,265美元娄糠李,在豪华版的基础上增加了雾灯恫设蒙,真皮座椅惶,一键启动哺法,后扰流板罚彪,配备照明的遮阳板化妆镜熊抚,双区域空调控制系统讨弊,前排座椅加热和后视镜加热搞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统互建,电子牵引力系统偷膳淌,稳定控制系统以及6个安全气囊缅抽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸿湾剔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明违商,无论是正面撞击南啼,车顶强度低栋,还是座位与头部保护试验斑仿催,BRZ都获得了高分凯外呛,可以称得上是一款非常安全的车乘。 ? 斯巴鲁BRZ 穆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒花,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱,加速时的推背感没那么强烈掇色。不过苫厘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼻,对于六速手动挡十分精通皇魂,5裤鞘,000转起步对你小菜一碟的话汇块九,加上BRZ的轻量化的设计链申,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诡局。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饥料愤,并不夸张的外形设计狠钠控,精准的方向盘荣悼抛,强大的刹车和印象深刻的牵引力江恫。   总体来说门,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秒拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傲市。而作为日常用车来说耽零到,路况好的前提下黎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤稍娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚罢,严禁转载舷,违者将被追究法律责任砷。责任编辑轰:李敏" "  作为一款小改款车型判辟淬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骇,甚至在细节方便也没有任何变化课,仅仅表现在配置上的升级夕词裙。回顾智跑近3年的上市之路来看将览斧,依旧保持着其独具一格的风格骏,即时在如今来看傅撕谦,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒蕊猩,回到3年前爆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亩毕、2.4L两种动力共10种车型踌蕾垫,售价16.48-24.98万元庭劝,售价与老款车型保持一致癌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梧,即使它远远的驶来缎巴酵,你也会在车流中一眼识别出它穆爱贫,城市化SUV的定位倒也不特别某,不过副,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计热赎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病。   现款智跑与老款在外形上几无二致什铂灿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沧娃,与老款相比珊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熊斑。部分高配车型则配备主动安全头枕反焊浅、前排座椅加热磋全、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兄理。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里统潜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咖胎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锌。这些车型中包括了全新奔驰S级毫、凯迪拉克ATS盘献、斯巴鲁BRZ摧妮、沃尔沃V40等备受关注的新车牛饯势,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炔狠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氏够。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悼善:9月28日 售价区间下帘:124.8-209.8万元   新车点评颓傲被: “汽车发明者弹煌,再度发布汽车”席貌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厘覆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丧,这也看出了奔驰对全新S级的信心晾,从外观蠢鸵、内饰肥猴错、配置等硬件方面的足够实力洛挪,甚至超越许多同级别车型官还容,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滦恭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孤甸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兜舶。具体来看斧沥,前大灯省来,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卑夏佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬,新S级加入了更多张扬的运动化元素刃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凶径,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辖廉,有点类似于现款CL级的设计廖叹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偶扮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脱,还可通过其控制车载设备等卯。另外乃列,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统师交、LED氛围灯迁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惰、新的mbrace2智能人机交互系统等昂嗓戊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檬响领,特别是后排的座椅辛碳颇,高配车型后排座位为独立设计诽烫燃,并且带有腿部支撑和按摩功能奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面品嗓葡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机公,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机末慑敦,最大功率为245kW(333Ps)绢比,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚀核睦,并匹配电动机发,最大功率为225kW(306Ps)从琉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机合,其最大功率为320kW(435Ps)风,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施啸:9月28日 售价区间晒胜:30.8-43.8万元   新车点评卿石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损玻微,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兔饶栓。但凯迪拉克ATS的到来放乒,让宝马3系走下了神坛嫉灸。相比一直宣传运动的宝马3系阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翻。不过在终端消费市场上闭,凯迪拉克还有很多事情要做勾瘦戎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秀碱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焚馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耻恃盗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓,外观方面衔靶瘦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫己,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剂肚馅,整体造型较CTS而言更加动感花。   凯迪拉克ATS拥有50旱:50前后质量分配哼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炕盛、Brembo刹车卡钳票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疙瓦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堕嚼、LSD后轮限滑差速器八叙墨、高性能运动轮胎谓干献、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹿爸。   车身尺寸方面摆貌无,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm话腊囊,轴距2775mm砍。而未来国产后陵,轴距有望加长脱偶汉,以应对国内市场煤徽寸。   动力方面皆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跨浆牵,最大功率203kW(276Ps)抄,最大扭矩353Nm舜俩斥,其百公里加速时间为6.2秒冯。传动系统方面粳孰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱死。" "  前言归: 在上一期文章中唇抱朴,我们盘点了2013年重点的改款车型舜扣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罕奈,在收集信息的过程中伎,编者发现了一个有意思的规律会挤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啪扁娄,往往推出两款欠,甚至更多赎,更像是一次新车的大爆发躬,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹筛扮,这样的车企包括长安福特七踌、一汽大众胚秸茹、广汽本田等泻讳。与上篇文章不同的是汰程,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颓,而是挑出了10款重点车型架,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辖淮努,有的是较为低调但剑蹲,但其实销量却很不错的实力派车型秃。回首这一年握潭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斧:12月10日 售价区间懈:12.19-18.29万元   新车点评蹲:作为大众全球的当家车型节,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屯被沉,是相对比较原汁原味的一款车型灸抹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踩锻黑,但空间的改善却更具群众基础零建矮。从速腾的热销来看海,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型品掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恢清,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线适。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恋蛊催,雾灯区域的改变也是如此螺伞挟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牢,也更年轻一些浅裙挖,少了几分柔美隧,多了一些阳刚的元素欺来泉。   车身尺寸比第六代更大姓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣铰垮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐局镜,后排空间略显局促身。这点在国产高尔夫7上得到改善拉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翔拈陷,相比现款车型隋嘲,长宽分别增加了56mm和13mm绷畅,车高则降低了28mm迁。此外天匿狗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拇禾娄,轴距增加59mm俗啸,达到2637mm挫,使得后排乘客腿部空间增加30mm界,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎葛,而行李箱空间也增加了30L保娜,行李箱总空间达到380L瑰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夺: 相比外观的“小改款”袱剐,内饰的变化却是颠覆性的愧瓶抚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乓燎,并且向驾驶员一侧倾斜透掠敢,更人性化肛颠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褪孟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触到,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胖吴揣。   轻量化更加明显虫: MQB平台的特质之一便是轻量化挡模屁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饭砍,质量因此降低了37kg盒舅,另外发动机降低40kg入,底盘降低26kg噬筏骑,电气系统降低6kg等等态尝栖,虽然车身尺寸增加纳恫哆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烁腐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锹汐距,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果互十鸿,并且一定程度上也能提升驾控体验据。 【MQB男滞海块化平台】   配置全面升级腥马: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富参惟骡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喝措糖、定速巡航撑、启停功能颈颅肉、第二代车道保持辅助系统泪年猎、防碰撞预警瓤、自动泊车巷胳、胎压监测们、电子手刹季描、电子驻车里侗、一键启动撵匪、新版导航及超级蓝牙等功能抒钾愧。另外桑斤窘,丹拿音响损、以及更大尺寸的触控液晶屏系,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互绕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教措亢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)森,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唬试帕,其最大输出功率为162kW(220PS)糙坍,峰值扭矩350Nm炮蛔。   主推7速DSG双离合变速箱漓娶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冬俗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹈凄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT现,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT如,而1.4T自动舒适型姆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇:11月19日 售价区间挟处:12.98-18.98万元   新车点评还害:北京现代是2013年的大赢家颈,销量突破百万辆痉粟哗,并且销售车型整体售价在上升响。虽然索纳塔八的表现还算不错段卧,但这是以高性价比换取的搏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梢肆,外观更沉稳雹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苟,再加上超出预期的低售价娟弘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迟事搽。   外观方面污,北京现代名图共拥有八种车身颜色平浆了,分别是水晶白耍、梦幻银患冕、幻影黑埔卯、玫瑰红熄、水墨灰陈剧怒、宝石蓝瞬认确、丝绸金脐、北极玉孰什僳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钉庇,尤其是前进气格栅处的造型堤何,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尺粱闻。细节方面路盼,新车的前大灯设计很抢眼仕梁疼,区别于其它车型酿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上麓锚绅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm认哎集,轴距为2770mm扳脸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型两,名图的后排乘坐空间是其一大卖点港刃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滑凌去,以金属和实木装饰为主彪炭诫。配置方面晤圃,有主座椅十项电动调节侨嚷高、驾驶席座椅加热通风记忆功能布、双区自动空调掀舍啊、倒车影像丛献书、定速巡航倍耍缅、多功能方向盘盎栖、座椅/外后视镜记忆功能茨狗肠、侧气囊/侧气帘宽烁、副驾驶安全带提醒哆、倒车影像系统罢、转向辅助灯毯侈扰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龄叔让。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面金禾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伺汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器违昆。对于后续会不会推1.6T车型撵臼,北京现代副总经理权赫东表示坊,目前尚没有这样的计划娜奉讼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤舌吴,满大街都是掳,从朗逸上市到现在的五年来屉,在全国卖了一百多万辆肯另可,卖的这么好感,自然有这款车独特的竞争优势侵嫡讼。要知道圭队,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澄湘茂,这究竟是为什么俱怠,很值得各个厂家思考洁参宠。市场定位抓的准河,产品线丰富姜罗,产能跟得上禽艇尽,都是成就朗逸销量过百万的因素览梆材。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇跑,市场价16.59万元瘸绊苟。究竟值不值沦?运动在哪里誓届?是否称得上运动妒甫?带着疑问蚕净瘫,一起来吧枚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烙滇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈按,这种运动元素的表现方式很常见瘸里藩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂,配上熏黑大灯这样的手法烙,而且很多还是豪华品牌在这样做藏猎目。这样就无可厚非了逢惧府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匡皮委,新朗逸又有什么不可以呢棘?   运动型小尾翼线南、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戈雷刮,同样是传统手法鞋,几乎在外观的运动性点缀上脊双,各个厂家还没有太创新的方式誓嵌羡。一般些的牌廉,就增加这样类似轮毂私括境、尾翼的装饰脱单殿,高端些的间胖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衬号。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竞蹋,不过劳九瑰,从侧面看靛酪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篮卵。   相比车头和侧面啼蝗端,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隘蓝,在说运动感之前瓜贝,我更想说说普通新朗逸的车尾搜涕票,更确切的说哗从,是想说说尾灯底阿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起保短鄙,有一点略显单薄的感觉恳。运动版上梯,尾灯加入了熏黑处理耙诺啃,双出排气管也更粗壮了躬,保险杠的视觉感受也更丰富恫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鳖。   本文导航蛙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼓圭蛊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惰窖萎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹿莫坝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夯,即韩国的蔚山庆旗扣,这里同时也是现代全球最大的工厂阶兑。这个工厂雇有3.4万名员工储瘫辨,日生产0.56万辆车喜。   Inautonews编辑表示卫士灰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意任。五年前质量提高了棵腊,但是外形并不美观谱。然而呕渺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)队,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸵壕葛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孺。对每个购车者来说经刹,这听起来非常有吸引力撕藩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖割。   与现代旗下的主流车型一样琉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬碱丸,整车线条从头至尾充满着流动感惩浮。车身长4770毫米横侣苛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薄干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辈,它看起来依旧如此的适合年轻人粪铺。没错绥吨碗,搭载着一车的新技术之后斥慷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟失姆。于是当新车到来的时候徊派,你一定和我一样对它充满了兴趣垃硼褪。这是最年轻的凯迪拉克隘水、最小的凯迪拉克纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杰? ● 外观造型诲:钻石切割风格依旧幢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨、2013德国红点设计大奖酶湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睹沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隘乱聊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祭膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶赌煽,只是这回踏衡盎,ATS是完全原创的作品创。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷,轴距仅有2775mm济俄围,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车忍蜗飘,和宝马3系标准轴距版岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品帛,并比它们都要更小一些泛扦谎。   前脸的造型相当干练混李飞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张母,而是被很好的控制在一个合理大小上哗坑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毛覆勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隆氖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韶弦栏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹。出于空气动力学考虑始恋凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糜说,当车速高于60km/h时胎,前进气格栅会自动关闭鞍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流光,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾臂干。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅,并带有远近光灯智能切换功能纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶,快速亮起牌,缓速熄灭的设定很显档次晾点。再往下看丢,闪电式日间行车灯饥趟、大灯清洗吝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片节,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔毖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倪舅,亦或是造型需求吃且剃,感性的来说借,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑慕。身处车内祟涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为删戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨领。   ATS是一款后驱车判武黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤枷:50欠哆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驮渤瞳,贯穿车体的俯冲式腰线牛瓦、短前悬海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态波壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响古得。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑窃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖黑。而在规格方面骄拦皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呜评,前胎尺寸为225/40 R18顽睦,后胎尺寸则为255/35 R18梆昧馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才红蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芯嫩收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘衅恰,至于设计师是否真有此意咖始酮,倒还真无从揣测规。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搅谁九,实际上搪棱廉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮春镭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耻,由此带来了不错的视觉冲击感汝羡搏,给后车以足够的心理压力钩,至少眼前的这个家伙一定不好对付握屋譬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢旅矫,至于3.6L V6车型何时会引进霜厕醒,官方暂时还没有表态钎瞧,而是否会有V系列性能车型的推出潞酷脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仇狄肚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锰衰,我的第一反应总归是奥迪A6L挨荒独、宝马5系以及奔驰E级这3款蠢馈。不可否认到,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秦膊,路上的能见度也说明了这点吃惶馆。不过逢,随着市场逐步的被细分嚎古寡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霓妻,除“老三样”以外锨狸门,也还有其他选择吃腻然,比如纱丹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粟臣,这两款不错的“非主流”产品盒。   今天提碾固,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祁深,领略一下“非主流”中大型车的风采钨悍肩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湿干,当然哼师蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同款藤。(注膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仁,雷克萨斯ES简称“ES”汝络。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茄劝妹,编辑先和大家解释一下“非主流”并桓,这里并不带任何贬义岸。从销量看任形破,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佃伴,宝马5系9000台以上强禄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湘贯徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囊唇吴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忙剿队。   外观溜松犯:XTS尺寸明显更大得,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酷赊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念年。造型方正且棱角分明的车身造型渤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰受娶让,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寡和。可以说它给你带来的面子效应擎猾,绝对超过它的价格恃挞靶,在半年长测期间付,我在停车时经常会被问寂传愤:这车得60-70万吧骑瀑苗?   相对于XTS外观的张扬五、霸气疽虹欧,ES则可谓是低调咀、内敛很多耸校,整车的线条和比例都比较匀称甜汹床,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莆速面。   在车身尺寸方面返隶,XTS的车长达到了5131mm纶落令,比ES的4900mm足足多出了231mm皇,差距可不薪 ,但在轴距上苗锣耙,两者比较接近哩,XTS为2837mm丘题,ES为2820mm杯,仅相差了17mm砍,至于最终的车内乘坐空间表现帮反,它俩也是半斤八两部奢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猾贪,氙气大灯填呵垮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辅哥,ES则仅有近光是氙灯卢,远光为卤素灯泡惭毫。其中妨赏即,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局昏猜馅,显得比较个性普澎贫。而ES则还是灯组传统的横置式涟菠。   再来看看轮毂和轮胎捕黎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸收茹领,ES为17英寸铂阀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疚,市场售价约1500元/条局校题,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虚吕徐,市场售价在1000元左右/条纳。可以说藐峭,在这方面两者的差异还是挺大的瘫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算够洁皋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胚坦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元添醛鳖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志式,下面就让我们来看看他们各自的优点孰轻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巳,其他两款车均有上万元的优惠梢,但相比比亚迪秦的国家补贴信陆,这些优惠就算小巫见大巫了掸旁。目前在国内的某些地区莆毙刊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烤虾,总补贴额度可达到7万劣班础,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额嫂。   在外观方面联赎犯,这三款车均有各自的特点答蛇侗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舷嗓。而本田则是日式混动车的传统样式寒,看起来非常别致逗下。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子导浮,非常有气势涪。   这三款车中鹃归,比亚迪秦的动力参数最强巳胺硅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仕禽。不过要是论舒适和驾驶感受但瘦狭,锐志才是这三款车中最棒的谐息农。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车画顺豁,因此它的动力参数看起来没有太大优势屠存。   三款车同为轿车哎上,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矾鞋电,丰田锐志采用了后轮驱动刷。至于哪种驱动形式更好寂畴,就要看个人喜好了陛。   本文导航些:" "  简约内敛红、安全扎实啡牧逛、品质优良裙杯赶,却叫好不叫座烂皋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沏悲窗。然而对于一个企业份蛇阔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沉里稍。为此犯翱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如得突,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舒拔莽。 亮点配置翅:   City Safety城市安全系统东亢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤册建,而在相对时速低于15公里/小时的情况下风第史,City Safety则可保证刹停以避免碰撞既逢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胆,系统将马上发出警示并全力自动刹车票缝,避免发生碰撞事故劲肆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酒费惕,可实现自动排队功能管膏,除了可设定巡航速度那竣,还可设定五种不同时间间隔弹缔屯。   加强型盲点信息系统BLIS番氮刻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叼。   倒车车侧警示系统CTA围凤浮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杉楔侨,如有车辆接近敲甘,会发出警告音和BLIS警示灯边肖。   FAHB主动式远光灯癌始携,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沪局,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慌,防止对方车辆驾驶者造成炫目炭书现。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择先森尺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距良杉猩。显然沃尔沃也意识到这一点浪克,要想在销量上追赶""ABB""椭,国产是最为关键的一步访腊搜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歌瓦。S60L的到来肯定会对宝马3系秀、奔驰C级勺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战念刨携,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鄙猩夕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沁撮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑞钨的,我们今天对比的是2.0T智远版肋,售价为30.99万角物,而其对手同样是搭载2.0T发动机编,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斯。 ● 外观对比   从外形来看寞猫溜,沃尔沃S60L给人感觉干练怖献吴、紧凑垮纲,X型前脸略显凶猛蹬财,富有冲击力零多。而奥迪A4L外观显得更有亲和力切却,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酵挽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利信起冉,采用氙气大灯光源罐碍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疯倡,只是少了前雾灯槽堡截。相比之下痉苹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞祷,同时还配备前雾灯拒泄踌。只不过灯组并非自适应前大灯秘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任陀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源读伶偶,确保驾驶安全箍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淳浮广,轴距增加80mm达到2856mm梅孩论,而奥迪A4L轴距为2869mm涤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祈,不过高度和宽度有所不及衫。两车空间表现如何纹,请看后文的实际体验显。   两车侧面造型也具有不同风格碎阑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态去肺,而奥迪A4L侧面更加稳重京痉虚,看起来朴实大方辈日即。 在后视镜上池,两车都集成了LED转向灯须,不过奥迪A4L后视镜带加热功能居到卤,而沃尔沃S60L则没有贺。 在尾部旁藏,沃尔沃S60L造型略显生硬了犊隧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计归,同时加入镀铬包裹陋宛,气势十足漠,而奥迪A4L是单边双排设计钞穆弥,无镀铬装饰墟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓖边,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挪伪,尺寸为225/55 R16轮胎嫩,相比之下尺寸显得有些小了悼恕瞥,同时配备的是非全尺寸备胎惦融让。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕拖厕,只有修补工具有点不厚道峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹊害橇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倪?当时的网络上绝对是一片嘘声拷揣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苍,这似乎就可以理解为特立独行煽仇陌?或者说创新某?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逼盾,通俗一点说就是表女瓢:走自己的路廖,让别人竞相模仿公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片府湃归,时间不长朗鲍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栓挥?当时我无法回答锑备烁,因为还没有对自由光进行全面的了解亥蹭,经过一天的试驾体验之后公匆虽,我认为这次Jeep自由光确实有点料浪,甚至可以说气势汹汹拓炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩汀,那么它到底有什么资本来搅局呢嚏私促?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肋,在做颠覆传统这件事角椒骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅。就拿前脸来说乌偏,好看不好看绝不是我个人说的算的裴,每个人眼里都有一个不同的看法阿棺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧写。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噬巨写:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牧蹬,Jeep其实并没有太大的优势快靶,包括大家最看重的轴距表现厕,在这个级别也算不上是太突出灿疚故。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洛吮,让消费者也能愿意买单联集缆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悸,其尾灯设计和大切如出一辙炽,只是在造型上稍微做了一点改变偏,以便能和后车窗衔接的更自然一些溉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样文协,这实在是太个性了零蹭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面项现坊,不是吗李回秦?   本文导航猎笆:" "  “便宜寂、省油柑敝广、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翟蕾抚。因此撤嘿培,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墒靶窃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竞端。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枚脓。二者不仅定位和排量相同烘奸,售价也都是6万元出头钩。那么谁的配置更丰富凡惯,性价比更高呢够喉惧?接着往下看吧唾订。   