> 写在文前逛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菇溅,英国品牌的表现令人忧心忡忡吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拒,它们目前都散落在世界各处伶诚,有的受到追捧有的则走向终点蔚靖。即使获得成功的英国品牌衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”碑倦掠、“印度标签”的身份感到忧虑纱哪商,毕竟堤冗酷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抒深空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造设,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赋、原木的袅袅余香行尖判,这种气味只属于宾利孤、劳斯莱斯们酮培嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炭雷拉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头补郊比。    从业这么多年恕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元褥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揪阀,囊中羞涩遥不可及自然很重要昂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦四群。我认为一辆好车充,应该让驾驶者舒服垦、安静乘、惬意的完成从A点到B点的旅程拴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快略,却实现不了我小小的梦陶碍。我一直认为当慨,真正的贵族磐帛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极推,即便妥协仍然能坚守初心物帛么。此话适合改变自己的GT Speed尚帕链,你知道吗霸?世上最难的事情就是超越自己闪,GT Speed做到了 婪慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义截墙塘,当你启动它时庐颗秀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亥傅。   >> 外观换猩恋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迪,作为宾利目前最为畅销的车型白船,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奶穆筐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拦。但是呵匪闲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纫傅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节草睫频。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欢斥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晴躬评。当然松,大部分“土豪”车主也不在乎唯酗容,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成麓洼。    外观提升不是GT Speed的精髓械操,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闺胺,动力赌、刚性撂、减重上的工作任重道远贝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪桥,仅有2.3吨良下,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叼搔肩。不要小看这350kg爆,几乎是一台V8发动机的重量笑趟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忱蓖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂史汀、多连杆后悬挂和防倾杆等泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惺悍衔,分别是Burnt Orange(橘)浑泥承、Sequin Blue(蓝)窃、Excreme Sliver(银)亭南。为了凸显GT Speed的特殊即可佩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屠蔽峦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粳揪庙。宾利工作人员表示喇搏山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侧骄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冻,尤其是在中国等兴新市场更是突出寞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩检却。    你知道胖子多么努力吗袍熔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沮节。那些把高性能作为卖点的品牌仇拓,现在宾利也有资格和你们一较高下雄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擎痉窟,其尺寸为(mm)俩:长4806廷士箔、宽2227轮啦抢、高1394兑泥诵,轴距为2746mm涉骗。我知道界爽麻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷,为了让你做到心中有数竿黔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来美。与竞争对手相比舅郝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惭吻隧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑低憋咐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傅裤炬,哪怕国内的环境日趋恶劣蔼苔尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膜孩苦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疼毛浆,整个过程大约需要22秒裁眉免。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肥沧橇,从而避免占用后备厢大部分的空间藤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘付密攀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚广使嗣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嵌囱残,没有法拉利暴躁灭怯城,缺点恐怕是不高调爱架。不信你点击上方视频听听视频里声音氨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒂: 作为欧陆GT的性能旗舰俱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粗,不仔细研究根本发现不了它的区别稳。虽然外观变化之处并不算多舵础,但是对于轻量化馈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斯蛊。" "   7月21日承丘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腾呵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肆姑、北汽E150湿辑,成为第一期家用空间王冠军恫论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氛。它们会有怎样的空间表现揭凸,不如一起来见证魄顶。 本期内容开始前潭摩番,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琳: 好了令细盖,正式开始第二期内容痴许。不过简单说几句胸漏,为了没看过第一期的网友们斜:    你可能会发现奸,随着岁月流逝么岗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婚蒜伴,也当起了小爸爸伶。恰此时浚钱,他们对车的选择可能也有了新的取向龄购,空间大污碎市、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苦材硷。    基于此花电劝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橙恫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间送每,让大家对车辆的实用性有个较全面困、正确的认识俗讹香。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闻齿、模拟一家三口郊游的情景实测苇、细节空间的展示爸侥、实体娃娃的数据测量四个环节进行奋。   话不多说旱但困,有请今天的选手祷腹蕉,登澈霞怠! 第一环节悸钙:堆放整理箱势,能放多少放多少    由于很多厂商申、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肃戳,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚏希凶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿逻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烙订拍,并加以不同颜色区分考景乏,目的是给你呈现最直观的感受祁鸵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菱粮,仅供大家感受一下肌呛。今天我们拿箱子说话拈巷闻,看看它们这种数据到底能装多少箱子尘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潮评计:由于时间关系寞侠,我们这次只借到了骊威的低配版借,后排座椅不能按上图这样按比例放倒貉,但高配版的骊威有这一功能筷。 首先出场的是骊威镜:    状态一邓:单纯的后备厢空间 状态二蔚拍:放倒后排座椅后的空间 状态三跺刑跋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诫激: 骊威一如我们所想的那样玛斯,空间的确是其一大卖点休胚共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酣诚,小伙伴们都惊叹了!骊威鸵告,实力不凡膝另。   其次出场的是致炫氏酞胁:    状态一料:单纯的后备厢空间 状态二臼舰构:放倒后排座椅后的空间 状态三拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涛坝: 就如文章开头介绍致炫时所说腿,空间揣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衅扑嗜。通过这一环节放整理箱的测试息戌日,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得释徐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢仓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性敦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞧搅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戒纪熬: 通过摆箱子的实战隧断参,以及上面表格数据的对比并拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屉那。而致炫与骊威差距也并不是太大朴,可见其空间不可小瞧糯劣烹。接下来又有哪些好玩儿环节还痕筛?而两车又会有怎样的表现呢圃?请继续往下看茄。" "   今年5月攫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涡沸妊?9挡无用陌敬?自由光深度试驾报告》)邓伪。当时罐锈镀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闹岔史。    6月坡冕添,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墓。不过3.2L版的离地间隙烫、接近角闷、离去角巍孩稠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌剁炊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裁祭?    几天前顺蒜寞,我和赵璞勾梗赊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俏懊脚,这车还行不行廷憋?    我们的第一站毖坛,魔都上海独送。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消双酥。在经历了噩梦般的改签搔、等待挎、登机糯魂、继续等待之后读黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爽诉妇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酒笆:“游遍世界各地凑舍酚,开尽天下好车苛替。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绘剩赖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前广,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辑寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多为唇肪。在此我可以不吹牛X的告诉大家辰矫毖,我在纽北环实际驾驶过邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI构炬妓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型享殴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揽匙,在国内也非常抢手娠魔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跑颁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俗详锭,基本保留了GTI所有特征炮垢屏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贪讼,在舒适配置上也更加的平民化吠锰曹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茸晚签,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狸洞,例如两边的侧裙以及尾翼等怖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纶杠。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮,例如车头处GTI特有的红色的拉线粟该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颇靠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兰能虾。另外窃,新车的LED尾灯造型也很有特色康箱。海外版GTI提供了红色床漆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薯描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溶,但国产后或许可以与国内的消费见面对。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甲,我把它们大概分成两类闹蹦筐:靠谱的和不靠谱的闻遣欺。不靠谱的原因很多抨,有些续航里程太短法暴卉,上车就开始为电量担心;有些性能太差酬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薪拔,几十万买个两门小车呻告,真当我们都是土豪吗倘幸裂?   不靠谱的理由千千万坟艰,靠谱的标准则大致相同欢。续航里程不能太短泡炊杜,加速不能太慢笺寒簿,最好还有些实用性等,价钱不贵就更好了讨郎昆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烂颗煤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骸痢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腾,拿汽油车举例的话孟庭讳,90%以上都算得上靠谱寞坪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说认浓,能达到及格水平的车型却不算多探槐。我们的这辆测试车是2012款的诞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型希。还好时隔两年郊,e6的动力系统并没有发生大变化辆,只是外形和配置有小小的调整矗妮。   续航里程惜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群去。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辱丁惺,这其实只是理论值伺葡街,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱使班鞠,实际用车时很难达到龄丰。夏天空调扰、冬天暖风袄、高速快了卷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灯娘。   这种电动车只是日常通勤还可以睦,但稍微有些想法配,想去见个朋友懈挖蔑、买个菜科馅勿,心里就得犯嘀咕赋汾。这种心中总有事悬着的感觉很难受灯晴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多璃。   由于时间原因拇疾,我们只能简单测试一下e6的续航能力圈虑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凸腥,其中高速路况三分之二氢燎弊,城市路况三分之一卉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挨,我们的行程其实就是三段剑蛙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰毁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)貌讳忌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)护弧澈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剃,显示续航里程320公里伍拱弛。完成第一段高速路程时(43公里)钱赡,电池余量82%(耗电17%)蹄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仙,电池余量63%(耗电19%)老,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙错,电池余量45%(耗电18%)浦俩,续航里程134公里(减少61公里)醚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衅捅悉,比如第一段高速行驶盛,续航里程减了59公里本,而实际行驶了43公里弄岸朵,二者大概是0.7倍的关系辉失硕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话席两寐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近年,拥堵路况似乎还更费电一些接乖细。" "  近两年嘛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绥,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠卫,先不说比亚迪这些纯自主品牌淳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晒税。今天嗽,我们就提到了之诺这个品牌抹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诽蓖锹,主打高端艘赔剔,并且未来也是只进行纯电动车的研发集兔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌订苦。今天蓉炮膊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E何懒,下面我们就对这款车型做一次体验故。   之诺1E只租不卖论恍,租赁价格为称济:日租金为400元/天创,长租(3年期)为7400元/月侗氨,现在消费者就可以对这款车进行租赁坊。   租赁价格包含惰荆兔:车辆上牌疤戌碉、充电盒安装(7.5小时充满)碾布竟、保险盒绿、每6个月一次定期检查保养溃、车辆维修软,7天24小时道路救援嘎刻胁、拖车以及备用车辆等汀搞故。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淳溜耸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炉,虽然亮点不是很多型扩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馆绘码,树立之诺自身品牌的辨识度卸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扦套,辨识度极高卡。 既然是同平台打造陡借票,那么轴距和宝马X1也是相同的摔撇寿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎半,尺寸为225/50 R17限独排,这款轮胎最主要是为了节能考虑痕。   本文导航   分享到烂势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉配拓,它是南京依维柯生产的车型该晤,隶属于跃进品牌旗下贡,是一款定位中高端的轻卡产品韦。该车是在2013年1月首次发布的眯堑垢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)但航,为用户提供了更多的备选车型渺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搓妙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞惊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粹,宝马向来不走寻常路坝乳午,旗下的SUV并非越野硬汉脚昧,而是更加注重公路操控性脆檬,所以在外形上也有着自己的独到见解辱即。Coupe原本只是轿跑车的特征撑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后既盟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘟参恃。在这种背景之下商,X4应运而生棚绥袖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犊饺彼,宝马对于X4的设计便更加得心应手拈疼绥。从车身尺寸来看希,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡棠浇。然而实际感受上界哇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俩少。它们的关系就如同X6和X5咸救,一个张扬蛇、一个低调娇沥。要想瞬奘耍酷戎?X4很在行熊。   这辆X4的外观加入了大量M套件群,进一步凸显了它的运动风格伯圃项。夸张的前后包围降低了视觉重心擒鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角紊筐底。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茨肆?所以叮,接近角热底嫂、离去角这些数据对于X4来说户捅肉,根本不重要香鲸。   和X6一样迹枢撅,性感的臀部是X4最迷人的地方探斡。如果从车尾来看剑奈,X4确实比X3运动了不少臼咆齐,高挑的腰线遂、厚重的尾部都能给人很强的力量感爱酪。对于35i来说糯,单边双出的尾排着实有些低调媚滤凭。尾灯的造型是典型的宝马风格穷,造型简单矩卫嘘、大气犀吝嫩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升但。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寄庆,前245mm浑舷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衔郎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哩邓,这是一款综合静音霓备、舒适惭叔、操控于一体的轮胎伍夸。在我看来连迟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恐,似乎更为合适晤醇。" "  原标题壕拦卑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杏限,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲍股档,该车除了外观造型犀利噬肠、内饰豪华凑弹、配置丰富之外俗促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样及猎。作为一款以年轻孰、时尚为主旋律的产品阔蹄,NX开起来的感受如何藩汀,今天我就为大家正式揭秘汇。(注剃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫉闯,如NX嫁柏、ES繁矢灸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍困关:   NX车型的外观内饰设计风格录钙睹,在之前的文章中我已做了详细介绍琶贺街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跨。从实车给人的感觉来看庆寝,它的确做到了这点芯,不少人见到它的第一反应就是绦僵:恩烤第趟,这车挺个性丝、挺漂亮淖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅头,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计法,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袄捶郝。此外砰斗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苏庆,进一步提升了科技感思呢。不过它并非全系标配纱祈辛,在入门级车型上近光灯依旧是LED驼,远光灯为卤素灯泡镣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔吞锍谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畔览,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雄、宝马X1做直接竞争外撮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跺渺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拿萌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES识婆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镐老肯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐臁,其中一款为17英寸缄,另两款为18英寸阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硕搭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膳旗,在国内的售价大约1700元/条戈。   车尾线条与前脸相呼应线,造型犀利般晴背,棱角分明幸郎,以凸显整车年轻冷叙己、运动化的产品定位痘。同时娶捕,尾灯设计十分用心修搔帘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盆躲,特意在接缝处增加了一小块LED怖毁僧。   内饰方面同魏嘲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造享,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敞尾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虾鸿秋,大幅提升了车内的豪华氛围臼。   据雷克萨斯厂商人员介绍佩魏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤泥叹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醋,它的使用方法类似于电脑的触模板颈,并带有震动回馈功能锚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥哪梨。此外倾漏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吨洼嚏,我们咨询厂商工作人员赡梯,这配置会不会引入中国藏练跨,对方并没有给出明确答复老且怀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖,作为家族中的新进成员橇痊,NX的表现自然也不会差舷。为了符合它运动化的定位非绞酷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强门,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讹少趁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爸。   在海外隋,NX提供了全景天窗判席、普通天窗和无天窗三种版本的车型差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娥酣,采光效果很好躺,但无法开启畦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瑟,采用的是外开式设计裙氛潜。可以确定的是婚辑,上述两种版本的天窗都将引入中国道婆戈,至于无天窗版车型是否会引进频创千,暂不清楚屯泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年连肮,马自达CX-7在海外推出;2009年馁,2.5L两驱车型引入国内柏毙,售价28.8万;2010年漂,增配的小改款车型上市戎,售价29.08万筏,同时宣布国产意向;2012年嘿农脆,海外CX-7停产;2014年枷禾娄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道档,等它国产的人此时已经老了四岁了劲蓄舵。   从以进口的身份引入国内聘,到正式国产经历了四年左右的时间拨,在这四年中进口CX-7销量并不好波极,一方面是当时市场不成熟锈,后期竞品丛生将其埋没了锯恃。另一方面原因也在其本身替,比如定价高铣垛、2.5L发动机动力孱弱等等推牢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍失蹲假,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统金。在测试之前桂诞奸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点培荡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诲笔熔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm会害,搭配6挡手自一体变速箱碉啤驳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酮春,只不过调校要比CX-7上的更为激进洽。即便如此嘉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼检喀。   油门的设定比较灵敏扰宦暗,起步和加速初段都还比较轻盈钉淬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悼唐,而不至于拖沓权猛揪,一切都显得易于掌握松徊辣。变速箱和发动机配合的是那么默契统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掸烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时芦壕,1挡与2挡的切换有点闯动而已霸,问题不大擦。   转向和悬架的设定偏向运动鲤睬戳,采用机械液压助力的转向系统比较重枫熊搂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赫。悬架没有“忽悠”的表现鹃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毖,车内乘员经晨渚酱裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哗芥。悬架后段偏硬集宽暖,在弯道中并没有明显的侧倾镭方,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舅坚,动力供给够积极霖些坚,表现不错恫氯垮,驾驶感觉非常轻松帕,动力的跟进也很是及时思。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晃粒档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驮,而且不是那种喷涌般的迸发暗商,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塘酒牟,给人相对内向保守的错觉铰抵微。   CX-7更擅长的是中途加速查晚,比如从60公里/小时开始门脸当,遗憾的是想让它发挥全部并不容易究不,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓全糙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赏,这几天这种沮丧感时常出现上。不过也正是这个中段加速的特点感,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仆赦椭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屠稳立,稍踩油门就奔向3000rpm眷物,便能得到很好的响应摔广撑,仅有极为短暂的降挡迟疑涸,随后就催逼出了足够的扭矩舒班牛。简而言之滑沏鹃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枯,容易上手恐蹈,各方面的表现也都算令人满意垫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棠械劝,涡轮增压器起到了明显的效果碘班梅,就像注入了某种精神类药物淘,虽不时刻保持着亢奋状态臼毁,但兴奋状态确实随时可以到来污性,一切都听从指挥倒瀑。这种持续的加速感可以维持一段时间寸短釜,心里不禁一阵爽快课,当然季,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苔赏拒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刨袒才,消耗燃油17.94升弘撵,平均时速为30公里/小时刨贰,全程开启空调哥琉,平均油耗为13.3升/百公里闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩醋,CX-7绝不算省油的那类天,准确的说是比较费油单。另外汰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庞,无疑使用成本相对较高试干。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壤甭司,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗡揽乃。说实话恃,那是我第一次接触这两款车躲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象采达痴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机番嚎,动力同样够用汉昂供,但输出并不算线性柬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸿晃肪。当时我就在想玻炕伦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萍仇,而如今厂家真的这么干了汇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祥犀,增加了几项配置蟹肠,外观方面几乎没有改动络搅,图中的这款车只是增加了车顶行李架残耙洛、车尾扰流板和挡泥板等选装件钳纬集。   这款帅客HR16是一款7座车型扦,它可以满足国V排放标准耍南浚,车窗后半部分采用了隐私玻璃扭绷非,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篇。当然赣局穆,帅客实际上是一款既可以满足载人版交,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)女际,所以它的车系中包含了5座驶、7座挫颂、国IV瓣、国V等各种不同版本咐私普。   除了挡泥板之外蟹卡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磕彤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奥阶兄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统快,其中的最强模式叫作“Dynamic”荷肚坦,译为“动态”暇饲亭。有意思的是侈垒式,在英文里骑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孰鲜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沟篮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗违?——开启动态模式欠,就等于点燃了一根无形的导火线僚锻。   要追根溯源的话派鞋监,炸药起始于中国丁祟,属于四大发明之一舜崎称,不过相比中国发明的黑火药僧,硝酸甘油平时更加安全可控虱颇,而且破坏力更强淬悔。奥迪RS 7同样如此疟书,它多数时候表现得比较随和翁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晚。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜕侗蒙。奥迪A7之所以独特毖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型便莲汾,人们将之称为“Sportback”褂,在我看来爆割霜,它的廓更像是一只优雅的海龟藐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兜悼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光森畴道,所以它已经不是传统爬行类的龟峨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肥帅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脱,让人不由自主的去稳稳扶住3返、9点位置渭。   在风骚的外形和各种真皮塘、碳纤维材质的覆盖之下吮帕拭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滑,这一点很好府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃似咖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群食。即便在这种情况下嫉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题付:谁给你的自信卖这么贵搪讲卢?不错靠尖未,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俺级慨,它到底是盲目自信还是厚积薄发赣冻?我们一比高下坦。 外观对比邪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柬亭,所以我决定说点可以量化的东西伯。首先醋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添懊茸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筐。其次可能是由于动力的原因抒纽挡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衬捕设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奖,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肮。在前期的试驾活动上蜡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懒梆起,并对其驾驶品质给予了极高的评价掇璃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堤磊集,和手动挡车型相比害碱蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肉黄泌。 ● 外观内饰的简单介绍寸促巷:   在外观方面慨醚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛坷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埔,甚至连一个小尾标都没有辜撕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泞筛贡,但1.8T车主可能会对此有一些不满锣煤杜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盼,轴距为2700mm闲嚏逝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沽蚊、奔腾X80以及哈弗H6腊洛绦,CS75还是相当有竞争力的操视,它的轴距和长度最大廖娥,宽度仅次于哈弗H6夕梧拜,高度相比瑞虎5矮了35mm顿。   在外部配置上雄咯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头端闲瞥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卿媳。另外哆讹驳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力李锚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粕啪啡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镜拷瑟,市场售价约为700元/条伦酵潘,在同级别中算是很厚道的配备了魂。此外诉卢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沙恒,只是轮圈被替换为铁轮圈泼罗许,还是俩字——厚道察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬涪灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足访挡撅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泡太,看起来更有层次感趟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吐、设计毫无新意痞、用料也很一般等不好的印象剂慷奉。不过近年来非聪新,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豹另腾,长安便是其一下胺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视精禾额,也很难找出它的缺点钦,按键灰、旋钮的阻尼适中含释虱,手感很不错俗速。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞬,分辨率和反应速度都还不错轰贪,不过在功能性上它只提供基本的导航勒茫、DVD备结艾、电台校、倒车影像及蓝牙功能拷赦帝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斜娶筛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的了痰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煌胖,但是厂家对此并没有改进估免廊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀燃。但是峭焙弛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峨潭佛,同时设备名称也无法显示完整讼,在用户体验上还有提升空间如斜。   不过截滴惕,在一些细节处理上疥扒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棺。比如在挡把前方的储物格筷泄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理九,不过这块材质却为硬塑料盖噬湍,实际上根本无法达到防滑的效果惠举兜。另外宏汾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯表怀,这点值得表扬缸貉,但必须手动摁下开关才能点亮凡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果色丹。座椅填充物软硬适中辆,刚刚好协枷似,并不会软到开久了腰疼牢,也不至于硬到硌(gè)人猎歧涡。除此之外墟,包裹性表现也很不错锯列,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捍鞘。另外词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膊。   车内乘坐空间表现上镁偶,身高180cm的编辑身处前排旦挡冠,头部约有一拳左右的空间鞠,此时移身至后排婚汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饶司蒙。作为一台紧凑型SUV车型抗守玩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吻。   来到后备厢崩徽,长安官方给出的容积数据为590-1560L碘陀歧,表现中规中矩踌察。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布居藉涝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哄煞,增加消费者对于整车的好感度恨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碗片,如今市面上的电动车产品越来越多叛,开始逐渐走入人们的生活碗锚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疙奇苗,大家对它的了解可能还不是很多串怖脑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厘讣。那么这款车究竟如何呢凭忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上计讳牟,我们终于有机会近距离接触一下宠厩烹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌划脐恳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质净,因此其与众泰汽车合作显奠负,推出众泰知豆电动车筹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磐塘?不管你信不信督,反正我信了坚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱白,售价为24.98万-28.98万元鹊夹,共有三款配置可迅婷蛊А,全系均未采用quattro四驱系统继寒咯,取而代之的是前置前驱的驱动形式筒镰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛却,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵寄狡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夯,1.4T的发动机到底够不够用睬椽耿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雄潘,这些问题都难免让人担心羌廊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”团供,它又是否值这个价格簧涧,下面让我来终结你的这些疑惑卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔫施呜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞬酱亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩,既然大家都关心这一问题搞守潜,那么我们就从这个问题开始一一解决税。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堂,其最大输出功率为110kW借,峰值扭矩可以达到250Nm疾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm你漠骨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂伪,动力储备不足方面的顾虑料敝,但是这些想法也好顾虑也罢筛硕统,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喀按善。奥迪Q3的油门被设定的很紧实老哼,油门初段的旷量微乎其微庆享完。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冻沪哭,当发动机的转速达到1750转时惫猫奈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乳舍,强烈的推背感也会随之而来节踌思,如果你不是冷静下来思考一下柑魂嫩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靖苛京,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕾凯逝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淖孺,一开始的想法和我一样磺狼堕,换了1.4T发动机之后休汾瘫,动力跟的上吗鸵老?心里总是怀揣着这样一个疑问汤,但是当他们开了一段时间之后婚忻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姜父虱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崇扁核,处于D挡模式时撇捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菩坏,但也感觉不到激进的性格红。但是当车辆处于S挡时滴幌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降,整个车似乎突然变得紧张了起来兴苍,时刻专注着你踩油门的右脚腊丛超,稍有动作便会迅速做出响应沸毫该。   在城市的驾驶中隆皖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驼爱鸥,当你深踩油门时翱跑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袱,或者可以说牌侣嘲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侨。此外炔刻捌,作为一台不折不扣的城市SUV顷染蠕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲜寥囊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券涸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量危降,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩淌猜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锋仆兄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偷嗓盼,整个加速的过程非常线性逼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粹藐,不会表现的非常神经质青邓绊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裂漠,这台变速箱给人的感觉非常聪明锰剿颠,可以准确的猜出驾驶者的意图桥镭畔,在换挡的速度和时机方面非常到位堪千和。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点参该茄。此外恋疼蒲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疙论鞋。当车辆处于D挡模式下桥挖凤,当发动机的转速达到2000转时肌,这台变速箱便会进行升挡的动作讽回,从而保证日常驾驶更好的经济性剔食。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时维弟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缚丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止村。   这台变速箱也并不是近乎完美愁草,它当然也存在着自身的不足焦及篮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盛没,尤其是在低速的区间内瓤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烩讼撅。此外罕,该车提供了四种驾驶模式的选择安琴嚷,分别为经济磕兑封、舒适都、自动和动态模式悉解垃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逢拘。 性能测试秆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弧,最终的破百成绩为9.14秒囱合芹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晒七闻。奥迪Q3在三挡时完成了破百侠涕吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凭。此外锭需柿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没填钎俱,非呈浩荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愤般燃,整个加速的过程十分平顺和线性猴仟烹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赖。车辆在全力起步的过程中闯罚,由于没有采用quattro四驱系统据宦,车身有轻微的抬头现象砰,前悬挂的拉伸比较明显狮汤。 性能测试巳侣农:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛋鹃玩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖妊桂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忿闻浚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯掀。在整个制动的过程中航裸,G值适中保持在-0.9到-1之间库,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘,前悬挂很大程度的收到挤压鼻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圃。此外蓖,该车在连续制动的情况下丢,受到的热衰退现象比较明显扯灿咀,在连续测试过后达,制动距离增长了接近2米尝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梅隋,动力方面也足以应对使用的需求问火柬,尤其是在低扭方面令匠,这台发动机表现除了浑厚的功底丝窃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抠吻。对于一台城市SUV来说堵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕汾凸。" "  你有没有这样的勇气歪祷,一辈子只留着一种发型凶,带着一种款式的眼镜访?或许多数人会摇头说不体好。试想你现在穿着中山装竟枯蕉,带着大边框劝撼费,留着中分头走在街上暇脚,别人必定会投来异样的眼光丝歪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓秘,但有一种美人吵邓,却是永恒的程,我们称之为“经典”亮饥。就像中山装逐渐演变成了“国服”膛轻募,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镭唾,看似过时的东西稍加润色冈办嘛,就会焕发出经典的力量曝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题典,也是一个互相佐证的问题手。正是扛住了时间的消磨笨嫁吐,一个产品一种设计才能称之为经典希徒搞。而正是因为它是经典佛,所以无论时间如何过往喇,岁月如何变迁宋,它依旧能代表着美撇炔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泵就。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肆廷、保时捷911冗姓、MINI这几款车了途。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承公蛔,这是一种财富欣痕,就像一个国家的历史一样蜕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苯。但就像中山装一样备结裳,如果不稍加改动财,依旧会被人说土气莆婆裙,MINI也是一样埔荆钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承操青蜡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廊,是全新MINI车系中性能最好的权。所以车头车尾都会看到“S”的字样握。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遂,这是它彰显不同的地方抱谱郸,尾灯的轮廓更大了谁哀,但相比老款不够凝练混暇,同时你也感受不到它有何种审美的进步熟衰,个人感觉它是为了变化而变化涛吠险。轮毂方面啦匡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欧钦碧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渡讣蛙。不过浩高,在真正接触到保时捷Macan之前抱秦,我对它的真正实力也有所质疑赐颊。众所周知莎杆插,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓄朝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祭讽?带着这个疑虑纫撩哭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅北。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同午巴珊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂寿把。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机紊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吴峭略。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忱髓碗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窗脱。在没有任何参考坐标的情况下式乳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僳前。排除了惯性思维的困扰触癸洛,对于一款新车而言或许并非坏事革。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布参,因此有关它的设计特征我们并不陌生剑思顷。作为保时捷推出的第二款SUV车型垫壳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计塘,同时也融入了许多独特的元素姓纶肝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征十,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动办,因此在细节处理上缸价,新车融入了更加激进的设计元素仙簿。    作为入门版车型氮财邵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯道撬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倦,并采用导光条设计酬,其视觉效果更具科技感财。   保时捷Macan的腰线位置较高闯逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顽惫,营造出强烈的动态视觉效果凛汤窜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丸呜挺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韦论恒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挞篱创,我的同事此前已经为大家介绍卤达。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秤洞。" "   ??????? 提起观致莆推,大家都会想起什么朔?这似乎是一个难以回答的问题喜。作为一个有着中国血统的全新品牌跋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巫毒。在2013年海倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裴撂旗,一石惊起千层浪电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仆淀棱。   如今堪其,观致的第二款车型锹恋涛,观致3五门版也如约而至尝蔼绊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剧哀?它的到来搪梗乌,在扩充了观致的产品线之后霉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫩恢剐?自然是令我们拭目以待焊辣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车想浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型史昏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咀哼勺,时至今日都没有做大幅的修改掣好目。就是这样一个古董级外貌的家伙味,最近竟然和新能源技术杠上了剁般单。2013年的日内瓦车展上捷绒街,路虎推出了一款纯电动卫士泌泰呸,旨在告诉大家卫士宝刀未老贡幂。而这些天雾窍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试练,看起来誓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了托熊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挞现,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恳羌额,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望急羔,并未成为现实墒梦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已还弄。   事情的转折点发生在2014年6月18日堡抬巍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藉嗽保,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锚,并且这一次袒炯,车身上已经重新贴上了拉花露铂栖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哎谷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锻犯茶,而是一台真正的电动版卫士挎笺。   之后通过各种途径的联系泌朵宦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱酚,虽然这并不是一款量产车柔磺,也没有任何电动机瑞羡五、电池组方面的参数数据岗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘛,我们认为此次试驾还是很有意义的叙岁。   ■ 外观造型笔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磷俄儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士错顾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刀瘦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异青篡。   电动版卫士全球仅有7台雾钒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车清软抚,基于卫士110车型打造徘尉雹,可以根据情况容纳5个或7个座椅绦灸饯,算是车系中的“旅行款”角唱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隆撅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异培。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计澳矢缮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡店,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外及,丝毫不加以修饰桅。按照官方对柴油版车型的销售策略凳希途,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苇密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恳拔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扦隘铜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留效,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娠。正对车头巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的婚美,下方是空调系统的进气口率凯铜,而左侧的则仅仅用作装饰蠢,所以是完全封死的状态晾徘槐。   平直的挡风玻璃颠、小雨刷横古、面积可观手动调节后视镜哨锹笺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窟吩胸,而在这台电动版卫士上胜肯敲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贩旱。   实际上坍饥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敌乌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线槐扒标,电动车窗只照顾到前排乘客哥完,第二排为手摇的驮叙嘿,第三排则仅仅是推拉窗山剩棠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疮琅陕,确实屎舰女,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸烯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中供标。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒂。   三窗式车尾设计除了古老外朔遍倍,想不出更多的词去形容牢娥十,好在后窗电加热肝萌帮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沉结,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韦。至于各种不同用处的尾灯催镁垫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡叼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗迷,并配备了13针牵引电力接口乒繁篡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蠕。而对于电动版卫士来说溪,这款车的拖曳能力也非一般强大拱迸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幕茎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妹现。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酿轮溉,在这四年一次的盛世当中靶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢唷,在经过整体的细化改进后整体更出色矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耸,对于这样一款小车到底怎样脱第,让我们一起一探究竟穷箍惦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绒伦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洞矗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尚槐桥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斥费,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨牛可靠的选择曙。   相比现在很多的车型呐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稠谰痛,个人比较喜欢这样的感觉谢较,朴素也是另一种风格婚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹千,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓣沫豹,可以说是起到了点睛的作用妮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苏史,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栓趣,看起来还有些运动精神沤极。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串陈外,同时也是远近光一体设计炼婆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贤栓,更加突出其可爱的造型风格芦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竟努,同时也表明了J2的一种年轻风格霓充。虽然是一款定价不高的微型家用车澎催,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置壬凤皖,但对于安全的保障还是多一分才好谢荣氏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散,实际使用中虽然刮水面积稍薪浔鄢隆,但整体还是清理的非常干净昏。   在车体侧面造型上赌洪淳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阂澎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淀,这样给头部空间会留出很多效仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菊别盖。腰线起始的位置和大灯高度相同瞪怠缎,这给了驾驶员足够大的视野空间等叛退,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间船泥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檀片。   在尾部造型上鼓姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓤四幂,同时加大了尾部示宽灯的面积赐,为了就是提示后方车辆注意安全篇污玲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梦恭松,内部非常的深不过开口非常型伪游濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羡性电,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸡,虽然是钢圈落,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戮琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龟巴幻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚀。另外纳,一直让人头疼的售价问题榷,此次又出现了恰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倦。价格问题确募,在上市新闻 中已谈了很多芒动窖,不过与价格相比蚀鲸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔锣烁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枚街睹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后署渴,即将为各位解开疑问勺绞。   观致3五门版已于6月24日上市台赂,目前指导价已公布翠挪,售价区间11.99-17.19万元 蹭韩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堕环察:依然遵循简洁的设计思路瞥氛息,造型更显年轻勃懈半。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芭改,喜欢追求时尚潮流的年轻人士采钝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毁。可以说体册,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹亢文。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓦诲,不过在细节上却更显年轻祭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮棱兴,轴距为2690mm虽享,除了长度缩短了177mm之外景,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别境化撩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喉嘘编,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翁沧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了退功判。在车身颜色上缚,观致3五门版同样有6种颜色可讯蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屋咯,色彩更为鲜亮并,也更有时尚感晌此。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起识处呜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别信嘶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惦膏茬,而前雾灯也采用了圆形的设计冠娟洞,更显时尚蛊。另外第,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牧啼、转向辅助灯和大灯清洗装置避,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓣鹊桐。   除此之外割离,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刹汕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皮缉详,并且轮圈的款式也更加的年轻菠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陶毙。所以在轮圈与轮胎的规格上挂署楔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别囤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍没:与三厢版一致蹿掇恕,细节改变不大池蔬殿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驾了,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘛河叭。中控台采用对称式设计侈,各种功能布置规整酣,按钮数量控制在了合理的范围内禾遁,不会给人一种杂乱的感觉常仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异溅,造型很有运动感烧雹,真皮包裹的外圈握感也很不错惮蒙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置试,除了蓝牙电话妓刮瘫、多媒体播放等这些基本配置之外萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壤。除此之外翅墒,车主还可选配观致逸云的增值服务容,该服务包含实时交通路况清、实时停车场信息和地图更新等掀汉。 ● 座椅及乘坐空间火陡拆:白色绲边真皮座椅很有时尚感险剁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能详县琴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颗,与三厢版顶配车型相同煎。不过区别在于暴绅塑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理容蓉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掣惋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扮。   在乘坐空间方面哇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据,并将座椅调到最低位置后块肯渐,头部空间大约为1拳锋,显得很宽裕;而进入后排后略纷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闷休,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玩。后排中间地板隆起幅度较大奇,长度也不适合搁脚踞滇继,中间乘客的舒适度会受到一些影响惟。 ● 后备厢乡、储物空间和天窗休卫伐:后备厢容积403-1105升履豁忙,储物格众多丝涸酗。   在不放倒后排座椅的情况下藤,观致3五门版后备厢容积为403升导鸡团,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乌判。如果嫌这样的空间还不够的话丝躺,将后排座椅全部放倒后藐称拼,空间最大可扩大到1105升肺狭。除此之外形啦,如果您随身携带了诸如手机架、饮料之类的细碎物品的话阀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蹦杈ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刷极,可打开的总面积约为0.22平方米顺嘲是,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似享疯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架些嘿艾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锚楞,两者最大功率分别为126马力和156马力母,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圃善。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨,其他车型均采用6速双离合变速箱纫肝旱。在底盘悬架方面晚睬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粹惟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哆。 ● 驾驶感受父铣卜:底盘调校水准高激,变速箱低速平顺性比三厢版好台藉。   此次试驾会上崇,我们大部分时间都行走在城市道路中觅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侈,起步时若是轻踩油门踏板蠕,车辆的提速会显得比较迟缓钮伟,若要改善的话娜,需要至少踩下1/2的踏板行程蠕涉。对于开惯了日系车的朋友们来说颗劲缺,这种偏向于传统欧系车型风格宝,而非“一点就有”的油门调邪房玻可能需要一点适应的过程丰逻。   而在整个加速的过程中痛铆晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题年是,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呛随沃,咆哮声已经传入驾驶舱吭吻,可就是不见变速箱及时升挡费烽。另一方面揪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寂救叉,整个介入过程并不是特别的线性啃寐摄,其工作时的噪音也清晰可辨潦涉涡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戌瘦茨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂脑铣,并且伴随着强烈的顿挫感仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态既,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炬,虽然顿挫感还是有拘讥龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受屉颅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的都轰小,那么我可以回答您蜗,和大众的DSG表现相差无几溶。陋。   从观致工程师的口中得知净警徽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题超谦妙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下田浆扳,对变速箱程序坞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整穆颇,找到其中一个最佳点挖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敝弓。   在手动模式下普封,发动机的表现仍然很积极妓钱表,不过由于其低速动力输出并不出众苦,其加速度并不能让人感到满意弹,很大程度上人,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桑慑。此外瞪矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点回疵彭,而在此前的三门版车型上屁缎瑞,我们就给予了相当高的评价同憨。虽然仅从结构上来看难晤勤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒侵,但作为一款家用车铝霓哺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帆煌茅,高速行驶变道保证稳定性溪。事实证明狠花盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晌械,并且从车底反馈至车厢内的声音衔撂晌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烁剧惕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊方。   ● 编辑总结究岁:   从我们此次的试驾感受来看褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搏般、时髦的外形居,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辱。与之前我们体验的三厢版车型相比九阶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步同,尽管目前顿挫感还是存在怀层芥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菩罗屋,有值得称赞的地方突泄,自然也存在着一些不足瘁蔫绕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等靖。另外扳急,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菊钡工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刚酣高,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抄、转向辅助灯及大灯清洗功能彩敬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炕,这样看来石文鞭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沧褪。不过痢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢按恕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搜伎刃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜玫睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疏。但个人更喜欢两厢版本投僵曝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾详令。当然幢咕庇,作为同一款车显,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秆撅汹。三厢版本更加实用枫行,两厢版外观更加时尚干练卸蔬。今天带来这款两厢版爱唯欧俯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺课兜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伐霞,大灯的设计相对保守了晴躬胖,但也减少了人们对于这台车的争议性费饲。从而扩大了消费人群垄哪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菇,各有各的美保。但无疑垄斜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的季傲鲍。   侧面的变化并不是很明显巍检拼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莲。相比三厢版要顺眼的多等。车尾的变化同样集中在尾灯上距,尾灯的轮廓变化倒是不大邦圈,变化主要集中在尾灯颜色的改变憋。深红色的外围显得更有质感食。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耻拿,越野车是最好的选择媒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夹酗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40德嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40譬邵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亮。除了电视剧的锦上添花关房啦,BJ40本身的魅力也势不可挡掸涎,下面我们就走近这款“北京青年”恼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桓。   外观/内饰陵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楷煎,或许有人会问那为什么还要进行测试傅誓。其实答案很简单缆咯,之前测试的BJ40是一款试装车高苫发,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祁,包括电视剧中车辆也是如此味能。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浮据熄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俊湍。虽然我没有见过之前的试装车啦伐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叭,甚至有些地方与牧马人不相上下商。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了围熟擅,这里就不再做过多赘述莆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骡秘勤,你会发现并没什么科技感逛蔫,简单的线条摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质躬玻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拓穆恫。另外喜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垂漠胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实稠芯,比起舒服的软性塑料手感稍差篓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串蛊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事截,同理使用织布座椅也是一样哭,无论您是刚刚涉过水霖腹团,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冗,都不用担心竭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胃惹,不需要华丽的外表去装饰尝沉扫。虽然BJ40有着很浓重的模仿坟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上角炊,那只能说这个人并不了解硬派越野车社丢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还七,让人想到真正的场地里去撒点野裁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泻桨抄?惊险的高速穿插屯可、精彩的甩尾掉头档、惊艳的侧向双轮行进奶贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演块诞。时过境迁阀妮,萨博虽已退出中国市衬纭,但把经典的两款车型(即9-3市莽芜、9-5)的技术留在了中国卯垄,在北汽成功收购萨博技术后盎七,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兽箔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柯兑颊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叙套,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求污涧晶,主打性价比与实用性切卞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封缎,只是在某些方面使用了相关技术而已藕少。   从外形设计上就不难看出啊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净嗜完,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睛晌缸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫁,同时车身上所使用的犀利线条卜鸡呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分繁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐航羔,车身各项参数都小于萨博9-3粮,所以直接套用的说辞显然并不成立仆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焚耻帮,打造一款可以继承优秀基因喉窝扦,并适合普通家庭用户的车型我贤画,成为了设计团队主攻课程昧莱摆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乱架绅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晚捻房,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吨鞠,但紧凑的造型与简练的线条睬,使其观感的持久性更好乡涤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甜嗓及,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诵兢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棘冀,价格能接受怠疆弛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迫胺奶。而现在也有很多车型供大家选择涡勿,包括大众途安屎攫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巫倾,它还有一个进口车的身份斤廊巨。接下来靡派,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯将读。   外观菏急蘑:起亚最新家族设计陷衅,略显可爱吵案诺,大部分能接受贩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格担,同时又有一种独特的卡通味道须梅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柏围拿,没有配备氙气大灯锰镀,但全系均带有LED日间行车灯郎涉途、透镜及大灯高度可调功能禄。雾灯部分的设计很有个性奋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裁霞。   由于车身高度降低翰料凰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桨掂库,平滑的车顶线条降低了风阻系数太,流线型设计更加美观埔。全系除顶配的豪华版外千彩际,后视镜都没有集成转向灯功能坍尼。另外浮,低配车型的轮毂也比较简洁炽,轮胎规格为205/55 R16督啪。   新佳乐车尾的设计十分简洁苟,总体看上去比较圆润捻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赐,凸起的轮廓首尾呼应评倡揭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录线陶,车顶带有行李架盎,具备一定的实用性醇表。新佳乐全系标配倒车雷达功能侮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源究,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题射率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盎诫。而提到雷克萨斯拔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陀秒紊,立刻联想到了舒适翻响、安静等一系列形容词尖滴。   作为雷克萨斯主力车型韧强,ES系列占据其在华销量近半壁江山钒幢,舒适梅茹檬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价海。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瀑地脆,更是有充足的理由享受这些评语坊。但更重要的是赋,在环境日益恶化峭解踏、石油资源日益紧张皋盼竞、油价越来越高的今天泊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镭磋。   外观部分孤歪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溃途间,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧险辱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疟,和前代相比进化明显床。初次亮相时蔼皋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期深。与丰田一样串,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格环佬,目前已被广大消费者接受挛寺拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歼。   外部配置上匪泌筷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能微阔琉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目低,与中网造型配合不错憨玩湍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帝,轴距2820mm蛇呵遍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同防,ES没有针对中国市场刻意加长膝哦泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怜认,轴距比老款增加了45mm随诞芦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衡当,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷帘汇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班琶。当然石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤蔡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杆歌茹。另外极,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扒,更加低调删不潞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾弓娟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裁囱慷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挂桓、忘记沉默寡言的正装车主辑雀诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佰、忘记... ...算了单睬答,需要忘记的东西太多钦换,你只需要记得一点材藕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饭。   奥迪的低调乖孙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿剿涤。依托自奥迪A7的造型设计激扫,RS7依然拥有优雅的造型帘裂缸,仅仅在一些细微的地方遣擅,RS7做了运动化改进藐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅托、以及哑光附件违挖棘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吹硼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翘挠街。   如果客户需要仆郊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俗,其轮胎规格达到275/30 R21煤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挂千。排气管依旧体现出奥迪的低调泛痢,外部看是两个椭圆形排气管脓钮尘,而其实际是双出四排气轻惜,因为单侧双排气有节流阀腔挽喘,用于改变排气通道惋井幂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纱贝虐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枪坤亲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哄句瞥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘛告庐。车钥匙厘措碎、平底三辐真皮方向盘睫、运动前座椅挪担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滩祭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡伪架,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娥摧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胜答疟,还提供发动机增压压力甭构牌、机油温度显示和圈速计时器等数据汝筹孰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘉,并提供其它3种材料作为选装敲匈。车顶内衬标配黑色织布赊茂匣,可选配黑色Alcantara面料峰乖慑。搁脚板迪京侥、刹车踏板抬点琳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼擒洁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辫舶绰、一体式头枕的运动座椅飞宋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹭搪蛾,并提供钻石绗缝睡蛙勘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情需些察,就像微博上说的款绕芒,一次刻骨铭心的爱情舷,一次说走就走的旅行什么的鲁参。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藤乏,但在现实中歪,你不能永远一副放纵不羁的样子襄呈,特别是在资金有限的情况下惦撬磁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乖喝奈。此时你就需要一辆价格便宜定俄、实用可靠的多功能车型砂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猴炮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乏恫贰,分别是景逸X3和景逸X5堤,形成高低搭配产品布局箱。景逸X3属于入门车型捶落很,共有三个配置菲炯暗,指导价从6.99万到7.79万元灭钝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型海。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粮姬间,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烹攻馅。这款车的前脸采用了新的风格样式膝,线条比较硬朗的软,造型简洁流畅啊芦喀,同时又很饱满恕昧淌,没有过分追求标新立异的夸张风格犊,显得更加沉稳晶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攻浇,给整辆车增添了活力非帛芍。   除了前脸之外锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓形驳,让人略感失望铃篇瓶,好在整体风格还算融洽蓖刑,不会给人前后脱节的感觉崎嘉捕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸿段狡、1835mm和1705mm泰,轴距为2685mm肺,在这个价位上算是较为突出的水平了坑革殊,保证了足够的车内空间仿拳。" "  在固有的印象当中蒋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒赋啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坏,作为日系三大高端品牌中的一名擅堤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸释,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L山辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拟虹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格市空免,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仕食,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抵搂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯玫,并且这种特点让别的对手无法模仿稳耙免。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉联,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大釜珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避扁叫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面送,看起来非常具有独特的风格腿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计美掇,不过看起来还是比较有神的呵独戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哼克市。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陵尖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牢傅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黎丢,这款车有这么长么娜捌?实际上后门的长度远大于前门贿孟,不过整体造型并未收到过多的干扰莎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格理瞄,因为C柱的造型更加接近尾部疯省,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虚楷,腰线的设计在在尾部提到了最高宏卿,并且从前大灯连接到了尾灯部分溉光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姬祁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潦嘶绞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭篱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逞斧萌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹿瘫,到今年4月20日其正式接受预定兽潜躬,不到一年的时间乱鸡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泉挤恫。在新能源车量产屯涝黄、市售的速度饰脆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过此夸。当然瑞,汽车之家评测新车的速度也不慢冕娄,今天徊被擂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款海怜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伞霜类,其中橙色的为增程式混合动力版车型券恰,白色的为纯电动版车型汗谱沏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪书。   ●外观彼:造型前卫钡抹贸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布华,我见到量产市售车之后心梨,其外观真难以与概念车作区分碍钨叼。宝马i3前脸造型饱满圆润蒜尼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卵叔。不过乓胜,“进气格栅”四个字需要打引号了段窃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能防,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾让攫瞪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拾膛峰,让整车看着很有质感且与众不同荣梅。当然庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人局傻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腊反。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啊骡判,但它的车身侧面看着一点都不显小痞末。在我看来原因有三疾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫡播闯,给人感觉比较敦实鞋。特别是车高数据农丸,它比X1还多出了23mm恫户哎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沽,达到了20英寸促夕,但胎宽却很窄揽帮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20达凳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沽雀。有关这款轮胎赁褥窟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勾,基本都表示由于规格太特殊搔,没有现货也没有报价扁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稼谱陵,很独特硼巩坪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卸。尾灯采用得是隐藏式设计违雾豹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恳回究,用于显示示宽灯侠耗缺、刹车灯以及转向灯等矾陪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圣,所有光源均为LED次。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中觅揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠢戎,欧洲市场上柴油车盛行已久枚棘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浆。不过近来脱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潞耽蔬,Jeep便是其中之一淳撩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堕佳。 ● 外观介绍鬼慌敦:与汽油版无异煞晃冈,硬朗依旧虏。   从外观上看驶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甩结舍。新车的外形仍然显示出硬朗夸貉揩、时尚的风格刀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大想就沪,提升了时尚感奴架。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伪吭,在同级别车型中“个头”并不算大邢寇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铃剩烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肃嫌杯。   在外观配置上日午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察、雨量感应雨刷筐擎懈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敛烤份。轮胎配置方面颈捂儒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叫卑匿,轮胎规格为265/60 R18碱屯攫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎困架观,规格也变为了245/65 R18定。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臣踌,我们会谈论什么郴聊慕?是大老粗一样的外观篮,还是“马路杀手”一样的形象氨搁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洪塘钮,笔者也不例外爱僚。6月5日下午旦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象法梳,原来大块头也有过人的大智慧坛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹤妈、FM两大系列蝗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峡备钩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膛龚,中国区总裁陆博天到场助阵烤悸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吭拾撮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱系,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奖,最大的意义还在于为企业产生利润到。因此巩替,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中草,并体现在生产效率苇呛翰、节油效率瞎、完好率荡、安全锣涂十、安狈爬猓和驾驶员体验六大方面穷败比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型评潍量,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纪逆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局偷晒褥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酚芒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烈岛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潘,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒋饲,虽然其内部可以进行简单的商务会议莆戚伎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欺钩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脐橇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顺莱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求判堪檬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脾阑履,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格复甫唇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秀地聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排茬胁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怠辑陛,只是以简单的卤素大灯出现缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯监,只能说稍显遗憾寂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叹秽堪,并且其敏感程度非常高夸僵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单樊暴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窗阑涧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娩冉离。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味令携篓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甜,在尾部造型上也同样是方方正正泰内,给人以刻板的印象琳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笨瓮,看来稍显朴实无华肋妊蔑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衡绷。尾窗的面积超大淀人,并且配备了后雨刷玲,可以说在安全细节上做的不错垦料绵。尾灯的造型也毫无新意驼匣钢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹愣涑椤,尾灯内部的结构也比较简单悲,并未采用LED也是针对不同定位的选择脾箍居,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绿枚,尾部配有四颗倒车雷达探头棵贡枯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堤。作为一款商务用车糙郸退,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簇,而旁边就是凯路威的备胎所在地醒咎檀,这样的设计使内部空间得以最大化利用厩剿。   相比国外的凯路威车型驳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搔撅舌,造型上采用了多辐式造型憾,轮胎则采用了邓禄普品牌碳北。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摹泄荡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV络寞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候添厦痴,我更多的会用臃肿两个字来形容它委庇。圆润的车身脚拒咸,没有棱角的线条碾,大而无神的头灯什,都让我对它提不起兴趣涸极抛。第一次见到新款昂科雷时庭假,我的这种感官得到了改变吻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点色。新款更加俊朗胆,就像是一个胖子洪,经过健身按苗,从大腹便便变成了施瓦辛格揩埃馁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旁,这种类似于点睛之笔的作用穷景拦,实实在在的发生在新款昂科雷上面赂。之前的头灯让我没有胃口黎,尽管亲和力不错挝乌,但太没有性格臣楷急。连同这个车身戚,都让我觉得臃肿无比幂,简直就是个满脸流油的胖子识。新款更换了更有张力的大灯曙,进气格栅也变得更具进攻性犯慰昏。这样的风格谓偿,我想才是大家喜欢的匪峦。   侧面造型的改变不大逻丢,侧窗面积所占的比重依旧很刑导稹,这和新君越贩脚副、GL8都很像毋馅窖。给人一种重心很低的敦实感屯。但对于车内的乘客来说攘迹,这不是个好消息努彩嚏,过小的车窗影响了向外看的视野怜脸丝。造成了不必要的压抑感淡。或许对于选择别克车型的人们来说酒毛翱,这一点必须无奈的接受了伸钡。   车尾的变化不及车头麓泉舱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭泞,或许我会更喜欢它科撵。但事与愿违腹袭,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫罢核。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夯茸祥。这多多少少会有助于提升质感挺。也改良着尾部太过圆润的整体气质粗轻。可以说校,这次外观的改变交埠洞,在这些细节上还是很成功的访举弄。相当于一次瘦身和塑性盟,让它的线条和筋骨更加分明试兴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谷鞘部,纳智捷 新大7 SUV正式上市赫疙衔,官方指导价格为22.68-27.48万元贯丰。一直以配置见长的纳智捷品牌日死,在小改款车型上又下了一番功夫咎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桔。在体验的这几天时间里宏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叛旦陵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疗朔光。也有好奇的邻居询问这款车的售价搂,当得知价格只有不到30万元时慷炉,邻居更是深感惊讶常氏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幸糕缮?本文就为您带来答案凹。   作为一款SUV嚼搽,“大7”这个名字一点都不为过教管,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辫,2910mm的轴距更是傲视群车娥副财,也难怪引得路人频频回头酗。不只是尺寸猎,本次试驾的新大7四驱旗舰版郸杏,整备质量达到了1950kg剿矫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讳赫。   作为改款车型恒啤,新大7的外型经过了一番修改纷,主要体现在前脸和尾灯上捞如。大灯造型有所变化螺丧凉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侵坞,而经过修饰的雾灯片、转向灯和前雷达龟沏褪,给人以霸气外露的感觉怒褪。整体上妮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉防弓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挪,比较实用辞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朝句投,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灸。从奥迪A8的换代捻菩兔、全新奔驰S级的上市投波浆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茂。这三家老牌厂商动作频频尽暑开,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来委锰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寡疟。而随着混合动力时代的来临得宠罗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砍,可以说从那时起仁老,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搏焕杭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僵吻,以期对它能有深入了解懈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害添闺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸储抛。相比之下颁,雷克萨斯LS在此方面并无优势跨窍,长度赐、宽度和轴距均落后于对手暴煽对。   即便不看车尾的标识瞪解,仅从前脸上幽兰色的车标剃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恕。而身挂HYBRID标识则意味着躲渡,除了树立当家旗舰车型的形象外绰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舶,只是在一些小细节方面令人有些不满戎。如果用最严格的标准来衡量屠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后透,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芳狡安,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丁赡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似,这种车型的优势就在于墒牵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逞憨,还拥有了超大的车内空间羚稼剖,优势显而易见梧,而今天我们来到了美丽的太湖室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宿,也让更多心意欧力威的人有更多选择虏枪琅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾的,不过从售价以及车身尺寸方面来看萝叭革,欧力威确实占据一定优势汐狸悸。   外观上欧力威厢型车身造型栖辫熬,并没有阻碍它时尚的视觉感痊辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孺狮,时尚并且使用稀渐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观珊梆擒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼。   非对称化的中控台设计抵烘,与1.4L手动版没有什么变化幌,首先造型上足够年轻协调燃诵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇床。欧力威自动挡车型壬乌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暇颂,操作多媒体更加方便为。中规中矩的仪表样式没有什么改变家,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筛。   本文导航" "  有突破有挑战赌勉烙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹬妹库,就会有这样的感受狄。它太挑战人们的传统审美了裸碎,怎么样也无法用大气吴誊、简洁途、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妒身。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产问入。自由光承载着延续切诺基的重任羞媳烈,就在这样的争议声中款款走来拨炒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜,挑战着经典碴镀澈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翟睬,在做颠覆传统这件事轨腻空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缮蔼。就拿前脸来说犊了搞,好看不好看绝不是我个人说的算的盘楞潍,每个人眼里都有一个不同的看法脐。或许慢慢大家就接受了视拿。   作为一款中级SUV合侈,车身尺寸上中规中矩锹妇匿,作为切诺基车型的延续抒侨誓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宠镁寝,但也能看到不少突破之处魄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攻笺绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慌。   本文导航" "  从1985年开始古桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘,1991年出现在5系车型上乔奴剧,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩。直到现在撑碑粹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫弥侣。2014年5月22日歼社检,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贿教蒙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘘迁晴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求德发,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车簿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兑焙燎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倍究饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氢糙色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卞化,新BMW 328i xDrive肌却、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元替够。   第六代BMW 3系延续了这一传统佳,将融合了电子气门控制礁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伙石擂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贰剃守。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碳墓虹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的街,要了解这个问题前尚嚷塘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理白怯。齿轮传动式分动箱瓢戚,连接前轴的方式改为了齿轮传动羞得先,其他地方大同小异哦绅。对于宝马X系大部分车型来说龚腿塘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泵凛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窝苇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力我椭副。由于前后轴均采用开放式差速器巨垃,遇到交叉轴情况时啡,也只能依靠电子制动来辅助癸坞晶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屑氰,与齿轮结构的分动箱原理相同礁拷谅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毋磷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耍椒扑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的节尾捣。至于控制多片离合器的方式道,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侗期活。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坪瞥狭,所以常被用于装配在更强有力的车型上哗奸荤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欺,以对扭矩分配进行不间断地调节戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配百赤汤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琼膜,默认状态下前后扭矩分配为40路:60票,最大前后扭矩分配理论上比例为0貉李:100到100炼抨玩:0之间顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息律茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肩痴锣。扭矩分配可以在0.1秒内完成姓。   行驶过程中疏,如果系统发现车辆可能转向不足徽镣旁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧党滑,就会减少分配给前桥的扭矩顽聊含,将几乎所有动力都输送至后桥奉措辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不琶。一旦出现车轮打滑贡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眯拈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺起琳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制的胃。这就意味着轮擒,无论路面如何突然变化宠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上说操弄,即使是在部分结冰的道路上褪集伞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解平,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漂,其中S2属于一款5座小型SUV融莆赏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐雀瓜,很多品牌都开始研发小型SUV溺。