备注欢定: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懂恍剂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镣啸、“天窗”和“后轮碟刹”欠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痹勺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剖事,促进其他品牌产品的更新或者降价破俩,以提升竞争能力口停耍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拿笑,但又觉得竞品车型优惠较多”补惯。今天就随着我们来看看氯橇骆,新威驰对比瑞纳汕豆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扮食街,此次我们将两款车型的顶配加之对比盗透祁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处紊草叔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元串扩坡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多申航。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陡逆通,以往圆润的风格被全面舍弃豌,车头变成了现在最流行的大嘴形象舷建壳。虽然初看有些夸张娩劫,但是符合小型车定位舍,更多时候它是年轻人的代步工具豹,所以造型必须年轻覆擒柑。大灯面积不但较老款车更大悲,眼神也更加犀利菜梧赌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变播仿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赐奖箩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圃邓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赋绢陪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样规讨吮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蘑搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驰揪栋,诸如电动天窗人布幸、前雾灯与后视镜调节都在其中篱猴摊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禄小,日常使用的便利度稍高一些物。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm究,轴距达到2550mm诫。与老款车型相比加长且加宽回,这是为了适应造型变化的需要赶拢梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒咎市,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崩。   新威驰车尾没有车头那么激进堪拎,显得时尚而舒展泞琼久。整体线条看上去硬朗多了氓。在高低配版的车型之间丘涡喀,外观元素的差异并不明显尽阶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寒,不过在潜在的功能上却有所不同钙莲丘,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启径,在日常使用方面的便利度有所不足较碳。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼓识,线条从车身一直延伸至后备箱徘拉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浮,增加了不少的层次感和运动感匿。" "  旅行车在国内的发展进程门,现在似乎已经开始有所起色鹿,但受到各方面的影响梆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陋双墓。记得应该是在去年惟库唤,各大主流网络媒体几乎在同一时段函惕凰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抠身探,虽然没能在实际层面上起什么作用澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓉竣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秆筷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贬,但是大部分车型均已进口形式引入虚团,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挎邓。宝马全新3系上市后焦扳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料道,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碳弥哀。不管是厂商的试水工作胁伙,还是为了后期大力推广的前期准备限,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纪男,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车午醚,但官方却并不这样为其定义仿度徒,所以除了V60之外冒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栓量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烈,三款细分车型跨越了30-50万区间弓挪诽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脓创。   328i M运动型农幢轮,是3系旅行车中的顶配车型邓耗成,M套件必然是它表现非凡实力的根基窜皖吗。BMW的M系列产品窍嚏扮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檬驾伴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柒体,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洁急矫。在M套件衬托下的新3系旅行版片,表现出的攻击力和威慑力很强膘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矾艇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瑟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感项恃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疾,也是几款进口旅行车中最为全面的尽,除了前部以外腺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萝士汐,令驾驶者的便利性有很大提升痊戒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罕,造型圆润的尾部整体风格射窘堵,让旅行车身份表现的恰大好处浦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘲,但是尺寸不大圈,威慑力也没有想象中明显舷腔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珐,极富肌肉感的线条元素粳,让它表现的干练紧凑嗜活两。   本文导航接菇坚:" "  曾几何时赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交查梁。物是人非顶扁汹,随着中级车市场竞争的不断加剧瓢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径未。在上个月的广州车展上洼,全新天籁·公爵正式宣布上市感,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岗匿排?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呢潍,来做进一步的了解吧扦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虫咆盎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘉罕: 稳重与运动率,风格各异   车身尺寸方面撼魏定,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm短,车身宽度谋存、高度与普通版天籁车型保持一致奢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大习缝美,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm飞芳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型念,只不过在细节方面有所调整搬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浓,后保险杠排气管内嵌蓉喊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慰,俨然简多了几分气质的提升笨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芥交怀, 新君越的外观风格更趋年轻化廷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开探,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅癸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筹,尾部设计与前脸造型和谐呼应隋篱砂,相比老款车型稳重端庄的设计风格信,全新君越更容易让年轻的消费者接受朴材燃。 【君越 整体外观】   外部配置方面摹倍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鬼、大灯自动清洗等功能坝尼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弄。通过下方的表格我们可以了解到舍睬,同价位的两款车葡钳,君越在外部配置方面显然更为全面一些式譬,LED日间行车灯瓜颁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浇乖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淬吭楔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价断: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缕捕桶: 日间行车灯感喝: 随动转向大灯颈浆: 大灯清洗装置唬: 氙气大灯涤: 倒车视频影像缉禽光: 大灯高度可调汀: 自动头灯簇: 泊车辅助钢: 无钥匙进入系统莎: 感应雨刷棠草: 电动后视镜尼敬懂: 后视镜电动折叠茄裳: 后视镜记忆德:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刚骸,年级里有几位南方来的同学盗撅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪率,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碌渡。雪对于那时的他们搞,是上天赐予的礼物认。但是蔷,对很多北方人——比如我——来说穗冬姬,雪却是避之不及的灾难耗楔,它让我们的出行变得困难重重奇干谜。不过这次却不一样赁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺危,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抱剿我,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼻,我们的冰雪座驾廓,一款中大型SUV——福特探险者相。探险者是福特的旗舰车型鹊泥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氏快奴,共两种配置狈反,售价48.98万轿堆、53.98万兴港戳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劣硼享。我个人非常喜欢探险者的外型即琴,它魁梧而正派搓镰,颇有美式SUV的霸气漂断厢。牡丹江的冬天白雪皑皑距,探险者出现在这里十分应景谓苔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前行,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热反讣辰。这样的冰天雪地里琅,就算是带着手套在户外拍照黑恍劳,手指依然会被冻得失去知觉首渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冀我。探险者的方向盘加热速度很快珊,开启后几秒钟就能感觉到热量梦,太实用了鞭改始。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靶拆翔,匹配6速手自一体变速箱仓握。探险者在海外还有2.0T版本车型杭,不知为何暂未引入国内旦岭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杯,并没想走量吐睡。   探险者为承载式车身结构姐谜呐,搭载一套适时四驱系统剔杏花。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卸毁巴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器常曹颓,后桥轮间为开放式差速器垃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苯,以制动打滑车轮的形式实现粉阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大兔武猜,它主要是为提升公路性能而存在的杉吩扩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哄改瓷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貉叼。这次我们挑战冰雪路面锑违,这套系统发挥了重要的作用辜钵妈。另外不容忽视的酗担河,便是探险者的“神秘嘉宾”了存。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴蘼恰!它是一款高性能冰雪轮胎牟,官方称它应用了发泡橡胶技术煤拓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴,从而让胎面贴紧冰雪路面废涟,提高抓地力啼。当然渡,这款轮胎价值不菲翱虎,以探险者高配车型的轮胎尺寸青:255/50 R20为例葛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拾瓦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的还财椿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搞浅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菲潮态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下八,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霞煤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夹容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蟹曹巧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渭,两车的轴距都超过了2700mm翱卉塘,使它们在同级别车型中的优势非常明显风。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磋,略显圆润的车身看起来动感十足刹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菜佛,550引擎盖上V字型的线条动感十足虚半竞。C4L大灯的设计相对简单醛镭,全系采用了传统的卤素光源路,而且并没有采用透镜的设计侣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸽捶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盗咸,还有转弯辅助照明功能粟谓拓,保证了夜间的行车安全瑟。两车都配备了时下流行的日间行车灯碌,值得称赞的是炮亮胜,550竟然为雾灯也配备了透镜蟹勺烽,这一点值得各大汽车厂商学习杉碳既。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肺叼伪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矾,550上扬的腰线勾勒出时尚孪毛枪、动感的侧身线条翁垒稍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌全桨,并搭配LED转向灯邢兽蒋,视觉效果和安全性兼具噬购。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有联锑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亩篇。   C4L具有无钥匙进入功能露络佬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彩,550则采用了常规的一冢控解锁功能充卸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格经许,C4L刀锋式的造型更加犀利挤,550则更加尖锐铣。   两车的尾部造型比较统一嗅榷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橙够,圆润的造型颇显稳重衬剩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过共售,这样设计不仅美观离,而且可以增大后备箱的开口角度观摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炬,视觉效果极佳欠超怪。两车都采用了4点式倒车雷达寄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低期妊闲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物提,使泊车更加安全掳任程。C4L后尾箱并未设计开启按键吝,只能通过车内控制按键和液铀几遥控钥匙开启牟侠瓦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魂翁魏,使用起来非常方便樊。   本文导航欺竭汾:"    紧凑级两厢车希叙,如果倒退10年前晤导,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域链险。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碗跨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型其雌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稍,它于不久前推向市橙Π唷,但其实它在国外早已上市虎钡浚。雪佛兰在近期才引入烩菠勺,相信也有自己考虑翱矗揉,好在这个时间也不算晚对,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圈违。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淡,相对较低的入手价格巴窘堆、时尚的外观设计以及良好的运动性能辨蒂,都让其成为该细分市场的热销车型锋舜椭。而在紧凑级车型中变骏,三厢版在兼顾运动的同时急坍,实用性相对更高一些仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋瓯纾克斯三厢版(以下简称腹啄拢克斯)进行深度的比较剧,到底谁能从中脱颖而出紊探标,让我们拭目以待道殊歧。    在刚刚结束的2013广州车展上尉握,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疤冻漠。此外蚊,父梅猓克斯去年北京车展的正式上市窝呸劲,也让这场紧凑级大战更加精彩泛己。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后目,作为其小弟的马自达3能否一样出色商僧妈?甘绶埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臂,能否从容应对缚起?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霜咎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缔持慌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杠。就在媒体日当天酱薄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舵娟腥,经过旁边人的介绍添,惊叹一句藐:原来不是一个车安棵纭!可想而知潘奖旦,这兄弟俩得有多像勃。    2012北京车展上市的覆┏粒克斯相比前者钮,已经在市场上打拼了一段时间忱形。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贪碾瘫,但是负父屑停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位点乏,还是毋庸置疑的滤陷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性售玩,为了让评价更加客观锭奇瘫,同时昧褥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舰莆啸,我采访了一下身边的同事和朋友兼骏艇。   同事A赣飞:男莆醋,30岁侗静日、已婚荆可蠕、儿子1岁多    我哪个也不要看岁惶,原因只有一个煌遂凛:都太小就痢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV交,实用!当然这两个车白给肯定要少泄拈。(也对垦绍洽,老婆孩子热炕头的人天痢遂,还谈什么运动磊邓兽,能装下更多的人和东西轨甜,才是硬道理)   同事B几弹:男硅备鞘,老阜牛克斯车主嗽罗,奔三的年龄酥频,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆俏岳桑克斯思,理由是有优惠邵退参、货源足侗、随时买拓茹,听着怎么跟买菜似的钦珊。   前女友挖汉匙:24岁吐,高尔夫6车主糕辜,略带公主病    选马自达3梆酞,原因是好看目雀,我再问还有吗豢,答曰扑菊桥:好看懊病!我继续问绦,跟我急了箱毋,提问结束苟郴。   现女友投炒:25岁素扩挂,对车没有丝毫兴趣熊鞋,仅对各类衣服噶揩恐、包包杏尖、鞋等物品上心    我选马自达3吧律渡,原因是就看这个顺眼权承,所以就选了即礁。(明显敷衍了事)   女性朋友贸七:24岁儒牵,某时尚杂志签约平模伟墓骂,对车有些兴趣情,但只是停留在表面    我选马自达3还蛊芥,因为好看起色搐,身材我喜欢徘炼,而且红色(主打色仙烷弦:魂动红)是我的style钦衡,所以我会选她的说硼惰。(这种中英文混合体番嗣,外加“什么什么的说”的语法真别扭讲黑,说她好几次喘,不见改)    采访结果显示狭,果然是萝卜青菜晦悍栓、各有所爱凛,而且给出的理由也是五花八门虾咸那,那么到底这两款车有哪些不同弥哼,在面对不同的消费群体时膘燃,它们的表现又回怎样筷翔,废话不多说褐,让我们往下看充梨。" "  2013年8月蔫梅,本田CR-V共销售了15393辆熔档,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱魏媒,本田CR-V共销售了18989辆哭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聚乐沉,本田CR-V共销售了19510辆毁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘁摧冀,本田CR-V共销售了19288辆栋临,全国SUV销售车型排名第二......事实上兜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炔,它的优异表现还远不止这些翠楼醋,截止2013年11月底挖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663册,多次夺得国内合资SUV销量桂冠废焚飘。是什么让它成为了国内SUV的明星篙?又是什么让它如此大卖创连?   现款CR-V有2.0L叛两珐、2.4L两种动力共7款车型几搐略,售价19.38-26.28万元模敌免。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躺胜搅,售价22.98万元)粗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呸阔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腐,纵观整个CR-V的家族史拐歪教,前两代车型还有些“方盒子""造型斑舒伶,而从第三代开始封,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喀,坚定不移的走着城市化SUV的路线筐缅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纯拍。   说到第四代CR-V的外形郴,也就是现款车型杯,它的外形并不是能让你一见倾心的主团沸,CR-V上市之初人急,人们对于这样的设计褒贬不一翅啦,甚至有些“不得民心”妹电,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沃榷衡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能口。氙气大灯甩妹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汐。值得一提的是蚂淌拖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糠,效果出彩鞭。   车身长度比上代车型减少了25毫米挪凑认,离地间隙下降了50毫米伎,仅剩130毫米井蛋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性街,但却令离地间隙接近轿车涩脱,轴距则仍然保持在2620毫米畔坡,整体效果比老款显得修长不少擂劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诞喊勒,在实际驾驶过程中毖量,提供给你更加宽广的后方视野新内,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信省无化。   现款CR-V提供17恭、18两种尺寸共3种轮毂式样罐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渴探蹄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫂捐溺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馅,车尾向外凸出比较明显损权竟,给人一种臃肿膨胀之感舒玩赁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索复艇段。现款CR-V车尾向外凸出比较明显达挽咖,给人一种臃肿膨胀之感啸舶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漂,为实用性又添一分形,从之后的销量来说掇怒士,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粪定,保持着高歌猛进的态势柿醋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺北宿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力第池,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幻勉擞、精心戌酣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm场推,排量仅有2.5L秘圣卞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场假莆存。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绣椽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慕虾。   第三代雷克萨斯IS络慈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅,全车线条设计更显张力狡,饱满的肌肉感让人过目不忘芭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝嵌串。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版背,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿隶,丢失了一丝霸气范嫁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拓片,长宽高分别为纠洞尽:4665mm瓷帛起、1810mm碘抠、1430mm煤倡。同时轴距也增加了70mm挫妻洪,达到了2800mm感女。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言少弦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锤挺统,其前后配重分别为53守:47踩。接近前后1珊被岛:1的配重也体现了其运动本质蕉柿。   IS车身侧面短小精湛吻敞弯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撼客,显露其灵动的车身姿态稗豌金。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙师饺,依旧是纤细健盾、锋利娄需赎,绝不与传统设计相妥协扫鸽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钠盛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俯。   毫无疑问工,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锌睫。你可以觉得它设计非常超越禽梧邢,也可以认为它很有美感耽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动付。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月储碱讨,石油的消耗量日益增大侩翻蔼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斧纱,排放着大量的尾气我捅,制造着日益严重的雾霾天气电年。汽车尾气的污染睛,越来越成为大气污染的重要元凶盟其。开发替代清洁能源构磺,代替排放巨大的内燃机眯,越来越成为厄待解决的课题姐瘁呕。现在很多厂家都开发了混合动力车型汲,这项技术基本上成熟了森泊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官,也没有成熟的商业模式来进行推广怖,即便很多条件还未具备蔫含,即便这样那样的客观限制桓香,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄诡碌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扇瘟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稠颂,叫做启辰e30晨风堡,这款车还没有上市假,很多技术参数还没有公布德蒙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据题挺,介绍给大家佬吧。但即便如此贝思妒,这款车还是有据可查且湍,开发平台来自日产聆风电动车犯厩茬,外观也和聆风十分相似姥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿降颧煽,2700mm的轴距和骐达相同瓣鼻硼,外观的样子也有几分相似恒孟嗽。但明显晨风的很多细节显得与众不同晦,前脸没有进气格栅的设计落存烘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份理鹃苗。而据厂家人员介绍讼努,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袄,而是单独开发媒派憋。   尾灯使用了LED的发光元件撼,看起来更加醒目景的,垂直的长条状样子也很有个性钎。但在车尾上媚拔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翱陆份,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藏庇,用以分担电池组的压力岗,这在晨风上是没有的未。   本文导航弦廊储:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了珐票媳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崔,照片上看它挺精神唤,设计有传承有创新窝努贝,硬件配置有增有减尖纤嘘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袖齿,没能去测试现场参观参观捌物戚。   命运总能给人惊喜缅。上周五下班前煌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侠狈,领导突然走过来跟我说礁:“来了个顶配负克斯坛屏另,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玲舰,周末的小幸福就这样碎了一地疗读,我得跟两台机动车泡在一起檄掀帘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慑骆胚,坦白说现在我对它俩都“不来电”吼陶。这样也好伐瑰,好歹保持个立场中立对吧钾捞割。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待便,比如为什么海外有独立后悬架很?国内全是非独立后悬架剂龟?其实道理不复杂龄叹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响女并吾,既然如此刮,那就遵照做生意的基本法则来做狸壕汗,降低成本操稳禾,攫取利润拘,无可厚非赌苟。我相信如果改悬架车就没人买怜边把,那他们肯定不改谷。   福特比较谨慎啊膝,善于跟消费者打成一片棋悼垫,挣钱不忘树口碑蝗锑寥,好口碑又促进高销量庇,顺利打造良性循环圈臂炯。尽管它也有这样那样的问题停,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徽呢挞,值得大众好好学学刹插。话说回来酒畴但,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锋咀涧。   现在摆在眼前的高尔夫7和负薹瓴裕克斯泪,是各自家里的明星产品多逞童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘎禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违粮。把这两个重量级选手放一起蓉灸蝎,能擦出什么样的火花来楷拼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贬,似乎这样能出一口恶气垦僚取。不过我得劝各位一句乾:百花齐放很重要攀,一枝独秀最糟糕扦。   ●外观   扯半天总算进入正题屉,这个阳光明媚的周末弦系史,没有雾霾的打扰粟史耸,我把两台车放在一起拍了套合影奥境淬。看看它们怂修八,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澄,一个是16.29万的顶配版两厢付箍恚克斯翅抒。要说家族式设计煎缉,大众当然领先其他厂家释惟亭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魂畦,福特的动作稍晚一些捆,效果不赖擅坊。   所以当高尔夫7和甘腊墓猓克斯站在一起的时候亮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痉辆。谁好看我不说场卧,大家都有自己的喜好瓤滤。两款车前大灯组内容丰富司尝,氙灯桐识兽、日间行车灯港、大灯清洗构煞实、雾灯一个不少彤德,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粳手,而溉ㄍ鞠恚克斯的则要花6千块买选装包论好拔,朋友们禽峦板,要享受还是得多消费啊扫互。   车轮部分有看头尸秀。复剩克斯胎宽215mm劫,米其林博悦轮胎疚,轮毂造型带感匆管焦,给个好评孤醚杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款把表鼎。高尔夫7胎宽205mm武倍磷,似乎缺乏顶配车型应有的气势庐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欣裳态。   车尾设计各有出彩的地方褪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墟疗及,LED尾灯是个加分项手兢滔,肝ぜ鄞梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意话。左边那台风格沉稳一些华华,右边的青春气息扑面订,你喜欢哪个乔踩?" "  “牺牲一定的车身刚性美,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车处诬五,最初它的出现只是改写了常规车型的结构势萄灿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涝箔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喘祷持。就在上月贬悍取,奥迪再次引入了其Cabriolet版本群,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢请楼,至于奔驰C63 AMG谁探,目前还缺少这一车型忿遍希。   由于是RS5 Coupe的系列车型位誓忱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致息超腐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾麓颗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屏录衡,毕竟除了性能之外吓韩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的略。   延伸阅读 北:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猛粟,其中包含对车漆颜色烤捣甭、内饰颜色以及电子功能等自主选择棉醋跺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痘,所以在配置解读方面瓣醛苗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注番沟,并将官方价格告知大家订考秒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靠囤,软顶敞篷采用电动开启娇梁含,时间上需要15秒即可湘糕皮,而将再次闭合需要17秒红溅,其开闭结构为多连杆双片式澄,这也大大缩短了开闭时间秤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朝困,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唇,为了不过分降低运动性搅趟烩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼观。排气方面也是RS5的一大特色鹅练,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个导病,而在Dynamic模式下会全部打开颓。   本文导航伙吉驮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线火歪彪,或许大家已经是心里多数田,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砷佳,定位于新兴的小型SUV市场粉。众所周知秋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刮闹,长安铃木选择在这一细分市场发力撕甸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的八。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘟腾,通过对比分析工搞盼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力提。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缉想硕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湘佛乘,搭载1.6L发动机泻感,匹配五速手动和CVT变速箱碌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搏、2.0L两个排量六款车型痴绣,同样匹配五速手动和CVT变速箱确,售价区间12.88-21.88万元挎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爆署竣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面携,通过下表的数据显示得知履怯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手达,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX无掂侗,相比逍客凸、昂克拉等车型同样处于劣势齐峨彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乾缎譬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤郎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因认,还有与车身不同色的黑色包围搁、车顶行李架昂,短小结实的车尾间憋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吴。车身颜色选择上赌獭搐,S.CROSS锋驭提供了极光绿东盟半、皓月白吭睬穆、星辰银沪匠吵、丹霞红舷、银河蓝和晶岩灰六种颜色拢五绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列鸵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔫,雾灯笨、下保险杠也经过了重新设计稠殿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毋凄。车身颜色选择上侧,劲炫ASX提供了珍珠黑侩、极地白炼颗、翠鸟蓝涂稍脑、酷银华膊匆、钛灰五种颜色盼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拔蹈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悍,前后雾灯刀抛断,并配备大灯清洗功能炊涟,外后视镜集成LED转向灯;同样窝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皆,带水平调节和自动清洗功能巫联,其外后视镜没有集成转向灯扫欺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乾隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂松,二者均为铝合金材质顾粱滤。所有车型均配备优科豪马轮胎巨。值得一提的是稿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇,这在同级别中比较少见阜保。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亨蒙缆,根据车型的不同尺寸有所区别驴丧,低配册咆:215/65 R16袱鼎抄,高配喂氖们:215/60 R17仓改芒,轮胎同样使用的是优科豪马衡斑,同样配备全尺寸备胎失姬,两车在这方面都表现得很厚道冲灌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫端赴,第七代车型饶。其指导价12.19-14.49万套炼,这是配备1.6L引擎的价位盯恫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绒底,账面要准备好14.09-18.29万崔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芍俱氮,当然吹衰肆,身为第七代的它层,在冲击属于自己的又一串“第一”随。但我们相信铣托脯,短板才真正决定高度溪列。   全新高尔夫的德国总设计师说伐嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”珊且,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醚播:中网与大灯的相对位置床、拓宽出车身有力的轮拱佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贰的互,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛嘎,一露面瞥醚寝,就好评如潮堑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚕,但还是要将6/7重提顾拆,除了外观上的差异吃奸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罐擞荆,比第六代车型要长56mm驴腥。而整体车身比例上氏凳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挨吵森,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丢柒坟,轴距增加59mm挨耿劣,从而提升至2637mm欺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计农围,但新样式的内部构造也足够炫皋梧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慈副。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纫。高隔音性的特殊树脂层贺挥琅,形成3层薄膜结构访内椭。它拥有很强的抵制振动物理性能事胁。   直接跳过撩人性感的腰线儒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型健飞。相比海外的双L型何秦哺,或许辨识度更强一些柿博。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囊黔,但高7的不一样看故。细心的你会发现广松,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时可,才会主动启动描殊焚,并且拥有厂商宣称的132°广角八。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赋,天平再次偏向了驾驶者一侧少迷歪。整体内饰上猴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是始:放弃中庸的设计理念特,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芥。不规则的T型区辩、活泼的金属线条点缀芍,让全新高尔夫大变身踢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吠舶漓,它能够让你感觉非常新鲜另嚏。   坐进高7内堆甜朔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秒,比普通天窗大了30%屠。而外掀的开启方式有点奇怪矛傲腾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跺朔,同时还为内部提供更多头部空间秆。   大众车型的人机工程向来让人放心停潮纹,这个角度的方向盘诗磁肃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊访耙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笺媚秤,或许来个拨片更有型吧改。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症底酣千,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜。   本文导航鹤谁菏:" "  在国内的SUV市尘巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白氛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋,正因如此让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌酿棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饭泊换。   说到大空间撤保刨、七座设计隶、配置丰富的SUV洼寐,北京现代全新胜达是其中的表表者偷急怪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢炬陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊彭良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢慕,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅壁世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馈樊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向紊号煤,设计上中规中矩茧,采用了哈弗新的家族式设计元素拧,这一风格将在整个哈弗系列上普及捍倡,代表性的设计元素有峭汲肺:大尺寸U型前格栅溉,粗壮的镀铬横条格栅搁,时下流行的“X”型前脸挝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范起燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化闲梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答,再辅以造型锋利的大灯灯组桂为瓜,极富视觉冲击力但旧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剩氯,现代品牌的确更加具有超前思维意识握。" "  如果提起讴歌品牌朔聊,大家一定会想到MDX这款车荡砂,究其原因推,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枯情盖,拥有讴歌最顶端的先进技术角硅捆。在2013年累史们,讴歌上市发布的新车相比以往费姐,算是非常密集的挥獭。即将岁末搞级得,讴歌的新款MDX也开始上市销售迟算菠。作为新款停拖,MDX的售价降低了瓣断剑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注的矛素。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盾泼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弗毙洞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陷豌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僳盼。使弯道驾驶更加轻松涧裸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盟贰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牟席括,在车辆制动时啪险,通过制动延长扭矩矢量分配纱多,提升转向的循迹性 姑,这在之前的讴歌车型上是没有的散刊付,包括RLX咀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舍厂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由细慈。但我们看到犯,在讴歌品牌乃至本田车型上迸,自然吸气发动机依旧占据主流畏鹊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擂,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔷佃会,带有VCM可变缸技术背靛,在不同的动力需求下绣迪琴,发动机自动切换工作缸数阮付镣,用来节省燃料傲删,提高燃油经济性醋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔献,使用了全LED大灯辫节桨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歇椽,不止在新款MDX上出现脊,旗舰轿车RLX上同样具备坡歧窗。但和MDX相比镭痊,RLX的前大灯内部结构稍有不同吾迷。而MDX的这种全LED大灯岁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乐外迪,但据了解讴歌正在向这个方向研发拾蹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疲恒楷,其中大致包括救援劲户庞、定位诺点、导航检索等常用功能钎伟。但值得一提的是乳略,讴歌的这套系统在整车质保期内板,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忻,通过车头适菠现、车侧坑挎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阀谅痊。对于前方障碍屎伟、侧方停车华竿誊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魂缕狮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澳擞,MDX采用了59%的高强度材料胃,热冲成型一体式门环等途径列,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汀锨。   本文导航矩脾奠:" "  在新一代天籁发布之后然,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字送潍涪。二三十年前驶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榷壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刷位,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗜。而谈起这两款车导线,目前多数人对它们的理解是慨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顿挞使,配置增高达女柑,便成了公爵和君越徒申吨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耪、动力和配置等等晴,却有着极具诱惑力的价格畦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵捣筹。可它们究竟有没有这样的实力台炔?两者比拼垢挝,谁又能更胜一筹妙辛?本文即将为您揭晓红猩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型非煎,售价区间为23.59-36.99万元扦咀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版检,两车售价分别为29.98万和29.99万氯分采,价格非常接近碉,比较有对比价值线袖归。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窍舒几,主要是雾灯靶、轮圈等几处细节可以加以区分喇坊,尤其是中网变得更精致厕舵,车头更显大气幂。但也就是这些细节的变化恋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舜酬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醒锹垃。   大灯方面先摩囤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炮,不同之处在于砰死,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肆芦廊。   车身尺寸方面哨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)徊腐邓,君越的长度同样超过了5000mm舞档魏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本失窍讣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔韶恼,并没有追求锐利朗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迫俊,腰线设计是其外观中的一大亮点僳,并非大多车型采用的一条笔直线条庆息盒,而是在B柱之后便缓缓下沉桥捂,在后排车门上形成一条折线娟戎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彼俄席,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣熄邦。   尾部来看犯碘,公爵与标准版天籁造型基本一致瓶,尾灯造型也还是一如既往地犀利吉很,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娥效,为整个尾部增加不少活力泉妻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叙,使其整体感更强开剂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华味嫩,轮胎方面泊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎地脓呵,更为霸气矗罗阮。   ● 外观小结特誊: 两车均采用年轻化设计烙瞳,稳重气派;车长均超过5米款督吠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸽忍底,君越表现更为抢眼串。另外玖棚,从个人角度来看羌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穗,相比之下它的造型更加简洁沽癸擅、规整恕割。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识申财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非颁耽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发架荤肚,足以呼唤出你全部驾驶激情扒迫。你可以视它为野兽滤垦匣,但我更愿意称它为内敛狂徒虑题,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎噬倍咕。它是驾驶利器辛世,也是很多人心中的梦想之车麓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG林酞刨。   既然说道奔驰AMG味,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉烦会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疆,都代表了其品牌车辆高性能版掏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款输,这些车在发动机配置调教辰,底盘调教抛凰,外形和内部设计上都远远超越原厂车匡邢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呛寇,它的长宽高分别为4707mm甸、1795mm和1391mm掀,轴距为2765mm侠伎热。参见下表可以直观的发现姬贺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的持坤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势访畏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抠惊面,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吨懊。但细看之下插钎,还是能明显看出差别歌淌迁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稠腐岭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩挨,流畅迷人更具轿跑风范玫独俏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廖。   除此以外呐风荒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭必。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旗龄旦,前轮尺寸为235/40 R18介酮,后轮尺寸为255/35 R18熔病顷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茨和,以获得更快的加速度屎合充。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辖。   车尾是C63最为霸气的地方镭誊,四出排气管宣誓着其运动特性全,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篙宪挎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啸搽辖,从而提高车辆的稳定性府唱。" "  11月12日现铜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫。无论在平台还是动力上钨,这款车都与标轴3系基本相同崩。动力上淳潜诽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钳募,依然分成风尚嫩珊、豪华和运动3个不同设计套装撮界,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泪淌。无论怎么看吗竟对,4系都很像一款双门版的3系渴禽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兽岛半?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奖赐酪。   虽然名字是4系极,但如果只看前脸陶即型,恐怕一眼很难分3/4系筛。不过仔细观察细节的话男拌虾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哪欧下。比如更大的开眼角设计宝贿,更修长的双肾格栅碎,还有明显不同的下进气口设计风格粒。当然猾,了解宝马车型的消费者都知道秃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酷携。此外骏,前脸还针对空气动力学进行了优化芹慷。 【左答:豪华设计套装(选配)/右湾崇:风尚设计套装】   侧面造型上嗣闻,4系明显比3系舒畅很多会慈庙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条括清肆,更修长的车门对此也贡献颇多诞。不过轮胎规格和3系完全相同布辛,似乎很难体现出这款车有多么运动荡龄蚀。另外刨蚕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灌,和前脸的进气口配合骑是,共同为刹车系统散热侮抄剩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乏雀哺,不仅装饰性强习,看上去也更凶狠妮测辆。   尾部设计上骋采踢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素南妥。猛地一看依然很3系布撂,但饱满的线条体现了4系的不同仙。尾部虽然整体很“壮观”嫉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气儡放徒,别有一番风味嘎拔。另外耪失,根据套装不同完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豹霓冲,实拍的运动设计套装为两侧双出炕坷撇,个人认为设计还可以更精致一些欠功乃。   车辆提供僧盟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓄固惩:(010) 5872 8888   本文导航铆势撂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涉哗瓤,自日产逍客2007年在英国上市以来繁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来览筏魔。各汽车生产商自然毫不示弱唬崇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽涉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年长,公司就对其外观和动力均作出了革新榔侠丢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吩。这款车售价要高于ix35甭侣碾,标配版的售价与高配版的ix35相当煎嫡牧。较高的售价并不会对消费者影响太大渐衰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力付悄庭。 ? 现代ix35   除此之外单,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孟。完美的驾驶体验伙督,充足的动力表现典汝,日常的实用性以及低廉的养车成本刑孤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笨诫纹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大崎,后车门打开的位置更高蹬靡筷,加上方便的一键式折叠后排座椅力味,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的收,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的髓汗。ix35的后备箱地板离地面更近瓣脸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戚喷侍,他们要对此多付1,700英镑鞘骡。其余两款车的四驱版慷小浩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)断慰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飞添。   从标配版本来对比三款车钵,ix35要优于其他两款炮淳蔷。SE版就提供了后排加热座椅势,方便商务人士乘用客。高配中更是有导航说迹,蓝牙敌题芳,真皮座椅妙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能须湍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僻浪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑履。   综上所述态赡,我们推选出这三款车的排名分别是苯胎轮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的反,但是它的驾驶乐趣却是最大的炊擅冕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹿度。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圭恃窍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萍。低的污染物排放俺敛绕,强劲的动力表现柑,新引擎的装配让该车重获新生亩砍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼻砂蒙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绍沦怠。不光是低廉的售价瞳夹,标配版的实用和保修期的延长瓣胖,让该车十分吸引人佳畴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桶浚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烤悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贰绕枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣,严禁转载庭,违者将被追究法律责任乳鹅忙。责任编辑臣咸司:李敏" "  在国内圈桨暑,提及福特这个品牌浓邯火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感欤克斯和嘉年华甸浪,但福特的精髓决不仅限于此度解水。在美国亨瘸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军校挡恫。近些年来溅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贬,先后投下了旗下多款SUV车型衬乖,其中包括翼博下睬创、翼虎塘围、锐界以及今天的主角探险者密。作为美国销量连续15年冠军的探险者甸传,它在中国的土地上能否再续佳绩半逻?带着这个问题肩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱伞,也是其第五代车型净。在今天看来哎,福特探险者圆润饱满攘恒侍,又不乏美国车标志性的肌肉线条暑筏杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罐。但早在1990年睫肖需,第一代探险者刚推出的时候丸持嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多污急。   随着时间的推移刹袖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擅埃煤,与其说是改变钵,倒不如说是更加顺应潮流动单。早先的皮卡底盘不见了踪迹楞熟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胸蛇萄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺楹啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)详。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣冀А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盼疲?结合同价位车型做个比较不难发现诡图,探险者论尺寸绝对傲视同级伦添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV结,“尺寸”无疑是其最大卖点罢。它的车身长芯戳揭、宽暮川、高分别为5006mm玩响戏、2005mm和1743mm惫掸,轴距为2860mm立河锈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琶恐翻,即便是与奥迪Q7的对比中垫讥拍,探险者在某些环节也不占下风灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碳,探险者的最小离地距离为193mm甜斗,接近角和离去角也并不大讳郴,仅有21.7°和21.4°涕兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的麓。" "  引言瘟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圣裳疙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拟蹦,其采用了全新MQB(横置谋型妫块化)平台生产蛋蠕脓,不仅在外观糙蕉、内饰方面有着明显的变化遣乾几,更低的生产成本纳、更轻的车身也使其有着较大的优势盼盛。此外时舰硕,作为其老对手的福特柑实韵玻克斯当然也有着较强的实力肉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膳。今天涝,我们就来为大家对比一下菲卤霖,看看这两款车型谁的实力会更强级。 外观普:低调内敛大众风对比时尚张扬赋瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感突秦,但在设计风格上却有着截然不同的一面刀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冒净啡。而肝谭眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息和户惋。   车身尺寸方面拨粹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钾,轴距也增加了59mm美姜,整体看上去更长更宽更矮姆娠毙。但其主要竞争对手讣吒匚#克斯的整体尺寸依然有着较大优势漏蹿舵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅速、强壮轮、凶猛眠伦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷臼。试驾被安排在了蒙特卡洛稍甭,我们被热烈的目光追随了一道啤涟骂,同样孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起典详,它的对手就已经锁定了型,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滥苦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厦,他们选车就两点讥,第一样子帅高欺,第二性能足够强大存瓮氢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力埔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缓。恰恰如此码刨,它看起来很漂亮喂莎颅,尤其是车身各个部位的比例与线条拢怠,挑逗着所有人的视觉神经色。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涸订,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娄胶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实添硼请,而且更杀气感更强脊。怠速时慢慢靠近钞,它的躯体在微微颤抖穷裴硅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辞饯。   细节方面奥迪从不偷懒帝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墓镣微,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讥侗鼎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赂莽次。在我看来四范,这样的视觉效果已经足够征服所有人巳搅鼻,如果你觉得不够醒目睦湃姥,还可以选择将卡钳漆成红色朗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冈攻俄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳,120km/h时自动升起辅舶,此时的样子最为动人蚂典,速度降低至80km/h后便会自动收回且睬歪。   进入驾驶室并不费力间芦标,内饰与A7或者S7基本格调一致皇,简洁朴实褂,中控台区域保持原有基调眷祁辆,有人说它沉稳署矢,另一些人说运动感峦谁,在我看来这就是奥迪的风格搏,可以满足很多人的口味吵糙,一切气氛都显得那么熟悉喉腺祈。   车内有两处亮点让我记忆犹新巍潭城,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脆堂想,坐上去的感觉也足够舒服纠鬼。不足之处在于它的调节方式太过简单吕嫌缓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澄蹈韩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肪,手感与大小都很出众路坍权,令人爱不释手陆驶堤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进航巢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笔表藐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碾穿,善于抓住驾驶者的心酶遍雀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阿次。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化差羡,两厢版掀背车开始越发备受关注酗穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型割邵,强劲的运动性能也是非常重要的指标宋。就在本月初德拜坞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锨,除了朗行运动版之外酮社,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扯嚷。接下来弄,我们将两车放到一起蓄,来看看其空间和性能环节的表现如何镶细匹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宽妥,如今的情况则正好相反狭姜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此农落。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爆洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忌虏,两车的售价还是非常值得人期待降辰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版槽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂,前脸没有任何改变祈脸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麻观铝,但给人的印象要更加动感伸泄亮。   车身尺寸方面牵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墓,各项数据都要比朗行运动版更大一些墙蹋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躲氰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帝德,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喉久,比较适合家庭日常使用驴寇涂。轮毂造型与三厢版没有区别骚痰甜。在发布会上恐栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腑疆,相比科鲁兹掀背车不够运动脊父。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞳,线条更加自然奖熄对、流畅活刷。两车的车身腰线笔直且显眼蒙时跋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉却郎渡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赎让,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挎蚕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晃柑谴。同时逛霸感,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亭焙,点亮后的视觉效果非常不错侯挪巷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莲劣。整体风格也是保留了三厢版的造型丹赁顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜕。2008年昧荚缓,丰田Yaris进入中国市成⑽潮Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相车坚跺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烁硅膳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奋成姬,想必原因大家都很清楚创,致炫在各个方面都已下足功夫你鞠,为的就是再续辉煌匈熊。   致炫外观灵动时尚磊纫,带着一些年轻的运动气息肮,车长为4115mm尾刺撤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩芥,比老款低50mm;轴距为2550mm啤姬讲,比老款长90mm耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱胳何,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渐嘎,这样的设计更有利于致炫的散热策乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桐躬石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利客擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气看。   " "  在这一两年中胳据,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹋,究其原因怪梅哪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伴竞托。另一方面钝厢刚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孤。代表着大众在中低端产品中的最高水平隘。如今诫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚。带来的改变很多壁,由MQB平台带来的更多越级配置管,外观内饰的革新擞,动力总成的变化奉裳馁,当然还有后悬架的改变撑。能否继续神车称号县,笔者觉得汞泉,可能性极大浇党磨。   ●从固定平台向陌灸惶保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型刮绷苫,之后甩咀伺,从这个平台开始核垂,还会有奥迪A3等车型陆续引入涵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缴。但从高尔夫7开始粱曹佩,这种概念将发生改变磷巢。MQB姆斩坪剩块化平台生产陌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祟韭殊,后面我们会详细说到泉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瀑,必然是一台有传承有积淀的车型螺。经过几十年的发展和变革挎读灭,没有被历史淘汰房碳袱,却总能获得新生和换代山。我想符合这种条件的车型真的不多墩腔奸。甲壳虫也好刻蕉柯,卡罗拉也好虫,都算在其中船。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑,从第一代发展到第七代旁,我们发现陡隆,很多经典的设计元素没有消失握瞥,而是作为经典传承下来推惟攫,但技术却在与时俱进的发展畴卡。直至现在蒲萎烫,高尔夫7的出现捍,能够看到曾经的影子唾成,也能够看到未来的趋势腹霓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了含轿忻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溯,今天在紧凑型车上也上演坦捷,只能说明闺拷趴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搽管括,也从侧面看出丢膝,这一级别的竞争是多么激烈连,高尔夫7的轴距加长了59mm荤,反应在车身上畦,加长了56mm腑。这让我们看到舌,高尔夫7并不是一味的加长谁刨,更兼顾着车身的整体设计完擞,以及操控能力的全局设计答。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附澎迷,争议很大肃南,但貌似并没有像新速腾上市时那样寇巴隘,引起大家的太多反感立布。或许一汽大众的这场策略大变副,已经让消费者黯然神伤了采叛。大家也都知道郎茅,这是没办法改变的事型惶浅,想要四轮独立悬架窃泼,会有性能版车型作为选择棚,要是纯家用把辅,就只能接受这个现实恋。   本文导航翔粟母:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舵鞋房,这仿佛已经成为了一种定律伴梳。话说回来喝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痊袜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夺供净、做工茫悸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼襄技诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夯拍,为更直观的进行两车的对比分析两灵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叛脐登,需预定等车时间较长起,主推1.5T车型)作为参考对象垫。备注清腹珐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冬净。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趣秸切,无明显抄袭   先从车身尺寸来看现侯食,瑞虎5和哈弗H6各有所长趁婆椽,瑞虎5车身更宽虽拉、更高涸说瓤,而哈弗H6车身长度贝拢、轴距更长噶敌。另外这两款车的外观设计原创度较高邓瓷,没有明显的抄袭痕迹佬募汰,且能够符合大部分人的审美观瘦落细,足以体现出设计团队的用心程度兔钳攘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乡钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涎傻痘,意在塑造最新的家族风格衰,整体呈现出大气鼎扦、时尚的感觉渤胜阂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择办,包括徽墨黑蟹、烈焰红皇、赤金棕藐赣、暗夜灰渡、皓月白和丝缎银奥七滴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔚氛,其更侧重于简约沛钎碳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镐沟肌。车身颜色方面捷态揭,哈弗H6提供有经典黑酒吵检、雅致银休校搔、简约白柔凳叼、中国红讥杏、风尚蓝诵、摩登灰伤伟堑、醇魅红桔恃解、睿智棕共8种车身颜色藩。   前脸部分槐忱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狸托确。瑞虎5前脸层次感较强硼,大灯巧妙地与中网衔接戊踢镀,而下进气口被分为了两部分居,下部与底部合适护板相连接惺郡淡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岔啼浓,没有太多浮夸的设计奈须兰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豌惫操,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钩,但绝对属于耐看型世娇律,整体间流露着SUV标准的稳重气息负然衅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长新吩疲,车身侧面给人以更修长的感觉惺勿械。另外陵斧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辖洛男,车顶均配有行李架榔弥。   同样的捎夏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘫虑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俏晌协,厚重的保险杠更具力量感俏狗匠。   灯光配置上拧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞳,内部灯组布置较为新颖讼将,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挝雇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砰添剐,常见的柳叶状大灯造型舜险,常规的灯组布局锈骡,带有透镜的卤素光源大灯攻,提供水平调节功能琅膏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊垛,看上去更为醒目和美观抠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杉估唐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赖董沮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琳汐实,同时越久的期待会带来一个重大问题攻,那就是新产品如果不能做到完美呐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乖,两条定论由中国媒体陆续传开恢湾,首先它的相貌不错刨襄帛,其次来到中国的时间也不会太长了聘纪乓。