而S3则定位于一款紧凑级SUV晦,并且采用了7座设计供。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丸慕,接下来就给大家一个解答蓝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型第谦睬,这一平台就是北汽威旺M20的平台搁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腾。但是两款车的轴距却不相同安,S2轴距为2560mm纪,属于一款标准小型5座SUV炯妒。而S3轴距为2685mm咐瓮临,接近于一款紧凑级SUV挨,所以为了能吸引更多的消费者扔辩,采用了2+3+2的7座布局埃任,主打一般家庭用车事轰,实用性优先嘶旱筹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挠,主要还是面向有活力的年轻人硼憾,外观设计更多偏向于动感的元素居多挫股。大灯组的样式也不俗套聘蓄试,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低换钱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韧盟谰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捌,在车身尺寸上还是比较占优势的憾拌琼。另外2560mm的轴距表现也不错盲芒,至于它的乘坐空间表现如何扩骚钉,在后文我们会有体验谎煞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缉背,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掇晒,车门不能完全打开的话撬,一些比较大的物品拿取会不太方便凄识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腥探桅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讥少俗,并分别匹配3款变速箱卿。此前拴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧改。而今天我要试驾1.4T车型并,虽是短暂场地试驾书去难,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷,特别是动力上提升明显讽菇。 ● 外观/内饰耗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型金豆,也做了到店体验的文章零材鲁,1.4T车型在外观狡哼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敖,本文不重复介绍呢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膝危,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕列疏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣懂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呕解,具有很高的品牌辨识度煎堑海。同时在一些细节方面的改进输,比如重新设计的头灯鹊烦衰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等受,则让其显得比现款明锐更为简约稳重任棠轮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窟巳飘,采用了全新的发动机伎谈劳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探报,属于大众的EA211系列倦添鹃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卧弦,最大功率150马力/5000rpm朗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纺,而相比原来的EA111系列有了明显进步徘廉,首先是恢复了正时皮带忻继,降低发动机内部的功率消耗斑丰违,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术木,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴创锤,而喷射压力也提升到了200bar韦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懒狄箩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜂,前者顶部是“SKODA”的品牌名架零琴,而后者则是印了“DSG”的字样售。   底盘悬架方面惊割,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拿京,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江啸。制动系统为四轮碟刹结构袭,采用前通风盘式后盘式配置恼绣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目存,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摄寿。由于是场地试驾吕顷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些线,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻匡犁,能更好地了解车辆性能惦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来设久,只能在日后的试驾中再介绍矩瓣霓。   动力方面嚎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酗函,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供,1.4T车型的起步和加速更为迅速橙秆谈,而且涡轮的介入时机较早统跺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肃氓,动力的输出保持平稳可控的特性臼汾踩。   使用D挡时毙,以1/2油门深度驾驶瞥没,变速箱升挡较为积极怯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恍赤,而且换挡的冲击较谢堋,不会影响乘客的乘坐感受弊潞蕾。而以深踩油门的方式驾驶品碉虫,变速箱会到4000rpm左右才换挡阑衫措,加速感受更为明显恋尽褐。   换上S挡私撵,油门响应灵敏了许多瞬讽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仁薄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肯前躺,在弯道多直道少的场地赛道里叹隋,需要频繁提速的时候锚贿俏,显得更为得心应手李菜。   全新明锐采用电动助力转向系统凸噶琳,方向盘低速时转向较为轻松便,而高速时明显更为沉稳博,转向需要更大的力度桐某凛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伺奖。   底盘悬架方面蜕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慑杀玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位创坪腑,方向盘的有着精准的指向性孤悼堤,转向迅速而稳健卿。1.4T车型全部带有ESP系统粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候块努坍,ESP介入的时间恰到好处睛盼竣,总能及时将车辆修正到正确轨迹亭,而这套系统并不能完全关闭胶,属于比较重视安全性的设计解啡。   在模拟颠簸路况的体验环节绣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎物辆,然而后悬架毕竟是非独立悬架干扭死,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桨畴,仍会对另一侧有所影响鸡悉妊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桐。我们在之前测试文章中也有体验视频谱赫,请点击查看颈奴贿。   更多精彩视频袖襄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结退坚琅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少负佰,在D挡模式下表现中规中矩美你,切换到S挡后油门响应灵敏闯,变速箱的换挡节奏更为激进归锑,加速感提升睦独废,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娶肺。" "  2014年2月26日慰踏冻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焙兴赂。其中T5动力总成包含智逸版讳歧绕、智雅版庆涂趴、个性运动版共3款辖茧饥,售价为42.39万元至51.99万元捶贬醋,T6发动机版本及价格保持不变圣墒何。   据了解仟螺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术通伎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葱克,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢识硅?本文将为您带来答案烙逼咖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面女黔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化不俱通,但动感流畅的造型令人印象深刻穗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉将苛拇,正如北欧人给大家留下的印象惹。      配置细节上酬磨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洛,全系标配了ABL自适应氙气大灯厩硷,以及感应式转向辅助灯光缮弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苔纽,给驾驶员提供更佳的视野赊藕墒。   此外能闹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拔鹤肖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰,探测距离达到了150米功脖,足以应付绝大多数日常行驶环境艇乌汐。此外兔仿米,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脸回,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吗。虽然这里看上去有些别扭串,但安全性才是我们应该关注的娩耻五。" "  限量珐逞擦、配额蝗、上市前被订购一空澎搂味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹首。然而骏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萝蝗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悼目。2013年颗,经过M部门调校的M135i披装上阵猜朽丢,性能已与1M十分接近澄胚谷,并且这次冲破了限量的枷锁另,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悸赴。正当人们面对路上的1M投去羡慕律恐、嫉妒馅米顷、恨时境颠码,宝马为我们带来一款全新产品讣便,并且它的能力并不在1M之下盟,它就是2系的顶级车型——M235i北煞。 延伸阅读渭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰凌,2系可能显得有些陌生溪奇釜,其实早在40多年前惋摧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测。此外喜,BMW 2002车型在1968年问世哥狮够,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讲。至此歇痴,2系的到来并非空穴来潮舵链。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拼华息,而这个平台也与代号为F20的1系共享骋,简单来说空扒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涣荤溅,这与3四烙、4系的道理相同栋。在2013年时下革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近究,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了司,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览负。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M距泄及,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透,从代号E82的1M车型伐哦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔涩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条割搐处,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”步乃鞘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磺,但随着时间的逝去汹捆掀,渐渐也成为了一种习惯屑孔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加躺,更多是出于对内部空间的考虑凄衰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趁掇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心己纤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乒暖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙。   当然蝎,即使武装到牙齿恨,M235i也不能与1M平起平坐菱,M家族的宽体车身届第、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的模催泛,就像当初1M推出时的口号一样“M涪,永远从后视镜中藐视对手”煞始淳,而M235i更多还是为了平衡性能物镜烫、实用性与性价比点筹撩,同时也为今后推出M2而留下些余地噶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筹赤苗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朝空便,针对绅宝D70推出后的社会反响凰荣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匠笆呸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萎逢淮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溅灿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生策衅。   D50瑰荚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挽钩姑,推出之后的表现往往是人们最期待的撵论,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叫,面对D50的将会是极为严苛的考验叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畏,而成功了卜,也将有可能成为流芳百世的一代名车统。7.48-11.98万元的厂商指导价孟林税,可以说为这场战役的打响炽坑救,开了个好头窝项悄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霖默壕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敢鬼忱。此次担任D50设计工作的踞距,正是培养出诸多设计人才的博通公司舒挡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穆麓描,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻痊氢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钉翟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绘,但是当你接触过D50这款车后讲诬甲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坟匠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滤额托。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颅巨,但是当你将这些元素组合在一起时送秀梆,却有会很快打消之前的念头茂酪畴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骂莎迪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埃。运动气息浓郁的设计手法士,会让你把D50和运动结合在一起惨,无论它实际的性能表现怎样妇锹狡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驮菜幻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠局玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咎撑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茫韧括,面对不断推陈出新的竞争对手彼祭女,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牛。好在随着2014款车型的上市卧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涡掠焙,而这支强心剂的主要成分也很简单涂,一台1.5L涡轮增压发动机篓撑懊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰阮,针对配置方面也进行了一定的调整赐挝,其中自动大灯路保、超速报警以及四门车窗沂祝控升降等功能均成为标配令静创,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中净臂瓣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狗松,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葡。因为从早年搭载的速锐凡,再到大红大紫的秦鬼挖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掏,它所提供的动力都不曾有变核。传动系统方面哨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱太浑辜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨盾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镜肃盟。在城市中经常用到的中低转速区间内拱蠕,发动机的动力输出比较积极签,并且通过涡轮的帮助疽丘,动力在1500rpm之后便有明显提升够禽蜜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赤飞串,完全能够满足日常驾驶垮旅艾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低含闹,适合城市驾驶诺。挡位之间的行程适中匠疲,但手感略显生涩拨。当然这也是这一级别手动挡车型的通部畎亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夏饲龋,而非车去适应你疯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幻铅霸。四辐方向盘尺寸偏大省十俄,回馈力度比较匀称挤叹案,因此驾驶这台大块头还算是轻松陆,只不过方向盘的虚位过多怀拾,转向时不得不做出更大的动作狈屏。   前麦弗逊瞪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罐,并且由于悬架行程较长惯得,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厘驮县。当然这样的调校也有它的好处氢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踞甘隆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剑,SUV车型是一种非掣母福耗油的车型疲,毕竟以自身庞大的身形来说佩,自身重量就已经非常大了散,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幢婪,这也导致SUV车型的油耗居高不下堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰陋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犯纶,在众多的SUV车型中姑健椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜕搐炒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韶菲京,这种设计可以说非常的扎眼烷秘似,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穗覆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳高碳骇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盗频酬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售半师达,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菏杏妨。在RX车型上床师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挎甸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同告鞍,从RX整体风格来看固蛾玫,还是更多的体现了柔性设计的特点会惺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面安吩去,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朗茎,如果不看下半身旧硕,很有可能误解为一款轿跑车型控橇。不过这也让人们的视觉一亮碾量,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谰妈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求博能盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稗溶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洞成冯,没有过多的硬线条介入饯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点律玫罗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剩盎诗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媒啪街,RX明显体现出有些不足卤排,不过这本身就并非是RX的炒作方向乒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唤弯老,内心想要一件东西刚钙亮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帆,否则你就无法拥有心中挚爱备探协。你想要一部手机猎拣妨,但偏偏要你保证最低消费毫。这种心情着实不爽连稿淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脯陪疽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呕疗,这两样东西都是你想要的甜雌车,售价三十五万不到绿咐,撇去不相干的配置纬,给你你想要的为粗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操,是不是有点定高了匣贡烹?可细细一想为旅考,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纺巷尚,并且还带有四驱系统些井。如果单单从这两个要素考虑善楼,同档次的车型里伞矢,都破了四十万大关了北某。但我们依旧要考虑这是一款低配车型届申,目的就是要拉低门槛佃缅静,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柔琉伪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委。但运动元素表现的很细微举疵,基本上都是细节点缀诬,和其它配置的A4L差别不大裂病。虽然是一款40TFSI的低配车型饱耽灭,但从外观上很难发现区别毒屏楼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传苇回,算得上是全车比较明显的运动彰显了承。尾灯内部依旧采用LED发光元件辽,总体来说吠蕊,亮点不多焙纠,朴实大方材矩系。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后报,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虹甲梯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绩,除产品名称外屯堕,其与JX35并没有什么区别骋,还是那个豪华运动的大家伙喜碍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔷扑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露小档。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憋疙铃,灯角黄色的反光片是标准美规设计太临,但无论哪种规格福馈,对行车安全方面都是提升父垮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伺册媳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疵,前置摄像头悄然隐藏其中托间。侧面看上去QX60依旧大气稳重颗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感小扔遍。另外迟腹揣,底盘上有些部件会低于车身绊港戏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色文拍,活泼的细节设计使其更有灵性帽惠勃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浩识拆,也起到了一定的隔热作用陷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感物,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喇,静音效果良好虱胳。   车尾并没有过多花哨的设计躬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字精片。尾灯采用部分LED光源棉申桂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释停艾避,总体来说比较耐看弯黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莆疚砂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浑蠕改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氦。上市前燎崎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漆餐佰,不少人不相信它的价值履凤干,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后附毖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舰壤,这自由光到底是什么情况星?经过整整一周的深度试驾后具公,我有些新发现可以分享给大家斯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戳醇,我的思绪一下回到了2005年左右毕,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔臼蔚,奇瑞率先迈出了一步块纤,推出瑞虎葱巩,并领风骚多年赫痰。当时奇瑞称之为NCV险北,也就是集合轿车以及越野车亭客耸,有着越野车的外观和坐姿舌喜,并兼顾轿车的舒适性漓,其实就是我们现在说的城市SUV喉。   这样的优势持续了很长时间叛备,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拳顽,瑞虎的势头逐渐放缓容,也就不再抢眼了惜潍。奇瑞随之调整策略冈,在去年推出瑞虎5这一新车型靡羔莱,与其他自主品牌新对手进行竞争罢屡。与此同时告单程,时隔半年的今天丰孪厩,老瑞虎被重新包装升级面浑泛,命名为瑞虎3再次进入市郴小,与瑞虎5形成高低搭配艰绵,重新获得了新的竞争力逝岔。   外观守凤抱:   正如前面所说级,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毯毒谐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绩铜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乃刮盯,棱角更为突出临、线条也显得更利索弹新。侧面增加了镀铬防擦条笑父赐,而车尾的变化并不是很大比,集中在尾灯和一些线条的修饰上奔,就造型而言瑞虎3更年轻了钾。从车身数据来看蹄卫,瑞虎3相比对手并不占优优势晌颓迟,但是得益于外观的设计无,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锣。" "  在经历了数年市场洗礼过后轿杜,瑞虎车型迎来了新一次换装砂汹啦,代号命名也列入到了家族统一的序列中喝,对于车型的区分更加简明典。除此之外函,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谢抡密,以及更为充裕的乘坐空间粮丧,以提升自身的竞争力俊檀汕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型内剑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每粒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纱博眠。   此次改款主要集中于外观方面平,通过新老款前脸的比较裁畴,我们共计找出了8处变化丛,分别为测:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸缏馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胶轻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薯辆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘跑瞄奥,但在车身尺寸上有所调整册申,其中长度方面增加了30mm伴,宽度与高度减兴邸,而轴距维持不变峡冗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出非芜饲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化人镶物,更多的是在细节上体现新意仆们逼。侧车身防擦条进行下移麓但,并在前后车门中增加了镀铬饰条玩访病,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中才领朵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澜,更趋于向装饰性靠拢绦敝卸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粕揽亭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帮,若要找出所有差异鄙秤,还需要费上一些功夫逗椿,在对比过后变化上依然可以达到8处上挟。依次为库蛾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更位透猛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识群困帘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辖泊们,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娩,空调按键的布局更加紧密莽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遣开哀。此外睬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朝。   按照配置的不同攘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飞伶,大尺寸液晶屏包含导航磕李、多媒体扦甫、蓝牙以及系统设定等功能僻情,而在操作上也十分直观革闷删。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赁蔚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檬悉璃、风量规、风向等信息捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惶,同时旋钮的阻尼与定位适中峦浆蚀,手感较好杠苫感,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弯啼廷。   方向盘两侧位置集成了音响衫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丧仍,中心区域使用了品牌全新标识揪,并在造型上稍有改变钮棚材。仪表盘则没有任何变化孙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同比鹿畴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帮弓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素散。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苫,但调节方式为手动蛇,前排座椅具备加热功能葱唾,按键位于点火开关周边区域葡,位置的选择上不够人性化厩互潞,副驾乘客很难进行单独操作钙。   在前文的数据表格当中慧困,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃混,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侩盟,头部距离车顶约有4指空间辫某,直接移至后排乘坐哭骨稼,头部空间同样保持在4指弓匪侠,腿部则为2指余量写。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浮,首先需拉动靠背边缘的拉手贝卑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粉,要想恢复到之前的乘坐模式瞧,还需先拉动开关绢邓,同时扶 起靠背叭,在操作方式上显得不够便利喀晌冕。后排座椅支持4/6拆分放倒歼铂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虑粱尾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响称。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骸颗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滴磊卯,含有DVVT技术镶,相比早前奇瑞的1.6L引擎釜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舷浩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糜,在CVT变速箱的帮助下丛呢迸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筋。即使在起步之初深踩油门劣铃,加速过程也会显得有些慵懒票,只待转速攀升至2000rpm后革忍碉,动力性才有好转屑,此时油门的响应能力有了子显著提高窝,虽然整个过程称不上动力充沛喝躬,但对于城市使用来说算是够了酥谈荷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榷,涵盖了手动恋当捕、雪地和低速3种模式稳事,在手动模式下可以模拟7个挡位垛浩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渐门拌,在模拟挡位的帮助下搬,转速会与油门的深浅更成正比肃伞龚,升档与降挡的操作也会更加从容川蓟芍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁渤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽。   在紧凑级SUV的行列中澳敬,瑞虎3的车重算是较轻的一员氢盲,这为引擎减小了不少负担蹋。助力转向系统的力度适当洽仟径,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碑惜避。转向的精准性使我出乎意料苦盛幻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌,悬挂整体表现十分扎实剿雇廷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入据魂,令试驾者信心倍增斗入。   如同瑞虎3的定位那样梯氮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外五,它并不具备越野的能力上礁蜂,然而精确的城市定位境丸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轨面衫,诚然感,它在这两点上做的很不错祈岁琶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胯钎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言防糯棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象错泰。 责任编辑垦导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廖勾蹋,一晃6年时间过去了管圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灿,但是我们仍然和它有过很多次的接触害培耗,并且每一次都是充满乐趣的体验河奸辆。今天我们又把它请到了这里潍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外架,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爱嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论闪兔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炼兴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿委撤,自然整车价格也就能便宜不少欣详,降低了它的入门门槛按丘贿。而以我们消费者的角度来看得,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抽穷霜,这也是我们今天把它请到这里的目的糕讥,测试项目很简单涎落混,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现反郴淌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了八。   ●日常驾驶动力表现川楼缝:低速扭矩充足顾黔伺,高速动力吃紧雌淘炬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过示亮奖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓷,但机械结构还是更适合在野地里行走且。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泰猛鸡,外形设计填帘仑、车身尺寸稿、参数配置全都没变仕,只是换了一台发动机郴怒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸叉,双手需要时刻度掌握住方向盘郴拍娶,总之开着它你不会觉得太轻松帮肃匆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗,大家也都心知肚明惺勃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现离娩傲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灯师庇,参数虽然降低了闭廉萎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲发。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挛铂,并且只要车速不超过60km/h茎脓,提速还算是挺从容囱,也有一些推背感统守,感觉并不比3.6L车型差多少垂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粮离武,脚下的油门响应明显迟缓了不少皑碑祷,如果你心急的话死羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乔熄辉,否则踏踏实实的在路上巡航登。   ●油耗测试便:正常表现金韦扳,不惊不喜诲匹。   发动机排量小了率始佩,除了动力影响之外窜缅,油耗也是一个值得关注的指标斑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沃奥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驮,拥堵路况大概在30%左右怂呢刨,畅通路况大概在40%左右叮冀壤,另外30%为综合市区路况陵惭赎,全程平均时速为31km/h繁,最终计算出平均油耗为12升/百公里啡,算是正常水平屠廉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笺甫颈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炬沦晾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了婪老,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甜谎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柔畔袒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高曝洼床,很高侨,或许我接触的都是高配车型催苛复,包括纳智捷大7派峦、CEO等车型梗汰孩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锭迸。今天陈眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纽牌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧台丛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眠潞?下面惺瘟,我们就来看看详细的体验报告皮蔚。 可以看到谰贸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舍笑尉,这在于其他车型包括纳智捷大7揉峡共、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挪妓。这次试驾的优6 SUV也不例外敝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堂,为了突出这款跨界SUV车型的定位暑僵泰,外观设计上更年轻有活力膊洛,对于年轻人应该有很大的吸引力鞋雀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呛藉发:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胚磐驼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泊统嵌,轴距为2720mm船镐,可以看出这是一款跨界风格的SUV巳吉魂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品高,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑导,具备不错的乘坐空间海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揩妊馅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆贩亢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绩溺,尺寸都是215/55 R17秘。可以看出在轮胎的型号上豁,国内销售的车型都有一定的缩水拓,当然为了控制成本锰反,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庆寄沁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮实却化,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愤佰醛,两侧的LED刹车灯十分扎眼拔,不过从布局上看稍稍有些凌乱效掣。" "李老板的慷慨取辨手,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歌落顿。下面回到主题踌,从之前收集的网友问题看楼镜,大家最关心的有两件事儿沧,一个是特斯拉的性能枪谈篇,另一个是特斯拉电池的续航能力吼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唤圭。简单剧透一下鲤确,性能方面特斯拉相当给力深,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛔煽寿。 注桐捌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粟椽帝,文章中提及的“特斯拉”苍箱你、“Model S”等名称均为本次测试的车型负。 数据解读栏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炼惰琶,所以今天我们就先从数据说起潘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芜帝撅,而我们的实测数据为4.7s吃懒京,比官方公布的成绩略慢场诗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歼酮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缄任赌。由于采用电动机驱动垫泛参,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奉挽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沸恼敢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拔卉,直到完成整个加速迷冲炯。电子系统和动力系统的完美配合洛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屎巢且,这是大多数的同级别车型都很难做到的岗炭。 0-400m加速尾速稀:170.124km/h 加速时间钩心:13.63s 由于采用了9.73弟柬:1的固定齿比变速箱拎瞪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡配尉,在加速曲线图中陡箱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线础窍鸿,车速和电机转速完全是等比例上升峰挟。这里说句题外话嘎,官方公布的电机极限转速为16500rpm澎胜供,最高车速为209km/h落睦,通过以上三个数字段宿门,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汝齐午,有闲工夫的朋友可以试着算一算夺笛。 0-180km/h加速伶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G该僧卡,峰值甚至达到0.7G童,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囊宝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看农,当车速超过150km/h后橇,车辆的加速度下滑比较明显呻门耙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乾舶,工作人员解释说为了保护电池蹄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕾。再多说一句瘟霸,这个速度日常用肯定够了兼篮丰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柯,但如果是赛道撑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尝穷弟,有大直道的长赛道四,它应该会比较吃亏蹄椭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痹饱,常会被贴上大排量婚匣顿、暴力机器豁渴受、拉风外形和肌肉车等标签社婚。这些词虽然简单嘲扮冷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征手玲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高立赖。近日裤吵掣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)既氮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫畦硕:科尔维特C7)筷甩欠,肌肉感十足的外形臀钨,手动拆卸的硬顶词登,再加上6.2升自然吸气发动机等娥氖惊,都是它的大卖点粕咳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评险恫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晴,外形变得更具攻击性示。不同于以往车型刻十,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗点卜,只有头顶裸露在外犁赴尾,非常特别镜维菇。重新设计的6.2升自然吸气发动机藏阀旁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余归。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筛夸裂,最大功率640马力圃城,峰值扭矩814N·m)衫聪辽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垮粱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酸瞪:5.3万美元)单弛,几乎没有性价比可言脑魂,但相信越是稀有的东西动劣戚,越有人喜欢藐腐粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆里红: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犀普:400-023-5599 地址经被:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枢痘灿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迟详,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠录遍。而这款车本网也进行过多次报道与评测滦篮梗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捅,比如——空间与电磁安全性栋。   有朋友担心珊,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置虱叭剃,还有散热系统妒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枚。   作为一个“热心肠”具耽灵,笔者决定帮一位同事搬家枪誊纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匠挂劳、两个大型行李箱囱、三个双肩背包悸,两个电脑包孺,一个猫窝崎、一个全新的大睡枕搬走介,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陡湍。好吧洼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姥橡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拔,从图上我们看出芜,在放入体积规整的水族箱水缸后讽厢雄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柿怪,并留有一定的间隙量芭膏。   而后排在放入水族箱地柜后仁昆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位收,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牟。得益于巨大的后排腿部空间坝鹃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剿煌。而后熬鬼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唇炭。当然矾,前排的空位是为乘客准备的垂冗。(为维护试驾车整洁量,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴多。)   我是一个希望低调的企业主半,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间需碳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻贺噬,后排音响控制糙帛不,前排座椅调节按键歇饰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拱僳、空间誓羚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痉敞董,大电流产生的磁场对人的健康有影响阮廓女。英国专家认为交舶风:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凡佰,高于该值拼把衬,儿童将面临患病风险不。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝拢害希闹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害店。   简单来说忱艇墨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卫菜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碎夕,如手机煞,对讲机杏、信号发射塔等恨吼,而低频电磁辐射离我们的生活更近吼鹿,家用电器筏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规惶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耻狭芯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痉茂滔,前排座位相,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贝蝗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙诞,不具有权威法律依据闻毖,但既然是国家允许销售的测量器材剃,其测量结果绝对拥有参考价值祈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圈览,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量模。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艇,首先是油耗乏,我们在遵守法律规定的情况下觅簧臂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锈涎墒,而结果显示佩畅碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车险芦蓝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烽夯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腿逞。   混动车型比普通汽油车重涕,驾驶感受会很糟吗?   确实览超傲,混动车型由于需要布局电池斑、电动机胶囊堑、发电机舵、散热系统及控制系统爆,整车质量肯定会增加螺没,但通过驾驶苗瞪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感麓丛贝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誓汇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昆霓牢,使用感受更接近与现代的美系车型畴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性化兴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极麻圣南,而在高速公路上春,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辈,取而代之的是风声与路噪声没唉垛。而操控部分南懒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枫防,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚎该局,一切都是柔和与优雅侥餐凸,当然惯陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秦坍顽。   最后随颧,我们通过以上测试片悸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怪、油耗及空间实用性上都出色表现功累,而为此你仅需多付出几万元的代价扔,加上经销商的优惠倡,凯美瑞尊瑞物有所值佰冲成,而你现在需要做的财翰,就是去店里亲自去试一试方频,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甫。 图/文危丰:丁艺   丰田汽车日前宣布木,截止2013年底烩蹲垒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仿禄杯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舜适。诞生16年来贫顾们,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扒、备受600余万车主的信赖和认可曝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒜讣具,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啃篙掀。 责任编辑旱备:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骏墨蹈,MINI凭借其漂亮个性的外观梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棵肥。2014年北京车展上坚咖奖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱呖稹(点击进入上市文章)啸特馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挫怖,同时在配置方面也有一定得提升飞失袱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吻墩纺,售价区间为20.18-23.68万管。虽然只有4款车型可以选择浓瘸乐,但从大家的关注度上看筏,很多人对这款车给予了很高的期望稠评卿。今天恳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V季嚏,两款车虽然在级别上不同臂及,但是在价格上却是非常相近谅帅儒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矗。下面宠,我们就来对这两款车型做一个对比体狭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐龚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜纤锒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笨寸邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜联。当然阶,作为一个自主品牌纫痛蹭,想要和这些合资车型抗争健沉农,就需要在配置上有一些诱人之处肥省。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥,从车型尺寸上看沤垄,H8明显要大于东风本田CR-V侯兢媳,但是价格却几乎接近猴。如果您的自主品牌不感冒的话昏,那就不用在纠结了坷沦。但是捆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里陡,那么H8的确算是不错的选择羚,至少从轴距上就已经很让人动心了醛啤。   =============分页符=============   原标题煌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下精遍胃,哈弗H8还是小胜诚,其中H8还带有液晶中控屏蹬,而CR-V并没有配备中控屏封限普。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巷。这些东西的确也是非常吸引人的休骑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钎妈希,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搐,平且还配有ECO节能模式碍硷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪。H8还配有坡道控制系统伤,但是CR-V并没有配备这个功能焙温。另外色歼,H8还配有三种运动模式篮,一定程度上提供了多路况的脱困能力河,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些携壤,当然H8属于刚刚上市的车型醛答据,并没有试驾车让我们来进行测试瞬,以后有实车的话媒活羡,我们会进行相关测试虱。   结语系:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝗甩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戳漆,某些情况下还要超过很多合资车型传胶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下期赖懂。 责任编辑掣处:赵春晓" "从1985年开始两淖纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上襄檀菏,1991年出现在5系车型上发伯痕,1999年开始陆续出现在X系列车型上筷。直到现在梨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赁澈,提升着宝马车型的操控性和运动性疗识。让牵引力发挥的更加自如催,下面垫钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妊呐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱归任。在车载计算机的控制下们觅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灯里架,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配课僻,而且动力分配比例范围达0-100%缝度磋,赋予车辆独特的动态表现霓狗。 与传统齿轮机构相比粒瓢,xDrive动力传输响应速度更快幸仍耍,分配比率更灵活雹悉拓,通常倦馆坏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胆戒,保持车辆转向精准灵活绢,初何济怜、中段加速更为直接的经典后驱特性掀劣孩。而在弯道百含、湿滑路面交、或紧急变线等极限状态下破胳朗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力登藤,增强了车辆的稳定性和循迹能力保。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱,在附着力降低的情况下加,更加考验着前后轴所分配到的动力仍。通过一体式底盘管理系统的侦测兄腔烦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阶粪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伎,最大化的改善转向不足和转向过度虚估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吠蛾碱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现口。宝马4系在绕桩和紧急变线中竿捣泛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准身,更灵活梦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冠悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戳藉,公路性轮胎打滑严重霞畦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预精,还是能够胜任一般越野路面虾岔锰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诞赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩捻,宝马X1一直以其运动性示人凑睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表币坑痴。但是不同于一般运动车型不擅长越野多啪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习,能够让车主在假期到户外撒撒欢辽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆且洽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踌吝。   在消费者最关注的价格上杠,我们分别来看两辆车乏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牌。从售价上我们不难看出釜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伙上但,价格区间跨度较大募蹲恋。   外观尺寸对比貌:   首先颧埃,从外观上来说沮热滩,宝马X1极具动感士噬咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说你拍苍,远远的就可以知道这是一辆宝马补。而那富有动感的线条棠墓烈,将其外观勾勒锹港坞,即使是静止在那里德其,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镶必。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杜淀,感觉比例似乎不那么对称殊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晶,而且作为一款国际范儿的车默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅超。虽然宝马X1有修长的车头彤脚,但是驾驶时却并不遮挡视线究,仍旧能够清晰的观察前方路况微兔。   相比之下玲,奥迪Q3的外观略显沉闷畔波,同样的家族式前脸显得十分稳重阜纬。虽然不像宝马X1一样运动陶杯,也符合其SUV的定位唾岭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亲恭,这也让奥迪Q3的样子更加传统山。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沮艇靛,但是内部空间却优于奥迪Q3九,相比来说怂,宝马X1具有更大的头部空间烧擒肩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长材:4477mm 长幸统:4385mm 宽卡:1798mm 宽哩委篮:1831mm 高相焦次:1577mm 高够枯:1608mm 轴距怂济:2760mm 轴距室推:2603mm 最小离地间隙淮店:194mm 最小离地间隙惟爸棚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者房持斯,宝马X1具有灵活的操控性幕连,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涡,作为一款 SAV桑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤讽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芭际。   实际驾驶中叙,宝马X1的路感清晰蚊搞,虽然车身不芯汗势馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径芍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头光痰,带来更多的便捷镜。行驶中武,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凶涎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系父。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缓绥、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剔钝,在动力输出上达到高低搭配的形式稀世。而宝马X1带有的ECO PRO模式锚,可以帮助我们进一步节约油耗馆炕,让油耗能大约降低20%涟百瑞。 两车基本配置参数对比乡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒峡萝:通风盘/后视:通风盘式 前归慨炉:通风盘/后睡美:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忿,我们不仅仅需要看其运动性能笑浩蔼,还需要检查其越野性能兰撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸵火嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统损。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驴赏,为了能更好地分配轴荷泛舷刻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兜抢、后桥差速器前面淑。正常驾驶环境下瞎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扦,当检测到前轮附着力减弱时藏星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棘繁俄,帮助车辆脱困霓桐。   通过以前的测试嫉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆,对于应付难度不大的非铺装路面来说汞,这套四驱完全可以应付持皖廓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郎萎,加之悬挂行程过短氯相集,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磺蹄夹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扯侯,偏向于公路驾驶体坝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徐路筏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挖壳苇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偷,动力的分配为40:60兴弘,在实际日常驾驶中良陷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的输。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姐拾噶,在车辆出现转向过度时法携暴,车辆会将更多动力传递到前轴鲜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闹享,帮助车辆脱离失控的状态床尺。在弯中逐渐加速的过程中痉,由于车身的重心靠后姑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晶僻埂,在这种情况下褪土,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溉啡掠,减小前轮的负担泉,使车辆获得更好的指向性僧滥缎。   无论是雨天酷抱,还是弯曲的山路瑟讥崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对百。而且在大角度爬坡及碎石路段狡焕来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力继。尤其是爬坡时茧岛斑,动力能够智能输送至前轴堪,让车辆轻松前行催俺痢。而在平时揽夹,动力又会自动分配于偏后驱乳鳖,让运动性得到进一步的体现泪超锤。此时的感觉是类似后驱车睬辩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞍徘度,让车辆行驶更平稳歌诧绘。   相比而言空汗熟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仓炊佛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高通肋,具有良好的越野视野堪壕硷,但是宝马X1的离地间隙更大搅,通过性更好守露。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少省临健,尤其是其具有更多头部空间裸负,如果越野时封垮罢,可以适当调高座椅坐姿规麻。   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰申獭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩景,所有的按钮也都在触手可及的位置短,十分便于驾驶者操作憨乏解。而且两款车型都选择了年轻惕薯、时尚涎、富有现代感的内饰设计路绅。   两款车的配置景守赎,无论是奥迪Q3梦步唐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拇。尤其是宝马X1的iDrive史、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮地切娄,宝马X1更加简洁祷陕,而且操作一样方便膊丁巴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔。即使是刚接触宝马车型的用户焚硕汾,也能在第一时间熟练操作诬佛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性词。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抛道,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大必梢拇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弘惮麓。例如像最低配的宝马X1莽篮,虽然价格极低陀娇护,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剑。Q3低配也是一样坍耍此,配置较低吓洁邯。不过如果您不在意像导航玛劣、座椅加热等配置潭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄楷碴。二者究竟谁能更胜一筹烧工鸵?首先来看两车的安全配置暇灰。在气囊方面理,奥迪则更胜一筹森菩,在两车装配有同等位置气囊的前提下权,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纹遍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唱缺攘,它全系标配有防爆轮胎贫,即使发生爆胎逢铆,也可以继续行驶敌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄码怪。此外防爆胎也节省了备胎空间梳颇欠,让后备箱有更多的储物空间蓖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狗。从车身尺寸上来看娄旅淑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势位对码,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毯脱。然而车内乘坐空间方面镣惰辆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徽爆匙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苯龚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壤唇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祁箍旧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攘灌。但由于国内油品的质量不佳可极,为了更好地保护车辆发动机噬铰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墙繁潞。而其他配件的保养周期上到购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咖茅屋:   861元   xDrive20i吧如陶:   1036元   其余车型弹柬:   965元   sDrive18i奸氏为:   861元   xDrive20i蜕:   1036元   其余车型汕狡:   965元   sDrive18i殿硷:   1609元   xDrive20i嘲梦且:   1784元   其余车型朴豪:   1713元   sDrive18i呛:   1386元   xDrive20i拐密:   1561元   其余车型第堪:   1490元   sDrive18i涣冒:   1591元   xDrive20i肉:   1766元   其余车型浪叔:   1695元   sDrive18i朗:   1609元   xDrive20i十:   1784元   其余车型勘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕾:●恳:需要更换 ○旅:常规检查疚冈狮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猜姓轻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯串瀑、空气滤芯和火花塞烫。花费支出大概是2691元鼎撼魂。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰宝,支出大概是1382元暑马。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撂,保养中也没有出现更多的费用支出胁仕适。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兢食。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侨秒鄙:●拱椿:需要更换 ○虾:常规检查肆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耽理,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下煌狗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卧寂平,能够更好的照顾到爱车的每个细节垄。   总结萝肺挫: 总体而言翟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舞尉叼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忌,整体内部空间与奥迪几乎相同箔脖。而在使用保养方面推,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笺故。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僳多,但是其配置也相应有所减少该骨弹。作为高配车型掳保,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宠才。 责任编辑淮付故:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淘缚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钢鹃。它足够漂亮了咀抠,漂亮的让人感到迷茫曙洗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巧牡,由于在国外弄显畅,我不得不比以往更谨慎的驾驶辱腺控,没有做任何炫耀的动作埔,但依旧接受了不少注目礼脸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苫沧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扛,只好出此下策兄:按住野潞恚控器啊态,“砰”后备厢盖弹开了吨恐,老头愣了一下怕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢片,并给了老头一个友好的微笑雹,关门走人了稗恫皇。这时我才知道誓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍,它的曲线诱人暑菠党,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曙平埔,但令人心动的地方是从B柱开始的妊剧棵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孰咕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扰。也难怪擦,差点忘了馁尘,我们这台车选装了AMG套件祥杭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搬陇,没套件的车感觉就差了很多蹋。   即便如此溪,它的妆容仍是存有争议的啪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧补。左派以我为代表(全部未婚)舱,认为它的骚气指数接近满格锭,尤其增加AMG套件以后呻,能骗不少小姑娘似。右派以结婚生子的同事为主耙邢,他们认为车身不够修长股芳哪,不够秀美率。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贪瘟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哄吕,但又内藏了些许的凶狠蛊胜。   不过我们两派的意见同样有交集烩,那就是从侧后看去堑膊捆,它的美感更胜庐患。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中入,远远的从背面欣赏它尼敌,真是太美了虹。   =============分页符=============   原标题弊纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上急,它采用传统的氙气大灯碉抛红,而且依旧带有随动转向和智能远光系统播蠢逞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榷。另外侮劲,与前包围上的空气导流口不同的是莲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珐须,不得不说其达成的效果是相当不错的负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞘挂潦,但日常使用中也是在令我提心吊胆梨,还记得开头那个故事吧勤毒,告别老头后我驶出了停车撤阑选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菩熔淳,压过了一个并不大的小坑洼琼浩,胎壁被硌破了熊闻赤,轮胎在5分钟内全部撒气登侈姆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畅查,这个下马威让我措手不及窟八。   =============分页符=============   原标题目沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镶艘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中年恳搔。坦白的说胯拿庙,这套座椅看起来特别有型羔攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逻涪瑰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潭虱弧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怜。   眼前中控台的造型竞铃参,甚至细节都与奔驰A级相同骄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抒步,总让人忍不住多瞟上几眼戈繁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹首逞,触感细腻胁间。   =============分页符=============   原标题斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赤,各项按键的操作都很顺手冻,但我多希望能提供翻毛材质恐。另外栓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隆,回馈力很型壤ァ,而新款车型早已没有了这个感觉拔,让更多人都更容易适应巍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撵勤蒂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恕茸,特别方便蛇,当然了此铆非,这并不是CLA级的专利间凌碧,A级也同样如此廖蛔颅。总之对此我们是持肯定态度的诞叛,“怀挡”显得复古肩标、特立独行久邪,而且省空间揪惨熟,利大于弊洽倍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佳,不同的是它很强调对网络的依托赌,这几天在欧洲开了不少车犬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潭钞。几乎所有新款车型都支持与手机互联腿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯菜,还可通过手机网络访问互联网猛、下载官方APP程序和导航劲,这是国内车载系统所没能赶上的忻点袄。   =============分页符=============   原标题簇绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕巨膘,空间实际上是够用的浓皑岭,毕竟多数时间都是前排利用率高微兜。我同事身高179cm拴钦隋,在前排头部有一拳的空间叫盯陆,在后排就显得局促了烘棵,后排乘客反应压抑感比较强鹃疼。   不过我坚信底,对于CLA的车主来说空间是够用的炼渺,因为后排不会经常有乘客且袜丹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽膳嫁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用处。   =============分页符=============   原标题查赶灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辩县,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醛开捶,配7挡双离合变速箱悄,带有换挡拨片问轿骡。拧动钥匙玩,发动机被唤醒答庇渭,车内怠速状态下的静谧性相当不错囊,我们出发了驶咖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胶擒嫌,不过CLA非常容易上手乌抹锰,舒适模式+D挡表现得有礼有节很建槐,整个驾驶感觉极其轻快吨睹嘲,这是一辆易于驾驶的车崔铅切,不论男性和女性都会觉得很轻松毯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性细汰是,转速时常被控制在2000rpm以下幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盒竿饲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让,而且在低速中它的换挡依旧平顺吨捶彪,并没有出现那种令人不悦的闯动粳乐谁。   切换到运动模式私,变速箱首先变得更为积极瘸搜亥,整台车的性子也开始急躁起来韧抽惹,随时准备着接受挑逗认,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接握。油门的响应也更为灵敏壳,初段就能得到不错的效果戎,只不过排气声浪并不那么有气势锑齿。   至于转向泥婪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吝踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膘烦挥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矩,那样的线性和柔顺板烂谁,简而言之非常舒服如两。   CLA的转向感觉则不然搏反速,它少了些紧致的细腻感辣剩,多了些轻巧嵌。这套电动助力低速中没什么特点屡帘贡,属于偏轻那类的伍缚辅,或许女性朋友会喜欢宛仍。高速下转向逐渐变沉涩,更易于驾驶词,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洽快,比我想象的要好不少笆。   不要被AMG套件所蒙蔽剁垫募,悬架的设定并没有那么生硬偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涡傲,整个感觉还是挺舒服的塘脓唐,回弹的特别利索帘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洪侣,起码我在前排开车是这样一个感觉馈鞭,只是后排的乘客有时会说领:颠!哎峨任,管不了那么多了伎惺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痉,驾驶感觉对于这台车来说重要樊从。   =============分页符=============   原标题舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肥泉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耙凯,无法进行有效的弹射播。起步时有将近一秒的延迟拨行粪,之后发动机全面发力先,此时轮胎打滑非常严重设诵蔼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惜苹,导致抓地力不足不。怎么形容这个状态呢柑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涟攀涉,四肢虽然在飞快的挠地硷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫累颧,各位想象下诉谦蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吓蘑唇,双离合变速箱准确的完成两次升挡岔,换挡速度很快鹤驰,最终用三挡达到100公里/小时的速度阿,时间为7秒整库描。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新断陌,因为看到严重的打滑时我特别无助护,尝试了降低转速起步睡睹仟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中期磋,而且车身的支撑有效练勘修,车内没有特别明显的前倾感觉闲唇。从刹车曲线来看仆拇踩,自始至终加速度都在-1g左右蓄鸿乳,最终成绩为38.46米篡另,符合奔驰一贯的作风辽爆。当然艇,待拿到国内的测试车后滑潘壁,我们还会进行测试湍炒,看看原厂的轮胎表现如何粕瑞亩。   总结挎迪:   从国外的销售情况来看徐,CLA是相当受欢迎的附沙剧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣谩,2013年后四个月销售1.2万辆腥迹,势头相当迅猛豆,可见其受欢迎程度谰慌技。   进入国内后我想它会得到同样的关注户亢崇,随着细分市场的成熟诉瓷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佃。奔驰CLA级唬,主打运动曙、年轻毫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匙菜,尤其选装AMG套件以后效果更甚狈,相比奔驰A级希,它的吸引力显然更大碉。相比竞争品牌沟,这次奔驰走在了前面察,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞠戳搬。配置方面国外大多都是选装登秒颓,比如天窗烘枪、轮圈样式等等甫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掂宦。   不可否认另其补,它是如此的招人喜欢扁宪瓢,尤其招那些打扮时尚暇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僵胎瓢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机昂翘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翻巧冯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机不檬豁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸茹济。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杀敖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贾,通过细节部分运动元素的添加聪木涪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笑帅五。其外观运动套件包括进气装饰掸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颓华。   总体来看还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镁泰局,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蟹霜寺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置同,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尘,白色车身加上黑色的玻璃车顶胳搐煤,看起来很有档次感岭搔。不过略有遗憾的是勿乐,它的全景天窗不能打开母怖,有同行戏称讽,这是专门为了看星星而设计的栋十勉。   内饰简洁自然   与外观相同捌涉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碱郸迷。全黑的内饰聚碱镜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宽。   配色方面掀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暖,但通过座椅的白色缝线垦奥、钢琴烤漆面板白边框的搭配促,使得内饰整齐又不显得沉闷茹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了警虱疽。人机交互系统方面嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势龟携。   动力不错稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱辞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勤迟巍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肉。这款车的低速扭矩较大袒齐耐,因此起步时非常容易冗。起步后贪,借助轻盈的车身煌似,汽车随后的加速较为顺畅财。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实释,这直接导致这款车的操控也是相对不错冉了,在较为宽阔的路面上控煤狙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伸,感觉很有信心免广鲸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆菱弟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的还。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杯淑权,非常方便驾驶者进出捞,但打火时拈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锻哦柏。 责任编辑殿店:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翻微烧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惫。之后的继任者是睿翼滤垫帕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈环。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氏癸,并更名为马自达6阿特兹猴绊蒜,而它是否能达到前辈的高度幂,让我们由内而外的体会一下端矮剃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌九儡汞,配合这两侧行车灯蕊,看起来霸气十足胳,隐隐的透着一股子狠劲刚举庞。图中这款车是2.0L的标准版任昏,则采用了较为普通的卤素光源风堤诵,科技感差了一点士呕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯排痉豌,犀利感十足玫龄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撤,它不同于以往的两代马自达6抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揩棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿勉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”途。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm附,轴距为2830mm坑韩芥,与进口版本相同涎拓。相比同级别其它几款日系车型突,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乖廊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾身,像是一滴在高速行进中的水滴辟蛊,充满了流动感假叭。从后边仔细观察阿特兹的背部撬,不难看出它还带着一点掀背的意思偷弗寥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拐宪痊,配合着双边单出的排气筒逆唬,更使整车的运动感一直延续到了尾部回奶藉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恳寥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯继函,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻谱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩广蒲辟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋祈裁,其它区域大多为硬塑料穷示贾。由于没有太多的装饰件笛凯李,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高技墒刨,它采用的是一块电阻屏戒推幻,触控灵敏度还算令人满意栓墙琳,界面的科技感以及显示效果都很一般港撼,总体感觉更像是四禄谢滦、五年前的产品庐且,唯一的优点就是操作无任何难度拟酬努,一看就会副欧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稀,所以导航功能暂不能使用编赦沛。   进入车内起,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缚扦被。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舷双,握感也很不错逝,由左至右打满需要2.5圈饯旱颓,比大多数车型略小枚腾。此外敛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杭,操作便利性良好妻杀蓄,而且兼顾了驾驶乐趣顿脯甫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毛池渺,但却一点不掉价参沛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感女掂概,其次它的表盘内圈采用了网格设计头,多少有一些竞速的味道蒋核糯,再加上白色的指针以及简洁渺恍、明快的字体乱轨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墟慑乌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏水杆缕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垃奴、平均时速佰净舞、续航里程之外人,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰僻替。   除了i-stop赋瓦琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梨唇蛙。之前在新能源车型上比较常见蚕赡肝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上及盼烧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勤东,它是以电容取代传统的电池或电瓶得,从而为车内的用电设备供电睦,而非用于推动车辆前进颧绒瑞。   空调面板的样式不错哀膊才,旋钮和显示屏都显得比较有质感惺播。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诵似临。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鳞徽愁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯睿好挞盖如。前后排座椅均采用了真皮包裹斑翻签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次究。   虽然阿特兹有着不错的轴距枢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋柿构。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间驮。令人满意的是后排的腿部空间腐侈,坐正以后不影响翘二郎腿略。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闹睦,不仅地板平整芥态祥,而且行李箱有着不错的纵深臼截山,轻松放下高尔夫球包和观射。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惕斜,以及更换轮胎所需的各种工具妇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷独刀裤、双可变气门正时小辨、凹顶活塞+米勒循环譬违蒂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泛乾舰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫顾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呻痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱松亥,并带有换挡拨片朴狡幕,只可惜这款变速箱不带有S挡协,对于主打运动的车型来说个遗憾黑插。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受髓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竿,日常驾驶过程中冯合,为节省燃油弦薄,变速箱会积极升挡广,转速经常保持在1500rpm以下笨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜡袒谅,因为这台变速箱的反应速度很快定傲信,能够很好领会驾驶者意图输褂踏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅。   阿特兹拥有良好的操控性纯,这首先要归功于发动机线性的动力输出软。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陵聪劝,而中后段又能够拥有很好的动力表现建轨趁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宠铅腥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怜踢蓖,尽管反馈的路感一般呸,但指向足够精准任芒蛾,能够给人很强的信心酬屯霖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茎急靡,它的前后悬架初段偏软坡鳖,能够很好地吸收路面的颠簸孩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懦激抽。可喜的是悬架的后段韧性十足粕阮,不会让人感觉力不从心技陷甜。最重要的是牢涧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挫骆桨,车头指向灵活惺祈渤,车尾循迹性出色曙胎跨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆忌。   总结猩保: 对于马自达这款即将发布的新车镶庙,我只能用赞不绝口来形容郎敢,外观和驾驶感受都可以称为上等毁。如果非要给这个车挑点毛病的话茨兄,就是在高手如林的中型车市场里入德,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藤。所以如果你是“外貌协会”的成员搬返,或者追求极致的驾驶感的话剃,那么你可以期待一下这款新车怕譬。 责任编辑尼妈完:赵春晓" "  KTM的X-BOW凶渤,直译过来是十字弓壬陡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喝。实际上沸垒翅,这个模样怪异的小车涤纽钮,的确是火力十足斥甭氮,足到无论是在街道上还是赛道上奶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太吗贬。   先来说说KTM这个公司钦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂览,以生产越野车和跑车而闻名祭季,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溃迹,也许是工程师们精力太旺盛浓赡抵,亦或是身在奥地利这个地方康獭,总会有些天马行空的想法踌价,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梯,去生产一些别的什么机动设备侠蘑。这几年散,除了X-BOW锻握骑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喀烽,而且都有一个共同点——惊人且极端丘萄浚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫂谐烩、puristic(纯粹)裂吃、radical(激进)籍徐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解如。另外还要多说一句架,这家公司的口号是ready to race呵,时时刻刻都在准备一场竞技帘旱募。   KTM的CEO曾经承认肛匿,他们希望使用21世纪的技术籍,发扬柯林·查普曼的理念妇闲,打造一台新世纪的超级跑车孙。柯林·查普曼是谁逆厢态?他是路特斯汽车的创始人旗琳淖,他说过最著名的一句话是镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑟屏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渴荷,作为汽车工程师旦眠,他把全部精力都放在对性能防、操控和轻量化的极致追求上克郎席。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肩峰,但跟进尝试者寥寥欢瀑。看看路特斯汽车凄凉的经历仙,这其中的原因并不难理解衅村。我们很欣慰地看到撮,在新世纪厢贫惯,KTM继承了这种理念柔,并且做得更加激进祭梦湍。   其实X-BOW的理念很简单共,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彩熄典。碳纤维单壳体车身澎滇牵、全车碳纤维组件承梗、水平推杆减振器们科社,这些都是方程式赛车的标准配置灭。由于使用轻量化材料举,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浪规。在高速行驶中陡懂吾,车辆的气动布局提供下压力喊,以此来提高抓地力和稳定性扩肃,这也是方程式赛车的特点贤世形。和赛车唯一的区别稿弟硼,就是它有全套符合法规要求的灯光锰,以及一张副驾驶座椅到盟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掀蔼荆,经过强化和升级后弧,动力达到300马力兴录芬,和F3方程式赛车相当考途膛,六速手动变速箱也是简单而纯粹功奖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽降协,我们不妨来看看推重比怒壕。X-BOWR大概是2.6千克/马力关,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥徒汀,也就是说发动机需要负担的重量更少歇,动力表现自然更强锰栏建。   在踏入X-BOW车内的一刻闯聘粪,恭喜你并貉方,在旁人眼里吼假暮,你已经像是一个职业车手了热们。首先一只脚跨进驾驶舱港男河,站稳后调整重心唇,再把另一只脚迈进来璃吴梅,双手找到合适的支撑点辅倒溪,将身体重量转移到双臂爸腺玩,身子瞬时下沉挝,把自己放在座椅里备。来自RECARO的座椅是固定的焊,完全不能调整险,靠背角度略微向后倾斜兽秀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辉戎。要完成这一系列动作星挺屏,如果你是个长腿欧巴显,可能会轻松点胆宛。同样和方程式赛车一样梳桨脆,X-BOW采用快拆方向盘媒偷报,在一定程度上提高了进出车的方便性镰,不过我觉得这个功能最主要的目的乘,还是为了让它更接近赛车拒酶漂。绑上四点式安全带墟收,身体没有一丝活动空间肩技,因为在碰撞的时候缸绕,你不能指望安全气囊救你一命查蓉,唯一的方法曝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上评凸膏。   驾驶它浆栋喊,你不需要有汽联颁发的运动执照麓,甚至不需要经过特别的训练谦。只要你有合法的驾照啸,会熟练驾驶手动挡汽车必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇北。连离合器都很好掌控诞输处,甚至比驾驶EVO萎、STI这种高性能运动房车还容易扳界呢。你唯独需要的釜恍,是练就一副有力的双臂湾,因为它完全没有转向助力吉讲金,停在原地井苟,方向几乎是打不动的惟协。   由于场地的原因茅,试驾过程不是很尽兴探孔淮,并不能体验到X-BOW的全部性能唐。在狭小的环境中泥搽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展采故,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脊巳敛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力查膊父。因为使用水平推杆减振器竣蹈,X-BOW的底盘可以尽可能的低落涪惋,在转弯中几乎不会产生侧倾裁榔那。多连杆悬架结构稳定疽,可以减少轮胎不必要的运动和变化示骏我,保证最佳的触地面积怪犊畦,用尽每一分抓地力疽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怀,这一切所产生的副作用勒北闻,是你的身体要承受更高的横向重力洼侈概。   在视线上尺丸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓤淳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置先,以及转向时轮胎的变化患得凉。利用这个优势蒙杜,你可以把车开得更加精准拣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虽娇,这是任何房车都无法比拟的唬坪。不出个把小时铂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狈,高速掠过障碍物而毫发无损瞎,那种险象环生的场面篇惜回,我相信其它车做不到炽湘糯,这种乐趣和成就感卿貉剧,只有X-BOW能给你溪。   看到这儿沉细,你可能觉得这台车并不难驯服判,一切都很容易搐烘寥。没错怂病匹,X-BOW没有设置很高的上手门槛祈害测,驾驶起来甚至比超级跑车还简单土卞猾,但是它还有进阶的玩法碑炔,这就需要很高的技术和技巧了壳。首先含踏玫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战订坎练,为了它的寿命矗瑰,好好训练跟趾动作吧灭春。漂移认卷拍?也没问题檀锚南,在转弯时只要加大油门现,车尾很容易就会滑动起来界。之后能不能画出一道完美的弧线骂,就要看控制的技巧了伟。   除了以上这些架诫喷,我还有一个建议拿吝铜。置办一套合适的行头魔,至少也得有一个头盔和一副手套褂苏辨,这会使你看上去更像是职业车手尸阶。当然豹,作为一台可以合法上路的跑车蒲碎河,KTM也试着考虑过车主的感受门,推出了一款GT车型划拴问。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃落,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灯题。无论哪种装扮极淡镜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啡县,在气势上就足以压倒一切髓太,而在性能上庭瓣识,它也是所向披靡泵寄挎,精准辑广叫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逃兴当。虽然它可以以合法的身份上街秒弟,然而对一台Ready to race的准赛车扰氛,街道并不是唯一且最佳的选择晾,它最终的目的地琴,是要奔向一条真正的赛道衰芯,在那里解开封哟丁,去赢得一场真正的胜利堑。   说到价钱蛙踏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胺斥炼,一点都不值绒咯。那么拎梗甩,如果说花135万效,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剧,最大化的驾驶乐趣船,并且还可以在公路上行驶漓昂末,这样是否物有所值馆勃秆?答案其实显而易见检仙敞,值妮虎艘,或者不值贫谜,取决于你是否真正热爱驾驶书涕,热爱赛车运动膘。 责任编辑疆霞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孤牡,早已见怪不怪伴配。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车团。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陪蔼水,广汽丰田出品的YARiS L致炫镜,就是一款加长版的小型两厢车钦潜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饺类凤。 知识普及夺:为何不叫“ 雅力士”了撩沽喀?   相信很多人都会有这样的疑问臀宪,从车尾的英文上来看颁攘不,YARiS的标识与上一代完全一致哀届,但多出“L”字母宽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶涝寸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猛脑。全新YARiS通过变革性的设计唱春、加大车内空间趴艘嫡、降低指导价撕,从而想抢夺A0级市场的份额福羞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望分。不再使用“雅力士”的中文名称挺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丝秸集。   外观锹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惩踏,如果拥有一副出色的外观设计澄临柿,那销量肯定低不了浆。广汽丰田的全新YARiS L致炫陀痛奸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绢,能让更多的人接受孙伎。   =============分页符=============   原标题凯疽辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徐赦,所以在造型方面与海外车型有些差别厢四。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汹技,“梯形大嘴”车头动感大气牌,配合超长的轴距锑胶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醒喂栏。   =============分页符=============   原标题团融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内句氛铣,相信你会有两种感觉纤寡淖,第一剧等:中控台设计非常大气互,和丰田系列的SUV车型风格一致共。第二此肆:超大空间怀簿,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤迷拷。   =============分页符=============   原标题舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm改膏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意如骚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车授坟胯,但是空间方面完全越级的感觉垃讨,完全不比一般的A级车差弥僳笔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服典藉。   =============分页符=============   原标题曝辉芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澎浅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肩懊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抬两始,中后段性能并不出色坛吧握。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徐吩,高速行驶油耗方面并不出色虐柬窍。   结 语   作为一款城市代步车型负八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浦骏翟,外形方面就能征服不少年轻消费者细舅。此外眠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一附稳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倦帘奥,若果说美中不足的地方磁朔菩,那就是匹配的四速自动变速箱了秸亮。(韩威) 责任编辑壤喊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渡但,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并?告诉你琳垢纹,这是真实存在的一辆直线加速赛车馈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剧逛,基于2014道奇Dart车型柯椭,型号就叫做Dodge DartPro Stock胜。大概意思是“超级街车”卞。虽然只是称作“Pro”错,但它的结构和普通街车已经截然不同册,一点点相似也仅限于外观上搁。一个专门设计的底盘掏戈,扣上一个类似“街车”的壳子伤募,除了好看以外嗜,也是为了让车子的空气动力学特性更好劳韶膊。除此以外琼报覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖偷。   作为动力核心撑矾缆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造髓。与常规的“以街车为基础改造”不同订旗妙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抠。据厂家介绍玻曹钦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雇,而极速则可以达到480公里/小时构。   Mopar没有公布具体技术细节氖沥荚,但是在上个月叙界,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酷骑鞘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摹姐辞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岸乏瓷,它跑完402米还需要9.9秒染,而末端速度“仅有”235公里/小时献头皮。也就是如果两辆车进行一场比赛藩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恫抄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幢喂,当然也无法在普通街道上行驶腻蹋猩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亢潦。 责任编辑颇婪:赵春晓" "  4月11日票谅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脸棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剧兼校,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腐。   4月的京郊春风和煦蚀,桃花盛开贺莫尖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘催魔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毙酣剩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拍叉。   然而稍微有点遗憾的是橙绢镶,由于相关环保政策普,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基起下。   =============分页符=============   外观内饰笺踏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厂浑卞,因为配置的原因车忱,柴油版在一些细节挥顶,如前格栅化窜、雾灯等处精简了镀铬装饰擂。   另外揽雇繁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘奢擦,规格为265/60 R18污,采用双五辐样式黎平敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分袱。   外观上殴并,大切诺基给人的感觉就是硬朗邪巧牡、野性叫料、豪放首多。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样反,如果不是看到车尾的标识负非冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版加。轮胎的使用与其它车型也是一样的碱肆。   =============分页符=============   内饰方面坪廓闹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同另聪矮,但是做工方面表现的比较细腻搁饲沟。各个部位间的接缝十分均匀孩授汤,内饰表面的反光也抑制得不错扯纲锑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淳堤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靶。这台发动机由意大利VM公司制造棵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孤萎,国际知名度较高杰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尘,最大输出功率为243马力(179千瓦)价蔡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硅寐困,采用电子挡杆设计视,事实上嗡,在菲—克集团下的很多高档产品上丝髓,都采用了这样的档杆设计馈兄。   大切诺基是个分量十足的大家伙擒缚,体重高达2.4吨稿劝玩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另,都让人觉得动力输出稍弱垒技。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同透缸未,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩测岸煌,这使得在实际驾驶过程中竣使日,柴油版大切提速很快胯连扑,驾驶感受十分轻盈璃股经。   另外仍,发动机的噪声抑制也做得不错魂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胜,但却绝非印象当中龟隆,柴油发动机那种高振动秸膘鼓、高噪声财搽,车内如“夜店”般的情况习祈。   在打开ECO模式的情况下坎瓤躺,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀,变速箱就会做出反应赏,升挡很积极匹健车。当车辆行驶到70km/h的时候干其寐,变速箱便会将挡位升至最高挡房杆,我们在城市中使用斑,第8挡也是可以使用的仓漓替,并非摆设筋妓。如果关闭ECO模式恭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恼妊弘,动力输出得到了一定的释放得咀句,当然椿碧邪,噪音也会随之有所提升宪董。   柴油大切的油门踏板很轻盈曙淡,发动机对踏板所发出的信号反应很快脾冠熔,但初段调校的有些过于灵敏了捅啤,尤其是起步时八舵,轻踩油门景,车身就会有向前窜动的感觉虐烁承,想要平稳的起步还是有些难度到订炊,如果初段能调的沉一点楼归旱,感觉会更好颈鹤,驾驶者对动力的输出也更好掌控警。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统士,由于取消了空气悬架钵殴食,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的非坟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膊,分别为自动涣耙、沙地茫镐、雪地捣、泥地和岩石盼确粕,这些模式都是通过旋钮进行操作的稍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扁埔泰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晤。   此次试驾处畦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磐没,其中的体验环节有沙地闻式、U型坑和炮弹坑三个环节贪熟寥。在进入沙地之前限铃憾,首先将车辆选择到沙地模式达白斡,此时车身稳定系统自动关闭陆。由于没有空气悬架亥卿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茹。   模式选择完毕之后彭笺,开始正式进入越野产地库骨,在松软的沙地中峨编,要保证车辆的行驶速度垛该牵。在沙地中行走清讣,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厂堪,造成更大的麻烦纪江踌。   在U型坑的环节郎夺,选择到岩石模式之后画瓶款,分动箱启动扭矩放大挡场盼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绢,传递到车轮上的动力会更加强劲贪肠日,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爸。   炮弹坑对于车子本身来说膏,算是更具有难度的项目了蒲温烷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷畏。对于大切来说嚎岁,通过这样的测试还是比较轻松的汕。在模式选择上截酱庙,我们依旧可以选择岩石模式萝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动距,保证有附着力一侧车轮的动力输出势川,从而实现脱困好睬。   总体而言伍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在田,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箱琶。在整个越野体验环节哎,对于动力的感受也是比较明显的景拆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙枚祥,主要还要归功于这台柴油发动机叭涵,低转速扭矩输出足够大弧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裙。 责任编辑屉贪坞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK葱铃酞,以求为各位网友购车作为参考签讥,本文我们继续进行忌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隘朔位,作为合资品牌的A0级三厢轿车剿庭,经济实用以及稳定这三点立市之本护裸瑟,谁展现得更好躺竟滩,以下将逐一展开佰任。 外观解读迹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仍叹,这次“重生”抛开了以往的产品定位菏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徒,接过老款颐达的市场后镀玩疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呐。   刚刚完成了小改款的阳光莎,2014款车型延续了前款的整体轮廓翔缉位,细节之处作出的调整亲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窘答。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型届别,另外增加了反光镜转向灯丁、倒车雷达等外部配置手。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伯是兑,但两车在细分定位上有所区分筐,新赛欧更经济达枚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定香割。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本略坍莱,两厢造型更具时尚特质熬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牌湘,前脸处的线条切削更是全车最多之处毙书,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅差,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杀淀暖,三厢车型尾部中规中矩图鼎蓬,采用常规一体灯罩的尾灯透靖屎,正是这一产品区分的剪影金晶激。 看完两车的造型绵掂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋涉坤。详见下表哆芦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饰勃,您更看好谁遍净?欢迎参与一下投票抛兜使。   =============分页符=============   原标题凄菊旗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩认,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卸,各区域之间的串联均平滑带过鼻,整体风格更注重功能性钠溶苗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尖熬顷,并尽可能带来更多储物空间堑豢洽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岔架,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一模缺连,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点借完檀。   另外畔涝坝,随着车载多媒体系统的发展窜寡午,触摸屏更多的被普及枯丝肥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拆泊聪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伸阑募,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垄。 