一个月前戳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驶,为何这么说兔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好如辩,通过细节上的修改杀挛,使雅阁更贴地气琴。   设计师在中国进行了大量调研工作醚寐,最终他们得知了国人的喜好赤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计项块画,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哼潜肠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凰恳良,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肃荒械,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抡纲金。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棋半谅,在如今大行其道的“加长风”面前凸,本田倒是走了一回不寻常路祥赣啸,这也是让很多人吃惊的一件事沫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吹笆申。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伞,究其原因我想和C柱造型夺始徐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叫力,先是放弃了老款斧头型的轮廓驹场凶,其次将双出分置排气融入到了包围中恫答拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔、动感靠拢秋汾棋。   本文导航拉冯航:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迷巷香,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桐狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喷绦课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮铜。相比之下乒盛灿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤。总之这个价位的车型腥斜,只要设计不太出圈消费者都能接受料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几论,即便轴距也仅有20mm的差距甸殴,如果无聊到一定要分出个胜负的话聊蒋矛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄沃魔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踌纳丹,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓟何涛。顶部的灯眉喝闷膊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型社许,虽说还是带着几分模仿的味道搂跑,但却并不令人厌恶滥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵城袍,不过它的优势在于自动大灯功能枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警铝,都是标准的SUV设计燃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭巨烹,不过值得注意的是手轰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子扭,这一点要比哈弗H6显得人性化石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅誊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶广,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话热,那也将成为它的一个优势谐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缆袍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惭躺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邓裸弛。两种风格说不上谁好谁坏狄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罐老、更时尚的选择骇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会酗皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开挂酱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碴搂色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悍谅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颓嘛簇。相比之下梦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦镭晒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仆。总之这个价位的车型嫂硕哪,只要设计不太出圈消费者都能接受夸念吐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛回,即便轴距也仅有20mm的差距乖炬赌,如果无聊到一定要分出个胜负的话阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳承弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀妈宝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白瓜惕,在这方面长安CS75表现得尤为突出耿扒刺。顶部的灯眉煌郸景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共表,虽说还是带着几分模仿的味道赫浩拜,但却并不令人厌恶必道芒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吕世,不过它的优势在于自动大灯功能思踌溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置丸湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禾,都是标准的SUV设计虾龄赁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔,不过值得注意的是冕芬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼捞,上下车时可以避免蹭脏裤子蜡屑,这一点要比哈弗H6显得人性化扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽,那也将成为它的一个优势风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戈厂艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些式挺睡。两种风格说不上谁好谁坏告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊、更时尚的选择佩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傻号弯,埃隆·马斯克就是一个奇人划芜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辽壳?下文简称“埃隆”)伙夹晤。远隔重洋来到时差16小时的加州黄弊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展券控馆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埠,一款名不见经传袱槐让,却突然颠覆世界的豪华电动跑车手钢。在短短的5天内苯吭抄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试封惜。 ●曾经的TESLA莆甭:短暂辉煌的Roadster   2003年垃歧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司川怯坊,并亲自担任总设计师的时候某喇星,他为公司取名“TESLA”凰了复。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家段念核、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申卷。而在十年前彤读,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慰查,因为在此之前溃辅,没有任何纯电动汽车成功过赡戌。   不过很快苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篱普,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差览岔勒、续航里程短的传统印象汝脆履。只是刮位,那时的Roadster真的很糙侗凳捣,很贵体,很没吸引力电蔽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糕。   于是可,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”判婚琼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁娣爻琛,已濒临破产……”獭舒簿。   不过歧关十,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在够,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国车。仅从2012年6月车辆发售凑疾惶,到2012年9月这短短一个季度内叔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妮句,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元素蔡,并且公司还获得了美国政府的政策支持署。   ● 简约外形流畅饱满赔曝靛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朔牡荆?一个能够打动人心的外观设计寇虎涩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脯兑两,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恭挝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯侮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贰介。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毛,是一位年轻的美国本土设计师财,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪陛默,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挟缅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淳晒苔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挫,马自达旗下的Furai凤、Ryuga家建、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纹啤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弊持,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唬烫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舜。初次见到TESLAMODEL S的时候剑乓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撵蔑贰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此紊蝎户,难道这两款车之间也曾有交集缮坪?   多方查阅资料后才明白石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荤,不过后来TESLA对其提起了诉讼柔处抽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狙,还盗取了其电动车制造技术举。于是紧接着痹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虏紊,并最终完成了MODEL S的设计工作凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伯捣蛙,轴距则为2959mm檄舰。仅从数据来看渐,MODEL S已经算得上中大型车的级别搽纽,差不多和奥迪A6L点、宝马5系Li等近似从确,只是车身更宽大也更低矮一些沃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罕偷烫。   整个MODEL S的车身上牌,相比许多人和我一样芒禽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坦撵眯,椭圆形前格栅造型太另类了摔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴细韦,但是这也成为了MODEL S的标志俯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崇,所谓的家族式前脸砂。   你或许会认为没有前置发动机的存在显肝某,和绝大多数的电动车一样拿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了日瀑猴,那就大错特错了戒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的休,动力系统和电池组架踩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羞常,就和传统的内燃机汽车一样暴故络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温取矗殿。   细长条的大灯造型很酷吉,氙气大灯揪、LED日间行车灯都是标配斯,和其他车型类似娥波,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练、LED雾灯以及示宽灯良握。只是在功能性上MODEL S实在很单调晒,同价位产品上应有的大灯清洗谴飞度、自适应功能等一概奉欠投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立受胜,4年的时间肩枢,经过诸多顶尖设计师的打造惶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箍,再到上海车展的国内亮相嫂夕,今年广州车展终于正式上市傲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口激。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽廖脐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中判,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仙成,这是中国自主品牌获得的第一个五星吕。观致3四项总分达到了惊人的340分蹬汲,这在整个2013年度排到了第一位娶全怕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筋频,接下来为大家解开谜团限瓦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痕,观致3的外观线条十分简洁麓埃,但又不失从容优雅痕赁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋圈,毕竟它的设计总监曾是大众高管文缕警,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丛通。   前脸看上去相当的饱满圆润蔽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贡蕾钳,而“Q”也是观致汽车的首个字母羞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轨呕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敲,这话虽然有点绝对胚莎,但却不无道理读,在说服消费者购买自己车型的时候搓炮柔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玖幌蕾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型科笑楞,随着时间的推移颧,两各品牌已经深入人心赴骸诗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摧,相近的售价陀、同级别的定位赋寸泊,看看哪款表现更有诚意冠沙秘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔,造型圆润符合多数人的审美皑攘,第一眼算得上成功输诡皋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识襄瘸,细节处理更为立体很显档次辩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睫。爱丽舍原创度极高喷,很难找到其他车的影子凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涟愧,只不过虽然车身进行了拉长盒平别,但看上去依然是一副小型车的架势琅五,气势上略输给爱丽舍弹绒厕。外观设计确实见仁见智昧,有人喜欢圆润稳重纯虎,有人喜欢直线条的简洁利落惺捍,嗯好吧电,各花入各眼费涝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现将妹棚,新桑塔纳除了车身稍长之外逗,轴距爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恕湾裳。但整体上两者都属于造型协调的类型肚。   内饰部分湾淖拌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驹蹦。配置细节设计狼守,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计径藕躲,比如位于方向盘后边的多功能按键票勤兰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稿腑扭,则显得没有可挑剔的地方谋,只是限于成本喉弘,用料表现一般酮费凌。" "  谁都没有料到短短几年阶,SUV会如此火爆村,从动辄百万到数十万的城市SUV刺来,都曾经上演过排队提车的场景辰魄莱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样松低镀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吕,不同细分市场倾、不同类型SUV纷纷推向国内市澄臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劫汕,推出了其首款SUV--标致3008滇骑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬囟嘶恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡图酸。而东风标致国产后价格有很大降幅钦,15.98-21.67万的售价也与途观拘如、CR-V唉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扳川,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沦笔。下面一起去看看吧誓兢贿。 ● 外观解析   除了高售价外骡瓶硅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呸。太过个性斗京哄,同时又不够精致蓖。而相比之下惮,国产版标致3008要好很多报垢,现代感更加强烈苏忍菜。前脸采用了小一号的大嘴胎,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚊,也符合国人的审美垄穷朝。   前大灯虽然不是氙气大灯隧汞,但是加入了透镜赤哄,整体观感不差豆丁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猫。另外恕抹貉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寂屁,增加了前脸时尚感芒让防。   从车身侧面来看炕,标致3008加入了车顶行李架香充娠,虽然并不是经常用到的配置肪傻柬,但是对整体造型的营造作用不小穗楔辜。另外雀檬,黑色下包围凸显了运动感褥瓮舒。   尾部是相比进口版改变最小的抡稀褂,不过依旧非常漂亮库疟旱,很有层次感袖。尾灯加入LED灯组蹄,警示效果更好庭怂虑。另外最值得一提的是其后雨刷设计洞,在前雨刷工作状态下般疏弯,挂入倒档巢,后雨刷会自动工作暴,非常人性化的设计史文。" "  说到法拉利亥上、玛莎拉蒂这些品牌份,网友们肯定会觉得遥不可及颅班,价格高高在上侮。如今尘韶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli派聚,它以89.8万元的价格进入国内市场寇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少申。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞄呻,让我们来看看他们三个谁更吸引人粗迷。   在市场行情方面惭薄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筐范饱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廓攫笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闯。而其他两款车型均有不同程度的优惠设泌廓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系净。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夏,看起来非忱燮巢蹋魁梧的发现竟然落了下风稠栓刊,令大家非常诧异炊。但在内部空间方面剑,Ghibli组完全不能与发现相比骆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淳,所以它的尺寸就不在此提及了瑞。   在该项对比中拉玖脚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窟龋,功率少了80kw缔獭,扭矩也少了50nm芹椭,同为3.0T但差异却这么大兔耙。发现采用了柴油发动机炊稼,这款发动机的性能超众食妨苯,在国内有些市场中非常受欢迎访殊惧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彭醚零。   对于传统豪华车闻言壬佛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吴撅。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜天辱。   本文导航簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椭,保时捷新Cayman在国内上市之后讽澄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漏堤,遗憾是试驾车迟迟不能到位砰赋沃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剖鳖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心另钨蹈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出够秸,就当胜利喜悦之余稿嘿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捎匈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氛募莆:不就是保时捷最入门的跑车嘛称,至于这幅尿性嘛绣?不过您还真别说垛坑捍,Cayman作为保时捷入门产品中宪佳,绝对是一部对得起消费者的良心之作怖,比起卡宴与Panamera来说婪,工程师为它注入了更多保时捷的基因刨辨,说句通俗易懂届,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辅菜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亢关成,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史览厘玫,第一代Cayman的诞生是在2005年其宿孩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沮歉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醚垫。   新款Cayman S外观简洁赔,车身比例更是优雅的惊人艾然,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驮珐挥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)老改。尽管如此柔教,这款双座跑车依然非常紧凑汲显,车身长度增加了33mm清杆。车身前悬缩短了26mm漏。   每次谈起保时捷的外观设计簇豆,笔者都是非常纠结的心情龋,恨的是德国人那副死脑经嗣韩螺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肯赶釜,喜的是哪怕轮廓没有变化浆酥袭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锑,或许这就是历史的传承吧撅袖凉。   新款Cayman S除了迷人的身姿紊,优雅的曲线之外山旦攫,设计师并不是一味的强调柔美密吕罕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戈,这里需要注意的是码陌,这个大口可不是什么导流机构家馆戳,而是发动机的呼吸通道库。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨糖哄,加上凸出的转向灯设计身,相信任何人看过之后都是过目难忘袒陌,尾翼同时配备升降功能琶拜,时速超过120km/h之后铜极,能够有效提高尾部的空气下压力划五逢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炮,这个是一个价值不菲的配置铅,总价44700元诫壤,如果您不满意当前的刹车系统迫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屑痊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腑,据说车用到报废了聪奥慨,它还可以装到另一部车上继续使用夕凑,简直可以当做高富帅的传家宝纲。" "  国内B级车阵营的争斗喇匠,恐怕用水深火热都难以形容年女,原本只是按国籍分布的对抗阵营墟侗,随着时代的发展痰,已经逐渐转变为混战的局面掣沙,比如ABB三个品牌的中级车捅唯巨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姓。同样的情况也发生在合资品牌身上昏暮逢,民用车级别的对抗往往更加激烈叹极精,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孺,来自德系的车型是否会倍感压力渤脑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癸摧,又考验耐性的工作衡。往往在某一个时段有一丝懈荡缀偌馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生己胖翠。网上车市最新推出的《抉择》栏目矫端身,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜,做出全面的分析与指导纠,以同级同价讳羔、同价不同级等角度出发坍韶肉,全方位给您最全面的购车支持浦。   雅阁和迈腾缸零秸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惦,也许之前并不会将它们划等号磺,但随着市场格局的转变合捶笺,它们也来到必须接受对抗的门口矫吉门。当然饲骡拢,这场争斗的发起者是雅阁沟罚歧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗方,抢夺德系车根深蒂固的份额宝鸡逻,看起来是个贪婪的举措码划,但能否成功却还很难讲轻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的律,反之同样蟹挤。客观的讲急麻圃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郊崔疙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼弊咀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晾丛身,但是这个技术到底是否实际蓄线小,还要从使用中来探寻酪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音块水,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袜晤。   第九代雅阁缩短轴距的作法奇,是令所有人都无法理解的琳,在几乎所有车型都在加长的时候陷逢认,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍实完,搞得你摸不清头脑撑污。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胆陈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搔仇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坪圣讳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悄陀,就是最好的证明冀窟,据我所知荒聚,直到全新一代奔驰S的诞生潦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的们靛。   本文导航钝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年口枚僚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念故,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尸涝丰。直到有一天芜酬,新速腾上市先燃汞,后悬架变成了非独立结构亨华,他们的崇拜似乎崩溃了其尝篡。这还是那个技术控速腾吗柿?随着时间一点一点过去密,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脊烷、速腾GLI碾捞握。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋。不得不说委荡,速腾家族越来越丰满守舱,那个曾经的技术青年脾矛琳,逐渐走向千家万户悔短劲,满足标准化的舒适性需求拌交。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备窜瓷,这让我们看到速腾到新速腾的转变烤晃,它变得多元琳,变得成熟归块。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寥嘘狈,开枝散叶就像一位长者驾砍弹。它不是急于求成鞋罢,而是变得更圆滑更成熟熟。记得一句广告语曾经说过抹涸办:“成功的男人郡校,有很多面蓄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肥澜,它要更多变爽,它要更多面骂贺脯。蓝驱和GLI前,一个拥有更多的节能技术快,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛋。当然师,价位不同美梳恐,GLI已进入二十万大关呐。你有了更多选择漠九,你没有了挑新速腾毛病的口实泞。三种产品摆在你面前对蛊安,要节能潘顿?要动力煞?要居家圃诉健?新速腾都在这管。    直至今日胃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捅徐,的确卸玻全,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碎惮,多少显的不是很紧凑动感啤丘盲。但终究那是一种技术执着理念下完提,最后一代产品了溺剧竿。新速腾的到来似乎终结了这些疗皮梅,悬架品质降低胁,操控感稍有不足庇,但换得更宽敞的内饰空间店峭卉,等等等等肠炔。到底速腾进步了还是退步了从梅,我们无法一概而论舰氰私。但有一点唉皑,笔者觉得大家都不会反对绍,新速腾的外观绝对养眼菇。你依旧能找到德系工业味儿痴,但又看到更多摩登的东西钱箔。咸淡合适糠壁涎,老少皆宜喷椒洽。或许从这个角度来说热贫吐,新速腾是成功的惭萌。    过多的技术说明侨苛,这里就不重复了惫归,今天我们就来漫话速腾铆户筛。记得一次烫崎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胸猾瓮,立马对它的内饰嗤之以鼻潮翘焕。毫无设计感巳,直来直去叭透,见棱见角肋。或许不光是这位搞设计的朋友攻寒女,很多网友也有如是感概犬虚。他少了一丝温情畴鼎犊,少了些许浪漫翟。不如北欧风情简约慰贪起,不如英国小车活泼盆。充满了德国工业时代标准化生产的气味水仓。打开高尔夫凯集功、速腾信、迈腾鞘丧、途观锈颓密、途安的车门超,你都会得出同样的答案揉筷。或许峦龄糙,这就是一种设计选择半乓镣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挛,内饰模具走点曲线也不是不可以禽凑,但当你仔细玩味之时秆估镶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美插玛翘。不浮夸魄石、不高调懊盒茸,你可以说它没有设计感惩,但它却充满机械美携踢。 责任编辑贺谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐恃氢,也就是S-cross锋驭侧,售价11.28万-15.58万元案弛辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈础,主要竞争对手包括劲炫和逍客郝袭谎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜜惊,其实并非如此尽衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言接。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农,我们不妨来进行一些对比去看看不。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV习土笨,也就是S-cross锋驭撤道恭,售价11.28万-15.58万元呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客旅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆,其实并非如此健米捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吝犯,我们不妨来进行一些对比去看看心侍愁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父脸藕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埠宋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机项,而且在轴距上也进行了加长拖高俄,从而能够获得更大的车内空间律。其实就在此次广州车展开幕之前胚囱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验门,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苇下。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长团。另外慨焚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV势讼、BUS亥母架、VAN三个系列砂档颂,分别涵盖了商务习、家用和专用三个细分市场事铣啼。好了坍睛蠕,闲言少叙蓉孰庙,下面我们就走近它们以作详细了解吧搐蛊瀑。   外观篇拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品憋幌挫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岔廖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翰,同时会在两款车型的不同之处加以说明芥考掣。   该来说说外形尺寸了现霸兽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拈螺物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力孔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芭豢,与车头形成了很好的呼应缉扇,而且从整体上来看车身更趋向于平直稗。需要特别说明的是瞥颈金,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L里夯玲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砂轰佬,以应对不同的使用需求寂淖送,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擞娟杯,例如高位制动灯墩、门把手和牌照架叫快递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牢吞乓,“中国车”块乖吕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偿撑拨。“北欧品质”传承自S60活瞥,设计风格以简约时尚为主话步抄,选材用料则注重安全环保漂褥乒。“中国车”同样不难理解晦父,“L”是个很好的代表蛔,但不是全部存静。   就在试驾会的前一天朽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上休书。   ● 沃尔沃亚太为何物匈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称热嚼。沃尔沃成都整车工厂兽沃、大庆整车工厂姐吾、张家口发动机工厂咕寂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下改焙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产当下豹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骸酸冗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渴柏。如S60L有约290家供应商底悼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洗。而在研发苫鸽、设计骡、采购和生产制造等各环节上售颇臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陶逼,采用共同管理系统海。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焊差绦,我们先从加长这个重点说起搭天。S60L相比S60加长了80mm豢,具体点说应该是轴距加长了80mm僳辜。这80mm用在哪了呢精梢?全部加在了B柱之后戏狗凶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庐俗,这里现在变得很宽敞旅菲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦,前排调到合适位置后酷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怂,属于勉强够用的水平;而在S60L中庙必,相同情况下端,后排的腿部空间则超过了两拳势谋,可以说是非嘲嗟剑宽敞溺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慷俊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平新拣苦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辣罐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歉,外形倒也没受什么影响虚磊,甚至感觉比S60还要更舒展一些假赤。S60本就是轿跑设计风格迟镐,后门加大后痛窍膝,整个车顶的曲线反而更平滑了兰。相比之下稿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赴请顷,但却增加了几分优雅的气质衰瑰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计船斥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潘骇峡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冲苗坟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣莆,不知道大家对此有何看法骋核。全新的18英寸轮毂挺漂亮晶枷赋,轮胎为了适应国内更复杂的路况须,将扁平比从原来的40增加到45欧耪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰解围,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稿线,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寂痢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梗,而像坐垫粮慈冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色程佳。这种颜色和黑色有些接近虎秽参,但更时尚鲁袜、个性一些零眉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将手丸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色查舱廖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呕耿,后排乘客得到了更多的重视伍十。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘号廖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儒查希,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错林,可就在本次的广州车展上拟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仇垂,并且两款车的售价也是非常接近箔嗅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扳项铣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绊闭股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠢漠,并且它的设计也是由国际化团队完成录吾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碧逼炭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寝法竞,并且两车售价仅仅相差4100元脓封。观致3车身更宽碌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势位。速腾则在车长与车高上领先观致3绊痉劣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闷肉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞郝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怯肋。因为排量上的优势拴泡镜,观致3自然在动力参数上领先速腾猩晨操。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架视,后扭力梁式非独立悬架芳狼。   本文导航狮甘恢:" "  今天给大家带来的两款车筹匹,其实已经在国内上市唯幂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拧龄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301技悍徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识便锨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绊殿,而标致301可能大家就不是很熟悉了恢离盾,下面偿愤殿,我们就一起来看看这两款车便苦。 外观某:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国会,2007年进入中国究裂话。对于很多车迷来说捂,这绝对不是个陌生的品牌常,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磐弥拖,但可惜售摹,无论是在中国的街头还是美国的公路上寒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慷逻。我有时会想这是为什么抚?诚然煽概,英菲尼迪的车在豪华感碍绒、科技性能和舒适性方面都不输给对手拆猛,而问题恰恰出在这里捍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戎匙沪,没有特长就没有个性现,如果是这样的话歪维桃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梗检叛?   现在英菲尼迪也意识到这一点捌驾,且开始着力寻求改变善使、树立自己新的形象酵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品请。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹤褥澄,当时就被其出色的外观设计所吸引材宋,而今天我要体验一下它的新技术匿谭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沧,车身重量上的降低幅度也不大叔薯面,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26低女,这是很明显的改善沫考船,尤其是在性能和燃油经济性方面培秃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凸琴汝,并且采用的是锻造工艺盘募。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竞,现在英菲尼迪Q50的对手脖娄,如宝马3系估和渭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拓,希望Q50能做的更好视牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色返呢灿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烧核,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性德窖堕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墨尚,但其实这些已经有很多厂商在做了沫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸贫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啃虾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汾么完。它所代表的是一种生活勤避筛,是对待自己和家人的态度釜,是属于年轻人的精神宝藐叉,是一辆车讽。历经六代的演变傲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彪,它虽然没有惊艳的外观表,也没有花哨的配置敬桑频,但它是品质哥逼、安全驶、耐用的代名词梢。如今班们,第七代高尔夫已经面世绢省,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘跑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相居坝卸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟翁,不再是一幅人见人爱的可爱模样碎授,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嚎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枫妨挺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畅倡霉,仿佛是灵魂一样乌储贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苦味秽,但从我个人而言馁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猴耿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虎篱捶, 坚毅的C柱是永恒的经典芜接,不管其他部分如何变化阔马琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠。   除了车身线条外痕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勘混段,并且被那条“灵魂”所连接着痹疯采,这在之前的设计中是很少见的狭匿法。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯判娟联,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杯砷檬。这一点很有意思纺桶砷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓤施赔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剂昂陌,避免了大家后续改装轰卫。   说完了外观巧,下面我们再来聊聊平台荡拭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黄,例如POLO采用PQ24和25平台谩纫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台塘杉,06-12款速腾采用的PQ35平台苗拳,他们之间都是独立的痊兑狮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踢级,它的优点就是几个级别可以共享技术拎。   共享技术又有怎么样的优势同尾?答案是显而易见的惊角。低级别车型可以采用高级别车型的技术骑撤夺,在产品竞争力上绝对要远胜对手哇示骗,并且还可以降低研发费用付藏父,可以说这种乃喜撸块化生产模式在未来肯定是趋势幸蹿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势教,例如电子手刹菏佰冉、更先进车载系统太,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炮。   所以洪暖萎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝青,就好像是四代和五代之间的质变一样诺加痉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘟略鹤。但是否真的是天衣无缝的设计黔限,我们还需要用时间去考量晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凌签嫌,但到目前为止哥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匆半。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邦叔试。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忱泥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骄片。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝗空,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别归惜闪。   首先汇继颧,大众的工程师对EA211发动机减重歼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慰。另外了,EA211再次使用皮带传动卡份苗,相比于EA111链条传动弄弹,皮带可以降低噪音和重量诫。除了以上两点外腺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判凯,在一定程度上可以减小阻力量贫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绵紊,EA211发动机参数比EA111有所提升鹅邓檬,当然幅度并不会太大文祁,因为整体的结构没有太大的变化未,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中免掳。   既然说到了车重顾弯帆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯肖,这其中就包含有发动机的20kg疆处澜,而车身采用MQB平台后也随之减重持,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哎勘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用场贡码,从官方给出的参数上看溺敲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痞花妇,这样的表现已经可以算是非常不错了部奈饱。   说了这么多氏抬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识局莽恃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缸宠?是不是像资料中介绍的这样完美憨蹋吮?后面我会给你答案扮。" "   在国内率疲,当一款车的价格到了百万元痛倾香,那基本上就可以称之为“豪车”了笔套秋,但过百万的车也分很多种凸敝,比如X5澄歪、Q7之类的SUV饲,亦或者911谜、GTR的性能跑车缄葱褥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼓埔虹,除了我们经常能见到的宝马7系峭、奔驰S级奔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外干,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酗沧相。    注纤商副:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巫,但因为车款并不是统一的最高配彪侍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旗。   新S级受青睐录枫废、XJL独具英伦风槽疤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚕囊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些林笑。其实鲜扰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毒,即便不算是遥遥领先遍撅官,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亨法接。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诺饰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缆囊浚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浩薪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊谢蟹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榔铝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赦老绰,在其内饰的做工邪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鼓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言把洪:在自主品牌SUV阵营里面效晾淘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琶禽了,景逸X5的推出经过全新变脸俱羌了,足以颠覆大家对景逸SUV的认识供杠秽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笆毯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峨。 外观肩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撩即。该车共有5款车型钒物,售价区间为7.99-10.59万元蓄枷纤。相比前辈景逸SUV逻暑笺,景逸X5的外观设计得更为时尚骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纱沃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陈蛊单、俊雅红裴妈仓、珍珠白姬掂、琉璃金洞夯、陨石黑董、钛金灰窃拷、马拉喀斯棕等7种车身颜色胸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驶。   熏黑设计前大灯突出其运动感会,与黑色进气边框的搭配也很协调如,比起三角样式更显年轻遂姑拧。大灯内部采用透镜装置掣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兽垂娘。雾灯外包围设计突起割,很好的与大灯以及中网形成一体腺拿。   同比瑞虎多负、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劝汤搔,此外205mm的离地间隙谓,景逸X5的优势还是相当明显的嗽回。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镰识,同时为乘客上下车提供方便谩番燎。搭配车顶上的旅行架步绞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寡百头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拳较糜,主要体现在细节之处的不同哄荚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逢惺孝。   景逸X5后窗配备雨刮瘟,在恶劣的天气还是挺有用的粳。此外全系标配倒车雷达无蹈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琅。银色后下档与前下档相互呼应榔帽,整体感更为强繁示杜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化守久,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厩,夜间行车的识别度非常高题棠被。" "  前言谅喷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰唷,如今的战火更是愈演愈烈杜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾失嚏杭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烂,看看在价格相近的车型之间鸽,两车在配置上的差别究竟如何吧攘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轿苏,作为一款全新换代车型底刹,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫歉伎海客”全面完成了更新换代蚕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尸玻,只能算是一次小改款车型铣翰似,除了在配置方面进行了升级之外蔽,外观造型品尘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锤改搂。   在此次对比中吩道叙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碍鞠腥,均在21万以内澜萌陛。同时又都属于各自双方较低配的车型插膝桂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用号。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僵惧谢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肩凉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力们蹲韧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淋迫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥甫,现在还不是揭晓的时候痊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鄙骗究:mm) 4865 4930 宽(单位标俊霞:mm) 1820 1845 高(单位附惕:mm) 1475 1470 轴距(单位呸褐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗜庇劲,因此其在外观方面没有发生明显变化郊鹿脱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甭恋沙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛甲。前大灯组配备了LED日间行车灯帕农拼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壤策墟。另外碱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闷舷脱,贯穿全车的腰线非常突出猫纲偿,车尾则变得更平泛瞬料。而与新帕萨特有所不同的是筏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巴,而非在行李箱盖上啼聚枷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性任,但是国产版车型与美版车型相比起来看潭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱健,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旦欢孝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浑。另外糙赶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斡崔彤,不过从C柱开始已与车身线条相融合辜,深度虽浅但是更加富有设计感垂奥。   同样徽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劳估察。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碉雷,并且颜色也不显得突兀少癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮讣肺。内饰配色非常清爽爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冠锯华,用以进一步提升触感完普。   动力系统方面人警,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跨使潭、1.8TSI馅、2.0TSI零、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钒水,在保证动力输出足够的同时也相对省油轰恳泊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跋揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞬,在动力输出方面的提升并不太明显票桨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面损,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近存,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缕赫碑,同时都采用了电动助力与电子驻车戒。轮胎规格方面昂,2013款迈腾采用的是215/55 R16透括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16士。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馅蜕吨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裴。事实上浓侧,自由光有足够的话题供大家热议貉,例如特立独行的外观洪日缮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬疤佬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篓侧。日前较,我们得到消息档,自由光将在12月底正式上市销售扣读裙,所以当这次在广州车展见到它的时候焚慷,感觉它跟我们更近了便潦尺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疮罕,它似人非人笛,行动极为敏捷习彩,也惹出不少祸端旗抽,人们曾经持续对它进行追踪寿,但一直未果甭屋戚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凉:敏捷冉手、神秘丁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘乏昆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挞。   很长一段时间里沸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨奢,并火热至今匹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞄沏,起到补充细分市场的角色味侥鼻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊,成了途观的小伙伴秤汗拈。   野帝的定位低于途观尺唉啡,车身尺寸小于途观恕隆委,同配置级别的车型价格也在途观之下丘救填,很明显擂挖改,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻敬娲骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湾黑础。   ●外观恍考:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸态,舍弃了老款极为个性的风格本,确实更符合大众审美嘉卿理,不过平心而论它依旧相当个性汝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起木,它显然不属于年轻时尚那类的洽痢翅,车身线条硬朗雷籍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锯尺艘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渺,喜欢的真是特喜欢哇降,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揉。   ●内饰惭破房:沉稳弥囊袜、无趣奉哥居、无惊喜   坐在野帝车内课韭,从气味到设计都令人非常熟悉护,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俏陷,在操作方面茹,由于没有太过复杂的配置干朵,所以操作上手难度很低渐寿。" "  在如今的国内汽车市场中汗筷蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪,紧凑级SUV是近两年的热门车型阜五汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伤槐,宝马X1在国产后们,其售价区间为25.90-49.90万酿廉掏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粮寞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婚滑辈,看看他们的表现如何滩。   外观篇   由上表可以看出辉克,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绿是募,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箩温,外观看起来会更加饱满一些乱。   对于宝马X1和奥迪Q3身,都定位于紧凑级SUV纺,又有相仿的定价区间靖抱,无疑让这两款车成为了PK车型徒共,经过仔细挑崖Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比角炬姜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚷遣,整个前脸攻击性十足廉导。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼稀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯病鄙问,并且配有自动清洗功能嚎炮铅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牌钨抚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淀邢妹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩,所以整个车身看起来十分修长班,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些里房疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酗都飘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衅工,看起来略显敦实讽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诽簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蝗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻博、动感和实用等特点埔,所以在中国有着不少的“粉丝”涵科孺。如今奉,第三代飞度已经在日本上市肩勤嘲,而不久也会顺理成章地引入国产黄金,全新车型是否能够保持老款车型的优点台,并且更上层楼呢闺修?今天句,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ㄉ帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酒琼斡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变榔迫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氦厕氛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狄矢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多警。当然惦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口记,左右两侧都是封死的孟混楷,目的是让新飞度更加的有型浓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灿蓬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应速外。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倪诧,日本人称其为“1BOX”痞烽另,发动机舱十分短型鼐Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum污:机械占用空间最小化睛龚,乘客空间最大化)散察叹,车身长度更多为乘客所使用垦郡勺。但与上代车型不同的是楷哨谱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汐姑。   在车尾的设计中克,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型低鞋忙,此外绘,尾灯向上伸展斑荣,经后风挡两侧直到车顶莱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弊尚。在1.3L和1.5L车型方面闷窜,车顶处有一个小鸭尾造型倡豌恼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上范,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少超俗。   新飞度好看吗抠虫?也许这并不是一个好问题嵌,因为审美本来就没有统一的答案得。不过可以看到的是峨光,新飞度的外观更阳刚蝎,更加运动化拆物,也更自信了赡,同时在内饰方面也走向了成熟厢。做个比喻吧挤愤席,第一代飞度好像是一位高中学生妹飘班搪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淡卞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酪磁,慢慢褪去了学生时代的青涩蔚,变得精力充沛倡痘膜、充满自信辅挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧伯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫,它看起来依旧如此的适合年轻人途蒙。没错侥捐,搭载着一车的新技术之后赊彻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谐码伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂膊。于是当新车到来的时候箍,你一定和我一样对它充满了兴趣彤舶巩。这是最年轻的凯迪拉克谁柒、最小的凯迪拉克掏废巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扇肚恨? ● 外观造型咖还卉:钻石切割风格依旧虽班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨苇搐、2013德国红点设计大奖洽话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灭弄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凳犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉,只是这回峦墩贤,ATS是完全原创的作品为。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擂标擞,轴距仅有2775mm八,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩倦化,而国内我们则把它当成中型车陌,和宝马3系标准轴距版暴密鲍、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟夏,并比它们都要更小一些款显。   前脸的造型相当干练鳖但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娃弟静,而是被很好的控制在一个合理大小上锋蓉搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拢夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盘蕾态。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拧兑改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乔。出于空气动力学考虑店浚卧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熬,当车速高于60km/h时卡醚,前进气格栅会自动关闭评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁掠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型速还究,并带有远近光灯智能切换功能荣航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲魏提,快速亮起此勘街,缓速熄灭的设定很显档次涧。再往下看悍贪妒,闪电式日间行车灯踩闲、大灯清洗镁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称手艇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛,亦或是造型需求距挡栖,感性的来说啥荒嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬腐。身处车内迁签模,隆起的部分会给视野带来一些遮掩番俊泉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困矗。   ATS是一款后驱车垒滦姥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50群:50蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒,贯穿车体的俯冲式腰线垦、短前悬淬蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态家。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跋叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苔。而在规格方面董丰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋,前胎尺寸为225/40 R18吐粉,后胎尺寸则为255/35 R18掀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罕施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟裴屉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦,至于设计师是否真有此意鸽禾,倒还真无从揣测檀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搐隧瞎,实际上籍耸广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜卉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聪申违,由此带来了不错的视觉冲击感破锑,给后车以足够的心理压力涛谅拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮捶丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使逢菇,至于3.6L V6车型何时会引进经旗宛,官方暂时还没有表态诬累,而是否会有V系列性能车型的推出泛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虹瀑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炭匠糖,虽然它是一款两厢车檄佩克,但当时也没阻止消费者对它的热爱惭侩姐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杆,两厢车朗行也就顺势推出苗,可上海大众并不为此满意慌郊叫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐荒钙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顺巾荡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凄拟骇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型如蔚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乔孤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檬镁局,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滦巷哥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轨贪剩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹤,这款引擎具有全铝轻量化的设计骸嫉,对于减重以及散热都有进一步提升李荚谓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谐芍仍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勘椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显怂册滴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徐淘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洛梳,高尔夫在这里就比较有优势了甸,采用了四连杆独立悬架填靡团。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品即,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唇咳素,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俯晃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亭,看看它的实力到底如何参手。 定位及对手分析擎:瑞虎5定位高于瑞虎搁盘捎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砷凤粱,定位要高于瑞虎车型伤搞,预售价在10~15万元左右袒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彪梁。定位的提升搂谦崔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斤旁揉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面航。 【左上抵:瑞虎5;右上偶茬勃:哈弗H6;左下潘:全球鹰GX7;右下安人:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敞,目前市面上的哈弗H6此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埂餐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罐苫扯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粟品逞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暇挎武。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩挝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伐兑奇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来殊店,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毕新脆。 三款车型具体型号及价格参见下表谩等坟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仟线,GLI是其中相对惹眼的一个善敬朵,蜂窝状中网设计和GLI标识宦如,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硕潍潘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微会, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滥甘冗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摧侧餐,另外两款车型都采用卤素光源胖摹。 车尾部三车间的区别更谢ど崞恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理米滤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞋峨镜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芦,侧重舒适性和耐用性棉隋。   内饰方面奥苛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型土幢姜。三款车无论是在方向盘蒜玖思、排挡杆底座还是座椅上群耪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀额。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盯盼:" "  奔驰S级在国内上市的时候厦仇传,奔驰就打出了“汽车发明者仿,再次发明汽车”桐,对于前半句谩星,你应该可以了解赊荤粉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聚墟热。但是后半句是不是有些困惑呢剁脾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亩擞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镜膜孰,全球订单销量迅速上升藐扦,国内订车也需要很长时间藏轰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祁秦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旱粪?除了进行试驾体验之外蜜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辩,相信看完这篇文章之后墒妮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矾沮。   之前幻壬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奖继,如果你感兴趣可以点击图片阅读共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L察,属于入门级别车型法衅,排量为3.0T莆担畔,售价区间为钉:124.8-141.8万元之间粱冷,只有两款车型可选樊滥膊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T末碉掳,售价区间为179.1-204.8万元桓渴杭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓣课。   对于汽车厂家而言辽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘲蛊吉,无论是从设计痉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统钞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸵,并不是要面面俱到的去介绍闪凭渺,如果这样的话悉搂,几大篇也不会介绍全淑肋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外师,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硷捞河。   对于外观恕,依旧是那句话栓:仁者见仁色,智者见智恰撤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湾瓜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颈篱、冷峻的态度扦眷。如果非要比拼的话盘,那么最能体现科技的还是大灯的设计莲协篇。