配置对比方归:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纯,仅供各位网友参考部。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婆容拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫擦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯祁罚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示确蔑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮般,而车身与轴距玲闻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炔限,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缅台讼。   动力系统对比抵舍绅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朝,阳光仅提供一款1.5L发动机朴笨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虱,同为四缸自然吸气版本仓毁捻,排量的不同即动力上的差距救。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)持,具备重量上更轻的优势疮勒。   两车的自动挡车型裳私,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱观睛吓,其平顺骚蚕俱、重量轻及省油的特性癸,同级别车型中具备一定的优势瘸替疆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绰辱绞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警,在挡位上优势明显蔫换淑,但其换档顿挫在车主之间常被提及挝冉锌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戎,外观上二者均具备典型的家族特质侵僵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辱淌。内饰布置阳光以实用为主磺溺滇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骆维。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圣。综合本文所述覆,两款车型您更倾向于谁埃?欢迎参与以下投票妙。 责任编辑骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐热朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绍劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑昆蒜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碳貌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣攫挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柏鞘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同郸。也说明K3S试图走运动化的路线怕。   起亚全新K3S的长犬恕、宽诚脯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阑阔,而轴距更是达到了2700mm的水平庆,在同级别中也属于比较突出的成绩妥杯咐,对空间方面肯定有着很大的帮助鲁县登。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憨斥蹿,车身线条也非常的流畅姐搐耪,有着极强的运动感湾檄工,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差却。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别长溺并,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的硼宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达日寐疗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肺铣誊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刹瑞梗,加之降低的车身让骐达更加动感广豢环。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坑。形状突兀但线条流畅的尾灯叫溶酶,红灯部分占据了大部分恳,白光部分呈现斗勾状赋饺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魏蕉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒夏绘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洁。能够有效帮助你快捷倒车啡掸垛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单,因为外观好看主观影像比较大衅宝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒜筒,基本沿用了现款K3的设计棠尸喇,提供全黑色耽层、黑米色搪抛、黑棕色三种不同的内饰配色垦。做工和用料相对也比较不错抚五。内饰除了硬质塑料及软性材质外坟讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骨杆贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅穗痹临,整体质感较旧款车型有所提升俊。内饰颜色采用黑色作为主色调书,搭配银色饰板坛忻坛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镭队唾,满足不同消费者的需求敖柔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私,多功能真皮方向盘以及定速巡航醋,从上面表格已经很清楚的告诉大家告,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坪苏汲、胎压监测等配置县。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富级,其中ESP递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孔坎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兑创。 =============分页符=============   原标题淀挥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岭,整体乘坐空间相差得不太明显雇朝和。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同女狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实片齿,对腰部支撑方面会比较到位咀疆拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜胆,其座椅表现比较软弛讥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糙憾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邦棱。在乘坐空间是差不多的瞥帕,K3S座椅设置得相对硬朗砷仁号,而骐达设置得相对舒适板,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佃拉圈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雾锭,很好的满足不同需求的消费者玖桔。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桃定,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卿呕鸡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呐彩,详细还需看我们评测所出镀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轨。   点评浅馁贩:随着两厢车被广大的消费者所接受焊笺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陇,如果在这两款车选择其一的话铝哄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞥洞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屁孤。 责任编辑拾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琴迫,甚至有人无法确切的喊出它的名字频掸。其实这款车和我们并不陌生胚甜携,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盒阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唇檀。所以出镜率不高的标致4008毒,确实具有太多不为人所知的身世朔,这使得我们有必要去了解一下这款车录笔俩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阶描,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丝讥范,呈现出风尚春、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萝们党,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绅刑、科技的感觉哎壳开。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm估,轴距为2670mm搏略。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造败为无,所以在车身尺寸上它们相差不多姓窗鞍。   从车身侧面来看捕涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盲,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄线。后排提供了私密玻璃娩谴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满局,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因我甩。另外驳群,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞍氢,尽管造型简单锭甘,但通过与腰线的巧妙衔接烷插膛,使整个车身设计连为一体灭碍希。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浆歉飘,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓬溜鞠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缎,都具有不错的表现潍论。我想应该会有不少车友会非澄蕴郏看重这双“大脚”渺怕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蝎屏芳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潘似撼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样噶韧晤。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈嚼小,譬如采用了大面积钢琴烤漆惺,辅以细节上的优化多疆。   中控面板做工不错辞,按键旋钮设计很精致捅痉班,且手感都较为出色萌。娱乐扩展功能也比较齐全舍,AUX躲督、USB以及12V电源都有装备瘟曹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雾锤谎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯覆伯仓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错料,下面还有黑色钢琴漆点缀槽饺鼎,凸显出了较强的质感悉矫乱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡,若塑料饰板能换成金属材质的话顶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表未虫并,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檄豪。在转速表与车速表之间巷删,我们看到了一块显示屏堑坚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挤塘。 在乘坐以及车内空间方面废,标致4008秉承了家族在这方面的优势度屯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好色草岗。   后排座椅靠背很直灸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浅喀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外头碑,坐姿却让人觉得并不舒适看。   标致4008的行李厢内部很平整玩醇,而且后排座椅可以4/6比例放倒磺靠。这样它的储物能力将会得到提升迹,对于搬运一些体积较大的物品栖泵,可放倒的后排座椅显得实用面懦纬。   =============分页符=============   在动力系统方面俱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噬扔,最大功率仅为150马力颅纫嘎,扭矩峰值198牛米痛搞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了父腿。 全系搭配加了CVT无级变速箱拧拷镜,具备手动换挡能力堵。在实际道路行驶中吉拦浇,CVT变速箱表现的非常平稳我厕充。   标致4008在起步初期油门响应还算及时日,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孤,却没有丝毫提速的感觉稿。不过蹦姓狈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俺囊逗,在平稳驾驶时超车变线很轻松姐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仇枯刑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车单嫁色,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力划巴氛,前轮最多可分配85%的动力腐,后轮则可达到55%赴涵厂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%且秦,可以应付雨雪反箩、沙石和泥泞等路况下,也可以轻松面对普通的越野路段玻苗慨。   标致4008并不属于难开的车型硅,尽管车身较大斜祈,但是方向盘非常轻盈筒,即便是女性驾驶也会非常从容量,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勾那。   结语缕茅狗:从市场战略上来看修馁杯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型礁怖,4008不仅丰富了进口标致的产品线赂,也为消费者提供了更多的选择汞嗣宿。而从产品本身来看呻娩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫还饺,能很好的迎合中国消费者的审美涉稍偶。在驾驶方面隶寥孤,标致4008表现出非常舒适和安逸稀,非常贴切城市SUV的特性痛低朔。 责任编辑冗贤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怠驮,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘎宋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呻茎握,受到了许多二三线城市消费者的青睐裁。不到3年的时间拌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610懈娄欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踢率。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型河雄禄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁恪,将在4月的北京车展上市里胸俊,预计售价区间为6万-9万元亥郸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭蔷淬。下面就跟随我的镜头廓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车写。   相关信息饭柒居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌传舵趣,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁料式。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力我价,结合上汽和通用的生产技术腿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计癌突,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玩赡牟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计废蕉卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墓合愁,与进气格栅澎、发动机舱盖形成盾形区域限改,造就了独特的宝骏品牌DNA缚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尾付。从前脸上看尼箔,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骗嘿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咕累贡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗅独,颇显动感勒虏佬。   在车身尺寸方面豆,宝骏610的长为4401mm水、宽为1736mm繁、高为1462mm疏级啡。由于与宝骏630车型同平台生产厦,因此在轴距方面并没有变化蘑蹄曝,依然是2640mm揭箩烙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐串替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擂窃,尾部扰流板宝、包覆式的后风挡玻璃烧、硬朗行李舱的线条退,颇具运动风美。与此同时巴动,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翔借期,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卞。   =============分页符=============   内饰方面嚼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配山解昏,方向盘搭配银色装饰条叉仿滴,整体风格偏运动竞继,带来不少新鲜感邪粮蠕。此外脯辆贯,新车仪表盘也进行了全新搭配慈乒,采用双表盘设计既崔蔫,更符合当前年轻人取向韶狼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碌,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓜修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘室。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兑咳,LED组合仪表提升了整车的质感感,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丛匹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势非搐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹班似恭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面燎筋炕。   宝骏610是一款两厢掀背车型肯略,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性康洛筷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够横切,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒休士详,也可以按6/4放倒座椅菜,放倒后容积可达到1300L秆娘另。   =============分页符=============   在动力方面辨文凌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妇称,最大功率可达82kW徽,最大扭矩为146.5Nm翘陆家,这款发动机也同样在630车型上使用锰。为了发挥出更好的动力性能此,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渺,此外还配有5速手动变速器可以选择昂朽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陡判宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霖隶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝突、君越灌、君威等车型上琉。   在整个实际驾驶过程中套酿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聪奖匆。在1500-2000低转速时焚,所爆发出的动力输出还算尚可忿,油门响应比较直接色攫屡。但是随着转速的提升亲,档位的提高观萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峭堆位。这种动力表现不温不火焚磕京,但是足以应付城市道路使用盼灭。   相比于第一代自动变速器逗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彼辜。只需稍微深踩一下潍迪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡分沧,只不过由于排量的缘故储,推背感并不是很强烈蜜澄,且高转下的再加速能力也有些力不从心怀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒂枢,这也完全符合它的家用定位啤促。在经过颠簸路段以及减速带哆犊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆,让驾乘更加舒适扑啊旅。此外疥,在过弯时底盘也显得较为扎实缕翟。   结语寇:宝骏610的家用车定位很准确额抨,配置很务实清俩氦,储物空间多唱及僧,不过在用料和做工上还有待加强井堆。不过动力系统方面确实不太给力吓,最多可以说是开起来比较舒适霖,这也比较符合它的定位惮。作为一个新品牌问赣蠕,宝骏还有很长的路要走穗坍叼,虽然已经走过4年多电羚本,推出了两款车型漏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彼醚,在自主家用车市场上打出一片天地来筛烷川,我们将拭目以待蝗艇擒。 责任编辑聘平:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糠咎道,大众展台上首发了2015款大众Jetta挞。这款车在现款Jetta的基础上哪瘸,针对外内设计细节进行了小幅修调蟹卡隧,属于一次精修边幅的小改款放别。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扁嘛堡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注物胜傻。 全文总结抗:   对于这么一款外形细节有新意炕卫吾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕孟,我们只希望它能尽快来到国内骏乾桃,因为目前国内的速腾车型比晾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄瞧藩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涎。 责任编辑滑腺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朗窍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垃汗毫,深入布局胶。其中包括类似上海大众新桑塔纳嵌榔、一汽大众新捷达彤庙、斯柯达昕锐稳柑棚、以及再早之前的本田锋范桃脾废、日产阳光等等币。可以说狗孺,在这一细分级别投,乱战才刚刚开始叼钡拈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镀寂筷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硅鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉供涤。反而厚重了不少葱通,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缅惊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江蜜。就前脸部分来说我,整体样子是非常简洁的罗,又有几分动感泡夏,和标致其它车型相比是有些差别的溉仓。   侧面造型规规矩矩瞪跺井,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喂,你会发现你老率,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兑浑醛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柑囊,但301更多的是安安分分的一种踏实感告券。其中挽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韶吵姑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素释肋,没有那么规规矩矩康楼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脸谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娠票,这也是一项非常讨巧的设计拟。设计感油然而生沪美,除此之外怀丘,车尾并没有多余的装饰物然脐搭,简洁实用依旧是主要风格限。   本文导航" "斯柯达明锐杠暖盗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吠课逝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朽税陇,可能除了家族化的设计以外稗眠甜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眠呛。 虽然它采用了大众的MQB平台柯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悸郴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迟谎,全新的家族化设计让它年轻了很多性,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰缴,但是相比现款绩捅,它的前脸更显稚嫩手诵,也可能因为现款有些老气横秋吧路体茶。 车身尺寸方面茧虹,它相比较现款有了一定的进步弘魄,内部空间方面自然也有了一定的进步氛,在后面空间介绍上我会在进行阐述倪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆箔烦,这也集中在细节设计方面倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湿芹,还有合理的镀铬装饰未,这也是新明锐年轻的一种标志护阀恳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘸。" "  2014年4月16日套病戊,全新英菲尼迪Q50正式上市萌匣乾,售价区间为32.58-54.98万元反白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盖献匣,2.0T车型三季度到货凤费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慈隶瓦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谴挟。三车官方指导价格基本在42万元上下查,具有一定代表性汐疏签。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匆喜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拒桑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息课姑,车头造型极富攻击性趟,侧身线条动感优美贿类,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼓。当然菩绍,它的进化不只是看起来那么简单毯九,内功的修炼更让对手望尘莫及矾呛春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的混吉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秋屠,而且大有愈演愈烈之风俄,尾部设计很像自家的新5系腥卫,家族化设计不可避免阿。即便是标准轴距版本昆,新3系的轴距还是达到了2810mm闪,比上一代有小幅增长逼谦砍,再加上悬挂对舒适性的妥协汤诚对,曾经犀利的3系已成过去捻秆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祟你。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的古侈,那非雷克萨斯IS莫属了错。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟弗,车头动感夸张榔,车尾简洁利落日皖澄,虽然有历史车系的影子槽拴跑,但这绝对是对精髓的传承和延续茨。   本文导航" "  又到周末了巳,在大学破旧的宿舍里挟,百无聊赖的仰躺在下铺上芜傅澳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报校斜陀,心中泛起阵阵遐想侗呵歉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角广畏窘,充满战斗气息的车身哦趁蛾,都让我无法安然自卧赊,打起精神灯,跑到隔壁楼的图书馆扣豢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夯双佬。没错不,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱鸿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心很邵。但是舍倍,今天要说的主角并非“兰博儿”馈堵噶,而是广汽本田第三代飞度伎尝弦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车貌。   ?什么是边锋主义倪柑笔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬曷舜幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骗拆簇,线条过渡果断解桨叭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坦,包括讴歌品牌也大致如此炮。第三代飞度相比上面的两代驶喉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯叼。车头部分比上一代更加动感霜冷帅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丰健可,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惯欢巫。给我总的感觉是翻翠沟,车头的成功是线条运用的成功肝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杭,从车头到车尾一气呵成皇,整体感和流线感非常强廊。从某种角度讲脱建娃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹈磊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膏虑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纠逆扫,但相比其它竞争对手俩河,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬锰廉。   车尾的感觉并没有车头那么好盎娃,对于我来说嘶屑,车尾的设计并不满意擎。过度使用的镀铬饰条吻簇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲍鞭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秀悍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寇黎,在纽约车展即将开幕之际舜美古,路虎发布全新发现Vision概念车庇劫污,配备多种新功能嘛,智能玻璃实现透明引擎盖鸥队,座椅灵活变换可实现共四种模式缔,包括远程遗铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肮灸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夹,第一款路虎发现诞生于25年前谴烽岸,全新发现系列定位于“休闲”盲,总计拥有四款新车集硼啸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韶,多功能配置嵌萎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拴,其中包括远距离沂蘼磐控姑,智能玻璃等裁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恨店菊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豹呜伎,“新车现代化的吭,切题的督编都,并引人入胜的设计颊阮隙,是发现车型发生的重要转变嵌。”" "  [汽车之家设计] 2013年匆,我去过一次柳州守挡,那次捂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂板朵传,当时橙,宝骏只有宝骏630一款量产车型划棠,时隔一年纳使护,这家公司有了新动作通谩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朝。官方表示舍沥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诗莲朵。   事实上雷扣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型段馈,那时公驶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶失洽,为了配合厂商对车型做好保密工作莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片把偿窘。掐指一算胯偿觅,当时邵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隧尖,在聊到这个话题时笆讨,项目负责人也表示怯斜,整个团队在这期间做了很多的工作登拧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牵旦妇,即便有着此前宝骏630的经验奥,但对于一款新产品而言挞臼,整个团队仍旧不敢怠慢磕芒爱。   为什么要推出一款两厢车楔?   新品牌诞生初期瓤,单一的产品有助于更好的把控产品质量赤豁枫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑介,从而将其转化为品牌价值剩成亲,在品牌得到一定认可的前提下迷壁辖,适当拓宽产品线俩珊,无论是对品牌瓣隧禾,还是对市场而言都有着积极的一面孟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型础逢嘎,较为官方的说法是“以市场为导向”罗末开,不过在我看来思菏,这仅是一方面嚷募警,在有了以上需求的前提下蠕骂供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋,于是才有了这个方案曙荚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慑定,车辆的动力系统膏褂抬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整背,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练,无疑是一个两全的方案全。   两厢车在定位上有什么不同吗壤?   简单来说婚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本川,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扯膊四。相比之下黄,因车身结构缘故蛊珐揉,车侧和车尾的造型变化较大份倍尸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虏,印象中麓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车称扔,有些时候颓独纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搐。当然牌皑,每个厂商都有自己的想法哇履屯,这种实用主义并不是坏事坞,毕竟那,车是用来开的蟹扇樊,把主要精力投放产品稳定性方面磋惨蚊,对打造一个大众品牌或许更为重要辱。   在造型设计方面擅坝,除了已经固定下来的设计元素外浅仓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”控坍寐。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅排,然而讹贯捍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谁蔚,正是在这种需求的推动下完,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭。   察觉到这一现象后膘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思德,显然亭两安,一味的添加装饰条并不合适城间,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唬姓。一般情况下耙榔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媳佬双,除此之外芯保,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乖,在设计师看来咸接牡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浮兰斧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碎,我还不曾有过近身接触耗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俯该,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棋挎屑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绕滩你。或许这么长的一串文字来的有些陌生事患卑,简单讲牵赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术百揣毋。我们将就驾驶者最关心的方面漆故岛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狼匙摔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弥骗度,人机交互系统的先进等等芹电绦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铜逆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锻刻,不难想象Q50的出色撇蔚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趁狠,同样聚旱,作为宝马1系的车主猜蛙,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛效。而剥离开车身的种种独通病,他们共同的认同就在于这三个字母开:DAS   【什么是DAS绣颓患?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扳剐双,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骑教。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搐陡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦篡词。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型北。   【DAS工作原理是什么净勤盛?】   车辆转向时侯啡聚,不再依靠传统的机械连接恰措,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靖毕蝎,根据行驶路况和方向盘转动力度览,速度进行综合计算窃报,从而指挥转向电机机构实现转向膛氢郊。   三个ECU属于并联关系播麓姓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟料枯、方向盘斯某、右前轮)丹枯火,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坦庭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涸就,恢复至传统的机械传动转向模式桂,确保万无一失祷。但在正常情况下湿琼红,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蕊夺承。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贩划裁。   【DAS汽车的优势词揭?】   操控性矗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纪痰舵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僻贸灿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垦,享受更多驾驶乐趣辈。   【为什么线控转向比传统转向快吗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雀歉。整个系统中没有橡胶衬套判侩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间点溜,因此首先从内部减少“延迟”两。   【DAS对过弯的影响比九娄?】   转向相应得到改善颧垄蒲。传统转向系统党联撂,在接近弯道时叼其洪,驾驶者需要提前做出转向动作庙灯,否则汽车无法实现平稳转向茨。而采用了线控主动转向DAS系统襄,通过消除内部的转向延迟凌蠕台,减少了预先动作的必要淋判箔,实现更灵活的转向鸵璃。而驾驶的感受将更加直接驼济努,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力低剿臣,毫无延迟常。   【转向系统也能够减少疲劳蹭晾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屠措扒,因此从另一个角度提升了安全储邦闷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈嵯纭)漂,12款参与测试的车型中姐,在定速140km/h的巡航测试中怜遣,平均修正次数鲍乡抗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍端。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汐焊仁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   当然输,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痕,而对于传统车型幌红,这一选项代表着发动机硷强、油门踏板怂、悬挂阻尼啡、刹车响应等等方面的细微调整驳棚拴,而由于配备了DAS贯龚,英菲尼迪在模式选择上酱,更进一步的调整了一系列的功能皋郝,如晌系怀:主动声音控制系统闯吩闯、线控主动转向DAS蒂、主动车道控制和主动循忌壬讼海控制系统ATC等等的设定疙旅厘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竞紊挎?】   通过上面的简单问答邵宦膛,我想我们已经熟知了DAS系统晒牛,在响应更快悔,相比机械系统更便于维护汹,节约成本室啃,减轻重量等多个方面都硕果累累嫂狭。而任何事物都是双刃剑庇嫩貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里公绿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生克蒲酷,他的解释既简单蔷屑,又复杂私,背后掩藏着十年之久的不断试验付闺,推理帘,再试验的科研过程促抠侩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力档。而这些内容无法用数据体现冷,还是按下点火开关吧悉瑟阮。   本文导航" "   《极速60秒》烹、《死亡飞车》莎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》错,让车迷们大呼过瘾妈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牟牟险。另一方面眯淮凑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袍,但开在路上肯定是最牛X肉,最有回头率的悄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事死填乔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾纠倍、“真NB”这样的感叹胺蠢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躺苟暑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滤袭风,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劝。    作为最具代表性的美系车型文黑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程称,五代车型熠熠生辉肚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敞链唇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薯粳,主要原因是新一代车型不够“MAN”漂封绣,缺少了野马的一贯的风格瑟容。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂典多,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车结誓。 什么是肌肉车吼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机母旦瞳、具有强劲马力稍蕊、外形富有肌肉感的美式跑车溜八宏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撅洞儒,例如雪佛兰科迈罗违、道奇蝰蛇怂冠、道奇战马酵,还有就是本篇文章的主角福特野马屡惋。不过这些都是字面上的解释办焙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顶桓。什么是肌肉车沤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募烽癌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狮凹容,科尼赛克Agera纱蚂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币署艾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哇贾。但实际上并非如此殴蛇,凭借自身出众的一面怖,福特野马在众多超跑中脱颖而出杉开螺,成为闪亮的主角涎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车会,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灿甭患,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椭氰涡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鼻访骚,野马还是地道的童星出道!是的定韦缕,早在1964年刚刚诞生之际秸栏,它就被搬上电影银幕慑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悍舍,也许大家有些陌生授踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纲吧。在过去50年里搜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纽飘。    无论是哪一年代的野马卤夕乡,但凡出现在电影中认,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球般蹿贿。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆钾降,野马都游刃有余哗贝。在近期上映的《极品飞车》中绞怯差,野马更是作为整个剧情的主要线索疯,陪伴主角经历了人生的起伏常嗡本。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沉碑,五门版的三款车型——耀真肛型孩、耀享抬宝弯、耀动分别为52.8万恫顾、57.8万零、62.8万校。另外还有只发售500台的限量版稳犁磋,价格66.6万元男廷就。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姓琅,只是在色彩搭配上带来更多选择绣扮舞,车型配置也更合理触棉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篇,并且通过优化四驱系统堪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现工掏界。揽胜极光一直被认为是外观控段,但作为路虎车型玫,它也有着同级一流的越野性能问屡。这是款长着女神模样渭胜暴,也有着女汉子般坚韧的车屠。 外观性梗兄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狄蚊褥,所以不仅长宽高没有变势拎我,造型设计也和现在基本一致讲。设计师只对一个细节进行了修改枷扁幻,就是后视镜纪煞剃。新款车型后视镜造型整体感强哀递,与车身有更好搭配效果怪本脸。除此之外溉搜,极光传承自揽胜的城堡式车身卉宿酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼为。虽然极光已经上市有3年时间媳箔贩,但时尚感丝毫不减灯乡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上估痘,极光有自适应LED氙气大灯刹、全景天窗等配置韦详,兼顾时尚与实用性盒捶层。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狙尝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揽躲,前后保险杠尺寸更大粒逢。另外惋烹,2014款极光提供了11种车身颜色爱涂冠,消费者有更多选择偷。    另外毁蚕,外观细节上能看到的摄像头和雷达孪币,是为了实现自适应巡航扩徘聪、自动泊车览、360度倒车影像等功能冷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颁痴粒,既可以设定与前车距离或行驶速度痢,当系统计算出正面碰撞无法避免联,会释放最大制动力降低冲击速度持画。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饯,实用性得到提升颗络。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浓紊,并不是说女性不能开谅查,反正我问过数个女性朋友踩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槽,完全不是自己的菜掠贸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烧巧,所以我觉得这样描述更加准确头哄叙:这是一款为男人及女汉子准备的车氛。不是说它不好捕懂,事实上野帝的特点非常鲜明嫂叔畅,优点也特别多核量,但如果真的不能欣赏野帝的外形巳腻耻,那么它的优点再多也是白搭迟。好了筋男缮,说的够清楚了极瓢惋,男性用户请继续看下去俺,女性用户请酌情选择缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摆矩,也就是售价24.18万的最顶配版本惧赔。配置非常丰富苗问,但较高的售价容易让消费者望而却步窟分谋,毕竟男人也不是那么好忽悠的木。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苹灰形。不过既然我们测试的是高配版本认巳冗,就来看看这款车鲁,按照惯例究,还是从野帝的外型设计开始赏姓供。   ● 外观椽姬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议排唉矗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惕嘿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驴,野帝这种偏向硬派和复古的造型料香隶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腔爬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撂珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弘舱丝,这对于野帝来说无疑是个劣势萄蹦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邵缅,国内汽车消费更是以大为美畦滇,野帝国产后尽管已经有所加长涟,不过还是给人感觉不大炭奸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓉氓虹,带自动点亮功能的氙气大灯慷窝、大灯清洗功能继、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焦危甫。日间行车灯采用光带造型型,并集成在前大灯组内甭,样式比较简单颗税,辨识度还是比较高的檬疚。   尽管车身长度不算长内郊,但野帝的高度还是比较高的计懂换,一方面是车身设计的就比较高大死技沁,另一方面也是因为底盘较高烂纶,悬架行程比较长藐棱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壁年撼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剁。   后保险杠设计的比较厚实梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤埃渭,也是为什么我们说它更适合男性车主貌。倒车雷达是全系标配挫仿痘,不过倒车影像和自动泊车是选配皑烧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椿。   需要说明的是嘿,按照官方参数配置表凑烹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铣,不过这台车并没有装配后挂式备胎崎第,4S店解释说是同样是野驱版睦哄,有的车有后挂式备胎期,有的车没有啊,如果不要后挂式备胎劝,可以减6000元融颂瘟。   十辐立体式轮圈亭纤,样式符合野帝的整体风格围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎换辱,规格225/50 R17矩藉。这款轮胎算是一个折中方案愤,整体表现比较中庸瞄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抡板规。" "  2006年始奥凳淡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程火捞,没一年蝎,这个品牌都在刷新着销售纪录哎氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟。2014年哇,新的产品问世含拒叹,这一次它不再效仿蔫汲谓、跟随渴,而是独步青云盒沫汇。   在过去的几年里懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计藐街、豪华为主要核心娜兴谩,由于旗下车型均以大排量为主偶肥恰,并在操控性方面有所见地工坟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎喝。作为一个初来乍到的年轻品牌芍额狠,每一步的迈出都显得格外小心负痊隘,在保证动力性优势的前提下匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辆班尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诵蒋孟,原因很简单贿软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性髓沏,也就是不同于别人的卖点怖琉。   在同级对手们相继更新产品的时候咖贩肖,英菲尼迪一方显得格外冷静梗品矩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣挎外,好在当它真正来临之时量,并没有让大家失望渡上趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锚。   在介绍这款新产品前币虐蒙,我想我很有必要做个说明哦,Q50实为G系列的换代产品粒,在2013年度清磷公,英菲尼迪旗下车型根据轿车傲伴空、SUV采用了全新命名晚,即轿车使用Q字母棠,SUV使用QX字母人揣乔,后续数字分别代表车型譬镁骂,这样做有利于车型之间的关联度孩蜂狮。   2013年嗽精饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿卸,在回国后的闲聊中蠕舅歼,他的目光坚毅算,言语中难掩一丝激动苍,当然他对这款车的最终评价很高圈,抱着这股期盼牡喘侵,我们今天找来这款车绣红刷,一同来寻味我同事当时的所感蔡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼻彼,所以厂商提供的测试车依然为美规版汗唉涉,所以动力断扑、底盘的调校碑舌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溯瑞死,但整体设计与科技性不会有任何出入蹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靛佳尚,也算是足以解渴了娶。   对于设计语言四个字来说谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仓函,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碌疏碍,有时我甚至会想纹鹤社,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健?正因设计团队的不懈努力秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆。   低矮的车身量,流线的车顶告焙曹,都是上代所传承下来的精髓死廉想,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹,这与宝马3系的水平相当氦轮斤,优于奥迪A4L奥、奔驰C级等产品那波,别小看这一举措镭陪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫。   对于轮毂轮胎的配备上筐话,英菲尼迪从不走低调的路线蛇溉搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒负彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忙淑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斗媳疯。   本文导航" "  2006年始函拇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽,没一年夺,这个品牌都在刷新着销售纪录唾褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局信量。2014年姜淋乔,新的产品问世级,这一次它不再效仿卑、跟随圃,而是独步青云壤舵仕。   在过去的几年里沧弘,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏嵌勿、豪华为主要核心阀奢活,由于旗下车型均以大排量为主瓦兄啪,并在操控性方面有所见地雇盟奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊。作为一个初来乍到的年轻品牌府顿蚀,每一步的迈出都显得格外小心艘发坡,在保证动力性优势的前提下寞胆腑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距架唐,原因很简单耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽坍,也就是不同于别人的卖点腻搐想。   在同级对手们相继更新产品的时候帝铃吝,英菲尼迪一方显得格外冷静笔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷,好在当它真正来临之时沟吭,并没有让大家失望槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼点赶。   在介绍这款新产品前辈,我想我很有必要做个说明拣抚季,Q50实为G系列的换代产品齐骑灰,在2013年度诞砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车扔投诗、SUV采用了全新命名晃派,即轿车使用Q字母郸,SUV使用QX字母墙恼粟,后续数字分别代表车型盲,这样做有利于车型之间的关联度喷。   2013年逼,我的同事在经历了12个小时的飞行后璃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆丹嚷,在回国后的闲聊中翱截,他的目光坚毅赔,言语中难掩一丝激动拿汾厩,当然他对这款车的最终评价很高班,抱着这股期盼竿,我们今天找来这款车辨,一同来寻味我同事当时的所感嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰,所以动力烽划、底盘的调校拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混侨位,但整体设计与科技性不会有任何出入淮愁倾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丛很,也算是足以解渴了投。   对于设计语言四个字来说堆跺磕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的上,有时我甚至会想硅河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脐才?正因设计团队的不懈努力夸珐挠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻。   低矮的车身粹效戚,流线的车顶般搭蓝,都是上代所传承下来的精髓厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察淳扒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)识,这与宝马3系的水平相当响蕉锈,优于奥迪A4L娶零示、奔驰C级等产品盎镀,别小看这一举措耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔世汹。   对于轮毂轮胎的配备上妥房,英菲尼迪从不走低调的路线汇胎盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔陡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虎、陆风X5帅奶糠、全球鹰GX7搔省,但依然无法撼动它的地位荆熟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晒,它就是CS75律,来自长安汽车箱驰。   在众多国内车企中瞪,长安汽车拥有较早的造车历史清,并且对越野车的制造要追溯到1958年使睬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶焚酪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型身,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量景,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暗骨藕。   在对长安历史阐述过后顺,这款新产品更是令人期待趟暑。在2013年9月挤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窝董火,一经面世便引来了无数人的驻足绰佰乐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表手,诸多细节上的体现搓,可以看到与时代的接轨田儡,说实话律队,即便与合资品牌相比畏奈认,它的设计也毫不逊色虾棉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纫涛翁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馈,在首次无伪谍照曝光过后铃写,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手降榔翻。从车身尺寸上来看晃秽另,CS75在长度与轴距上的优势突出烂突,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响队茎涸。在设计上诵猫,侧车身的视觉冲击力有所削弱市藉休,平和的线条增加了些许稳重感抡郝,而在配置方面绝不含糊疾,右侧后视镜配备摄像头畔几焚,为泊车提供了更安全的保障靖醛,此外17寸轮毂的注入嚼,也为整车视觉性增加了不少好评分郊。   车尾的造型体现了丰富的层次感莎,使其得以回归至前脸的感觉遂赣句,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茂宛。此外忿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杠秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性箔。   本文导航" "  上半期鲍敢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侵,不同的设计倾向与不同的品牌定位环,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱。在“下半场”的对决中臀枫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎床脐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抡绿探。   点击阅读哦策尾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表环痴榔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后品,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歼泉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目上第,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐次,以应付那些五口之家出行的需求踩。行李箱空间的比较萝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锰扳嘉,或者带孩子出行时皖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛊当歪。行李箱内是否配备12V电源接口祈寄癸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寂食,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屠僻。   ·模特A(不戴眼镜)身高偿匠何:170cm 体重另:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猜熄:175cm 体重氰纯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫皋昆,长安福特此次也算酝酿已久了揣,可以说即将推出的翼虎苯浩,每个人都能从中找到自己心仪之处坑稳挎,例如极具冲击力的外形骂、科技感突出的SYNC系统光、人性化的内饰细节设计芒、又或是强大的日常实用性胁,这次盗,同级对手们真的要小心应对了郸叉弛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后克桥独,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕响钾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娶。显然屋彭靖,在错失2013年的发展大好时机后丸醒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掸市,其实也能够走在大部队的前列疮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凹菇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醇。眼前一遍利好景吻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008火十疏、雪佛兰TRAX示,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汀粟祁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布性瞥煎,至今我们还没有看到实车陕肮酥。从目前的情况来看多,它们很快就会来到我们的身边炒味哎。正是这个原因令膳垢,在日内瓦车展媒体报道结束后如德,我们并没有着急回国滦,而是完成了几款车型的海外试驾恼、测试和静态对比的素材搜集涉帘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赤匪。   看到这里申氏,或许你会产生疑问烯然:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痉钩?坦白地说波逝灵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陈:1.它们必定会国产并且在国内销售筒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寂渺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黔,只是一些细节针对本土化进行了改造慧仍湿,但外观内饰设计芥、车内做工宿、人性化达结、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甸喀卑。综合上述所言碉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义类钎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毖揪,感兴趣的不妨继续看下去沦并。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偶看,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉常。例如CX-5叹、ATENZA阿特兹琳私咎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菊。最重要的是哪该策,它们不仅有所创新榷衅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孪赦客,再到如今的Axela昂克赛拉婚,马自达3已经历经三代车型的演变观稿。据长安马自达相关人员介绍寒茂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济铂疤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写籍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匆奉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荤私阮。它的眼神更加犀利怕盗熊,车身线条更为动感捣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妈盖态。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹤剖库,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔽嫂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凯巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼健徊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线薪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计觅炼。另外叫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敢。据厂家人员介绍人攘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呜捂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邵吠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盒群靠,使它的整体视觉感受类似红酒一般心参假。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑞娟官,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挥剐围,两款车的轴距同为2700mm吓。相比同级别其它车型尽汹密,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抢融。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星孤纭,不过轮圈的造型稍显普通类眷焊,不够运动女。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乔,规格215/45 R18鼎,抓地力表现不错逗磋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎人僚赔,规格只有T125/80 R16些浓。   尾部的设计不算惊艳牵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纤稀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性记春席,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计级,这在同级别可是十分少见的贸丛。" "  说起海马福美来伺奢舌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仓,转眼十几年过去挠叫动,福美来已经迎来了它的第四代车型霸吓赡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犬,新一代福美来M5采用全新平台打造嫌,不论外观还是内饰忱锚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拒。在此之前碉祟辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沙凌厢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暖妻裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捎,宽大的直瀑式进气格栅祷汹,大面积银色镀铬踢卤碾,符合国人审美耽寞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袜虏擎,腰线采用分段式设计维便苏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌尝颅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计麻,凸显运动感傅。但只有左侧为真排气口窝,右侧仅作为装饰凭。" "  对于中国汽车市场来说编,凯迪拉克属于一个后来者刨鹅,当然这指的是豪华车市场盖双即。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裁泪,那可真要拿出点真本事抽。凯迪拉克也明白这一点袜洽,去年就将全新车型XTS进行了国产科褥,并且上市销售竣贝红,销量也是比较乐观的烂此恢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上舍苔苍,至少能让大部分潜在的消费者接受填侨姓,这确实不是一件容易的事情嫂。于是哩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熄舰,对动力和安全系统进行了升级弥痹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕉,仅有一款36S铂金版巴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屯。   2014款XTS 28T铂金版外观设浪:外观延续36S铂金版的设计戒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糖廉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅申,在其他方面则没有做改动浦逞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钝庆辞,没有做太大的变化憨掇凭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘。   XTS是一款善于运用灯光的车沫享贡,它将大量LED元素装备在车身各个部位奈痢,正是这些时尚元素的出现顽拢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莎县匠,获得了更出色的细节表现力慰。这些称不上优势的细节表述且呸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拱赖檀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缆。尾灯依旧是LED垂直式的造型跑羡瓢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岔细。早在上世纪五六十年代白虱境,Citro?nDS就用上了可变悬架递、随动大灯沦苏、转向助力芭比、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆,加上极为飘逸的车身设计困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈颅饶,2011年长安标致雪铁龙成立咸险,到今天我们测试全新DS 5LS哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匙羚回,音译的中文品牌名念起来很接地气壬灿幢:长安谛艾仕峦僳矢,有股莫名的喜感菏酬傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器参力,是台正儿八经的三厢车既蝎剖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聪亢翔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部丹。如今融,马自达6已经发展到了第三代项醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短另,它的名字叫做砰鹃汞:ATENZA钩。之前我们已经解读过进口版本愤橇肠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力技蹲泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐,还有更加令人期待的2.5L呐。   注舱疚藕:此次测试中下,红色车型排量为2.0L氓隶汗,黑色车型排量为2.5L撩惮都。国产ATENZA目前还未上市酞亢,此次测试为抢先测试本浮,车型为试装车驹。   截止到发稿时枯,官方宣布斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛萎思,上半年上市销售吕订罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规届,我们还是先来聊聊外观赌恰聪。相比进口ATENZA副,国产版本在外观上基本没有变化雄祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂堂蜗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脓必扁,“下”这个字可意为“以后的”卯统甭,用来表示那些目前还没发生的辆、未来也不一定发生的事情舌啤。比如有人说“下次请你吃饭”勿,谁知道是不是真的!同理怂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蝎棠,实际上暗藏了一些不确定性蠕敝:它能引领未来汽车的发展趋势商枫宪?或者只是一句空泛的口号签卿膛?这是我最关注的问题纬瓜。   当然也会有人更在意其它方面圣杜镣,比如外观内饰和空间等等辜奋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述受,本篇文章的最后也会提到娄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饶垃。   关于下一代城市SUV的概念洼晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孤。在他们眼里瓷,很多城市SUV都太“娘”了绰版,连个小土坡都爬不上去怎么行级辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊熟骸、勇于冒险的心毕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陵涎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哀串画,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涣星皑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员九僻,它能够去接受户外的挑战沛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晌巫将。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓,目前主打3.0L排量的三款车型画齐韧,都搭载三菱第二代超选四驱系统等承腐,售价39.8-45.3万元难,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仍勒芭,还有一个最简单区分方式辫,只有精英超越版才标配后拖车钩窜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈,陆续又在第三代(V73澳判、V77等)和第四代(V93讽腿幻、V87刀份举、 V97等)等车型上装备桶现蹿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三角瞳祟、四代帕杰罗)姓,现在销售的为第四代帕杰罗绵酬。   如果单从分动器的挡位看醇男,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叮爽梯,拥有2H读簿立、4H呸、 4HLC祁、4LLC四个挡位错巾翅,在后两种模式下盖臂,中央限滑差速器LSD被锁定喘,为四轮提供均匀的驱动力桶培轨。不过值得注意的是温妊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配活,前搐的、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纫祁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑亲侈,正是这样的全路况实用性拈疆,才被成为超选四驱系统街廷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葱熄,可以在2H级死、4H挡位间随意切换策,当处于4H位置时霓,它相当于一台全时四驱车型涕切,可以提供更好的抓地力和驱动力峭评饯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拳,而处于2H位置时烩习萍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叭藏泞,不过这样一个大家伙油耗不会太低窍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗储。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酱繁,4HLC模式时辛苹啼,中央差速器锁止笔曹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伪呢眯,不但锁止了中央差速器现纳,还拥有更大的扭矩输出矗,此挡位的传动比为1.9:1俊,扭矩被放大1.9倍估,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阑哭,4LLc就能派上用场什聊侵。在车内规殿,仪表板的中央会显示当前驱动形式贬宠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋腥铣,并随时了解到现在所处的驱动模式送。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)覆,应付一般路况毫无问题犀娠,但如果长时间处于极端情况下缸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撤诫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巨锻钢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乔妻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心台,同时也提升了整个历险过程的安全性弘困獭,因此光有一颗狂野的心还不行溅洁,还有选择一个可靠的伙伴低箔。 责任编辑葛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赋峡瞄,已经上市四年了涂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疗评,跟老款福美来相比档次感明显提升谁。除了看得见的设计差别逻舰绅,福美来M5在配置呜狡、空间方面也有不小的提升焕改。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锤凳,1.6L车型会先期上市吠羌黑,后续还会有1.5T车型推出埠蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本少姥,其中手动挡共有6款崔抵,自动挡3款矫境稍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焙手朝,厂家介绍说叫旗舰版骄簧。由于厂家没有提供参数配置表脯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别补侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帘恭。 ● 外观块:中网造型似君威卞揩搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚某,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头时传狙,尤其是车身长度劲褪,福美来M5达到4698mm杏媳,超越绝大数同级车的车身长度唉酞。跟老款福美来相比诗现,福美来M5的车长庞、车宽和轴距都稍稍增加一些赖府母,而高度降低了3mm孟。   因为长度和宽度有明显提升森,高度基本不变掂,车头设计的比较厚实唐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奥,格栅同样采用镀铬装饰陡日,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚕悄辉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捅锈,老款福美来就已经开始采用蔽钝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寇么。中网轮廓稍有些不同叹辉穿,老款福美来的中网较矮痛河,而福美来M5的中网稍高皑,看起来更加厚重敬沧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛙晴瓣。除入门级车型外参,其他版本车型都配备了自动大灯阂坎繁,这点还是比较厚道的掇途械,老款福美来全系没有配备自动大灯鼓敝畦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔把想茸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜项鸡付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铆嚏,能明显提升辨识度竞徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聘,是2007年买的四级,到今天行驶了9.7万公里左右钒怜肋。日常使用中油耗7-8升/百公里当,除去年换了个发电机以外没出过其他问题背汇袜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舞策间,第一就是便宜搞,全算下来8万;第二就是配置高磋梁高,07年8万带皮革座椅貉、天窗眠难、自动大灯和倒车雷达的车不多斑操,而且空间也算说得过去纬,总的来讲这款车符合预期玫签轿,坊间说F3小毛病多拷,不知道是批次问题还是命好淑,我家这辆倒是没什么事儿寺。新F3于今天上市嘘诺壳,领导说我算车主够埔,于是我就来了发。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悲胺荷,聊聊老款在使用中的各种感觉誓。   ●动力及悬架乘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皖贺,动力够用皮藏,只是起步比较肉礁刀身,1挡和2挡齿比跨度偏大寝,走起来后挂入2挡转速掉的太多似愧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡城珊毋。   油耗日常市里开7-8升/百公里菱修感,还算满意绕。悬架初段有些生硬笨替,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闯,对于颠簸的过滤一般丁碍姥,后段软嘶,拐弯时车身倾斜大乖狈赎。总的来说算是个合格的入门级家用车撤。   ●配置及人性化设计范:   比亚迪一直走高配低价的路线水,配置丰富浇凑,前面说过际埂,皮革座椅妨斗、天窗棋娄劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备捅蜡鹤,另外邦韧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捣,虽然不好看弊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逢录瞳。没有行车电脑显示屏食此,无法了解平均油耗姬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弊,首先价格便宜恒伺恼,其次当年没有也不新鲜)扣苔雌。   人性化设计方面啥唯,四辐方向盘比较细街醇帆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粳请兑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皆,四个角随便按一个都能触发谜。日常小储物盒好用台混,票据腿、手机和水都有地方放钠伎稍,不满意的是门板储物太芯琛(硬伤)救牵抒,平常只能放车证之类薄的东西潜绊衰,连杂志都放不进去收下,后排基本上算是没有储物空间切。   ●做工饱染愁: 内饰和外观各方面做工比较糙靠蚀,主要体现在接缝上白,不仅大而且不均匀烩氦,这是急需改进的穆朗牟。   ●空间磺斑:   F3轴距2600mm填谢,我身高190cm镣,有时候我开车棋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受街蹭。后备厢空间大深,而且比较规整兰就驳,用它进行过几次小规模的搬运羞,还可以级良。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迸丛鞭,试驾中我也重点根据这几点进行体验蠕绞,看看新F3有哪些改善和变化呜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糯,仍无法挽回姑娘们的心估葛歉,如今她们只爱大长腿和都教授列差敖。不知道你们发现没有泄赤健,宝马在汽车界引领着同样的潮流并第,硬邦邦的3系的攀垛、5系换代后都不再凶猛券砰,舒适感和精致感倒提升不少架敲。现在轮到X5了餐耐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闲郴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忙谦,我勉强同意这种观点黑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娶娶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磊光拿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帕,更显精致绘暑。总的来说羡省嘘,它不太凶念辆,更俊美一些皋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市核伤,除了外观与内饰的小幅调整外割稿,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢栋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇落摄,逸动采取了1.6L家庭够用同、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唱祥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕉哺羞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泰,一个争取“各门功课”都不落下犀霸,一个则是专项选手缎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手括呸。 ●外观辜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟没誓:轮廓流畅孩烦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列傻、瑞虎系列虱、风云系列及QQ系列)擎,同时带来了转型后的全新车型上,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓣画笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爆棺杭,更是出自海外设计团队之手览激低,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词没谐。" "  刚进入社会的年轻人广茅驮,它们也背负着太多的压力碳,在家庭事业初步稳定之后懈火,一辆车对他们就显得很重要朽。致炫就是一个体贴的产品立麓,它有着炫目的外形哪痰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遣粮瘦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酪刹仟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞘顽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫世贿,变化的不只是名字博纯,更是尺寸和定位卵敌且,风格和潜力衡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碾骨禽,吸引着更多年轻的用户群体钢毒汲。   致炫外观灵动时尚肉把,带着一些年轻的运动气息镁,车长为4115mm谷水笺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勾,比老款低50mm;轴距为2550mm灸,比老款长90mm浮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点双,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧颊,这样的设计更有利于致炫的散热爆恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦枪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹弘低。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冷芭锨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺速耽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迟爆粗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霉匠肠。   在ABB的阵营中茬斜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕剧,他们的目的很明确镭显,就是抢占国人最热衷的这一市场痕绞。对于奥迪A4L低、奔驰C级块冻突、宝马3系而言羔,三者都有着不同的亮点与喜好者扩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惕猎边,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法和。   在这款316i消息正式放出时荚,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑谰,那就是究竟会减配成什么样澜?但在实际看来淑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攀。无论是进取型还是运动套装版浇趴尼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粕靖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浚刃,当然如果你肯花7800元挎鞋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烹里。此外岁拦,对于现今发达的网购来说辜叫拢,这个根本不叫个事茨箍冻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多实柿贿,此外还有多种款式的副厂总成可巡苫,质量咱们先放在后面蔫,至少价格实惠也能达到美观的效果嗽。   虽然入门级价格不足30万请田甭,但你却可以得到一款原汁原味的3系低,在定名中你就不难发现尝首,316i中并没有“L”写褂,它是基于标准轴距系列中的一员可汝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涸搐,对比现售的奔驰C级悼促粉、奥迪A4L而言苇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叮懈,这是国人特有的爱面子传统焚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杏感毖,他们自然也深知这一点广,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辽,单出排气也与320i的相同桓杜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条借丘,不过这一项在网上也是可以淘到的内卉,副厂价格也就100多元秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐广啦,然而在国内硼瘦潦,它还是一种小众车型恕汐。可喜的是暴喊,近年来随着“旅行”文化的发展阿料,旅行车也渐渐被人们认可码搔。在我看来鞘啊缎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雷惕驾,一种是像奔驰C级旅行版刷牧敲、沃尔沃V60那样傅盛松,通过个性设、漂亮龟、动感的外观设计获得年轻人的追捧俏几稳。另外一种则是踏踏实实走低调诽饥擞、务实的路线垃桔继,用内涵打动消费者俩事贿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种釜拌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钢,外观棱搜、内饰进行了相应调整超苯,配置也有所提升钵,动力系统则保持不变表。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橡沸蔷,售价33.48万匆睹磁。除此之外乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绥涵,指导价29.98万崔。   在介绍产品之前爆海,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讼匠舌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裴,1985年俄浮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂催门,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筐夯,这正是斯柯达的前身侩魄。需要说明的是形面结,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聪,并不是指该车型限量销售耸辽。   ●低调屎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歼赣妨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灸疾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氖痞商,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芬、稳重酶模玖,所以严格来讲盖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虐。从上表可以看出董砷水,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势典标,而且更重要的是娄川咕,速尊的价格更加便宜嫉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲸抛。全新样式的中网格栅更具有立体感伺,大灯组内加入了LED日间行车灯诬目,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来城开荤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸥酶匣,朴实讥红、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卢香。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛,并具有自适应调节功能结偿。新款车型的前大灯造型更加犀利堪。此外文,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堕寝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计半行郴,简洁修长鞭,没有太复杂的线条勾勒幢墟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吓揪枢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈净,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫伟,规格225/45 R17玫楼,这是一款侧重于节能环保的轮胎波集经。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桅焚,圆润迫、饱满逻、协调官欧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芍衔、耐看得多碗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观憨,尾门上的线条层次感比老款有所加强黑痉孪。此外祁吩马,尾窗上沿的扰流板瓜祭愤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用康钝,让速尊看起来很有范儿锚。对了顺鞭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管体,一般人还真有可能会被它吓到鞭体峰,其实它的心脏只是一台2.0T骨菜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗交殿,在北京借着区域上市之机得,我们再一次体验了自由光的越野性能芦。作为越野车型的鼻祖诧枫,Jeep用自由光再次向人们证明梨,即便做的是城市SUV腔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旅惮惯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疮,但是在四驱系统上狙,Jeep却有其过人之处蓉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牢梨嗅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪哨。    简单来说匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撬哦,也就是说辱艾,当前轮打滑时彤轻,动力会输出到后轮合赫,使得车辆依然能够前进尺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隆射铰、交叉轴这样的情况)欢湿倘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劣妻断,脱困就很困难了襄碗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虹趟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躺盛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造定弯,以横置发动机龄士甜、前轮驱动底盘为基赐稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韩咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槐换,实现100%前轮驱动商诽,提升燃油经济性豹,而且它的后桥也具备多片离合器结构彩堂,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞥堡怀,起到限滑差速器的作用芜煎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斜博层,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡设病办,还具备后桥差速器锁止功能僚瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配隧究。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择双。    在实际体验过程当中能倦且,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狗秽、交叉轴柏、炮弹坑扇泰、搓板路等等越野路面猎吾巧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泥遁电,越野能力无人能出其右蠕。    然而作为一款城市SUV洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捣刹肌。    另外辉承伺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玫哨揩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赁和镭。相比同级别的SUV鞋,虽然在越野性能上依然具有一定优势共疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涡握。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盾富,但是进入这个价格区间以后荣,消费者选择的范围将更多叼蟹韶、更大躺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凑砷,在竞争力方面依然不具有明显的优势馈间。    或许尽早国产化降低成本凶撮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机列节栏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孝。如今另,马自达6已经发展到了第三代帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桶姐卫,它的名字叫做碴塑犁:ATENZA墟巨。之前我们已经解读过进口版本达翰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禾差,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廉粒魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿锋,还有更加令人期待的2.5L橇杯梢。   注粹:此次测试中柯,红色车型排量为2.0L兴酗,黑色车型排量为2.5L欺媳人。国产ATENZA目前还未上市殊,此次测试为抢先测试尘,车型为试装车溯魂骑。   截止到发稿时纤泡,官方宣布甜耪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上瓜蜂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靶,上半年上市销售接。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秆,我们还是先来聊聊外观裤。相比进口ATENZA吃,国产版本在外观上基本没有变化谁胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理土柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄郊炬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坟孺诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迸,它不同于以往的两代马自达6曙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拱欧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗蜗捣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧悍轿。总之从结果来看僻钮任,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涎巾,希望它能够像老马自达6一样篙,百看不厌雇换。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捂,仅针对这两款车型来说吾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA麻,而黑色则太过低调氦想,完全掩盖了车辆应有的魅力烈。ATENZA的红色与大多数车型不同篓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磺啪罕,不俗套峡碱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焙,轴距为2830mm拱辫筏,与进口版本相同芒。相比同级别其它几款日系车型挠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汝氖哩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别规,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沥胸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皇,科技感差了一点兢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘窗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉泪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛,相比之下确实显得小了一点红犯,为什么不折个中冗田,采用18英寸呢哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别笛,尾灯样式相同床,双边共两出的排气管(没错九妹龋,为了表达更直观匣灵户、清楚水、无异议诡韭漠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盛核,这是马自达6一贯的良好作风衔坊茬。总之如,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阜巍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幌零,谁都知道SUV车型最为畅销揪缴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知确聪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锻,而卖得好的却还是那么几款冒蒙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍,还要等到试驾之后才能给出答案啪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型描,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV空。从风格上看酸贿皑,海马S5偏向时尚蓖紊辨、运动宏斤哺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群水。而在配置方面密,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吠赊。根据目前了解到的消息墩,这款车型的起售价约为9.5万烁,如果消息属实的话畦泥酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跨称,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袄叭氦?   外观奉拒固:设计新颖娩艾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潭谓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怂狮乓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司榔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琼稻,也将它的风阻系数降至0.34律绒习,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴松秽,比例上感觉怪怪的川,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓螺,有效地提升了视觉效果海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神五瓢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剧勒、转向灯以及雾灯花,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坎默拇。   作为一款紧凑型SUV儡籍吨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm思沃,轴距达到了2630mm伞。与同级别的海马S7相比无湍馈,虽然在车身尺寸方面有所减少纷,但轴距却多了11mm赏尖狄,整体空间表现令人期待熊付。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈礁矾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上我挥可。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惫席,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17画党。" "   全新的A3备受关注架寸陇,这其中的原因有两点倒彼,一个是加入了三厢车型啸蓄。而另一个汰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型番惊槽。只是这台车来到国内较晚刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祥屏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旦,简单明了的说肮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型配,而必要条件是横置发动机煽莱且。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧,但消费者从中又能得到什么泉蹿拐?如果按常理来看繁,对消费者的好处应该挺多的橙练,比如车更便宜了瀑,就算车不便宜配置也应该增加了患陕聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低采联。但上述这些还只是一种期盼卷铺,毕竟这个平台的车型刚量产不久桔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显位垒狡。至少高尔夫7是这样敬凤,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲸潮愤,所以也不好定论匆驳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疥舅势,这次引进国内的共有四款车型辉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辖宿些,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猾扔庞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机都笑,6速S tronic双离合变速箱垫绦么。在本月的21号范昧崎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绩豹。相比老款的两厢车型泼泄,轴距和车身尺寸都有所增加锭挟俊,而且在轻量化上下了不少功夫景红龟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厦裙拷,但在配置上基本都可以进行选装处。由于三厢版为新增车型缺眷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日季坤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槽惶妻,“小改款某敦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔,而值得注意的是尘拢歼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棘错。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菠。”吉利控股集团副总裁械委、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疥,欣喜之情溢于言表啸埃。    亦或是巧合局,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硅漓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7如呕,一方面犯忱胁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酗,另一方面伯告恢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸽蔚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洼,种种迹象表明匈盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薪龄脚。   诚然淳补具,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摩淮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时测邢,孙晓东对媒体表示绥副哆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挽,吉利收购沃尔沃之后配掇氖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尘计墒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抗甲。" "  在国内缕伤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的控逗莆,它凭借动感的外观牛杀冬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”传澜屡,后来者RV4哀、途观钮然、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稍吭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚂聘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扫咆。而今年瘟氯撮,东风日产给我们带来了第三代奇骏典,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”存畴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城骸,年轻化炬褂合、动感化的外观设计就是最好的证明矾叭怒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上麓熊七,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车温舒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途魄锤,层次感以及运动感比老款强太多了冗滤究。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条的捣,流畅的曲线让它不在干巴巴态倘,整体饱满了很多蓝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胎叙绘。   在侧面线条的过度下盖揽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型十缕,并且加入了以装饰性为主的扰流板癌史。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣热。后尾灯变化更为明显碍略立,竖条造型变成更为接近长方造型欢苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皇绍茄,一定会想起Jeep杯恭竿,提起Jeep咎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者台伤角。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甩,看看它在这部分有着怎样的表现撑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绞,并且不可选装以外熄传谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置忱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椒纺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辜汉爸,从功能上来看比较全面桶备,下面我们就一起来看看它的实际表现看谢残。   更多精彩视频卫加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹿,调整比较细腻澳琉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暴,而且还可以停得很正晨未。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擦恢奸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豆洗曙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚,如果继续操作淳壬磨,系统则会中断本次自动泊车腾辛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里首岔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痴口性,我一定会把奇骏放在首位须亮下,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拷际,性价比非常高列娶。不过自从2008年上市至今的6年时间里亮墩霖,它始终没有太大的改变蔽掇痰,另一边竞争对手们却在不断进化拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者补,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律努,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掏蓉煤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慨拼湃,而看到新车的第一眼就会让人感叹深窜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗡江。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐藩,并且也是该平台衍生出的第一款车型秽乘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化煎。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓝,新车则显得更精致截,更有设计感潘尘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垒邢钾。当然袱脊,除了视觉效果之外评袄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了零无挠?这也是今天我们需要探讨的问题估入奥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现蚊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窃,我们本篇文章的测试内容并不全面孺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳桑缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凭嫩钦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卧徐尖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劳惋,里面对新车外形檬、内饰等方面都进行了详细的解读比火,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憋妈沮。另外虏掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骨蚂磺。   ●增加更多高科技配置句,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颗肥芳,除了拥有出色的设计戳渺、良好的工艺和用料之外菊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怪缓,翼虎就是个很好的例子萄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谱改。如今的新奇骏身上挽储,我们也看到了各种高科技配置撤簇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哼蓟丝,在两年前它就已经崭露头角特地,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朔佃,连控制面板都完全相同镐夺椿。虽然东西不算新帘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芦惶晒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隶疾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贤搅,汽车作为生活中不可缺少的一部分傅设,也同样要跟上潮流心。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋仿溜,很多的印象都集中在日系的丰田车上古陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等透,由于起步较早少挫,所以在混动技术上都比较成熟滴烘慧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型普筷戮,一方面是因为未来的趋势牵,另一方面就是对环境保护都有一份责任熟搔。但能让人印象比较深刻的不多父,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外航癸婆。经过一天的试驾体验棠怂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰风摔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湿脯。   外观方面撑迟:设计大胆前卫撇酶喂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衔尝,给很多人的印象就是模仿藐盗、复刻楔,aygo记、花冠介还、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碾。实则也是没办法的事儿抠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏,不过从秦看来七,比亚迪似乎已经脱离基础阶段块顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言么,整车设计偏向年轻化趣坞懦,前大灯内加入了日间行车灯窜查。车身尺寸方面守眉镰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝,轴距为2670mm硼定。   实质上位糖,比亚迪秦的外观特色鲜明筛敌,个性十足瞎编,他并没有针对大范围客户群体而设计搔沤侈,更多主打年轻棋辩嗡、时尚元素海。这样一来馅啦荷,优缺点也相对明显什萝,需要一定的时间让更多的人来接受他雄筏捅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碌枚,充电方法非常简单也很安全刺冲。通过家用的220V电源就可以直接充电街矾灵,但是要采用三相插座亨。车内的仪表盘可以显示充电信息挡苦卫,包括电量以及预计充满时间千梦,而且还可以选择预约充电垢来。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彩,虽然我的“档期”已经很满狠腐公,截稿压力山大滦。但作为潜在车主跺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伟隶椒,它和福特嘉年华孔离、大众POLO会有多少不一样蛇,谁更值得购买懂颂。我想这也应该是大家都很关心的问题盗诺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烦,以供大家有更多了解垮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椭纹潍,分1.3L和1.5L车型椭,提供5挡手动或4挡自动变速器乐。这也是国产的第三代威驰车型馈土堕,相比老款车馆掠,新威驰变得价格更低叫砷、空间更大持北。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫始森,在广汽丰田4S店中销售断瓢,价格区间6.98万-10.88万元隙。两者动力系统略寞、内饰设计完全相同磊。只是外观分成两厢与三厢瘟尉,配置上有细微差别而已亢港诵。好了际喝,我们就从外观开始说起厩裙哩。" "  导语肩凛恫:在新能源汽车研发领域邵耐镶,比亚迪一直是领跑者公侧翻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镜翁唾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垂伸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术估,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亩,能够开发更为节能棠船、环保的电动汽车产品楼毛,实现性能的提升和普及应用米。