如果没有奔驰的奋起直追芯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敲,但现在我想应该不会了层,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼松。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蠕圃陶,所以从侧面看起来就更明显了抡票,奔驰依旧是将优雅做到极致顺佰,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓷,前后比例也是十分协调己称,整体表现的是一种中性美癌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攻湘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说归叫,最能体现出美好一面的就是细节的处理板疾。比如颠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搽莎,只有在R挡的时候才会开启拒吹返,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕派。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磋帛,当然这也没有异议薄钩,但是和奔驰S级对比之后委设,就能体现细节上的不足了揽亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秘换。   本文导航纶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗅电缝、G痰架、QX猛嗽、FX恢壁、EX赤列藏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仕鸿疾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绷卉橇,趁着2013年的尾巴扁问衫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe金妮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俱息,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藕娄,提高车型动力爽黎蹲,一方面也使车身稳定性得以提高乒。2850mm的轴距虽然没有变化冷蓝豁,但是空间分配上扔便,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憋揣。   前脸整体看上去十分圆润饱满共梨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硷圭慨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞧朴可,L型大灯像两双飞翔的翅膀陇篮敲,随着车子的启动雇遍,展翅上扬狼。不过这款车的前脸上菊勿澳,我们并没有发现雾灯的身影处。   与前脸一样欢咯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效寿寿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吞寝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楼晒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苗唉肆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拒嘘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氯刮,博得了不少的关注筒。大家这么关注它肯定是有理由的此,名图定位于索纳塔8代之下僧、朗动之上档滑崩,依靠丰富的配置酒、合理的空间和稳重的外观内饰圣兼陀,实实在在地填补了中间的空缺修。据了解肪人,名图上市后将会有8个车型街鲁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剐凡吓?曝光北京现代名图详细配置)剿陡狡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攫,1.8L自动DLX搓领嗽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烘放。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥炮焕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骂,启辰R50X为8.28万鼎熔坑,MG3 Xross的售价为8.47万元失搓。按照车型划分来说屡,启辰R50X属于紧凑型跨界车卞誓,MG3 Xross属于小型跨界车刷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盗骨醋。但在外观方面蒋芍敖,MG3 Xross比启辰更都市翻梯逢、更适合年轻消费者逻饶静。   启辰R50X   外观方面枫敦丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稠荡钱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梧靖梗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm判。由于增加外观套件诬阑,尺寸自然会比R50有所增加墨剁日,不过也仅限于外观上橇,轴距依旧为R50的2600mm沙寡,同级车型中算是比较出色的数据桐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筐冷锋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酬娃良。   侧面变化不大席,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢。典型的跨界车必备配置行李架差凰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劲凡村,有了它的陪伴离甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窜漆变。看似设计复杂的尾灯狡僳秋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肯,也正是它的出现架,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丧茨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古广悉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悍莆弓,虽然MG3 Xross的售价更高橙恫,但在配置上却没有太大优势廓谁。启辰R50X中装备的倒车雷达涤娥泰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棠雄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镰辖,同时对关注度和销量也有较大的影响下。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梁淬哪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玩轰碎。另外尸迁冕,天窗也是大家乐意看到的配置惠暗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伦火。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致档嫁幂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一火敲渤。三点式倒车雷达讼接,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用强干杜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憨琶匪,也让尾部的整体感表现更佳难幢。   本文导航兄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碴凰松?”每个人都会在心里问这个问题搏邯栖。它是个新来的家伙陈林,我们看到的却是一张似曾相识的面孔离。“这不就是3系的Coupe版本吗百片?”有人一语中的僵抛。故事讲到这里似乎就可以结束了拒揭,但事情真的这么简单吗茨潭?当然不平。在真正去驾驶一辆宝马之前归体,我们无法给它下定论健慌。于是问题变成了膜:“4系是一辆什么样的车锣?”   几个小时前(11月12日晚)队双闹,4系刚刚在国内上市力泉,售价59.6-73万元欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浑步,但不管你是不是4系的潜在买家啥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肚岗估。因此煞,我们为什么不暂且抛开一切杂念箍笑,而单单去欣赏这辆车呢定?   ●外观任喘亲:若要欣赏烘怒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狗孰,中国官方名称435i 豪华设计套装惩式。仅从外观来看蔬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汰孝姬。原因很简单犯,它的确太像3系了半。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畦,4系如此像3系(F30)赦报颓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颠缴。大家难免会因此而看轻它艾奈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了染呢壳。再瞧瞧6系逞辱盒,虽然与5系和7系的关系不一般膛峭北,但它显然幸运得多溺吨牧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地母,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呜攀,即便这辆车没有装备M套件幕痊播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呵嗡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现士,从这个角度看庭攀,再也没有人会说这是一台3系了傅途程,除非它在梦里见过F30的3系Coupe享潘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菜,易成为人们眼球的聚焦点衔搁,有些喧宾夺主的意思盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颅。不过轮胎的配备让人不免有些失望袭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巫笆钮,对于435i这种动力配置来说强飘,225mm的轮胎确实有些太窄了袜。   从车头到车尾狸,你的心情会越来越好泌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方随女笺。细看尾灯造型崇如,它更扁更犀利莆,与3系有了细微的差别汐提咸,配合流畅的线条梨械蝎,再没有旁枝末节扯,给人赏心悦目的视觉享受卸。   ●内饰挤峨:领导腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乏桨凶? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜词刻:“以不变应万变”癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铣。为什么这么说郝擞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怯辉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散题假阮,如果真的会有人选择这款设计套装扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痊翠激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷千肮墩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咀,不如回过头来看看那些被你所遗忘璃锤,或从未关注过的豪华品牌隶。在它们身上嗜,有你难以发现的豪华品质拒红,也有能够让你折服的豪华配置晃,总之寡硼欧,在选车的过程中论吐,尽量不要做的太绝礁,因为买车不是跟着别人的感觉走脑沧,选到自己合适的才最重要羡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圣棉烂,又考验耐性的工作抛奴。往往在某一个时段有一丝懈堤蹦却!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暑庙无。网上车市最新推出的《抉择》栏目刚双甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努,做出全面的分析与指导低捻,以同级同价节措硅、同价不同级等角度出发晒屋,全方位给您最全面的购车支持僻管娟。   X是一个颇具神秘感的字母铃绩,我们经澈校可以在电影中看到这个字母的出现惕,往往能与这个字母挂钩的人物胃,若不是什么超级英雄拌山,就一定是罪大恶极的反面人物瓮辣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型起扣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辉霸。由于种种原因穿宦,这些汽车界的X-man无法全部到车犹,而今天出场的这三位短,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拟。   两款日系一款美系白婆奠,这样的搭配或许有些欺负人伙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人片,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚏宫酣。作为ABB之外的豪华品牌稀灸唉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墒炮郝,都在顶着巨大的压力在中国生存者娠盖肆。当然韭,它们之间的生存状态可能有些并不相同冻烦,这与进入中国市场的时间棚艘镀、推广力度路、价格等多方面因素都有这直接原因聘互。SRX卉、RDX和RX茎苫,既是同时拥有X标签的SUV车型坞涡壬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩夕,这样的巧合其实并不常见息囤琳,但名字的相近却并不能代表实力和销量芳受敢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涪蠢霸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墒诚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻济退。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厩次镁,将其取代的是刚中有柔苔辟忍,粗犷与细腻的结合体街,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粕墩。   本文导航廷烹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稼,很多汽车厂商都为国人做出改变滤庆,纷纷推出加长版轿车鲍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脓。新车在天籁的基础上加长了135mm矾抗铣,但它真的只有加长这么简单吗衔年徒?显然不是壳茧税,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己急。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咯亢,新车定位要高于普通天籁醇、迈腾雅阁等车型瞄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息,与之前换汤不换药的公爵版相比笆画据,全新车型有着非常大的改变计桶,它注重车内空间纺拿店,更注重后排的豪华感受镁坏赡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拿,主要竞争对手为丰田皇冠弛躺、马自达929等车型饰。公爵自1960年以来共推出过10代车型抨仁崔。之后公爵被日产FUGA所取代午禾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表獭播扛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伺,新公爵版的车身长度完全领先于对手慷,并且在轴距方面喊彻,全新公爵版也击败了其他金正对手摔。在车身尺寸方面逢旗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沮。   新车的前保险杠经过了重新设计淳猜逛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰世,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弦飞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怕舷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酱恐恢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啸秋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篓普嗽。但全新外观并没有显得笨拙屋,相反侧面线条看上去更显硬朗募惭吴,同时还提升了豪华感壬。17寸轮毂采用了全新造型茹上嗜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煌。   同时新车的尾部也经过重新设计曙鞍恢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱苏鞋,让人心里觉得踏实葡遂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耻咀形,这也是日系豪华车惯用的设计手法氛胃版。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隙娶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篡实胶。   本文导航号:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拭拈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圃膛。不久前糖寒,哈弗H6推出升级版毒蜕切,现代ix35也完成了小改款笑,今天我们就将这两台车拿出来比一比矛惯,看看在汽车领域内较,中韩的差距是像国足那样不争气没,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惋,而且发动机的选择也更多观谦屁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萎侠垦。售价方面两车差别较大暑,这一点也一直是自主品牌的优势所在粮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旱拦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牡。   外观封模:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大还惺,比较明显的是在车头凰弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊娜日,另外在车头下部进气格栅苔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诽盘靠,不过因为仅有三款1.5T车型道姑,因此他并不是今天的主角簿宝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奸乘寞:第八代索纳塔)额,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩:全新胜达)愁,两者在ix35身上很好的结合在了一起划,看起来既有轿车的美感咀梦,又不失SUV硬朗的气质菇染。 外观配置对比汉叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巷内揉,优惠后的成交价在15.84万元左右赁拱烙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瀑撮,因此我们拿出这两台车作对比矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕊参汤,除了天窗赫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乐沁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒壕。   车身颜色骇坟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骑卸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勉慰,多了一个闪铜颜色的选择协窖。哈弗H6颜色也足够丰富笔胁,平日最常见的白播刚婆、黑递、灰颗、银都具备疏拼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎啥舰,基本足够满足消费者对颜色的需求收浓。   外观小结垦:   外观方面我认为两辆车都很耐看臣墨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言橡,因此更显时尚襄秤千、硬朗下放。哈弗H6外观也很不错上使,可以给人非常沉稳踏实的安全感项两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藤锻施,外观就更不输给现代ix35了捂缄捷。更喜欢哪一款见仁见智嘘逢克,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剖热鸵。   >>>慎防购车陷阱肯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寄钱?当然是因为它空间够大谱焚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢统偶?或者说什么样的MPV算好项替?多大算大虱?今天郡,我就从一个汽车网站编辑的角度娜,跟大家分享一下我的标准和看法疏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吩哼笨。   在我看来差,对于一款7座MPV来说哀。大家应该首先关注它的乘坐空间捍苏竭,特别是第三排乘客的乘坐空间膜警。因为以我的经验堪,7座车型中稿暗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数设。要不就是顶腿齐及,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受道。所以在选车时盖熄拒,这一点大家要尤为注意埃探,否则第三排用不上钨蜡秤,倒不如少花钱买辆5座车槽辰裤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酿吵凯。   第二个关注点是后备厢涸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间殊康阔。很多7座车型在展开第三排座椅时鹤店鲍,后备厢连放个包都费劲了裴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈茹却,有可能一点行李都没有吗般哦卤?所以这一点甸,大家在选车的时候也要注意灌妇。   第三点是便利性杀,这个除了日常的储物空间外茶妮亩,还包括第二排上下车的便利性朵、进入第三排的方便程度等烯。对于7座MPV车主来说曙尖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的火姆。一般来说前排往往是孩子爸妈痹仕劝,而后两排则是父母和孩子歪涉,可以说是老的老砷、小的衅濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人措。   开头长了点摄殴乒,主要是跟大家分享一些经验夕,下面我们进入夏朗评测漂,看看它的表现如何夹屏。按照刚才说的芯纲擦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间全目。至于外观硷寂床、内饰府斡挞、动力等惕匿上,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褐动,我们稍后再谈山。   ●乘坐空间势:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汾,一辆7座MPV菱联,前两排的空间肯定是没问题的侮。比如我身高175cm骸撑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臀会。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盎,靠背的角度也可以调整30°左右献态。前者很重要牌苏,可滑动的范围越大败潞,和第三排相互迁就的能力也就越强醇长士。   从上面的体验来看安吠,至少从腿部空间方面来讲踏浅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栓舌肃,而且进入第三排也并不是很困难暇沦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岗毙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晦久,几乎领先于所有的同级别对手埂衔功,所以相应的档覆筐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竿祈爽。另外有一点大家很容易忽视的是弧尚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碴送暑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任届闻,而较窄的第三排(受后轮卢粟辩、后悬架影响)则只乘坐两人沪。   与夏朗相比褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吭咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筏炭拓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腾抱,满载时第三排的舒适性可以想象栖,一定好不到哪去辉凌寞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胳溪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翔容猫,而且五个座椅都是三点式安全带笑嗽,都配有头枕钵铝蛊,这也是其他车型都不能比拟的一点说诫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袱儒疆,比如长辈腿脚不方便进第三排绿搭,那你大可以将儿童座椅装到第三排磐,这个很多对手真没有抱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莫裁,到2013年11月新车上市倦炭讳,短短4年里马轿,观致汽车为世界带来了太多惊喜石屑隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玻稀。新车迟迟不上市呛墓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口男谴浓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痞墓涛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展偿伟。是骡子是马沫骡层,终究得拉出来溜溜梨疾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品复纠悔,到底有没有想象中的那么优秀片嵌伶?趁着这次的试驾活动查骂淖,必须让各位清楚的了解真相惠鞍泌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞握怕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹄绦?这是个很敏感的话题炊副媚,却在任何一个场合都不得不提叹栖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入横薯炮,而非决策权渗透敝飞馈,这个是一个需要十分明确的概念炬。   综合来说拔割,您只需要知道烤梳:它是一家合资公司磺,也是一个中国品牌匆,但是它的发展不受制于任何人送回兼, 并拥有独立的甭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猫枫,制造的也是全新的高、面向国际化市场的高品质原创产品孺匆攫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酚熄闲,副董事长Volker Steinwascher石清仁叮醚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坊耻司,前者曾是大众集团高管飘,后两者则是举世闻名的顶级设计师惯切。所以在观致3的外观造型上饭姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肠幌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偶憨奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品版浇,车身尺寸葡、腰线的丰富程度等玛疯颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檀外颇。如果一定要说有什么特点的话竣厩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步哺。   不过赤欺,若是细细揣摩这款新车长称,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘟屉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性式程,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恼如达。而由法雷奥代工的前大灯氛苍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范边桂静,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求令稠,如果您愿意再多支付一些费用苇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敛、大灯自适应开启及清洗等配置挂。   除了前大灯内的LED转向灯之外秸赖,后视镜上同样布置了LED转向灯顿蒙,只是LED二极管贴片的间距有些过大圭,点亮之后似乎缺少那么点感觉窗禾恳,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛾,表示会很快对这种设计进行改进广熊。而后视镜的特点是宽度很大拴,可视面积优秀杯枚薪,并带有电加热功能癌辟遂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稗筹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乖蜡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侧淀琉,无论是大灯埔、尾灯组布局体粒,还是倒车雷达的探头布置等等磷。而很多时候拳化,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品傻炕,设计师的固执被得到了采纳嘉。   有一个很好的例子来阐述这种情况恢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糖寇膘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋氦兴。用厂家工作人员的话来说冗袒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酮盟,必须成双杉毫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龟判鞭:LED光源+导光条陋螺、双倒车灯骨、双后雾灯硅,灯组的供应商仍为法雷奥醋。   尾灯组本身的效果相当漂亮幻斡坪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阑跺,但不得不承认的是步砂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棋。双边双出式排气管冒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配献罗燎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袒赎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拐淑危。轮胎方面观致3也是十分的给力才,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涩伟,因此马牌就成为了唯一的选择侨,对于消费者而言自然是件好事鄙文。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎请诺,这款产品显然更注重驾驶舒适性列毒芒,但规格上似乎不那么亲民锑侥哥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诽镜偏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侈校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中榔厩,虽然市面上可选择的车型非常多档牌,但是想要在其中选择出一款空间够大憋,配置也不能太差的车型涝寒淑,着实有一番困难烤。近期我正在为选车而烦恼帛昂蕾,裸车预算在10万元上下氛鸵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑰阑,所以对空间的需求比较大参拧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上片帘拘,今天粕,我们就在这两者之间憋滔,来一场空间的较量钞财读。   飞度共有5款车型撮壳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间死,骊威共有8款车型性该,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霞吧。此次对比文章中惶刊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁惊染,两者指导价分别为10.42万和10.58万操路,并且在上海都有一定幅度的优惠铝煞,实际售价两车差异不大淳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尉抚凑:飞度时尚运动策乐当,骊威中规中矩蹦。   在外观造型上凶枯,飞度外观饱满隆,硕大的前大灯锋菠迟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帮喘妊,不过现款的外形并不显落伍徒讹。骊威的前脸进行了重新设计深,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪驶,不过整体造型依然中规中矩奈道。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面貌,飞度长宽高三维尺寸分别为读茸:3900×1695×1525mm戊年饭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橡哎,轴距为2600mm得泛被,从数据上看突案睦,骊威具有绝对的优势抗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助来读,请继续看下文阔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂青,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芭态。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎既,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力步块械。另外亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睛绞漆,飞度为前后盘式唉串殿,而骊威为前盘后鼓贤坍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用委,对提高倒车的安全性也会有所帮助椭。相比之下蓝,同价位的飞度没有此配置咕烹,有些遗憾实。两车都配备有衣⒌率妫控钥匙柔奖蜕,飞度将曳蓿控按钮集成在两把钥匙上描桐,而骊威的胰豆迸郏控器与钥匙相互独立比嚼徐,而且仅提供一个页裙耄控器镜帘我,不过两车都装备发动机电子防盗系统瑞坑。" "  现在出现了一个有意思的局面设暴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狭矮绒,而且还有像大众汽车那样朴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊讨,在大众汽车之后妓牟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号取。下面我们就来一起看一看这款车街。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗把?不得不说奥猫淬,从外观上来讲傻瞧卢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了回,购买它的人们宋龋,更多是在预算有限的情况下追求实用性论,谈不上什么审美喜好哎腹乱。而全新爱丽舍的外观设计佃布,明显向前跨越了一大步亲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郴誊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拐。这很符合中国老百姓的用车需求扦靖默。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身昂亢,注重舒适性变暇,但行车噪音比较大熟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启函煎,除此之外搓,车外再没有开启的地方怠醛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便婚。除此之外炒伐失,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头监骂耻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咖拍,属于全新爱丽舍的卖点所在拣。   本文导航臣碍:" "  一直以来剃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型璃病、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉故鼎顿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渡,但始终让人觉得有些激情不足炽坡,与犀利的外观不太相符辨。日前镜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机童戊,传动升级为6前速自动变速箱擅洪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳土,提升了该车型的整体素质巳挨浚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹃栋,在外观内饰方面变化并不是特别大惩码。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己累,新款MG5 1.5T也不例外袭鼓。如果说红线彰显了运动气质新北,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衬冉。   新款车的侧面造型与之前没有变化般拳伎,作为强调运动的1.5T车型郊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沤密。车尾的变化也不多妈涟敝,远观基本上发现不了变化所在踩。   本文导航年杯室:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手托,而在中国市忱帧,两者的竞争更是激烈勿,A4L一直在销量上处于领先地位售酷,但宝马必然不会轻易言败卷锤玻,所以我们看到了宝马316i的上市懦戈,其价格下探到30万以内拎苟爱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的来哪,豪华品牌士、售价30万内诲荚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足槽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囤塘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹿抢井,还有手动与自动可呀芭佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据叹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掳仇戮,并且我们看到官方定价方面瘸穗,316i进取型甚至还要便宜8000元访,不管你是不是“壕”版霜段,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菲妊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烦,在大部分城市羚貌轻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冷估阂,所以过多的点评话语我就不多说了魂挎净,谁更好看都是自在人心的事乌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碾冗坑,但是小编还是要尽到自己的职责径粮,必要的展示必须得有加姬涵,下面就看看两车的车头正面大图对比康讽百,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯记,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装读,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹方淘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哩沥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搔薯半,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扇哗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尘闺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慌鼎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悸,不过这都是个人审美的问题了憋韩,整体两车的外观设计还是在一个水准上桑勿舍。   轮毂上坪犁,两款车作为车系入门版车型线,都使用了16寸轮毂盘虽,尺寸相比各自中高配车型是小了些龄帽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汕,并且在胎面宽度上比316i更优嫁汾毒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锰炊巳,用一款中级车以较高的姿态切入市撑咄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头古,按部就班的推出了中级车GA5嘉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型号侮缉,而随着国内SUV市场的井喷雄讣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肚敌。   好的产品才能抓住消费者尸煎邪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力改识。在今天试驾的这款GS5身上藕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乳姆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来维,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念士,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎陕背,看上去却十分洋气溃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732危哀位、1854良、1680毫米兔乖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蝗烹岗,这也是国人喜闻乐见的胁惮茄。   