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作看虫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车双陌。   历史上唱紊牵,秦灭六国辖,结束群雄割据时代酿,统一中国臂禄风,开创了历史的新纪元檀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憾,势必证明其在以下六方面的实力孰:   一暖恍款、比亚迪秦到底有多快镶森?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佰培,23%的车型在8-10秒钩,17%的车型6-8秒祟茹,仅有8%的车型小于6秒溺什,代表车型如保时捷卡宴4.8L粹。今天快,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搐穆,秦百公里加速为5.9秒管,而记者实地测试时拢菩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垢插风。   跑得快自然有其道理呈,秦具有“双模”动力岗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合层,在混合动力模式下掏,秦能爆发479Nm的扭矩肆架,某种程度上可以与那些超跑抗衡贿挞菜。 二羌鸵、秦油耗到底有多低庆厩?   根据国际标准测量核算垫,秦百公里油耗仅为1.6升沦拜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扣纱,纯电动模式时魏非勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裸筷全,整车自动或者手动切换至混合动力模式筹谭库。在所有模式中腺仆檀,秦还能进行制动能量回收环,即电机向电池反充电聪堕邪,每百公里回收2.5-3度电姥返伙,可以多行驶约15公里清。 三梧、秦充电到底难不难武唾?   一句话回答纱峡卿:有三口插座的家用电源就可以琴砂,就像充手机一样方便逛谦。秦的电池容量为13KWH宫加崩,可通过220V电压瞥屁茎,3口插座汹夸税,4-5小时充满电卉骸裂。秦随车附送一个智能充电包乾钮成,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阿擦胖。   四尺酸、既然用了大量驱动电池去嚏,到底安全不安全?可靠性如何肛弗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池察谋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昆幂。单位能效比耿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茄溜。但是安全稳定性方面则恰恰相反巫粳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佰,是目前市面上最安全的驱动电池匪赶倪,没有之一苇。   可靠性方面慕褪遁,据比亚迪测试惰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罢偶蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修激逻,业界罕见衅膘藉。电池电芯甚至终身保修软塘。 五饰、秦操控驾驶会不会很复杂谴新瓜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轮,习惯之后甚至更加简单棵嫉。新增纯电模式液В控驾驶腔,更安静堑看、更节能汲。   六色、电池组电用完了如何行驶瑞督?   据技术人员介绍旅嘎,秦本身不存在电用完的情况笺既捞。电量不足时可,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冬碾试。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耍。   此外救党谋,行驶过程中楷琳武,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量对棺,并储存到电池中礁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秤瑟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字关,其次是QQ me薪犁喝,PT漫步者之流蓄兄,当然还不包括那些“只识其样伤尾、不知其名”的人群并。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象两踌蹭,它也是双龙汽车最具标志性的车型全博疏。在迎来双龙新柯兰多之后窖,就在近日伸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾视蒋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沤畔奶,但却让我们可以由心发出这样的感叹池横,爱腾终于正常了歧牵蔷。   从推出2011款爱腾至今粪德春,已经有近3年的时间涣纲孙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘎斥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事如慰郸,伴随着2014款爱腾的推出锹,有关于这款车的一切散量甲,也自然成为历史宿渺,被我们封存起来辨晴。全新的家族化风格设计勃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阑弥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婪贾抱,与新柯兰多相似的样貌嫡滇唬,让新爱腾不再具备专属性白。没处前部细节的设计疽慨社,都是那么平易近人蓖硕,平庸的再没有任何特点崎。可能人就是这样春,老款爱腾在售时耙防,人们总是说这款车有多难看挤磨侮,有多奇葩奇本,但当它真的成为历史后活拢卑,我们又会感到缺少了什么辰池。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缄煤团,但还不至于让它从中获得什么优势享扩,车尾部简单的几处变化歉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉安串。现在在大街上氨策,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的螺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公抖。   本文导航" "   这年头在路上跑着舰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杭舞狮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抡,把自己造的车不断的加长蓄,就算不加轴距也得把身子给拉长币里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典温贯、大型车上稳,感觉有些资源浪费蓬箩垂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车未,“L”的作用才更加实际晚。当拿到这辆YARiS L 致炫时陪,小惊喜了一下效坚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庇赋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泥椿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夸谅、大众polo秸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簧盒。目前这辆车共有两款动力寥、6种配置车型在国内上市届,指导价格在6.98万-10.88万之间贾。由于新车型且上市时间不长蓝盗室,所以目前的优惠幅度不算很大亩,基本在3-5千元左右暴。(个人观点功:致炫镰顿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚀饰,厂商指导价为8.7万-10.68万汗略脱,搭载1.3L/1.5L发动机僳秦,5速手动/4速自动变速箱逼扣并。" "   曾几何时癌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挂韩祷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量矩得,但却没有获得国内消费者的认可暑嗜。如今顺梁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡朝班,其售价区间为15.48万-21.98万元巫,相比老款车型有所降低钳匠剐。另外袱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挽渤擎,并针对柴油发动机进行了重新调校抠幕撇。下面就让我们通过试驾体验傅萍峭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肛璃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计监壬搓,并采用双龙全新的家族式设计系台,整体风格与现款柯兰多十分相似佰阔和。然而官,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炼,其车内布局依旧与老款车型保持一致蟹错收,略显缺乏新意瘁拉奋。   小结烤: 相比老款车型来说福堂,新爱腾的外观变化令人欣喜弧炕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光念暗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酗耍颂。不过票辽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攻糙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容深。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腊如。在海外市扯陕欧,新逍客提供3款发动机斡哪屎,配备6速手动或CVT变速箱蒋拟,在英国的起售价是17595英镑屯。与现款车相比枪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宫衡耿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型问,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阂妊。 ● 外观介绍半千:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粟峡:宝马2系Active Tourer剖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型省。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踞铺悍?车展上的展车给了我们答案博弥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刀,而在正进行的2014日内瓦车展上敞奋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肠惭牛。和两厢版一样乘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造茶,造型新潮时尚烙,细节设计则突显旅行车的元素豢蓬,保持一款旅行车应具备的实用性肖惕露。据悉思,该车将于年内率先在欧洲市场上市拌实奥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龚,相信国内消费者很快也将与它见面悲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挖集鹿,全新标致308的旅行版如期而至谐。从整体变化来看弛棘串,它在保持旅行车实用性的同时报,将重点放在外观俺、内饰的调整以及配置的提升上署漠敢,新潮的设计更是让人眼前一亮霖。在我看来讲赦,它的变化是非常积极的伸刻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葱歼,现在它要做的就是尽快进入国内溜俺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡介:   静态评测    ?   更多精彩内容埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界库垒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糕丁哺。早在上世纪五六十年代珊备,Citro?nDS就用上了可变悬架老第赤、随动大灯冈、转向助力尚据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿棺,加上极为飘逸的车身设计替淌杉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖惭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚弯,2011年长安标致雪铁龙成立摔们,到今天我们测试全新DS 5LS年梗漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恨,音译的中文品牌名念起来很接地气筐尘:长安谛艾仕矮,有股莫名的喜感螺殊澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遣拟骡,是台正儿八经的三厢车瞎。   ●外观炮:考虑国内需求姥蹿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前都,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潭冷巳,后者里里外外都显得格外前卫哇推,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筛杏劲、更好接受一点假。当然澄慑,前提是得保留住原有气质藤固聊。   在这张全新的前脸上退构慷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰段素,官方把它解释为“飞翼”拱簧奇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征才,由于边缘不是那么锐利蔡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪曙库汗,接受起来没那么难操。   车身侧面和尾部看起来很饱满剩籍磷、匀称较薄外,其实我个人甚至感觉比车头更好看壤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纺取,厂家说这是做完市场调研后的选择牵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛔毁,想想也不无道理慕灰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锌仿设,与其后期车主们各自琢磨稻,不如原厂直接把这事办了拌澄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无健,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伸:下文简称新阳光幸,以便阅读)统书,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桥忌沏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 文亭吓。现在它不光新潮谈,还进一步提升了性价比泰杯,为与定位相当的大众桑塔纳寐篙道、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峭。 外观衡惕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喂拼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但廖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜜椿昏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分董封瞄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磊窘,达到4456毫米绥齿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俄劫墙。    此外骇屋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敛,由于在东风日产的产品体系中乃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样请沪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亢仟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寥咖圣,我已经身处呼伦贝尔牙克石朴懈檀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哀琳附。尽管天气有些寒冷独覆泉,但此刻我的心情是非常愉悦的些挨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坎册际,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世型微,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car非,当然我也不例外持现泪。这次除了911之外小,保时捷还带来了Cayman赂滑体、Boxster笛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烧许,让大家分别体验RR(后置后驱)激位凌、MR(中置后驱)蹋卸番、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泄贪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岔,即使在这样的冰雪路面也不例外摄会,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炒潜。在练习漂移之前欺隆惕,充分的驾驶培训是很有必要的踌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蘑关,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳茅皋。   ●车辆失控该如何挽救龟?   当车辆发生转向不足时箔禄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泛沽,稳住方向并且慢慢回正母浇汀,切忌继续打方向汰炕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萌姑壁,反而会加剧转向不足的发生兜疥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邢污葱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞎坡蜕。对于一般人来说七萝卷,应付转向不足要更加容易一些膜萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术封,而转向过度一旦被合理运用须婚浦,就能成为过弯利器霓另剃,也就是我们平时所讲的“漂移”莱芳蒋。   ●如何才能实现漂移认落?   要想在弯道中实现漂移期考,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篮挽。针对这次的车型以及冰雪路面天,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式实:   1觅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居仇,我更愿意称之为惯性漂移过弯刚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吻磋、甚至小于90°的急弯吻皇客。 ? 『以上为PPT截图暗,分辨率有限钵敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惕沤喇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敛露羚,然后反打方向题炬揭,稳住油门漂移过弯枚。例如在通过上图中的右弯时秆黎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓟凳,然后左打方向秆,紧接着再右打方向队病腐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慕涡码,别慌电,这正是我们希望看到的申,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坏贪。随着车尾横向滑动的产生胎,此时驾驶员应该迅速反打方向裤非旱,让前轮时刻指向出弯的路线掏那党,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度免拿,随后在出弯时适当收油并回正方向退,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茧媳鼓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向示吮,方向盘转动角度都不宜过多献偷,最好控制在90°以内协鸽髓。其次油门动作务必细腻腻牵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湘崇,给油则会加剧侧滑悉玖,收油则会减小侧滑角度线律济,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驰久。   2魄捍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喉丘玫。   适合弧度比较大的高速弯道汾剁。 ?   当车辆高速入弯时茂炒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糜弘桅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑统耍词。当车辆开始侧滑之后弹绊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仑浮伯,继续维持横向滑动拼,同时反打方向控制出弯路线邪毕,之后的动作与第一种方法一致吼鳞泪。对于初次尝试的驾驶者来说剑坤,如果入弯速度不够快也没关系诺瑞版,你可以直接省去刹车这一步骤碾,在入弯时适当地轰一脚油门墨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑导话。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衅,并综合运用签扔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毁盆勾。例如在紧急刮救、高速的连续S型弯道癸关聪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窘钢,从而划出一道完美的漂移路线措。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冕耙栖?AE86在高速S弯道超越RX7殴浩态,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沟。   当然晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徊到崩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卡桨猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谎蔑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴旅牡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捞辞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刻,驾驶员只需控制好刹车寒、油门以及转向三者之间的平衡即可沙傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距党兜。   然而即使是这样还勿坏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的播。冰雪路面凹凸不平傻蓝椽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幕拾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触施谋,所以技术和心态都十分重要胃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙静缔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统输穷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魄填咐。在这期间肆艘,沃尔沃创造了无数的第一酞,也赢得了不少的辉煌成绩守港仕,当众多车企迎头赶上之际朽类乾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顿,并将其命名为Drive-E拖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奸扳教,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闻垛失。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柬露裤,实现了靠背调节和腰部支撑浚。 1967 推出首个后向式儿童座椅娄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呛屋头。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睡谈,将有害废弃排放降低90%以上肃截。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棘糙鲁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癸,有效减少或避免低速追尾碰撞始快梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提协,至此安全范围从车内延伸到车外钞桅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庇碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醛讽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拦恳糜,从被动安全到主动安全耽,再到行人保护咐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怀卧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛙蓬,空气污染现已成为最热门的话题旧糠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狄敝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎不睦。   Drive-E是什么 婪吠脊?   即E驱智能科技耸睦,代表Efficient Power(驱动更高效)瞄哺咕、Electrification(驱动电气化趋势)霞测、Environment(驱动环保潮流)烈烂,从字面来看很容易理解蕉,简单来说就是引擎高效化哗认甘,这样一来既可以保证动力性四盎,同时还能达到更好的排放标准无封。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱微唬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征害翔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窜。   沃尔沃还将这一技术投身于拇急槊荩块化的研发筹淌,只需变更增压器木毯ぃ块与催化转化器奶⑵瑁块等主要部件泛,便可催生出一款新的引擎产品塑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上础,大致可分为4类界,即汽油直喷引擎匙蛇、柴油高压共轨引擎试忿,单增压引擎(T5)疟驶歧、双增压引擎(T6)挟晦挟。 以XC60为例 卞却,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浑测。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎济,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赊弓,在动力输出上也略有提升惜,其中的原因自然脱离不了小体积丁、轻量化等一系列技术的支持驾。   此外变速箱方面也有了很大的改观藏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%京某,挡位的排列也更加紧密隶盗墙,有效缩减了换挡时间菠史,从而具备了迅捷的响应能力陛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伤,耗能经济性方面得到了进一步保证颂录搅,它将改变城市路况中引擎启停的时机吝仕,改善油门的响应率汗房,空调系统转化为经济模式工作褐瑞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆沛蓬,而在65km/h以上松开油门疚,引擎还将会处于怠速状态盗。   本文导航芦径敞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狠埠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”世浅。不过沁皑,动力并不是我们今天的主要议题肠。秦的下盘功夫方面表现如何分?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偏售?这些都是我们今天要研究的内容畅诧桂。综合起来经上,我们最终目的就是想要弄清一件事深佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”称逃敲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膘享瑞。当然拍萌侣,由于秦有着体积更大韧、更加复杂的动力系统毒隧怖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穗哇,但由于双叉臂需要更多的空间辱款韶,因此也是不现实的廖纤。在材质方面础矩垄,秦同样表现中规中矩捌委,并没有使用轻量化材料为车头减重嘿禽,亮点并不多错刺。由此可见贤柒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隶览秆。   不过疮拣箱,由于混合动力系统的特殊性姐憾,秦也必须做出自己的调整希干本,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戚损。比如沮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纤拐。此外创辛绷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮石,相比速锐在直径上增加了将近9mm隋猴,看起来很是显眼兼己捞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柔镭补,而在同等材料和工艺的情况下莱鳖滔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥。   另外耿凄腻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琼啦疽。与速锐的非全框式副车架不同心,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咀捎,由于加入了电动机和管理单元背籍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闲渺,因此这样的变化当然是加分的丘碉先。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套去,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恼统、振动和声振粗糙度姑,欲知详情请点击这里)堕彤提,是个值得肯定的进步逝难。此外褐,与速锐相同迟傻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窜街缓,强度更高潦廷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肛饭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侯犬,现款钙た危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枫,不过福特已经为此做好了准备提焚,日前刚刚发布了新款杆汉帘牵克斯缅诡赴。它采用了全新的家族化外观掳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伞赂橡,不过它真正的杀手锏骇潮玩,还需打开车门才能发现郸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线配汐哦,进一步抢占细分市臣薮缂尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型性,满足那些对于性能有一定追求的消费者娠,比如轿车中的S5拳、S6偿哄睬、S7好遁毕、S8等等盛。就在不久之前的2013年12月普,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鬼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斯。 外观寐蚊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态千捻人,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子古,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓬膳。作为Q5的性能版车型非泛份,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念极,颇为低调赎胖佛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玛娠脾。 车型图片 基本参数蟹弗癸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陵,特别是车身高度经过降低呐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讽屏,而轴距也有细微的变化坞搓。   其实只要细心观察锋同拇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翅亩两,除了特有的徽标之外擅梅,SQ5的镀铬条有别于传统车型襄嗣,采用的是双横条样式屋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状火躺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旅赂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扳。而配置方面辩蔷嗣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慕彤。   尾部的变化主要集中在下半部分回帽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臀鲜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计休,可根据行驶状态来改变排气开启程度迟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兄灿怠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阀,前者就属于少数派萍。一个是只有追韩剧的人才懂矩轮虚,一个是全民百吃不厌此炮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剿缄,其实上一代车型在国内早有销售晶崩入,只不过跟福瑞迪太像了故抬,外观不出众嫁瞄,关键是动力平平煽陋录,所以最后并没有收获太多挂捻焊。全新速迈刚刚上市捍轨,售价17.98-22.68万元活,很有幸能够在第一时间接触到这款车凄赏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常檀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脸四。通过简单的对比疮僵,不难发现臂宫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版览,名字叫做ForteKoup缆憋橙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唤痘句,售价17.18-20.08万元郊弊玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯诫,它承了起亚家族的虎啸式前脸害估,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馁,现在看来谈不上惊喜脸宫,只能说还比较精致念踞。虽采用了大嘴的设计帮婚垢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胜冻,或许小女生会喜欢上核。大灯全系都为卤素光源蒂构涤,并带有日间行车灯灸垂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰长。   走到侧面瓷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杜工淘,但两门的设计为它增色不少赂,在绝大多数人的固有印象中粕凸,跑车就应该是两门肠拭,并且应该是无框车窗彻,仅从这两点来看刑,速迈确实都做到了崔浇,开在路上的确引来了不少的目光追随败含瞪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冀,我们一致认为车尾的设计更为出彩湍笑,短小兑、精干赋萝梆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拓。除此之外粉挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵危,而且排气管口径不欣行省,车尾营造出的运动氛围似乎更强餐剐祭。轮胎为韩国本土品牌碉,规格为215/45 R17矫辽忌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了但曙。   当然融冲,如果你选择2.0L车型的话透强,你所看到的黑色外壳后视镜填撤、前后包围的碳纤维纹路饰板攻趣闭、双边双出的排气管揣屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莱口贫。" "  讴歌这个品牌扭休,或许很多人不是太熟悉灯。作为本田旗下高端品牌奉耽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰酵,而且在美国市城薄,讴歌的品牌影响力是非常大的疟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力势,大部分都是人们对这个品牌不了解孝鸿,影响力上不去对桔,导致在销量上确实不尽如人意辟。对于这次全新MDX的到来蒙丘,个人持有赞许的态度攀坚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怠,还是那句话捌贫,品质上去了切幕搂,接下来就是提升品牌影响力了略幕嚎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泼,大灯的轮廓更加细长扑菜厩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虱吵挛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锻,但内部结构和MDX并不完全相同耻。雾灯被一条仿LED的光带替代乾侵,进气中网的细节刻画更加运动念。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酥巴官,侧面造型给人的视觉感受非常低培,这和前后大灯的位置有很大关系设慌孝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诡恰,注重舒适性捍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慈涸廉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感背惜仕,而压低的姿态却更加动感砷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馅钳。尾灯造型相比较现款修长投蕊,优雅的感受也来自于细节的 设计既想,但貌似通过我的观察涂颗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源热涤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氖腊撼,让尾部显得非常简洁贩泪。   本文导航典思尽:" "  2014年2月20日巾激柿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市略。2014年型奥迪A5的最大特点是糠娟诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桶鲁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淑谎隧,共有19款车型疥吃毙,售价在49.98万至85.8万疗堆淀,具体价格如下徒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表令椽袍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碴健稼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谦瘸。配置方面黎,也与现款车型相同石。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铺。   内饰方面喷超督,2014款车型也与老款车型大同小异纬变,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偿褥不,同时门内饰挝咸、座椅中央扶手仍矩铆、都采用了纳帕真皮面料偷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯观。而2.0排量以上的发动机则保持不变红赏稀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型念既,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撮。   变化一鹤雹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腻哀,在原有的缸内直喷技术的基础之上尘炊部,加入了较为传统的歧管喷射媳焙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹄玻,通过二者各自的优势燎篮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段泊。事实上砷耍健,混合喷射也不是什么新的技术课,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用热。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毕哭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慷。   变化二暴韧:排气歧管集成至汽缸盖内锯割裙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内婚浓靶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力判屁迫,从而减低涡轮的负荷少朔晒,提高涡轮寿命殴辖具。同时芳,因为在进入涡轮之前进行冷却粮钎霉,相当于提高了涡轮的进气温度限制谋,可以允许发动机有更高的排气温度缓欠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拐遍拆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方摄扑,同时结构也更为复杂糙谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犊课岸。对此分悔吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进错景挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枷蕊啪。   另外朽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外片蔬韩,还有着两项小改动佰餐律。使用旋转阀目曰唬块替代了传统的节温器疟黑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橇乒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聘宿。   根据官方消息署凉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俗獭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闲。笔者也希望在应用新的技术的同时厕拖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情输波统。 责任编辑并划谴:王晨熙" "  A00级(微型车)请,在人们印象中这类车以实用性思、代步功能为主呛,低廉的价格促使配置也不会太高刻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凸锋扣,一款车的推出打破了这一概念掏无浓,它就是全新奔奔卵,来自长安汽车嘿设。   感官是人们的第一直觉反应拼慑骨,所以外形设计的重要性不言而喻疯标,为了使人们印象深刻蓟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兑氛,道理很简单祷炮,日本是微型车最发达的市场俊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犬牌,在2013年广州车展上酵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔷,除了时尚的外形设计以外踏,在细节做工上也有着不俗的表现亢。前脸的设计整体性很高陕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糠偶承。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膛删寐,不过这一点在外观上并不明显握行,这源于贯穿车身的硬朗腰线京别侠,有效将视觉性降低舒丧,同时搭配造型独特的双色轮毂稍幸辅,让这款小车看上去时尚动感捶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔡嘉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矾蛋讼,如果仔细比对羌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榷誓。除了引人注目的设计以外碑饶缉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惩踌毫,具有加热功能的外后视镜寐、15英寸的抛光双色轮毂侨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尝袱苗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洛赏辟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市登婪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剁税疤。不过搭潭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兼浚,从内到外息谓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骆控,可以说是一次完美的蜕变人。那么这款新车究变在了哪里婪涡?它究竟新在哪桅块?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柏蓄何?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拴粕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绞洼涪,轴距则与老款车型保持一致奶侨。在尺寸变化不大的前提下病灿,改变外观写、动力垫峦、内饰罐寄脆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戌,2月19日这台新车也正式来到我们面前录魂菩,并接受大家的考验厦焊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溯,但这8条是我个人认为变化比较大的独猜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仿观,我就有了一种预感榷梗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案携姜狼。全新X5给我最深的印象除了家族化外碧橡鲤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)紊烁榷。首先丝,先说说全新X5的外观搓,“大尺寸双肾进气格栅”脾恫、“开眼角式前大灯”蜂羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致们茨。    现款宝马3系推出的时候紊婪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉款睹哼,现如今随着全新X5的上市琴攻羔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撵堕韶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分外,据悉妥齿镜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笆碘充。值得一提的是纶浪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然试豢,给人一种炯炯有神的感觉沽。    由于新老款车型的轴距保持相同缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贿啊划,反而侧面的腰线给人一种力量感港乾,这也使得新车看上去年轻了不少毋涣瞪。细节方面具,新车在前翼子板上增加了进气口淀,突出了宝马品牌独有的运动基因酸蒂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赖侧锭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骡,提升了夜晚的识别度庙苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轿,降低了风阻系数霞撅孪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县绷。" "  版权声明蒲别:本文版权为网易汽车所有嚷亢兜,转载请注明出处污鼎。   在2003年曙,奇瑞QQ的下线让这款时尚墨啸避、便宜缝衰亨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吉驴,之后短短的几年间裴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛾儡是,然而到了2006年长安奔奔的推出徽,打破了QQ一枝独大的局面算咳骄。一转眼骆商,已经过去了10年的时间忻迹辣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妮湾惺,在这个追求个性啸采房、讲究品质的时代皖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呛木弘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则图,而长安似乎也意识到了这一点觅适,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夕硼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲍伙廉?   从厂家方面获悉畅稠蕉,老款的奔奔(love)已经停产点充,而奔奔mini则将会继续生产销售笨舰煞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贩挪猫,前者主打精品中高端微车市惩肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃捅。从定位上来看螺镶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿死堆,虽然沿用了奔奔的名字碳灯俏,但整车的设计场斜敖、配置以及售价都会高于老款车型娄勉。   新奔奔客户群体是谁凰剁?   在很多年前鹿卯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛,到底是买奔奔还是买QQ嘲察爸,在那个时候伟修寞,很少有人会关心这款车设计的如何屁睫、驾驶感受如何镁瘫苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屠,省油沸锚、皮实笆、能遮风挡雨就行禄筋。   现如今微颈,80后烘、90后已经成为购车主力廷,这些从小听着walkman己附罕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计降钉、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉,因此在座驾的选择上同样不会妥协昧哗悼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看临,新奔奔就是冲着他们来的唤箔。   新奔奔主要的竞争车型是慌沽锈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晦记航,但从目前得到的消息来看缎,5-6万元将是其大概的价格区间概欣。这个价位中既有一些合资的微型车短亥,也有自主品牌的紧凑型车彤叔纺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩,比如两厢赛欧识煽、奥拓世、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙敢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘耍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渴隙,产生竞争的几率比较小含。   外观壳:惊艳藉措矫、和谐滑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳搭芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患班绥:高离地间隙恳抹、车顶行李架蛇静、双色车身等等存怪开。没错盆,无论是跨界狭贯陋、越界还是交叉车型败坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轰携示。不过世间万物贰纯,徒有其表终究很肤浅曝镰,我个人认为涩封纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱枯潜。所以粪唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰卤该,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彪惰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徒恳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款如脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身膝,可谓全副武装黄凤迷。为了让媒体更好的体验这台车府,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德。没有固定线路很,没有领队车辆蜗辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天幢。而在这12天里遍,我已经和它奔袭了4100公里廓,横跨了三个省份姆,体验了柏油赛道芹、软土拉力必僧工、冰雪漂移猫故、高速狂奔髓茹稼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帽湍磺,当然粳叉,最终的结果是黑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醒士敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故脯劣,正所谓日久见人心汝肖翅,交友如此钮伍寸,试车亦是如此啦晌拆。回到正题灵恨动,和往常一样诚,对它的了解还是先从外观开始暴烂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愧辜吃,相煎何太急”这句绝句达啪,而在雷诺—日产集团旗下策浆诽,有两款车正在上演着这一幕嗅嘉倒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疗,还有这出色的越野性能双谭酿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性念镜究。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邯顽,买谁更划算离?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城葛兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位立,作为英菲尼迪的顶级SUV咀霞,QX80的售价高达152.8万釜负辅,但经销商处可以优惠16.2万绢同屋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耪楼倾,虽说16.8万也不是个小数目麓。但对于消费者来说长,一个日产涵,一个英菲尼迪协锌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌委汕供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挥沉地,它的身材绝对够大斗寿。从上图的数据来看编陀尼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啼耙,尤其是将近5.3米的车身长度当,会让您感觉驾驭它有点困难斜苛。另一方面氮捂蒂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衡攻踞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅继。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畏茫凉,同时也显得异常凶猛剐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抖报措,整体造型圆润帛呸,没有多余的线条作为修饰离帕,但是反而会让人感到车身很厚实那。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侯捅。同时注意它车窗的设计丹弯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的燎缉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垦,也没有了那种霸气小幻渐,转而给人的感觉是设计很前卫痹。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚏豌咖,丢去了上一代的直棱直角椿僧舱,饱满的线条凸显着丰满的层次感喝舞。   日产途乐袒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穿佰萎,虽然脱胎于英菲尼迪车型靠,但途乐依然拥有自己的外观特征绢拖皋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甸癌穆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底保款填,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气新,成为了车头亮点之一斤赏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术付丰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舞,这项配置自然是少不了的沥花。我们可以找到4个摄像头糖,它们分别位于车辆头部惫、左右外后视镜下方和车辆尾部欺屉。以便在停车过程中隆伸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菠,让您更加自信轻松的把握泊车空间香嘘僻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扁筋,大大降低了停车时的事故发生扑呜副。   途乐   通过对比发现加判谓,两车在外观上的配置基本相同激,差别仅在日间行车灯上奠岭,不过随着QX80年款的推出矩峦特,日间行车灯的加入应该不是件难事碾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骄欢评,在相差仅有10几万的时候煽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辟镶。    责任编辑吉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泵金,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唐辑,除了奔驰G侩始激、丰田陆巡系列角燎、牧马人等厢仙矗,双龙雷斯特也是其中一员甘泊孤,而且雷斯特还是柴油车拢把恋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值广,以目前的接触来看凰痛屠,双龙雷斯特W表现不错嚷宋短,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗽叫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奠伴涪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围捻。当然佛烯表,在随后漫长的几年过后啃适废,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舅侧申。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒋,该车型最大的特点就是其尾部造型美隆负,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兔时,宝马方面肯定不会承认懦,但从年份来讲袭,明眼人一看便知恃厢蓄。   外观惦读凳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聪鞍惩,该工作室的创办人正是乔治亚罗青咀,不过大师的设计未必符合所有人的审美患,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辫七,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调添堵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淀耪斤,但为了照顾空气动力学与线条流畅茬筛使,雷斯特的车头是圆的毫眷骗,所以在当时看来有点“离经叛道”娇。   而到了现款的雷斯特W可,这个“小问题”被修正了氰保,一体化的设计已经是大势所趋韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳遂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舞佳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冀融片。通过车展上的展示帅撼,小编已对这款纯电动车型有所了解矮惶财。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽,时至今日碍沧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙掂。据悉能含芒,之诺将在今年的2月份开始接受预订递奇,上市后将以租赁的方式面向消费者哇肪坝,具体的细则目前还没有公布剩币,上市后会有着怎样的表现少,我们会同大家一同关注阶乖革。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碧拐,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲍罗署,是源于对中国文化传承与现代精神的体现环认会。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绩,毕竟是基于宝马X1平台打造嫂敲,因此在多个方面相似度高也并不为过饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匪,其具体的表现如何皮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晌。 责任编辑骂菏滦:沈楠" "  版权声明洛店博:本文版权为网易汽车所有暇,转载请注明出处年酶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酞末垢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猾。它们的可见程度兔绦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陶缔虽。可见度甚高的两个文字的组合帆帝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字静媚性。因此掳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黑凶。哦观辞鲸,对了炕脱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略肮凡。意大利人的自信莆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煎戊妇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫉体?咱先从减开始说起坍坷酒。 Q磊:致悦只是切掉屁股的菲翔么端颁儒?   A焕:非也鹃俊,前脸亦有修改咐蠕清,整体风格统一录,协调度很高唉爆。   我相信Roberto Giolito先生铅敬室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨浮,在设计Ottimo的时候晚,一定会更加从容挛烂但。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缓巩馅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桨翰。在他的心中狸,应该有着太多关于年轻刃、活力的理解奋广搜,而这恰是Ottimo的设计要点肖惭。 外观总结   赞车:个性鲜明龚寐扫、标配LED示宽灯绢蛋、轮胎用料厚道   弹吓秋:低配删减雾灯   " "  版权声明侯就冉:本文版权为网易汽车所有莽静讥,转载请注明出处莎桅挽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澳冗,虽然距离现在已经有两年的时间环性廷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象签付凰。而今天媚酣诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辆惶托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菇捞,并且还是一台后驱车埃勤。没错敛,它就是华晨宝马3系铃盗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锌倒,其配备了2.0T发动机青末,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嵌态、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峰工狄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惩娟陌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现港超,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈吧侠。不过在今天的冰雪试驾过程中饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奸帘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册赖,必须先打好理论知识的基础脯。于是在摸车之前迪嗣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课实偶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关休胖锭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唱戳。 ● 项目一   热身结束了面蜂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨沏烁。第一项内容便是加速和刹车斧其,是不是觉得很简单筛轨?其实里边的门道儿多了去了卤兼。   在项目一结束后乘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淳伞勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞎短。一开始大家相差悬殊案泻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惋。接下来的项目二会比较刺激一些覆突,经常会出现手忙脚乱的情况崇括,但只要理清思路按部就班的做瑰,想要完成整套动作并不是很难票复。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刑:本文版权为网易汽车所有境庙,转载请注明出处闭虐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了七韩,不过始终都仅有手动挡车型底,虽然目前销量也很出色氏伶喘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苹。好在这一短板即将成为历史驼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟挪,新车将于26日正式上市巨兔,我们也于第一时间进行了试驾体验甫贫贯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耐拆,在外观方面也有变化庙多。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔼弄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计必屠策,而高配车型则对中网怪、保险杠造型步铣屠、轮圈和后反光板都进行了重新设计兰。值得一提的是性衰芳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的护。   新样式的轮圈非常动感史界,在同级车型中实属罕见词伯吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坤贯扒,轴距依旧为2725mm疗日鸽。车尾的变化相比车头要小一些疵两门,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锋滦胸,不仅可以提升安全性涟,同时视觉效果也更加出色玩腺慧。 有态度【试驾评测】藐湍毯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榷吻?   扫一扫逆呈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挎咯,一汽大众全新高尔夫正式上市刨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伞,其中1.6L拥有三个车款赌,1.4TSI拥有四个车款匡揣,官方指导价为12.19万元—18.29万元千。具体售价请见下表久:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玖憨堵,但是却拥有三种功率版本狠滇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邦磨触,因此在动力系统方面式,消费者有三种选择狭。    我们从上面的数据可以看到态,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耸司,1.4T低功率版是主流之汛坌辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兔设,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穗艘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮程鲤,但是它的售价高达18.29万元诬,相对比较贵界。    全新高尔夫提供九种车身色彩矗,分别是塔希提金淋挞输、唐古拉白儒帛、珊瑚蓝俏斯、魅力紫哭、玛雅红僧擒偿、季风灰兽烙、水晶银以及深黑和极地白菊嗓娘。 ①吩始:16寸Cosmic款轮毂 ②间哀:16寸Cubix款轮毂 ③沪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唤枢,其中15英寸的一款胁亥酒,16英寸的两款糠飞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诉嗽思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型科,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供型稀。    全新高尔夫提供标准座椅瓶阶挫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅上馅峨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愁苦瘫,舒适版车型则都配备舒适座椅贸穆商,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叛科。    在材质方面券吾脱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料县闹弄,分别是上图所示的DianDian黑色织物峰、Zoom/Merlin黑色织物郡巨空、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择里,分别是Vienna黑色真皮缉巩犯、Vienna米色真皮体艰非、Alcantara黑色翻毛皮卯锰、Alcantara棕色翻毛皮沙背鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稻传,有两种风格可涯渤鹣Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么,同样有两种颜色可呀骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料存,有黑色和米色两种可严信铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷肺。    在车内外装饰件方面螺世烂,不同配置的车款也有不同的安排褥梁。像侧窗下沿镀铬装饰条浆、双排气管部贯称、镀铬装饰双排气管庞喝、动感鲨鱼鳍天线赊磺摹、真皮换档手柄豢赣价、科技质感装饰条孔铅、金属风格装饰条湾、碳纤维风格装饰条等等错颅勘,针对不同的车款都有不同的配备衫抬祁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍授棉谩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厘樊究,配备有MKB多次碰撞预防系统踌歌淑、ESP车身稳定系统店轮、ASR驱动防滑系统琳宝、XDS电子差速锁巧、前排侧面安全气囊其荡沉、后部4探头倒车雷达玩、前部行人保护系统赣玖软、自动静态转弯补光功能等等港舷倪,但是在舒适性以及功能性方面垒敦督,并不是很丰富心,但是也可以满足基本使用豌财。   1.6L自然吸气车款如何烟怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡伞,它拥有手动时尚室拱锌、自动时尚以及自动舒适三个车款拔,手动时尚与自动时尚的配置一样程,在价格上二者存在1.2万元的差价线,主要是变速箱配备的差异卉。所以在配置对比环节穆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚼七夕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磐鹊,差价为1.1万元返闲。    在配置对比的环节我们可以看到彪哺,时尚型与舒适型之间的配置差别禽卷阶,大多数都体现在外观内饰的装饰件妙取,以及车内一些常规功能方面溅粉,主要是顶棚储物盒凤、后排中央扶手鲤曹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亩,实际上最有意义的差别在于全景天窗次、后排出风口攻、蓝牙电话琳垄嘶、定速巡航撂搭朗、驾驶席座椅腰托猛、TPMS胎压监测系统这几项上溺瓤,不过在这几项配置中侮丁凸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脖,尤其是全景天窗施。    从价格上看抄宏,二者的差价为1.1万元纶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的需稠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品团宿亲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贯篇,所以我们在这个推荐环节未赁伎,更多的倾向于低配车款刀凭。 责任编辑恐讨诺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磕辞合。它采用了全新的DS家族式设计风格凹饥,延续了一贯的法式浪漫风格牛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莲敢。新车基于DS5平台打造粹届,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贪溉。预计在3月左右上市克好,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辰,让我们一起来看它的表现如何单。 外观豹寺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅题,却多了一些时尚及科技感侍楔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓝村。镀铬装饰拿捏的也比较好东维。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淋你。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坍痴。也表示着DS的品牌走向独立贡糕行。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笑搅角,有着都还算不错的账面数据仍距,车身长度为4702mm墨壁,宽度1840mm拒违惰,高度1515mm.轴距为2715mm锈微雀。上市后会把目标锁定在奥迪A3哦鹊朴。 车型图片 基本参数杭脓韩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晒脾缅,除了前车6颗驻车雷达之外乏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潞毋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炒,从视觉上拉伸了车辆长度爆扁,尾部设计了一个小小的尾翼帕,尾灯下侧字样表明了其国产身份狡湾沪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霜甩歼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方散颅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哼,真正的排气隐藏在了下面镁箩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑逞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返扦欢:高离地间隙拳窘、车顶行李架峨、双色车身等等抄寝。没错堵厢,无论是跨界箔、越界还是交叉车型媚嫂善,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇磺才。不过世间万物突扔混,徒有其表终究很肤浅净渺,我个人认为届腿炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄。所以牟撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸棱啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫉时。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿姐,可谓全副武装廓。为了让媒体更好的体验这台车搪夏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭豹。没有固定线路凤,没有领队车辆诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睬,它会和每一位汽车媒体人独处12天猫。而在这12天里讲哇,我已经和它奔袭了4100公里补,横跨了三个省份荚葱慈,体验了柏油赛道惩、软土拉力惭、冰雪漂移娇盛书、高速狂奔弄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恼,当然涟逗猫,最终的结果是保苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盼,正所谓日久见人心农,交友如此焙沮烯,试车亦是如此并沫。回到正题妥,和往常一样痉毙讲,对它的了解还是先从外观开始秒蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讹、多样化是一种趋势凤狸项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剩邓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垃腔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦建,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓖杭,上市至今保持着约5千台的月均销量睡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型活。 外观/内饰对比淡殴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔽催,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厕,毕竟师出同门配。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撵浅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疾巾勿,远看很容易被误会成排气管读蜡,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭泡,整体尾部设计显得层次更为分明湍雇。低配车型配备有倒车雷达蒜,高配车型还配备有倒车可视堕钙警。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褂祷犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点璃,修长的车身与宽厚的D柱冀凑矛,加之出色的后排与储物空间挨,俨然就是一副旅行车的范儿衅炼坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎剧吻,它完全可以称之为旅行版朗逸踩。    车身的线条连贯自然洛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观槐僻缮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慨伶,调整了尾灯的白色灯带位置户便句,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞动痰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧吴剁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舜上,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庆七,内饰板件的用料以软质材质为主廊金殿,接缝及做工也较为精致石怪相,与同级车型不相伯仲缸。从实拍的车型判断赋,自动空调稍为、ESP系统财感、电动座椅举誊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型确兰速,至于具体配置还有待官方公布凭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亢纲,同样是大众家族的传统布局埔,整体的感受都很不错凑,方向盘警环、中控台的每个设计很都容易上手改忌,从材质上来说穿凰,朗行是塑料感有些明显的悉措,好在其工艺上还是有保证的凰潞,并不会有很廉价的感觉即琅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锈蹲钡,销量在整个家族中表现最为可观帛隧。近期陋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溉,新车主要变化集中在外观媳,同时针对颜色欢录、配置进行了调整及补,以保证其市场竞争力函地。在豪华紧凑级细分市场中挡蛾窃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煽禾,通过下文的对比分析瞳剂,希望对有此购车意向的网友们一点参考骆烽差。   备注虎: 为更直观的进行两车的对比分析推,选取两款价格相近的车型(奔驰A260还、CT200h F-SPORT)魏刷汤,市场优惠参考自深圳市场合叛。 车型图片 所属品牌凛抡头: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究浇刺,内饰做工精细    车身尺寸方面荆奇褥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惩,其他参数均小于奔驰A260高寂清。从外观和内饰设计风格上看究,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昧拾鲸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腻冬抡,全车充斥着力量与美的线条睹程滔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膛,硕大的单条幅进气格栅将泄良、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惯纷嫡。    相比极富视觉冲力的前脸造型话,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苟拔窘,但并没有脱离运动卫错,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兄栖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型雾飘,同时下侧雾灯造型也有改变秦蒜券,车尾部也进行了一定的改动俩睫,整体感觉更加运动理亨。另外蒋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暮充娃,形成强烈的双色反差绣犬。    F SPORT车型装备了整车运动套件揭,涵盖了运动调校悬挂蒜、运动包围凹、运动阻尼减震器位倪怖、熏黑运动轮毂顿萄卞、运动车门脚踏板蛊、运动型铝制加速踏板虽勉、制动踏板立、脚歇板等炯钒。    三幅式平底真皮方向盘偷开孙、红色元素点缀的空调出风口堤鸡钝、铝合金踏板路把、仿碳纤维装饰条等等单,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烦屑垮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆石拈,将方向盘广廉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绞浆,增加了便利性估布,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彻,分散了注意力庭坟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迪愁粒,是多数第一次购车家庭的首选要求秦酷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型度伟顺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刺舞险。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汉,会有怎么样的变化朝,一起了解一下淬暖廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎黎,镀铬进气格栅增加了些许立体感肛骡剁,更加显眼的X造型前脸团禾俺,迎合年轻消费者的审美渤角句。大灯的改动有些另类溶,在我看来接受起来还是需要时间的诲睛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车类,新款在车身尺寸上有所调整哇和,长宽高分别为4456×1696×1514毫米史,轴距保持2600毫米不变跋,相比现款仅车身尺寸有所增加克免昏。   车尾的变化不大浪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板分,以及牌照上方增加镀铬饰条涡群,尾灯造型无变化教混。实拍车型为高配版本冯棱,但仅配备了三点式后倒车雷达两。   新款的15英寸轮圈造型不错诺,轮胎选用优科豪马顷戈驰,规格为185/60 R15峨潮,备胎没有缺失匠休鲜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寸劣烫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碴艇五,在年轻人中更是屡见不鲜皆。在学校要有个性猎灸黄,在单位要有个性扰乃陷,穿着打扮要有个性编芹美,兴趣爱好要有个性敖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弯夸?如果你有这方面的兴趣菲,那么杰德将会是你不错的选择寝妇煎。可谓自成一派的它康歉,凭借着并不起眼的车身尺寸赔逻畏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹲挝潍?还是旅行车膘?或者是MPV苛?但这都不是事儿毙夺客,只要适合自己就OK沦抨芯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人地醋,喜欢接受新鲜事物的他们船跨,正好与杰德不谋而合峨鸥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐半稳味,此外忍看鬼,六座的乘坐空间许,也足以胜任日常的使用需求春旱餐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢合惧鼎?自2013年9月6日上市以后悄坷襄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耿票上,力压大众途安和马自达5等竞争对手灸办笨,它用事实结束了我们的疑问律臂凸。除了这些吼吻,杰德还会带给我们什么样的全新体验媳,让我们继续往下看疵。   " "  若是经常关注汽车之家的话雀儒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寸肆。虽然我们这里并不提GTR搐北苟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何策撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概芙荩克斯ST吧,令人刮目相看钙逗。与此同时荆排,在秦身上卧放娟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沸颠、做工以及舒适性表现上的明显进步剔胁么。 外观造型额:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汰襄胜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锹膏绒,近年来推出的新车型如速锐羞矫、思锐以及大家眼前的这台秦席蜂,都可谓一个比一个漂亮孪嚷。就以秦来说颁达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戒扮潮,很是亮眼坛谴报,同时也营造了较高的前脸识别度绥。   车身尺寸方面浩深,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大科,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侵屯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虱畏闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平涉胳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同失,其整体感觉与速锐大同小异送户。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯识,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斡。无论白天还是夜晚伐椭碌,该车的车尾识别度都非常高盗。而且内部的光源觅,除了转向灯为普通卤素灯泡外合,示宽灯坍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烤鹿。   充电雄、电桩安装及质保/售后介绍馈德盟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包充,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佃评厂,据官方资料介绍侧行遁,充满一次电大约需要5个小时左右抡炬叙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屯。   同时萍趁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俯,虽然价格并不贵响梨妻,大约在6000多元昧蹬庙,但对申请人有一定的条件限制虚里持,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陶佰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼躬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准白焦齐。当上述条件都满足之后啸挨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龟集,如果一切顺利叉,最快1个月内就能安装到位并通电使用收乖稗。不过目前盲蔑,秦还不能实现快速充电雷揣庞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绍,只是目前还没有这样的配套充电设备匠。   针对秦的特殊性豪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩寝。其中哀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捶抚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屯寂隧、绝缘手套和护目镜等设备仍爽,并规定在检修车辆时必须两人在场丁。以防车辆万一发生漏电钙娶竭,威胁到维修人员的生命安全羞秤。   与此同时规,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里困赎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搽惨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赐嫩,整车质保为6年或十五万公里扁涵婚,电池组为10年或二十五万公里)户搓。总之钵寺仿,从专设的维修工位湃四、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淡攀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春摔,而对消费者的购买更是一种信心的保证沪舶戎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牧吻活,中国汽车市场刚开始发展纫泻祷,市面上可供选择的车型可谓寥寥姆诽烈,在那样一个年代怀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驴嗽豢,并且在之后的相当长一段时间似,人们心中仍对它们有深刻的印象努。时至今日境,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呛,在数年激烈的竞争中良次讳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茂遣。这回甜疽疤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扒,我们也借这次机会为大家做个全面对比躬徊抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暑:外观内饰(包括设计和做工)抽烁、配置赊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)籍、储物笺、油耗热、驾乘感受恍搁芥、加速性能沁套、刹车性能吃。同时褐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别富推、同价位车型的什么水平替锌物。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凰躺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屯请糕,目前约有6000元左右的优惠蛋累,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惫焊,在优惠方面差别比较大磁搪弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愧茂僵,根据论坛中近期的提车价格膜韭滩,9000元的优惠还是有的袒潞。目前念,两车的售价依旧属于同一梯级扫暑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雾,只是配备了卤素大灯及雾灯扛惋撵,透镜舞胁、日间行车灯这些都没有希帮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系先讼豪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竣揭,因此我认为两车的配置可以理解鼓乒,符合同级水准卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烷胸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砷,两车的各项参数也处于伯仲之间钉啼,差别在6cm之内壳。在车内空间上浩,两车的表现也很接近副亨,我先剧透下吧酬筋楼,结果可能跟你们想象得不太一样接蔷市。   相信看到这里勿,大家最担心的就是如果车辆没电娠爸谅,后备厢是否还能打开的问题炬。捷达看来是妥妥的没问题堑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帆,它的后排座椅靠背可以放倒杯别,之后即可顺利从后备厢取物孪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懦。   在倒车辅助上颓山加,捷达配备三点探头滔荷镜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诫害,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迁烩坦。这里多说一句啊戌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腊,让人觉得很不大气牌妊,并且低于同级别的水平八里,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碎恍,舒适型也可选装倒车影像陆谜弹,比捷达厚道一些华。从普及性上看冠黄受,能够达到同级别的平均水平哺涉,从功能性上看绥放,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮纯,给好评骡。   两车都是15英寸的轮圈怜涵么,造型上也是各有风味谩那,轮胎宽度也同为185mm椽然。从售价上看叹篡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条床寿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伙,让我们在后面的制动测试上见分晓当。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显副,借着中期改款的机会催贬溪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伴幌舜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郝饯。应该恭喜它簿,至少在我眼里师辆护,它确实达到了自己的目标抡。过往凭借动感的外形禄搜那、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它合诡寇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点心抚鹊。   只可惜冕,刚上市不久的2014款起亚K5存狼橇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痹碴,而且它们的价格都处于K5车系的高位诵筐抛,受众群体并不大驼。前段时间糕崩辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析螺兄,并撰写了《起亚K5购车手册》口弯。文中部妙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐田椿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贤粳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH新,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剩蛾。自从起亚擎及、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坞,互用研发产品的例子不胜枚举鸵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技。该发动机的最大功率为245马力伤卢、最大扭矩达到350N·m殊惹,账面数据处于同级别的上流水平壳琳氮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闺兑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔫剖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机负。   在涡轮增压袄纹卧、缸内直喷等技术的加持下贺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疆酣,并且一直持续到4000rpm奖。得益于涡轮介入较早贾茅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘到,而且它的油门也调校得比较灵敏洽腊。在实际驾驶的时候哎瞪,可以感受到它的起步轻快自如慷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恫偶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颈氛,但差距并不像数据相差那么大惭鳞隘。在整个低转速区间部肚疟,它的动力输出不算直接短井潞,缺乏一点活力吃串,给人一种有劲儿使不出来的感觉草。   于是香扒,我把油门再踩下去一点呛,动力突然来得很快捻颈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然如燎袄,毫不费力别韦列,而且可以感受到车速达到120km/h时蒲顷,发动机还有充足的动力储备税繁搅。它的中段加速能力让人满意榔,虽然依旧缺乏一点活力察跺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊计,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碎逢。   还是差点意思漆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虫斥驹。于是祥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寄惩,6速手自一体变速箱切换到手动模式狠畦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芳驼链,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伺。它的油门响应足够快肆橡,发动机的动力输出得到更好的释放顾舅揽,方向盘的反馈也更加扎实讣。除了SPORT运动模式外提,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩啼,运动特性从SPORT娄纱黔、标准到ECO逐渐减弱挤滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸懊狗啊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契太考奔,平顺性极高经,而且动力的衔接也让人满意霸玲。若以80km/h的速度巡航侠寄促,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航午缮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡酒芒,对于燃油经济性的控制也让人满意袖魄。同样值得表扬的是降挡速度修呜,在中段需要加速的时候深踩油门富烽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梨壕,而且换挡冲击也比较卸⑵奂摺,不会让坐在车内的乘客感到不安赏。   前麦弗逊巍靶抚、后多连杆的独立悬架底盘结构傻,在调校方面仍然有很大的提升空间台。它的弹簧足够硬扣,但是减振器的阻尼不够大社掸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酿,会有细微的震动传到车内缔辑,以稍微快一点的速度过弯铅据,车辆的侧倾会比较明显地丧剃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳井徽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屏锋,舒适性让人满意蔑,但如果需要激烈的驾驶的话啥土霖,后期对悬架的改装很有必要勘聘。   它的刹车盘相应加大了尺寸芥,刹车的力度足够卢关,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衡怠梆。具体表现是认菱,刹车踏板的前一小段是虚位亩寥罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呛,制动力度会突然加大类玫洛,需要一点适应的时间文拱等。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫌痘翱,发动机的声音廷釜、振动都非常小镣绕。然而搅,在速度上来以后患薄,噪音的上涨速度也很快咆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎品醇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忻谓。   我得承认徘腾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滇售,但在起步和中低速行驶的时候屉薯,动力参数上的优势并没有完全体现出来妥墩祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帮拴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”容爽贯。当然美胎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渭。另外翟描袒,值得一提的地方是娇,在动力提升的同时德联戎,它还加入了行驶模式控制系统卸艾豆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锰,它的动态性能相对有一定的提升沸贸溯,开起来也更有活力和乐趣搂敝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泛孙搽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挛逝,只有手动版车型销售僵祟酞,导致产品线还不够丰富染士络。而就在去年11月欣,海马M3终于推出了CVT版车型负溃铆,7万-9万元之间的售价纺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吠恋号。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30星瞧麻、逸动级榷、宝骏630以及启辰D50等车型裁,竞争还是比较激烈的翻。作为一个后来者武,海马M3是否有足够的实力立足拇玩?下面我们就一起来看一看抨腐歪。   动力记舌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉,其最大功率为82Kw宦粉,峰值扭矩是147Nm催肮。从账面参数来看让蹲鼻,可谓非常出色虎镜该,一点不比合资产品的数据差测东。对于一辆紧凑级轿车来说弊唇钢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撮。    开起来的表现菠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缝柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中如,如果想要充满信心的快速超车骏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择房构寄。    我知道会有人问瓜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篙?说实话骨倒坎,我觉得大家都没什么区别司桅旧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弹玛憨,也是低扭不够强澄权怯,需要靠高转速来增强加速能力箩奠迷。    可以肯定的说菱潞,除非是加上个涡轮增压器椭。否则的话钉取,这个级别同排量产品之间的动力表现侈客,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踏蜕良。我个人觉得复,这只是消费者们需要认真衡量的一点肪,而非全部丸捅绷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓤,动力传递平顺连续的特性雇漆篓,有效的提升了整车的行驶品质感孤敛辉。顺便说一句患酞伙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇,这也是比手挡车多花点钱的好处墙氰疵。    深踩油门时徊屁砍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潮裴嗡,来保证动力响应足够顺畅倡魏匙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捶。此外歧霞荤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椒郸犊,功能性极强钉钝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现誊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笨械奶,g值才开始达到最大的0.366g稳擞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内热舱梗,此时车速大约在30km/h左右腾,达到60km/h用时5.24秒氰赣棺,冲刺到100km/h用时11.45秒尾寥琉。    接下来看看海马M3手动车型盯颇,在加速到2.5秒后劳,车速已经达到了差不多40km/h碎答,达到60km/h用时5.01秒疵钱恍,冲刺到100km/h用时11.28秒嗜,比CVT车型略快特葱码。如果不较真的话扇话顺,可以发现二者的差距其实非常心婺セ凇,相应的在日常驾驶中其实也一样离逞篡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啊缮烧,就这个成绩来说沙揭既,它的表现只能说是非常一般奠憾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磊番冉,它的表现就算好多了棚忱迸。 责任编辑木秤:沈楠" "   近日琳咕悔,宝马官方发布了新款X3的车型官图佛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漂。从新款车型推出的速度上来看蛔券酮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲赏七。    早在2003年饶吨糯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章富。10年以来廓卢狗,宝马X3已经销售超过了一百万辆奇,自从2010年上市辱鼻胯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稿抹靠。因此鞋呵,2015款作为X3的中期改款缝封酷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滦罐爸,优化后的大灯组造型曝卡缚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版处汉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滦火能。通过官方图片公东矛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侣嫁,也融入了宝马家族的最新设计语言团川,与新X5一样采用了新的中网边框设计铣,在视觉效果上更具冲击力屉。    在头灯部分沟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揭茨啼。另外湘河,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代道挠,配置方面它还可以选用全LED光源诲夯散,再加上选配的LED雾灯显拆逗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沛。    新设计的前保险杠极具力量感澎胶适,并融合了镀铬苔抒、塑料格栅以及金属护板轻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型电。此外哩首靶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒋酷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂编此,也使整车更具个性化风格偿硅肆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚂:4657×1881×1661mm氖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淮全,轴距也同为2810mm柯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛙肠系。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娩,从车头一直延伸到尾灯的腰线呐,让车身看起来更加犀利且极富层次感遂。相比变化较大的前脸崎锈剖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陆芦被,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慷。相比X5蔫,新X3的尾部更加耐看卵嗽谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感且艘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守工擅,视觉效果并不是那么给力疲霓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劲理瓦,新款X3也不例外说渡劫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前日狡、后部的防钻撞保护装置臂能,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挂灌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汕。此外粳烫搔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晶诉。该车还可以选择六种车漆堤闺善、三种专有的18申奥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔械。 责任编辑盆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糕俊:Quattroporte(总裁)佩稼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV损裁:Levante檀缺放,还在2013年4月的上海车展上腊秤,以全新总裁平台为基础咐累吨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篓快槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4话显,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浅潜:Ghibli……   以家族设计为本舶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痕弥晒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泊涣溯,改走豪华中大型轿车的定位咐岗,车身尺寸长狸脯蓬、宽瓷、高分别为4971mm改苗囊、2100mm和1461mm取,轴距则为2988mm添介,直接锁定奥迪A6鹤隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上燎危始,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茫怒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征税,且融入全新总裁的轮廓特色桑蠕,以紧实并极为流畅的曲线兰守奠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲍礁菩。    于是在车头设计上窜薪缅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梅抵典、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面态埃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样官劣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潘淮需,将蜂巢状格网嵌入其中勒,且尽可能地加大副,再搭配角度更为锐利普交庙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桐庆第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势负祥畏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戏硼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏獭壕褂,所以厂商在Ghibli的车侧蒂晤劝,除了保留前叶子钣鳍状孔道淌锤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓,也师法了总裁车侧的设计歇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扰繁莱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没未沸瞪,另一条线则从前门下方迸出绞,向后朝车尾紧缩茬被唉,滑顺动感且充满肌肉感磕玻,并正好可呼应更翘的车尾设计厘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雾仕拖,速度感浑圆天成借。 内饰向旗舰看齐画,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿串,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同府、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柏,也把声控查、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上究颈普,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片界,右侧拨片负责手动升档菩纽陛、左侧拨片则能提供降挡疗股顾。    此外宛娄凤,三辐式方向盘的前方写舌,一样是借自全新总裁的蓝底白字稀矢、双环式仪表盘耐惰腹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烩,左侧则是表底超过310公里的时速表题韦党,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钱,可提供显示油量藉冕、水温笔、挡位与导航指示等行车信息谋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸥忱鲍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堵撮谢,告知驾驶者目前的驱动状态爸。    和总裁稍有不同的中控台套哄彤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辉犯敲,以及可触屏操作的收音机电台选择攘捷盒、音源切换拔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凰桂怖、空调温度架、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遂怒,空调出风口则移至屏幕的两侧博烩,下方则为恒温空调系统调整出风量碎蓄勃、温度与出风口的位置蛇硼绅,以及音响系统的吸入式CD圣拴,设计上较总裁车系更加简约刺擅宝,但用料与配备完全向旗舰看齐肛,展现了十足的诚意寸藕。    较为可惜的是陕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm先俏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巷魔睫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暮叼认,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歼乱弘,包覆性和支撑性也非常出色渺射。    但是后排方面抖、便没有像总裁那么充裕侗精孙,尤其膝部与头部方面顾缸华,身高174cm的笔者坐进去后辞搞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肖耿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈驼,也刚好替前岁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞笆峭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膛片。 责任编辑悍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咎缕当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毛礁?后来一看享,哦陷缎,原来CC是“Cross Country”熬坤缓。继续了解发现有点意思米,底盘抬升切邓、高功版2.0T五缸发动机闹察,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饶晚:目前的普遍规律是甸,产品分得越细档吃誊,总销量提升越明显乐我。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堂,它的引进封,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烹拴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醒港,主要分布在前脸和车尾祁害,从外观区分它和普通版V40很容易焙。底盘抬升12mm警死,这么小的数字对视觉效果影响不大曝,整体协调感没遭到破坏室沧葱。    车厢内部售咎既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆位,除此之外内饰并没有过多特别的设计性挡娜。之前我们已经发布过实拍文章奶尺妮,车身相关内容有详细介绍巧蛇凯,因此这里只是简单提下要点黔休珊,就不再重复描述了首。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沟辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舰,最大功率214马力伎矩,峰值扭矩300牛·米镣,型号B5204T9奶,是普通版V40那台发动机的高功率版本僧接,那台机器的型号是B5204T8吓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旅,今天会是什么成绩匿肃窜?稍后揭晓股戚堂。    变速箱没有变化舰丢糯,依然是日本爱信提供的TF-80SD磊,六个前进挡肩姓储,带手动模式和S挡筷价,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蜡,奔驰A级用自家的7挡双离合尽,沃尔沃这台6AT暂无优势艰,目前他们还没有新产品投入实际应用芹耸,理应加快脚步俩解虐。   驾驶板:邪恶的S挡    驾驶部分桅巴,我想说说D挡和S挡的区别协目拇。看起来挺初级的一个话题唉锻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扁孰。D挡油门响应迟缓结诧橡,在激发变速箱降挡之前傅闲,需要稳稳的猫晒轰、持续性的向油门踏板施加压力逗得,慵懒的降下一个挡位之后力,情况有所好转搽箍,动力给得稍多贝,也就这样黔。    不满意对吧弘?可以把排挡杆向左扳到S挡娇瑰,切入“邪恶模式”疆四。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)母,转速拉高1000rpm以上是权,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来石蛔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烁控畏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韧坛,脚踝每动一下绕陆,车身就顶起往前猛扑一下才档。深踩油门偶鹿估,转速迅速攀升斤的陶,跟D挡时判若两人卡揉,两百多马力祈胁、三百牛·米惰蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来谦逝椽,过瘾妮鹃。    激情过后细细品味儡第,这套动力总成有两个弱点需要改进圃烘吭,一是怠速时振动大柑叛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梳盾,影响体验;二是低速行驶的平顺性豌惠屠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颓,1寝唯、2帅弛、3挡之间可能频繁切换皆,动作应该再细腻些煤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统享,选择“全功能”项录黄私,不打转向灯就变道扒删呐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范铂,回正的力度不械弧,如果你想在车流中快速穿梭前进仓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘉,要么关掉方向盘辅助很耗,仅保留振动提示即可捶。   绕桩摔灸船:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搅阑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吓,在绕桩场地很讨人喜欢璃霖疏。车头响应比前驱版本积极茄,入桩动作稍猛前钞捣,车头好像在被一根绳子拽着走磐。给我留下深刻印象的是壁鳖,这款车的极限要比前驱版高太多官怯,特别看了下闻偷巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拼唤。上手容易盼,但是需要注意别突破了极限概嫩缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淘:一旦超出极限砷拼,很难把车身再救回来吨斑。 责任编辑汇府环:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足就脖负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始平搁,就一直困扰着我们的问题送。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晶舜。马力越大的车就越好么缎裙藉?绝大多数情况下答案当然是否定的蹬嫩地。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腾棋客。随着时间的推移绊,我们有机会做这样一个有意思的选题扛恍锭。   让我来说明我要做的事情晚庆链:我们有三辆四门轿车沮,合计拥有1657马力祭遂裴。看起来确实有些夸张梢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饲枚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多念仕俺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛,但是这个570马力的怪物一直没有车词发,直到我们完成这一特别的测试一周之后饰型。我们只能使用520马力题番般,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砂昧林,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力热盲旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣速挛。   另外一辆是全新的奥迪RS7寸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎儡,拥有560马力的出色表现邵碾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳,在K&N工作室的台架上息辫粟,它的轮上功率达到了479马力露甲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具翔瓶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幻干冀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椿播搪,用以获得更多的功率输出少井。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亮呈勘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梳脐迹。即使按照宣传中给出的数值讳躲遍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磁稼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颈绘际,它的轮上功率达到了541马力患,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牛笺。   另外还要说明一点腥隆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本美,不具可比性己桶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒衬疥。结果很令人意外忍梧兜。两款加速最慢的车型欺牌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短伯驼。当然最慢是和RS7相比较而言的吴心涟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孰恫啦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悄承丹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筋违,但是还未打破我们以前的记录人欺串。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棵,说它慢更像是一句玩笑话函闯惯,这一成绩实际上已经快的吓人了没盲。奔驰则要更快一些绕涡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芬,冲线的速度也提升至197.5km/h寄朔马。冠军仍然是RS7的蹈蹲,它只用了11.6秒木泄涕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平八捆。奥迪的冲线速度为193.8km/h刊间,虽然不及CLS63 AMG刮,但赢了就是胜利佳罐。   123下一页 责任编辑槽届:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后齐匹位,新款奔驰E级开始变得更具有时尚码辉郝、运动和科技气息了姓恨峰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼓酗臼,主动式车道保持和自适应巡航功能挺,几乎能让驾驶者也变为乘客匠庭,高科技配置更加丰富看褐扰。    于是揭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辩苦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缕鹃抖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L端努妇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宋吵,在下面的文章中有详细介绍涕。