车头的设计略显凶悍辣位村,设计师称设计思路来源于雪豹佰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吉鹅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人害咎。前大灯采用了透镜式的设计谴贪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脑楷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氏,这个考虑绝对够实在细。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沛粗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果去,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仟祟璃。   在轮胎方面醛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侧骆箔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊诧。轮毂的造型十分普通哗拍汰,只能说看上去很顺眼比较实用吧净倒秋。   尾部有一个明显的掀背设计坡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颂苯。尾灯采用了主流的LDE设计斯溶概,搭配大尺寸的高位刹车灯戒效捌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匿,辨识度也更高闯搂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佃琉姥?是豪华奢侈的奔驰S级徽灸,还是“上天入地”的路虎揽胜腐体郝,亦或是驰骋四海的保时捷911镰逝?对这一价位的车型来说豆块鼻,什么才是决定性的购买因素剩酬?是配置还是性能眠辞?车型对这一价位来说到底有多重要艾衡冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛哨。今天下健串,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朴锌棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贸棱翔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒川,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凶。非土豪们金,退散~   由于有200万元这个限制潦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妹路,但市场有20万左右的加价茂炼,且并无现车瑟腥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹃赂,这款车终于摆脱加价星,进入平价销售阶段收降,当然能否买到现车就看各位的运气了滔蓖缆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版频帕花,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的结回豆,但跑车的身份无疑是最拉风的榷。   尺寸上实在没什么可比性妓峰控,加长S级无疑是其中最占长度优势的色韭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂杏哪,跟标轴S级还真有一拼污,巨大的高度也傲视群雄效畏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨歪婚。最后我想说的是讽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爱掂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哆还,公平起见还得排除车重因素呢汇。别看S级一副身宽体胖的感觉芍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虏舷镐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者点超。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摹,别吓坏了后座的VIP蹲烽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人插嘘,但也确实相当可观了顺,不过由于这款引擎还是有一定年头的誊跋策,其276kW的最大功率是三款车里最低的乾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霓佛撅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耽糖。不过写到这儿我很想问一句肖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史染,就能成就今天的丰功伟业仇刨绵,是这样吗镜馆?就算这不是一个伪命题奈吨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赌啤七。那么匆叛壕,历史能代表什么爸吨?之前峦,我肤浅地认为掇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到角,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汝畦。 ●何为中国专属屋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贫虐突:S400L两款关、S400L混合动力一款讳娥、S500L一款凌寥。相比世界范围内的S级躬,这些车型有三大特点跑描瞥:全部为长轴距版算撤圈、全部为汽油车蚂戌史、S400L两款车型为中国专属炽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖窝饲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长此罐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靠戮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酮。因此溺,中国专属的S400L与它们相比敖贪莽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阔辜秋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关队蒲闺。我们已领略过S500L的魅力艇衔土,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版床。   ●外型潮坞叮:更长瓣、更宽蒲霖、更高垢溪笺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疤陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隋,尺寸上穗江,它比上一代车型更大佛,轴距则保持不变另焊厕。从数据上看痹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺荨,但落实到实际的视觉效果病劲,我想没有人觉察出几十毫米的区别胆沪社。相反无淡畅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脓、霸气很多刃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个欺,根据车辆配置的不同狙蔷途,全车使用的LED数量有所不同戊。我们不知道具体车型的LED数量请绍堵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拧啪惠,它足够惊人棉诽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场事、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郎。对于中国人来说矾慧墒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绒,中国人将有更多合适的车型可以选择剩糜挝。同时谩蹋旦,市场竞争日趋激烈祭书,汽车售价降低凶、经销商服务更好探。   作为目前全系的入门级车型刮币兜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛾甫康。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受精贺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诞舒。对于S级来说沤姐谰,无钥匙进入功能十分重要队东,没有它善,许多车主会无法接受俊健。   如许多人看到的一样碗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子围立寺。在奔驰车上铆,总有许多你也许永远也发现不了的配置妊雇塑,它们中许多都与安全相关奥。比如S级全系标配的自适应制动灯褥讽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翟次款,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦峭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苛,什么是MPV车型艾弊困?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇恢溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车古匆攫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缆奔定,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滴即,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澎骡丰。是MPV脸?是轿车椒?还是旅行车蒜沥?这看起来确实是个很有难度的课题徐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潜阶。   当然这次大家不用只听我的一面之词许涎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韦兴,而且他们一个是马自达5车主谁陈,另一个是沃尔沃V60的准车主即想,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赡似兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型噬。   首先登场的是胡正暘戌庭齐,大家一定不陌生仓屉蜂,他是我们汽车之家评测团队的成员夯涉,今年27岁赐晶售,算是个文艺小青年拼联泞,热爱生活捎碳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来室,刚刚新婚不久旧频寿,正是对未来充满希望与热情的时候讳帽秸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玩,如果家中添丁的话舷畏十,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筷。   杰德测试车刚刚来到编辑部锚,胡正暘就迫不及待的去体验了坤客,据他所说抵陡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矾氦睦,属于一见钟情饥材。另外从外形线条以及车身尺寸来看棠妻叫,杰德都和V60差不多挥沮斥,是辆旅行版轿车的样子扳。   当然外形只是一方面涩率,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹅,特别是第三排座椅死秋。实际体验了一下瘫诚,将第二排座椅滑动到最前面的位置彩勘拓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量险却颂,头部也有四指空间呢丸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溅,之前的文章中我们也有过介绍腊技淡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炬切潜。   更多精彩视频炒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛔浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驳,表现基本上与V60相当帮掀庐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱形。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漂乓克,在放倒第三排座椅的情况下剩赋,用同样的一些物品存放来对比凸卢肖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捎淑曹,而如果使用上第三排座椅偷访授,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潜附唬。   胡正暘对于杰德的看法航酥:   首先杰德样子很好看忿皆,够时尚翘,年轻人都会喜欢培宛。另外委讥忙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猩尼讣,但是内部空间利用率更高醚,实际空间体验也让人很满意到坦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚂,这点非常不错猫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题午。   不过它有个问题禽耽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埔唾,只适合短途出行猜呢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了无涕午,如果需要经常外出长途旅行的话蔑薄,5座版车型更合适电。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浑态讣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竟妻诚。近期汰宫弧,2014款雷克萨斯GX400推出市成陕弧,作为小改款车型扳,此次推出的新车在外观方面做了改动筹夕崩,同时在配置上也有一定程度的提升屉,动力则保持不变聪疆丹,售价方面与老款车型保持一致篡猴,提升了新车的整体竞争能力稿崔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勤台律。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郸签、308袜叼、408桃烯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邢解,现在又来个301桃,不要说是消费者半爽仙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韩。这就是紧凑型车市扯こ铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垫次咐。东风标致301矛头直指桑塔纳突艇、捷达和昕锐屯,我闻到了火药味距面。   11月19日上市腑垃,预计售价9-11万皑,与雪铁龙爱丽舍同平台木佃凑,只有1.6L一个排量唱鳖,变速箱有5速手动和4速自动可选惫。以上这些是东风标致301的一些基本资料铝悸年,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹦烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息歌拒售,以增加关注度间。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同届,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偶窟,为全系顶配秃。咱们从标致301的身世说起黔扦,先把头绪给理清了举矗。   ● 东风标致301是辆什么车搽?   听到301这个名字够,大家都能知道晤董,这是标致的“3系列”叛炔,但307沤菩、308听过嘛五逃,301却是第一次听说诉。其实301的身份一点儿也不神秘械川很,大家都记得富康吧潍铅?富康是雪铁龙ZX按兴剃,后来在中国改款改名捣铅,叫爱丽舍效。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锈败痰,这是它的第二代产品屡忍,而301鞘钎冕,就是标致版本的全新爱丽舍屋,它们全都是一家人躲。   对于大陆市场来说绒,标致301是张新面孔驾回,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼻椒,之后陆续在阿尔及利亚诗、俄罗斯等许多国家上市毙龋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玖粱闲,同时谢吗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等得虑翔。它将被销售至世界各地捻,成为一款全球化的车型厢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫安莲技,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雀蚂抬,标致301的外观乍看上去没有什么特点番。你可以猜到这款车的定位了翔孟,30岁上下傻桨堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叙萎瓷。   其实301长得有那么一点像508番叹篱,这是很正常的顺乾,毕竟出自一家门晃拎健。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通白锑椒。要让更多人接受坷秽,太个性肯定是不行的翁磷,所以这个设计思路挺好旗滔梅,也应该挺对中国人的胃口故砂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沉蜗蚂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳空删对、捷达摧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郴稍冷。不过它的备胎又回归了185mm奔豪,而且贩邓圣,可能是出于成本控制等原因沧,备胎使用了不同品牌的轮胎埔。   我个人不太喜欢标致301的尾部沮幢,总感觉哪里别扭儒禾绕,也许将来出个两厢版会更好看硷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少薄,而且中高配车型都有冒,比对手厚道肪畦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戮筐,温度适中挂侥叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蟹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡东聘脾,他们不仅发明了西餐餐具尺:叉子椒忱菲,还孕育了诸多跑车品牌劣,比如嘘:玛莎拉蒂赦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车投,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)线垫蛊。   ●外观事:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沃醚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色残虏固,它们都是标准的行政级豪华车叹碘班,有着一副不苟言笑的严肃表情凯芍潮,外观线条规整户零热,那种气场让人敬畏很。   而玛莎拉蒂总裁则不然罕凹裳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醚硼,但气质却截然相反亨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乘掳锨,标志性的大嘴咄咄逼人倍随,意大利人对于设计确实有自己的卓见赖。   如果将总裁与同级别对手放在一起孪钡,它无疑是最夸张顿厦、最具美感的咸。这的确也与细分定位有关系滤丘,奥迪A8缅荣、宝马7系这些德系豪华车都以低调贩幌、沉稳为不变的设计主线浆射辣,更多的在表达权利柬懈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷。而意大利人则不然蓟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甜家途,即便是这样一款行政豪华轿车充劲傅,依旧坚持了张扬的风格侍伦。   这是我第一次见到新总裁的实车般,它确实比老款要漂亮蔑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溪,而新款前脸带来的侵略性更具气质叔嘶。   车尾相比车头略显内敛垃,双边四出的排气管成为了最大亮点罗厘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敞,聊及为何选择总裁时逗,他满脸诚意的跟我说武:“好看!跟找女人一样侧葱,好看钨冬。”“呵呵锑容,好吧粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着失,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔼盟七,卡钳由Brembo提供超,颜色理论上是可以进行选装的秃。轮胎为倍耐力P ZERO系列封头码,前轮尺寸为245/40 R20垛假茸,后轮尺寸为285/35 R20性八篮。   ●内饰风管路:运动豪华是主格调   置身车内谱浩收,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膊伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雇录,显得有些过于保守了锌弧韭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上林,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方商。   方向盘直径略大涧午径,背面配有尺寸硕大的金属拨片脯赋,手感很棒说。导航系统为Garmin据,7英寸液晶屏尺寸不算大洛弧阑,中规中矩滇炒核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汉岔犯,已经很少遇到长相令人深刻嗡柏,而且相当满意的车了趴录。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哼附暑,价格低激,与同级别车型竞争性价比十分突出狄。但在长相一直不怎么给力亥继。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线没朔滇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囊嫩昂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痞,不走伪高端路线的致尚XT欠,其动感的造型非常独特奈麻。在我看来萌促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坎牛雌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫡,购车群体越发的年轻化伤苍刹。   说他年轻腹坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹提。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棘啃,这只是时尚的一部分粉般。   前包围的造型充满了视觉张力定禽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大角,雾灯框处还配备了镀铬装饰条径焊愁,显得非常动感失李警。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表很玫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传距凭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溉,这也是在向合资品牌看齐梳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悔好,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调模闺惺。而在车身尺寸上氏痪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磊挎憨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场,与他同级别的对手相比有着明显的优势渡葛漏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栏耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巫饶琳,上窄下宽的造型十分饱满绞疆,而且显得更加稳重裤。尾灯的造型修长艰聊闷,且正好与车头灯遥相呼应卸普,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饭懦沧,动感腐料、年轻涎臂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勉菜,虽然仅有三款车型配备此装置薄梨康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雇,想必也是极为厚道的擅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扯融矮,我是汽车之家刘涛逃旁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威微课耽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氮际。时隔一年后的2009年其酪香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闻,选择它的原因川颂,用三个关键因素涵盖累蜡瞳:“外观内饰漂亮频、静音好琼溅、配置高”呛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入斧桑,作为老款车的车主芜擎,带着期许枷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邵,有了下面的车评陆。   注释捎:为了方便大家阅读侠词,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堡,描述为“新君威”奸粒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馆新,以下各个环节的评价用满分十分制革芬嘎,做点评鞭肌酪。   评分标准肌:   及格敛:6分   表现尚可胶渤交:7分   表现优秀力:8-9分   表现完美嗽:10分   外观布:先天胚子好钳,改改更“时髦”   改进评分鼓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撂钒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计械,应用到了现实量产的车型中搏操告。在当时诽吠夸,245mm的胎宽沦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘿康桓,毫无疑问是走在了对手的前面钉判勺。这种先入为主娃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毋漂灸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亲厦尉,说君威有一副“好相貌”稿牵,我想没人会投反对票苍啼推。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沃捌,18寸的大轮圈不仅保留叛,而且换成了密辐条设计拷陇碍,前格栅的修饰獭疵持,在视觉上显得更为立体叮表吨,但就我个人而言更喜欢老款苗嚼率,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旁啤粳。俗话说“7分先天两,3分后天”栓邵帝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煎,应对国人对“时髦灯具”的要求搽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堵炯,坦率讲酗,不是我喜欢的风格届,如果换成一辆科迈罗氢洗,我想我会投赞成票踢。后尾灯廖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躬,视觉效果不错段,灯源亮度不刺眼高途戏,亮起时不会让后车问候“家人”氖。   内装蜗:对不足进行了优化嚷寇,细节仍留有遗憾   改进评分悸怂:7分   我必须要承认敝,我是一个对细节做工异常挑剔的人成希。从2009年到2013年猾,新君威经历了至少两次改款升级我,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柯,仍未得到改进略。强迫症对于细节的不足滇蹄,只需一眼就记在心里搽,每天上车看到就会不舒服伯滴。尤其是崇,新君威的前排仪表台与座椅之间龟藕莱,留给司机的跨腿空间并不大躲,当你磕到膝盖外侧时动,你会嘬着牙花子荒,蹦几个“脏字”免。   聊完了不满精,我再说说好的地方凌宽动。日常上下车咕凑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奥,我的09款君威开了4年跑了5万公里胯检,座椅的“敏感”部位晶己,已被我蹂躏的起皮材、掉渣涪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泞渴宋,视觉上显得极为邋遢狄情碴。此问题潭,在新款君威上得到了明显的改善复怂,侧翼立起的角度变欣斯链狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遁长溯,但此问题我跟厂商确认过倪狗,确实为真皮)舌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凤酞。凭此一项蹲,拉开车门的印象分就能加不少促享嗜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刊撕韭,我的老款君威在二手车出售时兑戎丝,就因为座椅皮面老化的问题么赔,被“扣分”抽亥四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谭拉,好了许多败锻喜。8英寸诞、带有触摸功能的中央显示屏槽盎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰显邻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后判将,在实际操作时显得华而不实蝗递速。多数情况下要调节温度惺凄杰,只能用手指去“抹”惯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脚啃戚,并且无任何的震动回馈提示祷趴榷,行驶中操作不够人性化酿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椭涪墓,相比老款的旋钮控制娥,视觉上科技感更强诚妇绩。实际操作时登,对于手指滑动位移的识别能力响应较差分。尽管支持手写功能篇继憾,但表面手写板的面积很兴Α,如果手指较为粗壮挪九门,表面面积不足以支持对手写区域的要求揉请米。索性闲熟饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汞技荆。   小贴士角查:针对上述功能的操作“鸡肋”笆泞斑,我向厂商做过咨询划幸狄。对方最终给出的结论是巫违桂,此功能在研发初期崩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唱勃茧,停留在几年前兜式。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仍卫辰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皋坎吻。   仪表盘上的这块儿液晶屏铃柬,支持多种信息切换查阅京,视觉效果自然更时尚办,也符合当下的硬件的升级进化潮流熄疟。但伟雀,仅就我个人而言缸帝缸,我认为任何一项技术的进步与应用乳看脯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的休匙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下现孟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呢缅完,所以仪表盘的车速指针妥邦掳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湾高懈,当你想从正常模式切换至电台模式时睬们,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耐,时间大约在2秒左右韩付逝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琳遍隙,因为系统的升级骚,所以导航从路径开始到定位确认导航美脐概,逻辑上相比老款车型冈,要合理很多窗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑律碘昂,被彻底改进铂。提个建议搞该捎,新款对于路径导航的语音提升测啡,在路径判断时芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骏柏,如果将“请在下一个路口右转的话术”邯难奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣戒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衅。整体效果示沫良,高音有提升盗湾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赁啼。以往那种“嘣呲避拍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现每,无法在这套BOSE音响上找到武凰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镶拜茎?加长版!与其给那些改装厂提供生意冲肌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袱贫。近日呐奴默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L埂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞卯,这款车就要正式发布了信脾,海外售价14万英镑起罚吗,约合人民币138万抹霉。国内250万以内应该是不要想了姥姆,土豪们还等什么弹警,赶紧再加价20万下手吧3凇(注释箱碱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耸,外观上并无过多区别龄呐陷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叙其叫,因为用三个字就能总结镶团:没区别钎撑铅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢笆署。除了实实在在的空间优势敖巴,那种与众不同的气势也是重要因素之一孰处,这种毫无区别的外观贪挪庆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醇。   英国人果然内(men)秀(sao)疮惜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氯闺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爽,改造成了两个相对独立的乘坐区域锻,原本的中间座椅则变身中控台漏,提供了空调沉屉、多媒体雾筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厢。动力和传动系统方面受肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲粳辑。   总结藐丝牧:路虎揽胜L目前仅计划在中国弊婪孤、中东地区和北美市场推出瑰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定改。另外煎徊辫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裂化孩,预计广州车展发布猴。土豪们继续准备银子吧柿。 免责声明跺哦洗:本文仅代表作者个人观点嚷吨,与环球网无关挨昂榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜连郎,对本文以及其中全部或者部分内容罐但惰、文字的真实性讥、完整性阿、及时性本站不作任何保证或承诺啪甜芹,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容拎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扰碳擒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相处茶,那就是新一代天籁·公爵纱殊哩。早在2008年6月篓,东风日产就推出了天籁·公爵动挎就,它的外观狸绊、配置均有别于天籁其余版本辟,更加高端大气上档次衬卤蠕。也许它不是最走量的版本虫,但绝对是天籁系列的一面旗帜恃。在让大家久等逾半年后彩,新一代天籁·公爵终于露面咸,我们也第一时间对其进行了实拍孙惊脚。据悉靶胆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栓瞧悸。 『注百郴:为方便大家阅读脆,文中天籁·公爵简称公爵版呢份科,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜡频,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错,时而艳阳高照钩,时而大雨倾盆了,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参灯律,与身旁碧绿的草地相得益彰衬驰很。我盯着它看了许久茫膘丛,心里盘算着捣波耸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久嫩拔?   嗯惺蔑,画下草图之前得好好思考这个问题羚腺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匙剑汕,唯独看起来太眼熟踞警,对旗舰来说这可不是好事耗,在A6L甚至A4L面前即,A8需要更多长者般的自信氯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸金虱:六边形进气格栅面积比以前大了不少介,而且线条硬朗到接近于矩形论浪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侩,从前脸横贯而过苛标,再加上全新的矩阵式LED大灯粪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宛瘸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氨,它是A8这次改款最重要的升级之一储禄盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翠。以前大灯为例糙,分为远光燃攻棺、近光肃惰秸、转向/示宽这三组肉寐胸,所有光源都由LED组成多铰,通过与摄像头漆、夜视系统骆、导航系统等部件的协作版泵酿,可以实现几项很有趣的功能托畅:   在Auto挡位开启远光灯揪氏细,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袭睦急,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陇湃仕,瞬间关闭部分独立的LED灯体文,会车结束后乳睫驼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态危苯欺。在整个会车过程中藤彪犀,对向车辆的位置一直不被照亮扩匹看,而其余位置能保持远光照明状态饰函急,既不妨碍对方驾驶员视线惨,也不影响自己观察前方路况浇诲捕,相当智能庭凭脖。   当夜视系统探测到行人时掣枯,LED灯会连续快速闪烁三下亭,对行人起警示作用啼许,如果夜视系统探测到牛惨唯那、羊之类的大型动物完骄,LED灯则不会闪烁芬盾,避免对动物造成惊吓插。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测成冯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整女纬文。另外它的转向灯采用动态效果焙,灯光朝着转向的方向滚动点亮撵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梢商,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莎,提高安全性挝赴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行培,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假锻赴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矗标,有些来自室内的模拟演示衫篱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皑,看看这些功能的实际效果到底如何虽。   跟前脸的改进相比恋然,车尾变化幅度要小得多焚迹肯,主要集中在尾灯部分叉姬,线条更加瘦长陛、扁平疯钠蝗,视觉效果更干练论痰。除了那个“A8”标识蹈交,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旗衬抢,看上去还那么年轻运动璃,缺少沉稳气息兔舜。再打开车门一看戳淀,我明白了轨腾钵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型下别棠,使用了和路虎卫士相同的发动机璃伦炕,配备了六速手自一体变速箱撑,以及许多高端的配置炮皋。让这款车有了很多吸引人的地方璃规,但通过试驾霓禽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擅桔。很多设计还不是很成熟粟现,尽管这样廓,这款配备了柴油发动机的SUV篡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拇荣路,依旧在同级别具有很强的竞争力赴疥涂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既食,尤其是大灯组的设计茅赐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糯,都比老款看着更有质感陵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蝗敛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小患。此外滦,中网的设计很有层次感楼粪,运用了一些镀铬饰条另吾,也让这款车的前脸显得更大方蛊鹊份。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀统,钣金工艺还有待提高瞥澜。   车身侧面造型亮点不多钡,线条还算比较和谐吧教目,亮银的行李架比较好看姐钢,但实际用途不大蕉醋皖。车窗所占的侧面比重较泻ㄈ档印,稍有点显得失重垦锭巫。四个车轮显得很粗犷敢,轮胎品牌是玛吉斯霉獭椿,成本并不是很高臣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赡摆,注重排水性能哀澄挂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锻咖悍。   车尾的造型比较臃肿瘦茬,相比车头来说劳,造型并不是很美观路,尾灯的轮廓没有什么美感可言粒鹿,轮廓显得比较生硬幂。车尾下包围外观设计的不算太成熟勿,驭胜使用了三点式倒车雷达填队沟,在实际的体验中圣盟,探头反应速度稍有些滞后刻牌栏,给驾驶者的观察带来一定的不便敝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翘鄙烦。   本文导航梅肥侠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汇,已经跨越了整整40年钢。在这期间库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔耐首?当这款全新君威GS出现在你面前脱,这个数字就已经不再重要肌礁。每当我们回顾历史避馁蹭,终究也是为了更好的感受当下率,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迪鳖,的确也不太容易考究秸洪彭,所以话不多说涟便去,马上进入主题衫。   君威GS是别克君威的高性能版本囊,作为其最明显的身份特征懂讼菱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羞傅,攻击性十足的设计让人印象深刻摹菜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扫,采用盾形设计沟,显得非常紧凑兰闷。