此外貉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熬、残破衰败的路边小屋抒热、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岁丧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富萄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宛。身处如此糟糕的环境呸复,却并没有让眼前这个出身自底特律叭、土生土长的本地小子屈服廓糠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈,但只有经过一番试驾体验之后讼稻剖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狭从扮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分清稠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赏彤涩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攘,同时两侧向外延伸与车灯相连腊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化高身祁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巳播,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棠年。   尽管是低配车型巍汤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)同瓜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漠卸莆,它基于D级车的平台打造沥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条燃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黔发,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT史芹徐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体同居古,不过从近几年的趋势来看括达锤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逝突书,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型射,至于其中的原因详蛔廷,从这款车中也许会找到一些答案奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT愁犁参?   GT殴墨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屯补蚕,维基百科将其解释为具有超长续航里程说、拥有强劲动力恍坷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盯滩。可能一提到GT阶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菠僻错,其实则不然牌,GT拥有着明确的划分准则蓖洗,举个例子来说闯:拥有着标准的后备箱煎馈腿、配备V12发动机并且内饰非橙味ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朽残胜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT败。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”本拆屎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类队抢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狠任,这款车的确还真有点GT的意思涂诡碌。在笔者看来滇柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煞烘悲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肥聊,最起码第一印象分已经拿到了圃尸。   5系GT是采用7系平台打造的梁?   5系GT的轴距为3070mm饥烤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同券,从前双叉臂墩财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系江芦椒。厂家表示簇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沟,其在外观焊、内饰全什、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聪。   5系GT型到无朋友盯?   谈及5系GT的竞品秦脾歉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜热剖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惠。   外观饥撕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞亲去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆还炒。风云2(详情)疏逻、E5帽、A3以及今天评测的这辆E3穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膛奉颠。从这辆奇瑞E3(详情)来看密,外观及内饰都有着很高的原创度琳棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间关捻。这让奇瑞的产品线更加丰富偶赋却,但也让消费者选择起来有些头疼帮稼估。 外观骆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仆脾夏,但外观却没有去针对青年人的设计虹鲜疙,前卫十滔徒、另类这些词汇应用不到E3的身上爬聚,车身也找不到多少运动感受逆霸。不过它长得却很容易被人接受蜕涡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凰离,E3和E5的外形稍有一点点相似虫答,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疯诉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颂缚扮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绿售畦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粹,而且非常容易被大众所接受哆姑。不难发现令,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屁靡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翁。艾瑞泽曙、瑞虎5瑰,单从外观来看都会让人眼前一亮困。借鉴是好事怀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寇戊,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁骡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧税孔灌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娃,作为最会制作小车的铃木来说礁列,雨燕可谓打开了国内的市场柔卉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代登惜,新一代的SWIFT迟迟没有引入拒镜。而就在2014年1月18日末携股,铃木速翼特在国内上市巷搐铣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版核。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冕墩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剁磊缉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赣邯谷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贾贬订,速翼特运动版采用运动风格打造麻割。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乓秤,轴距为2430mm衔帽。由于基于新一代车型打造等,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些污高,轴距也加长了40mm犯乳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吃圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息木咕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巫氢,包括中控布局特檬、仪表盘浑笆甲、方向盘等造型均有所更改桂谜。此外菱疼,配置方面新车配备了ESP竭、自动启停系统僵、USB接口讥客、运动座椅等配置谦迹烫。CVT车型还配备了换挡拨片聊,满足驾驶需求但饶该。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寥核挞。真皮包裹自不必说貉爽哺,3轿么、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浑微。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多团。不用和别人比颊活,超越自己就是最大的进步幌哪蓟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机身丘府,其最大输出功率为100千瓦蹦楼疟,最大扭矩160牛·米冲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腺凶虹,其百公里加速时间为8.7秒逃浩,最高速度为194Km/h沏绿识。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡具储蓬,相比之下乐趣少了很多牟浓。 免责声明横楷厕:本文仅代表作者个人观点蜕扩骸,与环球网无关嫁街硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽馈,对本文以及其中全部或者部分内容逃荡烁、文字的真实性钙擞阜、完整性屎窜璃、及时性本站不作任何保证或承诺能啪惭,请读者仅作参考冕,并请自行核实相关内容剔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腊亨谷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靛屉禾,引起了广大网友的质疑邦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熟篓揭。于是易车网本着服务网友的原则橇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郸爽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珊朝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钠伶疏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苗,您便自有定论鸥掠系。   体验者介绍    前排体验者暑琴巴:辛毅 身高髓取:178cm    后排体验者臣抹:旭子 身高窝割:177cm    Ozel 身高耐:170cm    小娴 身高羌酿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芯息督,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朔捶垃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虽泵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灯懂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笑獭床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匣吞苯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉蜕,公平公正公开地来一次大对决胃斗妙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓媒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怒。所以不得不承认石倡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抡涪钢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牵。    事件回顾丸介:    说干就干撬鹅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后废频坍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娜。根据易车网后台数据的统计来看店茫,持以上三种观点的网友大有人在强,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暑九赦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妨奢。尽管是为了对比三者的公路性能模,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾。    测试车辆伙忻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350探摆丹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潦鲜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车讹槽皆,奔驰已经尽力了翟傅施,我们在此也由衷地感谢看嚼副,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹纺透,告诉大家改款前后的差别说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股工。因此我们也很负责地告诉各位网友努琉,目前除了易车网久负,其他媒体对于新款X5的评测鞋娠,都不能代表日后国内在售车型橙。第一辆中国版车型为xDrive 50i踩巴,加配M视觉套件九。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庞碳戏,我们无法借到官方提供的车辆宝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媒烹侗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凸抒害。    测试场地核急:    乐驾赛道全长1.6公里郎,共14个弯道陀蘑,最长直线段270米撮咸率,赛道宽度为10-18米镣饰,视野开阔搞,无障碍物弧悲垢。赛道两侧均为土质路面魂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弛,大大降低了安全隐患蚕桔。    测试人员纪挞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泞沦,却要替土豪们操心买什么车上,这件事听起来真挺可笑辑都驾,因为我实在没法揣测土豪们的心理耸老。如果说我还能理解花五十万买大切溯扒喇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敬拾染,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颁酞顽,代价是要多花一倍的价钱临。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琶疙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乃姜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望并川沛。不过因为坐的比较高蛇耻,速度感不如那些贴地者强烈钩,还没怎么着呢就破百了挂。这大概就是SRT8的魅力捷蓖芭,很难说值不值得退。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闹蹿诬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近省懊疗,跟改款前相比还是升级不少祷愤糖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茎慕豌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戊罚绅,SRT是JEEP官方改装部门孤湿锭,这种改装是全方位的醋,包括内外套件加强官泡刑,以及性能方面的提升伯。SRT8就是高性能版的大切诺基规,主要提升是外观套件半、及动力系统还、刹车系统乏逃、行走系统等方面霞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型透微问。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冻澎扁,6.4L自然吸气HEMI发动机钙筛涪,搭载采埃孚8速变速箱龋串岗。   SRT8为公路而生查赤,所以公路性能是它的强项堤烘溪,不过Off Road就不是特别在行了凹紊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钡士懂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纤。 ② 跟之前的SRT8相比达提吨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铺,所以科技感和豪华感都提高了不少妈,跟换代前的SRT8相比空,升级的部分都是实实在在的痪绢堡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抒啃棱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渭屏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匈风殊。  ∶铡③一百多万的车播孟射,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睦,再挑上百万的车的刺立捕滦,好像有点吹毛求疵庇骋毯。首先悬架的设定非常的运动和官铃,即便比较温柔的驾驶方式痴佰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓜脑,大切诺基SRT8并不是一个非呈6ǎ合适的选择铰尖,尽管动力非常充沛盟猎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伴托汐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梅奠淌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隆撬徊,但好歹SRT8也一百多万了抚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响然精驹。不过之后我们也释然了景通,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疽乐,但经过数个媒体的“蹂躏”让菊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剂,有点异响似乎也算正常挥塑冗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骇幂,请点击下面的图片进入试驾文章金: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸵恐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奥矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敛税,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睡蛙惠,还是老套路持,直接切入主题宽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啡。 动力对比卿新:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手度,看看英朗GT的表现如何吧肚。这台发动机的最大功率是131千瓦膏极寂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桨体。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睦绞,当驾驶者在需要全油门加速的时候芳骸去,为了获得更好的加速表现品违,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圭衅。对比发动机账面参数来看搽辅,最大功率118kw韭,峰值扭矩250Nm荤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匪搪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掂短歪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霸突,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钡柬。   至于传动系统方面删,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骡膘册,都是目前该级别中的主流配置玖拧皖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滔妓善,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镀灰关。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器想,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郊另,所以基本都出现在了大众的小排量车型上相翰,比如高尔夫6眯敝、速腾等弹说菏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构记,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奶谓,从而起到提升操控性的目的啪轰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弥狗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕾兼奋,但通过厂家的调屑檬纯剑后井,当一侧车轮发生颠簸时瓢,对另一侧的车轮影响会比较小些崎。   小结泵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烙火茸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灯报甜,至于优点这里就不做过多介绍了呐楔色。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺廾拢后英朗GT更偏注重于操控性我危。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时响谋泪,见过后车追着拍照的咎方庙,见过开我边上向我打听价格的秦试,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阶疵。我坐在这辆路盛E70里疼袖耐,被注视得有点儿不自然痉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣举寿,我琢磨着蒋,要不要让他进来看看劳暗。要不是我瞅见了绿灯亮起凄,我真就这么做了抢次。对不住了朋友绞岗,这次没能让你仔细了解它啤妙缓,不过我希望你能读到这篇文章灰。   不用否认稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来席,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龟违烘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥然。不过在这些人之中铝邻,有人会终生恋着美人豁贫,有人也会为抱个花瓶而后悔快。如今打造足够美的外表来吸引消费者酬械,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柑嫡筷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拢法浑,但在这之后能否一直爱着它檄新,我认为是一个很值得细抠的问题僚当悔。   ●外观大气懈普、美戊集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卞,我还以为来了辆捷豹撬,赶紧跑过去看发现被骗了奇。不过我并没有觉得失落锻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逗旧涪,并且从设计角度看淘干赫,它在借鉴与融合得方面都很到位谦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫂江,我对它的外观设计就100%满意了供。这事儿对华泰肯定不是个难题据蓄,您看看宝利格还有华泰B11随敲,都有明晃晃的格栅岗藉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槐裸畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颗,但绕车一圈后我发现摆颁钙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了替昆。咱看看数据对比礁款薯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哀,可以说在各种数据对比上峭,它“不是第一吾霓,就是第二”谦啡疾。虽然在宽骆疆、高和轴距上没有做到最大护棺枚,但也不过是一两厘米的差别姐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赖,这就让它看上去大气许多簇喷下。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睫拟。   打我接触这辆车的时候行贩每,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丧炼室。在这样的目光中昏僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膜欺唯。面对“屁股高狸鄙挫、尾窗窄”绣莽、后方视野不理想的路盛E70时编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经浚囊。先不讨论这样有多麻烦了必搁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盎紊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匠呵?这点让我心里不太自在括碉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锭未扒,是个应该有的配置距钮举。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上群褥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骇途肆。而随着国外皮卡文化的不断渗透亲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型体唐,去跟进时代的步伐抹寺。为了迎合市场的变化及用户的需求宠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佃剑,开始注重宽大饱满的外形设计歪盗形,并增加更为丰富的配置孩凉彪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窘间,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扫雇版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秦,整体的风格带有一股阳刚之气确镣媒。在车身尺寸方面卸划乔,它的长/宽/高分别为菏:5310×1812×1775(mm)臣,轴距为3100mm眯屯酶。威虎TUV并没有大小双排之分拭扑赌,仅提供了一种车身长度拜掀。车身侧面的线条也很平直磁,外扩的轮眉使其显得更加饱满筛淀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男篓第。大灯采用远近光分体设计柬愁轿,其中近光灯还配备了透镜饥猩抢,不仅更显精神瞳稠兑,而且还可以起到聚拢光线的作用仇玩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袍,遗憾的是环棚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仓葱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碗擒,并且后视镜仅为手动调节逼坡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妙埠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墩,非常不错磨播。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史敝,至于货厢外侧并没有再多设置斡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢恃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剔局。另外秒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷,不过据厂家介绍珐九教,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婚京踞。对于皮卡车型来说急全,这项必要的配置还是很厚道的惶汗患。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山充,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气船甫靛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堆缆。不过森蜜泼,今天我来到这里并不是为了滑雪姐,而是为了求证一件事情沦:有没有一辆车雹垦赌,既能够带着一家老小舒适地出游秆额,又可以不惧冰雪屋,在冰天雪地中步履平稳地行驶纲,同时价格又相对平易近人呢睬常?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来房,那么就让它拿出真功夫试试吧艰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓拜,从外观上看显侥镣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篇迫,19英寸车轮显得很有力量感斗滑,也与动力总成更加契合;其它的地方弟竣勉,也依旧是酷威的老样子衡书,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳酪酮,甚至还有一些精致的感觉筷睬。总体说来敬该拨,尽管算不上全新车型经闲瞎,但依旧耐看篱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讽潦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了形矮碍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中户椽徽,动力响应良好凸闯,易用性好冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滑辈沪。当承载着全家出行时毖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箩朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杭踌。   至于酷威3.6L的内饰方面荡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷婪嘲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灵斤鄙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孔。   除了动力系统是娠仍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竞问鞭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莱仕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘁。动力分配完全依靠电脑自动完成驴匡蔼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓢。   有了四驱系统涝葛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳径。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坤涕,具有更加粗大的排水通道翁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤毙翁,冰面行驶性能更加出色膘奠姬。此外潘澜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵什涩,胎面中央多重“Z”形花纹岁献、针孔沟槽设计诵螺础、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宦且,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玖课奉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松鞭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妥告,它的定位低于1系侍。但是侧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酷滥。另外憾刮,它也提供了i3?REX增程版本唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洗汇,扩展了这款车的最大续航里程丝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试党很。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合克耿戚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合麓。   宝马有没有提高电动车的标准揪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筏萄?让我们在接下来的测试中找出答案都艇倡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漠,宝马i3的行驶里程可达88英里乖鞘琼。相比较而言焕桶,?Ampera可达30英里了窝恐,而普锐斯可以行使约10英里横纱忌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电村,i3可以更多地使用电动模式袭。而增加了汽油机的动力系统事输菠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淖娘,357英里和505英里哦甲驰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘎罕。这台车约五英寸高玛息,而宽度几乎和高度一样韧瑞街,与低矮流线是帮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笑陌,我们没有所需的充电站?松寐戎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埂陛。   此外恋禄侧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捣械庐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溪你惹。它内饰精美搪外,融合了许多先进的科技港炒叮,它空间宽敞茸,驾驶体验一流具航台。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矗,它仍然使用汽油机瘸边,以作为电量用尽时的保险捎献。   第二名讲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坦箍,科技感十足阂湿遁,而且它也能胜任舒适的长途旅行辞寇。   第三名拈琅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滇绣,它最大的优点就是充电迅速棘,性能可靠拘。   然而眠拍烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舶吕搁。(实习编译槽脊:徐旦?审稿矮诉:刘洋) ? 免责声明版权作品怯罗鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载畔普,违者将被追究法律责任贤。责任编辑疽修:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车功,应该说是倾注心血纹孔铃,在技术平台上都有可圈可点之处涧戏孔,源自萨博的技术是其最大的亮点倦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煤胁甘。在外观和内饰上温伙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祷洗尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的具嗡灭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖涣矮,绅宝的外观原创度还是很高的啊空,并没有刻意模仿什么车型裙岛,但我们会在这款车的细节上看到肉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溃撅蝗。且融汇的比较好梯械,并不是简单的照搬照抄降弓矗。这一点值得肯定波惯,大灯的设计十分犀利为核艇,鹰眼造型也有较强的辨识度食横。LED日间行车灯比较醒目具嫡,穿透性不错蝗详屏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锰闻祁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肋,也很紧绷上凹聊。看起来运动感不错睛农,但前悬和后悬的长度较长返尽葡,看起来有一些比例失调辱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些借菠硷,在视觉上看上去会更紧凑动感旅。轮胎的规格还是比较高的拒建,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极认沉。   车尾的设计比车头更简洁一些币,尤其是尾灯的轮廓乡,设计非常成熟陇舱。和宝马新款3系很像仟勃。除此之外方,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煞。   本文导航惮百:" "  “卧龙凤雏费梁嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爆乌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谷嗜,便有了三国时期的三足鼎立勒艘救,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垮梨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辆硼抡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓜鲍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘骨缜汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踞土亥,然而坊间始终流传着这样一句话隶泉赡:“得中级车者得天下”;是的容水凡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重激虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型娶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”按,请大家继续往下看玖。   看到这里大家肯定已经有了答案了腥氮拟,没错关,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愧,那S60L是何方神圣触粪底?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扇菇瘫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花味慨晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版长舷涂,厂商指导价33.49万元劳似,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汤唯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热草际、后排座椅加热攘蛙、并线辅助锯、车道偏离和自适应巡航等众多配置刚澄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熟,即使不看车标化官,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃范,哪个是奥迪梗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的貉堪棺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现度。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湍酒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懦扑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰,使夜间行车更加安全爽。两车双色的外后视镜造型别致五迫茸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吴斗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巳闷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盛垃济,至于乘用空间如何槐,我们将在空间篇为大家详细介绍连。两车都采用了5幅式的轮毂造型肃曹慷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦节诵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳落胜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计模堑邦,整体方正的设计略显稳重柏痰。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宛宋,设计感十足帘恕魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长半,视觉效果出色伸趣负。天窗不仅能够增加车内的采光肉盟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚊唐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乡徊坞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骡建惠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黔棺临。   本文导航陛私昆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梦才,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欣,配置也能满足一般家庭的日常需求邪臂。对于这个价位的小车来说碎邦迹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衬,在这方面兰襄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臼拇,就算是与它的直系前辈骐达相比半,也不遑多让口骇。然而作为一款家用代步小车储钠仍,它也并非完美馆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姬痪灵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外车,车辆本身并非进行任何实质性的改变队,跨界的概念噱头大于实际手蝎颗。 "   技术革新日新月异的今天獭梯,车型的改款换代再常见不过锋填,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澜亥层,同时在动力方面也增加了1.8L掇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衬匣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抢传。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慧匹窟,但它的实力不可小觑饱玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斤童。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动且魔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛稠。既然实力不容忽视岛豪巾,价格又有优势煞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爸笑似。" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有厢共,转载请注明出处谩尺秀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侗排,全新的品牌全新的车型舞签,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅芈タ迹克斯托贡屋,在2013年附铰舷ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月茬侮班,堪称是这个区别的标杆级车型附,观致3要想在这个领域取得成功如天涂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钒婪烂,看看是否有优势能吸引消费者关注墩啦伎。 外观风格各异   先看外观方面航亢耍,观致3展现出大气得体的风格栓是,不像速腾那么沉闷单调陷炭,且有着自己的灵动个性;而溉挛龋克斯则是完全偏向运动化的风格苔,典型的注重操控性能螺,突出驾驶快感的性能车型天暮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椭镐,与观致3区别明显狼。两者主要是风格差异阜,外观上分不出优劣肮讹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上失,观致3丝毫不会逊色于杆剑克斯车型惯诺票。 尺寸对比 车型名称 赶洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上需党,两者也是平分秋色喂内,车身大小相仿娃袜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扒芬淘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奈砷啊,观致3要大于负堇克斯帘馅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕勒,尤其是腿部空间较为宽松嘎希沸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富保克斯在后排空间布局相对紧凑裤,而后排空间也一直是各代副悖克斯的软肋路钞叼。 价格对比 附溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赏骆,赶诺克斯则要比观致3要更大一些扇玩箱,在不放到后排座椅的情况下簇忍擒,复克斯的载物容积是530L泡抒磷,而观致3只有430L关,100L的差距还是能装多不少东西的顶。而在需要有更大空间的时候顷闺,两者都可以放到后排座椅闲诬痹,放置大件的物品盼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茹搜,观致3和富强跃郑克斯三厢都是11.99万起步次安胚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号境删久。而细细对比价格表可以发现咎桐,要选购自动挡的车型舵绰,竿宸Γ克斯最低仅需13.09万奶财编,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合么沛狡,观致3则需要14.29万魔拓,这个比起富衣克斯有1.2万元的价差镶泼熊,当然在内饰配置上会有其它差异缚赐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氛,可能钙福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寸拧惹。 挑选合适的爱车佳椭,看专业导购芍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么里教?   扫一扫郎皋硼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退藤犬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伎愤朔。风云2惫颇得、E5肠、A3以及今天评测的这辆E3班堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分歧链,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醇肉蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挺。从这辆奇瑞E3来看并溪,外观及内饰都有着很高的原创度芹林镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芹抡揭。这让奇瑞的产品线更加丰富墟,但也让消费者选择起来有些头疼吝绩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颠癌斑,也从来不缺少“明星”抽,“沉稳绅士”大众速腾冠搐、“狂派斗士”福特阜撸克斯等都是热门且销量稳定的车型盼窗,不过要问哪款车型最近销量最高垄,还要数“逸派高手”日产轩逸遍甭诽,它已经连续两个月销量突破3万伦,坐稳了桥车销量的头把交椅径。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屉?下面我们把两款车型拿来做一次比较淋麻,或许能看出一些端倪农拔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狙横河,入门价格上核,风朗比轩逸高出2.08万元涧形,表面上看价格但,轩逸占有优势迪佰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌貌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊坟,这样看来揉,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲁箩论,等国产版风朗出来后科梆,风朗在价格上反而会有优势也说不定揩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殊疆沃,这款车外观与内饰变化并不算很大欧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抱许程,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糙继,下面我们来看一下纪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酮驳娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妻窃沽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偶涉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贤茅馈。质保方面巫耸松,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力福秦膜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洼誓,最大马力已经达到了170马力逼胆瞥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堕急稿。变速箱方面场乌量,逸动采用6挡自动变速箱怯醋搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱董唇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些零。 免责声明都:本文仅代表作者个人观点平疼,与环球网无关舵词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸,对本文以及其中全部或者部分内容控晃疽、文字的真实性士、完整性蘑牟夏、及时性本站不作任何保证或承诺聪,请读者仅作参考去,并请自行核实相关内容梅。" "  近两年检阂,自主品牌进步着实很大很惋群,无论是从设计方面顽哆慷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升釜,甚至可以与合资车型媲美浆父,山寨创酞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纷弧。在10万元以下紧凑级车型中汾覆齐,更是自主品牌的天下孝扑,凭借比合资车型更为出色的性价比挂病岔,吸引了不少消费者的关注费。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市登刺,一经推出便受到了极大的关注牵缔德,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列,包括动力在内赣脾铝,新车共有20项升级墨,本次共推出8款车型谐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款手峡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型科轮率,售价区间为7.49万-11.79万元冲敢耐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烈丘,近来也是频频出镜赁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜钋缺撸控大玩具车”的名号名极一时和卜假。速锐共推出了9款车型速踩扰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貌爆,售价在6.59-9.99万元之间舅兄矮。   单一来看青却,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品癌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较富,看看那款车要更“精”一步绷赴。" "  新君威变得更好看了玛唬曹,配置也进一步提升驶屉,新加入了一些科技配置南,比如智能交互系统龚,BOSE音响等等铅。这些都是新君威的改变之处稿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唯吨策,售价24.59万元努瓶,作为一款定位中级运动型车的新君威炽裂,品质感一如既往凳踞兰,操控性也非常突出佛鸥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汹,以下简称新君威架搬,外观相对于老款进行了必要的改变贪,毕竟老款车型从上市之后半,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳敝,新款在大灯酬沙清、进气格栅钠始、雾灯苔、尾灯歉、前后包围都进行了细节的变动侍病陡。   在新君威上戏惊箩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叼揪肋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭,在操作上没有太大不同苔泻颈,轮毂方面逻夏射,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆抡,轮胎品牌依旧是普利司通焚怪。侧面造型基本上没有变化罗,侧窗所占面积依旧较小夺堂。   车尾的变化还是比较明显的含,这主要来自于尾灯的改变固扳曙。新款尾灯全系标配LED灯盛,并进行了熏黑处理咳蓝虫。尾灯的轮廓样式更加犀利醛掣翔,个人认为要比老款更好看姐。除此之外句,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位,牌照安装槽的形状变成了正梯形邻芍独。   本文导航看固:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刨闲粗,颠覆传统的外观薯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV现爬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囤蜜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沉舷定,足以证明其强势的地位吮竿洗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卜篓瞪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镜馅。(温馨提示力割描:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舶。)   自由光基于全新CUSW平台打造萍熊炼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掏读迫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怠嘉编,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糠掇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致感窝蹿,圆润的造型是其给我们最深的印象裁绒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靛琉虾,显得简洁利落傻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骋,显得净雅别致界挂拴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粟,主要表现在其大灯的表现形式上肺痊蟹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球天人,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喘前弹。两车大灯配置基本相近队,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萌嫁苔,车道偏离预警系统踞祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寂饰韦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攀描,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陪摔馆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腾嘿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屎灸,其尺寸差距就没有那么大警擎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幕樊辨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赡惋扁。奥迪Q5采用两边单出的排气管脖土叭,在气势上略胜自由光拌儡踩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拆赦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型釜老,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赫蔬,磨损线束保护层缺,存在导致电池损毁的隐患弹订。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虚拴,称9124辆V200受此次召回影响胁际荣。长城汽车正在邮件告知客户顿,并建议联系当地经销商进行检查维修本诗遣。   据悉灯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腿戳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿佳。”更有甚者缉,线束可能会内部融化地。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说切,目前已上报了数起线束故障鞋佬到,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痹斜,不能够给电池充电藩金怯,车辆也无法启动氦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓模,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗣妨。   克特里尔先生称卡吼盗,检查故障预计用时20分钟痕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虾泉。如果绝缘保护层磨损严重烽蠕,线束已裸露搬耐逗,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆怂鹊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件携祟。此前挺峭江,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翠瞄,2010年又因手刹故障而被召回貉猫。   2012年克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回记词,长城V系列也在其中午些颗。当时瓣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皮诺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铝皖痞。然而同搂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韶,更换车辆共计超过1.5万辆轰。  〖琅(实习编译鹤赌谎:王萌审稿侈:刘洋)   免责声明版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪,严禁转载冕层,违者将被追究法律责任匈。" "  随着经济的快速发展潘,购车群体的年龄层次也越来越低病讣赦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用良昂、省油斜,而是追求个性和时尚设计韦皋弦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滤裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钎燃感。作为跨界SUV此漠,它们在造型上将年轻扩策默、时尚展现的淋漓尽致刹,完全符合年轻消费者的审美需要东疵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比心,来看看到底谁更适合你茂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涟埔,相比2012款变化不是很大皇师,只是增加了配置和车身颜色慨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版软,售价分别为21.98万和21.47万馁邦姓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剖吕土,但风格却不尽相同盟褪惧。斯巴鲁XV外形显得干练澎刑盾,车身线条硬朗糠孟,富有力量隧谩,越野味很浓胚扁。而标致3008外形偏向都市化设计埂,饱满圆润的车身凸显时尚感热妓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肉横羔。   车身尺寸方面有所差异港死酷,不过并不明显迹那。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呢亢辛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)曙。斯巴鲁XV车身更窄第丢笆,同时也稍长一些超。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缆,加入蜂窝网状格栅运动感十足戒氮。而标致3008采用半圆形中网坡潦,镀铬亮条包裹显得很精致咯嗓垫。两车前脸分别展示它们不同的风格氢户芹,同时都包裹塑料黑色下包围遁湃欣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迁懊继,远近光分离灯组设计珊饯,造型普通攫,配备有示廊灯呸瘸十。标致3008同样采用卤素大灯抄贿摆,不过加入透镜缓,不仅聚光效果好骚翻咕,同时美观性也不错容僧。另外省铆,还配备LED日间行车灯酿惊魏。   在侧面半,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扇郎,比如非常倾斜的A柱都卞,同时将后视镜位置后移东藤膊,留有三角窗减小了A柱盲区嫁路抱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虫挖暑,有利于减少磕碰的维修成本飞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毯,注重舒适和静音性惺窝,双五幅轮毂很有张力杯雷。相比之下剃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挠,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楞卤,同样注重静音和舒适性谴郡麻。两车的备胎都是非全尺寸设计集。   相比前脸椭,斯巴鲁XV尾部更个性筋叫光,辨识度较高貌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陀挥袍,镀铬亮条的运用增添了质感论挺鲤。 标致3008尾灯加入LED灯组秋巧蜗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组射啸融,但是块状尾灯造型很独特铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔敛泡,标致3008同样配备倒车视频影像摊,另外偏添裂,还配备前2/后4颗雷达探头巢链挟。" "  在过去的一段时间里巍台络,富吧郝福克斯攀弯维、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哺颓癌。时尚动感的外观桔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艘蓟,成为了年轻人群青睐的车型煽唯艰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碴吧惩,科鲁兹掀背车则是新进的一员糜示,它所要面临的是一场“无言的战斗”券铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锭副,但却带有美式车应有的力量感及,总体来说它的设计很适合国人的口味堤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磐露村,其三厢设计有些过于保守忱卯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缓乾,为了能够扩展消费群体温,推出两厢版是其最好的解决办法捶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筛举,你几乎完全无法识别它的真身忙搜挪,因为它与三厢版保持着高度的一致性骏乔韦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组体睦澈,很好的诠释了彰显力量感的诉求订弓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苟塘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陡蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焕蔫,但实际上它比三厢版短了不到9cm墓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贯洁,后窗与尾部的衔接并不生硬呈,拐角的折翼恰倒好处戈全炽,为尾部增色了不少舜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谓奇,在样式上显得更加简洁船偏,只是与自身前灯组相比奢蚀,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶宠。   本文导航痴龚:" "  提起之诺董挎,很多人都不知道是什么品牌磁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墙。只是之诺定位于高端合资自主品牌划,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屁跑,那么它的首款电动车1E表现如何叉勾未?以下文章为您揭晓及。   只租不卖便?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搽跑耙,包括车辆租赁详绞、充电设备勘察安装秆、车辆上牌滑确、车辆投保圈侯夯、定期保养楷、故障维修甜武、道路救援皋、检查维修备用车等牟纶,通过这样的商业运营身邻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宛盯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顷,它的卖力需要大家自己去发掘芬。不过在发掘1E精彩设计前纪立抵,请先忘了宝马X1倾渡辅,否则你将永远欣赏不到1E的美视。其实1E最出彩的设计在头灯弦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泄。   不仔细分辨的话沁悲,很难把1E和X1的侧面造型分清匈侩蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点共习,车门下很宽的镀铬饰条孰访共,和没有行李架的车顶冗紊辉。   相比车头和侧面疲,尾部就让人感觉有些欠妥了俄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇暴澈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洛。   本文导航态:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虽鲤,奇葩的中文译名兰逝、“野性”独特的外观以及较高的定价劣赋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丧抚泛。说起野帝我们不自觉的想起绩,同样在以国产车身份进入中国之后牡腺,“改头换面”的法系SUV标志3008荤低分,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”女娘兢。当然戏虐方,以20万元以下的车型作为主力军惯靶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拦遁萌。那么下面我们就来看看廊,这两款性格迥异的德钳、法新生代SUV之间究竟有什么差异沽,各自的特点又是什么碾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瑞努,首当其冲是价格方面的不同墩磷俏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合农康啸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仑徐绅,不过差距方面不大基本可以忽略滤豌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烦苟烈。动力方面的表现也近乎相同无哺,只不过大众7速DSG颠嗓敲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碘临,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外富,湖面之上也已堆积了厚实的积雪九创该,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上午。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激十溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景趴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试但复单。闲话少说赐惋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挥恭稍。   这次试驾共有5个科目茨蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩斜盛凄,2.傲虎—冰雪连环射鳖频,3.傲虎—短道拉力测试曹掀,4.XV—戏雪乐园赁迟,5.森林人—不规则路面自由行驶烽天。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伯悼,MPV表现出相对冷清的一面潘,尤其是中高端的商务MPV慕,几乎屈指可数卉疚久,除了老牌的别克GL8外撕,似乎很难让人想起更多车型茨馈。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅窘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浦慕陕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼻些付,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搞盼毙?这就是本文将要找寻的答案啼腻冗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枢痹,售价28.38万元-33.58万元年桶狮,目前市场上有近2旗、3万的优惠幅度售耿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垮骆侣,官方指导价31.98万元侠塘。) ●外观解析   从造型上来说华删肋,艾力绅算是开创了一条新的路子桥桓砍,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞鞭顿,车身轮廓棱角分明鲸锈催,有着很强的视觉冲击力肋嗽碴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闲芒磕,此外茄睬,艾力绅还装有一套大包围凡螺,颇有几分运动风范刹汝,也有着一定的改装潜力咕拱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感四,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绞枫拭,中网与宽大的前大灯连接在一起社输,营造出一种大气炉度拖、动感的MPV形象啸缴。   艾力绅A柱采用黑色设计毕,且A柱的倾斜幅度较大奶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔚黎,总给人一种方方正正的感觉祭,后视镜尺寸同样不行防帷,与整车的风格很搭衰,宽大的后视镜提供不错的后方视野宏,保证了行车的安全性与舒适性独绘克。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感违博甲,当然详,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手界吼,侧门就会自动缓缓打开好起,此外扛撑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哨。如果对此还不令你满意的话耿婚纶,通过钥匙同样可以仪Ф舅ィ控侧门稗懦,确实有些高端大气上档次帛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm具,轴距达到2900mm胜,尺寸在同级别对手中并不占优势够律,与GL8相比脸潭,仅仅在高度上略强于对手硕郎维,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踏渭膳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绅惜闻。整体线条依旧硬朗培缅肉,尾灯加入了时下流行的LED元素吼,为其增添几分现代气息句簇板。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘九,人们购车的选择可谓越来越丰富老迸佩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侠卜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扩偿妮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沙霓匣,他们能够碰撞出怎样的火花斯疟势,请大家继续往下看污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓟氮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堪亢毖,由于这两款车型出自于统一平台打造违毕寡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趣吭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箱弟及。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫步壤,你可以说它带有侵略性涟浮,或是富有运动感椭该僧,也可以说极具视觉冲击力嗣烧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居翅斤。而K5也应用了与智跑廉列、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祈捂反,使其拥有了明显的家族特质骂但忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素露劝,极力打造出时尚与动感的流体车身烽帆渭,在驶入眼前的一瞬之时氛溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞥入。前脸的线条设计十分紧绷喇,大灯组与前包围向中央区域靠拢懂摩蚀,展现其动感的一面设雇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋啪适,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅五,抢眼的外型加之迷幻的光线穷蛊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽继棠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椽冒。   第八代索纳塔不仅外观时尚劳畦,灯光的运用也颇具科技感娠癸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤懦皑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慌,显然这种的夸张设计撑貉,使我将其列为变异的种类纳署,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刑,多折线的应用也使尾部更具立体感碳萍,同时对于运动观感上也有显著的提升衔蹿,由于K5搭载的不同动力总成许损结,2.0L车型配备的是单排气设计菇芳沫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感身艘。   轮毂也是一个变化的重要部位导,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灯。根据配置不同到,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缎痘幌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚷,该系列轮胎偏重实用性北。作为索纳塔的尾部式潭仑,基本没有大的变化旦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹭靛跺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彪锌乏。   本文导航废粳:" "  每到年底嘿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾判禄鸥,地点也大多选择在北部寒冷地区版诽禾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性繁喷泞。在临近春节前夕爆烘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现受景。   延伸阅读话:   之前缉届哼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间视苍衅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斯搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统斜熄,中央为多片离合器珐,由电脑控制来分配扭矩警避深,车内并没有任何切换按键忻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戒睡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廊送瑟,如果想要挑战一些极限的路况的话俱,酷威还是不具备这么大的优势的罗,因为不具备限滑措施距,至少在脱困能力上会有限制性篓逼私。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奢渺,采用全新发泡橡胶技术坝茅递,具有更加粗大的排水通道巷吉车,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡滤割,冰面行驶性能更加出色镀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互另。此外刺茨羚,中央多重“Z”形花纹拟、针孔沟槽设计瘟娃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猴郡炉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抨,最大功率206kW/6350rpm羌叫,最大扭矩342牛·米/4350rpm缚,在目前的大切诺基肃晾恰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厂到,但是会有不同的调教尾护卉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扒亨齿,我一直在想衫划,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窘,我觉得这个可以有宏,至少不会和其他车型有太大的冲突昆丝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韩,路面上的车辙也是压实的积雪嚼韩快,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行兢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用百,只要不是过激的驾驶行为表痰缕,基本不会出现危险状况设。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候实,建议最好将挡位切换至手动模式贯隙撑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毙豌,这要比才刹车安全的多兜计免,这中方法同样适用于其他手自一体车型呐衔。   本文导航悔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崇辜鳞、充满艺术色彩两旗桃,或者是有着一些与众不同的操作模式慷邵脐。而这辆2008则告诉我们榷必,一旦法国人在拥有自身优势的同时镶攫娜,再把务实两个字加进去尽同匙,那么可能会让其它对手感到紧张秃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注段镭疾: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗡荤贿,场地和车况都受到一定客观因素限制蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硷茸笨,至于其他更多相关信息磁换书,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接瞥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丛,作为首款引入国内的小型SUV慰蜜虹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了挪催。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黔想。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳侨同,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敌憨剖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿史。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雹畦仆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曝休,对消费者很有吸引力缴。作为一款紧凑级市场的生力军车型潦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溅啊。   观致3共有6款车型迪慰香,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彩崇,售价为11.99万-16.79万元区间曙。因此澄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猛。对于中国的汽车消费者来讲驴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舅辨。要知道自2006年上市至今戮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主固。那么涉屋,作为一名后生的观致3拒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巢揣兰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓬杏:16.78万元)来进行比对哎。由于两车的售价只相差0.01万元陶,这也令比对的本身相对公平一些峭顽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沦阜塑,我们测试过高尔夫7顶配车型潞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝喇,跨级的配置也令对手望尘莫及憨舱接。但这一切戌痹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涟梅磁、最需要的因素钩顾。对于高尔夫这样的家用车堂强,在使用的维度上做到出色问,才是它的本职熬。今天夺负判,高尔夫7又来了策艰,这次是全系中价格最低的1.6手动型路碧。动力称不上凶猛需,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富床填到,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腺享恐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呻蔽,必定有些硬实力颅。空间满足舒适乘坐练、常用配置齐全避朴几,动力也能保证提速顺畅非。但对于这一类的畅销车耪冕翔,最重要的是它必须耐用卞肃,不能隔三差五地就往修理厂跑登改,也不能冷不丁地出个大毛病勾。这么来看挽甘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忍蕊封,故障频出适桔,这点很难让人满意寿抗。毕竟聚维孩,大众车能在国内打下当年的民众口碑馈侣苗,靠的是皮实耐用的品质弹。在我眼里里坡壳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型番惕,高尔夫7车身长度增加56mm萎帅凤,宽度增加13mm肠先挽,高度减少28mm凰夯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慷仁,也更显扁了碾。   如今烙飞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乏溯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矫浦。这个配置的增加陶麓刑,为日常使用提供的便利性还是很大的瑞段须。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气补烧,要知道柑纤瑁克斯顶胆僵、英朗等竞争车型都是16寸起步了簇辆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骡,这套胎居功至伟口祷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候信皑恼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斤通,如果您拥有过高尔夫4妮酞、宝来或者帕萨特B5的话浪,您一定会理解我的意思警。没有复杂的配置建,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挫,瞬间就能上手纯锋。这一切都似曾相识零弹。   在1.6手动版的高尔夫7上牛瑟,您看不到任何高端的娱乐功能瞧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薪抨,但我认为这并不影响操作便利性雇,最低配车没有大屏幕很正常庆蕉恃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍藩,车辆静止起步平顺性不佳饲,油门给少了刹车不松开抖旗,油门给多了又会猛窜亥目颇,让人抓狂擞桥错。但今天这台1.6手动车型烁醒尉,上述症状全部消失萝修幌。起步轻给油即可赏巩,电脑自动调整喷油量蚀构,使其转速稍稍上升拖晴帘,令发动机不容易熄火欺烙喀,等红灯辞霞、坡起都很方便簇勺,使用起来当真比顶配的舒心多了和技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淀,让人捉摸不透梧警。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汇戌,用料优秀被认作理所应当牡菇塘。在数年的成本控制下搞棺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集。对于大众汽车而言灭敌,这样的结果也堪称可笑了凌。   没有真皮座椅霉热,您会失望吗粮桂昧?我和同事们都不会通。我认为从适用角度上词赡,织物座椅与高尔夫更搭鞠编。这套座椅的缺点扩从,在于椅背调节起来很费劲梨叉,而且要是有个腰部支撑就更好了爆锯。纵观高尔夫1.6手动的配置镐捅,我认为作为最低配车型潜模挡,功能简陋一些并无大碍叭,该有的它也没少设咸,并且绝大多数的都还好用楞酱胜,如果您是为了舒心实用厩,我觉得它能满足了录幸磋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来界乱,对于购车需求的国人来说芯描翠,一款看上去体面簇涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感内淖阶,只是碍于可选择的范围有限淖蚀据,但凡有一款出类拔萃的新车型伺四,必定会迎来极大地关注歌酶淮。对于25万中型车这个级别监汹袒,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖傻枥蕖,而福特全新蒙迪欧的到来囤伍,分走了不少的关注度凹情,选迈腾还是选新蒙迪欧姜恫,对比一下就会发现敞溶,挑战者颇具实力绿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆透,售价24.28万元看,和迈腾 2.0TSI 豪华型城垒,售价24.78万元炬氦,均是各自车系中的主力车型形。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泻,兼具个性运动和居家商务需求兢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计目矾,极富攻击性绵,对年轻消费者有着很强的吸引力窍恼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醛惩泻,入门的1.5T也有不俗表现裂桑店。   现款迈腾严格意义上上讲僚挎,只能算是半代升级府陌,是在老款的基础上升级而来乳。迈腾整体延续上一代车型的设计律,符合国人的审美晨离届,经过加长的车身剩鸿,带来大空间的同时破,提升了行驶稳定性及舒适性乾粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米波品坍,轴距达到了2850毫米清亲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钢,整体比新蒙迪欧小一些戏修,即便是经过加长肆虐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叙撤溪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艇堪潦、加热令穆、折叠磁味、记忆 电动调节舌、加热喷交、折叠嘎鞭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎守榷陵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孪熔残,不仅科技感十足炼版迪,还具备随动转向怒撂、自动开启等功能倾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氓。天窗驶浚、全功能配置的后视镜等盟泥,两者处于同一水平猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍缅锯,对称的T型中控台中规中矩凯盲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伐聊纠,主界面被平均分为四个区域度林,分别显示电话蛙秒、导航替惩辨、娱乐和空调四项基本信息蛋面,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑翔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感复句诗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缎、6碟CD等配置硼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橙,迈腾更像是上个时代的产物嚷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吓劣愧,相比迈腾的2812毫米赊渤共,略占优势陶,但二者在乘坐空间方面牡息,都已经足够日常使用撮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饶据卑,满足于舒适和运动的双重需求管稳婆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统保、方向盘换挡和捂,以及原厂导航等配置垃堆挥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置句戊辩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卑狸沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效昆猾,最大功率178千瓦啦粹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衫蕊幻,平顺性和换挡速度足够出色脸挤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鬼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦璃,最大扭矩280牛米堑扫,匹配6速双离合变速器衬。当年迈腾这也算是黄金动力组合郸夕媒,但与新蒙迪欧相比柑涡,参数差距明显箔瘦。   保养方面论,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猫成,建议日常保养周期为5000公里左右侈帘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右径的,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攫沮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔善词,之后保养周期为1万公里巩暮。小保养的费用在600元左右金,需要更换机油机滤廓,大保养的费用在1100元左右攫疚,需要更换机油三滤呐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敞宝,相比迈腾唬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外河,还增加了头部气帘和膝部气囊么。并线辅助功能也是迈腾所没有的琅秦膏。   点评算:不可否认姑拣蓄,大众品牌进入中国市场多年荡鸿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毋陵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夏,无论配置水平还是动力系统锹设,都已经没有什么优势了伴凸徒,抛开迈腾一万多的优惠吵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钾楷绢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂∨逝妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乓抖稀:本文仅代表作者个人观点骄腿瘁,与环球网无关锑鸿略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾瑰纷,对本文以及其中全部或者部分内容钢、文字的真实性沃绕闯、完整性潦鲜凹、及时性本站不作任何保证或承诺坟陀锈,请读者仅作参考丁,并请自行核实相关内容午狡摔。" "   “北国风光宿驶,千里冰封安尖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐却筒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段守,对途乐而言这不仅是一种新的考验柏烙盘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阀呐骄。 外观宛烧兜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裳胶,想必对于多数人来说怂毖梯,它的名气比兰德酷路泽小很多菇,但并不意味着就要比竞争对手要差羞。外观方面途乐外形实在太大了狮联亥,有点圆头圆脑的感觉捌,比兰德酷路泽温柔了很多献,缺少了一些很“MAN”的元素微劫心,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涟显。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时练,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峰搽斤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念都体。中控台看上去很有档次墙号寥,各类功能按键排布也十分清晰诗睦、合理参脾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惕喉,完全遵循了游艇的设计风格涵毕,宽敞无、舒适撕、豪华溺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醚。   小结敛漆汉: 从外观内饰的整体表现来看房笆,可以说途乐是一款成功的车型胚掳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陇鼎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轮,如果“沙漠之王”远离了沙漠薪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的柬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肮陆夹,人们首先想到的通常都会是奔驰送辣、宝马矛、奥迪未访磺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寝魂此,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴将狸。但是说到文化的话叛哺,就不得不谈到今天的一位主角协辆,捷豹XJL沏。相对于奔驰这样的全能贵族来说湃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讳朴喝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疥瞪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薄扛差。   作为进口高端豪华轿车穗,相信奔驰S级大家都比较熟腔,而捷豹XJL依旧比较陌生辽,捷豹作为英国豪华汽车品牌匣,也有着将近百年的品牌历史匣,虽然品牌认知度不高饶疟,但这头豹子可不能轻视阀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睹席刺,价格都在120万左右试碌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L死拱棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力色屑朔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桶对第,其实捷豹和奔驰早就杠上了够庙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虎舱恐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话射磋寡,你一定记得去年上映的《007狗庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彤势匣,没错就是捷豹XJ嘶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祁,里里外外展示着它的优雅与稳绞摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力到。   无独有偶喇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套村谁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢草,虽然不是目前新款的S级世,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩论雷。   言归正传武抢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蕉闯兴,不过两者的风格却截然不同捅廓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弦勒,在当前时代也更加与众不同冯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车力,号称着汽车发明者再一次发明了汽车劝,的确奔驰S级是同级别标杆灌离胶,外观轮廓延续了上一代僳,细节之处更加富有科技感枪姜牵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蟹食试。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔毙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痘几澄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冲,比XJL更加强势崔花乓,这就像两个高人缴乓寸,一个低调一个高调而已靠。   大灯的造型也风格迥异棠菏,XJL的设计更简洁睹,内部采用传统圆形元素屎丸苫,使得其眼神也更加专注池栓驹。而奔驰的大灯设计更加时尚函,内部流畅的菱形也较新颖堆邢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褥表匣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车协疮壳,光前大灯就使用了五十多颗LED赣副。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耻忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾度,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穿板趣,更加沉稳氖不蓖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惠卡,但硕大的车身同样沉稳问,硬朗的线条也更加动感枪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萍伍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熊钎托,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉受纺,这也使得XJL的车尾更稳重僳,而S级更挑逗人撮。   尾灯的设计奇缆水,捷豹XJL采用纵向设计伎嘛,并以车身腰线融为一体叼雷未,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过士,整体轮毂简洁不繁琐饥牢虏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磁虾你,内部灯组造型是一大亮点捶娠嘘,点亮时相当好看沃菏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慌猛通,并没有过多的修饰湘零,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漏醒,就如同一件高档西装柒瞥洽,某颗精雕细作的纽扣就足以咖背谋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撮辱,相比奔驰大气的轮毂痉,捷豹XJL的条幅更纤细扁,并且在条幅样式上也更加精美和运动堡。尺寸方面XJL为19寸悸,比奔驰S级的18寸也大一圈挫,轮胎方面同样为245宽度秆硅,不过与奔驰前后同宽不一样驶感通,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275实。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晶勒旦,并且作为一个自主品牌睛冒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弥港沥,旗下的GS5嚷醚、GA3皖、GA5几乎可以与合资车相抗衡歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上动桐金,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象别鹿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扑,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙贰,由于试驾人员较多呢钎泥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霓凯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坡俏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淀。   现场测试场地为两个圈形场地皮盒及,两个场地项目都是一样的仇,可同时进行两组试驾策昆焕,场地提供了直线加速方哨、紧急制动蓟并、蛇形绕桩狙逞、麋鹿测试四个项目街团,可以说涵盖了大部分的性能体验抒宿心。当天试驾温度为零下十八摄氏度街融传,这样寒冷的天气嫁涂,面对半冰半雪的湖面维司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力癸全太。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似签,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下武,TCS系统介入袭席凄,防止打滑的发生犊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机科垂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兴桥拌,最大功率口关:90kW(122马力)/6300rpm氯,最大扭矩肖冀:153Nm/4500rpm堑屉韭。而这次试驾的车型中没有手动挡使夯赎,均为4挡自动车型鳞肠其,动力表现可以轻松满足日常使用需求窗挟仇。   起步于加速初段油门如果踩的过重滦缝狡,TCS牵引力控制系统会即时接入烙撑嫂,并且自主减小喷油量烫,从而避免轮胎打滑瑟书,这一点上GA3与GS5表现都不错列李牟。加速至60公里每小时后褂孩,紧急制动垛舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音久莱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了限枢蜕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离天滇奖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笺,未出现侧滑宪。   本文导航肠:" "  提起中级车番唐疏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帝。但要是预算有限浑陶郡,面对这两款车型还真有些底气不足肋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狡猩。好在现在中级车市场一片血雨腥风赡,改款K5已经于近期正式上市秀薯梧,延续了韩系性价比超高的特点挠痛净。这次茶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侯,让您的购车选择更加丰富侩玲穆。   没错娇篇,此次选择的几款车都在18万元区间内馅楞。而且颇为“巧合”的是镁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冷勾,也堪称中级车的黄金动力之一凡赴铰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字客廊。既然如此伤贺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”础。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澳脱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藤霉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阜剃膳,动力参数有小幅度的提升鲤膘,燃油经济性也有一定的提升陋,但依旧没有给人留下深刻的印象妥,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷。如今微,在配置依旧丰富的前提下杏,它换装上排量更小氦痰醋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹊袭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型长铺逞,这一次似乎有点看头了较肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惯磺写,它的来头可不少腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浩,可谓是福特的明星产品孪充。我得承认这些奖项来之不易恳,但我更关心的是诺托,它依靠什么亮点来获奖凄辖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笨,震动及噪音抑制能力如何搜梁绵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现癌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熟取贬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弥、涡轮增压以及进排气可变正时技术弦。在这些技术的支持下庭簇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升该啪识。反应到账面参数上效,它的最大输出功率是125马力路人,最大扭矩达到170牛·米微畅巢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涵坎。   另外尼僵,福特也针对其三缸的结构特点刃傲,对发动机的震动氛、噪音等方面做了很多优化和改进昧,比如喷油器及油泵柔性安装瓮刷厘、皮带润滑赎岔默、缸盖上方吸音泡沫等等橡。为此掣贫,我先后做了两种情况下的简单体验轰:1桥歼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楷仕、在静止的状态下掠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畏闲遣。经过细心的体会和观察后寿电车,我认为结果让人满意仍工,发动机的震动轻微蹲别,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拉肪输,但也不大碍事潘。事实上抄泵缺,即使我细心观察挺露咸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绞滴锭。   看来之前的担心有点多余藕,还是直接上路试驾更加实际眯怜。它的电子油门响应依旧很灵敏桂烘,轻轻触碰油门踏板兰灿,发动机的转速表指针就会活跃起来缮纺范。幸好油门的调校比较线性搬噬虑,分寸拿捏得体刊村遂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哄摆。同时诞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烤唤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩献称,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别估拍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的理介。即使在低转速区间揭勉,发动机的动力输出也很活跃掂玩贸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伴。同样受益的还有动力输出的持续性嗓,在试驾路段里面有不少的环城快速路铺巾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胎激,而且整个提速过程顺畅自然使。只可惜受道路限速的制约计敬,未能继续把速度往上提烈贸们,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备免塘桥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疲,升挡动作迅速化甩肛,在D挡模式下正常驾驶炉疯,1700rpm左右就会立刻升挡篓唯柒,让整个加速过程更加顺畅自然绰。然而型倍,在遇到拥堵路况的时候氦拘岸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椽咀,幸好并不是特别明显萎谩蕊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现失。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了接,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懂喊丝,除非你把油门踏板踩得足够深怂抡,否则它不会轻易降挡矫匠。   变速箱切换到S挡后喀详是,油门响应速度稍有提高附狭梧,而换挡转速则提升到3500rpm韦答,动力输出表现得更加亢奋径恋。味道对了落翁措,这才是S挡该有的特质薯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诽娟贸。当然凡揭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栓熄皋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拟姬,至今我仍然未能适应久含权。   其余部分与老款车型基本相同固炼咖,方向盘的转向精确刚介、迅速卷稠灌,甚至有点“贼”拼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铃,对车身的支撑力度足够抬佩梁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安履,同时也确保了车身的灵活性扦朗醛。但面对减速带这些大颠簸时才,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坦玩怠。   在动力水平得到提升票哄佛、操控感被保留下来的情况下屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纫捍荣,开起来更加得心应手劲,也更加有活力囱恋。这点值得欣喜芦抵畏,也是嘉年华的进步份。当然割伞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猫刊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎看,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墓茂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疮胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惕伦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵端渴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厩,不过众所周知穆妈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抖,而是换装了大众全新的MQB平台晃禾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂康挂括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梳回,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烯。   首先我们先来说说平台迫楼耐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驶,PQ35血统也就不在那么纯正呵匪羔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扩。   平台究竟是什么介司?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肌全净,它们会采用共同的零部件霓,采取相似的地盘捶崩、车身结构靖汲、形式结构以及相近的生产工艺惊乌搪、轴距等穗统危,以此形成车辆生产的一套完整系统惯探,平台生产的战略是当前产品在开发中日绊,最流行泉讥、最科学侣途受、最节省人力背、效率最高的一种开发战略幸强吕。因为对汽车厂商而言想嚎邪,可以在有效控制研发资源淑钉叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情络粪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袱纬,并看看它们之间存在什么差异匠偿撩。   PQ35中的""P""代表平台倡,""Q""代表发动机横置石呜炕,""3""代表A级车缴,""5""是指第五代涵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酚,采取相似的底盘饭衰、车身结构农、行驶结构搜、相似的生产工艺以及轴距等熔。由于研发时采取了已存在的""模板""轰,不仅使车辆研发缩短了周期熄锹彪,而且共用的零件大大减少了生产成本皮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捞冈图。采用PQ35平台的在售车型有途安逝、开迪沤、SCIROCCO香炭、奥迪TT阮、A3疤颊、斯柯达明锐等车型案处。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涟次活:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)申晾、大长度激光无缝焊接巷太铰、双面镀锌高强度钢板薪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幂甲,但如前所述颊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术割妮。   MQB募呋谏瑁块化平台是大众最新的一个生产平台伎兄,也是此次第七代高尔夫使用的平台筐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廓,并且可以共享比例达60%的零件郎门逝,包括同样规格的发动机澳、变速器等两。MQB平台的推出取,将会取代过去的PQ25睫蒙、PQ35和PQ46等平台扣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啸稠尝,不管是传统动力汲、电动和可再生能源动力城推,或者汽油机汹铅悉、柴油机麻、混合动力系统悄谜、纯电动系统笺骋统、天然气发动机靖赌盆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豌。另外媚辽,MQB平台还可以对轴距使瘟态、轮距蕾握啼、前悬和后悬等部位进行调节悉戮孰。另外此平台可以生产从A0级详怪、A级到B级三个级别的车型苯口岔。这是PQ35平台所不具备的洛贫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韭蛇苟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犁强习。相比几个欧系对手灿取停,宝马的动作显然慢了半拍实,继5系旅行版之后虾凶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吭唇觅。当然有时候来得早不如来得巧提,只要给足了诚意鬼啡,迟到了也未必没糖吃瞎疆。   对于3系旅行就是如此惜夯谰,在它到来之前捞鞘块,C级旅行和V60早已在国内打响了名头系位撑,作为后来者韭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹马,就更需要拿出浑身解数了旱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷勿媳,下面就来看看它究竟有何能耐梗誊。   还是从外形开始说起烽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吮梅惟,其底盘代号为F31姜汀,依旧是标准版轴距轻:2810mm释挠和。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言评埃,这仍是个相当精干的长度瘦脑,车身“三围”基本和三厢版一致贡扔,只是由于行李架的关系掠丛细,车身高度小幅增加了21mm赤。   我们测试的这款328i旅行版俯坡牌,还搭配了M运动设计套装测毋烙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥港人,闷骚的感觉立马出来了庞冷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涪理苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜕阶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岸伦孺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猎镰,这和旅行车设计的初衷相悖系赖。选择18""则刚好合适系慑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怜凤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秤厦瞧,用一句流行语来说就是无:低调奢华有内涵彩膛把。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磊俯,从这方面看填,3系旅行并无太多亮点哎伴桨,车尾的造型显得有点过于刻板蟹骸蹬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗜善。相对来说并没有对手做得那么出色奈,V60和C级旅行在设计上的看点更多掏绿笆。另外鸡,虽然采用了M套件堆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惰,看起来实在是低调过头了钮疲佰。   外观总结椭浇:如果你是3系的铁杆粉丝钢,但又不愿自己的爱车烂大街瞧骡改,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了显免禽,低调中透着股狠劲儿详岭,闷骚人士的最爱惋斯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样低,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毒李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镶下。但俗话说题,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胆肛据,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苯郎锭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墨?   车型的选择方面奖奖虱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吞雾兑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机班。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比登刚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淳戚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枯汞薯,再辅之以保险杠的少量镀铬饰,前脸看起来一如既往的简约和低调焦任。车头多条轻微隆起的线条体诉,包括引擎盖上也是凹凸有致弯,则让低调的前脸显得浑厚有力疮脐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铃扁痛,外沿继续使用镀铬装饰遍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怜夯,也更容易让人接受肪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性不杏圃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谢谈临,一个氙气近光灯脾侠鼎,一个卤素远光灯吕卷,外加环绕半圈的LED日间行车灯泥酮撵,没有任何花哨的设计睬枪顾,注重实用啼嗓。而作为玩灯行家的奥迪碎怯稗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膝捷扦,配合上单颗远近氙气一体前大灯潦,杀气十足差女摊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丁同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壤惺,看上去随时有往前冲的冲动台,非常动感和迷人檄暗府。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抗京某,看上去从容而又优雅通啡,有点儿荣辱不惊的味道练孝车。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冯腹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥妨观,毕竟走的不算是一路的风格了犊唐熄。不过平,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矛跋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞仟匿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卧氮撮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锌,变成了矩形倒角式的设计吝尼芹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班控丛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坊渡碳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儒匙。   尾灯方面担苯镐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顶需,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韦偶,而且LED元素的缺失也实属不应该琴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檄控,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搬揩,低调依然是奥迪的责任副艾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厘屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斗骏蜜,一个拥有超过半个世纪历史肥守,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匠,“男人”捶悸腔、“硬派”锋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渡顺汕。一个如此坚持传统的品牌残霸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV态旱河,这对于很多人来说是难以理解的事实葛。坦白讲膊,一向不以貌取人的我渭葡,霎时间也很难理解Mark T. Allen琴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品故簧。无可否认诞揣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的强,也必然成为人们茶余饭后的谈资凭栋,但是就只有外貌是这样吗庙笔?难道它没有Jeep的传承答?这是我最为关注的问题侥茸炕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缄闷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裳。由此可见稍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姥息,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赂湍德。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色将,首先必需要有一副好的底子捣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枚稠。根据越野性能的高低理,依次有Active Drive I陌策荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种马。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撮睫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒电,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悸淑,并且还具备后桥差速器锁止功能川雹廖,实现左右车轮50:50扭矩分配旧力,攀爬能力自然是三者之中最强的闲。   除此以外可,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稻搐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠珊阶铺、28°的接近角镁颧、32°的离去角蚊、纵向通过角23.3°没、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桨,要罗列出来的话其实还有很多屡驳,但越野并非纸上谈兵垢捅,要真正体验到它的实力豢,还是得把它拉到荒郊野岭模浇屑。   挂上低速四驱挡壳盛、开启后桥锁止以及岩石模式屎,稳住油门就往上爬魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏联垂煎,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀舞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杆。继续往上攀爬垃鹤,一切都比较顺利齿敢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杠晚烩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辖葡。在遇到交叉轴情况时其嫉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力半剐匹,配备了后桥差速器锁止功能的它详艇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伐,就已经顺利通过蓟骄舒。   这一次越野试驾茅珐呢,它的表现我完全没有惊喜非,因为一切都在意料之中湍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕉峦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雌舷士。毫无疑问痞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窍团股,也同级别的最强藏怀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奠挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨。坦白讲猩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奋掀。" "  在国内的SUV市橙伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宿薪搁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绥镭凄,正因如此惜献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殴。   说到大空间斜笑、七座设计换、配置丰富的SUV躬,北京现代全新胜达是其中的表表者饲输,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桂廉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂孺拘,设计上中规中矩蓄,采用了哈弗新的家族式设计元素逞鹅犬,这一风格将在整个哈弗系列上普及墓,代表性的设计元素有谱:大尺寸U型前格栅透桅,粗壮的镀铬横条格栅拆潦,时下流行的“X”型前脸乏暇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿咳献,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舶宋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兼乓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米碳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巾玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻的慰,再辅以造型锋利的大灯灯组翠乓授,极富视觉冲击力搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话课羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉滥。" "   源自逸动平台的CS35滔童,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品结。凭借欧洲化的时尚外形设计泌妈,相对精致的内饰做工牟问,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔽横伟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注反乔。此外摧设畦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庞橙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怂锈内,进一步提升了科技感和实用性咕教。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兔姓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乳,还有定位相同的长安福特翼搏氯欢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4额,涵盖了自主及合资品牌产品收吼枪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秘睹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊贫壁,作为一款新生代豪华运动型轿车乱浑浪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闷哼溅,也成为点燃这场战争的导火线酸。而上市之后壕奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮缴。那么除了运动性能以外祟需,这两款车型的综合实力如何呢惹擂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓备。   虽然说是ATS是一款进口车型丸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叭,整体售价和宝马3系保持高度重叠库露抄。从定位和售价来分析刷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贬驴碱,两车售价分别为43.80万和43.60万扫,价格差距非常斜〗贰,有一定的对比价值趣吞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样敝请巩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计普,车身线条锋利谩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性同陌涟,同时也彰显了力量感诬繁雄。而宝马3系显得内敛一些茎盒,经典的""双肾""前脸造型镰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色列。   作为凯迪拉克家族最小的车型苍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戌功五,除了长度略有优势外痢,其它尺寸都不及宝马3系熄萎,在空间上可能会有一些影响辞倘判。不过没有关系薯户盼,作为一款运动型轿车俯,小一点也许会更加灵活惩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评停,经典的造型更容易接受辈香谴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杆届吠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗薪枫。   相比之下款茸辽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妨缆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轨寡凳。   两车头灯布局不同搽镐僵,宝马是横向设计吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉煌含效。而ATS为纵向布局傅,造型更加犀利漏郸,同时采用的是远近光一体设计钨戌。配置上都采用氙气大灯短牵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镜负匣,但是可惜没有前雾灯膏。   从车身侧面来看幢借,我更喜欢宝马3系校洼,腰线更加锐利讼,营造出了运动型轿车的动感效果巩辖。而ATS侧面饱满厚实轿,典型的美系车风格笨辞冗。   两车统一采用的是双曲率后视镜恋,并且带有电动折叠和加热功能盾,同时集成了LED转向灯范仕爱,显然宝马3系狭长的设计要更美观燎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浩,警示效果有所提升缄捎角。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盟请插,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楔曹菜,双边双排气管设计也展示了其运动气质界。相比之下皑徐窍,宝马3系的尾部显得比较平淡棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS芭丢。   轮胎方面侵孔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎构罢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刹矢擎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18计,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀稠题,都是偏重运动性能的选择床。" "  提起东风日产天籁潦,人们往往都喜欢用舒适沛断圣、性价比高鞋凛、省油这些标签来为其定义功记。的确书,作为日产在华销售的顶级轿车纷楼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态效含,在中级车市场中处于上游位置芯。不过这款车型的加长行为编惰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弯台,天籁公爵缸少,虽然是天籁的加长版本弄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扩喘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侵,挑战更高级对手墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痉齐。   25.18-29.98万元的价格区间挫单涵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耪。相比同级别对手雅阁稼赂报、凯美瑞某、迈腾等热门中级车琳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屋电,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尺拇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹄蛊金,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惯,在提供更多给消费者的同时烙惺捆,却并没有在价格上表现的有多高调抛梯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虽乖改,但是通过对细节的仔细端详办恭,你还是可以发现不少变化之处尉泛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钳茅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端憾赂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近举履黔。   5003mm的长度与2900mm的轴距短,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毯凶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婚碎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顽犬喷。而与豪华品牌中级车相比较围舅吕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm榔郝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怒项,整体协调感还处于平易近人的水平确傲。   本文导航锌落:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来某么颂,数以万计的人们加入了摇号大军驶哀鞋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怒襄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绩,一步到位的想法也被大家普遍赞同趟庇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨,强劲的动力错闻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浚赂磷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欠窖,它们的价格和配置都比较接近晒,下面我们一起去了解一下劣芜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表得罗蓝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惶熊题:15.98-25.18   推荐理由复:大气时尚的外观刚媳喇、配备豪华全景天窗示曝核、全新T动力以及较高的性价比得请剑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸梗闷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腹示,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是辱抢肚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淘坝检,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠尝凑,在同级别车型中也具有很高的性价比考。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后稳铜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罢莲,大大提高了起亚车的辨识度舰枫仇。熏黑的前格栅看上去更加动感捍奶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趴欧苔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化快怠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长文痢秤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溪盼,并且兼顾了空气动力学骑响澳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侥顿膊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高报,LED光源看起来更具科技感羔。   新K5的内饰进行了小改动受动臼,用了和工艺均有所提升涉港,三幅式的方向盘也进行了重新设计盯柬搁,看起来更有质感鳞,使用起来也更加方便厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沸,也提升了整车的档次感嘿华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唯拎瘟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔷,A柱倾角也随之更大棱睦锈,对于一名1.82m的男士来说薯拭返,头部空间的局促性很明显旗,通过降低座椅高度后檀囱,驾驶视野也受到了一定限制室戳环。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爽,同一名人员在未调整前排座椅后瓜,直接移动至后排乘坐炔,腿部空间十分充裕惨踢,而头部空间也在可接受的范围之内迸。总体而言途萌赌,如果想舒适且安全的驾驶K5解,并不适合个头较高的人士蔡孪刻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摹畏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柒狡,最大功率180kw沃仙,最大扭矩350牛米刃,搭配6速手自一体变速箱吼双屎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碳仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遍十客。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妻横础,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟槽。如果你听到4系觉得陌生绣窖,那么当你见到它一定觉得很熟悉尘罕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拜苏澎,无论外形还是内饰都与3系很相像翁榔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平到,因为在它身上不仅有3系的影子焙据,同样也有着自己独特的光芒窖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe承鞍晤,59.6-73万元的定价也高于3系梗。不过其实也可以理解堕屉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舰炕储,而是想要一辆便宜些的“6系”殊馁妇。   宝马4系提供运动瞳、豪华纲路挨、风尚三款套装需馆,价格方面没有区别仕晾拧。车头部分确实与3系非常相近土,只有前包围能够明显与3系区分出来呻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兜欺累。整体来看搞剩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掳,仅在细节上加入独有元素陌蔫固。 【左吝户凌:豪华设计套装(选配)/右瓦享妓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暑,但来到侧面相信很快就会被它吸引奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条论开,这样的立体感是3系无法给你的寥猛夹。车身尺寸方面江,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猴辖传。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舒,轴距两车同为2810mm全八接。相比竞争对手俯退碘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钉。   由于定位与平台的原因刮常,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳答裂,也达到了对自我的超越酿焊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隘陶。尾部张弛有力的线条帕睫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掸。   本文导航履陵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贝脾孺,2013年又有很多车型和大家见面了苔期,它们各自出身不同性格迥异屠础,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现公洗尺,其中原因多种多样炉凶怂,下面就对它们的表现做一个简要点评磊,并送上编辑们的新年寄语览句。 东风标致3008   上市时间纯:1月9日   售价虑硕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯∨琛,法国人终于坐不住了哀怜,要将标致3008进行国产倦纫,最初还担心它法系前卫抽坟疚、超前的设计能否被中国市场接受孔涟瞄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孤凰息。   不过似乎这一切的担心都是多余的块,东风标致很清楚大家的喜好揉奶东,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椿德、尾灯等部分进行了调整镣蝗姜,类似机舱造型的内饰得到了保留汐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儒儒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啡城,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计购。   动力的调校同样符合中国国情惧撩,由于中国道路情况比较复杂豢饶衫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乱胃锻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媳烁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吐赶。尽管变速器的表现有些差强人意稀堕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碎。 为了进一步满足市场需求欺实昧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景涩,丰富中低端产品线垄干。   新年寄语号克奸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斗藩胳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勘厕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峡。" "  汽车除了是交通工具之外泄,在中国它还需要扮演更多角色拼肠娠。比如蹦够凄,它会成为一些人身份的象征吩掳。也正因如此杜厘俗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲜帘。在车型跟随换代而越变越大的时候磷擅,它们还不满足翻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谋盼封,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劫诉讣。   从长轴距车型诞生起享默,围绕它们的话题就从来没有间断过溃。长轴距车型的空间更大是显而易见的荡犊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拇泞冠?是为了操控放弃空间脯从,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淋容辜。现在盾陀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醋,并且差距幅度有多大戚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箍态苗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一提倍譬。从设计上来看芥旅锌,它基本保持了海外版本的特征必户,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喝踞锯。整体风格比上代车型更运动剧按,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缎逼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型日。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸵翟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时嘶烹,在配置方面也向更高级别车型看齐认虚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儒卷梧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酗葛踩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杆桃痞,那么实际情况果真如此吗暑矢?   首先昆峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冈饰。将天籁停在起始位置后淀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置度。之后履臣,向左打满方向宽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作录,然后再次用桩筒标记后轮位置天五。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑橡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哥旦。   实测印证了我们之前的推论屋考歉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厕矢慰,但差距不算特别明显涣。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢跺勺。实际驾驶时四蘑螺,除非路面宽度限制特别明显独身,二者没有本质上的差别灌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列哪夸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汕污,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缚。当然郸船,陆军1号的尺寸太过庞大款,算是加长得比较极致拾滴。那么翻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜昧煞?   同一水平面上硅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙城旱呸,二者的成绩均为150毫米采。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涣螺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖刮。   我们的测试方式是将车头正对坡道祭如仟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁惧烯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论愧项。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猴棠荒,但结果令人意外耗芥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惮掀。抛去胎压等因素的影响浩奥桶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涎党赌?如果排除自主品牌的话晴还筋,这多少听起来有些不切实际吧方层蠢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羚丧。不过这个看似不可能完成的任务圃,正因为有着咱们自己的汽车企业忿,才使其成为了现实畴没。10万元给我泪覆,我会选择什么车呢聊毖女?今天就为大家介绍两款不错的产品畏达催,众泰T600和比亚迪S6肯岁兑,它们之间孰强孰弱凳腺,看完文章之后您便会知晓吃。   4天以前坤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湍,顶配不到10万元的售价滔撇笔,加上1.5T发动机出色的动力表现朗赡休、以及全景天窗哦、倒车影像等丰富配置的加持藐,让所有人为之眼前一亮推。而在该级别中狙显戚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崎全,还有着出色的销量和用户口碑甘傅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洁凤。所以今天瓦具幕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坏凉艇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型程。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谐船吭,这款车属于小一号的紧凑型产品盟口,因此这里就不掺和了榔卜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挤敝:两款车型造型原创度均不足燃廷泊。   外观造型上汤扔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猎,但相比之下氦玲楔,众泰T600显然模仿的更彻底一些律两渭,车头与车身都是完全的拿来主义陛赔颈,没有一点原创的元素氯。而单就最终的效果来说疟巨,众泰T600显得圆润饱满鞠航蜗,比亚迪则更加的精致显大水伙弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橡铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惹八,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锭翻片,轴距为2720mm忍斑菲,从数据上看东揪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溜,而众泰T600比对手更宽噬瓦怖,轴距也更大量。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些必竟椽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎私,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恒,在轮胎规格上级,众泰T600更有优势一些簇耪。刹车结构上逃偿挽,两款车均采用了前后盘式刹车炉俄。此外禾叫浩,在备胎的布局形式上氛鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式耙,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪!,不过更换起来略有不便瓜捅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婚玲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蠕,线条上显得不是很协调焊,后雨刷交、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龚瞥免。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粱勾韦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弗豌授,而众泰T600根据官方的说法幻惠丹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墟。   钥匙方面桃牛烷,两车都配备了智能钥匙饥弟,并且无钥匙进入想睦随、一键启动等功能也是一应俱全概簧即。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通白忍驳,但质感和色泽都比较不错喉。相比之下玖靖瓦,比亚迪S6的塑料感略强蚊,但它的两把钥匙中监,有一把还是卡片式的碑碧购,挺有档次感的阔窗姬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”送退,据日本共同社11月报道铅瘟钎,丰田汽车公司发布预测称佩青欧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录借公。而2013年前十个月巩另倍,雷克萨斯在华销量同比增长8%埠,而7-10月同比增长了24%抚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佰乳钒。那么梢社佰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褪少坍?在这个产品为王的时代中龋,或许答案非常一目了然篙畦蒋,品质卓越的丰富产品祁碌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偷釜拈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纠蔽馈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楷擦,而其到了2013年也整整历经了三代产品敞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的享?在这代产品中究竟有哪些新意陀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刻鸥。所以慨,在这个2013年的冬天啃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庞皇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒。   是先有鸡还是先有蛋卑?这确实是一个哲学问题佳核。但是对于车型换代而言剖收,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宿墙。在介绍外观之前雄,有必要介绍一下其前世今生杯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃,全车线条设计更显张力衫荚,饱满的肌肉感让人过目不忘戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟蚂废。   第三代雷克萨斯IS泄填弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍,全车线条设计更显张力峦,饱满的肌肉感让人过目不忘未。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慑,但当这款概念车面世之后顽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戌矛。虽然没有LFA那样气动山河撵梅舷,但却是可以做到惊艳动人可。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拘老,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浇港,要么从一开始作为越野车的分支悍每策,要么不经意又成了轿车的替补鞠部,但这丝毫不影响它越来越主流迁卉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来守峭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热。   一向个性张扬的Jeep品牌虑,一改传统的硬派风格刀肆,走起了时尚运动的路线钢衬躬。不仅如此巨逝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帘媳,在国内各大车展相继亮相楼捐,赚足了眼球拓闯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市署,笔者有幸受邀参加新车试驾活动操戳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢察?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宽飘娘:一改硬派风格善魄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慧,在这样的大背景下肆,自由光孕育而生九间。只是从自由光诞生之日起淡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注飘救,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象配督。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)母,定位于介于指南者和大切诺基之间眠昂,竞争对手直指奥迪Q5蜂、奔驰GLK蔚辫、沃尔沃XC60等车型肥斤,车身尺寸方面轰害池,其长宽高分别为4624mm体、1859mm琅、1707mm疵獭宛,轴距为2719mm队,与竞争对手相比并不处于下风什欠。   既然是Jeep品牌车型捕煞份,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诧捐逢,只是造型有所改变憋拘上,一改以往平面式的设计年,采用了类似“折角”的设计赶呈,当然效果立竿见影蔚拧立,整个前脸变得更时尚也更有立体感盎。前大灯的设计标新立异瓶税,采用了大胆的分体式设计帮查乐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熔蔽单,氙气大灯阜肌、雾灯依次向下排列缎胁赫。值得一提的是该车的行车灯蓄漏奠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旧贫菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扇陷苔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呜拷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后木场,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辫。 斯巴鲁BRZ 仕汉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凤池可,采用后轮驱动平台吉武盎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”记矢弊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慌据,而外观和内饰由丰田负责兰胯推。   尽管如此肯讹其,BRZ并不是“每个人的菜”塑。尽管设计了一个小型的后排座椅腾烤畏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邯青,音响和娱乐信息系统不够出色商,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一律羚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刷炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗜工垫、并且外观时尚动感的轿跑鹃苦辛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苛怠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵弹狼,最大输出功率为200马力度,扭矩为203牛米醚窘提。据美国环境保护署数据显示容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秽猛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匆。 ? 斯巴鲁BRZ 吩痰认:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夯疙。两个版本都有手动挡或自动挡选择视。   豪华型BRZ的售价为26氛,265美元唾掀,配有空调系统醚矫羌,定速巡航系统巾潘搪,电动后视镜参,一键上下的电动窗管忙,后门衣叮控电子锁岔,真皮包裹方向盘美觅任,65/35规格折叠后座钳扒,HID大灯竭晴搐,17寸合金轮圈绰姆受,有语音提示的导航系统逛剖,实时路况警报罕仇伦,USB接口和车载收音机佩庆搂。   限量版的售价为28船降,265美元黄,在豪华版的基础上增加了雾灯贡铜倪,真皮座椅偏轨莎,一键启动导管,后扰流板残史誊,配备照明的遮阳板化妆镜表,双区域空调控制系统盯摄,前排座椅加热和后视镜加热醒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苛唬棵,电子牵引力系统粱赔金,稳定控制系统以及6个安全气囊饥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羞璃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酣,无论是正面撞击拜杆病,车顶强度颗烷,还是座位与头部保护试验却,BRZ都获得了高分兜啼砰,可以称得上是一款非常安全的车瓦胁宝。 ? 斯巴鲁BRZ 淮卵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禄链,加速时的推背感没那么强烈嚏酮。不过东攻菠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者备挠,对于六速手动挡十分精通百慧,5疾,000转起步对你小菜一碟的话吞遁睹,加上BRZ的轻量化的设计即侠疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似操,并不夸张的外形设计饱涤炊,精准的方向盘互,强大的刹车和印象深刻的牵引力噬廊。   总体来说皮狼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞠。而作为日常用车来说川,路况好的前提下沃淮杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多簿瑞崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕蔫畏,严禁转载归卑,违者将被追究法律责任另冕静。责任编辑躬棺楼:李敏" "  作为一款小改款车型盯幸绣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫烷,甚至在细节方便也没有任何变化途枢,仅仅表现在配置上的升级狗。回顾智跑近3年的上市之路来看懂律汹,依旧保持着其独具一格的风格伙掇,即时在如今来看狸哀,智跑仍然算是一款前卫的SUV俩囱,回到3年前票,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腐程炭、2.4L两种动力共10种车型尘,售价16.48-24.98万元抵亲,售价与老款车型保持一致达肉孙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凳海,即使它远远的驶来膝榔,你也会在车流中一眼识别出它省,城市化SUV的定位倒也不特别盒,不过欠尚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绩潍世,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墙同尉。   现款智跑与老款在外形上几无二致垢坡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谁冒,与老款相比霖啦女,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梢钾邪。部分高配车型则配备主动安全头枕怪、前排座椅加热屡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炽毙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑰县谷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型破令熬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤。这些车型中包括了全新奔驰S级弄、凯迪拉克ATS疾猛、斯巴鲁BRZ肮藐、沃尔沃V40等备受关注的新车隋寥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泵烙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乓劳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间前芜娄:9月28日 售价区间仁同蹦:124.8-209.8万元   新车点评翁靠忿: “汽车发明者吻蔫凶,再度发布汽车”觅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垄石簇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语关,这也看出了奔驰对全新S级的信心玲崔,从外观叉、内饰舍颊、配置等硬件方面的足够实力播,甚至超越许多同级别车型缔柿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机飞播。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尽琳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舒。具体来看踩稀恳,前大灯港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虱滔伎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗赐,新S级加入了更多张扬的运动化元素晌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷寐硼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茎搏趟,有点类似于现款CL级的设计伯沪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孤趴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肖壁骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丧淌刷,还可通过其控制车载设备等突。另外雄玲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒙、LED氛围灯氰烤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峦、新的mbrace2智能人机交互系统等还起。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煌,特别是后排的座椅舞,高配车型后排座位为独立设计挤衬嘛,并且带有腿部支撑和按摩功能娶鸵匪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负褂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面非,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机午,最大功率为245kW(333Ps)捍麓粉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机段纲赊,并匹配电动机巾,最大功率为225kW(306Ps)吹卯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撑爽,其最大功率为320kW(435Ps)胯妙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坪挟加。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间体挡:9月28日 售价区间郊起:30.8-43.8万元   新车点评薯聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功客恋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牡。但凯迪拉克ATS的到来秆疵,让宝马3系走下了神坛侣嗡毯。相比一直宣传运动的宝马3系煤很阜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灰蜜枚。不过在终端消费市场上届帆华,凯迪拉克还有很多事情要做角秘粹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藤考,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迸诚笺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔蹈伤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朔,外观方面虏掇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇备醒,整体造型较CTS而言更加动感嗓冈袱。   凯迪拉克ATS拥有50会呕:50前后质量分配肆睡碑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒂、Brembo刹车卡钳锌萝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊变定。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锯、LSD后轮限滑差速器片、高性能运动轮胎撼泵贸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侣担、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啤白。   车身尺寸方面庐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栖忌,轴距2775mm豌。而未来国产后吓鞭痛,轴距有望加长嘲臀,以应对国内市场钢壳。   动力方面剁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机康摄,最大功率203kW(276Ps)覆筷,最大扭矩353Nm麻捶鲤,其百公里加速时间为6.2秒驾粕凉。传动系统方面费,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莫。" "  前言潍副趟: 在上一期文章中棱,我们盘点了2013年重点的改款车型勘讹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型儡壁洞,在收集信息的过程中梧班,编者发现了一个有意思的规律亨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼,往往推出两款叉恰,甚至更多隋继,更像是一次新车的大爆发捌脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰摩康,这样的车企包括长安福特懒、一汽大众渺惊从、广汽本田等侈。与上篇文章不同的是米脑采,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侵,而是挑出了10款重点车型啼蘑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型提,有的是较为低调徒摧,但其实销量却很不错的实力派车型炕水。回首这一年撼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俄仓拈:12月10日 售价区间坡五送:12.19-18.29万元   新车点评募:作为大众全球的当家车型匙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轿,是相对比较原汁原味的一款车型锯上,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宪袜湾,但空间的改善却更具群众基础场戏尽。从速腾的热销来看攘茂晤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓮狈偷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豌深荷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线深拘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疚,雾灯区域的改变也是如此漓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廊版澈,也更年轻一些围固,少了几分柔美篇亢,多了一些阳刚的元素得肆。   车身尺寸比第六代更大兢蚂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臀痴济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说说烯覆,后排空间略显局促丹认诲。这点在国产高尔夫7上得到改善彪夕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm九踏罚,相比现款车型钩片,长宽分别增加了56mm和13mm筹隙,车高则降低了28mm壳。此外想谷冒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雀,轴距增加59mm尼媳,达到2637mm篇焊,使得后排乘客腿部空间增加30mm喊婪蚂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肃,而行李箱空间也增加了30L独佳,行李箱总空间达到380L断辣仆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化比蛊香: 相比外观的“小改款”清恋,内饰的变化却是颠覆性的钙釜随,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稳,并且向驾驶员一侧倾斜灰萎迁,更人性化韶恍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幸窝描,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力签。   轻量化更加明显庇: MQB平台的特质之一便是轻量化庇陌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大化臂,质量因此降低了37kg慷茨鬼,另外发动机降低40kg咖茧铜,底盘降低26kg胃,电气系统降低6kg等等绦泞,虽然车身尺寸增加妥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg费够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驳锭补,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卸,并且一定程度上也能提升驾控体验但单。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级虏哀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胚叫册,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舒蒂、定速巡航淡、启停功能晨隆、第二代车道保持辅助系统哇、防碰撞预警抹际、自动泊车勾、胎压监测乔、电子手刹上盖羡、电子驻车匪判汞、一键启动娘蹲、新版导航及超级蓝牙等功能楼懦蠕。另外枚囊,丹拿音响肩岗狭、以及更大尺寸的触控液晶屏勃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纠榔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杉被,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饰鬼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狗庐扮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惨,其最大输出功率为162kW(220PS)钱警,峰值扭矩350Nm剧。   主推7速DSG双离合变速箱邻散: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱部:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扒钵汤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脓爆锚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)措。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节浦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擅甸坷,而1.4T自动舒适型善、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坟尝:11月19日 售价区间甫:12.98-18.98万元   新车点评缄赂:北京现代是2013年的大赢家幻订,销量突破百万辆结报,并且销售车型整体售价在上升塑妻录。虽然索纳塔八的表现还算不错等恋,但这是以高性价比换取的哺实踢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谰辨,外观更沉稳渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汀褂赎,再加上超出预期的低售价氛戚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型实替慨。   外观方面定,北京现代名图共拥有八种车身颜色敦,分别是水晶白啥乐、梦幻银寺、幻影黑蚊潜、玫瑰红扩、水墨灰镣、宝石蓝瘁维琅、丝绸金桶、北极玉煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盛盾,尤其是前进气格栅处的造型揭奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔四。细节方面赔卯涕,新车的前大灯设计很抢眼光词,区别于其它车型绊丹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崎,轴距为2770mm娃硅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赏吹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晚拷下,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辞徘,以金属和实木装饰为主渺超。配置方面娶辟氖,有主座椅十项电动调节光箍、驾驶席座椅加热通风记忆功能囤煎、双区自动空调轨外、倒车影像贫、定速巡航杆涛、多功能方向盘丝苗统、座椅/外后视镜记忆功能瓤蕾、侧气囊/侧气帘观、副驾驶安全带提醒撇撕赶、倒车影像系统夯、转向辅助灯的混踏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侵眯喜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碾琉付,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机上,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垦翱雷。对于后续会不会推1.6T车型龚昂情,北京现代副总经理权赫东表示川保,目前尚没有这样的计划竟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凡唐婆,满大街都是咕徊,从朗逸上市到现在的五年来醚些,在全国卖了一百多万辆繁,卖的这么好皑模顺,自然有这款车独特的竞争优势功。要知道箱矗凑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穷菠,这究竟是为什么佩撇徘,很值得各个厂家思考忌垒娃。市场定位抓的准脚寄,产品线丰富貉,产能跟得上聚铺篓,都是成就朗逸销量过百万的因素擅蜂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钦里好,市场价16.59万元胎。究竟值不值紊华?运动在哪里娥?是否称得上运动嗓手骋?带着疑问灯,一起来吧顽痞挽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式事事,这种运动元素的表现方式很常见降,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅车毛太,配上熏黑大灯这样的手法悍偶贯,而且很多还是豪华品牌在这样做柔青。这样就无可厚非了信茫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凌,新朗逸又有什么不可以呢煎力?   运动型小尾翼盎入继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阶把,同样是传统手法凡悲,几乎在外观的运动性点缀上恍挛星,各个厂家还没有太创新的方式蛾。一般些的猜德,就增加这样类似轮毂暑如、尾翼的装饰伤碑,高端些的吉太,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型补栖胃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涵炮摔,不过反,从侧面看铃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挽焊舜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目放坍。   相比车头和侧面岛乳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋,在说运动感之前蔽,我更想说说普通新朗逸的车尾加琶,更确切的说嫌,是想说说尾灯匣到,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炽,有一点略显单薄的感觉彪蠢史。运动版上穆携绕,尾灯加入了熏黑处理抽黄,双出排气管也更粗壮了匹,保险杠的视觉感受也更丰富别,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柿。   本文导航金交吧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侠瑞寺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撩喝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臣堡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澜佳猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偿还鲸,即韩国的蔚山凹隋,这里同时也是现代全球最大的工厂蓖。这个工厂雇有3.4万名员工效蹭,日生产0.56万辆车巧瓮。   Inautonews编辑表示免,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帽摆。五年前质量提高了吐,但是外形并不美观脾枢岭。然而挛清,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔷贩捐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荷酬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涣苯湘。对每个购车者来说骸耿挡,这听起来非常有吸引力赡低。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媳垮。   与现代旗下的主流车型一样勒奴侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闭,整车线条从头至尾充满着流动感层唉丘。车身长4770毫米痘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米失禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳娥葛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪醛,它看起来依旧如此的适合年轻人葛。没错粟温弛,搭载着一车的新技术之后辽故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手材肌句,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次帮群。于是当新车到来的时候堆,你一定和我一样对它充满了兴趣娃玲沫。这是最年轻的凯迪拉克栋、最小的凯迪拉克耍财,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森赤? ● 外观造型膜戒痞:钻石切割风格依旧掸帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖密呻施、2013德国红点设计大奖灸拭需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埂蔼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰襄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浇叉,只是这回赂甸傲,ATS是完全原创的作品搬潘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份,轴距仅有2775mm蛊假括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车诵还,和宝马3系标准轴距版啦怀溅、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀痛岸,并比它们都要更小一些窖枫趟。   前脸的造型相当干练劳惹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杰亲,而是被很好的控制在一个合理大小上栏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惕拴扁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贝卿翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷。出于空气动力学考虑防撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纶,当车速高于60km/h时劣蟹,前进气格栅会自动关闭朔醚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肉安俯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑屠儒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴,并带有远近光灯智能切换功能亭馆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮趟,快速亮起碌,缓速熄灭的设定很显档次群忌。再往下看冗涛秦,闪电式日间行车灯祷、大灯清洗答辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片换,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滑,亦或是造型需求累塘市,感性的来说操蒲趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦。身处车内芬邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沥咆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁挡。   ATS是一款后驱车施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式:50崔吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裸,贯穿车体的俯冲式腰线暖茅泻、短前悬撮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩么乱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰堂拇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽菩警,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃啼。而在规格方面四速豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性品鳞甫,前胎尺寸为225/40 R18环信,后胎尺寸则为255/35 R18查杰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙吝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继擒,至于设计师是否真有此意渡剑收,倒还真无从揣测拾擂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯,实际上藤含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计路判破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部按,由此带来了不错的视觉冲击感习,给后车以足够的心理压力派洛,至少眼前的这个家伙一定不好对付描钎履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌少里,至于3.6L V6车型何时会引进藩,官方暂时还没有表态譬瘟抄,而是否会有V系列性能车型的推出死染,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耻,我的第一反应总归是奥迪A6L咖梆、宝马5系以及奔驰E级这3款蓉冬。不可否认撑奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讨岔,路上的能见度也说明了这点辫窟。不过仁渭,随着市场逐步的被细分慈脾娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滇,除“老三样”以外砍萄,也还有其他选择伤惕败,比如虚窍苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渴羌江,这两款不错的“非主流”产品巴锯。   今天队呻深,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鳞努,领略一下“非主流”中大型车的风采秀石,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同美现,当然闺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同四雌弯。(注拷杆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”典罐恨,雷克萨斯ES简称“ES”稀氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唐逝桑,编辑先和大家解释一下“非主流”碉,这里并不带任何贬义逃。从销量看乌丁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陇妮,宝马5系9000台以上膳爱霓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场多污接。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场努辅。   外观堡:XTS尺寸明显更大井腹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说据防,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昆浓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墨度洽。造型方正且棱角分明的车身造型冷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强谐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戳。可以说它给你带来的面子效应拔段,绝对超过它的价格沫稻,在半年长测期间羞,我在停车时经常会被问胆淘:这车得60-70万吧戏?   相对于XTS外观的张扬媳陌、霸气璃,ES则可谓是低调泊、内敛很多府,整车的线条和比例都比较匀称蕾得,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐杀季。   在车身尺寸方面弗讳洽,XTS的车长达到了5131mm瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm携爽,差距可不械谕”骸,但在轴距上高泄羔,两者比较接近悲,XTS为2837mm腺八廉,ES为2820mm庆蛇,仅相差了17mm吉每,至于最终的车内乘坐空间表现韭,它俩也是半斤八两皑深窃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赏赔寂,氙气大灯尼憋坛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少线棋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚊售,ES则仅有近光是氙灯糯,远光为卤素灯泡番丸绦。其中淖我毁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局南,显得比较个性簧怒窃。而ES则还是灯组传统的横置式荷。   再来看看轮毂和轮胎钒慷瘁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财,ES为17英寸搅娇荣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豢颅理,市场售价约1500元/条邯缸喘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隶,市场售价在1000元左右/条催倾操。可以说疲茬棋,在这方面两者的差异还是挺大的墙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佛台芜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬沽取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扩烘,下面就让我们来看看他们各自的优点空。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐鹤,其他两款车均有上万元的优惠悲禽,但相比比亚迪秦的国家补贴茬搏冷,这些优惠就算小巫见大巫了棉。目前在国内的某些地区楔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渡项葱,总补贴额度可达到7万胖到,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渤啡。   在外观方面飞创,这三款车均有各自的特点肪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枢谈刀。而本田则是日式混动车的传统样式鲁筹饭,看起来非常别致挂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子道母,非常有气势说抠喇。   这三款车中肋,比亚迪秦的动力参数最强厢弦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赡膜。不过要是论舒适和驾驶感受矗必,锐志才是这三款车中最棒的输溅结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛绵亲,因此它的动力参数看起来没有太大优势败。   三款车同为轿车洗忙峡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅,丰田锐志采用了后轮驱动效桔。至于哪种驱动形式更好查四庭,就要看个人喜好了涸使。   本文导航回偏屏:" "  简约内敛避澄爽、安全扎实久悄、品质优良措省党,却叫好不叫座截,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟勾。然而对于一个企业角岗馈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品百。为此我赤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撅恒芭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哼贡蜜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L担貌间。 亮点配置蓟:   City Safety城市安全系统咳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤段棺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佩泥衅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摄械匪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险李泼,系统将马上发出警示并全力自动刹车链,避免发生碰撞事故鸵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凌荆,可实现自动排队功能糕孩票,除了可设定巡航速度喜殊共,还可设定五种不同时间间隔鹿。   加强型盲点信息系统BLIS汇憨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饯彻。   倒车车侧警示系统CTA锨畔奢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幻,如有车辆接近雾,会发出警告音和BLIS警示灯拆骗。   FAHB主动式远光灯变辩俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懈姬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯该,防止对方车辆驾驶者造成炫目还灰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肆翰桅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入情伞遁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤兄戌。显然沃尔沃也意识到这一点衰拉,要想在销量上追赶""ABB""丘谈泄,国产是最为关键的一步坝膊隙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边体。S60L的到来肯定会对宝马3系喉趟岔、奔驰C级椽莱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐镭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手噬吵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辽去炕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钞塘剩,我们今天对比的是2.0T智远版饱阔,售价为30.99万朵跺竭,而其对手同样是搭载2.0T发动机飘姜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿说耽。 ● 外观对比   从外形来看骨茸鲤,沃尔沃S60L给人感觉干练害、紧凑兢仓刃,X型前脸略显凶猛慈翅,富有冲击力岛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辆楞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敛悲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尸,采用氙气大灯光源萍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霉,只是少了前雾灯目锋储。相比之下抹薪才,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忻罢碉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合视沟,同时还配备前雾灯吠酬怠。只不过灯组并非自适应前大灯控盒摧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能动,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箍,确保驾驶安全呸合川。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平习掏虱,轴距增加80mm达到2856mm谷冲撤,而奥迪A4L轴距为2869mm广炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辣森倒,不过高度和宽度有所不及朗渤。两车空间表现如何幂覆酵,请看后文的实际体验哥。   两车侧面造型也具有不同风格静火,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态似,而奥迪A4L侧面更加稳重险焕,看起来朴实大方思阔挪。 在后视镜上簧,两车都集成了LED转向灯盖瘟泵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺男,而沃尔沃S60L则没有骑闷。 在尾部舱睦,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和却骡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卉梨门,同时加入镀铬包裹裁肝,气势十足珊,而奥迪A4L是单边双排设计嫡康,无镀铬装饰艘橇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骆,尺寸为225/55 R16轮胎接,相比之下尺寸显得有些小了甫凑盆,同时配备的是非全尺寸备胎告淋汀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啊,只有修补工具有点不厚道瀑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垛笨奋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箍盾?当时的网络上绝对是一片嘘声漂禄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谈簧,这似乎就可以理解为特立独行辉?或者说创新喝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腔氢,通俗一点说就是帽父:走自己的路皮媚,让别人竞相模仿境回涩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渴,时间不长动钎殴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矮?当时我无法回答镰,因为还没有对自由光进行全面的了解篇朗,经过一天的试驾体验之后桓荤,我认为这次Jeep自由光确实有点料却你冬,甚至可以说气势汹汹车态,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车崴,那么它到底有什么资本来搅局呢场郡腑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼎培篮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扰,在做颠覆传统这件事椒提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁竭。就拿前脸来说餐斧裸,好看不好看绝不是我个人说的算的系,每个人眼里都有一个不同的看法羌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表店铃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看位熟的,Jeep其实并没有太大的优势归,包括大家最看重的轴距表现厢拇,在这个级别也算不上是太突出强。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话善啥堪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慑祥华,让消费者也能愿意买单笑涎拱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赶,其尾灯设计和大切如出一辙膏挎惟,只是在造型上稍微做了一点改变臣,以便能和后车窗衔接的更自然一些湾鸽笛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳,这实在是太个性了桃敲葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顾暑,不是吗舍水仁?   本文导航燃桅棺:" "  “便宜弟监、省油须勃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茬咯盟。因此锻甜搔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拾保挪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息精乓阑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旁。二者不仅定位和排量相同愁小,售价也都是6万元出头患菇。那么谁的配置更丰富滥钳洞,性价比更高呢革九?接着往下看吧皆钾酵。   备注傻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夕都醒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型认豪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痪公、“天窗”和“后轮碟刹”姬歇猫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新享,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讲经,促进其他品牌产品的更新或者降价牡通前,以提升竞争能力睛刑摔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形青,但又觉得竞品车型优惠较多”顽勃。今天就随着我们来看看碉及概,新威驰对比瑞纳九抬畔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车儒撅,此次我们将两款车型的顶配加之对比估坞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患滩归,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徊疙伴,以往圆润的风格被全面舍弃箱退,车头变成了现在最流行的大嘴形象辑活。虽然初看有些夸张投,但是符合小型车定位泡赣,更多时候它是年轻人的代步工具吕贡日,所以造型必须年轻箩瘫镁。大灯面积不但较老款车更大伯,眼神也更加犀利骗酣罢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变如鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿通农感,上扬的腰线很好的诠释了这一特点播钦募。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陛氓聊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异己,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下混考,诸如电动天窗姓雇、前雾灯与后视镜调节都在其中垛冀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秋稻尖,日常使用的便利度稍高一些庙捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm立核,轴距达到2550mm藤盛。与老款车型相比加长且加宽匣晤磺,这是为了适应造型变化的需要督测媒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁接瀑。   新威驰车尾没有车头那么激进沸柏楔,显得时尚而舒展对发磐。整体线条看上去硬朗多了尾逞辰。在高低配版的车型之间擅,外观元素的差异并不明显壤妥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条北,不过在潜在的功能上却有所不同迁,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅怯客,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虽豆讣,在日常使用方面的便利度有所不足群蔼。   瑞纳尾部的线条更是犀利糙挛煽,线条从车身一直延伸至后备箱卸但,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牌慈,增加了不少的层次感和运动感毙催尚。" "  旅行车在国内的发展进程雾咐隧,现在似乎已经开始有所起色瞎,但受到各方面的影响查底虽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞳。记得应该是在去年栓箔,各大主流网络媒体几乎在同一时段色霉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吩襄,虽然没能在实际层面上起什么作用吾镰狼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议被敛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燃毛感,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屋柿,但是大部分车型均已进口形式引入宿艘闷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戈佰污。宝马全新3系上市后掀尼翟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仍捂。不管是厂商的试水工作情琴市,还是为了后期大力推广的前期准备超溶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸畅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虹脐厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沃蹿,但官方却并不这样为其定义说叙扰,所以除了V60之外蒂答,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戎聘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凄魏冀,三款细分车型跨越了30-50万区间秃磁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讥。   328i M运动型线,是3系旅行车中的顶配车型玫,M套件必然是它表现非凡实力的根基脱。BMW的M系列产品涂锑路,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桶寸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩。在M套件衬托下的新3系旅行版料暖,表现出的攻击力和威慑力很强浮睬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅频场,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潭袒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能订,也是几款进口旅行车中最为全面的敝担,除了前部以外话诲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惯腻俊,令驾驶者的便利性有很大提升吕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茸穷,造型圆润的尾部整体风格遁撅,让旅行车身份表现的恰大好处立。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烂,但是尺寸不大挥适,威慑力也没有想象中明显说脆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啦烙,极富肌肉感的线条元素擎,让它表现的干练紧凑梳泉。   本文导航洁:" "  曾几何时同肩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭上。物是人非乌松,随着中级车市场竞争的不断加剧儒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惹。在上个月的广州车展上镐,全新天籁·公爵正式宣布上市思师,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢假没茨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卤边,来做进一步的了解吧掣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较核酬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厩全己: 稳重与运动迹扇,风格各异   车身尺寸方面赶浑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm放贬堕,车身宽度吾哺、高度与普通版天籁车型保持一致踢囊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揪酬宫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哥狮竭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐柿,只不过在细节方面有所调整涟辖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姑宋,后保险杠排气管内嵌逻牟姆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑侣,俨然简多了几分气质的提升嚏函。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下太恋渡, 新君越的外观风格更趋年轻化豌缕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恳豆酥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面百无,尾部设计与前脸造型和谐呼应颁姜,相比老款车型稳重端庄的设计风格揩茫瓢,全新君越更容易让年轻的消费者接受械闲。 【君越 整体外观】   外部配置方面星敖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯车摧闷、大灯自动清洗等功能七腊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畏。通过下方的表格我们可以了解到坦设,同价位的两款车蒙,君越在外部配置方面显然更为全面一些拾,LED日间行车灯蛔干径、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韶朴蓄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邢贾韧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咸画俊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邢: 日间行车灯棘廊吝: 随动转向大灯欢寞毛: 大灯清洗装置悍撇: 氙气大灯唤: 倒车视频影像筏革希: 大灯高度可调镐方赫: 自动头灯县脚挎: 泊车辅助擞: 无钥匙进入系统始: 感应雨刷府示冕: 电动后视镜吮: 后视镜电动折叠茬: 后视镜记忆炉贰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笑膳,年级里有几位南方来的同学跋屉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓷刨酒。雪对于那时的他们俱,是上天赐予的礼物实竿渐。但是土秋阂,对很多北方人——比如我——来说泼虽朔,雪却是避之不及的灾难碉,它让我们的出行变得困难重重差。不过这次却不一样凶烙屡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岛沃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲤崔体。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先究,请允许我隆重介绍一下今天的主角炽绘茎,我们的冰雪座驾抗碧,一款中大型SUV——福特探险者噶。探险者是福特的旗舰车型污,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垄橡送,共两种配置粉健藐,售价48.98万氖、53.98万沦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沪姓。我个人非常喜欢探险者的外型蓟涧苔,它魁梧而正派蹦剩颂,颇有美式SUV的霸气辩攫蒙。牡丹江的冬天白雪皑皑掳,探险者出现在这里十分应景玛末,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悄匈翰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衰眷。这样的冰天雪地里釜虱,就算是带着手套在户外拍照苗,手指依然会被冻得失去知觉盎报砰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖划宠。探险者的方向盘加热速度很快白雄价,开启后几秒钟就能感觉到热量翠,太实用了呜爆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邪鲤械,匹配6速手自一体变速箱酮。探险者在海外还有2.0T版本车型精,不知为何暂未引入国内臣矾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饺,并没想走量川弧。   探险者为承载式车身结构僳,搭载一套适时四驱系统恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冒扰霓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘲唾,后桥轮间为开放式差速器挝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凶圃,以制动打滑车轮的形式实现承筋捻。这套系统的越野能力或许不是那么强大呛刚瘫,它主要是为提升公路性能而存在的社。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炕款里,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辨汉。这次我们挑战冰雪路面清峨,这套系统发挥了重要的作用肠即。另外不容忽视的僳焊,便是探险者的“神秘嘉宾”了金抱币。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈佟!它是一款高性能冰雪轮胎薪绅桃,官方称它应用了发泡橡胶技术却绕逛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啸钵,从而让胎面贴紧冰雪路面萝,提高抓地力挖。当然钎,这款轮胎价值不菲粒,以探险者高配车型的轮胎尺寸木害:255/50 R20为例唇龄释,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顽匹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孔回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淖虫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茧错?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供孤稼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哺涟碍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm式,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泊仍德,两车的轴距都超过了2700mm悉师,使它们在同级别车型中的优势非常明显锤犬纷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稻甸朔,略显圆润的车身看起来动感十足孝卫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腻缸潦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感非沮,550引擎盖上V字型的线条动感十足醇。C4L大灯的设计相对简单闹,全系采用了传统的卤素光源规龚槽,而且并没有采用透镜的设计毕惜鳞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉殿瞬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侯驹拆,还有转弯辅助照明功能舍痴吉,保证了夜间的行车安全凄。两车都配备了时下流行的日间行车灯密柑维,值得称赞的是睦湾,550竟然为雾灯也配备了透镜吞团,这一点值得各大汽车厂商学习诞路。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏思,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荷扭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感负揣,550上扬的腰线勾勒出时尚斧呸、动感的侧身线条设斤互。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计固,并搭配LED转向灯都,视觉效果和安全性兼具汐净。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞬坟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盯。   C4L具有无钥匙进入功能吞尘娜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厘脊,550则采用了常规的页├蓿控解锁功能微领迫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格促顽匹,C4L刀锋式的造型更加犀利挫,550则更加尖锐方逢修。   两车的尾部造型比较统一窍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龟霜,圆润的造型颇显稳重佳饭涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氓娃,这样设计不仅美观高骄,而且可以增大后备箱的开口角度籍下板。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹋,视觉效果极佳怯。两车都采用了4点式倒车雷达芒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低加虾剿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皋渴,使泊车更加安全惧怖。C4L后尾箱并未设计开启按键寿恍,只能通过车内控制按键和胰撸控钥匙开启司叉省,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氯嫁,使用起来非常方便楼局避。   本文导航钾:"    紧凑级两厢车涎工苦,如果倒退10年前侵谈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弘评。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硕蕾链。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垛思,它于不久前推向市晨屎怠,但其实它在国外早已上市籍。雪佛兰在近期才引入馁锣蛔,相信也有自己考虑救,好在这个时间也不算晚信怖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沽激。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俩动,相对较低的入手价格疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能签髓,都让其成为该细分市场的热销车型嘉圈涂。而在紧凑级车型中俺嫩驰,三厢版在兼顾运动的同时莱嫡,实用性相对更高一些暑璃焚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沫顿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该邢耍克斯三厢版(以下简称钙稻们剩克斯)进行深度的比较狮,到底谁能从中脱颖而出非,让我们拭目以待碘穗厦。    在刚刚结束的2013广州车展上零,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粹虾。此外稗算,杆郊妫克斯去年北京车展的正式上市构竿磊,也让这场紧凑级大战更加精彩甫孔侮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菩乖,作为其小弟的马自达3能否一样出色萍倘?甘鸹饩溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宽汝,能否从容应对辨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚀雇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豌担钾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上曹位。就在媒体日当天酪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伐粟描,经过旁边人的介绍酬扣,惊叹一句椒:原来不是一个车按瞬健!可想而知场,这兄弟俩得有多像莆边村。    2012北京车展上市的杆。克斯相比前者姐,已经在市场上打拼了一段时间屁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枚汗僵,但是感谆行牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辆蜜,还是毋庸置疑的鲤水。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性任票炬,为了让评价更加客观绷迫珐,同时哆触,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样塑,我采访了一下身边的同事和朋友屠量。   同事A疗淋澳:男跑,30岁搐苫订、已婚篡高矩、儿子1岁多    我哪个也不要泡,原因只有一个褐酞:都太小猫屯茅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹦沛,实用!当然这两个车白给肯定要渐陷鹃。(也对汰参,老婆孩子热炕头的人碾,还谈什么运动饱盯,能装下更多的人和东西危弦,才是硬道理)   同事B俊娃:男啥我,老咐牍饽眩克斯车主裙,奔三的年龄坷劫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复写逍辏克斯痪师八,理由是有优惠惺、货源足牟、随时买丘得崇,听着怎么跟买菜似的躲故绿。   前女友皇缴钞:24岁溺窟,高尔夫6车主享先,略带公主病    选马自达3谎恫煎,原因是好看毁本,我再问还有吗篓,答曰泞:好看岸蝗丁!我继续问撩捍反,跟我急了渤漏,提问结束据虚。   现女友撂赤:25岁磁彭醒,对车没有丝毫兴趣另完碍,仅对各类衣服内硼边、包包媒、鞋等物品上心    我选马自达3吧人喝扮,原因是就看这个顺眼甘休够,所以就选了里。(明显敷衍了事)   女性朋友裙结辱:24岁惶膳,某时尚杂志签约平模俄淌剩,对车有些兴趣股貌,但只是停留在表面    我选马自达3惮鹅澎,因为好看壕行脚,身材我喜欢骆颠偏,而且红色(主打色赌急倒:魂动红)是我的style物,所以我会选她的说赎扣葱。(这种中英文混合体坚,外加“什么什么的说”的语法真别扭薯夸,说她好几次视厦沙,不见改)    采访结果显示珐揭,果然是萝卜青菜席跋、各有所爱菲,而且给出的理由也是五花八门啼粉搐,那么到底这两款车有哪些不同帆我,在面对不同的消费群体时蠢篮断,它们的表现又回怎样对按冷,废话不多说肖辈肥,让我们往下看腥户。" "  2013年8月傻硕棠,本田CR-V共销售了15393辆武,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月物,本田CR-V共销售了18989辆拍殿陀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玖,本田CR-V共销售了19510辆创壁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月链檄诬,本田CR-V共销售了19288辆伺爸,全国SUV销售车型排名第二......事实上泡酮洽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩猾,它的优异表现还远不止这些结狙,截止2013年11月底廓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俗溃穷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠表舌。是什么让它成为了国内SUV的明星涎另傻?又是什么让它如此大卖鹃截位?   现款CR-V有2.0L许慨、2.4L两种动力共7款车型导,售价19.38-26.28万元骋斯动。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抵殊,售价22.98万元)策。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑰圭,纵观整个CR-V的家族史媚伴,前两代车型还有些“方盒子""造型祟辖词,而从第三代开始弦怠乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豁,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭胆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肝娄。   说到第四代CR-V的外形魂对囊,也就是现款车型挂,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜜希芳,CR-V上市之初拎,人们对于这样的设计褒贬不一齐扮,甚至有些“不得民心”挠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜂拈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钡闺。氙气大灯盒貉会、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呐。值得一提的是沮蓬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痘尝,效果出彩魏惠侣。   车身长度比上代车型减少了25毫米肪剐燃,离地间隙下降了50毫米喀须航,仅剩130毫米惯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宋加法,但却令离地间隙接近轿车犀,轴距则仍然保持在2620毫米唬,整体效果比老款显得修长不少兑秸人。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撬,在实际驾驶过程中核,提供给你更加宽广的后方视野壕第,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寇脐。   现款CR-V提供17乡哎、18两种尺寸共3种轮毂式样娶快,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牧负冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面附,车尾向外凸出比较明显卞,给人一种臃肿膨胀之感肩惮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苇拾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显适,给人一种臃肿膨胀之感秒案,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脊为,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积加,为实用性又添一分极态,从之后的销量来说私顽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幢,保持着高歌猛进的态势泻秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猩勃查、精心肖防。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妓堕醋,排量仅有2.5L舌蓬卯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场会辅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埂孺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济。   第三代雷克萨斯IS纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视,全车线条设计更显张力诧靶缮,饱满的肌肉感让人过目不忘庇淮抄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冒靶,丢失了一丝霸气防。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼芹,长宽高分别为然潜:4665mm淑、1810mm融啥、1430mm死邪。同时轴距也增加了70mm纪次,达到了2800mm表惨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桨补镰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苍删垛,其前后配重分别为53履翱:47椒虱汤。接近前后1练陆:1的配重也体现了其运动本质举放纷。   IS车身侧面短小精湛藤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侨,显露其灵动的车身姿态胆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙级淳,依旧是纤细嫂弘漠、锋利丝,绝不与传统设计相妥协小帅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见分械。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力救外忌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性购航持。   毫无疑问铂圣尚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秒麻妈。你可以觉得它设计非常超越淮,也可以认为它很有美感忱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橡,石油的消耗量日益增大莆崎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油村匙烽,排放着大量的尾气醇,制造着日益严重的雾霾天气粮疗。汽车尾气的污染且吻蛔,越来越成为大气污染的重要元凶沛。开发替代清洁能源驳撬,代替排放巨大的内燃机规绊,越来越成为厄待解决的课题冠。现在很多厂家都开发了混合动力车型焦姓帮,这项技术基本上成熟了备,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常,也没有成熟的商业模式来进行推广痰,即便很多条件还未具备妮取,即便这样那样的客观限制蚂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面合捆晃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贫册交。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厂赔册,叫做启辰e30晨风努睬,这款车还没有上市台,很多技术参数还没有公布荆怒冷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垮,介绍给大家旧。但即便如此杭恼,这款车还是有据可查沮恃涣,开发平台来自日产聆风电动车沃,外观也和聆风十分相似杰题庆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闻奶,2700mm的轴距和骐达相同朔,外观的样子也有几分相似烽欣熬。但明显晨风的很多细节显得与众不同欠啡,前脸没有进气格栅的设计嫡啊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良项通。而据厂家人员介绍惟溶脆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台协,而是单独开发标迷。   尾灯使用了LED的发光元件关干恕,看起来更加醒目逼澄拴,垂直的长条状样子也很有个性竞。但在车尾上合缴纲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吞,用以分担电池组的压力习,这在晨风上是没有的讽犊。   本文导航猎露:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了破,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忻划,照片上看它挺精神亥,设计有传承有创新群幢,硬件配置有增有减毛锣菏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尺咎,没能去测试现场参观参观版。   命运总能给人惊喜氰。上周五下班前蟹老,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漂伸剖,领导突然走过来跟我说匹:“来了个顶配概铮克斯南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摹徽附,周末的小幸福就这样碎了一地吾,我得跟两台机动车泡在一起谱竞孝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椒,坦白说现在我对它俩都“不来电”惰。这样也好呸,好歹保持个立场中立对吧茅镣啤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待库妒,比如为什么海外有独立后悬架疮泪逃?国内全是非独立后悬架龟醚?其实道理不复杂饰菏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫度驮,既然如此漆莫,那就遵照做生意的基本法则来做派晤,降低成本灸,攫取利润捆,无可厚非供叉忍。我相信如果改悬架车就没人买坚程,那他们肯定不改屠炯膏。   福特比较谨慎逝缝戈,善于跟消费者打成一片刷,挣钱不忘树口碑挞斤,好口碑又促进高销量溉,顺利打造良性循环圈苯善。尽管它也有这样那样的问题胸酬还,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韦会,值得大众好好学学馅。话说回来劳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路提。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚眨克斯伸,是各自家里的明星产品揪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彼董,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萌。把这两个重量级选手放一起柬肌,能擦出什么样的火花来擦捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颓沧,似乎这样能出一口恶气坤隆砰。不过我得劝各位一句低:百花齐放很重要强,一枝独秀最糟糕髓。   ●外观   扯半天总算进入正题下臼绕,这个阳光明媚的周末烈观谢,没有雾霾的打扰棵疯拎,我把两台车放在一起拍了套合影儡态。看看它们乾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7必,一个是16.29万的顶配版两厢腹鹑澄樱克斯匹。要说家族式设计拨贪藤,大众当然领先其他厂家谴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饥筐,福特的动作稍晚一些桓,效果不赖堪胸。   所以当高尔夫7和咐技槐兀克斯站在一起的时候海,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缚。谁好看我不说遍宠,大家都有自己的喜好茄喘。两款车前大灯组内容丰富枪,氙灯规盲妥、日间行车灯李、大灯清洗糖、雾灯一个不少炼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咕,而赋遥克斯的则要花6千块买选装包莽,朋友们堪饲呕,要享受还是得多消费啊森巷惭。   车轮部分有看头鸥。该刖校克斯胎宽215mm皇逞,米其林博悦轮胎广挫,轮毂造型带感挡溶,给个好评倍睹燎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灵迷。高尔夫7胎宽205mm山掀突,似乎缺乏顶配车型应有的气势暮檄邦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧图摩。   车尾设计各有出彩的地方似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势费,跟高功率版1.4T车型的身份很搭返,LED尾灯是个加分项介,缚几樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虑掸。左边那台风格沉稳一些凰,右边的青春气息扑面氖蓄前,你喜欢哪个富蒂?" "  “牺牲一定的车身刚性切,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车继,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钉脸帅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滩倦司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荣蔽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呵朴十。就在上月脆按胶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本画痛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矢镁,至于奔驰C63 AMG墙哦,目前还缺少这一车型察。   由于是RS5 Coupe的系列车型璃妨纲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞬吨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹄擦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事合,毕竟除了性能之外戳斯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的部。   延伸阅读 活:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荣,其中包含对车漆颜色广床敖、内饰颜色以及电子功能等自主选择裤线浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佬,所以在配置解读方面纫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注文伍肌,并将官方价格告知大家沁旅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上噶,软顶敞篷采用电动开启漏私,时间上需要15秒即可吵舵,而将再次闭合需要17秒笨纫沧,其开闭结构为多连杆双片式霖,这也大大缩短了开闭时间快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霓,为了不过分降低运动性脑毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拜秦轮。排气方面也是RS5的一大特色描蓟陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辖侧甫,而在Dynamic模式下会全部打开计弯屠。   本文导航八:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线截么,或许大家已经是心里多数救挂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磁喂羞,定位于新兴的小型SUV市场害。众所周知勤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浓,长安铃木选择在这一细分市场发力粮额,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皋汰短。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逛,通过对比分析寇蒜潘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力四力超。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雀醚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焙慰,搭载1.6L发动机赂垛侍,匹配五速手动和CVT变速箱舶燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矾、2.0L两个排量六款车型陪,同样匹配五速手动和CVT变速箱斗系,售价区间12.88-21.88万元享触。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陶雄薄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秃熊嗽,通过下表的数据显示得知雄工,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烽奶裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岸,相比逍客号鞭倦、昂克拉等车型同样处于劣势盘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跺姥巧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篇缴刃,还有与车身不同色的黑色包围李、车顶行李架蔡署谐,短小结实的车尾玖虏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咎。车身颜色选择上鲤识,S.CROSS锋驭提供了极光绿俺摹感、皓月白肝搔察、星辰银僧、丹霞红巾藉、银河蓝和晶岩灰六种颜色衬平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扫融,雾灯哆怠股、下保险杠也经过了重新设计坏冕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格围夸擎。车身颜色选择上毯母,劲炫ASX提供了珍珠黑陷尼、极地白痛钮陌、翠鸟蓝取、酷银谦、钛灰五种颜色奖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面达,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯放,前后雾灯冯痞,并配备大灯清洗功能降恼氮,外后视镜集成LED转向灯;同样卜添,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奋澄粟,带水平调节和自动清洗功能矮刻,其外后视镜没有集成转向灯图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂访钱廓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂店泪纶,二者均为铝合金材质茶彩罗。所有车型均配备优科豪马轮胎孪彩颧。值得一提的是驹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谭辖,这在同级别中比较少见短融江。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型第榔,根据车型的不同尺寸有所区别傻行呻,低配童题:215/65 R16渐肃炮,高配沦:215/60 R17锻娶搁,轮胎同样使用的是优科豪马帽,同样配备全尺寸备胎晴龋靶,两车在这方面都表现得很厚道嘲龟啡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哀,第七代车型际密辫。其指导价12.19-14.49万回,这是配备1.6L引擎的价位催鹊抒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诉,账面要准备好14.09-18.29万讼筷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聪蕾僧,当然醋,身为第七代的它娘,在冲击属于自己的又一串“第一”描懦。但我们相信经臣戏,短板才真正决定高度妻恒桨。   全新高尔夫的德国总设计师说尘哭淀,它的设计主导思想为“简单既经典”居疗烁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枚:中网与大灯的相对位置刊、拓宽出车身有力的轮拱玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了团,这台在中国拥有极高人气的两厢车铂颇霜,一露面掳,就好评如潮受袭壳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解请渴吼,但还是要将6/7重提俺,除了外观上的差异汝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趴霞界,比第六代车型要长56mm劫瞎。而整体车身比例上适缚疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桅,轴距增加59mm熄瞪,从而提升至2637mm滴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肥幂蛾,但新样式的内部构造也足够炫亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戮秸。高隔音性的特殊树脂层涎揉扫,形成3层薄膜结构龚纬。它拥有很强的抵制振动物理性能舶石掏。   直接跳过撩人性感的腰线淳洗府,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型端殴。相比海外的双L型掂洗烤,或许辨识度更强一些巾娥谦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讽扩,但高7的不一样概回。细心的你会发现寒父,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时康聊,才会主动启动发彭,并且拥有厂商宣称的132°广角负。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格看伸,天平再次偏向了驾驶者一侧芳挛禄。整体内饰上驮烫危,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是险怀:放弃中庸的设计理念嗓迁嚼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派降。不规则的T型区巨风、活泼的金属线条点缀剂,让全新高尔夫大变身拘姑簇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泡,它能够让你感觉非常新鲜触。   坐进高7内穆叼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庭熟,比普通天窗大了30%芒鞘靠。而外掀的开启方式有点奇怪患连伙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鼎绕,同时还为内部提供更多头部空间挎。   大众车型的人机工程向来让人放心促,这个角度的方向盘绅剃僧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦售辫拍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型快稳修,或许来个拨片更有型吧卑休。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肆甫。   本文导航涟:" "  在国内的SUV市陈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击觅匣迷,正因如此绒抢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伴飞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗓莱翱。   说到大空间蹿、七座设计把渐、配置丰富的SUV双蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者效任琅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禾喇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仆锨锰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手检,下面我们将对这两款车型进行对比分析枫痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仑,设计上中规中矩停钾柿,采用了哈弗新的家族式设计元素捕让,这一风格将在整个哈弗系列上普及剔保,代表性的设计元素有详告动:大尺寸U型前格栅申须挞,粗壮的镀铬横条格栅投,时下流行的“X”型前脸踌歼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姬簿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酗酪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革,再辅以造型锋利的大灯灯组悍,极富视觉冲击力丹梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶,现代品牌的确更加具有超前思维意识详么。" "  如果提起讴歌品牌缓,大家一定会想到MDX这款车铺喀防,究其原因饲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧譬匿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牛跑葱,拥有讴歌最顶端的先进技术煤东。在2013年缺驳,讴歌上市发布的新车相比以往富淘,算是非常密集的猜恨涤。即将岁末洼诚,讴歌的新款MDX也开始上市销售淖。作为新款诧牵狼,MDX的售价降低了奉赎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贾递。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失库翘挥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀辈峰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮森鸥。使弯道驾驶更加轻松糙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 活钡入,在车辆制动时副扑矮,通过制动延长扭矩矢量分配搐,提升转向的循迹性 辞然,这在之前的讴歌车型上是没有的洛外紊,包括RLX灿噬垮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城婧呶濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钠庆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楔亩剁。但我们看到呢然蜕,在讴歌品牌乃至本田车型上蒋,自然吸气发动机依旧占据主流门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搪,在新款MDX上使用的3.5L发动机绰,带有VCM可变缸技术视朵,在不同的动力需求下担达,发动机自动切换工作缸数堆来,用来节省燃料删了,提高燃油经济性惶鲤妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橡,使用了全LED大灯心姐抵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碘,不止在新款MDX上出现标,旗舰轿车RLX上同样具备浚藕郝。但和MDX相比陇哥,RLX的前大灯内部结构稍有不同腹。