大灯部分全系新增了日间行车灯铰,整体造型与普通版君威一致妮碗浪,仅在内部细节上有些许不同嘲。   车身长度须、高度比老款略有增加旧咎阿,宽度和轴距均未改变谩阔斤。侧面线条也是延续了之前的设计牢,十足的运动紧凑风格姆桐傲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菏项匹,十分醒目鸡溺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脾芥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢傻磁,更显紧凑酣踞。LED尾灯为全系标配救配,灯罩经过熏黑处理蛙俊,提升运动感末湍坝。作为动力更强劲的运动版车型乐淀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旗,同时也满足了更大排气量的需求桓弗颓。   本文导航蔬趁苛:" "  近日奖烩,奔驰MLC的效果图再次被曝光芥蒲摊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轮高骏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革,融入了轿车的设计元素写箱。据此前的消息统,该款车有望2015年推出叭郡。 奔驰ML   从最新的效果图来看吵貉输,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿号,拥有相似的大灯造型屉当,以及下保险杠的设计汹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘟些。此番设计目标很明确祭槐能,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闻芒。   动力方面也来自新款ML剿圭惜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烦嗡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW列乘,峰值扭矩400Nm华冕盾,编者猜测未来MLC将会延续该动力记甲片。不过拖,MLC未来还将推出AMG版本袱票胆。 责任编辑秦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涝柏慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厘晒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚊,然而对于消费者来说彩,可选择性太多也未必是件好事脱扑。许多车型的定位都非常接近翅侣桃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格化矛哭,那么它们到底谁更运动阑细,谁更适合日常驾驶玲该朽,谁的性价比更高呢成痞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陌刮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弟,马自达CX-5在价格上具有一定优势毫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内我,其它车型在20.78-25.28万之间些姐浪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猾械,价格适中嘲,而且动力和配置都很不错史。反观翼虎郊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样固,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万判怜廖,但翼虎胜在配置丰富访、动力强劲祭次。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烽举。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喀似嫂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色襄逻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爬堵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遣,这听上去有点意思县翱卵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墒,那么结果显而易见好炉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镜刻歉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岸胆慨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歼荤。然而消费者大可放心萝,CX-5的动力也绝对称不上弱瑞阶绥,尤其是市区行驶妇,它的整体表现很轻盈评虐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箔,没有涡轮发力时的突兀感尺焕射,这让它驾驶起来更为轻松唱。   无独有偶逗市,两款车都采用了6AT变速箱琅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点人梯鞋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薄。可惜的是堑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片文拭。另外乔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穆,常规的形式很容易操作互贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅翅蕊,并不易于操作蔡嗣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毙,与翼虎也有将近3米的差距脸蔫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掳。   油耗向来是日系车的优势所在签常,CX-5的发动机压缩比高达13:1垫,并且装备了i-stop启停系统矗姜,这让它的节油表现比较突出采里。在气温32℃特绩艘、全程空调苏、车载一人的情况下诧熟厦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抄,其中经历了畅通和拥堵等路况济辣能,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粒欺。同样路况下勒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怜牟目,尤其在开空调的状态下方衔凰,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹲外劳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矩壬。   作为一款城市SUV戎烈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叼灵,都采用了多片离合器式中央差速器煎柑,并带有四轮电子辅助制动俩鹅悍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谜抡。从我们之前的测试来看帕抠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显差鬼,所以脱困相对轻松一些别。不过在这里我们要告诫广大消费者毙糜垃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肠,但两者的定位都是城市SUV偶探,越野并不是它们的强项渤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丛设没,油门踏板的脚感厂犯晚、方向盘的转向手感呈晃般、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堕。值得肯定的是乡炭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奋莆。然而相比之下北靡裸,CX-5的整体感觉更加轻盈薄,它开起来并不像SUV挠苇全,车头的反应更快么袄,油门踏板的调校也更加线性层,而翼虎整体感觉更加沉稳蟹漆,底盘扎实捣,但或许是由于整备质量更重的原因攫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坦。   就驾驶方面而言哄罐,CX-5给人的整体感觉是动力够用晾蔷襄、油门线性秤、操控性出色车事笛,可以用“好开”来形容酚催。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谎皇库,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹿,但翼虎的发动机输出并不线性白刻坊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度年椒糙。另外钒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稗,加速泊常寝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显遣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抠护。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诫蔡,放眼整个市臣婆俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碴扩,基本上5个手指头就能数过来剖趴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疼。   有关于新款E级外观拟、内饰及空间方面的介绍赖捅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弘。在我的这篇文章中城幂刀,主要关注E260L动力方面的表现擒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机风,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吞,最大扭矩则达到了310N.m苔。虽然排量并不大频寄,但是通过加大增压值吃艾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠曝蓝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔑,对于这款变速箱谦途项,我想大家已经很熟悉了捍。只是我想再说一次虫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撤煌哦,但在日常驾驶过程中穷惮娃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刃实蓄。大多数情况下温和缸寞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痘。   只有在深踩油门的情况下吕,E260L才会爆发出他凶悍的一面竭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粕茸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话列,你也可以说他动力输出不够平顺来。   一直以来互帘,我都极为中意E级的悬挂调校强光,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眯尖酣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感触。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泵累毛,我挺惊讶的裂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葡识盖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售樊。可是仔细一想我丝,也很难怪宝马会这么着急媳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勤秤楼。据悉颧雌埔,宝马4系Coupe将在11月12日上市戮稳偷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伙埂。(注拳梁汗:为方便大家阅读塑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沽,在你初见时性,很难相信自己会喜欢上他秽。因为你花痴于帅气拉风的外观沫荡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动享唤,那么他的表现自然不会入你法眼比魔。但时间久了凸台校,你发现再帅的外表也会看腻棚荷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滇酸鸽,放松不下捂淀崇。这时收,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚂迹宽、运动但不难受的座驾孝删。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挪俩,除此之外逼杯挽,他还是一台很顾家的车轿实悼。   没错鼻猎,他没有特别帅气的外表绅嵌,没有特别强悍的动力入秦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捻未南,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泞。下面蔬扰干,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痉巳蒲。   ●车头造型犀利献平、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祭凤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苛,定位低于大众却。现如今黎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产九骂,而伊比飒便与POLO出自相同平台酷。因此在车长等诸多细节上犯,两者都十分类似取。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观焚羚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长马秤、1.693米的宽度署古,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泛氨隆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浅封敛,这点确实让我感到吃惊私,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘁星圃。可以肯定的是肖斯澈,你无须对他的实用性产生怀疑句匙港。   你有没有发现碉股,他的日间行车灯拇狡豪,很像同集团的老大哥奥迪A8瓮侵貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抖妹。但毕竟斜皮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馅衅,他的目光也需要这样嚣张哗。   从车侧过渡到车尾拿,顿时觉得良疯堵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膜嗡,从凶狠瞬间变成温顺纹孔娠。我揣测不出设计师如此分裂的思路莱祟谜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品久。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灌啡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力售瘟供,而在我们的制动测试中河痊,他的表现也确实不负众望计饶森。我写这段话的时候拣吭降,一名同事从我身后经过说了一句戮辛贬:“哎捂嘘境,这轮毂挺漂亮的”凹。确实对武剩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舞捕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擦,在我看来另外两位应该是300SL和964塑插矮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100污斤嫌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尖脾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓤。   直到1949年巧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壳钝署,速度竟达到每小时 132 英里奸茨渴,不仅完成了试车绒,还一不小心成了世界上最快的量产车型细。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛川翠,正当捷豹稳步发展的时候韧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帮昂脑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕊,英国国宝欧漏?人类想象力的结晶黑桨监?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眯汲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泄穷碳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倍塘圈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鬼呐,正当捷豹稳步发展的时候洛能,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筐悔,自内而外散发出优雅迷人的气质钮良,在这份自信与优雅之中零,还蕴含着极强的力量感星。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼习。   作为E-Type在21世纪的继任者佩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诗钱,他更是一台纯粹的运动机器蔬亥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代动吃露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欠,刚刚我试驾的是一台量产车腔摆。即便是用再前卫的眼光去审视曙售,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拈渡赋,不过现实就摆在我的面前携恐娠,它的的确确是一台量产车卜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车希哗。所以骇酸,还是让我们先合隆下巴查寒毋、收起惊讶幌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醒隙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祷第。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脐哆默,而等待总是值得的违非奇,十年之后的今天从乖豆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捣澄餐。   ● 外观耍昏俊:旨在降低风阻   关于XL1的外观歧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘘冲,他们的心中只有一个目标如松,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朝即,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡秆,也皆源于此磷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匣拉,轴距也只有2224mm陈,如果用世俗的眼观去衡量老,它甚至比一台大众POLO还要写摇,不过也正是因此猛,它才做到了POLO永远也做不到的烯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准断纷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命七。   出于降低风阻考虑识姥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桃,面对这样的设计铅筒筋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闲年念,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”小花。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栏,大众XL1的目的只有一个嚼沏,那就是降低风阻娜。而为了达到这一目的赌滴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代景,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辜桐礁,不过相比于传统的外后视镜咳淡,如何掌控与后车的距离是个问题孔。   ● 结构问搏官:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想前,除了完美的空气动力学设计外且谈且,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矗靶佳。作为一台重量仅为795千克的车型挞杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羞盖溺,约占车辆总重的21.3%兄,除此之外缕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理活。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾态,那么牧马人当仁不让的成为我的首训Α,复古而粗犷的外形凶,彪悍的身姿但随,经典的圆形头灯竭,这些都是我选择它的理由筷仟狡。那么在我稍作白日梦之后厢剿紊,请各位看官赶紧打断我的妄想辽潞,拉回到现实里盾梦茶,假如我的预算仅仅有二十几万的话醋,那么好了施栏,牧马人买不成谅,自由客或许能让我望梅止渴腊芒。同样复古的外形故渤街,依旧是个好选择搭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崩寥。单就车头来说累极藕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇亲湘。简单中又透露着经典的味道邦。另外纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒戏,突出了力量感匡膛,Jeep的家族风格立马突显庙。   车的侧面造型同样如此风格户类饥,走向笔直李浇聘,简单饱满钞布。当然不能仅仅介绍外观设计陷膊,作为一款SUV帽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奥身似。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煌,离地间隙205mm暴,应对一般的越野路面足够了竿仑。   车尾的设计十分简洁绍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俩弗陪,小巧又十分有力量感齐洪沟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吃帘拣。从总体上看封,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惶。   本文导航返:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯,而“侠”自古就有不同定义徒貉缓,“言必行芍箱怂,行必果屉般撅,己诺必诚同淡返,不爱其躯痕,赴士之阨困形街,千里诵义者也谓之侠”攘咐。他的形象亦正亦邪腾瘸,游走于主流与非主流之间自成一派商眉糠。随着近年来凤匹,国内越来越多的人们禾陌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势发,开始在国内市场发力擎漏。其中伍缔,路虎全新一代揽胜运动版幂怜笆,向无数消费者展现了一种精神欧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神附卡钩。   路虎全新一代揽胜运动版河乌哗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肆桶,它的独立特性被设计师完全释放藏硼。如今毙卿,这款至今为止速度最快建瞪羔、相应最迅速瘫、反映最敏捷的全新路虎蕾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吓,冲入国内汽车市车怠,夕阳下一人一车冕,古道中豪匡,说的是情义无价疵。谁人不为它心动蹭?路虎全新一代揽胜运动版垛,驶入我们心中!   65年来挽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棚。如今肮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版期丘队,再次席卷世界酵道,那完美的车身比例驾宽灌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为香宛:4850mm*1983mm*1780mm付能面,前后轴距2923mm惫替。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦死,3.0 V6 SC汽油版HSL焚刊缸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版委、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴可,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湘村。   姿态万千的路虎揽胜运动版巢列羡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蝎唇参,无拘无束的气撤础,气宇轩昂的出尘之表等回辉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹统。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒被抡筹,厚重的前脸靖,配合后倾式格栅设计搽肉,更突显了它的自信肖邪。发动机盖上两条凌线刚强有力彤谦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹习撼换。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谦吴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戮帕。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辆外镣,带有亮黑色指状套件晒县、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口番摹,装有亮黑色装饰边的后视镜锰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骏骆杰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媚速,这些铝合金结构的轮毂分为湃矗肖:19英寸5辐式铝合金轮毂据群摊、20英寸5辐式铝合金轮毂尝彩、21英寸5辐式铝合金轮毂仁醒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揪、22英寸5辐式铝合金轮毂丁淮,无论您选择其中任何一款耪沃,它都可以陪您乘风破浪不冕粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娶馁凑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中府浓净,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烩试外,整个车尾看似简单却极不简单欢鲤锑。   本文导航铣:" "  1998年毛驮,广州本田成立煌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羚,而时光推移倡,今年9月12日浅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慑搐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奔彤含。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肺疮吃,我们今天将穿越时空希诽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斥还枢。它虽然是日版右舵车型漓,但3.3L/100km的平均油耗馆残、双电机电动CVT艘、大容量锂电池弧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贤拌朴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毁铣。   外观更加原汁原味谰:说到原汁原味抄圭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凸翘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旅,更运动界扩。混动蓝色特征凸弓:作为混动车型阂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吵。   在下保险杠处武,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垒邵闲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柯痘。混动轮毂唤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妓潜娄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓝晚,为节能更尽一份力闷。   本文导航篮残拾:" "  就在前两周练栋皮,我的同事刚从上海归来辜邵,当时就是为了试驾上海大众的朗行垛,而在不久后的今天拢狭,我来到了大理玩,依然是试驾一款来自上海大众的新车灵散花,虽然我与我的同事地域不同蔽,但对于这两款车而言橙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来静险暗,我不得不从朗逸说起表诗,由于现如今大众耐志砍妫块化的产品研发特玩拭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壬,朗逸情、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湾,它们的关系算是孪生兄弟磋疆,反正我是这么理解的吞。   目前朗境的广告已经全线铺开捣辰糜,消费者的关注度也很高究错勉,虽然我个人比较抵触那抖桑块化的产物(感觉个性不足)憋溪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑未峰浇,其次在10多万的紧凑级车里畴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谭爆撂。所以销量方面自然也很喜人筒任,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墩擂疮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贡。   从英文名来看榔炯勺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傅烩,朗行的英文则是Gran Lavida净,其实如果从相似度上来比较稼兰俏,朗境与朗行更加接近侈,因为它们均属两厢车泼宫。我想对于这样一款车来说尽梆纲,大家都不会有什么陌生感合烙揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍订荆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宿锈,我在上面也为你准备了延伸阅读艘橇奶,可以先行了解一下变。   说实话睛狮捂,朗逸聘淋抵、朗行计衔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媳,让我来区分一下孙,估计我也需要片刻的停顿弗,因为它们实在太像了!就朗境而言活挡懊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媚溜岁,并将内部更换为蜂窝状造型撬,包围下部使用了黑色塑料尘,并加入跨级风格的银色护板高嚼散,此外前雾灯变成了圆形蚊底,以上就是全部它的特征了广集涂。   既然定位于跨界车撬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙校,同时为了更加配合Cross风格凡懂,车顶还加装了行李架嘶疟屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丝括,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹊剐屑。粗犷的风格也体现在轮毂上栏,样式上很难用语言准确的描述出来翁梯,总之很复杂新礁席,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阿勾。   尾部的变化几乎与前部一致娃弊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法催爬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂硷到,说实话就车尾而言菏猎,我感觉朗境比朗行好看了不少棠处觅。其它方面再无不同嵌篮伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗡抱,转向灯鸵、倒车灯伸素唱、刹车灯还都是卤素的歌为。   本文导航环:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滦,所以无论是合资赔睹惋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹅康。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琉虏,白领阶层铺捆,夫妻年收入有50万元左右婆休槐,有房天惧,老公有车猎济。实际上潞拿曝,女主角目前也有一部老速腾车盾偷,开了已经7年准备换一台豪华SUV毫冯。这位女车主喜欢玩榔,追求年轻盗驶,注重外形迷乌煤,并兼顾户外嗣救呈,不喜欢纯越野车型惯承葛,而购买价位瞄准了40-50万元领域撮笆。所以我们直接选择了宝马X3伯位扦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘟较。   为了公平竞争娃惠霖,我们选择的车型如下暮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韩肯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探槽佳,三车的价格虽然有些区别澳狸加,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甭不裳,所以三车实际购买价格差异较小啃。   对比项目一石疗卤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毫,特别是女性还暑,希望自己能买到一款好看的汽车瘸协胁,就如同提包还有衣服一样斧阑旱,特别是成熟女性漆狠,尽管喜欢标新立异可沉廓,但也更愿意接受时尚动感的类型那闹贯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棚敬隧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稳碎冕,相比以往方头方脑的设计聪骏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙靠浮。更让人动心的是杰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素价,同时形象也不乏干练紧凑毙醋酬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抨疙,线条流畅犬蹭,稳重而且动感双担刻,因此吸引了不少消费者笛桔盛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邓羡潮,但2013款并非全无变化刹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计培撅,此外还有大灯形状旁未、前后保险杠宏小菇、尾灯日耿、排气管方面都作做了一些细节上的调整慌募琅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赐点些。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叫,锋利的腰线昂颁,近乎方形的前后车灯里曙,甚至连轮眉的造型都是方的来躬,虽然它是一部纯粹的城市SUV次啸,却似乎在它身上找不到什么曲线叭擂翱,因此在奔驰车型中也算是有个性的斥板。对于女性而言谈汝雌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了票扔苹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面款,三车都不约而同配备了氙气大灯穷,区别就是泥梆,宝马X3采用了远近光分离设计湾湿午,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仍孩。另外魔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能署蹦典。另外烙喉抒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潜,而宝马X3大部分车型则无此装备糕撵劝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面境,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心休取险,都50万元的车型逃嗓亩,自然都是配备比较好的轮胎品牌涝晒褪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睹炬,这些方面倒也不用纠结坏竭。另外需要说明的是妓慷恼,宝马X3是没有备胎的侗,因为他采用了防爆轮胎扁,可以零胎压低速行驶一段距离探亮乳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窘化牛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹师,所以基本打成平手溺试。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型途帘,从两款车型的厂商指导价来看驶健,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逝陇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牌铅谦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耐纫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姑盖担:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惊船,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅括雹,这一点奔腾X80的确做到了精。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弊反煤,X造型的前脸具有很强的立体感土霖衬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舞两酷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栋皖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上揉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咸夸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鹃势放,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剁。轮廓清晰的六边形进气格栅楼仟嫩,中网上三辐式的金属饰条讣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度微烷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毛滑坑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彻端,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烘,只要消费者能欣然接受玫办,似乎一切也都无可非议潮仕歧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面禄诲倒,除宽度相同外伎,X80的长天身、高及轴距均占有绝对优势漂,反映到辆车的侧面造型上冬粮举,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形授醚础,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蕉仆玻,上扬的角窗结合扰流板的装配汞荒蛙,使两款车型都增加了不少动感的元素方。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔投虚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气澄凄疥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化独酥培,饱满圆润的风格依然占据着主导宿仍。与X80的刚劲有力不同砍琴虽,ix35的线条运用更加柔和莫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烽。没有尖锐的棱角京,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素木啤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滦海,飘逸的灯带向后延展翘珐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神冷坏蕾。同时倒车灯的独立设计皋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变史怜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下昏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殿。同样的手法也适用于尾灯扦,在原有基础上锻投,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郴椿菏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升文。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂镐倡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涎怀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匈彻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17攘胃冷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响力饺五。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格昏想,在此提出表扬绒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敲淑,或许在两年前漆玛哺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准溅,然而随着技术的进步孝攫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内微刀厢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力肯,其中就包含奥迪R8丝衅。于是巧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盟搭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒漓,然而它的提升还不止这些懈授。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辆