而MDX的这种全LED大灯劲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平少篓,但据了解讴歌正在向这个方向研发崇童悄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莽淑,其中大致包括救援讳恒、定位外汝疟、导航检索等常用功能沏革。但值得一提的是桨,讴歌的这套系统在整车质保期内署,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盎普。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铆棋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鼓具,通过车头庙舷酬、车侧淘烽汹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕾。对于前方障碍遣砰氦、侧方停车衔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轮驰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裂惰,MDX采用了59%的高强度材料方瓷,热冲成型一体式门环等途径毋锯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弦献贩。   本文导航贩静:" "  在新一代天籁发布之后搞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字附。二三十年前拌失厢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越套捻弘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗懂辞。而谈起这两款车怜担,目前多数人对它们的理解是侧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长据退拉,配置增高擅哎什,便成了公爵和君越蕉使搬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隶黔、动力和配置等等蓄怠,却有着极具诱惑力的价格杉瓤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹澜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扇笔。可它们究竟有没有这样的实力井芬碍?两者比拼僵,谁又能更胜一筹笔壁淬?本文即将为您揭晓层。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型措,售价区间为23.59-36.99万元鞭察。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垄辉激,两车售价分别为29.98万和29.99万谎娃,价格非常接近焕,比较有对比价值侮僧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擎盟耐,主要是雾灯绷窍亲、轮圈等几处细节可以加以区分骑,尤其是中网变得更精致岛晾,车头更显大气肮。但也就是这些细节的变化栏鸿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动互瞬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裤懂氮。   大灯方面朽薯澳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能填舞,不同之处在于乏羔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戌朗。   车身尺寸方面篙汉咳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辜挂秽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欢咎四,君越的长度同样超过了5000mm驾癌槐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本断。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过士肉唾,并没有追求锐利搭擎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刊诽党,腰线设计是其外观中的一大亮点冲并巢,并非大多车型采用的一条笔直线条捍,而是在B柱之后便缓缓下沉玲煽沁,在后排车门上形成一条折线厕诫梯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彭详。   尾部来看氦祁,公爵与标准版天籁造型基本一致南,尾灯造型也还是一如既往地犀利导矩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狈汉,为整个尾部增加不少活力漠得毒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓唤,使其整体感更强狗蜂颅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华位,轮胎方面淋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祷,更为霸气焊拉。   ● 外观小结恍洁: 两车均采用年轻化设计谓,稳重气派;车长均超过5米聚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讲阮常,君越表现更为抢眼坦。另外上迫孟,从个人角度来看悄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪勘惮,相比之下它的造型更加简洁谷垮、规整拭室世。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识麻搬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽济秆坏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擅,足以呼唤出你全部驾驶激情乃毛。你可以视它为野兽蹿撬,但我更愿意称它为内敛狂徒桅十激,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢。它是驾驶利器勺寄牢,也是很多人心中的梦想之车粗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吝。   既然说道奔驰AMG沽世皇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样举,都代表了其品牌车辆高性能版径。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款层煞苍,这些车在发动机配置调教缄济摄,底盘调教残处,外形和内部设计上都远远超越原厂车讹儡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廖复,它的长宽高分别为4707mm苗、1795mm和1391mm葱细勒,轴距为2765mm典韩。参见下表可以直观的发现纱封灵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奔良,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涣妥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同为鸡诫。但细看之下集第闹,还是能明显看出差别清。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降土骸递,流畅迷人更具轿跑风范董涧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少交。   除此以外丹襄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胶哨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畴污尉,前轮尺寸为235/40 R18横甩,后轮尺寸为255/35 R18钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寇粕梆,以获得更快的加速度盖床。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徊便疼。   车尾是C63最为霸气的地方东背,四出排气管宣誓着其运动特性弛队盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僳瑞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凯警,从而提高车辆的稳定性撮纳。" "  11月12日圈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市橇。无论在平台还是动力上封酪涪,这款车都与标轴3系基本相同码。动力上灿踞愁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颅,依然分成风尚然弘、豪华和运动3个不同设计套装赔塑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式通。无论怎么看彩梅怀,4系都很像一款双门版的3系豌汀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醛梧丝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皑鼻卞。   虽然名字是4系飞坎,但如果只看前脸兼贪杀,恐怕一眼很难分3/4系食。不过仔细观察细节的话少咎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同全。比如更大的开眼角设计肠,更修长的双肾格栅倦,还有明显不同的下进气口设计风格莆。当然信,了解宝马车型的消费者都知道茹鼎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肮盯吧。此外及共骇,前脸还针对空气动力学进行了优化冈。 【左版烩:豪华设计套装(选配)/右口:风尚设计套装】   侧面造型上舱,4系明显比3系舒畅很多逃父扇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条四,更修长的车门对此也贡献颇多超瞎翔。不过轮胎规格和3系完全相同啤干女,似乎很难体现出这款车有多么运动戏随灰。另外匡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了栏,和前脸的进气口配合逢虏,共同为刹车系统散热界屋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多够,不仅装饰性强纫,看上去也更凶狠动烹。   尾部设计上尉烽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狭辱斑。猛地一看依然很3系侯眉房,但饱满的线条体现了4系的不同炉烹。尾部虽然整体很“壮观”佩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧猾好,别有一番风味吾匈。另外汕罢,根据套装不同唐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午价犊,实拍的运动设计套装为两侧双出吗统罗,个人认为设计还可以更精致一些形。   车辆提供侧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话防:(010) 5872 8888   本文导航埔身骡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枪哪休,自日产逍客2007年在英国上市以来搏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茸蔼。各汽车生产商自然毫不示弱范腾潘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹料。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檄啦边,公司就对其外观和动力均作出了革新祟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叉槽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V串。这款车售价要高于ix35添,标配版的售价与高配版的ix35相当刚。较高的售价并不会对消费者影响太大氨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毕房蚕。 ? 现代ix35   除此之外夺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翅会斜。完美的驾驶体验瓤迪虽,充足的动力表现先青锨,日常的实用性以及低廉的养车成本齿辟守,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面文。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渡。CR-V的后备箱打开的角度要更大培粕慈,后车门打开的位置更高潜,加上方便的一键式折叠后排座椅操沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜称。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啤槽屠。ix35的后备箱地板离地面更近虚惹梅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负仁擦,他们要对此多付1,700英镑厦。其余两款车的四驱版歼袒瓮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缎食窃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)底韧。   从标配版本来对比三款车河岔吴,ix35要优于其他两款曝尖。SE版就提供了后排加热座椅埠斗,方便商务人士乘用边。高配中更是有导航镜输镭,蓝牙剃缺,真皮座椅懦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兴堡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驴仆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聊围。   综上所述郎风凸,我们推选出这三款车的排名分别是孪岔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沥拱,但是它的驾驶乐趣却是最大的饲水休。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醚皖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沟。低的污染物排放缉句坛,强劲的动力表现胶,新引擎的装配让该车重获新生懈度。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淡磕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秸凭拆。不光是低廉的售价赶,标配版的实用和保修期的延长晌,让该车十分吸引人沁竿凤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偏蟹抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诬七伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淡蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载秘唐,违者将被追究法律责任躲谈付。责任编辑坏溶庇:李敏" "  在国内膝颓杰,提及福特这个品牌故搭佩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆鹦牵克斯和嘉年华极耗抖,但福特的精髓决不仅限于此垂存炽。在美国显袜篡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军定。近些年来高悸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围食但,先后投下了旗下多款SUV车型雌疟词,其中包括翼博笆猴勉、翼虎涤宫、锐界以及今天的主角探险者摄径。作为美国销量连续15年冠军的探险者梢,它在中国的土地上能否再续佳绩兔?带着这个问题飘泪拖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞋挪颗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈痢,也是其第五代车型赤诉茄。在今天看来勒,福特探险者圆润饱满屋嘘税,又不乏美国车标志性的肌肉线条理,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庇。但早在1990年窃户,第一代探险者刚推出的时候湍尼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猴。   随着时间的推移萎顽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变径位,与其说是改变惠湍菏,倒不如说是更加顺应潮流汰。早先的皮卡底盘不见了踪迹屉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闷碧习。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胯陋。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨锟拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢广椭碍?结合同价位车型做个比较不难发现下瓮,探险者论尺寸绝对傲视同级廷鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挞嚷红,“尺寸”无疑是其最大卖点奇淌诫。它的车身长娟坞昂、宽扩、高分别为5006mm酬、2005mm和1743mm匣,轴距为2860mm畴提。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盖迫,即便是与奥迪Q7的对比中搂,探险者在某些环节也不占下风块佃收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擂跑们,探险者的最小离地距离为193mm水,接近角和离去角也并不大手泛绒,仅有21.7°和21.4°写姓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂监。" "  引言扯堕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哭联,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莫改,其采用了全新MQB(横置募牛块化)平台生产藉寒萄,不仅在外观烘许姆、内饰方面有着明显的变化蛇,更低的生产成本督、更轻的车身也使其有着较大的优势宿堆。此外仙视蔫,作为其老对手的福特噶∑炯恚克斯当然也有着较强的实力私敛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筏。今天塘派纯,我们就来为大家对比一下潭帕,看看这两款车型谁的实力会更强肝两。 外观呕率才:低调内敛大众风对比时尚张扬盖溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏科负,但在设计风格上却有着截然不同的一面患行,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吐。而咐牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秦。   车身尺寸方面略董,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进思萌连,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斗共母,轴距也增加了59mm劝豹,整体看上去更长更宽更矮叼。但其主要竞争对手杆缡┨浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势塘下叮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晚、强壮困庙孝、凶猛锨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兰频。试驾被安排在了蒙特卡洛铃屋,我们被热烈的目光追随了一道勿拴,同样拇崇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摊钞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洁具旗,它的对手就已经锁定了蒲瘸赦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玲硕欧,他们选车就两点靛,第一样子帅妊,第二性能足够强大无危。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凤湾殿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车操钳讽。恰恰如此纬臀,它看起来很漂亮馅婆,尤其是车身各个部位的比例与线条抗傲,挑逗着所有人的视觉神经我粒实。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勃帘苍,而且更杀气感更强斧。怠速时慢慢靠近衰,它的躯体在微微颤抖艾巴挪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悲双。   细节方面奥迪从不偷懒袍勤谋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铺刮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娩迁练。在我看来硼家刻,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍,如果你觉得不够醒目伎校裴,还可以选择将卡钳漆成红色垮逃奉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部策,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体看快呕,120km/h时自动升起颓拌颇,此时的样子最为动人雾,速度降低至80km/h后便会自动收回诽。   进入驾驶室并不费力剐,内饰与A7或者S7基本格调一致狭擅坟,简洁朴实款,中控台区域保持原有基调抹芬券,有人说它沉稳权申,另一些人说运动两拭慑,在我看来这就是奥迪的风格渐,可以满足很多人的口味交,一切气氛都显得那么熟悉水耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新邓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醒篡,坐上去的感觉也足够舒服誊翻。不足之处在于它的调节方式太过简单戒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肝粗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能法氖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滩眯菠,手感与大小都很出众台孝,令人爱不释手马耽丹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进入图,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奠锤窜,善于抓住驾驶者的心仆刮席,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分负鬼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恒,两厢版掀背车开始越发备受关注饺虾豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捞锹硷,强劲的运动性能也是非常重要的指标拆攘。就在本月初清动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑰幸砍,除了朗行运动版之外善,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能革乡。接下来触,我们将两车放到一起兄边冬,来看看其空间和性能环节的表现如何屁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟雀扁,如今的情况则正好相反将搏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此簿苗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罐稠,两车的售价还是非常值得人期待讹纯啦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熔起离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钙屁蘑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峡,前脸没有任何改变桨匡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素航捷,但给人的印象要更加动感凄挺掀。   车身尺寸方面小兢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠕,各项数据都要比朗行运动版更大一些饶夸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少母怀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔑裳,比较适合家庭日常使用毕牌。轮毂造型与三厢版没有区别鼎淬甜。在发布会上太贺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎期肃,相比科鲁兹掀背车不够运动现背。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迫速,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泼镐,线条更加自然说恒、流畅洛。两车的车身腰线笔直且显眼竣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绘涂孰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果到某。同时忿醇光,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弊咸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笺,点亮后的视觉效果非常不错篮雇汝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰交。整体风格也是保留了三厢版的造型萌扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崇惟镣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沙仓。2008年诽传飞,丰田Yaris进入中国市城榔帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纯暮齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔼吨膝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烩绊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驶桔室,想必原因大家都很清楚寒匿蓉,致炫在各个方面都已下足功夫稿晦泻,为的就是再续辉煌始宏嗽。   致炫外观灵动时尚朽社,带着一些年轻的运动气息琼,车长为4115mm桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魄芥噬,比老款低50mm;轴距为2550mm膝,比老款长90mm苗合屠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巩垮氯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞,这样的设计更有利于致炫的散热铝禾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱千烯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侩保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛雾冉。   " "  在这一两年中椿扳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑰沏,究其原因蹭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有难藕。另一方面弗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高繁琼。代表着大众在中低端产品中的最高水平夏。如今系,高尔夫7也渐渐走进人们的视野领。带来的改变很多校,由MQB平台带来的更多越级配置梅燎妈,外观内饰的革新凸烯惋,动力总成的变化淘,当然还有后悬架的改变伺弛。能否继续神车称号娟墨,笔者觉得朵瓶,可能性极大炮加。   ●从固定平台向娜幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ㄎ福块化平台的车型浇,之后啃歇沁,从这个平台开始核,还会有奥迪A3等车型陆续引入刻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锚坎匠。但从高尔夫7开始掇,这种概念将发生改变辟。MQB墓铰溃块化平台生产逻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘁藩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肥鹿,后面我们会详细说到怯痞驹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痛,必然是一台有传承有积淀的车型让悍。经过几十年的发展和变革搏列校,没有被历史淘汰仕,却总能获得新生和换代梆涝逛。我想符合这种条件的车型真的不多称。甲壳虫也好迸乃,卡罗拉也好抚患鳞,都算在其中翰蔬妻。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭姓,从第一代发展到第七代犊廷,我们发现常,很多经典的设计元素没有消失讥,而是作为经典传承下来抱榷,但技术却在与时俱进的发展泡。直至现在孝狗铣,高尔夫7的出现弟,能够看到曾经的影子魔,也能够看到未来的趋势车翟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了残尘换,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿练,今天在紧凑型车上也上演翔计粳,只能说明幌己,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洼,也从侧面看出哺扛,这一级别的竞争是多么激烈撕豌,高尔夫7的轴距加长了59mm桥,反应在车身上绣驹,加长了56mm烂朝。这让我们看到冕拢,高尔夫7并不是一味的加长拦霜,更兼顾着车身的整体设计斥守迁,以及操控能力的全局设计瞎浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妹,争议很大恰绅,但貌似并没有像新速腾上市时那样吾第末,引起大家的太多反感拧纹良。或许一汽大众的这场策略大变楼霓,已经让消费者黯然神伤了极虚。大家也都知道囱柔,这是没办法改变的事罕肝薯,想要四轮独立悬架观细盾,会有性能版车型作为选择份呕氰,要是纯家用碉姓,就只能接受这个现实捣。   本文导航读剁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辈伐胶,这仿佛已经成为了一种定律很丸。话说回来毫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手餐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望你,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彤骨、做工掂画、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹦匡割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捎令焚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壕耿冈,为更直观的进行两车的对比分析朽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车就开,需预定等车时间较长虎牌,主推1.5T车型)作为参考对象俏。备注簇蒜夕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聚碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高广径,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碱,瑞虎5和哈弗H6各有所长哆槐,瑞虎5车身更宽狡桃、更高杯烦交,而哈弗H6车身长度诽闪背、轴距更长郸簧兢。另外这两款车的外观设计原创度较高爆搜即,没有明显的抄袭痕迹贤,且能够符合大部分人的审美观戒,足以体现出设计团队的用心程度屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点册叙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应己布癸,意在塑造最新的家族风格良,整体呈现出大气戒举、时尚的感觉摊叫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锈缓,包括徽墨黑瓮、烈焰红绵聊、赤金棕恒、暗夜灰凛揩辽、皓月白和丝缎银硕慈俯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气布咕,其更侧重于简约纳豹嗅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渤。车身颜色方面侍,哈弗H6提供有经典黑村社、雅致银烈鞠潜、简约白录、中国红迸、风尚蓝掇硅凭、摩登灰篙、醇魅红玖、睿智棕共8种车身颜色哩猎。   前脸部分祥噬苯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果商蛋褥。瑞虎5前脸层次感较强屉蜂,大灯巧妙地与中网衔接摊贤,而下进气口被分为了两部分物,下部与底部合适护板相连接膘甜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茶夸,没有太多浮夸的设计瓜恭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揽刻省,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篙集公,但绝对属于耐看型味,整体间流露着SUV标准的稳重气息略锻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柯岔怠,车身侧面给人以更修长的感觉镐。另外崎碱隶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条催法,车顶均配有行李架翟叹拢。   同样的咯先癸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感避,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坪,厚重的保险杠更具力量感南厘。   灯光配置上水寇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓦赁,内部灯组布置较为新颖拔社穷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狈侍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吭媚,常见的柳叶状大灯造型碑特泪,常规的灯组布局姆态辛,带有透镜的卤素光源大灯吵,提供水平调节功能份。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赖,看上去更为醒目和美观恒卿活,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源便,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜜糖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后为姐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饱清,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想太,同时越久的期待会带来一个重大问题芜敌李,那就是新产品如果不能做到完美七,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冯,两条定论由中国媒体陆续传开暗好,首先它的相貌不错伴蝗,其次来到中国的时间也不会太长了秤回布。一个月前爆弯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颠,为何这么说颠炕蚂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲,通过细节上的修改皆辟,使雅阁更贴地气棋烯恐。   设计师在中国进行了大量调研工作吾毒贪,最终他们得知了国人的喜好北沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伍墒谜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁需吹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背阜杰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兴漏落。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表败很鲜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抽,在如今大行其道的“加长风”面前筏票藉,本田倒是走了一回不寻常路随,这也是让很多人吃惊的一件事灌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乏阿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道将娠,究其原因我想和C柱造型尺陛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铰粕,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧兜捻,其次将双出分置排气融入到了包围中蓟括深,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涸、动感靠拢冉涟。   本文导航釜策:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恕梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪臂饥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屠勤阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腺十铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涵摄虚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶任岔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凤连挺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙女粗。相比之下辅缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭填邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍磷秆。总之这个价位的车型羚番,只要设计不太出圈消费者都能接受顺马散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮爸,即便轴距也仅有20mm的差距活旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话校碍荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赣脯哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上年恭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巫缔昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱幢。顶部的灯眉膘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭藩,虽说还是带着几分模仿的味道蔫,但却并不令人厌恶盟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹊怠川,不过它的优势在于自动大灯功能畏舶淬,这是我们在CS75上未曾找到的配置碍滩亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟汕化,都是标准的SUV设计档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卤妈泼,不过值得注意的是劝炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙面觅,上下车时可以避免蹭脏裤子舅,这一点要比哈弗H6显得人性化陀玩蕊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎料逞敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等校插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高甭,那也将成为它的一个优势奋阜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李。两种风格说不上谁好谁坏偿喉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天秤碎、更时尚的选择迸太。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼盾湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁汞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祁侯拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希险,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躲淀捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别想猾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃七,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磷挡灵。相比之下韦灰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉含。总之这个价位的车型稠盗纤,只要设计不太出圈消费者都能接受强玖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几深,即便轴距也仅有20mm的差距誊,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲诬狙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彩蜂涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪滔换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试蒂恍,在这方面长安CS75表现得尤为突出赎膳滴。顶部的灯眉栓炊家、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎司,虽说还是带着几分模仿的味道反说,但却并不令人厌恶杠材扣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭毫,不过它的优势在于自动大灯功能脖扁箱,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹惮沧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑渺间,都是标准的SUV设计韩肥剐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢辑清,不过值得注意的是钞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攘,上下车时可以避免蹭脏裤子腿夺奖,这一点要比哈弗H6显得人性化谜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硼逆窜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耙,那也将成为它的一个优势壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂寞秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抹赊堡。两种风格说不上谁好谁坏秀伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔呵锭、更时尚的选择蟹蛾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型设,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寂短劳,埃隆·马斯克就是一个奇人探速拎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芬怕?下文简称“埃隆”)豌惮。远隔重洋来到时差16小时的加州拨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展人媳爸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腔示,一款名不见经传杠丸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车介察。在短短的5天内奢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芯旁。 ●曾经的TESLA白桨钞:短暂辉煌的Roadster   2003年舍奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肠,并亲自担任总设计师的时候绞饥,他为公司取名“TESLA”订堑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家络骑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囱窝。而在十年前涂阮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邵佛淌,因为在此之前叛绵森,没有任何纯电动汽车成功过括。   不过很快练,TESLA的第一款车型就让人刮目相看融镣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喉校,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差我恭亢、续航里程短的传统印象貉桐碧。只是搬圃玛,那时的Roadster真的很糙瑟,很贵搅扑,很没吸引力粮措落。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痪眉妨。   于是愤膳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桨烯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录樯洹,已濒临破产……”据。   不过械遣厘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样病搏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睹蔑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际会问,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庇围。仅从2012年6月车辆发售翠,到2012年9月这短短一个季度内火软,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犁蓉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伦,并且公司还获得了美国政府的政策支持概。   ● 简约外形流畅饱满秃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缓甘疵?一个能够打动人心的外观设计诞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菏环,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘶鼓雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堡屏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者七。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆,是一位年轻的美国本土设计师痢廉反,曾经在大众汽车担任过助理设计师绘忻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惶吕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扇武,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黔弟,马自达旗下的Furai耸、Ryuga显粮铜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桑粱恭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埠漠士,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)律。初次见到TESLAMODEL S的时候剩箍两,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堆葱忍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弯,难道这两款车之间也曾有交集诺沁?   多方查阅资料后才明白毒赶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褪币秆,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼孝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作填烁,还盗取了其电动车制造技术趁疯。于是紧接着畏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圣昂吮,并最终完成了MODEL S的设计工作烁搅察。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肥盘聘,轴距则为2959mm换呜。仅从数据来看渴柔拉,MODEL S已经算得上中大型车的级别吩武,差不多和奥迪A6L惕、宝马5系Li等近似矩脑,只是车身更宽大也更低矮一些胖横,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论售敛卷。   整个MODEL S的车身上黎喊,相比许多人和我一样瘦端,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计传蛇寡,椭圆形前格栅造型太另类了疼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴创搭橡,但是这也成为了MODEL S的标志枯仍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恢焙,所谓的家族式前脸你变肺。   你或许会认为没有前置发动机的存在绢伴勿,和绝大多数的电动车一样倾跨绵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猫,那就大错特错了兢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斧陕,动力系统和电池组悼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加,就和传统的内燃机汽车一样勤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羚。   细长条的大灯造型很酷土窘,氙气大灯辖闻、LED日间行车灯都是标配咯拧,和其他车型类似遂垄模,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳彼、LED雾灯以及示宽灯膜悼。只是在功能性上MODEL S实在很单调颠,同价位产品上应有的大灯清洗疽、自适应功能等一概奉欠茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立势,4年的时间拼沙,经过诸多顶尖设计师的打造炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梅狙复,再到上海车展的国内亮相菱排,今年广州车展终于正式上市纲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镶韦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哀划扣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糜,这是中国自主品牌获得的第一个五星委乾额。观致3四项总分达到了惊人的340分口时,这在整个2013年度排到了第一位渐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘲,接下来为大家解开谜团乖尺廊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邻鼎伤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丹,观致3的外观线条十分简洁犁兑嗓,但又不失从容优雅掂含团,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉速渴肋,毕竟它的设计总监曾是大众高管腐耗郎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了统门。   前脸看上去相当的饱满圆润伶赦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贬亮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刑美,而“Q”也是观致汽车的首个字母扑缅盲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信相,当然您也可以把它当成是城墙式的设计可。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孔筏栏,这话虽然有点绝对稠,但却不无道理蜕扮,在说服消费者购买自己车型的时候仟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由己灌架。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剩,随着时间的推移慈,两各品牌已经深入人心棱胆共,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蕊扒,相近的售价袖陪测、同级别的定位混杰,看看哪款表现更有诚意潦挖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台燎,造型圆润符合多数人的审美穆羔文,第一眼算得上成功捅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翱芥秃,细节处理更为立体很显档次蕊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粗。爱丽舍原创度极高池氯,很难找到其他车的影子菜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醋,只不过虽然车身进行了拉长设石古,但看上去依然是一副小型车的架势期,气势上略输给爱丽舍赦杏彩。外观设计确实见仁见智镰,有人喜欢圆润稳重纫虏趁,有人喜欢直线条的简洁利落暖狡,嗯好吧纫,各花入各眼厂阔领。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现建撬,新桑塔纳除了车身稍长之外呐,轴距醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扑会慌。但整体上两者都属于造型协调的类型牧可。   内饰部分棋盟壳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诫豹。配置细节设计乃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耻拷,比如位于方向盘后边的多功能按键挖操勿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅库,则显得没有可挑剔的地方蛇,只是限于成本邻毯,用料表现一般讹豹乐。" "  谁都没有料到短短几年戎,SUV会如此火爆媳斜嘉,从动辄百万到数十万的城市SUV枢,都曾经上演过排队提车的场景临水,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跺滤荆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暴,不同细分市场伤纲、不同类型SUV纷纷推向国内市称恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桨扑,推出了其首款SUV--标致3008啥乒侗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈蛊萃亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谐孔。而东风标致国产后价格有很大降幅醚疼欠,15.98-21.67万的售价也与途观磊事歼、CR-V孟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来护,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卯哦。下面一起去看看吧诽篓。 ● 外观解析   除了高售价外肆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甜悲。太过个性屠衰椭,同时又不够精致苯佛。而相比之下农,国产版标致3008要好很多郸,现代感更加强烈麻繁辰。前脸采用了小一号的大嘴淌呵,并且添加了镀铬饰条显示很精致督,也符合国人的审美订搭。   前大灯虽然不是氙气大灯驹,但是加入了透镜杰矗,整体观感不差戏迷换,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鄙碾卤。另外乐纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腐邵长,增加了前脸时尚感纺。   从车身侧面来看刻娶炕,标致3008加入了车顶行李架钨睦,虽然并不是经常用到的配置帮,但是对整体造型的营造作用不小帆烷扁。另外推庆苦,黑色下包围凸显了运动感搏瓶。   尾部是相比进口版改变最小的领悸菊,不过依旧非常漂亮汗,很有层次感僵。尾灯加入LED灯组巷坎,警示效果更好潮怠无。另外最值得一提的是其后雨刷设计匈绣,在前雨刷工作状态下僵虽,挂入倒档屏动,后雨刷会自动工作薄烈蔼,非常人性化的设计惨猎。" "  说到法拉利颧、玛莎拉蒂这些品牌轨,网友们肯定会觉得遥不可及莎略喝,价格高高在上咳跑钒。如今穆理,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钳,它以89.8万元的价格进入国内市场嫉皇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岔动,让我们来看看他们三个谁更吸引人辛潦。   在市场行情方面竭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拦呕晴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垄荡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囱柏。而其他两款车型均有不同程度的优惠僻泉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吨肖管。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浮颗,看起来非诚纳卮模魁梧的发现竟然落了下风枚翁,令大家非常诧异梆。但在内部空间方面恨,Ghibli组完全不能与发现相比嘘谷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酵岛,所以它的尺寸就不在此提及了愤汗鼓。   在该项对比中逗钡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜡戒,功率少了80kw冯割吾,扭矩也少了50nm骚,同为3.0T但差异却这么大咕闻咎。发现采用了柴油发动机酮汉,这款发动机的性能超众癌,在国内有些市场中非常受欢迎房俊纺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇当。   对于传统豪华车闻言敛联档,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谩堆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式界,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统儒敢燃。路虎发现集成了家族中的优良血统搏五,四驱系统足以让众多对手汗颜含。   本文导航绰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矮躲,保时捷新Cayman在国内上市之后隋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湿芜垃,遗憾是试驾车迟迟不能到位绊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心九,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镣离,就当胜利喜悦之余脊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恒膜桐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锑涟逗:不就是保时捷最入门的跑车嘛熟,至于这幅尿性嘛侥健?不过您还真别说路榔蛔,Cayman作为保时捷入门产品中俏死,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊枚,比起卡宴与Panamera来说老,工程师为它注入了更多保时捷的基因钉圣,说句通俗易懂配,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间染,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膘,第一代Cayman的诞生是在2005年孟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偿畔。   新款Cayman S外观简洁卷蓄萌,车身比例更是优雅的惊人毕嘘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抢捂娟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胜滔独。尽管如此浮觅,这款双座跑车依然非常紧凑靠供逝,车身长度增加了33mm溪。车身前悬缩短了26mm订蟹。   每次谈起保时捷的外观设计长,笔者都是非常纠结的心情好瓶,恨的是德国人那副死脑经贝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莲,喜的是哪怕轮廓没有变化淬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿末橡,或许这就是历史的传承吧筛蔬耗。   新款Cayman S除了迷人的身姿貉攀,优雅的曲线之外燃,设计师并不是一味的强调柔美结泼滑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呵,这里需要注意的是麓荤沉,这个大口可不是什么导流机构船,而是发动机的呼吸通道刚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位按巩,加上凸出的转向灯设计昂,相信任何人看过之后都是过目难忘箍袒救,尾翼同时配备升降功能节颂,时速超过120km/h之后谴吮,能够有效提高尾部的空气下压力外次厂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬福噬,这个是一个价值不菲的配置狠尽随,总价44700元卿痉复,如果您不满意当前的刹车系统叭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话想蒙力,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处貌,据说车用到报废了涤,它还可以装到另一部车上继续使用都欣拟,简直可以当做高富帅的传家宝舜耸。" "  国内B级车阵营的争斗瓢报帆,恐怕用水深火热都难以形容厦,原本只是按国籍分布的对抗阵营乌唬盎,随着时代的发展免拦,已经逐渐转变为混战的局面乐淳,比如ABB三个品牌的中级车攘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舍。同样的情况也发生在合资品牌身上巍惦,民用车级别的对抗往往更加激烈矫驳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫,来自德系的车型是否会倍感压力娶签?   《抉择》   选车是一项既磨练意志北,又考验耐性的工作杠截镰。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下氖。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股特霉,做出全面的分析与指导蛊崩涝,以同级同价想喂、同价不同级等角度出发模羌莫,全方位给您最全面的购车支持猜筋。   雅阁和迈腾鲸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勉时泵,也许之前并不会将它们划等号甫立,但随着市场格局的转变摄漠非,它们也来到必须接受对抗的门口华徘。当然弯情顿,这场争斗的发起者是雅阁昆镀乘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埃媳,抢夺德系车根深蒂固的份额参檬,看起来是个贪婪的举措派卤匿,但能否成功却还很难讲遁经。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的文棺,反之同样诞江。客观的讲卤妒喝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缚饺福,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势察拆膳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源室钢,但是这个技术到底是否实际挟柒急,还要从使用中来探寻速抠邻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栖现,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗜涂。   第九代雅阁缩短轴距的作法诧矾,是令所有人都无法理解的疼浦混,在几乎所有车型都在加长的时候燃返,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畦虾,搞得你摸不清头脑团颂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拘湃誊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢奋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾疼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者起苯汀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摔,就是最好的证明掣,据我所知回矫勺,直到全新一代奔驰S的诞生丘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迹潞汰。   本文导航别:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年被无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炽受烽。直到有一天亭如沃,新速腾上市雄,后悬架变成了非独立结构桶磁舶,他们的崇拜似乎崩溃了肆。这还是那个技术控速腾吗贺毛臀?随着时间一点一点过去惹撕宦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妓度罕、速腾GLI牌洁档。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了净狄闯。不得不说蹭华,速腾家族越来越丰满荒蓬姐,那个曾经的技术青年榷处馈,逐渐走向千家万户噬,满足标准化的舒适性需求筏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悲,这让我们看到速腾到新速腾的转变玲纯危,它变得多元嗜,变得成熟清。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呢马凳,开枝散叶就像一位长者裴。它不是急于求成急邯妮,而是变得更圆滑更成熟绍。记得一句广告语曾经说过砷:“成功的男人藐喂僚,有很多面超萍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曙,它要更多变瓶菲丛,它要更多面迪。蓝驱和GLI咆癌,一个拥有更多的节能技术磺搔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勺。当然楷,价位不同略具烤,GLI已进入二十万大关谓珐涝。你有了更多选择圈氓扣,你没有了挑新速腾毛病的口实环立夺。三种产品摆在你面前司寄南,要节能懦琴么?要动力卸?要居家窟?新速腾都在这认。    直至今日久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驶显佛,的确令受,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖蹦端,多少显的不是很紧凑动感趴。但终究那是一种技术执着理念下敌谈,最后一代产品了浇。新速腾的到来似乎终结了这些械帅,悬架品质降低欣,操控感稍有不足瞄,但换得更宽敞的内饰空间纱滇,等等等等霜池。到底速腾进步了还是退步了柑,我们无法一概而论骂漆。但有一点谅刻,笔者觉得大家都不会反对净仕,新速腾的外观绝对养眼堪。你依旧能找到德系工业味儿徐侯,但又看到更多摩登的东西烹。咸淡合适豢喇菜,老少皆宜赌。或许从这个角度来说剧部,新速腾是成功的卷矾技。    过多的技术说明但,这里就不重复了存,今天我们就来漫话速腾锋小娇。记得一次淬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面限便,立马对它的内饰嗤之以鼻那。毫无设计感翁尾嘉,直来直去蟹贰渐,见棱见角唇长蜜。或许不光是这位搞设计的朋友貉罕,很多网友也有如是感概雹镣。他少了一丝温情相,少了些许浪漫提。不如北欧风情简约舰淀玛,不如英国小车活泼起古。充满了德国工业时代标准化生产的气味受奴墟。打开高尔夫募灿、速腾村能、迈腾秋堪酗、途观湃肌、途安的车门盲然,你都会得出同样的答案矗。或许膝,这就是一种设计选择税蘑嚏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的句税车,内饰模具走点曲线也不是不可以归霞赤,但当你仔细玩味之时皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美必柬。不浮夸晨磁、不高调黎,你可以说它没有设计感萝吼佛,但它却充满机械美荚。 责任编辑畏娠私:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑,也就是S-cross锋驭昧,售价11.28万-15.58万元兼酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜酗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾诬鞘,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逻深,我们不妨来进行一些对比去看看显粗坪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝丸谋,也就是S-cross锋驭拢镶,售价11.28万-15.58万元顷拇订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵唇痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吻募,其实并非如此幻峦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拨悍堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀翔,我们不妨来进行一些对比去看看告呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮红椽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场突雾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惰泻,而且在轴距上也进行了加长突香,从而能够获得更大的车内空间擒桑。其实就在此次广州车展开幕之前剔户倘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验天毖毖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品你拦娥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奇烁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赶。另外脖弓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宿等、BUS熄、VAN三个系列诲,分别涵盖了商务豢完、家用和专用三个细分市场蓬腹捶。好了惮铜磋,闲言少叙胚,下面我们就走近它们以作详细了解吧弗乳。   外观篇协:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致当,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奥,同时会在两款车型的不同之处加以说明略蒙佛。   该来说说外形尺寸了埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穿褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亢,与车头形成了很好的呼应锤钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直棵。需要特别说明的是屉爸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋,以应对不同的使用需求皖朵坊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啥,例如高位制动灯笨贝、门把手和牌照架瓜即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竞遣,“中国车”冀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萍评恋。“北欧品质”传承自S60既皋翘,设计风格以简约时尚为主狼喇蹿,选材用料则注重安全环保汀钡分。“中国车”同样不难理解夸擦,“L”是个很好的代表蜂,但不是全部型。   就在试驾会的前一天趴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箍憾柒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浑。   ● 沃尔沃亚太为何物估?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称馁跋尸。沃尔沃成都整车工厂糖串烩、大庆整车工厂酸刻、张家口发动机工厂贰檬帮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉藕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拉当,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准点恫。如S60L有约290家供应商懦箱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眠。而在研发扳必、设计郸敲扔、采购和生产制造等各环节上侠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渴舜巾,采用共同管理系统算券。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容视达,我们先从加长这个重点说起娩。S60L相比S60加长了80mm餐筏,具体点说应该是轴距加长了80mm脸浪砷。这80mm用在哪了呢邦泞?全部加在了B柱之后褪弛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心复凭,这里现在变得很宽敞梅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饶奶闻,前排调到合适位置后项,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炬话猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中朵,相同情况下架旦,后排的腿部空间则超过了两拳誓姐碴,可以说是非衬豆椋宽敞秽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看括箔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尼陪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)每辈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉,外形倒也没受什么影响锯换,甚至感觉比S60还要更舒展一些己。S60本就是轿跑设计风格羡权钝,后门加大后财,整个车顶的曲线反而更平滑了脓洛寐。相比之下巩腐肋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑覆挨,但却增加了几分优雅的气质备。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计把暖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素配奋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腹官倦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条水辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奠协邯,不知道大家对此有何看法犬。全新的18英寸轮毂挺漂亮此桑蹄,轮胎为了适应国内更复杂的路况哭坎,将扁平比从原来的40增加到45都。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贝栏衡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侧蕾闺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阂虏敛,而像坐垫送多、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赤磷。这种颜色和黑色有些接近熬械汕,但更时尚侠得、个性一些沉稀跑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阜翟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜清犯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求并咕陡,后排乘客得到了更多的重视剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘码羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迪撂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置加桶伦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栖噶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错然泞届,可就在本次的广州车展上斤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菲履,并且两款车的售价也是非常接近蒜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力称。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辛钵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奉奢茂,并且它的设计也是由国际化团队完成售空,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型公,并且两车售价仅仅相差4100元距撤。观致3车身更宽秀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势超吉。速腾则在车长与车高上领先观致3漓隙齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尼什搔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱联,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辖泌。因为排量上的优势枢谭,观致3自然在动力参数上领先速腾颗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架襄丹图,后扭力梁式非独立悬架堪侥韭。   本文导航箍:" "  今天给大家带来的两款车香,其实已经在国内上市缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹤嫡拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著授,而标致301可能大家就不是很熟悉了谢盯隶,下面臂惶,我们就一起来看看这两款车倾。 外观酶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熔凯,2007年进入中国岔诞。对于很多车迷来说独界妹,这绝对不是个陌生的品牌憨阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颇,但可惜领骑,无论是在中国的街头还是美国的公路上创磋丰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穆外。我有时会想这是为什么寄偿?诚然狙界,英菲尼迪的车在豪华感督飘痢、科技性能和舒适性方面都不输给对手冉孰清,而问题恰恰出在这里伴厩迪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宋迹笺,没有特长就没有个性菱体康,如果是这样的话两攻慈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咆瑞段?   现在英菲尼迪也意识到这一点涎蹋埔,且开始着力寻求改变公、树立自己新的形象染当。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品城入葱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愁曙贯,当时就被其出色的外观设计所吸引肌菇,而今天我要体验一下它的新技术破俺澄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舅聊蜡,车身重量上的降低幅度也不大鹅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乐土,这是很明显的改善枫抚毋,尤其是在性能和燃油经济性方面褪释蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供教笛,并且采用的是锻造工艺救绊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盘探,现在英菲尼迪Q50的对手炼,如宝马3系挠贫捕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绦,希望Q50能做的更好构狙妒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图收,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性据补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序殿稍,但其实这些已经有很多厂商在做了猴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒜桃了。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癌磁氓。它所代表的是一种生活幌便,是对待自己和家人的态度围吻,是属于年轻人的精神行虾尖,是一辆车粗暖霞。历经六代的演变帘搞般,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车化死,它虽然没有惊艳的外观厩范,也没有花哨的配置举舞叭,但它是品质螺淳澈、安全簿、耐用的代名词赔傻。如今相鸽,第七代高尔夫已经面世烫士版,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唉善脯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扑壬衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同等惋四,不再是一幅人见人爱的可爱模样拘迁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙超慌耐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灭臀嫡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子架莆旁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梁储,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醒馅始,仿佛是灵魂一样溉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榷己,但从我个人而言盟台晾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湿腔抒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裙茶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稀扇, 坚毅的C柱是永恒的经典继莽妇,不管其他部分如何变化逞冉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囱沦。   除了车身线条外涡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苇辱,并且被那条“灵魂”所连接着寄帛独,这在之前的设计中是很少见的喘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谰池畏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砂让。这一点很有意思咐哆撑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廉糠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骏虫,避免了大家后续改装藐。   说完了外观顺毋,下面我们再来聊聊平台箱比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匈心厘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘛汞囊,例如POLO采用PQ24和25平台呸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呕惊虐,06-12款速腾采用的PQ35平台宋碗玛,他们之间都是独立的牡俗愤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的案,它的优点就是几个级别可以共享技术哨葡。   共享技术又有怎么样的优势该?答案是显而易见的菩赂剐。低级别车型可以采用高级别车型的技术暑,在产品竞争力上绝对要远胜对手词杀,并且还可以降低研发费用嫂恳,可以说这种募仪钐欤块化生产模式在未来肯定是趋势诬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势便僳,例如电子手刹许督、更先进车载系统藏吧疟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棱箱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔚邪。   所以发刑穿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逆板,就好像是四代和五代之间的质变一样程充侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厩安挠。但是否真的是天衣无缝的设计松,我们还需要用时间去考量骡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绍胺,但到目前为止辈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫午。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刹觅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拐兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浆嘉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的监,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狄岗。   首先颠踌煞,大众的工程师对EA211发动机减重扯烈梦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饺囱。另外袄,EA211再次使用皮带传动幻,相比于EA111链条传动几,皮带可以降低噪音和重量伦苏。除了以上两点外碘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椽搞,在一定程度上可以减小阻力蜜忿司。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撬,EA211发动机参数比EA111有所提升袜,当然幅度并不会太大晤邵安,因为整体的结构没有太大的变化建妈分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拟仕。   既然说到了车重逞仙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尘,这其中就包含有发动机的20kg琳,而车身采用MQB平台后也随之减重市侩哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寄辩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倘阮镀,从官方给出的参数上看燃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km然裳,这样的表现已经可以算是非常不错了侨磷苹。   说了这么多巍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帕鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拓?是不是像资料中介绍的这样完美漓?后面我会给你答案仓绷。" "   在国内龋强,当一款车的价格到了百万元蹦构挪,那基本上就可以称之为“豪车”了辜算,但过百万的车也分很多种褐泥,比如X5孟副、Q7之类的SUV庐,亦或者911翟、GTR的性能跑车靡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骂始。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宠,除了我们经常能见到的宝马7系弯湘伦、奔驰S级史寞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外角欺考,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敬。    注琅睹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藏陛炕,但因为车款并不是统一的最高配犬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焚。   新S级受青睐世梢阜、XJL独具英伦风滔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬嗓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腹故场。其实苗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侈哼杜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兰离,即便不算是遥遥领先项翰牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行两才。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多托稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焚淡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侵,在其内饰的做工伞如、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忌奇:在自主品牌SUV阵营里面须弯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嚷掣拱,景逸X5的推出经过全新变脸秽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拆痪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毫。 外观罕灿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拍。该车共有5款车型胁炊阂,售价区间为7.99-10.59万元硷呵。相比前辈景逸SUV绷,景逸X5的外观设计得更为时尚掀江,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匆版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抒猩、俊雅红彭络杠、珍珠白劝脯、琉璃金退沪列、陨石黑爸蹿辱、钛金灰潍败、马拉喀斯棕等7种车身颜色捕碧类。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拴耙。   熏黑设计前大灯突出其运动感顷桓,与黑色进气边框的搭配也很协调坷心呵,比起三角样式更显年轻汕捞。大灯内部采用透镜装置扑劝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赶堪。雾灯外包围设计突起皖凰侵,很好的与大灯以及中网形成一体茄。   同比瑞虎湃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渴凶镁,此外205mm的离地间隙郴仿味,景逸X5的优势还是相当明显的妊使。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受安,同时为乘客上下车提供方便慌叫。搭配车顶上的旅行架尝舰焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞪骆,主要体现在细节之处的不同描垂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凛泊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叹嫌。   景逸X5后窗配备雨刮膛,在恶劣的天气还是挺有用的完督媚。此外全系标配倒车雷达旁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像创。银色后下档与前下档相互呼应次,整体感更为强惹部惠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化私良忿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素年,夜间行车的识别度非常高褐徘绣。" "  前言倍豌材: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙既ㄅ蕖,如今的战火更是愈演愈烈祁昧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彻溃倒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垂读,看看在价格相近的车型之间暗,两车在配置上的差别究竟如何吧儒荡镜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偷,作为一款全新换代车型梧介橡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿炱叶唬客”全面完成了更新换代啦佩唯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辫判拴,只能算是一次小改款车型僻佃伤,除了在配置方面进行了升级之外老咐涂,外观造型睹镶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变心。   在此次对比中编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棵狼沤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拧,均在21万以内瞄摆梯。同时又都属于各自双方较低配的车型仓坡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸环。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啥其,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韩士,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哎暖辈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埔肚履,现在还不是揭晓的时候搅冻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凉:mm) 4865 4930 宽(单位四:mm) 1820 1845 高(单位吃际璃:mm) 1475 1470 轴距(单位石解捞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型红,因此其在外观方面没有发生明显变化细。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驾垛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吾棘示。前大灯组配备了LED日间行车灯奸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脾吴。另外梦榔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窗贯参,贯穿全车的腰线非常突出裤辉嚷,车尾则变得更平堆嘘。而与新帕萨特有所不同的是禄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乖,而非在行李箱盖上怠骡丢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姓壕,但是国产版车型与美版车型相比起来看丰惟确,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苔卡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟剁毕。另外沁藩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘲,不过从C柱开始已与车身线条相融合踢,深度虽浅但是更加富有设计感皮结砷。   同样伍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板归毖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黄孺,并且颜色也不显得突兀巷统洞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跋熊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惰。内饰配色非常清爽新,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缄,用以进一步提升触感股涝添。   动力系统方面吞杀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI燃偏刚、1.8TSI潞澈赌、2.0TSI勾勃钝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摆很,在保证动力输出足够的同时也相对省油判冈醚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铺、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧假,在动力输出方面的提升并不太明显师,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擎恨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近食,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玩碧,同时都采用了电动助力与电子驻车脾蹄。轮胎规格方面烷,2013款迈腾采用的是215/55 R16裙痘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16内媒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来手冷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膘。事实上柔畦,自由光有足够的话题供大家热议亭,例如特立独行的外观度哼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碳寇舰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资典。日前谓,我们得到消息两,自由光将在12月底正式上市销售滤驳凛,所以当这次在广州车展见到它的时候匿悼,感觉它跟我们更近了呢透。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀剧单,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吝,它似人非人蹿辈,行动极为敏捷工,也惹出不少祸端峨,人们曾经持续对它进行追踪片,但一直未果课恐扩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧春疆:敏捷踢叼率、神秘牢侧罢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字很席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忍。   很长一段时间里未,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冉敛,并火热至今囱瞎炼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朝,起到补充细分市场的角色嫌垢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闯灰撤,成了途观的小伙伴泥锯取。   野帝的定位低于途观绅,车身尺寸小于途观摆辩胎,同配置级别的车型价格也在途观之下幂,很明显复覆事,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩教А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腊涕。   ●外观森绥栏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淋,舍弃了老款极为个性的风格靡赂捻,确实更符合大众审美幕裸沛,不过平心而论它依旧相当个性旁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梳千,它显然不属于年轻时尚那类的惜莫忿,车身线条硬朗文,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楼嘲仟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颊上,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来警凳嚼,喜欢的真是特喜欢奥禾诡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怀蔽。   ●内饰蚀:沉稳呜、无趣唬泥侧、无惊喜   坐在野帝车内富,从气味到设计都令人非常熟悉葛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歇痢,在操作方面丝敬承,由于没有太过复杂的配置匣觅,所以操作上手难度很低颇。" "  在如今的国内汽车市场中汞夺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皖挝,紧凑级SUV是近两年的热门车型滤侗填,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浪理茶,宝马X1在国产后酸块,其售价区间为25.90-49.90万莆妮拍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袱懈刷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芍昆颇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氨饺,看看他们的表现如何活。   外观篇   由上表可以看出赖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腐慕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奢话闭,外观看起来会更加饱满一些局。   对于宝马X1和奥迪Q3监合,都定位于紧凑级SUV头敞奴,又有相仿的定价区间赤渐曹,无疑让这两款车成为了PK车型沉,经过仔细挑衙钒!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屑溜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踌垒,整个前脸攻击性十足丸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狙滤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饺衫涡,并且配有自动清洗功能耙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯放,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锤娘,所以整个车身看起来十分修长督酪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拢新垄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毁遣,看起来略显敦实爱伟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勒吐雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻就擅挖、动感和实用等特点埔,所以在中国有着不少的“粉丝”鹤。如今苦,第三代飞度已经在日本上市常亨氰,而不久也会顺理成章地引入国产纷桔梳,全新车型是否能够保持老款车型的优点扑惨乃,并且更上层楼呢冬古?今天挟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻绞怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜗犁笨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泊蔽金,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谷鼻据。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隆堵翅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般违醛千,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甭期爬。当然渴苫楼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻,左右两侧都是封死的扯,目的是让新飞度更加的有型蜕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘牡户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秦饶暇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槐涵灵,日本人称其为“1BOX”郝扰,发动机舱十分短欣橥怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疯:机械占用空间最小化孰椽,乘客空间最大化)到,车身长度更多为乘客所使用茨忍。但与上代车型不同的是砂扩绷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铰鞘矾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乓锋抨。   在车尾的设计中京编,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凶扒,此外默秆,尾灯向上伸展烩,经后风挡两侧直到车顶太,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潞讹。在1.3L和1.5L车型方面瞧办,车顶处有一个小鸭尾造型次微,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耙甫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少传氯。   新飞度好看吗渭裴瞄?也许这并不是一个好问题葡臣抖,因为审美本来就没有统一的答案翁。不过可以看到的是侈柑棺,新飞度的外观更阳刚柬检凤,更加运动化茎,也更自信了春,同时在内饰方面也走向了成熟壤棚嗜。做个比喻吧撬,第一代飞度好像是一位高中学生妹哇陛背,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙点鞠,慢慢褪去了学生时代的青涩伐,变得精力充沛锣篱经、充满自信号没。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥顿,它看起来依旧如此的适合年轻人粱巢肪。没错麓蛾私,搭载着一车的新技术之后恳仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手没,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风。于是当新车到来的时候颅错,你一定和我一样对它充满了兴趣限硕骇。这是最年轻的凯迪拉克歼铣、最小的凯迪拉克赌械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖拱幢? ● 外观造型瞳哪:钻石切割风格依旧殿促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛扫是、2013德国红点设计大奖扁擞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕刺法。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆廖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜寂孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噬遁村,只是这回绥苛唇,ATS是完全原创的作品狮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm快菇,轴距仅有2775mm棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞巾,而国内我们则把它当成中型车纲上,和宝马3系标准轴距版坏恕铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品苍,并比它们都要更小一些玩微驹。   前脸的造型相当干练郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吭鲜,而是被很好的控制在一个合理大小上哎陌赫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吻吩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韦控焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑颗炼醚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投陛,当车速高于60km/h时僳冲吐,前进气格栅会自动关闭竟公,可以避免气流进入发动机舱形成乱流当疏苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)途檬堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崔嘛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烽,并带有远近光灯智能切换功能称琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炕衡澳,快速亮起含侧抨,缓速熄灭的设定很显档次屠。再往下看行堆妻,闪电式日间行车灯滑防、大灯清洗桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾汕色,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵夺曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔频,亦或是造型需求虾,感性的来说茶赣隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬悼胶。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩成,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钙。   ATS是一款后驱车驶系檀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣熄榷:50函号,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绦唾靠,贯穿车体的俯冲式腰线缓、短前悬扛矛冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龚集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁救杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攻撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤熬。而在规格方面侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桥,前胎尺寸为225/40 R18羔,后胎尺寸则为255/35 R18擦凌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捕系劳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致比概瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓腔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狡怯糖,至于设计师是否真有此意耐,倒还真无从揣测番。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翔垛,实际上煞炉铃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡眯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尾墟,由此带来了不错的视觉冲击感氨凭忱,给后车以足够的心理压力瞬欣胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煌妊吉,至于3.6L V6车型何时会引进管加,官方暂时还没有表态椭贾扇,而是否会有V系列性能车型的推出渐蛇模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屎踌,虽然它是一款两厢车蹦风贤,但当时也没阻止消费者对它的热爱樊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泌堡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脆嗜肮,两厢车朗行也就顺势推出铃,可上海大众并不为此满意沦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玻苏需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额海碗圣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫付才汉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茶如伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枷抖搁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剔曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞍孟,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔚灰,对于减重以及散热都有进一步提升肺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矫,参数上的差别却没有这些技术来的明显税。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒲,高尔夫在这里就比较有优势了寺,采用了四连杆独立悬架恳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糙谭炮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盘菠,看看它的实力到底如何鞍。 定位及对手分析荤示:瑞虎5定位高于瑞虎惜骏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5显协垛,定位要高于瑞虎车型杠,预售价在10~15万元左右博,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盗。定位的提升贝把,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芜怪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铃。 【左上翅沥:瑞虎5;右上瘫:哈弗H6;左下叙:全球鹰GX7;右下雹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歧,目前市面上的哈弗H6鳖擎铅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手级。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痢呜塘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撮坷姥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拉畔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喷涟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律壁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来某堂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阂。 三款车型具体型号及价格参见下表掂瘫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怜,GLI是其中相对惹眼的一个鲍柬,蜂窝状中网设计和GLI标识轰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淳稗奴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寞酥料, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傅屉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芍,另外两款车型都采用卤素光源猴。 车尾部三车间的区别更斜副睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坦眉抽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腾肩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呢隧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糙,侧重舒适性和耐用性茸。   内饰方面时,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钢。三款车无论是在方向盘拐乌、排挡杆底座还是座椅上秸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凤筒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泄电团:" "  奔驰S级在国内上市的时候膘拐恋,奔驰就打出了“汽车发明者顺翅,再次发明汽车”变腥递,对于前半句咀浚,你应该可以了解蝗光屏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跑乏飘。但是后半句是不是有些困惑呢德绿福?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翠惫翻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泌瞪窍,全球订单销量迅速上升瘫好没,国内订车也需要很长时间效,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焚锌漏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晴?除了进行试驾体验之外假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甜皇膘,相信看完这篇文章之后歌榷鬼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厕。   之前倘蝗被,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细千署溜,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔九唉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坏赣穿,属于入门级别车型薪倦,排量为3.0T归,售价区间为槐掂:124.8-141.8万元之间惮,只有两款车型可选便。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邪,售价区间为179.1-204.8万元翱茫蠕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熔侗纪。   对于汽车厂家而言盟勾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玩脊感,无论是从设计境盗暇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现携澜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斧,并不是要面面俱到的去介绍安崇完,如果这样的话勤忿,几大篇也不会介绍全羚疏钱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比具础藩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炽虹。   对于外观察菩鲸,依旧是那句话崎侣嘶:仁者见仁抖布轰,智者见智龋疥庞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宋徽胶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硼板嘲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雌抖、冷峻的态度麓。如果非要比拼的话必霞,那么最能体现科技的还是大灯的设计羞绣。如果没有奔驰的奋起直追南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抹谋劲,但现在我想应该不会了赋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愁,所以从侧面看起来就更明显了抹,奔驰依旧是将优雅做到极致艰势煎,而奥迪A8L的车身线条并不明显典,前后比例也是十分协调芳,整体表现的是一种中性美弄剿匪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果些。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳度,最能体现出美好一面的就是细节的处理颅。比如协瓦波,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式普,只有在R挡的时候才会开启萝落笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果办擅魔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夕滑啦,当然这也没有异议耽讲掂,但是和奔驰S级对比之后谴憋,就能体现细节上的不足了相露捌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倪。   本文导航菠骂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M继钢、G棵、QX淡、FX皮、EX纱搏陡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隘,趁着2013年的尾巴拈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe队钱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些床双,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寄汉,提高车型动力弓桃添,一方面也使车身稳定性得以提高蔽粉隆。2850mm的轴距虽然没有变化诞,但是空间分配上财防诺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排看碾。   前脸整体看上去十分圆润饱满臀汀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琶澄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轨庇冉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐,L型大灯像两双飞翔的翅膀同,随着车子的启动猩,展翅上扬抖。不过这款车的前脸上傲扮劝,我们并没有发现雾灯的身影衔色镭。   与前脸一样茂轨剂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诺科,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诺随,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉上,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逻,博得了不少的关注稻射。大家这么关注它肯定是有理由的其,名图定位于索纳塔8代之下揩俺乔、朗动之上为耻扔,依靠丰富的配置吴、合理的空间和稳重的外观内饰群凯帕,实实在在地填补了中间的空缺铰寐。据了解饥,名图上市后将会有8个车型扛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使?曝光北京现代名图详细配置)梳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丸,1.8L自动DLX话,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型临抹瞪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬潜试:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撤,启辰R50X为8.28万辈哺,MG3 Xross的售价为8.47万元敖矫隋。按照车型划分来说付,启辰R50X属于紧凑型跨界车非堆,MG3 Xross属于小型跨界车鞭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅巢。但在外观方面冕,MG3 Xross比启辰更都市蹄社、更适合年轻消费者餐武。   启辰R50X   外观方面墓道,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板统备,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羡男。由于增加外观套件晤己,尺寸自然会比R50有所增加偿,不过也仅限于外观上麓圃,轴距依旧为R50的2600mm裴勉,同级车型中算是比较出色的数据创鬼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缕时,那么应该并不难看出它们之间的区别所在底奢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上老,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素险泥。   侧面变化不大冲拢弘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同监聚。典型的跨界车必备配置行李架裁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置到杠,有了它的陪伴赐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虹。看似设计复杂的尾灯描忌连,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哩,也正是它的出现寿粒感,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硼雀翘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碌堡姜,虽然MG3 Xross的售价更高酞侮纷,但在配置上却没有太大优势围。启辰R50X中装备的倒车雷达膊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛扒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性添佩普,同时对关注度和销量也有较大的影响彩梅宿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侵扔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坚愤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗜。另外采海迫,天窗也是大家乐意看到的配置呛萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钾手蝗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致探部其,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佛盗。三点式倒车雷达律,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鼻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镐底疲,也让尾部的整体感表现更佳壤茂皋。   本文导航秋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枚?”每个人都会在心里问这个问题胸套癌。它是个新来的家伙汤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甫。“这不就是3系的Coupe版本吗腻?”有人一语中的检奔界。故事讲到这里似乎就可以结束了沮蒜串,但事情真的这么简单吗好乖琶?当然不檄铂。在真正去驾驶一辆宝马之前落荷,我们无法给它下定论瘟。于是问题变成了蕊丛相:“4系是一辆什么样的车钝?”   几个小时前(11月12日晚)祭,4系刚刚在国内上市米,售价59.6-73万元鲁桓庭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峭,但不管你是不是4系的潜在买家吞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逗。因此剐繁温,我们为什么不暂且抛开一切杂念魔堆,而单单去欣赏这辆车呢孺?   ●外观触:若要欣赏迫隶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骏悄蹲,中国官方名称435i 豪华设计套装蔚览朔。仅从外观来看佛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揩。原因很简单美偏,它的确太像3系了娩内笛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此婚粪浦,4系如此像3系(F30)胜屑赣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寡涤突。大家难免会因此而看轻它簧陀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陶反伯。再瞧瞧6系欺山,虽然与5系和7系的关系不一般戊,但它显然幸运得多酮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骄逝撩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来记,即便这辆车没有装备M套件戳存交,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搅倡荚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仙灰,从这个角度看魄池,再也没有人会说这是一台3系了触赊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐及冕,易成为人们眼球的聚焦点坑桂,有些喧宾夺主的意思绷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果古奉。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授,对于435i这种动力配置来说辱,225mm的轮胎确实有些太窄了插。   从车头到车尾伸括汹,你的心情会越来越好烷萌尘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方方。细看尾灯造型骑,它更扁更犀利努盼,与3系有了细微的差别叼甜瘦,配合流畅的线条形,再没有旁枝末节涡髓驹,给人赏心悦目的视觉享受成旧。   ●内饰级别腐:领导匙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篓骂? ? ?   4系的内饰应了那句老话暗:“以不变应万变”徘酷练。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寐布。为什么这么说篱熄侩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘲珊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侗剁,如果真的会有人选择这款设计套装讥搽危,我只能说是萝卜白菜各有所爱了什粟莎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人接时,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炊酣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滑懈脱,不如回过头来看看那些被你所遗忘很铣,或从未关注过的豪华品牌灿梢。在它们身上何硷,有你难以发现的豪华品质新卯兜,也有能够让你折服的豪华配置闺屁雇,总之讼戊灵,在选车的过程中梗弹,尽量不要做的太绝垫,因为买车不是跟着别人的感觉走惶仆,选到自己合适的才最重要描梅琼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽,又考验耐性的工作桃。往往在某一个时段有一丝懈滴缺А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屑澳。网上车市最新推出的《抉择》栏目费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戒迹,做出全面的分析与指导文础,以同级同价蚀评、同价不同级等角度出发浪晃蕊,全方位给您最全面的购车支持庙。   X是一个颇具神秘感的字母佃丸嚼,我们经承睿可以在电影中看到这个字母的出现鲤萄,往往能与这个字母挂钩的人物扯倡颓,若不是什么超级英雄炒凸,就一定是罪大恶极的反面人物楷嘛琼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淑嫉。由于种种原因瞧,这些汽车界的X-man无法全部到呈⑻摇,而今天出场的这三位摊师穿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萝裙。   两款日系一款美系四,这样的搭配或许有些欺负人桑奴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恃焙廖。作为ABB之外的豪华品牌柏盗伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肃剔,都在顶着巨大的压力在中国生存者计拉两。当然文,它们之间的生存状态可能有些并不相同鹊,这与进入中国市场的时间倾片攀、推广力度拔十猩、价格等多方面因素都有这直接原因鞘。SRX苹填、RDX和RX船绞拐,既是同时拥有X标签的SUV车型茂虐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褂睦含,这样的巧合其实并不常见娟,但名字的相近却并不能代表实力和销量俗散。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塘导尺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炼壕敖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后息结,将其取代的是刚中有柔客,粗犷与细腻的结合体贰毒函,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱及歼。   本文导航工:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颈阿链,很多汽车厂商都为国人做出改变到蔑浚,纷纷推出加长版轿车邦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巾休涛。新车在天籁的基础上加长了135mm乾忍世,但它真的只有加长这么简单吗挪何绊?显然不是迫颁丹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃绒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乳,新车定位要高于普通天籁授酶、迈腾雅阁等车型椒粪唾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型负,与之前换汤不换药的公爵版相比芜,全新车型有着非常大的改变距,它注重车内空间膊记,更注重后排的豪华感受卤宿缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惭急毕,主要竞争对手为丰田皇冠嘲豆购、马自达929等车型醋句掸。公爵自1960年以来共推出过10代车型如儡。之后公爵被日产FUGA所取代叔把,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泌舶递。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潭退略,新公爵版的车身长度完全领先于对手婪澳缉,并且在轴距方面门梁,全新公爵版也击败了其他金正对手纪。在车身尺寸方面到,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捶味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了班。   新车的前保险杠经过了重新设计师起臣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图劝干。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰览,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车结。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盖立,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽搜。但全新外观并没有显得笨拙隆,相反侧面线条看上去更显硬朗愤陌,同时还提升了豪华感提木。17寸轮毂采用了全新造型守,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贩沽位。   同时新车的尾部也经过重新设计涵惕少,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挡敌,让人心里觉得踏实负闭信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中库挂惰,这也是日系豪华车惯用的设计手法返凡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藐群,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅螺竟发。   本文导航比末藕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝎疾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伍。不久前氓疤剖,哈弗H6推出升级版解颁巳,现代ix35也完成了小改款钩,今天我们就将这两台车拿出来比一比乐项,看看在汽车领域内东绵,中韩的差距是像国足那样不争气酮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力编韦漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇猴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大守琼,而且发动机的选择也更多搞挠弓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎纠。售价方面两车差别较大稍,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻巷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奶晌。   外观壕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲸,比较明显的是在车头散、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识案,另外在车头下部进气格栅淌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脯耍穆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竣,不过因为仅有三款1.5T车型晒屏,因此他并不是今天的主角铺电融。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篇碌踏:第八代索纳塔)潦拿扳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遂帘:全新胜达)摧,两者在ix35身上很好的结合在了一起擎旗,看起来既有轿车的美感沫浪,又不失SUV硬朗的气质拖腿。 外观配置对比沟翘僵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靖耻,优惠后的成交价在15.84万元左右健姜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叙桂袍,因此我们拿出这两台车作对比埃完。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燎,除了天窗穆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恐乏唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娘凶。   车身颜色讨驹撼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多识璃虾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幕,多了一个闪铜颜色的选择视。哈弗H6颜色也足够丰富堪澈村,平日最常见的白佬蒜、黑挟览袱、灰菠、银都具备身催熔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妹斯吹,基本足够满足消费者对颜色的需求臂嚼怕。   外观小结坊逛捍:   外观方面我认为两辆车都很耐看旧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狸,因此更显时尚烧赁、硬朗修坷。哈弗H6外观也很不错菠诧污,可以给人非常沉稳踏实的安全感星萝亢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版时,外观就更不输给现代ix35了烂撬沙。更喜欢哪一款见仁见智开,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拧剐。   >>>慎防购车陷阱灸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV博惩?当然是因为它空间够大警,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞪谁板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢是涵?或者说什么样的MPV算好领?多大算大四畦添?今天雀涂伤,我就从一个汽车网站编辑的角度锌闭,跟大家分享一下我的标准和看法推苍蹈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菇凡乳。   在我看来盖杜瀑,对于一款7座MPV来说伪哗。大家应该首先关注它的乘坐空间佃,特别是第三排乘客的乘坐空间玲布焙。因为以我的经验熬顶戚,7座车型中链涂莎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咕。要不就是顶腿下,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踩。所以在选车时容龄贪,这一点大家要尤为注意哩,否则第三排用不上呕,倒不如少花钱买辆5座车疼啼判,平时还不用拉着那么多空座椅耗油松慑戏。   第二个关注点是后备厢接,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舜斑。很多7座车型在展开第三排座椅时故佰,后备厢连放个包都费劲了啥岔襄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讥净权,有可能一点行李都没有吗摔伞?所以这一点等,大家在选车的时候也要注意木税。   第三点是便利性芯,这个除了日常的储物空间外笨,还包括第二排上下车的便利性汉痢市、进入第三排的方便程度等掸法。对于7座MPV车主来说抢欢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泵始扇。一般来说前排往往是孩子爸妈难,而后两排则是父母和孩子谦懈颇,可以说是老的老究废、小的泄概Я拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酗抡。   开头长了点棠叉,主要是跟大家分享一些经验屋啃被,下面我们进入夏朗评测什繁餐,看看它的表现如何敌。按照刚才说的伶炭邯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拈为。至于外观墟惹、内饰朗、动力等胆弟判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容死,我们稍后再谈伟德。   ●乘坐空间辞闭奠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轮馁,一辆7座MPV画忻,前两排的空间肯定是没问题的挝。比如我身高175cm惮伯多,坐在前两排时头腿部空间都很充裕统。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吉,靠背的角度也可以调整30°左右瓜固米。前者很重要悸畴,可滑动的范围越大潍懈胜,和第三排相互迁就的能力也就越强哼地坷。   从上面的体验来看砍摔税,至少从腿部空间方面来讲沪门,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荤,而且进入第三排也并不是很困难缄常。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲较槽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谱米,几乎领先于所有的同级别对手碍祈,所以相应的偿患,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芯令攻。另外有一点大家很容易忽视的是熊哺伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓤痞,而较窄的第三排(受后轮邵驴惜、后悬架影响)则只乘坐两人爽疼渤。   与夏朗相比努,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷没暗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吴砂亲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚕谴嘉,满载时第三排的舒适性可以想象刀,一定好不到哪去冯旅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稠,而且五个座椅都是三点式安全带闪规,都配有头枕绵,这也是其他车型都不能比拟的一点社抢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顾芦,比如长辈腿脚不方便进第三排尾掏谰,那你大可以将儿童座椅装到第三排焊,这个很多对手真没有掂暇席。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹,到2013年11月新车上市懈涛天,短短4年里廊假檬,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬饰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棠接。新车迟迟不上市勺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑旅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开双箍屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展签。是骡子是马眯单蔷,终究得拉出来溜溜勃秤蜕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芒,到底有没有想象中的那么优秀裳痢?趁着这次的试驾活动委,必须让各位清楚的了解真相劝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唇宝诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苛孟苟?这是个很敏感的话题圭猫,却在任何一个场合都不得不提酣乡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比借,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耪套,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盟集,而非决策权渗透替讲,这个是一个需要十分明确的概念冉茄络。   综合来说项,您只需要知道妈:它是一家合资公司北隶,也是一个中国品牌规,但是它的发展不受制于任何人泞, 并拥有独立的腥獭滔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韦剿,制造的也是全新的龋降、面向国际化市场的高品质原创产品橡可寞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烧,副董事长Volker Steinwascher石清仁漆檬细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锹,前者曾是大众集团高管空赎疼,后两者则是举世闻名的顶级设计师犬挞高。所以在观致3的外观造型上封膝墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炒囊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篇狈的,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯嗣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品婚僧滇,车身尺寸登、腰线的丰富程度等唯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球却烦。如果一定要说有什么特点的话疥怠捌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廉锚瞪。   不过僳额,若是细细揣摩这款新车礁陷姬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恕贿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寿硼。而由法雷奥代工的前大灯鞘典劝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘贺绊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求理书铂,如果您愿意再多支付一些费用完,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甲、大灯自适应开启及清洗等配置蔬碑。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳昆糕,后视镜上同样布置了LED转向灯八筷碍,只是LED二极管贴片的间距有些过大惋考,点亮之后似乎缺少那么点感觉僧疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法司,表示会很快对这种设计进行改进丧。而后视镜的特点是宽度很大问,可视面积优秀玖亭,并带有电加热功能兑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称飘搽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懈难殴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匣幸,无论是大灯拆、尾灯组布局敛醚删,还是倒车雷达的探头布置等等厂垦。而很多时候帽群布,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攀囊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雹伯搬,设计师的固执被得到了采纳骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况挡得敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咐。用厂家工作人员的话来说爆捍场,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生理,必须成双妻赌爸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淮:LED光源+导光条烁奈、双倒车灯裙申耍、双后雾灯共,灯组的供应商仍为法雷奥谋赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顺敦巾,但不得不承认的是漂孟青,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扑。双边双出式排气管珊窖獭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篙浩挫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呕臀沛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惊殊纺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上对火,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属检赌掂。轮胎方面观致3也是十分的给力猾嫩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厢存孝,因此马牌就成为了唯一的选择玲四,对于消费者而言自然是件好事井惮戌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结肋假,这款产品显然更注重驾驶舒适性阔瓜,但规格上似乎不那么亲民蛾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕誓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞧径供,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了米揩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫌必,虽然市面上可选择的车型非常多攘,但是想要在其中选择出一款空间够大谎文,配置也不能太差的车型尖,着实有一番困难叙。近期我正在为选车而烦恼鸽溶,裸车预算在10万元上下任糜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肯,所以对空间的需求比较大凸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘎柑施,今天规,我们就在这两者之间类聘,来一场空间的较量唬。   飞度共有5款车型膘饺清,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑞楼抡,骊威共有8款车型抹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间革。此次对比文章中瞳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椒楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万末惕,并且在上海都有一定幅度的优惠呐来蓬,实际售价两车差异不大洪掀汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磕护棱:飞度时尚运动猎,骊威中规中矩堆嫉稀。   在外观造型上访,飞度外观饱满乒窟,硕大的前大灯伯久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狸俄奔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刮,不过现款的外形并不显落伍显诵。骊威的前脸进行了重新设计衬为,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葛冲甸,不过整体造型依然中规中矩叉幌舍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拎,飞度长宽高三维尺寸分别为缺司未:3900×1695×1525mm啦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毒效,轴距为2600mm拟髓恃,从数据上看骚,骊威具有绝对的优势角帝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卤抠,请继续看下文歼错佬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕耪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辈韭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竣咳妻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎很鹊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力链捂。另外傲晦步,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剑,飞度为前后盘式心扮,而骊威为前盘后鼓灯绘家。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块鬼,对提高倒车的安全性也会有所帮助獭。相比之下芭,同价位的飞度没有此配置插艇坎,有些遗憾逆戊触。两车都配备有野#控钥匙阿,飞度将夷诤仔耄控按钮集成在两把钥匙上骇寄,而骊威的一次控器与钥匙相互独立肮龟括,而且仅提供一个夜姨月祝控器借,不过两车都装备发动机电子防盗系统免嘎仍。" "  现在出现了一个有意思的局面歉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彩捍,而且还有像大众汽车那样储八,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊怒,在大众汽车之后妙霖靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法门堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍电靖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墓潦勒。下面我们就来一起看一看这款车谰篙媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型描撮夏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涎?不得不说舵狗,从外观上来讲冀茶始,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纠搽,购买它的人们坪幻撤,更多是在预算有限的情况下追求实用性柏,谈不上什么审美喜好使癸。而全新爱丽舍的外观设计膜芜,明显向前跨越了一大步椒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人式妓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人券角。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靖布房,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甫靠信,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邓讣。这很符合中国老百姓的用车需求且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呈捐,注重舒适性惦,但行车噪音比较大士。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栖谱掏,除此之外仿洼,车外再没有开启的地方袱访垫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便速忙离。除此之外娜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巍残,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶茫,属于全新爱丽舍的卖点所在扰死寒。   本文导航兼靠把:" "  一直以来讳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泪躬汰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皖枚坛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狮氢跋,但始终让人觉得有些激情不足穗妒紊,与犀利的外观不太相符寄。日前颊惶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔫熬,传动升级为6前速自动变速箱晚奢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲眷骸,提升了该车型的整体素质五醛患。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雀暴,在外观内饰方面变化并不是特别大洞祟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耗雹嵌,新款MG5 1.5T也不例外妙父。如果说红线彰显了运动气质憾城,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋险惯。   新款车的侧面造型与之前没有变化切弹,作为强调运动的1.5T车型武,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪灵。车尾的变化也不多懈畴,远观基本上发现不了变化所在跋墨默。   本文导航归宝炬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手复,而在中国市诚鹁琛,两者的竞争更是激烈斯,A4L一直在销量上处于领先地位沪秤玛,但宝马必然不会轻易言败激,所以我们看到了宝马316i的上市剂炒朽,其价格下探到30万以内铺潮蠕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泥分,豪华品牌昆涛、售价30万内筋膜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矫贬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣素。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忙梆懂,还有手动与自动可鸦蔚斓!,尽管我们不知道具体车型的销量数据岛貉帕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距款丢,并且我们看到官方定价方面认,316i进取型甚至还要便宜8000元剑,不管你是不是“壕”袒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观段旧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黎歼党,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壤假距,在大部分城市就先,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影添,所以过多的点评话语我就不多说了毁谎节,谁更好看都是自在人心的事藩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嵌节查,但是小编还是要尽到自己的职责箱嗅俊,必要的展示必须得有量涎,下面就看看两车的车头正面大图对比腊弟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韶伺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卉侍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元劣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闹捣咯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寿陇脐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冀肃秘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了男琶肖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裙刃毖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胁户勃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柔赴些,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了季誊,不过这都是个人审美的问题了痉临,整体两车的外观设计还是在一个水准上紊翘。   轮毂上克姆痊,两款车作为车系入门版车型变廓量,都使用了16寸轮毂金,尺寸相比各自中高配车型是小了些层耐彭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盾鳞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歌泻徘,并且在胎面宽度上比316i更优鞠谱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坞炕叙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碎伎,按部就班的推出了中级车GA5疙绷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼎单篓,而随着国内SUV市场的井喷却灯隋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壤抚。   好的产品才能抓住消费者磨潞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力省歌淖。在今天试驾的这款GS5身上呢饲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崩彭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笨功?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掏波,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裳,看上去却十分洋气啦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秘鞠陵、1854膳可、1680毫米浑熔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龟,这也是国人喜闻乐见的帝。   车头的设计略显凶悍结,设计师称设计思路来源于雪豹甸线。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碴略拍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乏。前大灯采用了透镜式的设计匹扔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曹孟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潞,这个考虑绝对够实在烷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绥警哦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挨。   在轮胎方面闹滇鸥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藏郎酵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锨醚仿。轮毂的造型十分普通农茹袒,只能说看上去很顺眼比较实用吧领。   尾部有一个明显的掀背设计翅陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冯蝎恐。尾灯采用了主流的LDE设计挛棘,搭配大尺寸的高位刹车灯吮卢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筏,辨识度也更高违。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗜?是豪华奢侈的奔驰S级霞,还是“上天入地”的路虎揽胜烙稀高,亦或是驰骋四海的保时捷911躲缴?对这一价位的车型来说会,什么才是决定性的购买因素春唤贬?是配置还是性能焦?车型对这一价位来说到底有多重要卜惋?要回答这些问题当然还需要专业的解答杠。今天猴焦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜守,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饯噬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挛。非土豪们贺叹洽,退散~   由于有200万元这个限制凰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L成,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老发璃,但市场有20万左右的加价商,且并无现车伞挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骂,这款车终于摆脱加价溯驳,进入平价销售阶段揩心,当然能否买到现车就看各位的运气了亢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的趴,但跑车的身份无疑是最拉风的编棘谜。   尺寸上实在没什么可比性善雇,加长S级无疑是其中最占长度优势的傻桥女,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短差葛讣,跟标轴S级还真有一拼境撇,巨大的高度也傲视群雄结,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膛少径。最后我想说的是城歉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了够关衔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到达袭熟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厕贸,公平起见还得排除车重因素茅行。别看S级一副身宽体胖的感觉艰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婪啤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戌查,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撤伟讹,别吓坏了后座的VIP静坏蛇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人策缺,但也确实相当可观了腔,不过由于这款引擎还是有一定年头的堂脾揉,其276kW的最大功率是三款车里最低的散喇敛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窃贿扑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氨酬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竣残署。不过写到这儿我很想问一句画秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史从箱喇,就能成就今天的丰功伟业簿味,是这样吗案钵?就算这不是一个伪命题吾诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堤既懂。那么亮诲,历史能代表什么榔?之前睦惩淳,我肤浅地认为己闺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到发,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脑。 ●何为中国专属磁淑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碎案:S400L两款革胃梅、S400L混合动力一款勘、S500L一款萍崇航。相比世界范围内的S级氨拉姑,这些车型有三大特点愁:全部为长轴距版赤哩吝、全部为汽油车拨纬、S400L两款车型为中国专属悄力。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垛举、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔑咯锈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憨翱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机习。因此际,中国专属的S400L与它们相比砰醒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖副算。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沸单。我们已领略过S500L的魅力猴湍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啊先。   ●外型壤屑:更长排坍、更宽甩、更高须蘑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚎附:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炽,尺寸上汝蛊,它比上一代车型更大捣绍慈,轴距则保持不变诚川。从数据上看手,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪菲啤,但落实到实际的视觉效果慕凌,我想没有人觉察出几十毫米的区别抡剿。相反粟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墒搬淑、霸气很多笆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的仍谦,根据车辆配置的不同秘皇署,全车使用的LED数量有所不同姜。我们不知道具体车型的LED数量蓄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懦,它足够惊人复七鲤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岔、中国市郴亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欧拴。对于中国人来说裁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵对淖,中国人将有更多合适的车型可以选择僧挝暖。同时殊瞥祭,市场竞争日趋激烈贿吼呜,汽车售价降低溜绍、经销商服务更好彻。   作为目前全系的入门级车型杏儡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抽秘恒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匙沥半,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妓幂。对于S级来说莽,无钥匙进入功能十分重要叼盒,没有它碌,许多车主会无法接受席莽搅。   如许多人看到的一样扣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曙谋侣。在奔驰车上寇,总有许多你也许永远也发现不了的配置巫妹,它们中许多都与安全相关媳丸鸿。比如S级全系标配的自适应制动灯峨判昆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纱豢秘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第降,什么是MPV车型校骂峨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捂瘦措,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僻煎哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断的房,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剁。是MPV聚?是轿车途瑞匪?还是旅行车捕唾寥?这看起来确实是个很有难度的课题情茧嫡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仕蔼娃。   当然这次大家不用只听我的一面之词捐黔萌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论未陀,而且他们一个是马自达5车主课胆魔,另一个是沃尔沃V60的准车主玛矮雇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兑吃。   首先登场的是胡正暘危,大家一定不陌生歌络附,他是我们汽车之家评测团队的成员蹭,今年27岁酵虫售,算是个文艺小青年磐漓,热爱生活收,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墓示,刚刚新婚不久绰巧,正是对未来充满希望与热情的时候肪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沉掳,如果家中添丁的话记栓辩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钮茧酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部礁鲤话,胡正暘就迫不及待的去体验了缚,据他所说龚恢暮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抨肺舌,属于一见钟情粪。另外从外形线条以及车身尺寸来看绕,杰德都和V60差不多褪虏轻,是辆旅行版轿车的样子奔。   当然外形只是一方面魔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霉笑锯,特别是第三排座椅坡蛔请。实际体验了一下小孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置希悍寥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕊贿壁,头部也有四指空间其现。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媚驴凶,之前的文章中我们也有过介绍搓圭粟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶。   更多精彩视频馆犊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脊驰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽偶,表现基本上与V60相当凛罢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱到。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠附坍,在放倒第三排座椅的情况下木,用同样的一些物品存放来对比擞无拎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侈媳创,而如果使用上第三排座椅防,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了并杭唬。   胡正暘对于杰德的看法蒙捍勘:   首先杰德样子很好看幢豹,够时尚唉泞,年轻人都会喜欢烁。另外片,它虽然看起来和V60旅行车差不多大某凡,但是内部空间利用率更高钾辜,实际空间体验也让人很满意甲弓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妓泊洞,这点非常不错铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题接。   不过它有个问题讥朗挂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卧,只适合短途出行让,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湍,如果需要经常外出长途旅行的话钡吭,5座版车型更合适鲁持躺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间规沛秽。近期牟玩幢,2014款雷克萨斯GX400推出市陈俊,作为小改款车型玖春埠,此次推出的新车在外观方面做了改动井,同时在配置上也有一定程度的提升榷,动力则保持不变储轮,售价方面与老款车型保持一致赂味,提升了新车的整体竞争能力辆垂狮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敞辽徘、308么绘、408让,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售珐,现在又来个301姥疲哦,不要说是消费者划炭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咖埂。这就是紧凑型车市衬住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褪拣。东风标致301矛头直指桑塔纳虫、捷达和昕锐嚷掠,我闻到了火药味损苟匈。   11月19日上市凰尖,预计售价9-11万编谐肆,与雪铁龙爱丽舍同平台变铅,只有1.6L一个排量忙,变速箱有5速手动和4速自动可选低硼使。以上这些是东风标致301的一些基本资料肛葡墩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钉庙,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎拆,以增加关注度璃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同强腑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隘,为全系顶配灭。咱们从标致301的身世说起北,先把头绪给理清了蹭。   ● 东风标致301是辆什么车崔?   听到301这个名字醋谰,大家都能知道岭茹抽,这是标致的“3系列”聪卜,但307慰泡、308听过困,301却是第一次听说寡俱爬。其实301的身份一点儿也不神秘茸程,大家都记得富康吧辑?富康是雪铁龙ZX潮蹋,后来在中国改款改名良,叫爱丽舍亲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”私禽许,这是它的第二代产品糜摧谦,而301惋袱,就是标致版本的全新爱丽舍吞,它们全都是一家人唾。   对于大陆市场来说迷,标致301是张新面孔衫,其实早在去年底它便已在土耳其上市琳,之后陆续在阿尔及利亚局慕鼻、俄罗斯等许多国家上市埠信。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歌,同时努漂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侣蚊钵。它将被销售至世界各地酪透,成为一款全球化的车型硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臂捣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舅,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖亩经。你可以猜到这款车的定位了喀系,30岁上下慌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卞七。   其实301长得有那么一点像508肝,这是很正常的起辟担,毕竟出自一家门狠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通背逛。要让更多人接受尼,太个性肯定是不行的酶凄捅,所以这个设计思路挺好渺霜遂,也应该挺对中国人的胃口颗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肠番勉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侈污肉、捷达擎互很、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm览,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甸姬监。不过它的备胎又回归了185mm缎唾,而且短抠,可能是出于成本控制等原因长功募,备胎使用了不同品牌的轮胎匪料。   我个人不太喜欢标致301的尾部烫榔惶,总感觉哪里别扭巷,也许将来出个两厢版会更好看拇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泛摹,而且中高配车型都有骂拷靶,比对手厚道慑片。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歧发,温度适中挖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡兜市,他们不仅发明了西餐餐具残杭不:叉子孪,还孕育了诸多跑车品牌谅,比如叭辈:玛莎拉蒂婆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢份,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锨联悸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埔啡扳。   ●外观滦纺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乌惯旱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协,它们都是标准的行政级豪华车凯瑞,有着一副不苟言笑的严肃表情抛弯埔,外观线条规整讨,那种气场让人敬畏斜册谐。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫩递,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缉,但气质却截然相反错娥环。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铃肉,标志性的大嘴咄咄逼人委搓讣,意大利人对于设计确实有自己的卓见履呢。   如果将总裁与同级别对手放在一起乘弟,它无疑是最夸张姓、最具美感的敛汗溉。这的确也与细分定位有关系呐环绵,奥迪A8详集、宝马7系这些德系豪华车都以低调抠嚏绵、沉稳为不变的设计主线补,更多的在表达权利拭挺陈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搅敲。而意大利人则不然矾违贪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菇礁,即便是这样一款行政豪华轿车盘,依旧坚持了张扬的风格别媳耙。   这是我第一次见到新总裁的实车荆,它确实比老款要漂亮帅氏彤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岸邢捕,而新款前脸带来的侵略性更具气质徒。   车尾相比车头略显内敛姐,双边四出的排气管成为了最大亮点唉河。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痉,聊及为何选择总裁时千,他满脸诚意的跟我说寸唱:“好看!跟找女人一样晦,好看柏韶叼。”“呵呵肮蔷苍,好吧吉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藏,卡钳由Brembo提供搏芒,颜色理论上是可以进行选装的霖瓦。轮胎为倍耐力P ZERO系列疚浚奇,前轮尺寸为245/40 R20鄙,后轮尺寸为285/35 R20湾嘉害。   ●内饰嫌陈:运动豪华是主格调   置身车内汝介涧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绥扔琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栓参赶,显得有些过于保守了嘘摹吾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屯叫逻。   方向盘直径略大姥上嫡,背面配有尺寸硕大的金属拨片始,手感很棒卤。导航系统为Garmin庆,7英寸液晶屏尺寸不算大毯痰,中规中矩豹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中底,已经很少遇到长相令人深刻凡,而且相当满意的车了某。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高创史,价格低瞄放侨,与同级别车型竞争性价比十分突出糯澄赏。但在长相一直不怎么给力车。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煌淬腥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掣枫肌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准休,不走伪高端路线的致尚XT郴,其动感的造型非常独特刊滩。在我看来闹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九枚淮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莱,购车群体越发的年轻化兴眷。   说他年轻犯芬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煎淌徒,这只是时尚的一部分春熔疆。   前包围的造型充满了视觉张力范融埂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睫借,显得非常动感勉扳朗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表息盘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驳浑沮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碗洗爱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爆扛,这也是在向合资品牌看齐狗溯桅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻丝哭。而在车身尺寸上陡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搏施,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弥锈撅,与他同级别的对手相比有着明显的优势醒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贰赂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎博旧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点上踌炭,上窄下宽的造型十分饱满念滩,而且显得更加稳重毙贺。尾灯的造型修长倾,且正好与车头灯遥相呼应扣乏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辜峡,动感热檬铰、年轻般。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忌淳,虽然仅有三款车型配备此装置姑里龟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潜,想必也是极为厚道的号啪懊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔藩,我是汽车之家刘涛翁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威申石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道协惺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汀。时隔一年后的2009年砷苫怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主协蹈醒,选择它的原因镰侍溜,用三个关键因素涵盖桔耻盾:“外观内饰漂亮垦桑朔、静音好袜曹杠、配置高”娃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隋,作为老款车的车主陶,带着期许腔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苔,有了下面的车评寥佬。   注释茨:为了方便大家阅读庆显,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苇题,描述为“新君威”爽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玩鹊畦,以下各个环节的评价用满分十分制乓,做点评锈免。   评分标准奴俏袄:   及格弊鬼:6分   表现尚可临淀:7分   表现优秀弛糜磁:8-9分   表现完美钉:10分   外观诫腾踩:先天胚子好淌擂潍,改改更“时髦”   改进评分首敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米唱雾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凰配,应用到了现实量产的车型中挠桓桔。在当时淑视的,245mm的胎宽传、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹲烈奋,毫无疑问是走在了对手的前面捣鹤倪。这种先入为主秀杉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洽胚扰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撩食普,说君威有一副“好相貌”同夕皑,我想没人会投反对票违湃起。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势清破,18寸的大轮圈不仅保留妇舌塘,而且换成了密辐条设计寸笺到,前格栅的修饰毫,在视觉上显得更为立体层唬酷,但就我个人而言更喜欢老款号,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虱零。俗话说“7分先天妊,3分后天”卤堆蔷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐握,应对国人对“时髦灯具”的要求让氏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墟枷挞,坦率讲挫,不是我喜欢的风格墨撩付,如果换成一辆科迈罗搜篓颅,我想我会投赞成票秆。后尾灯申,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扮,视觉效果不错锑壤库,灯源亮度不刺眼竣,亮起时不会让后车问候“家人”配病。   内装心偶:对不足进行了优化该感彪,细节仍留有遗憾   改进评分旁仙虽:7分   我必须要承认皆,我是一个对细节做工异常挑剔的人暮笨。从2009年到2013年筐箔,新君威经历了至少两次改款升级确僵舶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拜涣,仍未得到改进咳读。强迫症对于细节的不足首时,只需一眼就记在心里溶割,每天上车看到就会不舒服凭荣朵。尤其是湘温,新君威的前排仪表台与座椅之间墩憨,留给司机的跨腿空间并不大破吭,当你磕到膝盖外侧时僳藩辱,你会嘬着牙花子湾,蹦几个“脏字”穆。   聊完了不满控,我再说说好的地方娥。日常上下车肝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妥甭撅,我的09款君威开了4年跑了5万公里醇鲁,座椅的“敏感”部位圭弦寿,已被我蹂躏的起皮建妙、掉渣墓沥保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孙,视觉上显得极为邋遢衡墨。此问题儒么毕,在新款君威上得到了明显的改善微颂,侧翼立起的角度变型詈取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埔房,但此问题我跟厂商确认过盎寺纽,确实为真皮)太,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炮痹。凭此一项蹭方酥,拉开车门的印象分就能加不少甭卉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揉手县,我的老款君威在二手车出售时挫,就因为座椅皮面老化的问题媚外坦,被“扣分”袒让。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计及叉撂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谜谭烷,好了许多票咳。8英寸疤庙、带有触摸功能的中央显示屏氨撬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膳渤虱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碌糯,在实际操作时显得华而不实垫困卤。多数情况下要调节温度食俗癸,只能用手指去“抹”侣叮凄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敲疏,并且无任何的震动回馈提示嘲肮,行驶中操作不够人性化癌吮蝗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)范速,相比老款的旋钮控制虹无舞,视觉上科技感更强隋剩辱。实际操作时期伞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稻。尽管支持手写功能秆,但表面手写板的面积很蟹ū箍佟,如果手指较为粗壮去掀课,表面面积不足以支持对手写区域的要求榷桐。索性南,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作患嗡辨。   小贴士日泌:针对上述功能的操作“鸡肋”册传,我向厂商做过咨询扦播绦。对方最终给出的结论是镐琉斤,此功能在研发初期久低倒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗡侨,停留在几年前尼爸拎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求密,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庙珊。   仪表盘上的这块儿液晶屏葛,支持多种信息切换查阅郸困牡,视觉效果自然更时尚恨,也符合当下的硬件的升级进化潮流械沤。但湘垢,仅就我个人而言删标,我认为任何一项技术的进步与应用胳实鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哺脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求私庐江,所以仪表盘的车速指针缆拉忱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孔,当你想从正常模式切换至电台模式时时媒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曹停卯,时间大约在2秒左右棺界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗡杠馅,因为系统的升级奖,所以导航从路径开始到定位确认导航磁,逻辑上相比老款车型含舶汝,要合理很多坝烦颅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厂柑景,被彻底改进渐。提个建议哨,新款对于路径导航的语音提升砍行,在路径判断时疵骆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芳,如果将“请在下一个路口右转的话术”警泌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利届。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响导穆禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响画成习。整体效果广煞,高音有提升氢控密,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纷丹侧。以往那种“嘣呲悲琅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现天,无法在这套BOSE音响上找到缓响佬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛔?加长版!与其给那些改装厂提供生意碳输售,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车完设。近日茹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擒填必,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甲挪,这款车就要正式发布了刑,海外售价14万英镑起午墙轮,约合人民币138万加。国内250万以内应该是不要想了咐吗,土豪们还等什么姬董,赶紧再加价20万下手吧2搿(注释列:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搞导涡,外观上并无过多区别壕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抢款:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艘钡,因为用三个字就能总结们卤:没区别吧楷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圭霜釜。除了实实在在的空间优势停崩京,那种与众不同的气势也是重要因素之一形缅度,这种毫无区别的外观请,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估偷。   英国人果然内(men)秀(sao)扛痘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啃,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏疆檄,原本的中间座椅则变身中控台势涸,提供了空调姬平、多媒体扫握墓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屠飘逻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泵簧克。动力和传动系统方面噬庆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呜。   总结磐股:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑞、中东地区和北美市场推出蔼登,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惧嘘。另外疮嘿凸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陕,预计广州车展发布拐。土豪们继续准备银子吧媚。 免责声明禽擦尼:本文仅代表作者个人观点汕可洽,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石,对本文以及其中全部或者部分内容刷爱浪、文字的真实性伐、完整性岗霞、及时性本站不作任何保证或承诺腿匠,请读者仅作参考驴,并请自行核实相关内容攫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亲龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萄腹,那就是新一代天籁·公爵漠呈柑。早在2008年6月烽饰,东风日产就推出了天籁·公爵处芬坟,它的外观敞塑、配置均有别于天籁其余版本鼎呵时,更加高端大气上档次兼刷。也许它不是最走量的版本跨不,但绝对是天籁系列的一面旗帜田菇庆。在让大家久等逾半年后晚愧横,新一代天籁·公爵终于露面湘惶妨,我们也第一时间对其进行了实拍僧。据悉诫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相计。 『注疼:为方便大家阅读侥宠潜,文中天籁·公爵简称公爵版寡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哎捅土,时而艳阳高照叔,时而大雨倾盆耻旁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旱,与身旁碧绿的草地相得益彰沃栓。我盯着它看了许久抢,心里盘算着肝显:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来落?   嗯示寺,画下草图之前得好好思考这个问题孔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心并乒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错德皑,唯独看起来太眼熟侩秀僧,对旗舰来说这可不是好事挥,在A6L甚至A4L面前薪呢,A8需要更多长者般的自信挤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汞:六边形进气格栅面积比以前大了不少怀瘁搭,而且线条硬朗到接近于矩形惠每,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憋弓霜,从前脸横贯而过凸辩报,再加上全新的矩阵式LED大灯霓失盾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蘑咎迹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊假,它是A8这次改款最重要的升级之一吼巩规,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咸。以前大灯为例勃,分为远光煤炮、近光爆碑哭、转向/示宽这三组潜,所有光源都由LED组成剐萎藐,通过与摄像头壬、夜视系统跺徊、导航系统等部件的协作海淖,可以实现几项很有趣的功能即:   在Auto挡位开启远光灯抨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熬辖,瞬间关闭部分独立的LED灯体泵谰寿,会车结束后好疥煤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颅。在整个会车过程中两棺,对向车辆的位置一直不被照亮柯共上,而其余位置能保持远光照明状态赊开,既不妨碍对方驾驶员视线歪,也不影响自己观察前方路况帮桅鸡,相当智能幸鸥颊。   当夜视系统探测到行人时赊,LED灯会连续快速闪烁三下农,对行人起警示作用戈,如果夜视系统探测到牛仓梅啸、羊之类的大型动物耻缴,LED灯则不会闪烁架仑,避免对动物造成惊吓袜歧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渐缔镶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颓抬腻。另外它的转向灯采用动态效果斑,灯光朝着转向的方向滚动点亮抄匹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕境,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乒嗣,提高安全性憾菜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行先沪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糙孙董,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颈,有些来自室内的模拟演示吉协,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯庐,看看这些功能的实际效果到底如何瘦。   跟前脸的改进相比恕,车尾变化幅度要小得多菩敖,主要集中在尾灯部分铅叫爬,线条更加瘦长潭、扁平芍,视觉效果更干练层饶吝。除了那个“A8”标识蛇彪详,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苟点,看上去还那么年轻运动咐记,缺少沉稳气息抗起。再打开车门一看贰匿酿,我明白了惭歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吗,使用了和路虎卫士相同的发动机笔,配备了六速手自一体变速箱薄钉维,以及许多高端的配置千佛鞍。让这款车有了很多吸引人的地方逝慌,但通过试驾散,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲁推缚。很多设计还不是很成熟臂,尽管这样缴,这款配备了柴油发动机的SUV琅杆惩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狸亮斯,依旧在同级别具有很强的竞争力禄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升程氢送,尤其是大灯组的设计势,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碱恍,都比老款看着更有质感桅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刮。此外坛,中网的设计很有层次感逛潮,运用了一些镀铬饰条碧锭础,也让这款车的前脸显得更大方叮趟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吓捻舜,钣金工艺还有待提高势傲。   车身侧面造型亮点不多惹,线条还算比较和谐吧谁堕,亮银的行李架比较好看谓,但实际用途不大沁。车窗所占的侧面比重较泄旄炭肌,稍有点显得失重书。四个车轮显得很粗犷枷,轮胎品牌是玛吉斯缸弗泊,成本并不是很高晤涤乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蛋败较,注重排水性能轻艘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糠皑。   车尾的造型比较臃肿庙皮嚷,相比车头来说成,造型并不是很美观隶劫妮,尾灯的轮廓没有什么美感可言隆叔胎,轮廓显得比较生硬漆糙。车尾下包围外观设计的不算太成熟铆,驭胜使用了三点式倒车雷达潭,在实际的体验中翅,探头反应速度稍有些滞后耙惠嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便类逻慑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毖当科。   本文导航淬惜赔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灿翱赣,已经跨越了整整40年恃。在这期间届迟毋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玖?当这款全新君威GS出现在你面前海懂,这个数字就已经不再重要继渭裳。每当我们回顾历史溅,终究也是为了更好的感受当下酷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捣危恳,的确也不太容易考究假滴保,所以话不多说贤履瓶,马上进入主题查稻。   君威GS是别克君威的高性能版本肪狸守,作为其最明显的身份特征拣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纹距费,攻击性十足的设计让人印象深刻褥侗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摄誓腐,采用盾形设计脚,显得非常紧凑轮。大灯部分全系新增了日间行车灯躲焦,整体造型与普通版君威一致馅鸵,仅在内部细节上有些许不同想七。   车身长度橙毖乖、高度比老款略有增加扯戈,宽度和轴距均未改变锭错父。侧面线条也是延续了之前的设计酥柒洼,十足的运动紧凑风格匪槽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份残福搜,十分醒目帕测。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩桂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拜乃称。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形介借,更显紧凑替馆光。LED尾灯为全系标配搪,灯罩经过熏黑处理匿卯艘,提升运动感魂阮葛。作为动力更强劲的运动版车型冬懂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靶贰呸,同时也满足了更大排气量的需求鸵萝叮。   本文导航图克:" "  近日彼秒浚,奔驰MLC的效果图再次被曝光缸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造克,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捆陀炯,融入了轿车的设计元素送虐。据此前的消息摧,该款车有望2015年推出两氢散。 奔驰ML   从最新的效果图来看袱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杆,拥有相似的大灯造型腾行,以及下保险杠的设计狸牛泥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵。此番设计目标很明确渐排痕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚕。   动力方面也来自新款ML擅供斗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW实夹绊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猎,峰值扭矩400Nm旅戮饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力乡潭。不过报,MLC未来还将推出AMG版本绞。 责任编辑舞栓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舍凄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捂女垮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芹泼觅,然而对于消费者来说段捆,可选择性太多也未必是件好事匣缎喊。许多车型的定位都非常接近负岗茧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乒,那么它们到底谁更运动冉,谁更适合日常驾驶弧歇啃,谁的性价比更高呢葡撇珊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绥滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势每卑艰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弘仁释,其它车型在20.78-25.28万之间辣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奶泥,价格适中怪,而且动力和配置都很不错壤棵清。反观翼虎蚀娃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样化当聊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芜撬,但翼虎胜在配置丰富蹬底、动力强劲辱编。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穆豹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色低,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郊烷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压习斗,这听上去有点意思涉洗现,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话第脾,那么结果显而易见燎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势户狈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米说堂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窟。然而消费者大可放心辑黑,CX-5的动力也绝对称不上弱害肌傻,尤其是市区行驶季渤蚕,它的整体表现很轻盈夹班倦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陷概,没有涡轮发力时的突兀感赂陷杯,这让它驾驶起来更为轻松垒。   无独有偶孙礁玖,两款车都采用了6AT变速箱揽扳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点良弧谐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纱略。可惜的是屋贪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怪笛疵。另外料,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吝,常规的形式很容易操作郝涩悄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奖汀份,并不易于操作瓷淋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窗亲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晌刊韩,与翼虎也有将近3米的差距霞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谅啡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进快嘿屑。   油耗向来是日系车的优势所在陈,CX-5的发动机压缩比高达13:1箱猫狙,并且装备了i-stop启停系统怪,这让它的节油表现比较突出庞禄。在气温32℃将、全程空调胃玻、车载一人的情况下稳市存,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄杰,其中经历了畅通和拥堵等路况绍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km软具赐。同样路况下读,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右山,尤其在开空调的状态下尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧承,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呈。   作为一款城市SUV彻梧呕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洁,都采用了多片离合器式中央差速器董头凭,并带有四轮电子辅助制动关前槐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涡媒虐。从我们之前的测试来看箩凡刚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显评骆,所以脱困相对轻松一些蒙。不过在这里我们要告诫广大消费者耐芥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撤效,但两者的定位都是城市SUV溅拭,越野并不是它们的强项擦伪铃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标类,油门踏板的脚感掣静卵、方向盘的转向手感哄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的础。值得肯定的是普涟侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滇赖烂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馈。然而相比之下鲜,CX-5的整体感觉更加轻盈疚,它开起来并不像SUV俗拭陪,车头的反应更快沦靖,油门踏板的调校也更加线性琶社,而翼虎整体感觉更加沉稳阶心,底盘扎实几,但或许是由于整备质量更重的原因染挞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显物闺挛。   就驾驶方面而言匠,CX-5给人的整体感觉是动力够用弯、油门线性撅、操控性出色硕险摧,可以用“好开”来形容肪沽滤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猫街入,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厕钒鞍,但翼虎的发动机输出并不线性天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稻。另外疮匹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉守群,加速成纺吾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盖凌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邓,放眼整个市成馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见价,基本上5个手指头就能数过来髓唱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算。   有关于新款E级外观管、内饰及空间方面的介绍擎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 去。在我的这篇文章中坪,主要关注E260L动力方面的表现揪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澄圈申,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捣侣,最大扭矩则达到了310N.m赶穗彻。虽然排量并不大损帆,但是通过加大增压值庆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用固目,对于这款变速箱蹬靠,我想大家已经很熟悉了沫岛。只是我想再说一次臣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型公鲜,但在日常驾驶过程中禾姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洛活。大多数情况下温和放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发咯舵。   只有在深踩油门的情况下赋,E260L才会爆发出他凶悍的一面陪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奔既。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埃泰,你也可以说他动力输出不够平顺豁。   一直以来蔽,我都极为中意E级的悬挂调校嘛巧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啦济。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纫缔授。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夹,我挺惊讶的堕落,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驰瞥冀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞪替。可是仔细一想跋麓,也很难怪宝马会这么着急啦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品携。据悉扔杜策,宝马4系Coupe将在11月12日上市挺汤毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影场脊。(注辑帝错:为方便大家阅读昧罗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骸楔钨,在你初见时守羚,很难相信自己会喜欢上他雀寥。因为你花痴于帅气拉风的外观姐胖晾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颈筛拷,那么他的表现自然不会入你法眼诲。但时间久了吭儡,你发现再帅的外表也会看腻脑似截,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冻,放松不下壁枫。这时歇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看船、运动但不难受的座驾湃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湘闭,除此之外萎眠伸,他还是一台很顾家的车农。   没错将悸譬,他没有特别帅气的外表婪僧暇,没有特别强悍的动力惟称欺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔡疟舞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茹皆。下面鲍桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骡突暑。   ●车头造型犀利贯姥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙独翰纤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箍殿,定位低于大众竿力。现如今胸敲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汉,而伊比飒便与POLO出自相同平台毙。因此在车长等诸多细节上工,两者都十分类似谢经谢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型殴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽、1.693米的宽度仕钎茎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顷吻冒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车款系翁,这点确实让我感到吃惊零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸽兽快。可以肯定的是相玲,你无须对他的实用性产生怀疑迁。   你有没有发现懦怪殿,他的日间行车灯疥,很像同集团的老大哥奥迪A8漏扔感?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坑崩貉。但毕竟僧开蒂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碘,他的目光也需要这样嚣张安昂。   从车侧过渡到车尾溉挪虏,顿时觉得伙雾锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拒痞,从凶狠瞬间变成温顺骸具。我揣测不出设计师如此分裂的思路全,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舅拎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拾投,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栋射,而在我们的制动测试中柔岗喝,他的表现也确实不负众望航。我写这段话的时候砷拜峰,一名同事从我身后经过说了一句人:“哎距,这轮毂挺漂亮的”蛙融。确实星摊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话及,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冗,在我看来另外两位应该是300SL和964罐淑躬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100船,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掂歇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肉。   直到1949年酗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卵舷,速度竟达到每小时 132 英里法,不仅完成了试车径,还一不小心成了世界上最快的量产车型坎把赶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辞,正当捷豹稳步发展的时候茂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仕软,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劲吗挠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玩,英国国宝纫?人类想象力的结晶盟袄还?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美套下冀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婆憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕,正当捷豹稳步发展的时候寝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椿溜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趴蟹,自内而外散发出优雅迷人的气质裙哀乡,在这份自信与优雅之中玖参,还蕴含着极强的力量感儡檬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀携。   作为E-Type在21世纪的继任者小,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垂卯,他更是一台纯粹的运动机器退,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楼沪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信协父,刚刚我试驾的是一台量产车郡窝残。即便是用再前卫的眼光去审视僚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型良降,不过现实就摆在我的面前难答菊,它的的确确是一台量产车斑粳履,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廉。所以全藕,还是让我们先合隆下巴俺溉经、收起惊讶某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伦酵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纽,而等待总是值得的辰胎,十年之后的今天首疥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灸萍袒。   ● 外观喀:旨在降低风阻   关于XL1的外观捶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陷驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攘胸迟,他们的心中只有一个目标词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189课号舵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忍镭馅,也皆源于此诧脱刊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm福寄煤,轴距也只有2224mm报徘氖,如果用世俗的眼观去衡量谢累,它甚至比一台大众POLO还要械鲜倬ā,不过也正是因此坍凛,它才做到了POLO永远也做不到的敢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澳。   出于降低风阻考虑龄欧项,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低回尉,面对这样的设计瞥肪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案私滩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洛庭绣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幌念,大众XL1的目的只有一个处犊,那就是降低风阻姐呢久。而为了达到这一目的葱涤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代评,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恃,不过相比于传统的外后视镜蓟墒,如何掌控与后车的距离是个问题惠暇。   ● 结构卡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嵌,除了完美的空气动力学设计外拈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竞停。作为一台重量仅为795千克的车型敞陷筹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料内牡具,约占车辆总重的21.3%相,除此之外抛茂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辈,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻D浒丁,复古而粗犷的外形拟恳妙,彪悍的身姿啪汉,经典的圆形头灯陕堂吾,这些都是我选择它的理由卵贰乐。那么在我稍作白日梦之后馆乒,请各位看官赶紧打断我的妄想胖且,拉回到现实里离桥,假如我的预算仅仅有二十几万的话窃肌捣,那么好了拳逝,牧马人买不成链,自由客或许能让我望梅止渴苹绣朝。同样复古的外形榷计,依旧是个好选择荷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琳鹃辨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惠骑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜芹。单就车头来说崩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巷。简单中又透露着经典的味道融私淀。另外蜡评弦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乱闻,突出了力量感稼,Jeep的家族风格立马突显剩。   车的侧面造型同样如此风格熊漏泼,走向笔直点急,简单饱满轨茅署。当然不能仅仅介绍外观设计托俱,作为一款SUV阶限,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆拍庙,离地间隙205mm滥渭楞,应对一般的越野路面足够了巍。   车尾的设计十分简洁茬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂欢,小巧又十分有力量感挖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃略很,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看世。从总体上看戈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拟。   本文导航叛词卉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酵,而“侠”自古就有不同定义赴惦,“言必行武捷庆,行必果评柑壁,己诺必诚说串,不爱其躯磕诡范,赴士之阨困炮虑啥,千里诵义者也谓之侠”盖科。他的形象亦正亦邪梁,游走于主流与非主流之间自成一派土丸。随着近年来肮粱辜,国内越来越多的人们途青鼻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时废酶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势了,开始在国内市场发力鹃。其中经庙拷,路虎全新一代揽胜运动版朔寥,向无数消费者展现了一种精神痉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹃。   路虎全新一代揽胜运动版度隋凳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吻换,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调反渺催,它的独立特性被设计师完全释放袭霞吨。如今厢祈蹦,这款至今为止速度最快厢橡、相应最迅速七砰、反映最敏捷的全新路虎辰衅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茧,冲入国内汽车市成罾场,夕阳下一人一车醛插灯,古道中哦,说的是情义无价次固楼。谁人不为它心动嫂钢掏?路虎全新一代揽胜运动版拷,驶入我们心中!   65年来嘛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岸菲虹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”类。如今傅维谐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版博闻,再次席卷世界团龚宏,那完美的车身比例查乘乏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胆堑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岔:4850mm*1983mm*1780mm浓监铂,前后轴距2923mm快单郸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哄垒,3.0 V6 SC汽油版HSL井白懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痪骋癌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴范宏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚愁。   姿态万千的路虎揽胜运动版桃坍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度内趁浚,无拘无束的气橙痢,气宇轩昂的出尘之表凹菜割,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匈迁翻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荷,厚重的前脸唾抚,配合后倾式格栅设计鞠眠围,更突显了它的自信澜茸。发动机盖上两条凌线刚强有力壳嫂橡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹部剔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绘踢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纺。   车身侧面线条的风度也极不平凡雾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吗痰呜,带有亮黑色指状套件绥忍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亩凳举,装有亮黑色装饰边的后视镜委扣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戈取献。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕾亩峦,这些铝合金结构的轮毂分为桅妙:19英寸5辐式铝合金轮毂捅、20英寸5辐式铝合金轮毂废歉、21英寸5辐式铝合金轮毂际、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乳舜、22英寸5辐式铝合金轮毂寸雀盒,无论您选择其中任何一款欣,它都可以陪您乘风破浪釜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涂胜缕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡府,整个车尾看似简单却极不简单泻疮。   本文导航构:" "  1998年丹闺,广州本田成立硼闷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁并钵,而时光推移菇,今年9月12日逛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆社吮深。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犁硼舵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁混,我们今天将穿越时空伸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圈娥。它虽然是日版右舵车型弟啤,但3.3L/100km的平均油耗人、双电机电动CVT绰、大容量锂电池壳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篙敬赶。   外观更加原汁原味跑:说到原汁原味碾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本微帕坊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梯靠姐,更运动剩鼓滴。混动蓝色特征高儒:作为混动车型池伎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敢。   在下保险杠处累吴屁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻培繁泉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绿硷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墒。混动轮毂途:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缄撼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抛,为节能更尽一份力休倦。   本文导航曙:" "  就在前两周红,我的同事刚从上海归来鼓迷,当时就是为了试驾上海大众的朗行眠现,而在不久后的今天浮,我来到了大理鞠,依然是试驾一款来自上海大众的新车返搬浅,虽然我与我的同事地域不同喉,但对于这两款车而言门蜜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来词袒,我不得不从朗逸说起锻背俱,由于现如今大众牡肭嘈块化的产品研发妨涂停,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莱爽,朗逸容穗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徐荤,它们的关系算是孪生兄弟宛,反正我是这么理解的澄臼。   目前朗境的广告已经全线铺开筹破滑,消费者的关注度也很高芒,虽然我个人比较抵触氖芩幔块化的产物(感觉个性不足)下,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伙疗,其次在10多万的紧凑级车里前,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抄凡。所以销量方面自然也很喜人我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焙蔑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裴秤。   从英文名来看绞闪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誊农,朗行的英文则是Gran Lavida殊炕荡,其实如果从相似度上来比较钠,朗境与朗行更加接近投,因为它们均属两厢车禄携。我想对于这样一款车来说零,大家都不会有什么陌生感颊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祷魏伸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抹牌,我在上面也为你准备了延伸阅读酿惶痕,可以先行了解一下汇灌。   说实话歧,朗逸虑、朗行七伙秒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溯,让我来区分一下埃,估计我也需要片刻的停顿谓司锰,因为它们实在太像了!就朗境而言惜箱卧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墙,并将内部更换为蜂窝状造型骸道,包围下部使用了黑色塑料掳蠕,并加入跨级风格的银色护板菏,此外前雾灯变成了圆形玩,以上就是全部它的特征了狠鹃烤。   既然定位于跨界车抢蹄持,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淑郸,同时为了更加配合Cross风格绷粒穗,车顶还加装了行李架熬毕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冬呵惩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矮欺。粗犷的风格也体现在轮毂上库陡,样式上很难用语言准确的描述出来惶沉,总之很复杂辩观靛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)功牡柯。   尾部的变化几乎与前部一致薄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葱腺肖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理燎桔,说实话就车尾而言廓,我感觉朗境比朗行好看了不少居。其它方面再无不同溪温,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苇,转向灯洛胺、倒车灯逻惹懒、刹车灯还都是卤素的释台。   本文导航咀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬彩,所以无论是合资刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萄骡,白领阶层稠烘氮,夫妻年收入有50万元左右烷,有房损,老公有车拱乳。实际上妨拔贡,女主角目前也有一部老速腾车焊谦剑,开了已经7年准备换一台豪华SUV慈剃寡。这位女车主喜欢玩哀,追求年轻妥夹,注重外形桃尽,并兼顾户外涸轿射,不喜欢纯越野车型砍谓软,而购买价位瞄准了40-50万元领域拿班膛。所以我们直接选择了宝马X3拼扯埂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较世。   为了公平竞争坊,我们选择的车型如下擞匹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菠填价、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掀脯,三车的价格虽然有些区别绩谩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳,所以三车实际购买价格差异较小揉跑簧。   对比项目一激: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偶鸿,特别是女性豌妨,希望自己能买到一款好看的汽车渭摧酸,就如同提包还有衣服一样叮,特别是成熟女性盆,尽管喜欢标新立异党龚,但也更愿意接受时尚动感的类型芦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姆为隶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炼遣斤,相比以往方头方脑的设计晃扛谴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擞梗餐。更让人动心的是尽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笛评阶,同时形象也不乏干练紧凑稳故雾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润担,线条流畅郝挛,稳重而且动感跺夸萄,因此吸引了不少消费者霞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锨,但2013款并非全无变化舵镭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吧,此外还有大灯形状翰、前后保险杠灯们废、尾灯菊彻、排气管方面都作做了一些细节上的调整配朴换,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亨懈返。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计官,锋利的腰线漠,近乎方形的前后车灯使宠府,甚至连轮眉的造型都是方的笺究藏,虽然它是一部纯粹的城市SUV共羞同,却似乎在它身上找不到什么曲线莲壳,因此在奔驰车型中也算是有个性的衅拨骚。对于女性而言朽侩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剔,三车都不约而同配备了氙气大灯竿,区别就是腻,宝马X3采用了远近光分离设计世,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揩愁。另外驰苛蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莆。另外入,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坏悲里,而宝马X3大部分车型则无此装备五诺孟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讨倾鼎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心看喘勘,都50万元的车型媳,自然都是配备比较好的轮胎品牌兢囊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仍告,这些方面倒也不用纠结幢。另外需要说明的是嚏,宝马X3是没有备胎的片粹,因为他采用了防爆轮胎靛,可以零胎压低速行驶一段距离姐控,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎急。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昏帕寂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盯帕,所以基本打成平手叫截。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车,从两款车型的厂商指导价来看熊炕畅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夸懊揽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)概,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酣伯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壁口:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坍旗浮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冬猾拎,这一点奔腾X80的确做到了圣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绥,X造型的前脸具有很强的立体感鼎及,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚连。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息额贾始,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泪骄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耸鼻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惮时,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线然仟。轮廓清晰的六边形进气格栅扮,中网上三辐式的金属饰条浚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度市扩四,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颗轰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度残发评,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蝗嘿办,只要消费者能欣然接受绦忱崎,似乎一切也都无可非议炼柔贬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欧盖故,除宽度相同外缮,X80的长拌、高及轴距均占有绝对优势陕煞辅,反映到辆车的侧面造型上赏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形标蘑寺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砰垛沫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锈统,上扬的角窗结合扰流板的装配肠烯施,使两款车型都增加了不少动感的元素土相。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓶捍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裤岛艰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寇帘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涸陆删。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化封搓,饱满圆润的风格依然占据着主导赋。与X80的刚劲有力不同委,ix35的线条运用更加柔和科捂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力零。没有尖锐的棱角守量,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呛孟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卑拈法,飘逸的灯带向后延展棘逃遣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芹绢勺。同时倒车灯的独立设计倒怯慌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一揭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下接沏呕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挥疟。同样的手法也适用于尾灯藕,在原有基础上头竿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鳞搅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升回呜惊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色场酮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鼻聚霖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枯徐捅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格城,在此提出表扬假。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒衫,或许在两年前俏场贸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剃,然而随着技术的进步粪箍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内目,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力官,其中就包含奥迪R8塘。于是诚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱姐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒五,然而它的提升还不止这些埔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动娩蘑,更换了全新样式的LED前大灯帽,眼神更加犀利视,尾灯的LED灯带也发生了很大变化死迸脆,但我依旧很怀念老款车型的设计诧,目光凶狠又容易让人接受咐担,新款车型的大灯尽管科技感更强逢,但略微缺乏眼前一亮的感觉惊阮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师闷恨推,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠绦,如今又恢复三道杠的设计嫁戌。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响芥潦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化括描。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事痞赶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果具。此外斯,尾部排气管的造型也有变化呜沏遂,新款R8采用了圆形排气管驾柏腿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调琴硕遂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成描度抨,排气声浪十分震撼等便绅。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烤嫌块,加入了红色的菱形块设计莎沦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疮箍。" "  作为自主品牌中的翘楚编臀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高痰痞,凭借可以比拼合资车的出色品质馁,以及丰富的功能配置侗谓胆,上汽荣威品牌获得了更多的关注沧版藐。而旗下最为畅销的车型550踢帕热,更是在已经拥有大量客户群体的状态下千,进而发力推出了新款车型汰。涡轮增压与双离合的搭配组合拷,现在已经不再是合资品牌的专属优势度弘蕊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嗡。   全新550在设计上的改变菜尾,其实并没有达到颠覆性的地步岸艰,很多熟悉的元素仍旧得以保留讣瓷鹅,但对于细节设计的改变惨文豁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液烹宿。对于这款相对年轻化的产品来说咐噶末,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素散。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯嚼酬方,就是对于这个问题给出的最佳答案草碳傲。   至于尾部的改变慕文蚀,全新550同样给出了相对应的答复喇。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惋错,相比之前的分体风格呸佰汀,这样的设计就要顺眼了不少郸,并且所营造出的动感效果也大幅提升扑加贪。圆润的造型设计瓜,让全新550在视觉表现上平易近人汗体,没有浮夸的线条勾勒晌,也没有复杂的部件布局差。   本文导航冯匠樊:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力辩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题酗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据椽怖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据腔,但在上海汽车眼里翟琉,以上的内容似乎已经成了陈年老调慰,一款足够智能酱叮刃,智价比够高的车屠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车筹抵奉。随之诞生的喂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本隘,在经过近4年的进化过程中久褥链,inkaNet系统经过一步步的完善和优化叙伤,如今呈现在我们面前的熄慌柑,已经是具备国际水准的一线产品穆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0人脖。相较之前的系统吞精,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能馆肛,操作也更为便利读莽策,相信会给我们带来全新的行车体验速。 本文导航奖锌蘑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷极,会看到各式各样的旅行车宿限,但是在国内旅行车却成了稀有动物戚,由于对汽车文化的不同咳僚,国内的旅行车市场比较有限楼。在记忆中穗料,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车锰,比如桑塔纳旅行车到率、马自达6 旅行车鸥艾词、凯越旅行车等等染尼,但是它们都遇到了相同的问题男试,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中邵辽氢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绘迹炮,根本不符合国人的审美标准匈如。其实慌讣,从功能与实用性的角度来讲祥翟木,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美聘弹眠。为了证明这个观点牧十频,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称粹:A4 Allroad)钠韧茶,与它直面对话的是国产奥迪Q5瀑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恨枪淘,作为SUV 车型枚筋苯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实赁禽礁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”踩尝忿,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”期,但是现在还未引入国内糕。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型撩僧,其历史并不算长化揉梯。2000 年耍羞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad恭,那个时候卑饯活,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蹬辜。当Q 系列相继推出后霉,人们把目光都投向了内部空间充足顽暑试、驾